ESP Peugeot 208 2013 Brukerhåndbok (in Norwegian)

127
6
Sikkerhet
Det elektroniske stabilitetsprogrammet består
av følgende systemer:


- antiblokkering av hjulene (ABS) og elektronisk bremsekraftfordeler (REF),

- assistanse ved nødbremsing (AFU),

- antispinn hjul (ASR),

- dynamisk stabilitetskontroll (CDS).






























Elektronisk stabilitetsprogram (ESP)
Definisjoner
Antiblokkering av hjul (ABS) og
elektronisk bremsekraftfordeler (REF)
Dette systemet øker bilens stabilitet ogstyringsevne ved bremsing, og sørger for en
bedre kontroll i svinger, spesielt på dårlig eller glatt veidekke.
ABS hindrer hjulene i å blokkeres.
Bremsekraftfordeleren fordeler bremsetrykket
optimalt på de fire hjulene.
Assistanse ved nødbremsing (AFU)
Ved bråbremsing vil dette systemet gjøre at det
optimale bremsetr
ykket oppnås raskere, slik at
stopplengden reduseres. Systemet aktiveres avhengig av hvor fortbremsepedalen trykkes inn. Bremsepedalen blir
da mindre hard, og bremsingen mer effektiv.

Antispinn (ASR)
Antipinnsystemet bedrer fremdriften og hindrer
hjulene i å spinne, ved å virke på hjulbremsene
til drivhjulene og på motoren. Bilens stabilitet
ved akselerering forbedres også.


Dynamisk stabilitetskontroll (CDS)

Dersom det detekteres et avvik mellom den
kursen som bilen føl
ger, og den som føreren ønsker, over våker CDS -systemet hvert hjul og
påvirker automatisk bremsen til ett eller flere
h
jul, og likeledes motoren, for å holde bilen i ønsket kurs, innenfor rammene av de fysiske
lovene.

136
Sikkerhet
Innta en normal, ver tikal sittestilling.
Juster sikkerhetsbeltet riktig og spenn det fast.
Påse at det ikke plasseres noe mellom kroppen og kollisjonsputen (barn, dyr,gjenstand, osv.). Dette kan hindrekollisjonsputens funksjon eller skade passasjerene ved utløsing av kollisjonsputen. Etter en ulykke eller dersom bilen har vært stjålet, få systemene til kollisjonsputene kontrollert. Alle inngrep på kollisjonsputesystemeneskal utelukkende utføres av PEUGEOT-forhandlernett eller et kvalifisert verksted. Selv om man overholder alle deforholdsreglene som oppgis, finnes detlikevel en risiko for lette brannskader påhode, bryst eller armer ved utløsing av
kollisjonsputen. Puten utløses så og siumiddelbart (noen tusendels sekunder), ogtømmes deretter med en gang for varm gassgjennom hullene i puten.
Sidekollisjonsputer
Bruk kun godkjente setetrekk, kompatiblemed utløsing av sidekollisjonsputene. For å bli kjent med utvalget av setetrekk som passer til bilen din, ta kontakt medPEUGEOT- fo r han dl er net t .Se rubrikken "Tilbehør".Ingen gjenstander må festes eller limespå seteryggene (klær, osv.), da dette kanmedføre skader på overkropp eller armer ved utløsing av sidekollisjonsputen. Sitt ikke med overkroppen nærmere døren enn det som er nødvendig.



Kollisjonsputer foran

Hold ikke i eikene på rattet når du kjører oglegg ikke hendene på midtdekslet.
Legg ikke føttene på dashbordet påpassasjersiden.
Unngå i den grad det er mulig å røyke i bilen, fordi utløsing av kollisjonsputene kanforårsake brannsår eller risiko for skader grunnet sigaretten eller pipen.
Stikk ikke hull på rattdekslet, demonter det ikke og påse at det ikke utsettes for kraftige støt.

For at kollisjonsputene skal være effektive, må følgende forholdsregler overholdes:


Hodekollisjonsputer i tak

Ingen gjenstander må festes eller limes til taket, da det kan medføre skader på hodetnår hodekollisjonsputene utløses.
Demonter ikke håndtakene i taket hvis bilen har dette utstyret. De er en del av festesystemet til hodekollisjonsputene.

142
Sikkerhet
Feil installering av barnesetet setter barnets sikkerhet i fare ved en kollisjon.
Kontroller at ikke et sikkerhetsbelte eller etendestykke ligger under barnesetet, fordi dette kan gjøre setet ustøtt.
Påse at sikkerhetsbeltet eller beltet til
barnesetet er spent fast slik at det er minimalt med slakk mellom beltet og barnets kropp, selv på kor te turer.
Ved installering av barnesete med sikkerhetsbeltet, kontroller at beltet er forsvarlig strammet over barnets kropp, og atdet holder barnesetet godt på plass i bilsetet.Hvis passasjersetet kan reguleres, skyv detfremover om nødvendig.
På bakseteplassene skal det alltid være tilstrekkelig med plass mellom forsetet og:


- barnesetet som er installert "med ryggen i kjøreretning",

- føttene til barn som er installer t i sete"med ansiktet i kjøreretning".





Gode råd om barneseter
Installering av setepute
Den diagonale delen av beltet skal plasserespå barnets skulder, uten å berøre halsen.Kontroller at hoftebeltet er plassert motbarnets lår.PEUGEOT anbefaler bruk av setepute med rygg, utstyrt med en belteføring vedskulderen.
Av sikkerhetsmessige grunner, må du aldrila: - ett eller flere barn være alene og uten over våking i bilen,- et barn eller et dyr sitte i bilen i solen med vinduene lukket,- nøkkelen være tilgjengelig for barn inne i bilen. For å unngå uønsket åpning av dørene ogvinduene bak, bruk "barnesikringen".Påse at vinduene bak ikke åpnes mer enn en tredjedel. For å beskytte barn mot solen, utstyr vinduene bak med gardiner.

Før eventuelt frem forsetet og rett opp seteryggen om nødvendig.
For optimal installering av barnesetet "med ansiktet i kjøreretning", kontroller at barnesetets rygg er korrekt plassertmot seteryggen til bilsetet, og demonter
hodestøtten.
Påse at hodestøtten oppbevares på et trygtsted for å forhindre at den blir slynget frem i kupéen ved bråbremsing. Tilbakemonter den dersom en voksen person skal sitte på denne plassen.
Barn under 10 år skal ikke sitte "med ansiktet i kjøreretning" på passasjersetet foran, med mindre andre barn allerede sitter påbakseteplassene, eller at baksetene er fjernet eller felt ned.
Kollisjonsputen på passasjerplassenskal nøytraliseres hvis et barnesetemonteres "med ryggen i kjøreretning" på passasjersetet foran.
Hvis ikke risikerer barnet å bli skadet eller drept når kollisjonsputen utløses.

162
Praktisk informasjon
Skifte av nærlys
) Ta a v b e s kyttelsesdekslet ved å trekke i
tungestykket.) Koble kontakten fra pæren.)
Trekk fjæren tilside for å frigjøre pæren (modell A). A)
Ta ut pæren og skift den.
De ravfargede pærene, slik som blinklyset, skal skiftes ut med pærer med samme spesifikasjoner og samme farge.
Ved tilbakemontering, påse at beskyttelsesdekslet er forsvarlig satt på plass for å garantere at lykten er helt tett.

Hvis blinklyset blinker raskere (høyre eller venstre) betyr dette at pæren på korresponderende side er defekt.
Skifte av blinklys
)Drei pæreholderen en kvart omdreining og
ta den ut.)Trekk ut pæren og skift den.
Ved tilbakemontering skal disse operasjonene
foretas i motsatt rekkeføl
ge. Ved tilbakemontering, foreta disse
operasjonene i motsatt rekkefølge. Pærens posisjonstapp skal peke nedover (modell A ) Aeller oppover (modell B).

166
Praktisk informasjon
Disse tre pærene skiftes fra innsiden av bagasjerommet:
)åpne bagasjerommet, )fjern gitteret på korresponderende
sidebekledning,)løsne på mutteren, og fjern den,)kople fra kontakten til lykten,)klips løs lykten og ta den forsiktig ut ved å
trekke den utover,
) trykk på de fire tungestykkene og fjern pæreholderen,)
drei pæren en kvar t omdreining og skiftden.
Ved tilbakemontering, gå frem i omvendt rekkefølge.
Påse at lykten føres rett inn i sporene.
Trekk til, uten å bruke makt, slik at lykten blir
vanntett uten at den forringes.

173
7
Praktisk informasjon
Sikring nr.StyrkeFunksjoner
F1
615 A Tå ke lys foran.
F18 10 A
Hø
yre fjernlys.
F1
910 A
Venstre fjernlys.
F25
30 A Relé lyktespyler (ettermontert).
F2
940 A Motor vindusvisker foran.
F3
080 A Glødeplugger (diesel).


Sikringer i motorrom
Sikringsboksen er plasser t i motorrommet, inærheten av batteriet (venstre side).

Tilgang til sikringene
)Hekte av dekslet. )Skift ut sikringen (se tilsvarende avsnitt).)Etter utskifting, lukk dekslet forsvarlig for å garantere at sikringsboksen er vanntett.
Ta b e l l o v e r s i k r i nger

195
8
Kontroller

For biler med HDi-motor må drivstoffsystemet
igangsettes på nytt dersom tanken er tom for
drivstoff. Se tegningen av motorrommet som
korresponderer med din bil under rubrikken
"Dieselmotorer".
Hvis tanken i bilen din er utstyrt med en feilfyllingssperre, se tilsvarende rubrikk.












Tom drivstofftank (Diesel)


Dersom motoren ikke star ter på første forsøk, må du ikke insistere, startprosedyren på nytt.

)
Fyll minst fem liter diesel på tanken.
)
Åpne opp panseret. )
Bruk håndpumpen til den blir tung å bruke (det kan være tungt å trykke første gang).)
Start motoren. )
Lukk panseret.

1,4 liters HDI-motor
)
Fyll minst fem liter diesel på tanken. )
Åpne motorpanseret.)
Om nødvendig, hekt av pyntedekslet for å
få tilgang til håndpumpen. ) Påvirk håndpumpen til den hardner (det kan være tungt å trykke første gang).
)
Start motoren. (Dersom motoren ikke starter ved første forsøk, vent ca. 15 sekunder, og prøv på nytt).)
Dersom dette ikke gir resultater etter et par
forsøk, bruk håndpumpen på nytt og startmotoren. ) Sett på plass og hekt på pyntedekslet. )
Lukk motorpanseret.


1,6 liter HDi-motor

01
276
FØRSTE SKRITT



Va lg av lydkilde:
- FM1, FM2, AM, CD, USB, AUX,
Streaming.
- svare på inn innkommende
oppringning. Langt trykk:-tilgang til journal over oppringninger på den tilkoplede telefonen. - eller legge på dersom samtale pågår.

Re
gulering av lydfunksjoner:
lydatmosfærer, diskant, bass,loudness, fordeling, balanse
venstre/høyre, balanse foran/bak, automatisk volum.
På / Av ogvolumregulering.
Avbr
yte pågående operasjon.
Gå oppover i en nivåfordeling(meny eller register).
Få CD ut (eject).


Va lg av forhåndsinnstilt radiostasjon.
Radio: langt trykk:
forhåndsinnstilling av en stasjon.
Utenom radio: se de tilsvarende
kapitler.
Automatisk søk etter lavere/høyere radiofrekvens.
Valg av forrige/neste spor på CD, USB.
Navigasjon i en liste.
Tr
ykk som holdes inn: hurtig frem- eller
tilbakespoling. Til
gang til hovedmeny.

Visning av stasjoner som tas inn, spor eller registere på CD/USB.
Langt trykk: oppdatering av liste over stasjoner som tas inn.

08
295
NIVÅINNDELING SKJERMER
1
2
2
2
2
1
2
2
2
1
2
2
2
2
3
3
1
2
2
4
4
4
1
2
3
2
3
3
3
3
3
3
3
2
2
3
3
3
MENY
Radioradio
TAtrafikkinformasjon
RDSRDS-stasjon
TXT
tekst
Write freq.
legg inn frekvens
Media media
Normal normal
R
andom
tilfeldig
Random all
tilfeldig alle medierTelephone
telefon
Call
ringe
RepeatRepetere
TAtrafikkinformasjon Ph
one status
telefonens status
Directory
register
Calls list anropslogg
BluetoothBluetooth
BT management
Bluetooth-styring
Searchsøke
Missed callsubesvarte anrop
Dialed calls oppringte numre
Answered callsbesvarte anrop
Config. konfigurasjon
Displa
yingvisning i displayet
Scrolling textRulletekst Lan
guagespråk

Deutsch
tysk

English engelsk

Españolspansk

Français
fransk

It
aliano
italiensk
Nederlands
nederlandsk

Portu
guês
portugisisk
Version
versjon
System
system

Portu
guês-Brasil
portugisisk - Brasil

Русский
russisk

T
ürkçe
tyrkisk
2Time klokkeslett

01 FØRSTE SKRITT
302
Valg av kilde:
FM1, FM2, AM,
CD, AUX.
Re
gulering av lydopsjoner:
lydatmosfære, diskant, bass,loudness, venstre/høyrebalanse, automatisk volum.
Avbryte pågående operasjon.
Gå oppover i nivåinndelin
gen(meny eller register).
Automatisk s
øk etter lavere/høyere frekvens for radioen.
Valg av forrige/neste CD-spor.
Navi
gasjon i en liste.
Holdes trykket inn: hurtig frem -eller tilbakespoling.
Ta ut CD-en (eject).

Manuelt s
øk etter lavere/
høyere frekvens for radioen.
Va l
g av forrige/nesteMP3-register.
Navi
gasjon i en liste.
Tilgang til hovedmenyen. Va lg av forhåndsinntilt stasjon.
Radio: langt trykk: forhåndsinnstillingav en stasjon.
Display av liste over de stasjonene som tas inn, spor eller CD/MP3-registere.
Langt trykk: oppdatering av listen
over de stas
jonene som tas inn.


På / Av o
gvolumregulering.