ECU Peugeot 208 2014 Manual del propietario (in Spanish)

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Toma de contacto
Stop & Start
Este sistema pone el motor momentáneamente en vigilancia durante las interrupciones de la circulación (en semáforos, embotellamientos u otros). El motor vuelve a arrancar automáticamente en cuanto el conductor desea reanudar la marcha. El Stop & Start, especialmente adecuado para uso urbano, permite especialmente adecuado para uso urbano, permite reducir el consumo de carburante, las emisiones de reducir el consumo de carburante, las emisiones de gases contaminantes y el nivel sonoro en las paradas. gases contaminantes y el nivel sonoro en las paradas.
Park Assist
Este sistema constituye una asistencia activa al estacionamiento que detecta una plaza de estacionamiento y controla el sistema de dirección para estacionar en ella.
Exterior
Alumbrado estático de intersección
A velocidad reducida, este sistema de alumbrado proporciona automáticamente una visibilidad adicional en las curvas, intersecciones, maniobras de aparcamiento..., mediante el faro antiniebla del lado correspondiente.

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Eco-conducción
La eco-conducción consiste en un conjunto de prácticas cotidianas que permiten optimizar el consumo de carburante y las emisiones de CO2.
Optimice el uso de la caja de velocidades
Con una caja de velocidades manual, arranque con suavidad e introduzca inmediatamente una marcha más larga. En fase de aceleración, efectúe los cambios de marcha con rapidez.
Con una caja de velocidades automática o pilotada, dé prioridad al modo automático, sin pisar con fuerza ni bruscamente el pedal del acelerador.
El indicador de cambio de marcha le propondrá introducir la marcha más adecuada: cuando la indicación aparezca en el cuadro de a bordo, sígala lo antes posible. En los vehículos equipados con cajas de velocidades pilotadas o automáticas, este indicador solo aparece en modo manual.
Conduzca con suavidad
Respete las distancias de seguridad entre vehículos, favorezca el freno motor con respecto al pedal del freno y pise el acelerador de forma progresiva. Estas actitudes contribuyen a ahorrar carburante, reducir las emisiones de CO2 y atenuar el ruido de la circulación.
Cuando las condiciones del tráfico permitan una circulación fluida, si el volante dispone del mando "Cruise", seleccione el regulador de velocidad a partir de 40 km/h.
Limite el uso de los sistemas eléctricos
Si, antes de iniciar la marcha, hace demasiado calor en el habitáculo, ventílelo bajando las ventanillas y abriendo los aireadores, antes de
encender el aire acondicionado. A velocidad superior a 50 km/h, cierre las ventanillas y deje los aireadores abiertos. No olvide utilizar el equipamiento del vehículo que permite limitar la temperatura del habitáculo (persiana de ocultación del techo corredizo, estores...). Corte el aire acondicionado, salvo si su regulación es automática, una vez haya alcanzado la temperatura de confort deseada. Apague el desempañado y el deshelado si estos no se gestionan automáticamente. Apague lo antes posible los asientos calefactados.
No circule con los faros antiniebla y la luz antiniebla trasera encendidos cuando haya suficiente visibilidad.
No deje el motor en funcionamiento, especialmente en invierno, antes de introducir la primera marcha; el vehículo se calentará con mayor rapidez durante la circulación.
Si viaja como pasajero, evite utilizar continuamente los soportes multimedia (vídeo, música, videojuegos...); así contribuirá a limitar el consumo de energía eléctrica y, por lo tanto, de carburante. Desconecte los dispositivos portátiles antes de abandonar el vehículo.

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Control de marcha
Indicador del nivel de aceite
del motor *
Falta de aceite
Se indica mediante el parpadeo de " OIL " o la OIL " o la OILindicación del mensaje correspondiente en el cuadro de a bordo. Si se confirma la falta de aceite con la varilla, complete inmediatamente el nivel para evitar el
deterioro del motor.
Anomalía del indicador del nivel de aceite
Se indica mediante el parpadeo de " OIL _ _" o la indicación del mensaje correspondiente en el cuadro de a bordo. Consulte con la red PEUGEOT o con un taller cualificado.
Varilla de nivel manual
Consulte el apartado "Revisiones " para localizar la varilla de nivel y el tapón de llenado
de aceite en función de la motorización. En la varilla de nivel hay 2 marcas:
El kilometraje total se indica en la zona A de la pantalla, y el kilometraje parcial, en la zona B .
Cuando aparezca en pantalla el kilometraje parcial, pulse el botón durante unos segundos.
Cuentakilómetros total
Puesta a cero del
cuentakilómetros parcial
Sistema que informa al conductor sobre la validez del nivel de aceite del motor. Esta información se muestra durante unos segundos al poner el contacto, después de la información de mantenimiento.
La comprobación de este nivel sólo es válida si el vehículo está en suelo horizontal con el motor parado desde más de 30 minutos antes.
- A = máximo: nunca sobrepase este nivel. - B = mínimo: complete el nivel por el tapón de llenado de aceite con el tipo de aceite adecuado según la motorización.
Nivel de aceite correcto
* Según versión.

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Apertura y cierre
Pérdida de las llaves
Acuda a la red PEUGEOT con la documentación del vehículo, su carnet de identidad y, si es posible, la etiqueta que contiene el código de las llaves. La red PEUGEOT podrá buscar el código de la llave y el del transpondedor para solicitar una nueva llave.
Mando a distancia
El mando de alta frecuencia es un sistema sensible. No lo manipule cuando lo lleve en el bolsillo, ya que podría desbloquear el vehículo sin darse cuenta. Evite manipular los botones del mando a distancia cuando esté fuera del alcance y de la vista del vehículo, ya que corre el riesgo de dejarlo inoperativo. Si eso ocurriera, sería necesario proceder a una nueva reinicialización. Ningún mando a distancia funciona mientras la llave está en el contactor, aun estando el contacto cortado, excepto para la reinicialización.
Cierre del vehículo
Circular con las puertas bloqueadas puede dificultar el acceso de los servicios de emergencia al habitáculo en caso de urgencia. Como medida de seguridad, nunca deje a un niño solo en el interior del vehículo, salvo si es por un muy breve período de tiempo. En todos los casos, retire imperativamente la llave del contacto cuando salga del vehículo.
Protección antirrobo
No realice ninguna modificación en el sistema antiarranque electrónico, ya que podría provocar fallos de funcionamiento.
Al comprar un vehículo de ocasión
Acuda a la red PEUGEOT para comprobar que todas las llaves que usted posee están sincronizadas y asegurarse de que son las únicas que permiten acceder al vehículo y ponerlo en marcha.

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Apertura y cierre
Cierre del vehículo
sólo con vigilancia
perimétrica
Neutralice la vigilancia volumétrica para evitar que la alarma se dispare sin motivo, en determinados casos como: - al dejar a un animal en el vehículo; - al dejar una luna entreabierta; - al lavar el vehículo.
Neutralización de la vigilancia volumétrica
 Corte el contacto.  En los diez segundos siguientes, pulse el botón hasta que el piloto se encienda de forma fija.  Salga del vehículo.
 Inmediatamente después, pulse el botón de cierre del mando a distancia.
De este modo sólo se activa la vigilancia perimétrica y el piloto del botón parpadea cada segundo.
Reactivación de la vigilancia volumétrica
Disparo de la alarma
Consiste en la activación del sonido de la sirena y el parpadeo de los indicadores de
dirección durante treinta segundos. Las funciones de vigilancia permanecen activas hasta el undécimo disparo consecutivo de la alarma.
 Pulse el botón de apertura del mando a distancia para neutralizar la vigilancia perimétrica.
 Pulse el botón de cierre del mando a distancia para activar todas las vigilancias conjuntamente.
El piloto del botón parpadeará de nuevo cada segundo.
Al desbloquear el vehículo con el mando a distancia, el parpadeo rápido del piloto del botón informa al conductor de que la alarma se ha disparado durante su ausencia. Al poner el contacto, el parpadeo se interrumpe inmediatamente.
Avería del mando a distancia
Para desactivar las funciones de vigilancia:
 Desbloquee el vehículo con la llave en la cerradura de la puerta del conductor.  Abra la puerta; la alarma se disparará.  Ponga el contacto; la alarma se interrumpirá y el piloto del botón se apagará.
Cierre del vehículo sin
activar la alarma
 Bloquee o superbloquee el vehículo con la llave en la cerradura de la puerta del c o n d u c t o r.
Fallo de funcionamiento
El encendido fijo del piloto del botón al poner el contacto indica un fallo de funcionamiento del sistema. Llévelo a revisar a la red PEUGEOT o a un taller cualificado.
* Según destino.
Activación automática *
El sistema se activa automáticamente dos minutos después de cerrar la última puerta o el maletero.  Para evitar que la alarma se dispare al entrar en el vehículo, pulse previamente el botón de apertura del mando a distancia. El sistema debe neutralizarse cada vez que se corte el contacto.

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Confort
 Para subirlo, tire de él hacia arriba.  Para retirarlo, presione la pestaña de desbloqueo A y tire del reposacabezas hacia arriba.  Para volver a ponerlo en su sitio, introduzca las varillas del reposacabezas en los orificios, respetando el eje del respaldo.  Para bajarlo, presione la pestaña A a la vez que empuja el reposacabezas hacia abajo.
El reposacabezas está provisto de un armazón con un dentado que evita que se baje. Esto constituye un dispositivo de seguridad en caso de choque. El reglaje es correcto cuando el borde superior del reposacabezas
queda a la altura de la par te superior de la cabeza. Nunca circule con los reposacabezas desmontados. Estos deben estar colocados y correctamente regulados.
Acceso a las plazas
traseras (3 puertas)
Altura del reposacabezas
Asegúrese de que nada ni nadie impida que el asiento se deslice hasta su posición inicial. El asiento no se bloqueará en sus correderas hasta haber recuperado dicha posición. Compruebe que el cinturón se enrolle correctamente para que no dificulte el acceso de los pasajeros a las plazas traseras.
 Tire únicamente de este mando hacia arriba para abatir el respaldo y avance el asiento. Al volver a colocarlo, el asiento vuelve a su posición inicial.

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Confort
Para que estos sistemas sean plenamente eficaces, respete las siguientes normas de uso y mantenimiento:  Para que la distribución del aire sea homogénea, no obstruya las rejillas de entrada de aire exterior situadas en la base del parabrisas, los difusores, los aireadores y las salidas de aire, así como el extractor de aire situado en el maletero.  No cubra el sensor solar, situado en el salpicadero, ya que interviene en la regulación del sistema de aire acondicionado automático.  Ponga en funcionamiento el sistema de aire acondicionado durante un mínimo de 5 a 10 minutos, una o dos veces al mes, para mantenerlo en per fecto estado de funcionamiento.  Asegúrese de que el filtro de habitáculo esté en buen estado y haga sustituir periódicamente los elementos filtrantes. Se recomienda utilizar un filtro de habitáculo combinado que, gracias a su aditivo activo específico, contribuye a purificar el aire respirado por los ocupantes y a mantener la limpieza del habitáculo (reducción de síntomas alérgicos, malos olores y depósitos grasos).  Para garantizar el buen funcionamiento del sistema de aire acondicionado, se recomienda llevarlo a revisar de acuerdo con las indicaciones de la guía de mantenimiento - mantenimiento y condiciones de garantía.  Si el sistema no produce frío, desactívelo y consulte con la red PEUGEOT o con un taller cualificado. En caso de remolcar una carga máxima en pendiente pronunciada y con temperaturas elevadas, cortar el aire acondicionado permite recuperar la potencia del motor y, por tanto, mejorar la capacidad de remolcado.
Consejos relativos a la ventilación y el aire acondicionado
Si, tras una parada prolongada al sol, la temperatura interior es muy elevada, no dude en airear el habitáculo durante un momento. Coloque el mando de caudal de aire a un nivel suficiente para garantizar la renovación del aire del habitáculo.
El sistema de aire acondicionado no contiene cloro y no representa ningún peligro para la capa de ozono.
La condensación generada por el aire acondicionado provoca, al detener el vehículo, un goteo de agua normal bajo el mismo.
Stop & Start
Los sistemas de calefacción y aire acondicionado sólo funcionan con el motor en marcha. Para mantener el confort térmico deseado en el habitáculo, es posible neutralizar temporalmente la función Stop & Start (consultar el apartado correspondiente).

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Confort

Toma de accesorios
de 12 V
Guantera
La guantera está acondicionada para guardar una botella de agua, la documentación de a bordo del vehículo... Su tapa está acondicionada para guardar unas gafas, etc.  Para abrir la guantera, levante la empuñadura. La guantera se ilumina al abrir la tapa * . En su interior se encuentra el mando de neutralización del airbag frontal del acompañante A .
* Según versión.
 Para conectar un accesorio de 12 V (potencia máxima: 120 watios), abra la tapa y conecte el adaptador adecuado.

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Conducción
Indicador de cambio de marcha
Funcionamiento
Según la conducción y el equipamiento del vehículo, el sistema puede recomendarle que se salte una o varias marchas. Si eso ocurre, puede seguir esa indicación sin necesidad de introducir las marchas intermedias. La recomendación de introducir una marcha no debe considerarse obligatoria, ya que la configuración de la vía, la densidad de la circulación y la seguridad son elementos determinantes para la elección de la marcha más adecuada. Así pues, es responsabilidad del conductor seguir o no las indicaciones del sistema. Esta función no se puede desactivar.
Ejemplo:
- A continuación, pisa el pedal del acelerador.
- El sistema puede proponerle que introduzca una marcha superior.
La información aparece en el cuadro de a bordo en forma de una flecha.
El sistema adapta las consignas de cambio de marcha en función de las condiciones de circulación (pendiente, carga, etc.) y de las solicitudes del conductor (potencia, aceleración, frenada, etc.). El sistema no propone en ningún caso: - introducir la primera marcha; - introducir la marcha atrás.
Sistema que permite reducir el consumo de carburante recomendando la marcha más adecuada.
- Usted circula en tercera velocidad.
Con una caja de velocidades pilotada o
automática el sistema solo está activo en modo manual.
En los vehículos equipados con una caja de velocidades manual, la flecha puede ir acompañada de la indicación de la marcha preconizada.

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Conducción
La caja de velocidades pilotada de cinco marchas permite elegir entre el confort del automatismo o el placer del cambio de marchas manual. Así pues, ofrece tres modos de conducción: - modo automático , en el que la caja gestiona automáticamente las marchas, sin intervención del conductor; - modo secuencial , en el que el conductor cambia de marchas manualmente con la palanca de cambios o los mandos bajo el volante; - modo auto secuencial , por ejemplo para realizar un adelantamiento, permaneciendo en el modo automático pero utilizando las funcionalidades del modo secuencial.
Caja de velocidades pilotada de 5 velocidades
Palanca de cambios
R. Marcha atrás  Pisando el freno, desplace la palanca hacia arriba para seleccionar esta posición. N. Punto muerto  Pisando el freno, seleccione esta posición para arrancar. A. Modo automático  Desplace la palanca hacia atrás para seleccionar este modo. M. +/- Modo secuencial con cambio de marchas manual  Desplace la palanca hacia atrás y luego hacia la izquierda para seleccionar este modo, y a continuación: - impulse la palanca hacia delante para cambiar a una marcha más larga; - o impulse la palanca hacia atrás para
cambiar a una marcha más corta.
Mandos bajo el volante
+. Mando para cambiar a la marcha superior  Accione la leva "+" hacia el volante para engranar una marcha más larga. -. Mando para cambiar a la marcha inferior  Accione la leva "-" hacia el volante para engranar una marcha más corta.
Los mandos bajo el volante no permiten seleccionar el punto muerto ni introducir o sacar la marcha atrás.
No circule con la mano en la palanca de cambios, ya que podría dañar la caja de velocidades.