stop start Peugeot 208 2014 Manual del propietario (in Spanish)

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Índice
Cuadros de a bordo 21Testigos 23Indicadores 33Ordenador de a bordo 38Ordenador de a bordo con pantalla táctil 40Ajuste de la fecha y la hora 43
Control de marchaToma de contacto
Llave con mando a distancia
44Alarma 51Elevalunas eléctricos 53Maletero 55Techo panorámico 56
Apertura y cierre
Asientos delanteros 57Banqueta trasera 60Asientos traseros 62Reglaje del volante 63Retrovisores 64Ventilación 66Calefacción 68Aire acondicionado manual 68Aire acondicionado automático bizona 70Desempañado-Deshelado del parabrisas 73Desempañado-Deshelado de la luneta trasera 73Acondicionamiento del interior 74Acondicionamiento del maletero 78
Confort
Arranque-Parada del motor 81Freno de estacionamiento manual 82Caja de velocidades manual 83Indicador de cambio de marcha 84Caja de velocidades pilotada de 5 velocidades 85Caja de velocidades pilotada de 6 velocidades 89Caja de velocidades automática 93Stop & Start 96Ayuda al arranque en pendiente 99Limitador de velocidad 100Regulador de velocidad 102Park Assist 105Ayuda al estacionamiento 109
Conducción
Mandos de luces 111Luces de diodos electroluminiscentes 115Luces diurnas 115Encendido automático de las luces 117Reglaje de los faros 118Alumbrado estático de intersección 119Mandos de limpiaparabrisas y limpialuneta 120Barrido automático 122Luz de techo 124Iluminación ambiental interior 125
Visibilidad
Conducción ecológica

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119105
Toma de contacto
Stop & Start
Este sistema pone el motor momentáneamente en vigilancia durante las interrupciones de la circulación (en semáforos, embotellamientos u otros). El motor vuelve a arrancar automáticamente en cuanto el conductor desea reanudar la marcha. El Stop & Start, especialmente adecuado para uso urbano, permite especialmente adecuado para uso urbano, permite reducir el consumo de carburante, las emisiones de reducir el consumo de carburante, las emisiones de gases contaminantes y el nivel sonoro en las paradas. gases contaminantes y el nivel sonoro en las paradas.
Park Assist
Este sistema constituye una asistencia activa al estacionamiento que detecta una plaza de estacionamiento y controla el sistema de dirección para estacionar en ella.
Exterior
Alumbrado estático de intersección
A velocidad reducida, este sistema de alumbrado proporciona automáticamente una visibilidad adicional en las curvas, intersecciones, maniobras de aparcamiento..., mediante el faro antiniebla del lado correspondiente.

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106/107, 110
130
97
52
14 8135
27 32
Toma de contacto
Vigilancia
El encendido del piloto indica el estado de la función correspondiente. A. Activación del sistema Park Assist o Neutralización de la ayuda trasera al estacionamiento
Línea de mandos
1. Abra la guantera. 2. Inserte la llave. 3. Seleccione la posición: "ON" (activación), con un pasajero o una silla infantil "en el sentido de la marcha". "OFF" (neutralización), con una silla infantil "de espaldas al sentido de la marcha". 4. Extraiga la llave manteniendo la posición seleccionada.
Airbag del acompañante
B. Neutralización del sistema CDS/ASR
C. Neutralización del Stop & Start
D. Neutralización de la vigilancia volumétrica
E. Activación del seguro para niños eléctrico
Seguridad de los pasajeros
A. Testigo de cinturones delanteros desabrochados B. Testigo de anomalía de uno de los airbags
Cinturones delanteros y airbag
frontal del acompañante
C. Testigo de neutralización del airbag frontal del acompañante

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9697
97
Toma de contacto
Conducción
Stop & Start
Paso del motor a modo STOP
El testigo "ECO" se enciende en el cuadro de a bordo y el motor se pone en vigilancia:
Paso del motor a modo START
Neutralización/Reactivación
El sistema puede neutralizarse en cualquier momento pulsando el mando "ECO OFF" . El piloto de la tecla se enciende.
El sistema se reactiva automáticamente cada vez que se arranca el motor con la llave.
Para repostar carburante o antes de realizar cualquier intervención en el compartimento motor, corte obligatoriamente el contacto con la llave.
El testigo "ECO" se apaga y el motor vuelve a ponerse en marcha:
- con caja de velocidades manual, al pisar el pedal de embrague; - con caja de velocidades pilotada, ● con la palanca de cambios en posición A o M , al soltar el pedal del freno; ● o con la palanca de cambios en posición N y el pedal del freno suelto, poniendo la palanca de cambios en posición A o M ; ● o al introducir la marcha atrás.
- para los motores diésel : ● con caja de velocidades manual, a velocidad inferior a 20 km/h, poniendo la palanca de cambios en punto muerto y soltando el pedal de embrague; ● con caja de velocidades pilotada, a velocidad inferior a 6 km/h, al pisar el pedal del freno o poner la palanca de cambios en posición N . - para los motores gasolina , con el vehículo parado
En determinados casos, el modo START puede activarse automáticamente. Si eso ocurre, el testigo "ECO" parpadea unos segundos y luego se apaga.
En determinados casos, el modo STOP puede no estar disponible. Si eso ocurre, el testigo "ECO" parpadea unos segundos y luego se apaga.

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Control de marcha
TestigoEstadoCausaAcciones/Observaciones
Pisar el embrague * fijo En modo STOP del Stop & Start, no puede cambiarse a modo START debido a que el pedal de embrague no está pisado a fondo.
Es necesario desembragar completamente para que el motor pueda pasar a modo START.
Stop & Star t fijo Al parar el vehículo (en un semáforo, stop, embotellamiento...), el Stop & Start ha puesto el motor en modo S T O P.
Cuando desee reanudar la marcha, el testigo se apagará y el motor pasará automáticamente a modo S TA R T.
intermitente durante unos segundos y luego se apaga
El modo STOP no está disponible momentáneamente. o El modo START se ha activado automáticamente.
Para más información sobre los casos particulares de los modos STOP y START, consulte el apartado "Stop & Start".
Barrido automático del limpiaparabrisas
fijo Se ha accionado hacia abajo el mando del limpiaparabrisas. El barrido automático del limpiaparabrisas está activado. Para desactivarlo, accione el mando hacia abajo o cambie la posición del mando del limpiaparabrisas.
* Excepto para el cuadro de a bordo matriz.

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Control de marcha
Sistema que proporciona información sobre el trayecto (autonomía, consumo…).
Ordenador de a bordo
Pantalla del cuadro de a bordo
Visualización de los datos
 Pulse el botón situado en el extremo del mando del limpiaparabrisas para ver sucesivamente los distintos menús.
- Información instantánea, con: ● l a a u t o n o m í a , ● el consumo instantáneo, ● el contador de tiempodel Stop & Start.
- Recorrido "1" , con: ● la velocidad media, ● el consumo medio, ● la distancia recorrida; para el primer recorrido.
- El recorrido "2" con: ● la velocidad media, ● el consumo medio, ● la distancia recorrida; para el segundo recorrido.

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Control de marcha
Sistema que ofrece información en tiempo real sobre el recorrido efectuado (autonomía, consumo...).
Ordenador de a bordo con pantalla táctil
Visualización de los datos - Información instantánea con: ● l a a u t o n o m í a ; ● el consumo instantáneo; ● el contador de tiempo del Stop & Start.
- Recorrido " 1" con: ● la distancia recorrida; ● el consumo medio; ● la velocidad media, para el primer recorrido.
- Recorrido "2" con: ● la distancia recorrida; ● el consumo medio; ● la velocidad media, para el segundo recorrido.
 Pulse MODE , situado en el frontal de la pantalla táctil, para ver las distintas pestañas.  Seleccione con el dedo la pestaña deseada.

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Control de marcha
Contador de tiempo del Stop & Start
(minutos/segundos u horas/minutos)
Si, durante la circulación, se visualizan
durante mucho tiempo unos guiones en lugar de las cifras, consulte con la red PEUGEOT o con un taller cualificado.
Esta función solo se indica a partir de 30 km/h.
Este valor puede variar después de un cambio del estilo de conducción o de relieve que ocasione una variación significativa del consumo instantáneo.
Ordenador de a bordo, algunas definiciones
Autonomía
(km o millas) Número de kilómetros que se pueden recorrer con el carburante que queda en el depósito (en función del consumo medio de los últimos kilómetros recorridos).
Cuando la autonomía es inferior a 30 km, aparecen unos guiones. Después de repostar al menos 5 litros de carburante, la autonomía vuelve a calcularse y aparece en pantalla si supera los 100 km.
Consumo instantáneo
(l/100 km o km/l o mpg) Calculado según los últimos segundos transcurridos.
Consumo medio
(l/100 km o km/l o mpg) Calculado desde de la última puesta a cero de los datos del recorrido.
Velocidad media
(km/h o mph) Calculada desde la última puesta a cero de los datos del recorrido.
Distancia recorrida
(km o millas) Calculada desde la última puesta a cero de los datos del recorrido.
Si el vehículo dispone de Stop & Start, un contador suma el tiempo acumulado de funcionamiento del modo STOP durante el trayecto. El contador se pone a cero al poner el contacto con la llave.

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3
Confort
Para que estos sistemas sean plenamente eficaces, respete las siguientes normas de uso y mantenimiento:  Para que la distribución del aire sea homogénea, no obstruya las rejillas de entrada de aire exterior situadas en la base del parabrisas, los difusores, los aireadores y las salidas de aire, así como el extractor de aire situado en el maletero.  No cubra el sensor solar, situado en el salpicadero, ya que interviene en la regulación del sistema de aire acondicionado automático.  Ponga en funcionamiento el sistema de aire acondicionado durante un mínimo de 5 a 10 minutos, una o dos veces al mes, para mantenerlo en per fecto estado de funcionamiento.  Asegúrese de que el filtro de habitáculo esté en buen estado y haga sustituir periódicamente los elementos filtrantes. Se recomienda utilizar un filtro de habitáculo combinado que, gracias a su aditivo activo específico, contribuye a purificar el aire respirado por los ocupantes y a mantener la limpieza del habitáculo (reducción de síntomas alérgicos, malos olores y depósitos grasos).  Para garantizar el buen funcionamiento del sistema de aire acondicionado, se recomienda llevarlo a revisar de acuerdo con las indicaciones de la guía de mantenimiento - mantenimiento y condiciones de garantía.  Si el sistema no produce frío, desactívelo y consulte con la red PEUGEOT o con un taller cualificado. En caso de remolcar una carga máxima en pendiente pronunciada y con temperaturas elevadas, cortar el aire acondicionado permite recuperar la potencia del motor y, por tanto, mejorar la capacidad de remolcado.
Consejos relativos a la ventilación y el aire acondicionado
Si, tras una parada prolongada al sol, la temperatura interior es muy elevada, no dude en airear el habitáculo durante un momento. Coloque el mando de caudal de aire a un nivel suficiente para garantizar la renovación del aire del habitáculo.
El sistema de aire acondicionado no contiene cloro y no representa ningún peligro para la capa de ozono.
La condensación generada por el aire acondicionado provoca, al detener el vehículo, un goteo de agua normal bajo el mismo.
Stop & Start
Los sistemas de calefacción y aire acondicionado sólo funcionan con el motor en marcha. Para mantener el confort térmico deseado en el habitáculo, es posible neutralizar temporalmente la función Stop & Start (consultar el apartado correspondiente).

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3
Confort
 Apague el desempañado de la luneta trasera y de los retrovisores exteriores en cuanto deje de ser necesario, ya que un bajo consumo de corriente permite una disminución del consumo de carburante.
Desempañado-Deshelado del parabrisas
Desempañado-
Deshelado de la
luneta trasera
La tecla de mando está situada en el frontal del sistema de aire acondicionado.
Estas serigrafías en el frontal le indican la posición de los mandos para desempañar o deshelar rápidamente el parabrisas delantero y las lunas laterales.
Con aire acondicionado
manual
Encendido
El desempañado-deshelado de la luneta trasera sólo funciona con el motor en marcha.  Pulse esta tecla para desempañar o deshelar la luneta trasera y, según la versión, los retrovisores exteriores. El testigo asociado a la tecla se encenderá.
Con el Stop & Start, cuando el desempañado está activo, el modo STOP no está disponible.
Apagado
El desempañado se apaga automáticamente para evitar un consumo de corriente excesivo.  Es posible interrumpir el funcionamiento del desempañado antes de que se corte automáticamente volviendo a pulsar la tecla. El testigo asociado a la tecla se apagará.
Con aire acondicionado
automático bizona
Programa automático visibilidad
 Seleccione este programa para desempañar o deshelar con mayor rapidez el parabrisas y las lunas laterales. El sistema gestiona automáticamente el aire acondicionado, el caudal y la entrada de aire, y distribuye la ventilación de manera óptima hacia el parabrisas y las lunas laterales.  Para interrumpirlo, pulse de nuevo la tecla "visibilidad" o pulse "AUTO" . El piloto de la tecla se apagará y se encenderá el de la tecla "AUTO" . El sistema se reactiva con los valores
anteriores a la neutralización.
 Coloque los mandos de caudal de aire, de temperatura y distribución de aire en la posición específica.  Pulse la tecla "A /C " para el aire acondicionado; el piloto de la tecla se encenderá.