Batteri Peugeot 208 2014 Ägarmanual (in Swedish)

.
.
Innehåll
Blinkersljus 126Varningsblinkers 126Assistans- eller nödsamtal 127Signalhorn 127ESP-systemet 128Säkerhetsbälten 131Krockkuddar 134Bilbarnstolar 138Urkoppling av passagerarens krockkudde fram 140ISOFIX-barnstolar 144Elektriskt barnlås 148
Säkerhet
Sats för provisorisk däckreparation 149Byta hjul 155Snökedjor 162Byta en lampa 163Byte av säkring 170Batteri 176Energisparläge 179Byte av torkarblad 180Bogsera bilen 181Dragkrok 183Montering av lasthållare 185Underhållsråd 186Tillbehör 187
Praktisk information
Motorhuven 19 0Bensinmotorer 191Dieselmotorer 192Bränsletanken 193Feltankningsskydd (diesel) 195Bränslestopp (diesel) 197Kontroll av nivåer 198Kontroller 201
Kontroller
Bensinmotorer 203Vikter bensinbilar 205Dieselmotorer 208Vikter dieselbilar 210Bilens mått 213Identifi eringsuppgifter 214
Tekniska data
Nöd- eller assistanssamtal 215Pekskärm 217Bilradio / Bluetooth 279Bilradio 305
Ljud och multimedia
Visuell sökning
Alfabetiskt register

1
31
Körkontroll
KontrollampaIndikeringOrsakÅtgärder/observationer
Motoroljetryck Fast sken. Fel i motorns smörjsystem. Stanna bilen så fort det kan ske på ett säkert sätt. Parkera bilen, slå ifrån tändningen och kontakta en PEUGEOT-verkstad eller en annan kvalificerad verkstad.
Batteriladdning Fast sken. Fel i laddningskretsen (smutsiga eller lösa kabelskor, dåligt spänd eller trasig generatorrem etc.).
Kontrollampan ska slockna när motorn startar. Om den inte gör det bör du kontakta en PEUGEOT-verkstad eller en annan kvalificerad verkstad.
Låg bränslenivå Fast sken med nålen i det röda fältet. Det återstår ca 5 liter bränsle i tanken. Från det ögonblicket är du inne på bränslereserven.
Det är absolut nödvändigt att tanka bilen för att undvika bränslestopp. Den här lampan tänds varje gång tändningen slås till, så länge du inte fyllt på tillräckligt med bränsle. Tankens volym: ca 50 liter . 50 liter . 50 liter Kör aldrig tills tanken är helt tom, det kan skada avgasrenings- och insprutningssystemet. Blinkar med nålen i
det röda fältet.
Det finns ytterst lite bränsle kvar i
tanken.

36
Körkontroll
Serviceintervallet har passerats
Vid varje påslagning av tändningen och i 7 sekunder blinkar nyckelsymbolen för att påminna dig om att servicebesöket nu måste ske snarast. Exempel: Du har kört 300 km längre än vad som anges i serviceschemat. Vid påslagning av tändningen och i 7 sekunder visar displayen :
Den körsträcka som återstår till ett servicebesök kan viktas med tidsfaktorn, beroende på förarens körvanor. Där för kan nyckelsymbolen även tändas om du har passerat tidsintervallet för servicebesöket som anges i garanti- och servicehäftet .
Om du vill koppla ur batteriet efter detta ingrepp bör du låsa bilen och vänta i minst fem minuter, så att nollställningen hinner registreras.
Nollställning av serviceindikatorn
Efter varje servicebesök ska serviceindikatorn nollställas. Gör så här:  slå av tändningen,  tryck på knappen för nollställning av trippmätaren och håll den intryckt,  slå på tändningen, mätardisplayen börjar räkna ned,  då displayen visar "=0" släpper du upp knappen, nyckelsymbolen försvinner.
Visa serviceinformation
Du kan när som helst visa serviceinformationen.  Tryck på knappen för nollställning av trippmätaren. Serviceinformationen visas i några sekunder och försvinner sedan.
7 sekunder efter påslagning av tändningen återgår vägmätaren till sin normala funktion. Nyckelsymbolen fortsätter att lysa .

49
2
Öppningar
Nödreglage För mekanisk låsning och upplåsning av dörrarna i händelse av funktionsstörning i centrallåset eller vid batterifel.
Förardörr
Stick in nyckeln i låset för att låsa eller låsa upp dörren.
Passagerardörrar
 Kontrollera på bakdörrarna att barnsäkerhetslåset inte är aktiverat.  Ta med nyckeln bort den svarta kåpan som finns på dörrkanten.  Stick försiktigt in nyckeln i fördjupningen
och flytta dörrklinkan i sidled mot dörrens insida, utan att vrida om nyckeln.  Dra ur nyckeln och sätt tillbaka kåpan.
Byte av batteri i fjärrkontrollen
Batterityp: CR1620 / 3 volt.
Kasta inte bort fjärrkontrollens batterier, de innehåller metaller som skadar miljön. Lämna in dem på ett godkänt insamlingsställe.
Problem med fjärrkontrollen
Initialisering av fjärrkontrollen
 Slå av tändningen.  För nyckeln till läge 2 (tändning) .  Tryck genast på det stängda hänglåset i några sekunder.  Slå av tändningen och dra ut nyckeln ur startlåset. Fjärrkontrollen är nu färdig att användas på nytt.
Efter bortkoppling av bilbatteriet, byte av batteriet i fjärrkontrollen eller en funktionsstörning i densamma, kan du inte längre öppna, låsa eller lokalisera bilen.  Använd till att börja med nyckeln i låset för att öppna eller låsa bilen.  Initialisera sedan fjärrkontrollen på nytt. Om problemet inte löser sig, kontakta snabbt
en PEUGEOT-verkstad.
Om batteriet är slut informeras du om det genom en kontrollampa i instrumenttavlan, en ljudsignal och ett meddelande på skärmen.
 Ta loss locket med hjälp av en liten skruvmejsel i spåret.  Lyft upp locket.  Ta ur det förbrukade batteriet.
 Sätt in det nya batteriet och kontrollera att du vänder det rätt.  Sätt fast locket.

51
2
Öppningar
Systemet är avsett att avskräcka från bilstöld och inbrott. Detta larm erbjuder följande typer av skydd:

Larm
- Skalskydd
Detta skydd övervakar öppningarna i bilen. Larmet utlöses om någon försöker öppna en dörr, bagageluckan, motorhuven...
- Rörelseskydd i kupén
Systemet kontrollerar volymvariationer i kupén. Larmet utlöses om någon krossar en ruta, tar sig in i kupén eller rör sig inne i bilen.
Manipuleringsskydd
Systemet kontrollerar urkopplingen av vissa komponenter. Larmet utlöses vid urkoppling av eller skada på batteriet, styrningen av larmsystemet eller kablarna till sirenen.
Alla ingrepp av stöldlarmet skall göras av PEUGEOT eller en kvalificerad verkstad.
Låsning av bilen med hela
larmsystemet aktiverat
Aktivering
 Slå ifrån tändningen och gå ut ur bilen.
 Tryck på låsknappen på fjärrkontrollen.
Då du trycker på låsknappen på fjärrkontrollen, aktiveras skalskyddet efter 5 sekunder och efter 45 sekunder aktiveras rörelselarmet. Om en öppning (dörr, baklucka...) inte är korrekt stängd låses inte bilen, men skalskyddet aktiveras efter 45 sekunder, samtidigt som rörelselarmet.
 Tryck på knappen för upplåsning på fjärrkontrollen.
Bortkoppling
Larmsystemet är nu bortkopplat. Kontrollampan på knappen släcks.
Skyddssystemet är nu aktiverat: kontrollampan på knappen blinkar en gång per sekund.
- Nivåsensor (endast på GTi-modell)
Systemet kontrollerar ändringar i bilens höjdläge. Larmet utlöses om bilen lyfts upp, flyttas eller stöts till.

54
Öppningar
Återinitiering av
fönsterhissarna
Efter återanslutning av batteriet måste klämskyddet återinitieras. Under dessa ingrepp kan skyddet inte fungera: - öppna rutan helt och stäng den sedan på nytt, den stängs med några centimeter åt gången. Fortsätt tills rutan är helt stängd, - håll reglaget uppåt i minst en sekund efter att rutan stängts.
Ta alltid ur nyckeln när du lämnar bilen, även för en kort stund. Om någonting råkar i kläm vid manövrering av fönsterhissarna ska fönsterrutans rörelse kastas om. Tryck på det berörda reglaget. När föraren manövrerar passagerarnas fönsterhissar, bör han försäkra sig om att ingen hindrar en korrekt stängning av rutorna. Föraren bör även försäkra sig om att passagerarna använder fönsterhissarna på rätt sätt. Ge akt på barnen vid manövrering av fönsterrutorna.

88
Körning
Då bilen kör får du aldrig välja friläget N . Lägg i backväxeln R endast med bilen stillastående och foten på bromspedalen. Dra i alla händelser åt parkeringsbromsen för att få bilen att stå helt stilla.
Funktionsstörning
Om den här kontrollampan tänds och symbolen AUTO blinkar med tändningen påslagen, åtföljda av en ljudsignal och ett meddelande på displayen, betyder det att en funktionsstörning uppstått i växellådan. Låt PEUGEOT eller en annan kvalificerad verkstad göra en kontroll.
Stanna bilen
Innan du stänger av motorn kan du övergå till läge N för att vara i friläge. I så fall måste du absolut dra åt parkeringsbromsen , för att stanna bilen helt. AUTO och - visas i displayen på instrumenttavlan.
 Välj först läge N .
Återinitiering
Efter en urkoppling av batteriet måste du alltid initiera om växellådan.  Slå på tändningen.
 Tryck ner bromspedalen helt.
 Vänta cirka 30 sekunder tills N eller ett växelläge visas på instrumenttavlan.
 Släpp upp bromspedalen.
Växellådan är åter klar att användas.

95
4
Körning
Manuell funktion
 Välj läge M för sekventiell iläggning av de fyra växlarna.  Tryck spaken mot tecknet + för att lägga i en högre växel.  Dra spaken mot tecknet - för att lägga i en
lägre växel. Växlingen verkställs bara om bilens körhastighet och motorns varvtal tillåter det. I annat fall styrs växellådan tillfälligt automatiskt.
D försvinner och de ilagda växlarna visas i tur och ordning på instrumenttavlan.
Ogiltigt värde vid manuell växling
Denna symbol visas om ett växelläge inte är rätt ilagt (spaken mellan två lägen).
Stanna bilen
Innan du stänger av motorn kan du välja läge Peller N för att växellådan ska stå i friläge. I båda fallen bör du dra åt parkeringsbromsen för att låsa hjulen.
Funktionsstörning
Om denna kontrollampa tänds och åtföljs av ett varningsmeddelande på skärmen när tändningen är påslagen, indikerar det en funktionsstörning i växellådan. I så fall ställer sig växellådan i ett felsäkert läge och blockeras på 3:an. Du kan då känna en kraftig stöt då du övergår från P till R och från Ntill R . Denna är dock utan risk för växellådan. Överskrid inte en hastighet på 100 km/tim eller den hastighetsbegränsning som gäller lokalt. Kontakta snarast en PEUGEOT-verkstad eller en annan kvalificerad verkstad.
Vid för lågt eller för högt varvtal blinkar det valda växelläget i några sekunder och sedan
visas den växel som faktiskt är ilagd. Övergång från läge D (automatisk funktion) till läge M (manuell funktion) kan ske när som helst. När bilen står stilla eller körs i mycket låg hastighet väljer växellådan automatiskt växelläget M1 . I manuell funktion går det inte att använda körprogrammen "sport" och "snö".
Du riskerar att förstöra växellådan: - om du trampar samtidigt på både gas- och bromspedalerna,
- om du vid ett fel på batteriet tvingar växelspaken från läge P till ett annat läge. För att begränsa bränsleförbrukningen vid ett längre stopp med motorn igång (bilköer etc.), ska växelspaken ställas i läge N och parkeringsbromsen dras åt.
Om spaken inte står i läge P visas ett varningsmeddelande på skärmen när förardörren öppnas eller när ca 45 sekunder har gått sedan tändningen slogs ifrån.  Ställ tillbaka spaken i läge P . P . PMeddelandet försvinner.

96
Körning
Stop & Start Stop & Start-systemet ställer tillfälligt motorn i viloläge - STOP-läget - när du stannar bilen (rödljus, köbildning etc.) Motorn startar automatiskt igen - START-läget - när du vill köra iväg. Omstarten sker momentant, snabbt och tyst. Stop & Start lämpar sig per fekt för stadstrafik och ger lägre bränsleförbrukning, sänker utsläppen av förorenande avgaser och har en lägre ljudnivå vid stillastående.
Funktion
Motorn ställs i STOP-läget
Kontrollampan "ECO" tänds i instrumenttavlan och motorn ställer sig i viloläge:
- i bilar med en manuell växellåda:● när du ställer växelspaken i friläget och släpper upp kopplingspedalen, i en hastighet under 20 km/tim. ● i bilar med en elektroniskt styrd manuell växellåda: när du trampar på bromspedalen eller ställer växelspaken i läge N ,
- i en hastighet under 8 km/tim.
Tanka aldrig bilen när motorn står i STOP-läget. Stäng alltid av tändningen med nyckeln.
För att höja komforten vid parkeringsmanövrer är inte STOP-läget tillgängligt under några sekunder efter att backväxeln har lagts ur. STOP-läget påverkar inte bilens funktioner, som t.ex. bromsning, servostyrning etc.
Särskilda fall när STOP-läget inte kan kopplas in
STOP-läget aktiveras inte om: - förardörren är öppen, - förarens säkerhetsbälte är lossat, - bilen inte har kört fortare än 10 km/tim sedan den senaste starten med nyckel, - värmekomforten i kupén gör det nödvändigt, - borttagningen av imma är aktiverad, - särskilda förhållanden så kräver (batteriladdning, motortemperatur, bromsservo, utetemperatur...).
En tidräknare håller reda på hur lång sammanlagd tid som bilen stått i STOP-läget under färden. Den nollställs varje gång du slår
till tändningen med nyckeln.
Kontrollampan "ECO" blinkar i några sekunder och släcks sedan.
Detta funktionssätt är helt normalt.

97
4
Körning
Motorn ställs i START-läget
Kontrollampan "ECO" släcks och motorn startar igen:
- i bilar med en manuell växellåda: när du trampar ned kopplingspedalen, - i bilar med en elektroniskt styrd manuell växellåda : ● när du släpper upp bromspedalen och växelspaken står i läge A eller M , ● när du flyttar växelspaken till läge A eller M och växelspaken står i läge N och bromspedalen är uppsläppt, ● eller när du lägger i backväxeln.
Av säkerhets- och komfortskäl aktiveras START-läget automatiskt om:
Särskilda fall: automatisk aktivering av START-läget
- du öppnar förardörren, - du lossar förarens säkerhetsbälte, - hastigheten överstiger 11 km/tim med en elektroniskt styrd manuell växellåda, - särskilda förhållanden så kräver (batteriladdning, motortemperatur, bromsservo, reglering av luftkonditionering...).
Om urkopplingen görs i STOP-läget startar motorn direkt.
Du kan när som helst trycka på reglaget " ECO OFF " för att koppla ur systemet. Det indikeras genom att reglagets indikeringslampa tänds, åtföljt av ett meddelande på displayen.
Urkoppling
Kontrollampan "ECO" blinkar i några
sekunder och släcks sedan.
Detta funktionssätt är helt normalt.