stop start Peugeot 208 2015 Instruktionsbog (in Danish)

Kørsel133
208_da_Chap06_conduite_ed01-2016
Manuel frakobling
- Tr y k
- K ontrollampen på betjeningen lyser
konstant
-
E

n meddelelse vises.
Hvis bilen holder stille i Stop-funktionen, starter
motoren automatisk.
Menuel genaktivering
Kørsel på oversvømmet vej
Inden du kører ind i et oversvømmet
område, anbefaler vi på det kraftigste,
at Stop & Start-systemet frakobles.
For yderligere oplysninger om gode råd
ved kørsel på oversvømmet vej, se det
pågældende afsnit.
Åbning af motorhjelm
Før ethvert indgreb i motorrummet
frakobles Stop & Start for at undgå
risikoen for at komme til skade i
forbindelse med automatisk udløsning
af START-funktionen.
I visse situationer, som f.eks. for at opretholde
varmen i kabinen, kan det være nyttigt at
frakoble Stop & Start-funktionen.
Frakoblingen kan foretages på ethvert tidspunkt
efter at have slået tændingen til.
Denne knap frakobler Stop & Start systemet.
Funktionsfejl
Stop & Start-funktionen kræver et 12 V
batteri med specifikke egenskaber.
Indgreb på denne type batteri må
udelukkende foretages af et aut.
PEUGEOT-værksted eller et andet
kvalificeret værksted.
For yderligere oplysninger om 12 V
batteriet henvises til det tilsvarende
afsnit.
Hvis der er fejl i systemet, blinker kontrollampen
i kontakten "ECO OFF", for derefter at lyse
permanent.
Få systemet efterset på et autoriseret PEUGEOT
værksted eller et andet kvalificeret værksted.
I tilfælde af fejl i STOP-funktionen er det muligt,
at motoren sætter ud. Alle kontrollamperne i
instrumentgruppen tænder. Det er derfor nødvendigt
at afbryde tændingen og genstarte med nøglen.
- Tr y k .
- K ontrollampen i knappen slukker.
-
E

n bekræftelsesmeddelelse vises.
Hvis motoren er i STOP-funktion,
starter den med det samme.
Stop & Start-funktionen aktiveres
automatisk igen, hver gang tændingen
slås til.
6

Kørsel147
208_da_Chap06_conduite_ed01-2016
Park Assist
Ved en parallelparkering registrerer
systemet ikke parkeringspladser, hvis
størrelse er langt mindre eller større
end bilen.
"Parkeringshjælpfunktionen" aktiveres
automatisk under manøvrerne. Det
er der for muligt, at en kontrollampe
tænder på displayet efter fulgt af et
lydsignal, uden at dette har nogen
indflydelse på parkeringen. Valget af manøvretype (ind- eller
udkørsel fra parallelparkering) hindrer
skift til STOP-funktion med Stop &
Start.
I STOP-funktion genstarter dette valg
motoren.
Park Assist-systemet kan på ingen
måde erstatte førerens årvågenhed.
Føreren skal bevare kontrollen over
sin bil og sikre, at pladsen er fri for
forhindringer under manøvren.
I visse tilfælde kan følerne ikke
registrere små genstande, som befinder
sig i den blinde vinkel. Under manøvrerne foretager rattet
nogle hurtige drejninger. Hold der for
ikke på rattet, stik ikke hænderne ind i
rattet, og pas på at løst tøj, tørklæder,
tasker ikke fanges af rattet, da man
ellers kan komme til skade.
Føreren kan til enhver tid overtage styringen
ved at tage fat i rattet.
Skift af dækstørrelse (større
dækstørrelse, vinterdæk osv.) kan
forhindre parkeringshjælpen i at fungere
korrekt. Systemet er en hjælp til ind- og udkørsel ved
parallelparkering.
Systemet registrerer en p-plads og hjælper
med at manøvrere bilen ind og ud af pladsen
ved parallelparkering.
Systemet styrer rattet og leverer en række
akustiske og visuelle oplysninger til føreren.
Føreren styrer accelerationen, opbremsningen,
gearskift og kobling, hvis bilen har en manuel
gearkasse.
6

Praktiske oplysninger
154
208_da_Chap07_informations-pratiques_ed01-2016
Minimum brændstofniveau
Når tankens minimumsniveau
er nået, tænder kontrollampen i
instrumentgruppen. Dette betyder, at
der er ca. 5 liter tilbage i tanken. Når
kontrollampen blinker, betyder det, at
der er meget lidt brændstof tilbage.
Nøglen kan ikke tages ud af låsen, før
dækslet er skruet på tanken.
Åbning af dækslet kan udløse
et vakuum. Dette vakuum, der
er helt normalt, forårsages af
brændstofkredsløbets tæthed.
Brændstoftank
Tankkapacitet: Ca. 50 liter (benzin).
Påfyldning
Sikker påfyldning af brændstof:
F S luk altid motoren .
F

Å
bn brændstofklappen 1 .
F

S
æt nøglen i dækslet 2 , og drej mod
venstre.
F

T
ag dækslet af, og sæt det fast på
indersiden af klappen 3 .
F

H
vis du fylder tanken helt op, skal du
ikke fylde mere på, når pistolen har
klikket 3 gange . Det vil kunne medføre
funktionsproblemer.
Med Stop & Start må der ikke foretages
brændstofpåfyldning, når motoren
er i STOP-funktion; tændingen skal
afbrydes med nøglen.
Foretag påfyldning af brændstof for at undgå
at løbe tør.
Se også punktet "Tom brændstoftank (diesel)",
hvis bilen løber tør for brændstof (diesel).
En etiket, der er klistret fast på indersiden af
klappen, fortæller hvilken type brændstof, der
skal anvendes til den pågældende motortype.
Brændstofpåfyldning skal ske med mere
end 5


liter, for at brændstofmåleren kan
registrere


det.
1. Å
bning af brændstofklappen
2. Å
bning af brændstofdæksel
3.
O

phængning af tankdækslet

Praktiske oplysninger155
208_da_Chap07_informations-pratiques_ed01-2016
Når påfyldningen er færdig:
F S kru dækslet på igen.
F

D
rej nøglen mod højre, og tag den ud af
dækslet.
F

L
uk klappen.
Diesel
Begyndende tilstopning af
partikelfilteret angives ved at
kontrollampen lyser, efter fulgt af en
advarselsmeddelelse på displayet
(hvis der er et display).
På en ny bil kan det forekomme, at
der lugter "brændt" efter de første
regenereringer af partikelfilteret, men
det er normalt.
Efter lang tids kørsel med lav
hastighed eller i tomgang, kan man
se vanddampe i udstødningsgassen
under acceleration. Dette har ingen
indvirkning på bilens køremåde eller
miljøet.
Regenerer filteret under kørslen, så snart
trafikforholdene tillader det, med en hastighed
på mindst 60
km/t, indtil kontrollampen slukker.
Hvis kontrollampen bliver ved med at lyse, er
det tegn på, at der mangler additiv. Se afsnittet
"Brændstofadditiv-niveau". Efterfyldning
Efter fyldning med dette additiv bør altid og
hurtigst muligt foretages på et autoriseret
PEUGEOT-værksted eller et andet kvalificeret
værksted.
Dieseladditiv
Minimumsniveauet for additiv
vises ved, at serviceindikatoren
tænder, der høres et lydsignal og en
meddelelse vises på displayet
(hvis der er et display).
Afbrydelse
afbrændstoftilførsel
Din bil er udstyret med en sikkerhedsanordning,
der afbryder brændstoftilførslen i tilfælde af
kollision.
Partikelfilter
Hvis der ved en fejltagelse
påfyldes forkert brændstoftype,
skal brændstoftanken tømmes, før
motoren startes.
7

Praktiske oplysninger167
208_da_Chap07_informations-pratiques_ed01-2016
Motorrum
Placeringen af det indvendige
betjeningsgreb forhindrer, at
motorhjelmen åbnes, når venstre fordør
er lukket.
Før alle indgreb under motorhjelmen
skal Stop & Start frakobles for at
undgå risikoen for at komme til skade i
forbindelse med automatisk udløsning
af START-funktionen.
F S ænk motorhjelmen, og lad den falde frit
det sidste stykke.
F

T
ræk op i motorhjelmen for at kontrollere,
at den er helt lukket.
F

F
rigør holdestangen C
, og fastgør den i
hakket for at holde motorhjelmen åben.
Åbn ikke motorhjelmen i kraftigt blæsevejr.
Når motoren er varm, skal man
være forsigtig ved håndtering af det
udvendige greb og holdestangen (risiko
for forbrænding).
Åbning
F Løft håndtaget B , og løft motorhjelmen.
A.
I

ndvendigt betjeningsgreb
B.
U

dvendigt betjeningsgreb
C.
Holdestang
Da der er elektrisk udstyr i
motorrummet, bør bilen ikke udsættes
for for meget vand (regn, bilvask osv.).
F

Å

bn venstre fordør.
F

T

ræk håndtaget A , som sidder der sidder
nede ved dørrammen, mod dig selv.
Lukning
F Tag holdestangen C ud af hakket.
F S æt holdestangen på plads.
7

Problemløsning
208
208_da_Chap08_cas-de-panne_ed01-2016
12 V batteri
Modeller med Stop & Start har et
blyholdigt 12 V batteri med særlige
specifikationer.
Dets udskiftning må kun udføres af et
aut. PEUGEOT-værksted eller et andet
kvalificeret værksted.
Fremgangsmåde for start af motoren med et batteri i en anden bil eller for opladning af et afladet batteri.
Batteriet er placeret i motorrummet.
Sådan får du adgang til batteriet:
F Å bn motorhjelmen med først det indvendige
og så det udvendige betjeningsgreb.
F

Sæ
t holdestangen fast.
F

T
ag plastdækslet af for at få adgang til
(+)


p o l e n .
Adgang til batteri
Forsøg aldrig at starte motoren ved at
skubbe en bil med automatgearkasse.
Batterier indeholder skadelige stoffer
som svovlsyre og bly.
De skal bortskaffes miljørigtigt og må
under ingen omstændigheder smides
ud med husholdningsaffaldet.
Aflever brugte batterier et sted, hvor der
er batteriindsamling.
Generelt
Blyholdige startbatterier
Inden batteriet håndteres med stor
forsigtighed, skal øjne og ansigt være
beskyttede.
Alle indgreb på batteriet skal foretages,
hvor der er god ventilation, langt fra
flammer og gnister for at undgå risikoen
for eksplosion og brand.
Vask hænder efter endt arbejde.
Forsøg aldrig at starte motoren ved at
skubbe en bil med elektronisk styret
manuel gearkasse.
Minuspolen (-) på batteriet er ikke tilgængelig.
Et eksternt stelpunkt er indbygget i
motorophænget.

Problemløsning209
208_da_Chap08_cas-de-panne_ed01-2016
Start af bilen med et batteri i en anden bil
Når din bils batteri er afladet, kan motoren
startes med et startbatteri (eksternt eller
monteret i en anden bil) og startkabler eller
med en batteri-booster. F

L
øft plastafdækningen på (+) polen, hvis
bilen er udstyret med en sådan.
F

S
æt det røde kabel på plus-polen (+) på
det afladede batteri A (ved den vinklede
metaldel), herefter til plus-polen (+) på
startbatteriet B eller boosteren.
F

T
ilslut den ene ende af det grønne
eller sorte kabel til minus-polen (-) på
startbatteriet B eller boosteren (eller på
stelpunktet på bilen med startbatteriet).
F

T
ilslut den anden ende af det grønne
eller sorte kabel på den havarerede bils
stelpunkt C .
Start aldrig motoren, samtidig med at
en batterilader tilsluttes.
Anvend aldrig en batteri-booster
på 24 V eller højere.
Kontroller først at startbatteriet har
en nominel spænding på 12 V og en
kapacitet, der som minimum er lig med
det afladte batteris.
De to biler må ikke være i berøring med
hinanden.
Sluk alle el-forbrugere (radio, viskere,
lygter, etc.) på de to biler.
Sørg for at startkablerne ikke kommer
tæt på motorens bevægelige dele
(ventilator, rem for udstyr på motoren,
e t c .) .
Plus-polen (+) må ikke afmonteres, når
motoren er i gang.
Nogle funktioner, såsom Stop &
Start,
er ikke tilgængelige, så længe
batteriet ikke har nået en tilstrækkelig
ladetilstand.
F
S tart motoren på bilen med startbatteriet,
og lad den køre i nogle minutter.
F

A
ktiver starteren på den havarerede bil, og
lad motoren køre.
H

vis motoren ikke starter med det samme,
afbrydes tændingen, og et nyt startforsøg
foretages efter et par minutter.
F

V
ent til motoren kommer tilbage til
tomgang, hvorefter startkablerne kan
afmonteres i omvendt rækkefølge af
tilslutningen.
F

S
æt plastafdækningen tilbage på plads
på (+) polen, hvis bilen er udstyret med en
sådan.
F

L
ad motoren være i gang, under kørsel
eller når bilen holder stille, i mindst
30
minutter for at lade batteriet komme op
på en tilstrækkelig ladetilstand.
8

Problemløsning
210
208_da_Chap08_cas-de-panne_ed01-2016
Hvis du selv vil oplade batteriet på
din bil, må du udelukkende anvende
en oplader, der er kompatibel med
blyholdige batterier med en nominel
spænding på 12 V. Det er ikke nødvendigt at frakoble
batteriet.
Genoplad batteriet med en
oplader
For at sikre optimal levetid for batteriet er
det nødvendigt at opretholde en tilstrækkelig
ladetilstand.
I nogle tilfælde kan det være nødvendigt at
oplade batteriet:
-

H
vis du især kører korte ture.
-

H
vis du planlægger, at bilen skal holde
stille i flere uger.
Kontakt et aut. PEUGEOT-værksted eller et
andet kvalificeret værksted. Overhold instruktionsvejledningen fra
fabrikanten af batteriopladeren.
Der må aldrig byttes om på polerne.
Hvis denne etiket findes, er det vigtigt
udelukkende at bruge en 12 V oplader,
med fare for at forårsage uoprettelig
skade på det elektriske udstyr, der er
forbundet med Stop & Start-systemet. Prøv aldrig at oplade et frosset batteri -
risiko for at det eksploderer!
Hvis batteriet er frosset, skal du få
det kontrolleret på et aut. PEUGEOT-
værksted eller et andet kvalificeret
værksted, der kontrollerer, at de interne
komponenter ikke er beskadiget, og
at kassen ikke er revnet, hvilket kan
medføre, at batteriet lækker giftig og
ætsende syre.
F

A
fbryd tændingen.
F

S
luk alle el-forbrugere (radio, lygter,
viskere, etc.).
F

F
or at undgå farlige gnister skal du slukke
for opladeren B , før kablerne sættes på
batteriet.
F

K
ontroller, at opladerens kabler er i god
stand. F
L øft plastafdækningen på (+) polen, hvis
bilen er udstyret med en sådan.
F
Batteriets B kabler tilsluttes på følgende
måde:
-

D
et røde plus-kabel (+) til plus-polen (+)
på batteriet A .
-

D
et sorte minus-kabel (-) til bilens
stelpunkt C .
F

N
år opladningen er afsluttet, slukkes
opladeren B, før kablerne tages af
batteriet


A.

Problemløsning211
208_da_Chap08_cas-de-panne_ed01-2016
Afbrydelse af batteri
For at opretholde en tilstrækkelig ladetilstand
der gør det muligt at starte motoren, anbefales
det, at batteriet frakobles, hvis bilen skal stå
stille i meget lang tid.
Før batteriet frakobles:
F
L
uk alle åbninger (døre, bagklap, ruder,
t ag).
F

S
luk alle el-forbrugere (radio, viskere,
lygter, etc.).
F

A
fbryd tændingen og overhold en ventetid
på fire minutter.
Efter at have fået adgang til batteriet er det
tilstrækkeligt at frakoble (+)-polen.
Stop & Start-systemet er muligvis ikke
funktionsdygtigt på turen, der følger lige
efter den første motorstart.
I så fald vil funktionen først være
tilgængelig igen efter et stykke tid, hvor
bilen har holdt stille. Tiden afhænger
af den omgivende temperatur og af
batteriets ladetilstand (op til ca. 8 timer).
Før tilslutning af batteriet
Når forbindelsen til batteriet har været afbrudt,
må motoren først startes 1 minut efter, at
tændingen er slået til, for at de elektroniske
systemer kan fungere korrekt. Skulle der
alligevel opstå mindre funktionsfejl af
vedvarende karakter, bedes du kontakte et aut.
PEUGEOT-værksted eller et andet kvalificeret
værksted.
Du skal selv nulstille følgende enheder, se
beskrivelsen i det pågældende afsnit (afh. af
version):
-
N

øgle med fjernbetjening.
-


...
Lynkobling
Frakobling af (+) polen
F Løft batteriklemmen D helt for at oplåse polskoen E .
Tilkobling af (+) polen
F Sæt kablets åbne polsko E på batteriets
p o l (+) .
F

T
ryk lodret på polskoen E for at sætte den
på batteriet.
F

L
ås polskoen ved at fjerne tappen og
herefter vippe batteriklemmen D ned.
Tryk ikke hårdt på batteriklemmen, da
den ikke kan låses, hvis polskoen sidder
forkert. Start forfra.
8

Problemløsning
212
208_da_Chap08_cas-de-panne_ed01-2016
Bugsering
Adgang til værktøj
Bugseringsøjet er placeret i bagagerummet
under bunden.
Sådan får du adgang til det:
F
Å
bn bagagerummet
F

L
øft vognbunden, og tag den ud
F

T
ag bugseringsøjet ud af boksen
Generelle anbefalinger
Overhold landets gældende lovgivning.
Kontroller at det trækkende køretøjs vægt
er højere end det bugserede køretøjs vægt.
Føreren skal blive bag rattet i den
bugserede bil og skal have et gyldigt
kørekort.
Ved bugsering med alle fire hjul på jorden
skal der altid anvendes en bugserstang.
Reb og remme er ikke tilladt.
Det trækkende køretøj skal starte langsomt.
Ved bugsering med standset motor,
fungerer servobremsesystemet og
servostyringen ikke. I følgende tilfælde skal fagfolk tilkaldes til
bugsering:
-

M
otorstop på motorvej eller større veje.
-

B
iler med 4-hjulstræk.
-

G
earkassen kan ikke sættes i
frigear, styretøjet kan ikke frigøres,
parkeringsbremsen kan ikke løsnes.
-

B
ugsering kun på to hjul.
-
G

odkendt bugserstang mangler.
Bugsering af egen bil eller en anden bil med en
aftagelig mekanisk anordning.