sport Peugeot 208 2018 Instrukcja Obsługi (in Polish)

10
Kontrolki
Sygnalizatory wzrokowe wyświetlane w postaci
s ymboli, które informują kierowcę o usterce
(kontrolka alarmowa) lub stanie układu
(kontrolka włączenia lub wyłączenia). Niektóre
kontrolki świecą na dwa sposoby (w sposób
ciągły lub migają) oraz/lub w
kilku kolorach.
Ostrzeżenia powiązane
Świeceniu niektórych kontrolek może
towarzyszyć sygnał dźwiękowy i/lub komunikat
na wyświetlaczu w zestawie wskaźników lub
na ekranie.
Na podstawie związku sposobu świecenia
kontrolki ze stanem pracy samochodu można
stwierdzić, czy jest to sytuacja normalna, czy
wystąpiła usterka. Więcej informacji zawierają
opisy poszczególnych kontrolek.
Po włączeniu zapłonu
Niektóre czer wone lub pomarańczowe kontrolki
alarmowe zapalają się na kilka sekund po
włączeniu zapłonu. Powinny one zgasnąć po
uruchomieniu silnika. (1)
: Należy jak najszybciej zatrzymać
pojazd, zachowując wszelkie środki
bezpieczeństwa i wyłączyć zapłon.
(2): Skontaktować się z ASO sieci PEUGEOT
lub warsztatem specjalistycznym.
(3) : Udać się do ASO sieci PEUGEOT lub
warsztatu specjalistycznego.
Program sportowy.
Program zimowy (w zależności od
silnika).
Zerowanie licznika
przebiegu dziennego
W trakcie wyświetlania przebiegu dziennego
nacisnąć przycisk na kilka sekund.
Stałe świecenie kontrolki
alarmowej
Świecenie czer wonej lub pomarańczowej
kontrolki alarmowej przy włączonym silniku lub
podczas jazdy sygnalizuje usterkę wymagającą
przeprowadzenia dodatkowej diagnostyki na
podstawie odpowiedniego komunikatu oraz
opisu kontrolki w
dokumentach pojazdu.
Gdy kontrolka nie gaśnie
Odniesienia (1), (2) oraz (3) w opisie
kontrolki wskazują, czy poza niezwłocznym
podjęciem zalecanych działań trzeba również
skontaktować się z
wykwalifikowanym
specjalistą.
Przyrządy pokładowe

34
Szybkie miganie kontrolki przycisku po
odryglowaniu samochodu pilotem zdalnego
sterowania oznacza, że doszło do włączenia
alarmu. Po włączeniu zapłonu kontrolka
przestaje migać.
Włączenie tylko alarmu
perymetrycznego
Wyłączyć zabezpieczenie pojemnościowe, aby
uniknąć nieoczekiwanego włączenia alarmu
w pewnych sytuacjach:
-

p
ozostawienie zwierzęcia w samochodzie,
-

p
ozostawienie otwartej szyby,
-

m
ycie samochodu,
-

w
ymiana koła,
-

h
olowanie samochodu,
-

t
ransport statkiem.
Wyłączenie funkcji
zabezpieczenia pojemnościowego
F Wyłączyć zapłon i przed
upływem 10 sekund nacisnąć
przycisk, aż kontrolka zacznie
świecić w
sposób ciągły.
F

W

ysiąść z samochodu.
F

Z

aryglować natychmiast samochód przy
użyciu pilota zdalnego sterowania.
Zostaje aktywowany tylko alarm
perymetryczny: kontrolka miga co sekundę.
Włączenie funkcji zabezpieczenia
pojemnościowego
F Wyłączyć zabezpieczenie perymetryczne, odryglowując samochód za pomocą pilota
zdalnego sterowania.
F

W
łączyć układ alarmowy w zwykły sposób.
Zamknięcie samochodu bez
włączania alarmu
F Zaryglować lub włączyć superzamek za pomocą klucza (zespolonego z pilotem
zdalnego sterowania) poprzez zamek drzwi
kierowcy.
Usterka pilota zdalnego
sterowania
Aby wyłączyć zabezpieczenia:
F o dryglować samochód za pomocą
klucza (zespolonego z
pilotem zdalnego
sterowania) poprzez zamek drzwi kierowcy,
F

o
tworzyć drzwi; włącza się alarm;
F

W
łączyć zapłon. Alarm się wyłączy.
Kontrolka w
przycisku zgaśnie.
Usterka
Po włączeniu zapłonu ciągłe świecenie
kontrolki w przycisku oznacza usterkę układu.
Zlecić sprawdzenie przez ASO sieci PEUGEOT
lub przez warsztat specjalistyczny.
Aby uruchomić jedynie zabezpieczenie
perymetryczne, należy powtarzać tę czynność
po każdym wyłączeniu zapłonu.
Elektryczne podnośniki
szyb
Sterowanie ręczne
Aby otworzyć lub zamknąć szybę, wcisnąć
przełącznik lub łagodnie go pociągnąć, nie
pokonując punktu oporu. Szyba zatrzymuje się
w
chwili zwolnienia przycisku.
1.
Przedni lewy.
2. Przedni prawy.
3. Tylny prawy.
4. Tylny lewy.
5. Blokada elektrycznych podnośników szyb
tylnych.
Otwieranie

84
F Podnieść kołnierz pod gałką, a następnie popchnąć dźwignię do końca w lewo i do
przodu.
Bieg wsteczny należy włączać po
zatrzymaniu pojazdu i
na biegu jałowym.
Ze względów bezpieczeństwa i
dla
ułatwienia rozruchu silnika:
-

z
awsze włączać położenie neutralne,
-

n
acisnąć pedał sprzęgła.
W zestawie wskaźników jest wyświetlany
wskaźnik zmiany biegu.
Automatyczna skrzynia
biegów (EAT6)
P. Położenie postojowe.
R. Bieg wsteczny.
N. Położenie neutralne.
Wyświetlanie w z estawie wskaźników
Gdy użytkownik wybiera położenie za pomocą
dźwigni, odpowiednia kontrolka wyświetla się
w
zestawie wskaźników.
Kontrolka „stopa na hamulcu”
Nacisnąć pedał hamulca, gdy ta
kontrolka ukazuje się w
zestawie
wskaźników.
Tryb automatyczny
Jest to tryb, który umożliwia zmianę biegów
bez udziału kierowcy.
Ruszanie
Hamulec postojowy włączony.
F U ruchomić silnik.
F

D
źwignia w położeniu P lub N .
F

M
ocno wcisnąć pedał hamulca.
F

Z
wolnić hamulec postojowy.
F

U
stawić wybierak w położeniu D lub R.Nie pozostawiać dzieci bez opieki
wewnątrz samochodu, jeżeli silnik pracuje.
F
W
ybrać położenie D
, aby automatycznie
zmieniać biegi.
D.
Jazda (tryb automatyczny).
M. Tryb ręczny.
S.
Tryb sportowy – jazda bardziej dynamiczna.
T Tryb zimowy – jazda po zaśnieżonej
drodze (zależnie od silnika).
Skrzynia biegów działa wtedy w trybie
a utoadaptacyjnym i nie wymaga inter wencji
kierowcy. W sposób ciągły dobiera najlepsze
przełożenie dla danego stylu jazdy, profilu drogi
oraz obciążenia samochodu.
W celu uzyskania maksymalnego przyspieszenia
bez dotykania wybieraka nacisnąć do oporu pedał
przyspieszenia (wymuszona redukcja biegu).
Skrzynia biegów automatycznie zredukuje lub
utrzyma wybrany bieg, aż do momentu uzyskania
maksymalnego momentu obrotowego silnika.
Podczas hamowania skrzynia biegów
automatycznie redukuje bieg w
celu zapewnienia
skutecznego hamowania silnikiem.
W przypadku nagłego zwolnienia pedału
przyspieszenia skrzynia biegów nie zmieni
przełożenia na wyższe ze względów
bezpieczeństwa.
Tryb ręczny
Jest to tryb, który umożliwia ręczną
sekwencyjną zmianę biegów. F
Z
wolnić pedał hamulca i stopniowo
przyspieszać.
Pojazd zaczyna jechać.
Jazda

85
F Przestawić dźwignię zmiany biegów do położenia M.
F Popchnąć krótko do przodu, aby
włączyć wyższy bieg.
F

P
ociągnąć krótko do tyłu, aby
włączyć niższy bieg.
Wartość nieprawidłowa
Symbol ten wyświetla się, gdy bieg
został źle wybrany (wybierak między
dwoma położeniami).
Można przejść w
dowolnym momencie od
położenia D do M i
od M do D.
Jeśli przy silniku pracującym z prędkością
o brotową biegu jałowego i zwolnionym
pedale hamulca zostanie wybrane położenie
R , D lub M , samochód rusza nawet bez
naciskania pedału przyspieszenia.
Nie pozostawiać dzieci bez opieki wewnątrz
samochodu, jeżeli silnik pracuje.
W trakcie wykonywania czynności
obsługowych przy pracującym silniku należy
zaciągnąć hamulec postojowy i
wybrać
położenie P.
Nigdy nie wybierać położenia N w trakcie
j a zd y.
Nigdy nie wybierać położenia P ani R
przed całkowitym zatrzymaniem się
samochodu.
W przypadku niezamierzonego włączenia
położenia N podczas jazdy pozwolić silnikowi
wrócić do prędkości obrotowej biegu
jałowego, a następnie przestawić dźwignię
do położenia D , aby przyspieszyć.
Przy temperaturze poniżej -23
°C zaleca
się, aby przed ruszeniem silnik popracował
na biegu jałowym przez 4
minuty w celu
zapewnienia prawidłowego działania i
długiej
tr wałości silnika oraz skrzyni biegów.
Program sportowy i z imowy
Te dwa specjalne programy uzupełniają tryb
automatyczny w
szczególnych warunkach
eksploatacji.
Program sportowy „S ”
F Nacisnąć przycisk „ S” po uruchomieniu
silnika.
Skrzynia biegów automatycznie dostosowuje
się do dynamicznego stylu jazdy.
W zestawie wskaźników pojawia się
symbol S.
Program zimowy T
(W zależności od silnika).
F
P rzy pracującym silniku nacisnąć
przycisk „ T”.
Skrzynia biegów automatycznie dostosowuje
się do jazdy na śliskiej nawierzchni.
Ten program ułatwia ruszanie i
poprawia
sterowność w
przypadku złej przyczepności.
T pojawia się w
zestawie
wskaźników.
W dowolnym momencie nacisnąć
ponownie wybrany przycisk w
celu
wyłączenia aktywowanego programu
i
powrotu do trybu autoadaptacyjnego.
Przywrócenie trybu
automatycznego
F W dowolnym momencie ponownie nacisnąć przycisk S lub „ T” w celu
wyłączenia programu i
powrotu do trybu
autoadaptacyjnego.
Zatrzymywanie – parkowanie
Przed wyłączeniem silnika.
F P rzestawić dźwignię do położenia P lub N .
F

Z
aciągnąć hamulec postojowy.
F

U
nieruchomić pojazd.
6
Jazda

PEUGEOT I TOTAL
PARTNERSTWO DLA OSIĄGÓW!
TOTAL QUARTZ chroni silnik samochodu przed
starzeniem.
TOTAL QUARTZ Ineo First jest olejem bardzo
wysokiej jakości powstałym dzięki współpracy ekip
R&D Peugeot i Total. Został specjalnie opracowany
dla silników Peugeot. Jego innowacyjna technologia
znacząco ogranicza emisję CO
2 i skutecznie chroni
s
ilnik przed zanieczyszczeniem.
Ekipa PEUGEOT TOTAL wie, jak przekraczać
kolejne granice osiągów samochodu, aby zwyciężać
w

najtrudniejszych warunkach, co potwierdzają trzy
pierwsze miejsca w

Rajdzie Dakar 2017.
W celu osiągnięcia tych wyników ekipy Peugeot
Sport wybrały do modelu PEUGEOT 3008 DKR olej
TOTAL QUARTZ – olej zaawansowanej technologii,
który chroni silnik w

najbardziej ekstremalnych
warunkach.