adblue Peugeot 208 2018 Instruktionsbog (in Danish)

3
.
bit.ly/helpPSA
.
Gode råd til kørslen 80
Start – sluk af motoren 8 1
Parkeringsbremse


82
Manuel gearkasse

8
3
Automatgearkasse (EAT6)
8

4
Gearskifteindikator
8

6
Hill Holder Control

87
S

top & Start
87
D

æktrykregistrering

89
Hastighedsbegrænser


91
Far tpilot
9

3
Programmering af hastigheder
9

5
Active City Brake

9
6
Parkeringshjælp


98
Bakkamera


100
Park Assist

1
00Godkendte brændstoffer 1
06
Brændstoftank 107
Brændstofsikring (diesel)
1

08
Snekæder


108
Anhængertræk
1

09
Energisparefunktion


110
Montering af tagbøjler

1
10
M o t o r h j e l m


111
M o t o r
11

2
Kontrol af olie- og væskestande

1
12
Kontroller


114
AdBlue
® (BlueHDi-motorer) 1 17
Advarselstrekant

121
Tom brændstoftank (diesel)

1
21
Dækreparationssæt
1

22
Reservehjul


125
Udskiftning af en pære

1
29
Udskiftning af en sikring

1
33
12

V batteri
1
37
Bugsering


140Specifikationer for motorer og
anhængervægte


142
Benzinmotorer

143
Dieselmotorer

145
Mål

147
Identifikationsafmærkning
1
48
Kørsel
Praktiske oplysninger
Ved fejl på bilen Tekniske specifikationer
Alfabetisk oversigt
Adgang til supplerende videoer
Lyd- og telematikudstyr
Lyd sy ste m
Bluetooth lydanlæg
PEUGEOT Connect Radio
PEUGEOT Connect Nav
.
Indhold

16
Advarsels-/kontrollampeTilstandÅrsag Handlinger/observationer
AdBlue
®
(med
1,6 BlueHDi
E u r o 6 .1)Lyser konstant, når
tændingen tilsluttes,
efter fulgt af et lydsignal
og en meddelelse
om bilens resterende
aktionsradius.Den resterende aktionsradius er
mellem 2.400 og 600 km.Efterfyld AdBlue® snarest muligt, eller udfør (3).
+ AdBlue
®
advarselslampen
blinker,
servicelampen lyser
konstant efter fulgt
af et lydsignal og
en meddelelse om
bilens resterende
aktionsradius. Den resterende aktionsradius er
under 600
km. Du skal
efterfylde AdBlue® for at undgå havari eller
udføre (3).
AdBlue
®
advarselslampen
blinker, og
servicelampen lyser
konstant efter fulgt
af et lydsignal og en
meddelelse om, at
start er spærret. AdBlue® beholderen er tom: Den
lovpligtige startspærreanordning
hindrer start af motoren. For at starte motoren igen skal du efter fylde AdBlue®
eller udføre (2).
Beholderen skal påfyldes mindst 5

liter AdBlue
®.
(2): Kontakt et autoriseret PEUGEOT-værksted
eller et andet kvalificeret værksted. (3)
: Kør til et autoriseret PEUGEOT-værksted
eller et andet kvalificeret værksted.
Instrumentbord

17
Advarsels-/kontrollampeTilstandÅrsag Handlinger/observationer
AdBlue
®
(med 1,5 BlueHDi
E uro 6.2) Lyser konstant i
ca.
30 sekunder, når
bilen startes, ledsaget
af en meddelelse
om den resterende
aktionsradius. Den resterende aktionsradius er
mellem 2.400
og 800 km.Efterfyld AdBlue
®.
Lyser konstant, når
tændingen tilsluttes,
efter fulgt af et lydsignal
og en meddelelse
om bilens resterende
aktionsradius.Den resterende aktionsradius er
mellem 100
og 800 km. Efterfyld AdBlue® snarest muligt
, eller udfør (3).
Blinker, efter fulgt
af et lydsignal og
en meddelelse om
bilens resterende
aktionsradius. Den resterende aktionsradius er
under 100

km. Du skal
efterfylde AdBlue
® for at undgå
startspærring eller udføre (3).
Blinker, efter fulgt af
et lydsignal og en
meddelelse om, at
bilen ikke kan startes. AdBlue
® beholderen er tom: Den
lovpligtige startspærreanordning
hindrer start af motoren. For at starte motoren igen skal du efter fylde AdBlue®
eller udføre (2).
Beholderen skal påfyldes mindst 5

liter AdBlue
®.
1
Instrumentbord

18
Advarsels-/kontrollampeTilstandÅrsag Handlinger/observationer
+
+
SCR-
antiforureningssystemLyser konstant, når
tændingen tilsluttes,
efter fulgt af et lydsignal
og en meddelelse.Der er registreret en fejl i SCR-
a ntiforureningssystem. Denne advarsel forsvinder, så snart
udstødningsemissionen er på normalt niveau igen.
AdBlue®
advarselslampen
blinker, når tændingen
tilsluttes, sammen
med ser vicelampen og
motordiagnoselampen,
der lyser konstant,
efter fulgt af et
lydsignal og en
meddelelse om
den resterende
aktionsradius.Afhængigt af meddelelsen kan du
køre op til 1.100 km, inden motorens
startspærreanordning udløses. Udfør (3) snarest muligt for at undgå startspærring
.
AdBlue®
advarselslampen
blinker, når tændingen
tilsluttes, sammen
med ser vicelampen og
motordiagnoselampen,
der lyser konstant,
efter fulgt af et
lydsignal og en
meddelelse.En startspærre forhindrer motoren
i at genstarte (grænsen for
tilladelse til kørsel er overskredet
efter bekræftelse af en fejl
i


antiforureningssystemet). Udfør (2) for at starte motoren.
Tågebaglys Lyser konstant. Lygten lyser.
Instrumentbord

22
Resterende aktionsradius mellem 2.400 og
8 00 km (1,5 BlueHDi Euro 6.2)
Resterende aktionsradius mellem 2.400
og
600
km (1,6 BlueHDi Euro 6.1) Resterende aktionsradius mellem 800
og
100 km (1,5 BlueHDi Euro 6.2)
Resterende aktionsradius mindre end
600
km (1,6 BlueHDi Euro 6.1)
Når tændingen tilsluttes, lyser advarselslampen
i
ca. 30 sekunder efter fulgt af et lydsignal
og en meddelelse ("Top up AdBlue: Starting
prevented in x miles/km") (Efter fyld AdBlue:
Start ikke mulig om x km), der viser den
resterende aktionsradius i


kilometer.
Beholderen er på reservebeholdning. Det
anbefales at efterfylde snarest muligt.
Når tændingen tilsluttes, lyser advarselslampen
ledsaget af et lydsignal og en meddelelse
(f.eks. Top up AdBlue: Starting prevented in x
miles) (Efter fyld: Start ikke mulig om x km), der
viser den resterende aktionsradius i


kilometer.
Under kørsel bliver meddelelsen vist for hver
300
km, indtil beholderen påfyldes.
Beholderen er på reservebeholdning. Det
anbefales at efterfylde snarest muligt. Når tændingen tilsluttes, tændes
advarselslampen efterfulgt af et lydsignal
(1
bip) og en meddelelse (f.eks. "Efter fyld
AdBlue: Start ikke mulig om x km"), og den
resterende aktionsradius bliver vist i
antal
kilometer.
Under kørsel høres lydsignalet, og
meddelelsen bliver vist for hver 100
km, indtil
beholderen efterfyldes.
Der skal efterfyldes snarest muligt, inden
beholderen er helt tom. Ellers vil motoren ikke
kunne starte igen, efter at den er stoppet.
Når tændingen tilsluttes, blinker denne
advarselslampe efterfulgt af servicelampen,
der lyser konstant, et lydsignal og en
meddelelse (f.eks. Efter fyld AdBlue: Start
ikke mulig om x km), og den resterende
aktionsradius bliver vist i
antal kilometer.
Mens du kører, bliver meddelelsen vist for hver
30


sekunder, indtil der er efterfyldt AdBlue.AdBlue® indikatorer for
aktionsradius
Disse indikatorer for aktionsradius findes kun
på BlueHDi modeller.
Når AdBlue
® beholderen er på
reservebeholdning eller efter registrering af en
fejl i

SCR-systemet, og tændingen tilsluttes,
viser en indikator den anslåede aktionsradius,
inden der spærres for motorstart.
Risiko for at motoren ikke vil
starte igen pga. manglende
AdBlue
®
Motorens lovpligtige startspærre aktiveres
automatisk, når AdBlue®-beholderen er
tom.
Aktionsradius over 2.400

km
Ved tændingstilslutning vises ingen
oplysninger om aktionsradius automatisk
i


instrumentgruppen. Med et kortvarigt tryk
på denne knap vises
aktionsradius.
Instrumentbord

23
Resterende aktionsradius mindre end
100 km (1,5 BlueHDi euro 6.2)
Ved kørsel udløses lydsignalet og
meddelelsesvisningen for hver 10
km, indtil
AdBlue beholderen efterfyldt.
Det er nødvendigt at efter fylde snarest muligt,
inden beholderen er helt tom. Ellers vil motoren
ikke kunne starte igen, efter at den er stoppet.
Motoren kan ikke star te pga. manglende
AdBlue
®
AdBlue® beholderen er tom: Den lovpligtige
startspærreanordning hindrer start af motoren. Der skal efterfyldes snarest muligt, inden
beholderen er helt tom. Ellers vil motoren ikke
kunne starte igen, efter at den er stoppet.
Når tændingen tilsluttes, blinker
advarselslampen ledsaget af et lydsignal (1

bip)
og en meddelelse (f.eks. "Påfyld AdBlue: Start
ikke mulig om x km"), og bilens resterende
aktionsradius vises i antal resterende kilometer
eller miles.
Når tændingen tilsluttes, blinker
advarselslampen ledsaget af et lydsignal
og meddelelsen Top up AdBlue: Starting
impossible (Efter fyld: Start ikke mulig). For at starte motoren igen skal der
påfyldes mindst 5 liter AdBlue
®.
Se det relevante afsnit for yderligere
oplysninger om AdBlue
® (BlueHDi
motorer) og specifikt om efterfyldning.
Ved registrering af fejl i SCR-
s ystemet
En startspærre i motoren aktiveres
a utomatisk 1.100 km efter, at SCR-
systemet gjorde opmærksom på fejlen.
Få systemet kontrolleret på et aut.
PEUGEOT-værksted eller et kvalificeret
værksted snarest muligt.
Hvis der registreres fejl Hvis det er en midlertidig fejl, forsvinder
advarslen igen efter SCR-systemets
selvdiagnose.
I den tilladte kørefase (mellem 1.100 og
0

km)
Disse advarselslamper lyser, efterfulgt af et
lydsignal og meddelelsen "Emissions fault"
Advarslen udløses under kørsel, når
funktionsfejlen registreres første gang, og derefter når tændingen tilsluttes efterfølgende,
så længe fejlen vedvarer.
Hvis der bekræftes en fejl i
SCR-systemet
(efter 50
km med permanent visning af
meddelelsen, der indikerer fejl), tændes disse
advarselslamper, og AdBlue-advarselslampen
blinker efter fulgt af et lydsignal og visning af en
meddelelse (f.eks. "Emissions fault: Starting
prevented in 185
miles (300 km)", der viser den
resterende aktionsradius i


kilometer.
Mens du kører, bliver meddelelsen vist for hver
30
sekunder, så længe fejlen optræder i SCR-
antiforureningssystemet.
Advarslen gentages, når tændingen tilsluttes
igen.
Du bør køre til et autoriseret PEUGEOT-
værksted eller et andet kvalificeret værksted
snarest muligt.
Ellers kan du ikke starte bilen igen.
1
Instrumentbord

24
Start spærretDu har overskredet grænsen for det
tilladte antal kilometer, og startspærren
forhindrer motoren i
at starte.
For at starte motoren igen skal du køre til
et autoriseret PEUGEOT-værksted eller et
kvalificeret værksted. Hver gang tændingen tilsluttes, tænder disse
advarselslamper, og AdBlue advarselslampen
blinker efter fulgt af et lydsignal og meddelelsen
"Emissions fault: Starting prevented".
Tripcomputer
Instrumentgruppens display
F Ved hvert tryk på enden af viskerbetjeningsarmen bliver de
forskellige oplysninger vist skiftevis. -
Tur
1 med:
•
G
ennemsnitlig hastighed.
•
G
ennemsnitligt brændstofforbrug.
•
A
ntal kørte kilometer.
For tur 1.
- Tur
2 med:
•
G
ennemsnitlig hastighed.
•
G
ennemsnitligt brændstofforbrug.
•
A
ntal kørte kilometer.
For tur 2.
-
A
ktuelle oplysninger om:
•

Aktionsradius
•
A
ktuelt brændstofforbrug
•
T
idstælleren for Stop & Start
Med touch-skærm
Oplysningerne er tilgængelige via
menuen Kørsel/Bil
.
Nulstilling af tur
F Tryk på knappen i mere end 2 sekunder,
eller brug venstre fingerhjul på rattet, når
den ønskede strækning vises.
Strækning 1
og 2 er uafhængige af hinanden,
men anvendes på samme måde.
Strækning 1
kan f.eks. bruges til at beregne
daglige oplysninger og strækning 2
månedlige
oplysninger.
Visning af information på touch-skærmen
Instrumentbord

114
Kølervæskestand
Kontroller kølervæskestanden
regelmæssigt.
Det er helt normalt, at der er
behov for efter fyldning mellem to
serviceeftersyn.
Kontrol og efter fyldning må kun foretages,
mens motoren er kold.
Hvis køler væskestanden er for lav, kan det
medføre alvorlig motorskade.
Væskestanden skal være tæt på "MA X"-
mærket og må aldrig være over mærket.
Hvis væskestanden er tæt på eller under
mærket "MIN", SK AL der påfyldes køler væske
Når motoren er varm, reguleres
kølervæsketemperaturen af motorventilatoren.
Vent mindst én time, efter at motoren er stoppet,
før der udføres arbejde på kølesystemet, da det er
under tryk.
På grund af risikoen for skoldning ved
efter fyldning i
nødstilfælde bør der altid lægges en
klud omkring dækslet, hvorefter det skrues af ved
at dreje det 2
omgange, så trykket kan udlignes.
Når trykket er faldet, afmonteres dækslet, og der
efterfyldes til den nødvendige kølervæskestand.
Køleventilatoren kan gå i gang efter,
a t motoren er stoppet. Pas på, at
genstande og beklædning ikke bliver
fanget i


ventilatoren.
Sprinklervæskestand
Efter fyld, når det er nødvendigt.
Væskespecifikationer
Sprinkler væsken skal efter fyldes med
færdigblandet væske.
Om vinteren (ved temperaturer under
frysepunktet) skal der anvendes frostbeskyttet
væske, som er egnet til de pågældende forhold,
for beskytte elementerne i
systemet (pumpe,
beholder, kanaler, osv.).
Påfyldning af rent vand er forbudt under
alle omstændigheder (risiko for tilisning,
kalkaflejringer, osv.).
Dieseladditivniveau
(dieselmotor med partikelfilter)
Additivbeholderens min. niveau
vises ved, at dennes kontrollampe
lyser konstant, efter fulgt af et
lydsignal og en besked om, at
partikelfilterets additivniveau er for
lavt.
Efterfyldning
Efter fyldning med dette additiv skal straks
foretages på et autoriseret PEUGEOT-
værksted eller et andet kvalificeret værksted.
Niveau i AdBlue-beholderen
Der udløses en alarm, når beholderen er på
reservebeholdning.
For at undgå, at bilen startspærres, som loven
foreskriver, skal du efter fylde AdBlue.
Se det pågældende afsnit for yderligere
oplysninger om AdBlue (BlueHDi motorer) og
specifikt om efterfyldning.
Kontrol
Medmindre andet er anvist, skal disse
komponenter kontrolleres i overensstemmelse
med bilfabrikantens serviceplan og afhængig af
motortypen.
Kontrollerne kan også udføres på et autoriseret
PEUGEOT-værksted eller et andet kvalificeret
værksted.
12 V batteri
Bilens batteri er vedligeholdelsesfrit.
Ikke desto mindre skal du
regelmæssigt kontrollere polskoenes
tilspænding (på modeller uden
lynkoblinger), og at tilslutningerne
er rene.
Praktiske informationer

117
AdBlue® (BlueHDi-
motorer)SCR-system
Ved hjælp af AdBlue® væske med urea
omdanner katalysatorer op til 85% af
kvælstofilte (NOx) til kvælstof og vand, som er
uskadeligt for mennesker og miljø.
AdBlue
® væsken er i en
s
pecialbeholder , som rummer
ca. 17

liter (1,6 BlueHDi motorer)
eller 15

liter (1,5 BlueHDi
motorer).
Det rækker til at køre ca. 9.000
km.
PEUGEOT har af hensyn til miljøet og
den nye europæiske Euro 6 -norm valgt
at udstyre deres biler med et system,
der kombinerer SCR (selektiv katalytisk
reduktion) med et dieselpartikelfilter til
behandling af udstødningsgasser, uden at
dette påvirker dieselmotorernes ydeevne eller
brændstofforbrug negativt. Når AdBlue
®-beholderen er tom,
forhindrer en lovpligtig anordning, at
motoren kan starte.
Hvis SCR-systemet er defekt, opfylder
bilens emissionsniveau ikke længere Euro
6-normen, så bilen begynder at forurene.
Ved en bekræftet fejl i
SCR-systemet skal
du hurtigst muligt køre til et autoriseret
PEUGEOT-værksted eller et andet
kvalificeret værksted. Efter 1.100
km
aktiveres en anordning automatisk og
forhindrer genstart af motoren.
I begge tilfælde viser en indikator for
aktionsradius, hvor langt du kan køre,
inden beholderen er tom og bilen stopper.
Se de relevante afsnit for yderligere
oplysninger om advarsels- og
kontrollamperne og de tilhørende
påmindelser eller kontrollamperne .Frysepunkt for AdBlue
®
AdBlue® fryser ved temperaturer på under
c a . -11° C .
SCR-systemet er udstyret med et
varmesystem til AdBlue
®-beholderen, der
giver dig mulighed for at køre, når det er
meget koldt.
Der udløses automatisk en alarm, når
beholderen er på reservebeholdning,
hvilket rækker til ca. 2.400

km kørsel, inden
beholderen er tom.
7
Praktiske informationer

118
Du kan også køre til en tankstation med
AdBlue® pumper beregnet til personbiler
(modeller med adgang til AdBlue®
beholderen via tankklappen).
Der må ikke påfyldes AdBlue
® fra en
stander, der er beregnet til lastbiler.
Opbevaring
AdBlue® fryser til is ved ca. -11°C, og dens
egenskaber forringes over 25°C. Det anbefales
at opbevare væsken køligt og beskyttet mod
direkte sollys.
Under disse forhold kan væsken opbevares
i

mindst ét år.
Hvis væsken har været frosset, kan den
bruges, når den er tøet helt op igen.
Opbevar aldrig flasker eller dunke med
AdBlue
® i bilen.
Forholdsregler
vaskes (skylles) med rigelige mængder vand
eller et øjenskyllemiddel i mindst 15 minutter.
Søg læge i
tilfælde af vedvarende brændende
fornemmelse eller irritation.
I tilfælde af indtagelse skal munden straks
skylles med rent vand. Drik derefter rigelige
mængder vand.
I bestemte situationer (f.eks. ved høje
temperaturer) er der risiko for udslip af
ammoniak: indånd ikke dampen. Ammoniak
virker irriterende på slimhinderne (øjne, næse
og hals).
Opbevar AdBlue
® utilgængeligt for børn
i
den oprindelige dunk/flaske.
Fremgangsmåde
Inden efterfyldningen påbegyndes, skal bilen
parkeres på en plan og vandret over flade.
Om vinteren skal du kontrollere, at bilens
temperatur er over -11°C. Hvis dette ikke
er tilfældet, må der ikke fyldes AdBlue
® på
beholderen. Parkér bilen i

et opvarmet rum
i

nogle timer før efter fyldningen.
AdBlue
® er en ureabaseret væske. Den er
ikke brandfarlig, og den er far veløs og lugtfri
(opbevaret køligt).
Hvis væsken kommer i
kontakt med huden, skal
det berørte sted vaskes med vand og sæbe.
Hvis væsken kommer i
øjnene, skal der straks
Påfyldning af AdBlue®
Det anbefales at efter fylde AdBlue®
allerede efter den første advarsel, der
indikerer reservebeholdning.
Opretholdelse af korrekt funktion af SCR
systemet:
-
B

rug udelukkende AdBlue
® væske, der
overholder standarden ISO
22241.
-

H

æld aldrig AdBlue
® over i en anden
b
eholder, da væsken vil miste sin
renhed.
-


AdBlue
® må ikke fortyndes med vand.
AdBlue
® kan købes på et autoriseret
PEUGEOT-værksted eller et andet kvalificeret
værksted.
Praktiske informationer