ECU Peugeot 208 2018 Manual do proprietário (in Portuguese)

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Luzes avisadoras e indicadoras
Apresentadas como símbolos, marcas visuais
que informam o condutor relativamente
ao aparecimento de uma anomalia (luzes
avisadoras) ou do acionamento de um sistema
(luzes indicadoras de funcionamento ou de
desativação). Determinadas luzes avisadoras
acendem-se de duas formas (fixa ou
intermitente) e/ou em sete cores.
Avisos associados
O acendimento de uma luz indicadora de aviso
pode ser acompanhado por um sinal sonoro e/ou
uma mensagem no ecrã.
A relação do tipo de iluminação com o
estado de
funcionamento do veículo permitem determinar
se a
situação é normal ou se está presente uma
anomalia. Para obter mais informações, consulte
a
descrição de cada luz avisadora.
Quando a ignição é ligada.
Determinadas luzes avisadoras vermelhas ou
laranja acendem-se durante alguns segundos
quando a
ignição é ligada. Estas luzes avisadoras
devem apagar-se logo que o


motor arranca.
(1 ): Deve parar o veículo imperativamente
assim que as condições de segurança
o


permitirem e desligar a
ignição.
(2): Contacte um revendedor PEUGEOT ou
uma oficina qualificada.
(3) : Vá a
um revendedor PEUGEOT ou a uma
oficina qualificada.
Programa de Desporto.
Programa de Neve (consoante
o


motor).Repor o conta-quilómetros
de distância percorrida
Enquanto a quilometragem diária é exibida,
p rima o botão durante alguns segundos.
Luz avisadora persistente
Com o motor em funcionamento ou veículo em
m ovimento, o acendimento de uma luz avisadora
vermelha ou laranja indica uma anomalia que tem de
ser avaliada, com recurso à mensagem associada e
à descrição da luz avisadora na documentação.
Quando uma luz avisadora
permanece acesa
As referências (1) (2) e (3) na descrição das
luzes avisadoras indicam se deve contactar
um profissional qualificado além das ações
imediatas recomendadas.
Instrumentos de bordo

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Luz de aviso/indicadoraEstadoCausa Ações/Observações
Luzes de aviso laranjas
RevisãoTemporariamente
ligada, com exibição
de uma mensagem. Foram detetadas uma ou mais
anomalias menores, para as
quais não existe uma luz de aviso
específica.Identifique a causa da anomalia através da mensagem
e xibida no painel de instrumentos.
Poderá resolver alguma anomalias sozinho, como por
exemplo uma porta aberta ou o
início de saturação do filtro
de partículas.
Para os outros problemas, como o
mau funcionamento do
sistema de deteção de pressão baixa dos pneus, efetue (3).
Fixa, acompanhada
da exibição de uma
mensagem. Foi detetada uma ou mais anomalias
graves para as quais não existe uma
luz de aviso específica. Identifique a
causa da anomalia através da
mensagem que surge no painel de instrumentos e,
em seguida, efetue (3).
+ A luz avisadora de
revisão fixa e a
chave
de manutenção
intermitente e depois
fixa. Revisão em atraso.
Apenas nas versões Diesel BlueHDi.
A revisão do seu veículo deve ser efetuada assim que
possível.
Pré-aquecimento
do motor diesel Temporariamente
acesa. Ao ligar a
ignição, se as condições
climatéricas e a

t
emperatura do motor
o


tornarem necessário.
Aguarde que a luz avisadora se apague antes de efetuar o arranque.
S e não for possível efetuar o arranque do motor, desligue e ligue
novamente a
ignição, e aguarde que a luz indicadora se apague e,
em seguida, efetue o
arranque do motor.
Pé na
embraiagemFixo.
Stop & Start: a passagem para
o
modo START é recusada uma vez
que o
pedal da embraiagem não se
encontra totalmente pressionado. Carregue a
fundo no pedal de embraiagem.
(3) : Vá a
um revendedor PEUGEOT ou a uma
oficina qualificada.
(1


) : Deve parar o
veículo imperativamente
assim que as condições de segurança
o


permitirem e desligar a
ignição. (2): Contacte um revendedor PEUGEOT ou
uma oficina qualificada.
1
Instrumentos de bordo

21
Recuperar as informações de
manutenção
A qualquer momento, é possível aceder às
informações de manutenção.
F Prima o botão de reposição a zeros do conta-
quilómetros de distância percorrida.
A

s informações de revisão são apresentadas durante
alguns segundos, desaparecendo de seguida.Indicador de nível de óleo
do motor
(consoante a versão)
N as versões equipadas com um indicador
elétrico de nível de óleo, o estado do nível de
óleo do motor é apresentado durante alguns
segundos no painel de instrumentos, após
a


informação de manutenção. Qualquer verificação deste nível só
é válida se o
veículo estiver em solo
horizontal, com o
motor desligado há mais
de 30


minutos.
Nível de óleo insuficiente
É indicado pela exibição da mensagem
“Nível de óleo incorreto” no ecrã do painel de
instrumentos, pelo acendimento da luz de aviso
de ser viço e por um sinal sonoro.
Anomalia no indicador do nível
do óleo
É assinalada pela exibição da mensagem
“Medição do nível de óleo inválida” no painel
de instrumentos.
Entre em contacto com um revendedor
PEUGEOT ou uma oficina autorizada.Em caso de problema de funcionamento
da sonda elétrica, o nível de óleo do motor
deixa de ser vigiado.
Enquanto o
sistema apresentar um
problema de funcionamento, deverá
verificar o
nível de óleo do motor com
a


vareta manual situada sob o

capot.
Para mais informações sobre Verificação
dos níveis , consulte a
secção
correspondente.
Temperatura do líquido de
refrigeração
Com o motor em funcionamento, quando
a agulha está:
-

n
a zona A , a temperatura do líquido de
refrigeração está correta, -

n
a zona B
, a temperatura do líquido de
refrigeração é demasiado elevada; a luz
avisadora de temperatura máxima e a luz
avisadora centralizada STOP acendem-se,
acompanhados por um sinal sonoro e por
uma mensagem de alerta no ecrã tátil.
É necessário parar o veículo assim que for
possível fazê-lo em segurança.
Aguarde alguns minutos antes de desligar
o

motor.
Contacte um revendedor PEUGEOT ou uma
oficina autorizada. Se essa falta de óleo for confirmada pela
vareta, é necessário atestar o nível para evitar
danos no motor.
Para obter mais informações sobre
a Verificação dos níveis
, consulte a secção
correspondente.
1
Instrumentos de bordo

25
Visualização permanente:
F Sel ecione o menu “Aplicações ”, o
separador “ Aplicações do veículo ” e
depois “ Computador de bordo ”.
As informações do computador de bordo são
exibidas em separadores.
F

P
ressione uma das teclas para visualizar
o


separador pretendido.
Visualização temporária numa janela
específica:
F

P
ressione na extremidade do comando
do limpa-vidros para ter acesso às
informações e visualizar os diferentes
separadores.
As informações instantâneas com:
-

a a
utonomia,
-

o c
onsumo instantâneo,
-

o c
álculo do tempo de Stop & Start.
O separador “ 1” do percurso com:
-

a v
elocidade média do primeiro trajeto.
-

o c
onsumo médio de combustível,
-

a d
istância percorrida.
O separador “ 2” do percurso com:
-

a v
elocidade média do primeiro trajeto,
-

o c
onsumo médio de combustível,
-

a d
istância percorrida.Reposição do conta-quilómetros
de distância percorrida
F Assim que o trajeto desejado for
visualizado, prima o botão “reset” (repor)
ou a
extremidade do manípulo de comando
do limpa-vidros.
Os percursos “ 1” e “ 2” são independentes e
são utilizados de forma idêntica.
Por exemplo, o percurso “ 1” permite executar
cálculos diariamente e o
percurso “2” permite
cálculos mensais.
Algumas definições
Autonomia
(k m)
Número de quilómetros que
ainda podem ser percorridos com
o
combustível que resta no depósito
(em função do consumo médio dos
últimos quilómetros percorridos).
Este valor pode variar, se uma alteração
do estilo de condução ou do terreno
resultar numa variação considerável do
consumo de combustível instantâneo.
São apresentados traços quando a
autonomia
é inferior a
30 km.
Mediante um complemento de combustível de
pelo menos 5
litros, a autonomia é calculada
de novo e é apresentada se ultrapassar os
10 0


km.
Se forem apresentados traços em vez de
números durante a condução, contacte
a
rede PEUGEOT ou uma oficina autorizada.
Consumo atual
(l/100 km ou km/l) C alculado durante os últimos
segundos.
1
Instrumentos de bordo

26
Esta função apenas é apresentada
a partir de 30 km/h.
Consumo médio
(l/100 km ou km/l)
C alculado desde a última reposição
do computador de bordo.
Distância percorrida
(km ou milhas)
Calculada desde a última reposição
do computador de bordo.
Velocidade média
(km/h)
Calculada desde a última reposição
do computador de bordo.
Tempo total em stop
(minutos/segundos ou horas/
minutos)
Se o seu veículo se encontrar equipado com Stop &
S tart, um contador de tempo calcula o tempo gasto no
modo STOP durante um trajeto.
O contador repõe-se a
zero a cada arranque do motor.
Regulação da data e hora
Quadro de bordo
F Cada toque nesta tecla passa para os seguintes parâmetros:
-
hora,
-


minuto,
-

1
2h ou 24h.
Com o PEUGEOT Connect
Radio
F Selecione o menu Regulações
na barra superior do ecrã tátil.
F

Sel

ecione “ System configuration ”.
F

Sel
ecione “ Date and time ”.
F

Sel

ecione “ Date” ou “ Time ”.
F

E

scolha os formatos de visualização.
F

M

ude a data e/ou a hora usando o teclado
numérico.
F

C

onfirme com “ OK”.
Com PEUGEOT Connect
Nav
As regulações da data e da hora apenas ficam
disponíveis se a
sincronização com o GPS
estiver desativada.
F

Sel
ecione o

menu “Settings ”.
F

P
ressione a tecla OPTIONS para aceder à
página secundária.
F

Sel
ecione “Setting the time-
date ”.
F

Sel
ecione o

separador “Date:” ou “Time: ”.
F

A
juste a data e a hora usando o teclado
numérico e confirme.
F

N
o segundo separador,
pressione esta tecla para
confirmar.
Outras definições
Pode escolher:
- M udar o formato da data (DD/MM/A A A A,
AAAA/MM/DD, etc.)
-

E
scolher o formato de visualização
(12 h / 24 h).
-

A
lterar o fuso horário.
-

A
tivar ou desativar a sincronização com
o
GPS (UTC).
Instrumentos de bordo

30
Fecho centralizado das
portas
Manual
F Prima este botão para acionar o trancamento
centralizado das portas do veículo (portas e
mala) a partir do habitáculo. A luz indicadora
do botão acende-se.
F

U
ma nova pressão destranca totalmente
o
veículo. A luz indicadora do botão apaga-se.
Aquando do destrancamento de uma ou mais
portas, a luz indicadora apaga-se igualmente.
O fecho centralizado não funciona, se
uma das portas estiver aberta.
Automático (segurança
anti-intrusão)
As portas e a mala podem trancar-se
a utomaticamente com o veículo em movimento
(velocidade superior a
10 km/h).
Para ativar ou desativar esta função (ativada
p o r d efe i to):
F

P
rima o botão até ao
aparecimento de um sinal sonoro
e de uma mensagem no ecrã.
Procedimentos de
emergência
Destrancamento/trancamento
total do veículo com a chave
Siga estes procedimentos nas seguintes
situações:
-
pi

lha do telecomando gasta,
-
a

varia do telecomando,
-

v
eículo numa zona de forte inter ferência
eletromagnética.
No primeiro caso, pode proceder também à
troca da pilha do telecomando.
No segundo caso, também pode proceder à
reinicialização do telecomando.
Consulte as secções correspondentes.
Trancamento do veículo
Circular com as portas trancadas pode dificultar
mais o
acesso ao habitáculo em caso de
emergência do veículo.
Por motivos de segurança (com crianças a
bordo),
retire a


chave da ignição quando abandonar
o
veículo, mesmo que seja por pouco tempo.
Perda das chaves, telecomando
Dirija-se à rede PEUGEOT com
o certificado de matrícula do veículo e
o
seu documento de identificação e, se
possível, a etiqueta com os códigos das
chaves.
A rede PEUGEOT poderá recuperar
o
código chave e o código transmissor
para encomendar uma nova chave.
Aquando da compra de um veículo usado
Efetue uma memorização das chaves pela
rede PEUGEOT para ficar seguro de que
as chaves em sua posse são as únicas
que permitem colocar o
seu veículo em
funcionamento.
Se o veículo for trancado ou
s upertrancado a partir do exterior, o botão
permanece inoperante. Se o
veículo não
estiver trancado, utilize o
controlo remoto
para destrancar o
veículo ou puxe um
puxador interior de uma porta para a
abrir.F

I
nsira a chave na fechadura da porta.
F

R
ode a chave no sentido da dianteira do
veículo para o
destrancar ou da traseira
para o


trancar.
Aberturas

33
Em caso de problema de funcionamento
do trancamento centralizado, é imperativo
desligar a bateria para trancar a mala e
assegurar, assim, o trancamento completo
do veículo.
Alarme
Sistema de proteção e de dissuasão contra
o roubo e a intrusão. O alarme assegura os
seguintes tipos de monitorização:
-

P
erimétrico: O sistema verifica se
o
veículo está aberto. O alarme dispara se
alguém tentar abrir uma porta, a mala ou
o


capot.
-

V
olumétrico: O sistema controla se
existe alguma variação de volume no
habitáculo. O alarme dispara se alguém
partir um vidro, entrar no habitáculo ou se
movimentar no interior do veículo. Função de autoproteção
: sistema
verifica se algum dos seus componentes
está desativado. O alarme é ativado se
a bateria, o botão ou os fios do aviso
sonoro forem desligados ou danificados.
Para realizar qualquer intervenção no
sistema de alarme, contacte a rede
PEUGEOT ou uma oficina autorizada.
Trancamento do veículo com
sistema de alarme completo
Ativação
F Desligue a ignição e saia do veículo.
A vigilância perimétrica é ativada após
5
segundos e a vigilância volumétrica após
45


segundos. F

T
ranque ou supertranque
o
veículo com o telecomando.
Quando o
sistema de vigilância está ativo:
a luz indicadora do botão funciona de forma
intermitente uma vez por segundo e as luzes
indicadoras de mudança de direção acendem-
se durante aproximadamente 2


segundos.Se um trinco (porta, mala, etc.) estiver mal
fechado, o veículo não ficará trancado,
mas a
vigilância perimétrica ativa-se
após 45 segundos, ao mesmo tempo que
a

vigilância volumétrica.
Desativação
F Prima o
botão de destrancagem
do telecomando.
O sistema de monitorização é
desativado: a luz indicadora no botão
apaga-se e as luzes de mudança de
direção permanecem intermitentes
durante aproximadamente 2


segundos.
Quando o veículo se volta a trancar
a utomaticamente (como quando uma porta ou
a
mala não é aberta passados 30 segundos
após o
destrancamento), o sistema de
vigilância é automaticamente reativado.
Acionamento do alarme
Identifica-se pelo som da sirene e pelo
funcionamento intermitente das luzes
indicadoras de mudança de direção durante
30


segundos.
As funções de monitorização permanecem
ativadas até à décima ativação consecutiva do
alarme.
2
Aberturas

48
Trancamento
F Segure a tampa pelo manípulo e empurre-a
para a frente até à posição desejada.
Acessórios interiores
Tapetes
Montagem
Quando colocar um tapete pela primeira vez
no lado do condutor, utilize exclusivamente as
fixações fornecidas na embalagem.
Os outros tapetes são simplesmente colocados
na alcatifa.
Desmontagem
Para desmontar no lado do condutor:
F r ecue o banco ao máximo,
F

l
iberte as fixações,
F

r
etire o tapete.
Remontagem
Para colocar o tapete do lado do condutor:
F p osicione corretamente o tapete,
F

c
oloque novamente as fixações fazendo
pressão,
F

v
erifique se o tapete está corretamente fixo.
Para evitar qualquer risco de bloqueio dos
pedais:
-

u
tilize apenas tapetes adaptados às
fixações já presentes no veículo; a sua
utilização é imperativa,
-

n
unca sobreponha vários tapetes.
A utilização de tapetes não homologados
pela PEUGEOT pode impedir o
acesso
aos pedais e prejudicar o


funcionamento
do regulador de velocidade/limitador de
velocidade.
Os tapetes homologados pela PEUGEOT
têm duas fixações situadas por baixo do
banco.
Ergonomia e conforto

59
Chamada de emergência
ou de assistência
Peugeot Connect SOS** De acordo com a cobertura geográfica de
“Peugeot Connect SOS”, “Peugeot Connect
Assistance” e o
idioma nacional oficial
selecionado pelo proprietário do veículo.
A

s listas dos países abrangidos e dos
Ser viços PEUGEOT CONNECT estão
disponíveis nos concessionários ou no site
para o
seu país.
Em caso de emergência, prima
durante mais de 2 segundos este
botão.
O LED intermitente e a
mensagem
de voz confirmam que a
chamada
foi feita para o
ser viço “Peugeot
Connect SOS”*.
Uma nova pressão neste botão cancela
imediatamente o pedido; o LED apaga-se.
O LED permanece aceso (sem piscar) quando
a


comunicação é estabelecida.
Apaga-se quando a


chamada termina. *

D
e acordo com as condições gerais de
utilização para o ser viço disponível junto
dos revendedores e sujeito a limitações de
natureza tecnológica e técnica.
ser viços de emergência relevantes. Nos
países onde o ser viço não está operacional
ou quando o ser viço de localização tiver sido
expressamente recusado, a chamada é dirigida
diretamente aos ser viços de emergência (112)
sem localização do veículo.
Em caso de colisão detetada pela unidade de controlo
dos airbags e independentemente de um eventual
acionamento de qualquer airbag, é automaticamente
efetuada uma chamada de emergência.
Funcionamento do sistema
Quando a ignição é ligada, a luz indicadora
a cende-se durante 3 segundos indicando
o
funcionamento correto do sistema.
A luz indicadora pisca continuamente
a
vermelho: o sistema tem uma anomalia.
A luz indicadora pisca a
vermelho: é
necessário substituir a


bateria auxiliar. A falha do sistema não impede o
veículo
de circular.
Peugeot Connect Assistance
Prima durante mais de
2 segundos este botão para
pedir assistência em caso de
avaria do veículo.
Uma mensagem de voz confirma que
a

chamada foi feita de**.
Uma nova pressão imediata neste botão
cancela o


pedido.
O cancelamento é confirmado por uma
mensagem de voz.
Apagam-se automaticamente à primeira
aceleração.
F

P

ode também apagá-las ao premir o


botão.
O ser viço “Peugeot Connect SOS” localiza
imediatamente o

seu veículo e entra em
contacto consigo no seu próprio idioma**
e, se for necessário, solicita o

envio dos Em ambos os casos, os ser viços de chamadas
de emergência e de assistência poderão não
funcionar.
Contacte um reparador qualificado assim que
possível.
**

a

cordo com a cobertura geográfica de
“Peugeot Connect SOS”, “Peugeot Connect
Assistance” e do idioma nacional oficial
selecionado pelo proprietário do veículo.
A l

ista dos países abrangidos e dos
Ser viços PEUGEOT CONNECT está
disponível em concessionários ou no site
para o

seu país.
5
Segurança

61
Sistema de travagem
antibloqueio (ABS) e sistema
repartidor eletrónico de
travagem (EBFD)
O acendimento desta luz de aviso
fixa indica uma anomalia do sistema
ABS.
O veículo conser va uma travagem clássica.
Circule com prudência a
um ritmo moderado.
Se estas luzes avisadoras
acenderem, acompanhadas de um
sinal sonoro e de uma mensagem,
tal indica uma avaria do sistema
repartidor eletrónico de travagem
(EBFD).
Em caso de substituição de rodas (pneus
e jantes) tenha atenção para que estas
estejam homologadas para o
seu veículo.
O funcionamento normal do sistema ABS
pode manifestar-se por ligeiras vibrações
no pedal do travão.
Se precisar de travar numa emergência,
pressione com força o pedal do travão
e mantenha essa pressão aplicada.
É necessário parar o veículo assim que for
p ossível fazê-lo em segurança.
Em ambos os casos, solicite a
verificação do
sistema por um revendedor PEUGEOT ou por
uma oficina autorizada assim que possível.
Controlo antiderrapante
(ASR)/Controlo dinâmico de
estabilidade (CDS)
Funcionamento
Estes sistemas são ativados automaticamente
sempre que o veículo arranca.
Entram em funcionamento em caso de
problemas de aderência ou de trajetória.
Esta ação é assinalada pelo
funcionamento intermitente da luz
avisadora no painel de instrumentos.
Desativação
Em condições excecionais (arranque do
veículo atolado, imobilizado na neve, em
solo instável, etc.), poderá ser aconselhável
desativar estes sistemas para permitir que
as rodas rodem livremente e recuperem
a


aderência.
Assim que as condições de aderência
o


permitirem, reative os sistemas. Desativação do ASR e DSC utilizando
o
botão
F
P
rima este botão.
A luz indicadora laranja do botão acende-se.
Os sistemas ASR e DSC deixam de afetar
o funcionamento do motor e dos travões em
caso de desvio involuntário da trajetória.
Desativação do ASR utilizando o ecrã tátil
É possível configurar a iluminação
de acompanhamento no menu
Condução/Veículo .
É confirmado pela apresentação de uma
mensagem.
Reativação
Estes sistemas reativam-se automaticamente
sempre que a ignição é ligada ou acima dos
50


km/h.
Abaixo de 50
km/h, poderá reativá-los
manualmente.
5
Segurança