Peugeot 208 2018 Εγχειρίδιο χρήσης (in Greek)

139
Φόρτιση μπαταρίας με συσκευή
φόρτισης
Για να διασφαλιστεί η μέγιστη διάρκεια ζωής της
μπαταρίας, πρέπει απαραίτητα να διατηρείτε τη
φόρτισή της σε επαρκές επίπεδο.
Σε ορισμένες περιπτώσεις μπορεί να χρειαστεί να
φορτίσετε την μπαταρία:
-
Α
ν πραγματοποιείτε κυρίως μικρές διαδρομές
-

Α
ν προβλέπετε παρατεταμένη ακινητοποίηση του
αυτοκινήτου για αρκετές εβδομάδες.
Απευθυνθείτε σε διανομέα PEUGEOT ή εγκεκριμένο
συνεργείο.
Εάν θέλετε να φορτίσετε εσείς την μπαταρία
του αυτοκινήτου σας, χρησιμοποιήστε
αποκ λειστικά συσκευή φόρτισης συμβατή με
μπαταρίες μολύβδου ονομαστικής τάσης 12
V.
Ακολουθήστε τις οδηγίες που παρέχει ο
κατασκευαστής της συσκευής φόρτισης.
Μην αντιστρέφετε ποτέ τους πόλους.
Δεν είναι απαραίτητο να αποσυνδέσετε την
μπαταρία.
F

Κ
λείστε το διακόπτη του κινητήρα.
F

Κ
λείστε όλους τους καταναλωτές
ηλεκτρικού ρεύματος (ηχοσύστημα, φώτα,
υαλοκαθαριστήρες κ.λπ.). F

Α
πενεργοποιήστε τη συσκευή φόρτισης B πριν
συνδέσετε τα καλώδια στην μπαταρία, ώστε να
αποφευχθεί κάθε επικίνδυνος σπινθήρας.
F

Β
εβαιωθείτε ότι τα καλώδια της συσκευής
φόρτισης είναι σε καλή κατάσταση.
F

Α
νασηκώστε το πλαστικό κάλυμμα του θετικού
πόλου (+), εάν υπάρχει στο αυτοκίνητό σας.
F

Σ
υνδέστε τα καλώδια της συσκευής φόρτισης B
ως εξής:
-

τ
ο θετικό (+) κόκκινο καλώδιο στο θετικό πόλο
(+) της μπαταρίας A ,
-

τ
ο αρνητικό (-) μαύρο καλώδιο στο σημείο
γείωσης C του αυτοκινήτου.
F

Σ
το τέλος της διαδικασίας φόρτισης,
απενεργοποιήστε τη συσκευή φόρτισης B πριν
αποσυνδέσετε τα καλώδια από την μπαταρία A .
Ορισμένες λειτουργίες όπως το Start & Stop δεν
είναι διαθέσιμες εάν το επίπεδο φόρτισης της
μπαταρίας δεν είναι επαρκές. Μην προσπαθήσετε ποτέ να επαναφορτίσετε
μια παγωμένη μπαταρία – κίνδυνος έκρηξης!
Αν η μπαταρία έχει παγώσει, πηγαίνετέ την
για έλεγχο σε διανομέα PEUGEOT ή σε
εγκεκριμένο συνεργείο που θα ελέγξει αν τα
εσωτερικά εξαρτήματα έχουν υποστεί ζημιά ή
έχει διαρραγεί το περίβλημα, πράγμα που θα
σημαίνει ότι υπάρχει κίνδυνος διαρροής τοξικού
και διαβρωτικού οξέος. Εάν υπάρχει αυτή η ετικέτα, πρέπει να
χρησιμοποιήσετε αποκλειστικά συσκευή
φόρτισης 12
V, επειδή διαφορετικά υπάρχει
κίνδυνος να προκ ληθεί μη αναστρέψιμη ζημιά
στα ηλεκτρικά εξαρτήματα που σχετίζονται με
το σύστημα Stop & Start.
Αποσύνδεση της μπαταρίας
Προκειμένου να διατηρείται επαρκές επίπεδο
φόρτισης που να επιτρέπει την εκκίνηση του
κινητήρα, συνιστάται να αποσυνδέετε την μπαταρία
σε περίπτωση μη χρήσης του αυτοκινήτου για
μεγάλο διάστημα.
Πριν αποσυνδέσετε την μπαταρία:
F

κ
λείστε όλα τα ανοίγματα (πόρτες, χώρο
αποσκευών, παράθυρα κ.λπ.),
8
Σε περίπτωση βλάβης ακινητοποίησης

140
Σφιγκτήρας ακροδέκτη ταχείας απασφάλισης
Αποσύνδεση του θετικού πόλου (+)Επανασύνδεση του πόλου (+)
Μην πιέζετε υπερβολικά το μοχλό καθώς είναι
αδύνατο να ασφαλίσει ο σφιγκτήρας εάν δεν
έχει τοποθετηθεί καλά. Επαναλάβετε από την
αρχή τη διαδικασία.
Πριν από την αποσύνδεση
Πριν αποσυνδέσετε τη μπαταρία, πρέπει να
περιμένετε 2
λεπτά από τη στιγμή που θα κ λείσετε το
διακόπτη της μηχανής.
Κ λείστε τα τζάμια και τις πόρτες πριν αποσυνδέσετε
την μπαταρία.
Μετά από επανασύνδεση
Ύστερα από κάθε επανασύνδεση της μπαταρίας,
ανοίγετε τον διακόπτη της μηχανής και περιμένετε
1
λεπτό πριν ξεκινήσετε τον κινητήρα, ώστε να
μπορέσουν να αρχικοποιηθούν τα ηλεκτρονικά
συστήματα. Ωστόσο, αν ύστερα από αυτόν
τον χειρισμό συνεχίζουν να παρατηρούνται
μικροδιαταραχές, απευθυνθείτε σε ένα διανομέα
PEUGEOT ή εγκεκριμένο συνεργείο.
Ανατρέχοντας στη σχετική ενότητα, πρέπει να
αρχικοποιήσετε εκ νέου μόνοι σας:
-
τ

ο κλειδί-τηλεχειριστήριο,
-

τ
ην ημερομηνία και την ώρα,
-

τ
ους αποθηκευμένους ραδιοφωνικούς σταθμούς.
F

Σ

ηκώστε τέρμα το μοχλό A για να απασφαλίσετε
το σφιγκτήρα B .
F

Α

φαιρέστε το σφιγκτήρα B σηκώνοντάς τον. F

Σ

ηκώστε τέρμα το μοχλό A .
F

Ε

πανατοποθετήστε τον ανοιχτό σφιγκτήρα B στο
θετικό πόλο (+) .
F

Π

ιέστε τελείως προς τα κάτω το σφιγκτήρα B .
F

Κ

ατεβάστε το μοχλό A για να ασφαλίσει ο
σφιγκτήρας B.
Ρυμούλκηση
Διαδικασία για τη ρυμούλκηση του αυτοκινήτου σας ή
άλ λου οχήματος με χρήση του κρίκου ρυμούλκησης.
F

σ

βήστε όλους τους καταναλωτές ηλεκτρικού
ρεύματος (ηχοσύστημα, υαλοκαθαριστήρες,
φώτα κ.λπ),
F

κ

λείστε το διακόπτη κινητήρα και περιμένετε
4

λεπτά.
Αφού αποκτήσετε πρόσβαση στην μπαταρία, αρκεί
να αποσυνδέσετε το θετικό πόλο (+).
Σε περίπτωση βλάβης ακινητοποίησης

141
Γενικές συστάσεις
Τηρείτε τη νομοθεσία που ισχύει στη χώρα στην
οποία οδηγείτε.
Βεβαιωθείτε ότι το βάρος του ρυμουλκού
είναι μεγαλύτερο από το βάρος του
ρυμουλκούμενου.
Ο οδηγός πρέπει απαραιτήτως να παραμείνει
στο τιμόνι του ρυμουλκούμενου και πρέπει να
διαθέτει άδεια οδήγησης σε ισχύ.
Όταν ρυμουλκείτε όχημα με τους τέσσερις
τροχούς στο έδαφος, χρησιμοποιείτε πάντοτε
εγκεκριμένη ράβδο ρυμούλκησης. Τα σχοινιά
και οι ιμάντες απαγορεύονται.
Το ρυμουλκό πρέπει να ξεκινήσει αργά και
σταθερά.
Όταν το αυτοκίνητο ρυμουλκείται με τον
κινητήρα σβηστό, δεν υπάρχει υποβοήθηση
πέδησης και τιμονιού.
Στις παρακάτω περιπτώσεις, καλέστε
οπωσδήποτε έναν επαγ γελματία ρυμούλκησης:
-
ό
ταν το αυτοκίνητο εμφανίσει βλάβη σε
αυτοκινητόδρομο ή σε δρόμο ταχείας
κυκλοφορίας,
-

γ
ια οχήματα με τετρακίνηση,
-

ό
ταν είναι αδύνατον να φέρετε το μοχλό
ταχυτήτων στη νεκρά, να ξεκ λειδώσετε το
τιμόνι ή να λύσετε το χειρόφρενο,
-

ό
ταν είναι αδύνατη η ρυμούλκηση ενός
οχήματος με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων,
με τον κινητήρα σε λειτουργία,
-

γ
ια ρυμούλκηση με τους δύο μόνο τροχούς
στο έδαφος,
-

ό
ταν δεν υπάρχει εγκεκριμένη ράβδος
ρυμούλκησης κ.λπ.Πρόσβαση στα εργαλεία αυτοκινήτου
Ρυμούλκηση του αυτοκινήτου
σας
Ο κρίκος ρυμούλκησης βρίσκεται στο χώρο
αποσκευών κάτω από το δάπεδο.
Για να αποκτήσετε πρόσβαση σε αυτήν:
F

α
νοίξτε την πόρτα του χώρου αποσκευών,
F

σ
ηκώστε το δάπεδο και αφαιρέστε το,
F

β
γάλτε τον κρίκο ρυμούλκησης από το κουτί-
βάση.
F

Σ
τον μπροστινό προφυλακτήρα, ξεκουμπώστε
το κάλυμμα πιέζοντας στο κάτω μέρος της δεξιάς
πλευράς.
F

Β
ιδώστε τον κρίκο ρυμούλκησης μέχρι τέρμα.
F

Τ
οποθετήστε τη ράβδο ρυμούλκησης. F

Φ
έρτε το κιβώτιο ταχυτήτων στη νεκρά.
Α

ν δεν τηρηθεί αυτή η οδηγία, μπορεί να
προκ ληθεί ζημιά σε ορισμένα συστήματα
(φρένα, κιβώτιο ταχυτήτων κ.λπ.) και να μην
υπάρχει υποβοήθηση των φρένων όταν
ξαναβάλετε εμπρός τον κινητήρα.
F
Ξ
εκ λειδώστε το τιμόνι γυρίζοντας το κ λειδί του
διακόπτη του κινητήρα κατά μία εγκοπή και λύστε
το χειρόφρενο.
F Α νάψτε τα αλάρμ και των δύο αυτοκινήτων.
F

Ξ
εκινήστε προσεκτικά και οδηγήστε αργά και σε
μικρή απόσταση.
Ρυμούλκηση άλλου
αυτοκινήτου
F Στον πίσω προφυλακτήρα, ξεκουμπώστε το κάλυμμα πιέζοντας στο κάτω μέρος του.
F

Β
ιδώστε τον κρίκο ρυμούλκησης μέχρι τέρμα.
F

Τ
οποθετήστε τη ράβδο ρυμούλκησης.
F

Α
νάψτε τα αλάρμ και των δύο αυτοκινήτων.
F

Ξ
εκινήστε προσεκτικά και οδηγήστε αργά και σε
μικρή απόσταση.
8
Σε περίπτωση βλάβης ακινητοποίησης

142
Χαρακτηριστικά κινητήρων
και ρυμουλκούμενων
φορτίων
Κινητήρες
Τα χαρακτηριστικά του κινητήρα αναγράφονται στην
άδεια κυκ λοφορίας και στα διαφημιστικά έντυπα του
αυτοκινήτου.Η μέγιστη ισχύς αντιστοιχεί σε μέτρηση
στον στρόφαλο κινητήρα, σύμφωνα με την
αντίστοιχη ευρωπαϊκή νομοθεσία
(Οδηγία 1999/99/CE).
Γ

ια περισσότερες πληροφορίες, απευθυνθείτε σε
διανομέα PEUGEOT ή εγκεκριμένο συνεργείο.
Βάρη και ρυμουλκούμενα
φορτία
Οι τιμές των βαρών και των ρυμουλκούμενων
φορτίων του αυτοκινήτου σας αναφέρονται στην
άδεια κυκ λοφορίας καθώς και στα εμπορικά έγ γραφά
του.
Οι τιμές αυτές εμφανίζονται επίσης στο πινακίδιο ή
στην ετικέτα κατασκευαστή.
Για περισσότερες πληροφορίες, απευθυνθείτε σε
διανομέα PEUGEOT ή εγκεκριμένο συνεργείο. Οι τιμές MTR A (ισχύει στη Γαλ λία) και
ρυμουλκούμενου φορτίου ισχύουν για μέγιστο
υψόμετρο 1.000
μέτρων. Το ρυμουλκούμενο φορτίο
που αναφέρεται πρέπει να μειώνεται κατά 10 % για
κάθε επιπλέον 1.000 μέτρα υψόμετρου.
Το μέγιστο επιτρεπόμενο κάθετο βάρος στην μπίλια
του κοτσαδόρου αντιστοιχεί στο επιτρεπόμενο βάρος
που ασκείται στον κοτσαδόρο.
Οι υψηλές θερμοκρασίες περιβάλ λοντος
μπορεί να έχουν ως αποτέλεσμα μείωση
της απόδοσης του αυτοκινήτου για την
προστασία του κινητήρα. Εάν η θερμοκρασία
περιβάλ λοντος είναι πάνω από 37 °C, μειώστε
το ρυμουλκούμενο φορτίο.
Η ρυμούλκηση με αυτοκίνητο που έχει ελαφρύ
φορτίο μπορεί να έχει επιπτώσεις στο κράτημα
του αυτοκινήτου στο δρόμο.
Όταν υπάρχει ρυμουλκούμενο, αυξάνεται η
απόσταση φρεναρίσματος.
Κατά τη ρυμούλκηση με το αυτοκίνητο, η
ταχύτητά σας δεν πρέπει σε καμία περίπτωση
να υπερβεί τα 100
χλμ./ώρα (τηρήστε την
ισχύουσα τοπική νομοθεσία).
Όταν η εξωτερική θερμοκρασία είναι υψηλή,
συνιστάται να αφήνετε τον κινητήρα σε
λειτουργία 1
– 2 λεπτά, αφού σταματήσετε το
αυτοκίνητο, ώστε να μειωθεί η θερμοκρασία
του.
Τεχνικά χαρακτηριστικά

143
Κινητήρες και ρυμουλκούμενα φορτία – ΒΕΝΖΙΝΟΚΙΝΗΤΗΡΕΣ
Κινητήρας1.2 PureTech 681.2 PureTech 82 1.2 PureTech 82 S&S
Κιβώτια ταχυτήτων Μηχανικό 5
ταχυτήτων Μηχανικό 5 ταχυτήτων Μηχανικό 5 ταχυτήτωνΜηχανικό 5
ταχυτήτων
STT
Κωδικός EB2FB MAEB2FAD MA EB2F MAEB2FA MA STT
Κωδικοί μοντέ λου CC… CA… HMP6CCHMMP – CCHMMP/1 HMZ6
- HMZ0HMRP/S
Κυβισμός (cm
3) 1.1 9 91.1 9 91.1 9 91.1 9 9
Μέγιστη ισχύς: Πρότυπο EC (kW) 505060 60
Καύσιμο ΑμόλυβδηΑμόλυβδηΑμόλυβδηΑμόλυβδη
Ρυμουλκούμενο με φρένο (εντός του ορίου
MTR A που ισχύει στη Γαλ λία) σε κ λίση 12
% (kg)450 (PV)
4 85 (SMV) 450
(PV)
485 (SMV)820
(PV/SMV)
920 (LCV)820
Ρυμουλκούμενο χωρίς φρένο (kg) 450450 520520
Μέγ. επιτρεπόμενο βάρος στον κοτσαδόρο (kg) 46464646
PV: Όχημα επιβατικό.
SMV: Όχημα ειδικού σκοπού
LCV: Ελαφρύ επαγ γελματικό όχημα.
9
Τεχνικά χαρακτηριστικά

144
Κινητήρας1.2 PureTech 110 S&S1.2 PureTech 110 S&S1.6 VTi 115
Κιβώτια ταχυτήτων Μηχανικό
5
ταχυτήτων STTΑυτόματο
6
ταχυτήτων STTΜηχανικό
6
ταχυτήτων STTΑυτόματο
6
ταχυτήτων STTΑυτόματο
6
ταχυτήτων
Κωδικός EB2DT/DTM BE STTEB2DT/DTM AT6III
STT EB2ADT MB6
STT EB2ADT AT6III STT EC5F AT6III
Κωδικοί μοντέ λου CC… CA… HNZ6/S – HNV6/S
HNV0/DS HNZT/S – HNVT/S
H N VA / DS CCHNPS/S –
CCHNPS/1S CCHNPN/S –
CCHNPN/1S CUNFPT
Κυβισμός (cm
3) 1.1 9 91.1 9 91.1 9 91.1 9 91. 59 8
Μέγιστη ισχύς: Πρότυπο EC (kW) 8080 818188
Καύσιμο ΑμόλυβδηΑμόλυβδηΑμόλυβδηΑμόλυβδηΑμόλυβδη
Ρυμουλκούμενο με φρένο (εντός του ορίου
MTR A που ισχύει στη Γαλ λία) σε κ λίση 12
% (kg)960 (EB2DT)
4 50 (EB2DTM) 960
(EB2DT)
450 (EB2DTM)1.000
960970
Ρυμουλκούμενο χωρίς φρένο (kg) 570
(EB2DT)
450
(EB2DTM) 560
(EB2DT)
450
(EB2DTM)570
560 570
Μέγ. επιτρεπόμενο βάρος στον κοτσαδόρο (kg) 4646464646
Τεχνικά χαρακτηριστικά

145
Κινητήρες και ρυμουλκούμενα φορτία – Πετρελαιοκινητήρες
Κινητήρας1.6 HDi 751.6 BlueHDi 751.6 BlueHDi 75 S&S1.6 HDi 92
Κιβώτια ταχυτήτων Μηχανικό 5
ταχυτήτων Μηχανικό 5 ταχυτήτωνΜηχανικό 5
ταχυτήτων
STT Μηχανικό 5
ταχυτήτων
Κωδικός DV6EM BEDV6FE BEDV6FE BE STT DV6D/DM BE
Κωδικοί μοντέλου 9HKCBHW6BHW6/1S9HP0
– 9HJC
Κυβισμός (cm
3) 1. 5 6 01. 5 6 01. 5 6 01. 5 6 0
Μέγιστη ισχύς: Πρότυπο EC (kW) 55555568
Καύσιμο ΠετρέλαιοΠετρέλαιοΠετρέλαιοΠετρέλαιο
Ρυμουλκούμενο με φρένο (εντός του ορίου MTR A
που ισχύει στη Γαλ λία) σε κ λίση 10
ή 12 % (kg)970660 410970
Ρυμουλκούμενο χωρίς φρένο (kg) 570570 410570
Συνιστώμενο βάρος στον κοτσαδόρο (kg) 46464646
9
Τεχνικά χαρακτηριστικά

146
Κινητήρας1.5 BlueHDi 100 S&S 1,6 BlueHDi 100 1.6 BlueHDi 100 S&S 1.6 BlueHDi 120 S&S
Κιβώτια ταχυτήτων Μηχανικό 6
ταχυτήτων
STT Μηχανικό 5
ταχυτήτωνΜηχανικό 5
ταχυτήτων
STT Μηχανικό 6
ταχυτήτων
STT
Κωδικός DV5RD MB6
STTDV6FD BE DV6FD BE STT DV6FC MCM STT
Κωδικοί μοντέλου YHYS/SBHY6BHY6/1S BHZM/S
Κυβισμός (cm
3) 1.49 91. 5 6 0 1. 5 6 01. 5 6 0
Μέγιστη ισχύς: Πρότυπο EC (kW) 7570 7088
Καύσιμο ΠετρέλαιοΠετρέλαιοΠετρέλαιοΠετρέλαιο
Ρυμουλκούμενο με φρένο (εντός του ορίου MTR A
που ισχύει στη Γαλ λία) σε κ λίση 10
ή 12 % (kg)975970 970
1.100 (LCV)960
Ρυμουλκούμενο χωρίς φρένο (kg) 570570570570
Συνιστώμενο βάρος στον κοτσαδόρο (kg) 46464646
LCV: Ελαφρύ επαγ γελματικό όχημα.
Τεχνικά χαρακτηριστικά

147
Διαστάσεις (σε mm)
Οι διαστάσεις αυτές μετρήθηκαν σε αυτοκίνητο που δεν ήταν φορτωμένο.
Έκδοση Company
Αριθμός θέσεων: 2 άτομα.
Φ ορτίο στον χώρο αποσκευών: 1.062 m3
Ωφέλιμο μήκος πατώματος: 1.335 m.
Ω φέλιμο πλάτος θόλων τροχών: 1.042 m.
Ωφέλιμο μήκος στο κέντρο: 1.061
m.
Ωφέλιμο ύψος στο κέντρο: 0.857
m.
9
Τεχνικά χαρακτηριστικά

148
Στοιχεία αναγνώρισης
Διάφορα ορατά στοιχεία σήμανσης για την
αναγ νώριση και την αναζήτηση του οχήματος.
A.Αριθμός πλαισίου οχήματος (VIN) κάτω
από το καπό του κινητήρα.
Ο αριθμός αυτός είναι χαραγμένος στο
αμάξωμα, κοντά στη βάση του αμορτισέρ.
B. Αριθμός πλαισίου οχήματος (VIN) στο
ταμπλό.
Ο αριθμός αυτός αναγράφεται σε μια ετικέτα
ορατή από το παρμπρίζ. C.
Ετικέτα κατασκευαστή.
Αυτή η απαραβίαστη ετικέτα είναι κολ λημένη
στην εμπρός κολόνα, στην πλευρά του οδηγού.
Περιλαμβάνει τις ακόλουθες πληροφορίες:
-

τ
ο όνομα του κατασκευαστή,
-

τ
ον ευρωπαϊκό αριθμό έγκρισης τύπου,
-

τ
ον αριθμό πλαισίου οχήματος (VIN),
-

τ
ο μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος (μέγιστο μικτό
βάρος οχήματος),
-

τ
ο μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος με
ρυμουλκούμενο (MTR A που ισχύει στη Γαλ λία),
-

τ
ο μέγιστο βάρος στον εμπρός άξονα,
-

τ
ο μέγιστο βάρος στον πίσω άξονα.
D. Ετικέτα στοιχείων ελαστικών/χρώματος
βαφής.
Η ετικέτα αυτή είναι κολ λημένη στη μεσαία κολόνα,
στην πλευρά του οδηγού.
Περιλαμβάνει τις ακόλουθες πληροφορίες για τα
ελαστικά:
-

τ
ις τιμές πίεσης αέρα με το όχημα άδειο και
φορτωμένο,
-

τ
ις προδιαγραφές των ελαστικών, αποτελούμενες
από τις διαστάσεις και τον τύπο καθώς επίσης
τους δείκτες φορτίου και ταχύτητας,
-

τ
ην πίεση αέρα της ρεζέρβας.
Στην ετικέτα αναγράφεται επίσης ο κωδικός
χρώματος της βαφής. Το όχημα μπορεί να εξοπλίστηκε αρχικά με
ελαστικά με υψηλότερους δείκτες φορτίου και
ταχύτητας από αυτούς που αναγράφονται
στην ετικέτα, χωρίς να επηρεαστεί η πίεση
φουσκώματος.
Τεχνικά χαρακτηριστικά