adblue Peugeot 208 2019 Instrukcja Obsługi (in Polish)

3
.
bit.ly/helpPSA
.
Zalecenia dotyczące jazdy 80
Uruchamianie – wyłączenie silnika 8 1
Hamulec postojowy

8
2
Manualna skrzynia biegów

8
3
Automatyczna skrzynia biegów (EAT6)

8
4
Wskaźnik zmiany biegu

8
6
Wspomaganie ruszania na wzniesieniu

87
S

top & Start
87
W

ykrywanie niskiego ciśnienia w
ogumieniu
8

9
Ogranicznik prędkości
9

1
Tempomat
9

3
Zapamiętywanie prędkości
9

5
Active City Brake

9
6
Wspomaganie parkowania
9

8
Kamera cofania

1
00
Park Assist

1
00Kompatybilność paliw
1 06
Zbiornik paliwa 1 07
Zabezpieczenia przed nalaniem
nieodpowiedniego paliwa (silnik Diesla)

1
08
Łańcuchy śniegowe

1
08
Hak holowniczy

1
09
Tryb oszczędzania energii

1
10
Montaż relingów dachowych

1
10
Pokrywa komory silnika

1
11
Silnik
1

12
Kontrola poziomów

1
12
Kontrole
1

14
AdBlue
® (silniki BlueHDi) 1 17
Trójkąt
1
21
Brak paliwa (silnik Diesla)

1
21
Zestaw do prowizorycznej naprawy opony

1
22
Koło zapasowe

1
25
Wymiana żarówki

1
29
Wymiana bezpiecznika
1

33
Akumulator 12
V
1
37
Holowanie
1

40Dane silników i
masy przyczep
1
42
Silniki benzynowe
1
43
Silniki Diesla
1
45
Wymiary
1
47
Elementy identyfikacyjne
1
48
Jazda
Informacje praktyczne
W razie awarii Dane techniczne
Indeks alfabetyczny
Dostęp do dodatkowych filmów
wideo
Audio i telematyka
System audio
System audio Bluetooth
PEUGEOT Connect Radio
PEUGEOT Connect Nav
.
Spis treści

16
KontrolkaStanPrzyczyna Działania/uwagi
AdBlue
®
(wersje
z silnikiem
1,6
BlueHDi
Euro 6.1)Świeci w sposób ciągły
p o włączeniu zapłonu,
czemu towarzyszy sygnał
dźwiękowy i
wyświetlanie
komunikatu z
pozostałym
zasięgiem.Pozostały zasięg mieści się
w zakresie od 2400 do 600 km.Należy jak najszybciej uzupełnić poziom AdBlue® lub
wykonać (3).
+
Kontrolka AdBlue® i
kontrolka ser wisowa
świecą w
s

posób ciągły,
czemu towarzyszy
sygnał dźwiękowy
i

wyświetlenie
komunikatu
informującego
o

pozostałym zasięgu.Pozostały zasięg poniżej 600 km. K oniecznie uzupełnić poziom płynu AdBlue®, aby
uniknąć usterki lub wykonać (3).
Kontrolka AdBlue® miga,
a kontrolka ser wisowa
świeci w

sposób ciągły,
czemu towarzyszy
sygnał dźwiękowy
i

wyświetlenie
komunikatu
informującego
o

blokadzie rozruchu.Zbiornik dodatku AdBlue® jest
pusty: przepisowa blokada rozruchu
uniemożliwia ponowne uruchomienie
silnika. Aby ponownie uruchomić silnik, uzupełnić poziom
AdBlue® lub wykonać (2).
Do zbiornika należy koniecznie dolać minimum 5
l
AdBlue
®.
(2): Skontaktować się z

ASO sieci PEUGEOT
lub warsztatem specjalistycznym. (3)
: Udać się do ASO sieci PEUGEOT lub
warsztatu specjalistycznego.
Przyrządy pokładowe

17
KontrolkaStanPrzyczyna Działania/uwagi
AdBlue®
(wersje z silnikiem
1 ,5 BlueHDi Euro 6.2)Świeci przez około
30 s po każdym
uruchomieniu pojazdu,
czemu towarzyszy
komunikat informujący
o
pozostałym zasięgu. Pozostały zasięg mieści się
w
zakresie od 800 do 2400 km.Uzupełnić AdBlue®.
Świeci w sposób ciągły
p o włączeniu zapłonu,
czemu towarzyszy sygnał
dźwiękowy i

w
yświetlanie
komunikatu z
pozostałym
zasięgiem.Pozostały zasięg mieści się
w zakresie od 100 do 800 km.Należy jak najszybciej
uzupełnić poziom AdBlue® lub
wykonać (3).
Miga, czemu towarzyszy
sygnał dźwiękowy
i
wyświetlanie
komunikatu
z


pozostał ym zasięgiem.Zasięg jest mniejszy niż 100 km. K oniecznie uzupełnić poziom płynu AdBlue®, aby
uniknąć zablokowania możliwości rozruchu lub
wykonać (3).
Miga, czemu towarzyszy
sygnał dźwiękowy
i
wyświetlanie
komunikatu
sygnalizującego blokadę
rozruchu.Zbiornik dodatku AdBlue® jest
pusty: przepisowa blokada rozruchu
uniemożliwia ponowne uruchomienie
silnika. Aby ponownie uruchomić silnik, uzupełnić poziom
AdBlue® lub wykonać (2).
Do zbiornika należy koniecznie dolać minimum 5
l
AdBlue
®.
1
Przyrządy pokładowe

18
KontrolkaStanPrzyczyna Działania/uwagi
+
+ Układ
oczyszczania
spalin SCR
Świeci w sposób ciągły po
k ażdym włączeniu zapłonu
z
towarzyszącym sygnałem
dźwiękowym i
komunikatem.Wykryto usterkę układu oczyszczania
spalin SCR. Ten alarm znika, gdy tylko poziom emisji
zanieczyszczeń w
spalinach będzie znów prawidłowy.
Kontrolka AdBlue
®
miga w

chwili
włączenia zapłonu,
czemu towarzyszy
świecenie kontrolki
serwisowej
i

diagnostyki
silnika oraz sygnał
dźwiękowy i

k

omunikat
informujący
o

pozostałym zasięgu. Zależnie od wyświetlonego
komunikatu będzie można przejechać
maksymalnie 1100
km przed
włączeniem się blokady rozruchu. Jak najszybciej wykonać (3), aby uniknąć
zablokowania możliwości rozruchu
.
Kontrolka AdBlue
®
miga w

chwili
włączenia zapłonu,
czemu towarzyszy
świecenie kontrolki
serwisowej
i

diagnostyki
silnika oraz
sygnał dźwiękowy
i
k

omunikat. Blokada rozruchu uniemożliwia
ponowne uruchomienie silnika
(przekroczony dopuszczalny limit
przebiegu po potwierdzeniu usterki
układu oczyszczania spalin).
W celu uruchomienia silnika wykonać (2).
Tylne światło
przeciwmgłowe Świeci w

sposób
c i ą g ł y. Światło jest włączone.
Przyrządy pokładowe

22
Zasięg między 2400 a 800 km (1,5 BlueHDi
E uro 6.2)
Zasięg między 2400
a 600 km (1,6 BlueHDi
Euro 6.1) Zasięg między 800
a 100 km (1,5 BlueHDi
Euro 6.2)
Zasięg mniejszy niż 600
km (1,6 BlueHDi
Euro 6.1)
Z chwilą włączenia zapłonu na około 30
s
zapala się ta kontrolka, czemu towarzyszy
sygnał dźwiękowy i
wyświetlenie komunikatu
(„Dolej AdBlue: rozruch niemożliwy za x km”)
informującego o
zasięgu jazdy wyrażonym
w
kilometrach albo milach.
Poziom rezer wy został osiągnięty. Zaleca się
jak najszybsze uzupełnienie poziomu.
Z chwilą włączenia zapłonu zapala się ta
kontrolka, czemu towarzyszy sygnał dźwiękowy
i
wyświetlenie komunikatu (np. „Dolej AdBlue:
rozruch niemożliwy za x km”) informującego
o
zasięgu jazdy wyrażonym w kilometrach albo
milach.
Podczas jazdy komunikat wyświetla się
co 300
km, dopóki poziom w zbiorniku nie
zostanie uzupełniony.
Poziom rezer wy został osiągnięty. Zaleca się
jak najszybsze uzupełnienie poziomu. Z chwilą włączenia zapłonu zapala się ta
kontrolka, czemu towarzyszy sygnał dźwiękowy
(1
sygnał) i wyświetlenie komunikatu (np.
„Dolej AdBlue: rozruch niemożliwy za x km”)
informującego o
zasięgu jazdy wyrażonym
w
kilometrach albo milach.
Podczas jazdy sygnał dźwiękowy i
komunikat
pojawiają się co 100
km, dopóki poziom
w
zbiorniku nie zostanie uzupełniony.
Należy koniecznie uzupełnić poziom jak
najszybciej, zanim zbiornik zostanie całkowicie
opróżniony. W przeciwnym razie nie będzie
można ponownie uruchomić silnika.
Z chwilą włączenia zapłonu ta kontrolka miga,
czemu towarzyszy włączenie na stałe kontrolki
ser wisowej, sygnał dźwiękowy i
wyświetlenie
komunikatu (np. „Dolej AdBlue: rozruch
niemożliwy za x km”) informującego o
zasięgu
jazdy wyrażonym w
kilometrach albo milach.
Podczas jazdy komunikat wyświetla się co
30
sekund, dopóki poziom AdBlue nie zostanie
uzupełniony.Wskaźniki zasięgu AdBlue®
Te wskaźniki zasięgu występują wyłącznie
w wersjach Diesel BlueHDi.
Gdy w
zbiorniku AdBlue
® zostanie osiągnięty
poziom rezer wy albo zostanie wykryta
usterka układu oczyszczania spalin SCR, z
chwilą włączenia zapłonu wskaźnik pokaże
szacunkowy zasięg w

kilometrach, który
samochód może przebyć przed zablokowaniem
rozruchu silnika.
W przypadku ryzyka braku
możliwości rozruchu wskutek
braku AdBlue
®
Przepisowe urządzenie blokujące rozruch
silnika włącza się automatycznie, gdy
tylko zbiornik AdBlue
® jest pusty.
Zasięg ponad 2400

km
Po włączeniu zapłonu żadna informacja
dotycząca zasięgu nie wyświetla się
automatycznie w

zestawie wskaźników.
Naciśnięcie tego przycisku
umożliwia chwilowe
wyświetlanie zasięgu jazdy.
Przyrządy pokładowe

23
Zasięg mniejszy niż 100 km (1,5 l BlueHDi
E uro 6.2)
Podczas jazdy sygnał dźwiękowy i
komunikat
pojawiają się co 10
km, dopóki poziom
w
zbiorniku AdBlue nie zostanie uzupełniony.
Należy koniecznie jak najszybciej uzupełnić
poziom, zanim zbiornik całkowicie się opróżni.
Inaczej nie będzie można ponownie uruchomić
silnika.
Awaria związana z
brakiem AdBlue
®
Zbiornik dodatku AdBlue® jest pusty:
przepisowa blokada rozruchu uniemożliwia
ponowne uruchomienie silnika. Należy koniecznie uzupełnić poziom jak
najszybciej, zanim zbiornik nie zostanie
całkowicie opróżniony. W przeciwnym razie nie
będzie można ponownie uruchomić silnika.
Z chwilą włączenia zapłonu ta kontrolka
miga, czemu towarzyszy sygnał dźwiękowy
(pojedynczy) i wyświetlenie komunikatu (np.
„Dolej AdBlue: rozruch niemożliwy za x km”)
informującego o

zasięgu jazdy wyrażonym
w

kilometrach albo milach.
Po włączeniu zapłonu miga ta kontrolka, czemu
towarzyszy sygnał dźwiękowy i wyświetlenie
komunikatu „Dolej AdBlue: rozruch
n i e m o ż l i w y ”. Aby móc ponownie uruchomić silnik,
należy koniecznie wlać do zbiornika co
najmniej 5
l AdBlue
®.
Więcej informacji na temat AdBlue
®
(silniki BlueHDi) , a zwłaszcza
uzupełniania poziomu dodatku, zawiera
odpowiedni rozdział.
W przypadku wykrycia usterki
układu oczyszczania spalin SCR
Urządzenie blokujące rozruch silnika
włącza się automatycznie po przejechaniu
ponad 1100
km po potwierdzeniu usterki
układu oczyszczania spalin SCR.
Należy możliwie najszybciej zlecić
sprawdzenie układu w
ASO sieci
PEUGEOT albo w
warsztacie
specjalistycznym.
W przypadku w ykr ycia usterki Jeżeli jest to chwilowa niesprawność,
alarm znika w
trakcie następnej jazdy,
po kontroli autodiagnostyki układu
oczyszczania spalin SCR.
W trakcie fazy dozwolonej jazdy (między 0 a
1100 km)
Zapalają się te kontrolki, czemu towarzyszy
sygnał dźwiękowy i wyświetlenie komunikatu
„Usterka oczyszczania spalin”.
Alarm włącza się podczas jazdy, gdy usterka
zostanie wykryta po raz pier wszy, następnie po włączeniu zapłonu przy kolejnej jeździe, dopóki
utrzymuje się przyczyna występowania usterki.
Jeśli zostanie potwierdzona usterka układu
SCR (po przejechaniu 50
km z wyświetlonym
komunikatem sygnalizującym usterkę),
włączają się te kontrolki i
miga kontrolka
AdBlue, czemu towarzyszy sygnał dźwiękowy
oraz wyświetlanie komunikatu (np. „Usterka
układu oczyszczania spalin:rozruch niemożliwy
za 300
km”) informującego o zasięgu jazdy
wyrażonym w
kilometrach albo milach.
Podczas jazdy komunikat jest wyświetlany
co 30
sekund, dopóki utrzymuje się usterka
układu oczyszczania spalin SCR.
Alarm jest ponawiany po włączeniu zapłonu.
Należy możliwie jak najszybciej skontaktować
się z
ASO sieci PEUGEOT albo z warsztatem
specjalistycznym.
W przeciwnym wypadku nie da się ponownie
uruchomić samochodu.
1
Przyrządy pokładowe

24
Blokada rozruchu
Dopuszczalny limit jazdy został
przekroczony: układ blokady rozruchu
uniemożliwia ponowne uruchomienie silnika.
Aby móc ponownie uruchomić silnik, należy
koniecznie skontaktować się z ASO sieci
PEUGEOT albo z
warsztatem specjalistycznym.
Przy każdym włączeniu zapłonu włączają się
te kontrolki i miga kontrolka AdBlue, czemu
towarzyszy sygnał dźwiękowy i
wyświetlanie
komunikatu „Usterka układu oczyszczania
spalin: rozruch zabroniony”.
Komputer pokładowy
Wyświetlacz w z estawie
wskaźników
F Każde naciśnięcie przycisku na końcu
przełącznika wycieraczek powoduje
wyświetlanie kolejnych informacji. -

T
rasa 1
:
•
ś
rednia prędkość,
•
ś
rednie zużycie paliwa,
•
p
rzejechany dystans
dla pier wszej trasy.
-
T
rasa 2
:
•
ś
rednia prędkość,
•
ś
rednie zużycie paliwa,
•
p
rzejechany dystans
dla drugiej trasy.
-
C
hwilowe informacje obejmujące:
•
za
sięg,
•
c
hwilowe zużycie paliwa,
•
l
icznik czasu Stop & Start.
Przy użyciu ekranu
dotykowego
Informacje są dostępne w menu
J azda/Pojazd .
Zerowanie trasy
F Po wyświetleniu żądanej trasy nacisnąć na
ponad 2 sekundy przełącznik usytuowany
na końcu przełącznika wycieraczek szyby.
Trasy 1
i 2 są niezależne, natomiast mają te
same parametry.
Trasa 1
umożliwia na przykład obliczenia
dzienne, a trasa 2
obliczenia miesięczne.
Wyświetlanie informacji na ekranie
dotykow ym
Przyrządy pokładowe

114
Poziom płynu chłodzącego
Sprawdzać regularnie poziom płynu
chłodzącego.
Uzupełnianie tego płynu pomiędzy
przeglądami jest normalnym zjawiskiem.
Sprawdzanie poziomu płynu należy wykonywać
wyłącznie wtedy, gdy silnik jest zimny.
Niedostateczny poziom płynu grozi poważnym
uszkodzeniem silnika.
Poziom tego płynu powinien znajdować się
w pobliżu oznaczenia „MA X”, lecz nigdy go nie
przekraczać.
Jeżeli poziom zbliża się do lub spada poniżej
znaku „MIN”, należy koniecznie uzupełnić płyn.
Gdy silnik jest ciepły, temperatura płynu
chłodzącego jest regulowana przez wentylator.
Ponieważ układ chłodzenia działa pod ciśnieniem,
przed odkręceniem korka należy odczekać co
najmniej godzinę od wyłączenia silnika.
Aby uniknąć poparzenia w
razie nagłej
konieczności dolania płynu, owinąć korek szmatką
i
odkręcić o dwa obroty, co spowoduje spadek
ciśnienia.
Gdy ciśnienie spadnie, odkręcić korek i
uzupełnić
poziom płynu.
Wentylator może się włączyć po
w yłączeniu silnika: uważać na
przedmioty lub części odzieży, które
mogł yby się wkręcić w
łopatki.
Poziom płynu do
spryskiwaczy szyb
Uzupełnić poziom płynu, gdy tylko
zachodzi taka potrzeba.
Charakterystyka płynu
Zbiornik płynu do spryskiwaczy należy
napełniać gotową do użycia mieszanką.
Zimą (temperatury poniżej zera) należy
stosować płyn ze środkiem zapobiegającym
zamarzaniu odpowiedni do panujących
warunków w
celu zabezpieczenia elementów
układu (pompa, zbiornik, przewody itd.).
W żadnym wypadku nie wolno wlewać samej
wody (ryzyko zamarznięcia, powstania osadów
i t d .) .
Poziom dodatku do oleju
napędowego (silnik Diesla
z

f
iltrem cząstek stałych)
Minimalny poziom dodatku
w zbiorniku jest sygnalizowany
przez zapalenie się na stałe tej
kontrolki, któremu towarzyszy
sygnał dźwiękowy i
komunikat
o
niskim poziomie dodatku filtra
cząstek stałych.
Uzupełnianie
Poziom dodatku należy niezwłocznie uzupełnić
w ASO sieci PEUGEOT lub w warsztacie
specjalistycznym.
Poziom AdBlue
Po osiągnięciu poziomu rezer wy włącza się
alarm.
Aby uniknąć unieruchomienia pojazdu zgodnie
z
przepisami, uzupełnić poziom AdBlue.
Więcej informacji na temat AdBlue (silniki
BlueHDi) , a zwłaszcza uzupełniania poziomu
dodatku, zawiera odpowiedni rozdział.
Kontrole
Jeżeli nie ma innych zaleceń, należy
kontrolować elementy zgodnie z planem
obsługowym producenta i
w zależności od
silnika pojazdu.
Kontrolę należy wykonać w
ASO sieci
PEUGEOT lub w
warsztacie specjalistycznym.
Akumulator 12 V
Akumulator jest bezobsługowy.
Mimo wszystko należy regularnie
sprawdzać czystość i dokręcenie
klem (w wersjach bez złącza
zaciskowego).
In

117
AdBlue® (silniki BlueHDi)Układ SCR
Przy wykorzystaniu płynu AdBlue®, który
zawiera mocznik, katalizator przekształca do
85% tlenków azotu (NOx) w azot i

wodę, które
są nieszkodliwe dla zdrowia i

środowiska.
Płyn AdBlue
® znajduje się
w

specjalnym zbiorniku
o

pojemności około 17 l (silniki
BlueHDI 1,6

l) lub 15 l (silniki
BlueHDI 1,5

l).
Ilość ta zapewnia zasięg około 9000
km.
Aby chronić środowisko i

zapewnić
zgodność z

normą Euro 6

bez zmniejszania
przy tym osiągów i

zwiększania zużycia
paliwa w

silnikach Diesla, firma PEUGEOT
wyposażyła swoje samochody w

urządzenie,
które łączy w

sobie układ selektywnej redukcji
katalitycznej SCR z

filtrem cząstek stałych
(DPF) w celu oczyszczania spalin.
Gdy zbiornik AdBlue® jest pusty,
zamontowane urządzenie uniemożliwia
ponowne uruchomienie silnika.
W razie usterki układu SCR poziom emisji
nie odpowiada już normie Euro 6: samochód
zaczyna zanieczyszczać środowisko.
W przypadku potwierdzonej awarii układu
SCR należy udać się jak najszybciej do
ASO sieci PEUGEOT albo do warsztatu
specjalistycznego: po przebyciu 1100
km
nastąpi automatyczne włączenie układu
uniemożliwiającego uruchomienie silnika.
W obydwu przypadkach wskaźnik zasięgu
pozwala określić dystans, jaki można
jeszcze przejechać, zanim nastąpi
unieruchomienie samochodu.
Więcej informacji o kontrolkach
i powiązanych alarmach oraz
wskaźnikach zawierają odpowiednie
rozdziały. Zamarznięcie AdBlue
®
AdBlue® zamarza w temperaturze poniżej
o
k. -11

°C.
Układ SCR jest wyposażony w
urządzenie
do podgrzewania zbiornika AdBlue
®,
które umożliwia jazdę w

bardzo niskich
temperaturach.
Gdy zostanie osiągnięty poziom rezer wy,
następuje automatyczna aktywacja alarmu:
można wówczas przejechać jeszcze około
2400

km, zanim zbiornik opróżni się.
7
Informacje praktyczne

118
Ponadto można udać się na stację
benzynową z pompami AdBlue®
przeznaczonymi specjalnie do
samochodów osobowych (do wersji
z

dostępem do zbiornika AdBlue
® przez
klapkę wlewu paliwa).
Nigdy nie dolewać AdBlue
® z dystrybutora
przeznaczonego dla ciężarówek.
Zalecenia dotyczące przechowywania
AdBlue® zamarza w przybliżeniu poniżej -11 °C i ulega
d
egradacji od 25 °C. Zaleca się przechowywanie
w

miejscu chłodnym i zabezpieczonym przed
bezpośrednim działaniem promieni słonecznych.
W tych warunkach płyn można przechowywać co
najmniej przez rok.
Jeżeli płyn zamarzł, będzie można go użyć po
całkowitym rozmrożeniu.
Nie przechowywać pojemników AdBlue®
w samochodzie.
Środki ostrożności
i obficie bieżącą wodą albo roztworem do
p rzemywania oczu przez co najmniej 15 minut.
W przypadku utrzymującego się uczucia
pieczenia albo podrażnienia zasięgnąć porady
lekarza.
W razie połknięcia natychmiast przepłukać
usta czystą wodą, a następnie wypić dużą jej
ilość.
W pewnych warunkach (np. w wysokiej
temperaturze) nie można wykluczyć ryzyka
wydzielania się amoniaku: nie wdychać płynu.
Opary amoniaku działają drażniąco na błony
śluzowe (oczy, nos i
gardło).
Przechowywać AdBlue
® poza zasięgiem
dzieci, w oryginalnym pojemniku lub butli.
Procedura
Przed przystąpieniem do uzupełniania poziomu
płynu zaparkować samochód na płaskiej
i
poziomej powierzchni.
W okresie zimowym należy sprawdzić, czy
temperatura samochodu jest wyższa niż -11

°
C.
W przeciwnym razie zamarzającego AdBlue
®
nie można przelać do zbiornika. Zaparkować
samochód w

cieplejszym pomieszczeniu na
kilka godzin, aby umożliwić uzupełnienie.
AdBlue
® to roztwór na bazie mocznika. Płyn
jest niepalny, bezbar wny i bezwonny ( jeżeli jest
przechowywany w
chłodnym miejscu).
W razie kontaktu ze skórą przemyć skażone
miejsce bieżącą wodą i
mydłem. W razie
kontaktu z
oczami przemywać je natychmiast
Uzupełnianie dodatku
AdBlue®
Zaleca się jak najszybsze uzupełnienie
poziomu AdBlue® po pier wszym alarmie
sygnalizującym osiągnięcie poziomu
r eze r w y.
Aby zapewnić prawidłowe działanie
układu SCR:
-

U

żywać wyłącznie płynu AdBlue
®
zgodnego z

normą ISO

22241.
-

N

igdy nie przelewać AdBlue
® do
innego pojemnika: utraciłby wówczas
swoją czystość.
-

N

igdy nie rozcieńczać dodatku
AdBlue
® wodą.
Płyn AdBlue
® można kupić w ASO sieci
P
EUGEOT albo w w arsztacie specjalistycznym.
Informacje praktyczne