adblue Peugeot 208 2019 Priročnik za lastnika (in Slovenian)

3
.
bit.ly/helpPSA
.
Nasveti za vožnjo 80
Zagon in ustavitev motorja 8 1
Parkirna zavora
8

2
Ročni menjalnik
8

3
Samodejni menjalnik (EAT6)

8
4
Indikator predlagane menjave prestave
8

6
Pomoč pri speljevanju na klancu

87
S

top & Start (Zaustavitev in zagon)
87
Z

aznavanje prenizkega tlaka
8
9
Omejevalnik hitrosti
9

1
Tempomat
9

3
Shranjevanje hitrosti v
pomnilnik
9
5
Active City Brake

9
6
Pomoč pri parkiranju

9
8
Kamera za vzvratno vožnjo

1
00
Park Assist

1
00Združljivost goriv
1 06
Rezer voar za gorivo 1 07
Pokrovček v
odprtini posode za gorivo
(dizelski motorji)

1
08
Snežne verige

1
08
Priprava za vleko

1
09
Varčevalni način delovanja

1
10
Namestitev strešnih prtljažnih nosilcev

1
10
Pokrov motornega prostora

1
11
M o t o r
11

2
Kontrola nivojev

1
12
Kontrole nivojev

1
14
AdBlue
® (motorji BlueHDi) 1 17
Varnostni trikotnik
1
21
Prazen rezer voar za gorivo (dizelski motor)

1
21
Komplet za zasilno popravilo predrte
pnevmatike
12

2
Rezer vno kolo

1
25
Zamenjava žarnice

1
29
Zamenjava varovalke

1
33
12-voltni akumulator
1

37
V leka
14

0Značilnosti motorjev in vlečne obremenitve

1
42
Bencinski motorji
1
43
Dizelski motorji
1
45
M ere
14
7
Identifikacijske oznake
1
48
Vožnja
Praktične informacije
V primeru okvare Tehnični podatki
Abecedno kazalo
Dostop do dodatnih video
posnetkov
Avdio in telematika
Avdio sistem
Avdio sistem Bluetooth
PEUGEOT Connect Radio
PEUGEOT Connect Nav
.
Vsebina

16
Opozorilna/kontrolna lučkaStanjeVzrok Delovanje/opažanja
AdBlue®
(z 1,6-litrskim
motorjem
BlueHDi Euro 6.1)Neprekinjeno sveti
od vključitve kontakta
dalje, spremlja jo
zvočni signal in prikaz
sporočila, ki sporoča
avtonomijo kilometrov.Število kilometrov, ki jih lahko
prevozite s
preostankom aditiva
v
rezer voarju, je med 2400 in
600
km. Nemudoma dolijte AdBlue® ali upoštevajte ukrep (3).
+
Opozorilna lučka
AdBlue® utripa in
kontrolna lučka
za ser vis sveti
neprekinjeno,
spremljata ju zvočni
signal in prikaz
sporočila, ki sporoča
avtonomijo kilometrov.Število kilometrov, ki jih še lahko
prevozite, je manj kot 600 km.Obvezno
dolijte aditiv AdBlue®, da preprečite
okvaro vozila ali upoštevajte ukrep (3).
Opozorilna lučka
AdBlue
® utripa in
kontrolna lučka
za ser vis sveti
neprekinjeno,
spremljata ju zvočni
signal in sporočilo
o

prepovedi zagona. Rezer voar s
sredstvom AdBlue
®
je prazen: naprava proti zagonu
preprečuje zagon motorja. Za ponovni zagon motorja dolijte tekočino AdBlue® ali
upoštevajte ukrep (2).
V rezer voar tekočine morate obvezno doliti najmanj
5

litrov sredstva AdBlue
®.
(2): Pokličite v Peugeotovo ser visno mrežo ali
kvalificirano servisno delavnico. (3): Oglasite se v Peugeotovi ser visni mreži ali
kvalificirani servisni delavnici.
Instrumentne plošče

17
Opozorilna/kontrolna lučkaStanjeVzrok Delovanje/opažanja
AdBlue®
(z 1,5-litrskim
BlueHDi Euro 6.2)Ob vključitvi kontakta
neprekinjeno sveti
30
sekund, spremlja jo
zvočni signal in prikaz
sporočila, ki sporoča
preostalo avtonomijo. Število kilometrov, ki jih še lahko
prevozite, je med 800
in 2400 km.Dolijte tekočino AdBlue®.
Neprekinjeno sveti
od vključitve kontakta
dalje, spremlja jo
zvočni signal in prikaz
sporočila, ki sporoča
avtonomijo kilometrov. Število kilometrov, ki jih lahko
prevozite s
preostankom goriva
v
rezer voarju, je med 100 in 800 km.Nemudoma
dolijte AdBlue® ali upoštevajte ukrep (3).
Utripa, spremlja
jo zvočni signal in
sporočilo o

preostali
avtonomiji vožnje. Število kilometrov, ki jih še lahko
prevozite, je manj kot 100

km. Obvezno
dolijte aditiv AdBlue
®, da preprečite
blokado zagona motorja ali izvedite ukrep (3).
Utripa, spremlja
jo zvočni signal in
sporočilo o

prepovedi
zagona. Rezer voar s

sredstvom AdBlue
®
je prazen: naprava proti zagonu
preprečuje zagon motorja. Za ponovni zagon motorja dolijte tekočino AdBlue® ali
upoštevajte ukrep (2).
V rezer voar tekočine morate obvezno doliti najmanj
5

litrov sredstva AdBlue
®.
1
Instrumentne plošče

18
Opozorilna/kontrolna lučkaStanjeVzrok Delovanje/opažanja
+
+ Sistem SCR proti
onesnaževanju
Ob vklopu kontakta
neprekinjeno sveti,
spremljata jo zvočni
signal in sporočilo. Zaznana je bila okvara sistema proti
onesnaževanju SCR.
To sporočilo izgine takoj, ko se raven izpušnih plinov
povrne na ustrezno.
Opozorilna lučka
AdBlue
® utripa že
od vklopa kontakta,
hkrati z

opozorilnima
lučkama za ser vis in
diagnostiko motorja,
spremlja jo zvočni
signal in sporočilo
o

preostali avtonomiji
vožnje. Glede na prikazano sporočilo lahko
prevozite do 1100
km, preden se
vklopi sistem za blokado zagona
motorja. Čim prej izvedite ukrep (3), da preprečite blokado
zagona motorja
.
Opozorilna lučka
AdBlue
® utripa že
od vklopa kontakta,
hkrati z

opozorilnima
lučkama za ser vis in
diagnostiko motorja,
spremljata jo zvočni
signal in sporočilo. Naprava za blokado zagona
preprečuje zagon motorja (po
prekoračitvi omejitve dovoljenega
števila kilometrov vožnje in potrditvi
motnje v
delovanju sistema proti
onesnaževanju). Za zagon motorja upoštevajte ukrep (2).
Zadnja meglenka Neprekinjeno sveti. Meglenka sveti.
Instrumentne plošče

22
Preostala avtonomija med 2400 in 800 km
( 1,5-litrski BlueHDi Euro 6.2)
Preostala avtonomija med 2400
in 600 km
(1,6-litrski BlueHDi Euro 6.1) Preostala avtonomija med 800
in 100 km
(1,5-litrski BlueHDi Euro 6.2)
Preostala avtonomija manj kot 600
km
(1,6-litrski BlueHDi Euro 6.1)
Ob vklopu kontakta za približno trideset sekund
zasveti opozorilna lučka, spremlja jo zvočni
signal in sporočilo (»Top up AdBlue: Starting
prevented in x miles/km (Dolijte AdBlue: čez
x km bo zagon onemogočen)«) z navedbo
preostalega dosega v
kilometrih ali miljah.
Nivo rezer ve je dosežen; priporočljivo je, da
tekočino čim prej dolijete.
Ob vklopu kontakta zasveti ta opozorilna lučka,
spremlja jo zvočni signal in prikazano sporočilo
(npr. »Top up AdBlue: Starting prevented
in x km (Dolijte AdBlue: čez x km bo zagon
onemogočen)«) z navedbo preostalega dosega
v


kilometrih ali miljah.
Dokler ne dolijete tekočine, se med vožnjo
vsakih 300
km prikaže opozorilno sporočilo.
Nivo rezer ve je dosežen; priporočljivo je, da
tekočino čim prej dolijete. Takoj ob vključitvi kontakta se prižge kontrolna
lučka, spremlja jo zvočni signal (1
pisk) in
prikaz sporočila (npr.: »Dolijte AdBlue: čez x km
bo zagon motorja onemogočen«), ki nakazuje
preostalo avtonomijo, izraženo v
kilometrih ali
miljah.
Dokler ne dolijete tekočine, se med vožnjo
vsakih 100
km zasliši zvočni signal in prikaže
opozorilno sporočilo.
Obvezno dolijte tekočino takoj, ko je mogoče,
še preden se rezer voar popolnoma izprazni; v
nasprotnem primeru zagon motorja ne bo več
mogoč.
Takoj ob vključitvi kontakta kontrolna lučka
utripa, spremlja jo kontrolna lučka za ser vis,
ki neprekinjeno sveti, zvočni signal ter prikaz
sporočila (npr.: »Dolijte AdBlue: čez x km bo
zagon motorja onemogočen«), ki nakazuje
preostalo avtonomijo, izraženo v
kilometrih ali
miljah.
Dokler ne dolijete AdBlue, se opozorilno
sporočilo med vožnjo prikaže vsakih
30


sekund.Kazalniki avtonomije za
aditiv AdBlue®
Ti kazalniki avtonomije so prisotni samo
v različicah z dizelskim motorjem BlueHDi.
Ko je dosežena rezer va AdBlue
® ali
v
primeru zaznane napake v
delovanju
protionesnaževalnega sistema SCR, vas
na to ob vključitvi kontakta opozori kazalnik
s

podatkom o

ocenjeni razdalji, ki jo še lahko
prevozite, preden se vključi blokada zagona
motorja.
V primeru, da ponovni zagon
ni mogoč zaradi pomanjkanja
AdBlue
®
Naprava, ki v skladu s pravili in predpisi
o nemogoča zagon vozila, se samodejno
aktivira takoj, ko je rezer voar AdBlue
®
prazen.
Če je doseg večji od 2400

km
Ob vkopu kontakta se na instrumentni plošči ne
prikaže noben podatek o

avtonomiji vozila.
S pritiskom na ta gumb se
začasno prikaže podatek
o

avtonomiji vožnje.
Instrumentne plošče

23
Preostala avtonomija manj kot 100 km
( 1,5-litrski BlueHDi Euro 6.2)
Dokler ne dolijete tekočine AdBlue, se med vožnjo
vsakih 10 km zasliši zvočni signal in prikaže
opozorilno sporočilo.
Obvezno dolijte tekočino takoj, ko je mogoče,
še preden se rezer voar popolnoma izprazni; v
nasprotnem primeru zagon motorja ne bo več mogoč.
Okvara zaradi pomanjkanja tekočine
AdBlue®
Rezer voar s sredstvom AdBlue® je prazen:
naprava proti zagonu preprečuje zagon
motorja. Obvezno dolijte tekočino takoj, ko je mogoče,
še preden se rezer voar popolnoma izprazni; v
nasprotnem primeru zagon motorja ne bo več
mogoč.
Takoj ob vključitvi kontakta kontrolna lučka utripa,
spremlja jo zvočni signal (1 pisk) in prikaz sporočila
(npr.: »Top up AdBlue: Starting impossible in x
miles (Dolijte AdBlue: čez x km bo zagon motorja
onemogočen)«), ki nakazuje preostalo avtonomijo,
izraženo v
kilometrih ali miljah.
Ob vključitvi kontakta utripa kontrolna lučka,
spremlja jo zvočni signal in sporočilo: »Top up
AdBlue: Starting impossible (Dolijte AdBlue:
zagon onemogočen)«. Za ponoven zagon motorja morate
v
rezer voar obvezno doliti najmanj 5 litrov
aditiva AdBlue
®.
Več podatkov o
aditivu AdBlue
® (motorji
BlueHDi) , še posebej o

dolivanju
tekočine, boste našli v

ustreznem
razdelku.
V primeru zaznave napake
protionesnaževalnega sistema
SCR
Po potrditvi napake v delovanju
p rotionesnaževalnega sistema SCR se
po 1100
prevoženih kilometrih samodejno
vklopi naprava za preprečevanje zagona
vozila.
Delovanje sistema naj čim prej
preveri ser visna mreža PEUGEOT ali
usposobljena servisna delavnica.
V primeru zaznane napake delovanja Če gre za začasno napako, opozorilo
izgine v
teku naslednje vožnje po
opravljeni samodiagnostični kontroli
sistema proti onesnaževanju SCR.
Med fazo še dovoljene vožnje (med 1100 km
i n 0 km)
Prižgejo se te opozorilne lučke, hkrati se
oglasi zvočni signal in prikaže se sporočilo
»Emissions fault« (Napaka sistema proti
onesnaževanju). Opozorilo se sproži med vožnjo, ko je napaka
zaznana pr vič, nato ob vklopu kontakta
pri naslednjih vožnjah, dokler napaka ni
odpravljena.
Če je potrjena okvara sistema SCR (po
prevoženih 50
km s trajno prikazanim sporočilom
o
okvari), zasvetijo te opozorilne lučke in
opozorilna lučka za AdBlue utripa, hkrati pa se
oglasi zvočni signal in prikaže sporočilo (npr.
»Emissions fault: Starting prevented in 185
miles
(300
km) (Okvara sistema proti onesnaževanju:
zagon bo onemogočen čez 300
km))« s prikazom
preostalega dosega v
kilometrih ali miljah.
Med vožnjo se sporočilo prikaže vsakih
30 sekund, dokler napaka protionesnaževalnega
sistema SCR ni odpravljena.
Opozorilo se ponovi ob vključitvi kontakta.
Vozilo naj čim prej pregleda ser visna mreža
PEUGEOT ali usposobljena servisna delavnica.
V nasprotnem primeru vozila ne boste mogli več
zagnati.
1
Instrumentne plošče

24
Onemogočen zagon vozila
Presegli ste omejitev dovoljenega števila
kilometrov vožnje: naprava za preprečitev
zagona onemogoča zagon motorja.
Za ponovni zagon motorja se obrnite na
ser visno mrežo PEUGEOT ali usposobljeno
servisno delavnico.
Ob vsakem vklopu kontakta zasvetijo te opozorilne
lučke in kontrolna lučka AdBlue utripa, hkrati pa se
oglasi zvočni signal in prikaže sporočilo »Emissions
fault: Starting prevented (Napaka sistema proti
onesnaževanju: zagon onemogočen)«.
Potovalni računalnik
Prikazovalnik instrumentne
plošče
F Z vsakim pritiskom na konec ročice
za brisalnike se zaporedoma prikažejo
različne informacije. -

P
rikaz podatkov o poti 1
:
•
p
ovprečna hitrost,
•
p
ovprečna poraba goriva,
•
p
revožena razdalja
za pr vo pot.
-
P
rikaz podatkov o poti 2
:
•
p
ovprečna hitrost,
•
p
ovprečna poraba goriva,
•
p
revožena razdalja,
za drugo pot.
-
P
rikazani podatki vključujejo:
•
a
vtonomijo vožnje,
•
t
renutno porabo goriva,
•
š
tevec časa za Stop & Start.
Z zaslonom na dotik
Podatki so dostopni prek menija
Driving (Vožnja)/Vehicle (Vozilo)
.
Nastavitev vožnje na ničlo
F Ko se na zaslonu prikaže želena pot, za
nastavitev na ničlo pritisnite za več kot
dve sekundi na gumb na koncu ročice za
brisalnike.
Vožnji 1
in 2 sta neodvisni, vendar pa je njuna
uporaba enaka.
Vožnjo 1
lahko uporabite na primer za dnevne
podatke, vožnjo 2
pa za mesečne.
Prikaz podatkov na zaslonu na dotik
Instrumentne plošče

114
Nivo hladilne tekočine
Redno preverjajte nivo hladilne
tekočine.
Dolivanje tekočine med dvema
servisnima pregledoma je normalen
postopek.
Preverjanje in dolivanje morate obvezno izvesti
pri hladnem motorju.
Zaradi nezadostnega nivoja tekočine lahko
pride do resnih poškodb motorja vašega vozila.
Nivo hladilne tekočine se mora nahajati blizu
oznake MA X in je ne sme nikoli preseči.
Če je nivo blizu ali pod oznako MIN, morate
tekočino doliti.
Ko je motor ogret, temperaturo hladilne
tekočine uravnava ventilator hladilnika motorja.
Ker je krogotok hladilne tekočine pod tlakom,
izključite kontakt in počakajte vsaj eno uro,
preden se lotite posega.
V nujnem primeru se pred nevarnostjo opeklin
zavarujte tako, da odvijete čep (pred tem ga
zaščitite s
krpo) le za dva vrtljaja, da se zniža
tlak tekočine.
Ko se tlak dovolj zniža, odstranite čep in dolijte
hladilno tekočino.
Po ustavitvi motorja se lahko vklopi
ventilator; pazite, da se vanj ne zatakne
predmet ali oblačilo.
Nivo tekočine za pranje
stekel
Tekočino dolijte do potrebnega
nivoja takoj, ko je to potrebno.
Značilnosti tekočine
Tekočini za pranje stekel morate doliti
mešanico, pripravljeno za uporabo.
Pozimi (temperature pod nič) morate uporabljati
tekočino s
sredstvom proti zmrzovanju, ki je
primerno za trenutne razmere, da ohranite
elemente sistema (črpalka, posoda za gorivo,
c ev i i t d .) .
V nobenem pogoju ne smete dolivati vode
(nevarnost zamrznitve, usedline apnenca itd.).
Nivo aditiva za plinsko olje
(dizelski motorji s filtrom
trdnih delcev)
Na nizek nivo aditiva v posodi
o pozarja ta opozorilna lučka, ki
zasveti, sočasno se oglasi zvočni
signal in prikaže sporočilo za
prenizek nivo aditiva filtra trdnih
delcev.
Dolivanje
Aditiv mora obvezno nemudoma doliti prodajna
mreža PEUGEOT ali kvalificirana ser visna
delavnica.
Nivo AdBlue
Ko je dosežen nivo rezer ve, se sproži alarm.
Da preprečite nevoznost vozila v skladu
z
zakonodajo, morate doliti AdBlue.
Več podatkov o
aditivu AdBlue (motorji
BlueHDi) , še posebej o
dolivanju tekočine,
boste našli v
ustreznem razdelku.
Kontrole
Določene elemente v vozilu kontrolirajte in
m enjajte v skladu z navodili v proizvajalčevem
načrtu vzdrževanja ter glede na motor.
V nasprotnem primeru naj delovanje sistema
preveri ser visna mreža PEUGEOT ali
usposobljena servisna delavnica.
12-voltni akumulator
Akumulator ne zahteva vzdrževanja.
Kljub temu redno preverjajte čistost
in privitost kabelskih čevljev (pri
različicah brez objemke).
Praktične informacije

117
AdBlue® (motorji BlueHDi)Sistem SCR
S tekočino AdBlue®, ki vsebuje sečnino,
katalizator pretvori do 85 % dušikovih oksidov
(NOx) v dušik in vodo, ki sta neškodljiva za
zdravje in okolje.
Tekočina AdBlue
® je v posebnem
r
ezer voarju s
prostornino
približno 17

litrov (1,6 -litrski
motorji BlueHDi) ali 15
litrov
(1,5 -litrski motorji BlueHDi).
S to količino lahko prevozite okoli 9000
km.
Proizvajalec PEUGEOT se je za namene
varovanja okolja in zagotavljanja skladnosti
z

novim standardom Euro 6

odločil, da za
obdelavo izpušnih plinov opremi svoja vozila
z

napravo, ki združuje sistem SCR (selektivna
katalitična redukcija) in filter trdnih delcev
(DPF), ne da bi to vplivalo na zmogljivost ali
porabo goriva pri dizelskih motorjih. Ko je rezer voar tekočine AdBlue
® prazen,
sistem v

skladu s

predpisi prepreči zagon
motorja.
Če v

sistemu SCR pride do napake, nivo
izpustov vašega vozila ne ustreza več
predpisom Euro 6, zato vaše vozilo začne
onesnaževati okolje.
V primeru potrjenega nepravilnega
delovanja sistema SCR mora vozilo čim
prej pregledati prodajna mreža PEUGEOT
ali kvalificirana servisna delavnica: po
nadaljnjih 1100

prevoženih kilometrih se
bo samodejno aktivirala naprava, ki bo
preprečila zagon motorja.
V obeh primerih vam kazalnik dosega
prikaže razdaljo, ki jo še lahko prevozite,
preden bo vozilo imobilizirano.
Več informacij o

opozorilnih in
kontrolnih lučkah ter povezanih
opozorilih ali kazalnikih najdete
v


ustreznih razdelkih. Zamrznitev AdBlue
®
AdBlue® pri zunanji temperaturi pod -11 °C
zm
rzne.
Del sistema SCR je tudi naprava
za ogrevanje rezervoarja AdBlue
®,
kar omogoča vožnjo pri zelo nizkih
temperaturah.
Ko je dosežen nivo rezer ve, se sproži
opozorilna naprava: do izpraznitve posode za
gorivo lahko prevozite še približno 2400

km.
7
Praktične informacije

118
Obiščete lahko tudi bencinsko črpalko, ki
je opremljena s črpalko AdBlue®, posebej
zasnovano za osebna vozila (za različice
z

dostopom do rezer voarja aditiva
AdBlue
® prek lopute odprtine za nalivanje
goriva).
Tekočine AdBlue
® nikoli ne dolivajte
z

napravo, ki je namenjena za tovorna
vozila.
Priporočila za shranjevanje
AdBlue® zmrzne pri temperaturi okoli -11 °C in
i
zgubi svojo vrednost pri temperaturi nad 25 °C.
Posodo hranite na hladnem, zaščiteno pred
neposrednimi sončnimi žarki.
V takšnih pogojih tekočino lahko shranjujete
najmanj eno leto.
Tekočino, ki je zmrznila, lahko ponovno
uporabite, ko povsem odmrzne.
Steklenice ali ročke z
AdBlue
® ne
shranjujte v

vašem vozilu.
Previdnostni ukrepi
Če pride v stik z očmi, takoj začnite z obilnim
s piranjem oči s tekočo vodo ali raztopino za
oči in nadaljujte vsaj 15
minut. Če se pojavi
dolgotrajen občutek opeklin ali draženja kože,
se posvetujte z


zdravnikom.
V primeru zaužitja nemudoma izperite usta
s
čisto vodo, nato popijte veliko vode.
V nekaterih pogojih (npr. pri visoki temperaturi)
lahko pride do sproščanja amoniaka, zato
hlapov ne vdihavajte. Hlapi amoniaka dražijo
sluznico oči, nosu in grla.
AdBlue
® shranjujte v o riginalni embalaži
nedosegljivo otrokom.
Postopek
Preden začnete z dolivanjem, poskrbite, da bo
v ozilo parkirano na ravni podlagi.
V zimskem času preverite, ali je temperatura
vozila višja od -11
°C. Pri hudi zmrzali aditiva
AdBlue
® ni mogoče zliti v rezer voar. Parkirajte
v
ozilo v

toplejši prostor in počakajte nekaj ur,
preden dolijete aditiv.
AdBlue
® je raztopina na osnovi sečnine. Ta
tekočina je nevnetljiva, brez bar ve in vonja (če
se hrani v
hladnem prostoru).
Če pride ta tekočina v
stik s kožo, predel kože
umijte z
milom in obilo tekoče vode.
Dolivanje AdBlue®
Priporočamo, da dolijete AdBlue® takoj, ko
se pojavi pr vo opozorilo, da je bil dosežen
nivo rezerve.
Da zagotovite pravilno delovanje sistema
SCR:
-

V
edno uporabljajte le tekočino AdBlue
®,
ki ustreza zahtevam standarda
ISO

22241.
-
Ad

itiva AdBlue
® nikoli ne prelivajte
v

drugo posodo, saj se lahko s tem
njegova kakovost poslabša.
-
Ad

itiva AdBlue
® nikoli ne redčite z vodo.
AdBlue® vam lahko zagotovi prodajna mreža
PEUGEOT ali usposobljena servisna delavnica.
Praktične informacije