stop start Peugeot 208 2020 Instruktionsbog (in Danish)

51
Ergonomi og komfort
3Tilslutning af elektrisk udstyr, der ikke er godkendt af PEUGEOT, f.eks en
USB-oplader, kan give funktionsforstyrrelser i
bilens elektriske komponenter, som f.eks.
dårlig radiomodtagelse eller forstyrrelse af
visningen på skærmene.
Trådløs oplader til
smartphone



Tillader trådløs opladning af en bærbar
enhed, såsom en smartphone, ved hjælp
af det magnetiske induktionsprincip i
overensstemmelse med Qi 1.1.-standarden.
Den bærbare enhed, der skal oplades, skal være
kompatibel med standarden Qi, enten via sig
selv eller et kompatibelt etui eller hus.
Opladeområdet er angivet med symbolet Qi.
Opladeren fungerer, når motoren kører, og Stop
& Start-systemet er i STOP-tilstand.
Opladningen styres via smartphonen.
Med Nøglefri adgang og start kan opladerens
drift kan kortvarigt forstyrres, når en dør åbnes
eller tændingen er slukket.
Oplader
► Åbn klappen til opladepladen.► Når pladen er fri, placeres en enhed på midten.
Systemet er ikke designet til at oplade
flere enheder samtidigt.


Efterlad ikke metalgenstande (mønster,
nøgler, bilens fjernbetjening osv.) på
opladepladen, mens en genstand oplades, da
det kan skabe overophedning eller forstyrre
opladningen.
Måtter
Montering

Brug kun de medfølgende monteringsclips i
posen ved den første montering af måtten i
førersiden.
De øvrige måtter lægges løst i vognbunden.
Afmontering/montering
► For at afmontere den i førersiden skal sædet rykkes tilbage og monteringsclipsene afhægtes.► Måtten monteres igen ved at lægge den på plads og fastgøre den ved at trykke på den.► Kontrollér , at måtten er korrekt fastgjort.
Sådan undgår du, at måtten kommer i
vejen for pedalerne:
– Brug kun måtter , som passer til de eksisterende monteringsclips i bilen; disse
monteringsclips skal anvendes.
– Læg aldrig måtter oven på hinanden.Brug af måtter, der ikke er godkendt
af PEUGEOT, kan komme i vejen for
pedalerne og forhindre fartpiloten/
hastighedsbegrænseren i at fungere.
Godkendte måtter har to monteringsclips
placeret under sædet.

66
Sikkerhed
til at få kontrolleret og ændret konfigurationen
af disse tjenester på et autoriseret værksted. I
lande med flere sprog er det muligt at indstille
det officielle sprog som ønsket.
Af tekniske årsager og især for at forbedre kvaliteten af telematiktjenester til kunderne forbeholder producenten sig ret til
at foretage opdateringer af bilens indbyggede
telematiksystem til enhver tid.
Hvis du har Peugeot Connect Packs med
SOS-pakken og vejhjælp, er der nogle
ekstra tjenester på din personlige side på
mærkets danske websted.
Se de generelle betingelser for disse tjenester
for information om SOS-pakken og vejhjælp.
Elektronisk
stabilitetskontrol (ESC)
Den elektroniske stabilitetskontrol omfatter
følgende systemer:
– ABS-bremser og elektronisk bremsekraftfordeler (EBD).– Bremseassistent (EBA).– Antispinsystem (ASR).– Dynamisk stabilitetskontrol (DSC).– Anhængerstabilisator (TSA).
ABS-bremser og elektronisk bremsekraftfordeler (EBD)
Disse systemer forbedrer bilens stabilitet og
håndtering under bremsning og muliggør større
kontrol i sving, især på dårlige eller glatte
vejflader.
ABS-systemet forhindrer hjulene i blokere ved
katastrofeopbremsning.
EBFD styrer bremsetrykket hjul for hjul.
Denne advarselslampe tænder eller lyser ved en ABS-fejl.
Bilens almindelige bremsesystem fungerer
stadig. Kør forsigtigt med moderat hastighed.
Kontakt en PEUGEOT-forhandler eller et
autoriseret værksted snarest muligt.
Når denne advarselslampe tændes sammen med STOP- og ABS-
advarselslamperne og ledsages af en besked og
et lydsignal, angiver det en EBFD-fejlfunktion.
Stands bilen, så snart det er muligt at gøre
sikkert.
Kontakt en PEUGEOT-forhandler eller et
autoriseret værksted.
Den normale ABS-drift kan resultere i
lette vibrationer i bremsepedalen.
Ved nødopbremsning trykkes meget
hårdt for at opretholde dette tryk.
Udskift altid kun med godkendte hjul
(dæk og fælge) til din bil.
Efter en kollision skal disse systemer
efterses hos en PEUGEOT-forhandler
eller på et autoriseret værksted.
Bremseassistent (EBA)
I nødstilfælde sørger dette system for, at
der hurtigere er maksimal bremsekraft, så
bremselængden bliver kortere.
Det udløses, alt efter hvor hurtigt der trædes på
bremsepedalen. Det føles som mindre modstand
i pedalen og øget bremsekraft.
Antispin (ASR) og dynamisk stabilitetskontrol (CDS)
Antispinsystemet (ASR) optimerer trækkraften og
forhindrer hjulspin ved at indvirke på bremserne
på de trækkende hjul og på motorbremsen.
Dette forbedrer også bilens retningsstabilitet
under acceleration.
Hvis bilen afviger fra sin bane, indvirker den
dynamiske stabilitetskontrol automatisk på
bremsen på et eller flere hjul og på motoren, for
at få bilen tilbage på rette bane, dog inden for rammerne af det fysisk mulige.
Disse systemer aktiveres automatisk, hver gang
bilen startes.
De reagerer automatisk, hvis der er problemer
med vejgreb eller bilens køreretning.
Denne advarselslampe i instrumentgruppen blinker for at angive,
at systemerne er aktive.

82
Kørsel
Gode råd til kørslen
► Overhold færdselsloven, og vær agtpågivende i trafikken som normalt.► Vær opmærksom i trafikken, og hold hænderne på rattet, så du er klar til at reagere til
enhver tid og på enhver situation.
► Kør jævnt i trafikken, brems i god tid, og hold større afstand, især i dårligt vejr.► Stop bilen for at gøre ting, der kræver koncentration (f.eks. foretage indstillinger).► Hold pause hver anden time på lange ture.
Vigtigt!
Motoren må aldrig være i gang i et
lukket rum uden tilstrækkelig
ventilation. Forbrændingsmotorer udleder
giftig udstødningsgas, som f.eks. kulilte, og
indebærer risiko for forgiftning og livsfare!
Ved meget lave temperaturer (under
-23°) bør motoren arbejde i tomgang i 4
minutter af hensyn til bilens komponenters
funktion og levetid (motor og gearkasse).
Kør aldrig med parkeringsbremsen
aktiveret. Der er risiko for at overophede
og beskadige bremsesystemet!
Parker ikke bilen, eller lad motoren
være i gang, på et brandbart underlag
(tørt græs, visne blade, papir osv.). Bilens
udstødningssystem er meget varmt, selv flere
minutter efter at motoren er stoppet.
Brandfare!
Lad aldrig bilen være uden opsyn, når
motoren er i gang. Hvis du er nødt til at
stige ud med motoren i gang, skal du aktivere
parkeringsbremsen og sætte gearvælgeren i
frigear eller i position N eller P (afhængigt af
gearkassetypen).
Efterlad aldrig børn alene i bilen uden
opsyn.
På oversvømmede veje
Det frarådes at køre på oversvømmede veje, da
det kan medføre alvorlig beskadigelse af bilens
motor, gearkasse og elektriske systemer.


Hvis du er nødt til at køre på en oversvømmet
vej:
► Kontroller , at vanddybden ikke er over 15 cm.
Tag også højde for eventuelle bølger, som
skyldes andre trafikanter.
► Deaktiver funktionen "Stop & Start.
► Kør så langsomt som muligt uden at gå i stå. Kør aldrig over 10 km/t.► Stands ikke, og stop ikke motoren.Når du har passeret den oversvømmede
strækning, skal du, når forholdene tillader det,
træde let på bremsen gentagne gange, så
bremseskiver og -klodser kan tørre.
Hvis du er i tvivl om din bils tilstand, skal du
kontakte et autoriseret PEUGEOT-værksted eller
et andet kvalificeret værksted.
Støj (el)
Udefra
På grund af bilens stille drift under kørsel skal
føreren være særlig opmærksom.
Ved hastigheder på op til 30 km/t advarer
fodgængerhornet andre trafikanter om bilens
tilstedeværelse.
Indefra
Under kørsel kan du muligvis høre visse helt
normale lyde, der er specifikke for el-biler,
såsom:
– Drivbatteriets relæ, når det starter.– Vakuumpumpen ved opbremsning.– Rullestøj fra dækkene eller vindstøj under kørslen.– Stød og slag ved kørsel i bakket terræn.

83
Kørsel
6Anhængertræk
Ved kørsel med anhænger udsættes
bilen for ekstra påvirkning, og derfor bør
føreren skal være ekstra opmærksom.
Den maksimale anhængervægt må ikke
overstiges.
I stor højde: Reducer den maksimale
belastning med 10 % pr. 1.000 meters
højde. Den tyndere luft i højderne nedsætter motorens ydelse.
Ny bil: Kør ikke med anhænger, før bilen har kørt mindst 1.000 km.
Hvis udetemperaturen er høj, bør
motoren køre i tomgang i 1-2 minutter
efter standsning af bilen, så motoren kan køle af.
Inden kørsel
Kugletryk
► Fordel vægten jævnt i anhængeren, så de tungeste genstande er tættest muligt ved
hjulakslen og kugletrykket (hvor anhængeren er
tilkoblet bilen). Overhold kugletrykket nøje.
Dæk
► Kontroller dæktrykket på bilen og på anhængeren, og overhold det anbefalede
dæktryk.
Lygter
► Kontroller anhængerens afviserblink og forlygtehøjden på bilen.
Hvis der er monteret et originalt
PEUGEOT-anhængertræk, deaktiveres
den bageste parkeringshjælp automatisk, så
lydsignalet ikke aktiveres.
Under kørsel
Afkøling
Kørsel op ad bakke med anhænger medfører
stigning i kølervæskens temperatur. Den
maksimale anhængervægt afhænger af
stigningsgraden og udetemperaturen.
Ventilatorens kølekapacitet forøges ikke i takt
med motorens omdrejningstal.
► Sæt farten ned, og reducér motorens omdrejningstal for at begrænse opvarmning.
Under alle omstændigheder skal du være
opmærksom på kølervæsketemperaturen.
Hvis denne advarselslampe og
STOP-lampen begynder at lyse,
skal bilen standses, og motoren stoppes snarest
muligt.
Bremser
Ved kørsel med anhænger forøges
bremselængden. For at undgå overophedning
af bremserne anbefales det at anvende
motorbremsning.
Sidevind
Husk, at køretøjet bliver mere følsomt over for
vind ved kørsel med anhænger.
Tyverisikring
Elektronisk startspærre
Nøglerne har et elektronisk startspærresystem,
hvis kode skal genkendes af systemet, før bilen
kan startes.
Hvis der er fejl på systemet, hvilket vises med en meddelelse, kan motoren ikke starte.Kontakt en autoriseret PEUGEOT-forhandler.
Start/stop af motor med
nøgle
Tændingsnøgle

Der er 3 positioner:

84
Kørsel
– 1. Stop: Isætning og udtagning af nøglen,
låsning af rattet.
– 2. Tilsluttet tænding : Oplåsning af rattet,
tænding slået til, dieselforvarmning, motorgang.
– 3. Start.
Undgå at fastgøre tunge genstande i
nøglen eller fjernbetjeningen. Det kan
risikere at lægge for meget vægt på
tændingskontaktens akse og kan resultere i
fejlfunktion.
Tilsluttet tænding
I denne position kan bilens elektriske udstyr
bruges, og brugerudstyr kan lades op.
Når batteriets ladetilstand er lav, skifter systemet
til energisparefunktionen: strømforsyningen
afbrydes automatisk for at spare på batteriet.
Start af motoren
Bilen holder stille, parkeringsbremsen er
aktiveret:
► Med manuel gearkasse : Sæt gearvælgeren i
frigear, og træd koblingen i bund.
► Med automatgearkasse : Sæt gearvælgeren
i position N eller P, og træd bremsepedalen helt
i bund.
► Sæt nøglen i tændingen. Systemet registrerer koden.► Lås rattet op ved at dreje det og samtidig dreje nøglen.
I nogle tilfælde kan det være nødvendigt
at dreje rattet med stor kraft (f.eks. hvis
hjulene er drejet helt ud til en af siderne).
► Med benzinmotor : Aktiver startmotoren ved
at dreje nøglen til position 3 uden at træde på
speederen, indtil motoren starter. Slip nøglen, så
snart motoren er startet.
Med benzinmotor : Efter en koldstart kan
forvarmningen af katalysatoren tydeligt
mærkes som motorvibrationer, når bilen
holder stille med motoren i gang, i op til 2
minutter (øget tomgang).
► Med dieselmotor: Drej nøglen til position 2,
og tilslut tændingen for at forvarme motoren.
Vent, indtil advarselslampen i instrumentgruppen er slukket, og aktiver
dernæst startmotoren ved at dreje nøglen til
position 3 uden at træde på speederen, indtil
motoren starter. Slip nøglen, så snart motoren er
startet.
Om vinteren kan advarselslampen lyse i
længere tid. Hvis motoren er varm, lyser
advarselslampen ikke.
Hvis motoren ikke starter med det
samme, skal tændingen afbrydes. Vent
nogle sekunder, inden du prøver at starte
igen. Hvis motoren stadig ikke starter efter
nogle forsøg, skal du ikke fortsætte, fordi du
risikerer at beskadige starteren eller motoren.
Kontakt en PEUGEOT-forhandler eller et
autoriseret værksted.
Når det ikke er koldt, må motoren ikke
varmes op i tomgang. Sæt i gang med
det samme, og kør med moderat hastighed.
Stop af motoren
► Stands bilen.► Mens motoren kører i tomgang, drejes nøglen til stilling 1.► Tag nøglen ud af tændingen.► Rattet låses ved at dreje det, indtil det er låst.
Rattet er nemmere at låse op, hvis man
retter forhjulene op, så de peger lige
frem, inden motoren stoppes.
Afbryd aldrig tændingen, før bilen holder helt stille. Når motoren er stoppet,
fungerer bremsesystemet og servostyringen
ikke, så der er risiko for at miste kontrollen
over bilen!
Kontroller, at parkeringsbremsen er
aktiveret korrekt, især hvis bilen holder
på en skråning.
Når bilen forlades, skal du have nøglen på dig
og låse bilen.

85
Kørsel
6Energisparefunktion
Efter motoren er stoppet (position 1. Stop)
i en maksimal kombineret varighed på ca.
30 minutter kan du stadig bruge funktioner
som audio- og telematiksystemet, kabinelys,
vinduesviskere, nærlys osv.
Se det pågældende afsnit for yderligere
oplysninger om energisparefunktionen.
Tændingsnøgle ikke taget ud
Når førerdøren åbnes, bliver der vist
en meddelelse efterfulgt af et lydsignal
for at påminde dig om, at nøglen sidder i
tændingslåsen i position 1 (Stop).
Hvis tændingsnøglen er efterladt i
tændingslåsen i position 2 (tænding slået
til), afbrydes tændingen automatisk efter en
time.
Drej tændingsnøglen til position 1 (Stop) og
derefter til position 2 (tænding slået til) igen
for at slå tændingen til igen.
Start/stop af motor med
Nøglefri adgang og start
Den elektroniske nøgle skal være i
kabinen.
På modeller med nøglefri adgang bliver
den elektroniske nøgle også registreret i
bagagerummet.
Hvis den ikke kan registreres, bliver der vist
en meddelelse.
Flyt den elektroniske nøgle for at starte eller
stoppe motoren.
Se afsnittet "Nøgle ikke registreret – nødstart
eller nødstop", hvis der fortsat er problemer.
Start

► Med manuel gearkasse : Sæt gearvælgeren
i frigear, og træd koblingen i bund.
► Med automatgearkasse : Vælg position P
eller N, og træd på bremsepedalen.
► Tryk på START/STOP-knappen, mens du
træder på pedalen, indtil motoren starter.
Dieselmotorer : Hvis temperaturen er under
frysepunktet, og/eller motoren er kold, starter
den først, når forvarmerlampen er slukket.
Hvis denne advarselslampe lyser, når du
har trykket på START/STOP-knappen:► Hold bremsepedalen i bund, og tryk ikke på START/STOP-knappen igen, før motoren er i
gang.
Hvis en af startbetingelserne ikke er opfyldt,
vises en meddelelse.
Nogle gange vises en meddelelse om, at det er
nødvendigt at dreje rattet en anelse, samtidig
med at du trykker på START/STOP-knappen for
at låse rattet op.
Med benzinmotor : Efter en koldstart kan
forvarmningen af katalysatoren tydeligt
mærkes som motorvibrationer, når bilen
holder stille med motoren i gang, i op til 2
minutter (øget tomgang).
Hvis motoren går i stå, skal du slippe
koblingspedalen og træde den i bund
igen, hvorefter motoren starter automatisk
igen.
Deaktivering
► Stands bilen med motoren i tomgang.► Med manuel gearkasse : Sæt fortrinsvis
gearvælgeren i frigear.
► Med automatgearkasse : Sæt fortrinsvis
gearvælgeren i position P eller N.
► Tryk på knappen ”START/STOP”.
I nogle tilfælde skal rattet drejes, før det kan
låses op.
Hvis bilen ikke holder stille, stopper
motoren ikke.
Når motoren er stoppet, fungerer
bremsesystemet og servostyringen ikke,

86
Kørsel
så der er risiko for at miste kontrollen over
bilen!
Stig aldrig ud af bilen uden den
elektroniske nøgle.
Start/stop af el-motoren
Start
Gearvælgeren skal være i position P.► Træd bremsepedalen helt ned og tryk kortvarigt på knappen ”START/STOP”.► Hold foden på bremsepedalen, indtil kontrollampen READY tænder, og der udsendes
et lydsignal, der angiver, at bilen er klar til at
køre.
► Med foden på bremsen trykkes på knappen "Lås op" og position D/B eller R vælges.► Slip bremsepedalen og accelerer .Ved start lyser instrumentgruppen og
effektindikatorens nål eller markør bevæger
sig til "neutral" position. Ratstammen låses
automatisk op (du hører muligvis en lyd og
mærker rattet bevæge sig).
Stop
► Tryk på "START/STOP"-knappen.
Inden du forlader bilen, skal du sikre, at:
– Gearvælgeren er i position P.– Kontrollampen READY er slukket.
Hvis førerdøren åbnes, før alle
betingelser for stop er opfyldt, udsendes
der et lydsignal, ledsaget af en
advarselsmeddelelse.
Aktivering af tænding uden aktivering af motoren


Med den elektroniske nøgle inde i kabinen skal
du trykke på knappen " START/STOP" uden at
træde på pedalerne, hvorefter tændingen kan
slås til uden at starte motoren.
► Tryk på knappen igen for at slå tændingen
fra, så bilen kan låses.
Nøgle ikke registreret
Nødstart
På ratstammen er der en nødlæser til at starte
motoren, hvis systemet ikke registrerer nøglen
i registreringszonen, eller hvis batteriet i den
elektroniske nøgle er fladt.


► Sæt fjernbetjeningen mod læseren, og hold den der.► Med manuel gearkasse : Sæt gearstangen i
frigear, og træd koblingen i bund.
► Med automatgearkasse eller gearvælger :
Vælg position P, og træd bremsepedalen i bund.
► Tryk på "START/STOP"-knappen.
Motoren starter.
Nødstop

Når den elektroniske nøgle ikke registreres eller
ikke længere er i registreringszonen, bliver der
vist en meddelelse i instrumentgruppen, hvis en

87
Kørsel
6af dørene lukkes, eller det forsøges at stoppe
motoren.
► Tryk i ca. 5 sekunder på ”START/STOP”-
knappen for at bekræfte anmodningen om at
stoppe motoren.
I tilfælde af problemer med den elektroniske
nøgle skal du kontakte en PEUGEOT-forhandler
eller et autoriseret værksted.
Nødstop
I absolutte nødstilfælde kan motoren straks
stoppes (også under kørsel).
► Tryk på START/STOP-knappen i ca. 5
sekunder.
Rattet låser, så snart bilen holder stille.
Manuel parkeringsbremse
Deaktivering

► Træk let i parkeringsbremsegrebet, tryk på udløserknappen, og sænk derefter grebet helt.Når denne advarselslampe og STOP-
advarselslampen lyser under kørsel, og
der høres et lydsignal, og der bliver vist en
meddelelse, betyder det, at parkeringsbremsen
stadig er aktiveret, eller at den ikke er helt
deaktiveret.
Aktivering
► Træk parkeringsbremsen for at holde bilen bremset.
Hvis bilen parkeres på en stigning, skal
forhjulene drejes ind mod fortovet.
Aktiver parkeringsbremsen, sæt bilen i gear,
og slå tændingen fra.
Elektrisk
parkeringsbremse
I automatisk funktion aktiverer systemet
automatisk parkeringsbremsen, når tændingen
frakobles, og deaktiverer parkeringsbremsen,
når bilen sætter i gang.



På et hvilket som helst tidspunkt, mens motoren
kører:
► Parkeringsbremsen aktiveres ved at trække kortvarigt i grebet.► Parkeringsbremsen deaktiveres ved at trykke kortvarigt på grebet, mens der trædes på
bremsepedalen.
Som standard er den automatiske funktion
aktiveret.
Kontrollampe
Denne kontrollampe lyser både i instrumentgruppen og i grebet for at vise,
at parkeringsbremsen er aktiveret, ledsaget af
meddelelsen "Parking brake applied".
Kontrollampen slukker for at bekræfte, at
parkeringsbremsen er sluppet, og ledsages
af meddelelsen ”Parking brake released”.Kontrollampen blinker som reaktion på en
manuel anmodning om at trække eller slippe
bremsen.
I tilfælde af fejl på batteriet fungerer den
elektriske parkeringsbremse ikke.
Hvis parkeringsbremsen ikke er aktiveret, skal
man af sikkerhedsmæssige årsager blokere
en bil med manuel gearkasse ved at sætte
bilen i gear.
Hvis parkeringsbremsen ikke er aktiveret,
skal man af sikkerhedsmæssige årsager
blokere en bil med automatgearkasse
eller gearvælger ved at lægge en af de
medfølgende klodser under et af hjulene.
Kontakt en PEUGEOT-forhandler eller et
andet kvalificeret værksted.

88
Kørsel


Inden du stiger ud af bilen, skal du
kontrollere, at parkeringsbremsen er
aktiveret. Kontrollamperne i
instrumentgruppen og
parkeringsbremsegrebet skal lyse konstant.
Hvis parkeringsbremsen ikke er aktiveret, og
førerdøren åbnes, høres et lydsignal, og der
vises en meddelelse.
Børn må ikke efterlades alene i bilen, da
de vil kunne deaktivere
parkeringsbremsen.
Når bilen er parkeret på en stejl
skrænt, er tungt læsset eller ved
bugsering
På en bil med manuel gearkasse,skal man dreje hjulene mod fortovet og sætte den i gear.
På en bil med automatgearkasse eller
gearvælger skal man dreje hjulene mod
fortovet og vælge position P.
Ved kørsel med anhænger er denne bil
godkendt til parkering på hældninger på op
til 12%.
Manuel funktion
Manuel deaktivering
Med tilsluttet tænding eller motoren i gang:► Træd på bremsepedalen.► Tryk kort på grebet, mens der trædes på bremsepedalen.
Hvis der trykkes på grebet uden at træde
på bremsepedalen, deaktiveres
parkeringsbremsen ikke, og der vises en
meddelelse.
Manuel aktivering
Mens bilen holder stille:► Træk kort i parkeringsbremsegrebet.Grebets kontrollampe blinker for at bekræfte
anmodningen om aktivering.
Automatisk funktion
Automatisk deaktivering
Motoren skal være i gang, og førerdøren skal
være helt lukket.
Den elektriske parkeringsbremse slippes
gradvist, mens bilen sætter i gang .
Med manuel gearkasse
► Træd koblingen helt ned og sæt i første gear eller bakgear.► Træd på speederen og slip koblingen.Med en automatgearkasse► Træd på bremsepedalen.► Vælg funktion D, M eller R.► Slip bremsepedalen, og træd på speederen.Med gearvælger► Træd på bremsepedalen.► Vælg funktion D, B eller R.► Slip bremsepedalen, og træd på speederen.
Med automatgearkasse eller gearvælger:
kontroller, om fordørene er helt lukket,
hvis bremsen ikke deaktiveres automatisk.
Når bilen holder stille med motoren i
gang, må der ikke trædes unødigt på
speederen. Du risikerer at deaktivere
parkeringsbremsen.
Automatisk aktivering
Når bilen holder stille, bliver parkeringsbremsen
aktiveret automatisk, når motoren stoppes.
Parkeringsbremsen aktiveres ikke
automatisk, hvis motoren går i stå eller
er STOP-funktion for Stop & Start
I automatisk funktion kan du også
manuelt aktivere eller deaktivere
parkeringsbremsen med grebet.

89
Kørsel
6Særlige tilfælde
Aktivering af parkeringsbremsen med motoren i tomgang
Træk kort i parkeringsbremsegrebet for at
forhindre bilen i at trille, mens motoren er i gang.
Parkering med sluppet bremse
Hvis det er meget koldt (frost), anbefales
det ikke at aktivere parkeringsbremsen.
For at bremse bilen, så den ikke kan
rulle, skal du skifte til et gear eller placere
stopklodserne under et af hjulene.
Bremsning af bilen med sluppet
parkeringsbremse
► Stop motoren.► Slå tændingen til igen uden at starte motoren.► Deaktiver parkeringsbremsen manuelt ved at skubbe grebet, samtidig med at der trædes på
bremsepedalen.
► Afbryd tændingen.
Med automatgearkasse eller gearvælger:
Gearposition P vælges automatisk, når
tændingen afbrydes. Hjulene blokeres.
For yderligere oplysninger, se afsnittet om
Skift til frigear.
Med automatgearkasse eller gearvælger:
Hvis gearvælgeren står i position N , høres der et lydsignal ved åbning af
førerdøren. Det stopper, når førerdøren
lukkes igen.
Deaktivering af automatisk
funktion
I nogle situationer, som f.eks. når det er meget
koldt eller ved bugsering (campingvogn,
vejhjælp), kan det være nødvendigt at deaktivere
systemets automatiske funktion.
► Start motoren.► Brug grebet til at trække parkeringsbremsen, hvis den er sluppet.► Fjern foden helt fra bremsepedalen.► Hold parkeringsbremsegrebet i deaktiveringsposition i mellem 10 og 15
sekunder.
► Slip parkeringsbremsegrebet.► Træd på bremsepedalen og hold den nede.► Træk parkeringsbremsegrebet i aktiveringsretningen i 2 sekunder.Denne kontrollampe i instrumentgruppen tænder for at bekræfte deaktivering af de
automatiske funktioner.
► Slip parkeringsbremsegrebet og bremsepedalen.
Nu er det kun muligt at aktivere og deaktivere
parkeringsbremsen manuelt med grebet.
Gør det samme for aktivere den automatiske
funktion igen (bekræftes ved, at kontrollampen i
instrumentgruppen slukker).
Nødbremsning
I tilfælde af fejl på bremsepedalen eller i nødsituationer (f.eks. hvis føreren får et
ildebefindende, er ved at tage kørekort mv.),
kan bilen standses ved at trække konstant i
den elektriske parkeringsbremses manuelle
greb. Bremsningen er aktiv, mens der trækkes i grebet, og ophører, når grebet slippes.ABS- og DSC-systemet sikrer bilens stabilitet
under nødopbremsningen.
I tilfælde af fejl i nødbremsefunktionen
vises meddelelsen "Fejl i parkeringsgreb" i instrumentgruppen.Hvis der er fejl på i ABS- og DSC-systemet, der er angivet ved
at en eller begge advarselslamper i
instrumentgruppen lyser, er bilens stabilitet ikke
længere sikret.
I dette tilfælde skal føreren holde bilen stabil ved
at trække i og løsne grebet gentagne gange,
indtil bilen stopper.