ad blue Peugeot 208 2020 Kezelési útmutató (in Hungarian)

3
Tartalomjegyzék


bit.ly/helpPSA


Aktív vészfék-el és Distance Alert-al Intelligens
vészfékrásegítéssel 129
Összpontosítás hiányának észlelése 131
Parkolóradarok 132
Visiopark 1 134
Park Assist 136
Full Park Assist 139
7Gyakorlati tudnivalók
Üzemanyagok kompatibilitása 145
Tankolás 145
Félretankolás-gátló (dízel) 146
Töltőrendszer (elektromos) 147
A nagyfeszültségű akkumulátor töltése
(elektromos)
151
Vontatóeszköz 153
Szerszám nélkül levehető vonóeszköz 154
Tetőcsomagtartó rudak 156
Hólánc 157
Energiatakarékos üzemmód 158
Motorháztető 158
Motortér 159
Folyadékszintek ellenőrzése 160
Ellenőrzések 162
AdBlue® (BlueHDi motorok) 164
Szabadonfutásba történő váltás 166
Karbantartási tanácsok 167
8Üzemzavar esetén
Elakadásjelző háromszög 169
Üzemanyaghiány (dízel) 169
Szerszámkészlet 169
Ideiglenes gumiabroncs-javító készlet 171
Pótkerék 173
Izzócsere 176
Biztosítékcsere 180
12 V-os akkumulátor / Kiegészítő akkumulátor 184
A gépjármű vontatása 187
9Műszaki adatok
Motorok és vontatott terhek adatai 190
Benzinmotorok 191
Dízelmotorok 194
Elektromos motor 195
Méretek 196
A gépjármű azonosítójelzései 196
10 Érintőképernyős BLUETOOTH audiorendszer
Első lépések 197
Kormánynál elhelyezett kapcsolók 197
Menük 198
Rádió 199
DAB (Digital Audio Broadcasting) rádió 200
Média 201
Telefon 202
Beállítások 204
Gyakori kérdések 205
11PEUGEOT Connect Radio
Első lépések 207
Kormánynál elhelyezett kapcsolók 208
Menük 209
Alkalmazások 210
Rádió 2 11
DAB (Digital Audio Broadcasting) rádió 212
Média 213
Telefon 214
Beállítások 218
Gyakori kérdések 219
12PEUGEOT Connect Nav
Első lépések 222
Kormánynál elhelyezett kapcsolók 223
Menük 224
Hangutasítások 225
Navigáció 230
Csatlakoztatott navigálás 233
Alkalmazások 236
Rádió 239
DAB (Digital Audio Broadcasting) rádió 240
Média 240
Telefon 242
Beállítások 245
Gyakori kérdések 247
 ■
Betűrendes tárgymutató
További vide

7
Ökovezetés
Ökovezetés
A gazdaságos vagy ökovezetés olyan
mindennapos szokásokat foglal magában,
melyek segítségével az autóvezető
optimalizálhatja gépjárműve üzemanyag-
fogyasztását és CO-kibocsátását.
2.
Használja optimálisan a sebességváltót
Kézi sebességváltó esetén lassan induljon, majd
haladéktalanul kapcsoljon magasabb fokozatba.
Gyorsításkor mielőbb kapcsoljon magasabb
fokozatba.
Automata sebességváltó esetén lehetőleg az
automata üzemmódot válassza, és a gázpedált
soha ne nyomja le erőteljesen vagy hirtelen.
A fokozatváltás-jelző mindig a legmegfelelőbb
sebességi fokozatot javasolja: amint a jelzés
megjelenik a műszerfalon, azonnal vegye
figyelembe.
Automata sebességváltó esetén a berendezés
csak manuális üzemmódban működik.
Vezessen egyenletesen
Tartsa be a biztonságos követési távolságot,
a fékpedál helyett használja a motorféket,
és fokozatosan adagolja a gázt. Ezekkel a
technikákkal csökkentheti az üzemanyag-
fogyasztást és a CO
2 -kibocsátást, valamint
mérsékelheti a közlekedési háttérzaj szintjét.
Ha a gépjárműve rendelkezik kormányra szerelt
sebességtartóval, használja 40 km/h óra felett,
amikor egyenletesen halad a forgalom.
Szabályozza az elektromos berendezések
használatát
Ha induláskor túl meleg van az utastérben,
szellőztessen a légkondicionáló bekapcsolása
előtt: húzza le az ablakokat, és nyissa ki a
szellőzőnyílásokat.
50 km/h sebesség felett csukja be az ablakokat,
és hagyja nyitva a szellőzőnyílásokat.
Használja az utastér túlzott felmelegedését
akadályozó felszereléseket (sötétítő,
napellenzők... stb.).
Hacsak nincs ellátva automata szabályozással,
kapcsolja ki a légkondicionálót a kívánt
hőmérséklet elérésekor.
Ha a vezérlésük nem automatikus, kapcsolja ki a
jég- és páramentesítést.
Amint lehet, kapcsolja ki az ülésfűtést.
Ne közlekedjen bekapcsolt fényszórókkal vagy
ködlámpával, ha megfelelőek a látási viszonyok.
Ne járassa a motort, mielőtt elindul (főleg
télen); gépjárműve menet közben gyorsabban
bemelegszik.
Utasként ne vigye túlzásba a multimédiás
készülékek használatát (film, zene, videojáték
stb.), így csökkentheti az áramfelhasználást és
ezáltal az üzemanyag-fogyasztást.
Kiszállás előtt húzza ki az összes hordozható
készüléket.
Korlátozza túlzott fogyasztást okait
A gépjármű terhelését egyenletesen ossza el; a
nehéz csomagokat a csomagtartóban, a hátsó
ülésekhez a lehető legközelebb helyezze el. Mérsékelje a gépjármű terhelését és csökkentse
minimálisra a légellenállást (tetőcsomagtartó
rudak, tetőcsomagtartó, kerékpártartó, utánfutó
stb.). Lehetőség szerint használjon tetődobozt.
Használatot követően szerelje le a
tetőcsomagtartó rudakat, illetve a
tetőcsomagtartót.
Tél végén a téli gumiabroncsokat cserélje le
nyáriakra.
Tartsa be a szervizutasításokat
Ellenőrizze rendszeresen – hideg állapotban – a
gumiabroncsok nyomását; lásd a vezetőoldali
ajtónyílásban található címkén szereplő
adatokat.
Mindenképpen végezze el az ellenőrzést:
– hosszú utazás előtt.– évszakváltáskor
.– tartós leállítást követően.Ne feledkezzen meg a pótkerékről és –
ha van ilyen – az utánfutó vagy lakókocsi
gumiabroncsairól se.
Tartsa karban rendszeresen gépjárművét
(olajcsere, olajszűrő, légszűrő, utastéri szűrő...
stb.), és kövesse a gyártó karbantartási tervében
előírt lépéseket.
BlueHDi dízelmotornál, az SCR rendszer
meghibásodása esetén a gépjárműve
szennyezővé válik. A lehető leghamarabb
keresse fel valamelyik PEUGEOT
márkakereskedőt vagy egy szakszervizt, és
gondoskodjon róla, hogy járműve nitrogén-oxid-
kibocsátása megfeleljen az előírásoknak.

14
Fedélzeti műszerek
Be nem csatolt/kicsatolt biztonsági övFolyamatos vagy villog, és hangjelzés kíséri.
Egy biztonsági öv nem lett becsatolva, vagy
kicsatolták azt.
Manuális rögzítőfékFolyamatos.A rögzítőfék be van húzva, vagy nincs
megfelelően oldva.
Elektromos rögzítőfékFolyamatos.Az elektromos rögzítőfék be van húzva.Villog.A rögzítés / kioldás funkció
meghibásodott.
Végezze el az (1)-es lépést: parkoljon le sík
(vízszintes) terepen.
Kézi sebességváltó esetén kapcsoljon
sebességbe.
Automata sebességváltó vagy fokozatválasztó
esetén kapcsoljon P fokozatba.
Vegye le a gyújtást, és végezze el a (2)-es
lépést.
FékezésFolyamatos.A fékfolyadék szintje jelentős mértékben
csökkent.
Végezze el a feltöltést (1) a gyártó ajánlásainak
megfelelő folyadékkal. Ha a probléma továbbra
is fennáll, végezze el a (2)-es lépést.
Folyamatos.Az elektronikus fékerőelosztó
(EBFD) meghibásodott.
Végezze el az (1)-es, majd a (2)-es lépést.
Narancssárga figyelmeztető lámpák
Szerviz
Ideiglenesen bekapcsolva, a kijelzőn megjelenő üzenet kíséretében.
Egy vagy több olyan kisebb rendellenesség
merült fel, amelynek nincs külön visszajelzése.
A kombinált kijelzőn megjelenő üzenet
segítségével azonosítsa a hiba okát.
Bizonyos problémákat maga is javíthat, például
egy nyitott ajtót vagy a részecskeszűrő kezdődő
eltömődését.
Egyéb hibák – például az abroncsnyomás-
ellenőrző rendszer meghibásodása – esetén
végezze el a (3)-as lépést.
Folyamatos, üzenetkijelzés kíséretében.Egy vagy több olyan nagyobb
rendellenesség merült fel, amelynek nincs külön
visszajelzése.
A kombinált kijelzőn megjelenő üzenet
segítségével azonosítsa a hiba okát, majd
végezze el a (3)-as lépést.
Folyamatos, és a „Meghibásodott a rögzítőfék” üzenet jelenik meg.
Az elektromos rögzítőfék automatikus kioldása
nem érhető el.
Végezze el a (2)-as lépést.
A szerviz figyelmeztető lámpa folyamatosan világít, és a karbantartást jelző kulcs is villog, majd
folyamatosan világít.
Túllépte a karbantartás esedékes időpontját.
A lehető leghamarabb szervizeltesse a
gépjárművet.
Csak BlueHDi dízelmotorok esetén.
A motor előmelegítése (dízel)Átmeneti kijelzés(legfeljebb kb. 30 másodpercig,
szélsőséges időjárási körülmények között).
A gyújtás ráadásakor, ha az időjárási
körülmények és a motorhőmérséklet
szükségessé teszi.
Az indítással várja meg, amíg a figyelmeztető
lámpa kialszik.
Amikor a figyelmeztető lámpa kialszik, az alábbi
pedál megnyomására és nyomva tartására
azonnal megtörténik az indítás:
– kézi sebességváltónál tengelykapcsoló-pedál.– automata váltó esetén a fékpedál.Ha a motor nem indul be, próbálja meg újra
beindítani a motort, és közben tartsa a lábát a
féken nyomja.
Részecskeszűrő (dízel)Folyamatos, hangjelzéssel és a részecskeszűrő eltömődésének
veszélyére figyelmeztető üzenettel együtt jelenik
meg.
A részecskeszűrő közeledik a telítettséghez.
Amint a forgalmi viszonyok megengedik,
regenerálja a szűrőt oly módon, hogy a

15
Fedélzeti műszerek
1figyelmeztető lámpa kikapcsolásáig legalább 37
km/h-s sebességgel közlekedik.
Folyamatos, hangjelzés és a részecskeszűrő-adalékanyag túl alacsony
szintjére figyelmeztető üzenet kíséretében
jelenik meg.
A kiegészítő-tartályban túl alacsonyra esett a
szint.
Haladéktalanul töltse fel: végezze el a (3)-as
lépést.
Alacsony üzemanyagszint (benzines vagy
dízel)
Folyamatos, piros színnel világítanak a blokkok, melyet
hangjelzés kísér (mátrix kijelzős műszerfalon)
vagy
Folyamatos, a tartalékszint pirosan világít,
melyet hangjelzés és üzenet kísér (kivéve mátrix
kijelzős műszerfalon).
Amikor először világítani kezd, még körülbelül 5
liter üzemanyag van a tankban (tartalék).
Amíg nem kerül sor az üzemanyagszint
feltöltésére, ez a figyelmeztetés minden
indításkor megjelenik, majd egyre gyakrabban
megismétlődik, ahogy az üzemanyagszint
csökken és a nullához közelít.
A lehető leghamarabb tankoljon, hogy elkerülje
az üzemanyag teljes kifogyását.
Soha ne hagyja, hogy a tartály teljesen
kiürüljön , mert ez károsítja a befecskendező és
a kibocsátás-szabályozó rendszert.
Alacsony nagyfeszültségű akkumulátor
töltöttségi szint (elektromos)
Folyamatos, hangjelzés kíséri.
A nagyfeszültségű akkumulátor töltöttségi
szintje alacsony.
Tekintse meg a fennmaradó hatótávolságot.
Amint lehet, csatlakoztassa a gépjárművet
töltőre.
Korlátozott teljesítmény (elektromos)Folyamatos.A nagyfeszültségű akkumulátor töltöttségi
szintje kritikusan alacsony.
A motor teljesítménye fokozatosan csökken.
Mindenképp csatlakoztassa töltőre a járművet.
Ha a figyelmeztető lámpa égve marad, végezze
ez a (2)-es lépést.
Gyalogosfigyelmeztető kürt (elektromos)Folyamatos.Kürthiba észlelése.
Végezze el a (3)-as lépést.
A motor öndiagnosztikai rendszere
(benzines vagy dízel)
Villog.A motorvezérlő rendszer meghibásodott.
Fennáll annak a kockázata, hogy a katalizátor
tönkremegy.
El kell végeznie a (2)-es lépést.
Folyamatos.A kibocsátás-szabályozó rendszer
meghibásodott.
A figyelmeztető lámpának a motor indításakor ki
kell aludnia. Haladéktalanul hajtsa végre a (3)-as lépést.
Folyamatos.Kisebb motorhiba észlelése.
Végezze el a (3)-as lépést.
AdBlue® (BlueHDi)A gépjármű minden egyes beindítását követően körülbelül 30 másodpercig
világít, egy a még megtehető kilométerek számát
mutató üzenet kíséretében.
A még megtehető hatótávolság 2400 és 800 km
között van.
Töltse fel az AdBlue
® folyadékszintet.Hangjelzés és a még megtehető hatótávolságot mutató üzenet kíséretében
a gyújtás ráadásától folyamatosan világít.
A még megtehető hatótávolság 800 és 100 km
között van.
Azonnal töltse fel az AdBlue
® folyadékszintet,
vagy hajtsa végre a (3)-as lépést.
Hangjelzés és a még megtehető hatótávolságot mutató üzenet kíséretében
villog.
A még megtehető hatótávolság 100 km-nél
kevesebb.
Fel kell töltenie az AdBlue
® folyadékszintet,
hogy elkerülje a motor beindításának
megakadályozását , vagy végre kell hajtania a
(3)-as lépést.
Hangjelzés és az indítás letiltásáról tájékoztató üzenet kíséretében villog.
Az AdBlue®-tartály kiürült: a motor indítását
megakadályozó rendszer az előírásoknak
megfelelően meggátolja a motor újraindítását.

16
Fedélzeti műszerek
A motor újraindításához töltse fel az AdBlue®
folyadékszintet, vagy végezze el a (2)-es lépést.
Legalább 5 liter ®AdBlue folyadékot
kell a
tartályba tölteni.
SCR kibocsátás-szabályozó rendszer (BlueHDi)Folyamatosan világít a gyújtás ráadásakor,
hangjelzés és üzenet kíséri.
A rendszer az SCR kibocsátás-szabályozó rendszer az hibáját észlelte.
Amikor a károsanyagkibocsátás újra eléri a
megfelelő szintet, a figyelmeztetés megszűnik.
AdBlueAz ® figyelmeztető
lámpa a gyújtás ráadását
követően villogva jelez hangjelzés és a még
megtehető hatótávolságot mutató üzenet
kíséretében, miközben a karbantartás és a motor
öndiagnosztika figyelmeztető visszajelzései is
világítanak.
A kijelzett üzenettől függően még 1100 kilométert
tehet meg, mielőtt bekapcsolna a motor indítását
megakadályozó berendezés.
Haladéktalanul hajtsa végre a (3)-as lépést a
indítás megakadályozásának elkerüléséhez .
AdBlueAz ® figyelmeztető
lámpa a gyújtás ráadását
követően villogva jelez hangjelzés és egy az
indításgátlást jelző üzenet kíséretében,
miközben a karbantartás és a motor
öndiagnosztika figyelmeztető visszajelzései is világítanak.
A motorba épített indításgátló megakadályozza
a motor újraindítását (a jóváhagyott hatótávolság
lejártakor, a kibocsátás-szabályozó rendszerben
bekövetkezett meghibásodás megerősítését
követően).
A motor indításához végezze el a (2)-es lépést.
Automatikus funkciók kikapcsolása
(elektromos rögzítőfék esetén)
Folyamatos.Az „automatikus rögzítés” (a motor
leállításakor) és az „automatikus kioldás”
(gyorsításkor) funkciók ki vannak kapcsolva.
Ha az automata működtetés tovább nem
lehetséges:
► Indítsa be a motort.► A rögzítőfék behúzásához használja a szabályozókart.► Vegye le a lábát a fékpedálról.► Tartsa lenyomva 10-15 másodpercen át a szabályozókart a kioldás irányába.► Oldja ki a szabályozókart.► Nyomja meg és tartsa benyomva a fékpedált.
► Tartsa 2 másodpercig behúzva a szabályozókart a „rögzítés” irányába.► Engedje el a kapcsolót és engedje fel a fékpedált.
Meghibásodás (elektromos rögzítőfékkel)Folyamatos, és a „Meghibásodott a rögzítőfék” üzenet jelenik meg.
A gépjárművet nem lehet leállítani és rögzíteni
járó motornál. Ha a kézi alkalmazás és a kioldás
parancsfunkciók nem működnek, meghibásodott
az elektromos rögzítőfék karja.
Minden esetben az automatikus funkciókat
kell igénybe venni: azok a kar meghibásodása
esetén automatikusan újra bekapcsolnak.
Végezze el a (2)-es lépést.
Folyamatos, és a „Meghibásodott a
rögzítőfék” üzenet jelenik meg.
Az elektromos rögzítőfék meghibásodott:
előfordulhat, hogy a kézi, illetve az automatikus
funkciók nem működnek.
Álló helyzetben a gépjármű rögzítéséhez tegye a
következőket:
► Húzza meg a kart, és tartsa behúzva kb. 7–15 másodpercig, amíg a visszajelző lámpa be
nem kapcsol a műszerfalon.
Ha ez nem vezet eredményre, a biztonságos
parkoláshoz tegye a következőket:
► Vízszintes talajon állítsa le a gépjárművet.► Kézi sebességváltó esetén kapcsoljon sebességbe.
► Automata sebességváltónál vagy fokozatválasztónál válassza ki a P-t, majd
helyezze a mellékelt éket az egyik gumiabroncs
elé.
Ezután végezze el a (2)-es lépést.
Distance Alert / Aktív vészfékFolyamatos, üzenetkijelzés kíséretében.A rendszert az érintőképernyővel
kikapcsolták ( Vezetési világítás/
Gépjárműmenü).

19
Fedélzeti műszerek
1Kék figyelmeztető lámpák
Távolsági fényszóró
Folyamatosan világít.A lámpák világítanak.
Fekete/fehér figyelmeztető lámpák
Láb a tengelykapcsolón (benzines vagy dízel)Folyamatos (LCD kijelzős műszerfalaknál).
Stop & Start: nem nyomta be ütközésig a
tengelykapcsoló-pedált, így a START üzemmód
nem kapcsol be.
Nyomja le teljesen a tengelykapcsoló-pedált.
Benyomott fékpedálFolyamatos.Nem elégséges vagy nincs nyomás a
fékpedálon.
Az EAT6 automata sebességváltó esetén a P
fokozatból történő induláskor, járó motor mellett
a rögzítőfék kioldása előtt.
EAT8 automata sebességváltó vagy
fokozatválasztó esetén szükséges lehet
benyomni a fékpedált a sebességváltó N állásból
történő kioldásához.
Ez a figyelmeztető lámpa tovább világít, ha a
fékpedál benyomása nélkül kísérli meg kioldani
a rögzítőféket.
Automata sebességváltó (EAT8) vagy
Fokozatválasztó (elektromos)
Folyamatos.Az automata sebességváltó zárolva van. A fokozatválasztó zárolva van.
A kioldáshoz nyomja meg a
Kioldógombot.
Víz került a gázolajszűrőbe (dízel)Folyamatos (LCD kijelzős műszerfalaknál).
A gázolajszűrőbe víz került.
Haladéktalanul hajtsa végre a (2)-as lépést.
Az üzemanyag-befecskendező rendszer
károsodásának veszélye!
Műszerek
Karbantartásjelző
A szerviz információt távolságban (kilométerben
vagy mérföldben) és időben (hónap vagy nap)
adja meg a rendszer.
Figyelmeztetés hallható, amikor valamelyik
intervallumot eléri a sofőr.
A szervizinformációk a műszerfalon jelennek
meg. A gépjármű modellváltozatától függően:
– A kilométer-számláló kijelzősorában a következő karbantartásig megtehető kilométerek
száma látható, vagy az előző esedékesség óta
megtett távolság „-” előjellel.
– Egy figyelmeztető üzenet jelzi a következő karbantartásig megtehető kilométerek számát
és az addig hátralévő időt, vagy hogy a
karbantartás mennyi ideje lett volna esedékes.
A kijelzett érték kiszámítása a legutóbbi karbantartás óta megtett kilométerek és
eltelt idő alapján történik.
A figyelmeztetés egy esedékessé váló
karbantartás előtt nem sokkal újra
megjelenhet.
Karbantartást jelző kulcsIdeiglenesen világít a gyújtás ráadásakor.A következő karbantartás 1000–3000 km
múlva esedékes.
Folyamatos a gyújtás ráadásakor.A következő szerviz 1000 kilométeren
belül esedékes.
Hamarosan szervizeltesse a gépjárművet.
Karbantartást jelző kulcs villogVillog, majd folyamatossá válik a gyújtás ráadásakor.
(BlueHDi dízelmotoroknál a szerviz figyelmeztető
lámpával együtt világít.)
Túllépte a karbantartás esedékes időpontját.
A lehető leghamarabb szervizeltesse a
gépjárművet.
A karbantartásjelző nullázása
A karbantartásokat követően a karbantartásjelzőt
nullázni kell.
Ha saját maga szervizelte a gépjárművet:
► Vegye le a gyújtást.

21
Fedélzeti műszerek
1Várjon néhány percet, mielőtt levenné a gyújtást.
Vegye le a gyújtást, majd óvatosan
nyissa fel a motorháztetőt és ellenőrizze
a hűtőfolyadékszintet.
A folyadékszintek ellenőrzésével kapcsolatos további információkért lásd
az idevonatkozó fejezetet.
AdBlue®-hatótávolság-jelzők
(BlueHDi)
A BlueHDi dízelmotorok felszereltségét képezi
egy rendszer, amelynek része az SCR (szelektív
katalitikus redukció) kipufogógáz-utánkezelő
rendszer és egy dízel részecskeszűrő (DPF).
Ezek nem működnek az AdBlue
® folyadék nélkül.
Ha az AdBlue®-tartály szintje a tartalékszint alá
csökken (kevesebb mint 2400 km-re elég), a
gyújtás ráadásakor kigyullad egy figyelmeztető
lámpa, és a kombinált kijelzőn kijelző megjelenít
egy becslést, amely arra vonatkozik hogy
nagyjából mekkora távolságot lehet még
megtenni, mielőtt a motor indítását blokkolná a
rendszer.
Amint az AdBlue®-tartály kiürül, az
előírásoknak megfelelően automatikusan
működésbe lép a motor indítását
megakadályozó funkció. Ilyenkor nem lehet
elindítani a motort, amíg az AdBlue
®-tartály fel
nem lett töltve legalább a minimális szintig.
A még megtehető hatótávolság manuális megjelenítése
Amíg a hatótávolság 2400 km felett van, nem
jelenik meg automatikusan.
Az érintőképernyő Check / Diagnosztika
menüjében a "Vezetési világítás / Gépjármű" gomb megnyomásával tekintheti
meg a hatótávolságot.
Teendők az AdBlue®-folyadék hiánya
esetén
A következő figyelmeztető lámpák világítani
kezdenek, ha az AdBlue® szintje a tartalékszint
alá csökken, ami a kevesebb mint 2400 km
megtételéhez elegendő szintnek felel meg.
A figyelmeztető lámpák mellett rendszeresen
megjelenő üzenetek is emlékeztetnek arra,
hogy fel kell tölteni a tartályt, különben a
rendszer blokkolni fogja a motor indítását. A
megjelenő üzenetek részleteivel kapcsolatban
lásd a visszajelző és figyelmeztető lámpákkal
foglalkozó részt.
Az AdBlue® (BlueHDi motorok) és
különösen a folyadékok feltöltéséről
bővebben lásd a megfelelő részt.
Világító
figyelmeztető
lámpák Teendő
A még
megtehető
hatótávolság


Töltse fel.2400 és 800
km között


A lehető
leghamarabb
töltse fel.800 km és
100 km
között


A feltöltés
elengedhetetlen,
mivel fennáll

a motorindítás
megakadályozásának
kockázata.100 km és 0
km között


Ahhoz,
újraindítsa
a motort,
legalább 5
liter AdBlue
®
folyadékot
töltsön a
tartályba. 0 km

22
Fedélzeti műszerek
Az SCR kibocsátás-szabályozó rendszer meghibásodása
Meghibásodás észlelése


Meghibásodás észlelésekor
egy hangjelzés és egy
„Környezetvédelmi hiba”
vagy „NO START IN” üzenet
kíséretében kigyulladnak ezek a
figyelmeztető lámpák.
A figyelmeztetés menet közben, a hiba első
észlelésekor kapcsol be, majd a további
utak alkalmával minden gyújtásráadáskor
megismétlődik, amíg a hiba oka meg nem
szűnik.
Ha átmeneti meghibásodásról van szó, a
figyelmeztetés a következő út során
eltűnik, miután megtörtént az SCR
kibocsátás-szabályozó rendszer
öndiagnosztikai ellenőrzése.
A meghibásodás megerősítése az engedélyezett vezetési fázisban (1100 km és 0 km között)
Ha a hibajelzés 50 km haladást követően
állandósul, az SCR rendszer hibája
megerősítésre kerül.
A AdBlue figyelmeztető lámpa villog és egy
„Környezetvédelmi hiba: Ne indítsa be a
motort ekkor: X kilométer” vagy „NO START
IN X kilométer” üzenet jelenik meg, mely a
megtehető hatótávolságot jelzi mérföldben vagy
kilométerben.
Menet közben az üzenet 30 másodpercenként
megjelenik. A figyelmeztetés a gyújtás
bekapcsolásakor ismételten életbe lép.
Még maximum 1100 km-t tehet meg, mielőtt a
motor indításgátló rendszere bekapcsol.
Amint lehet, ellenőriztesse a rendszert
egy PEUGEOT márkakereskedésben
vagy egy szakszervizben.
Indítás letiltva
A gyújtás minden újbóli ráadásakor megjelenik a
„Környezetvédelmi hiba: Ne indítson” vagy „NO
START IN” üzenet.
A motor újraindításához forduljon egy PEUGEOT márkakereskedéshez vagy
egy szakszervizhez.
Energiaszint-kijelző
(elektromos)


CHARGE
Nagyfeszültségű akkumulátor töltése lassítás és
fékezés közben.
ECO
Mérsékelt energiafogyasztás és optimalizált
hatótávolság.
POWER
A hajtáslánc energiafogyasztása a gyorsulás
során.
ÜRES
A gyújtás ráadásakor a gépjármű hajtáslánc se
nem fogyaszt, sem nem termel energiát: miután
végigfut a jelzőműszeren, a mutató vagy a
kurzor visszatér a „üres” állásba.
Levett gyújtásnál, a vezetőoldali ajtó
kinyitása aktiválja a jelzőműszert, mely
az „üres állásba mozdul el.
Töltöttségi szint kijelzője
(elektromos)


A nagyfeszültségű akkumulátor töltöttségi
állapota és a fennmaradó hatótávolság

24
Fedélzeti műszerek
A műszerfalon a következő információk jelennek
meg:
– Motorolajszint.– A következő karbantartás esedékessége.– Abroncsnyomás.– A(z) AdBlue és a(z) SCR rendszerhez kapcsolódó hatótávolság (BlueHDi dízel).– Aktív figyelmeztetések.
Ezek az információk a gyújtás
ráadásakor automatikusan megjelennek.
Összkilométer-számláló
Az összkilométer-számláló a gépjármű első
forgalomba helyezése óta megtett teljes
távolságot méri.
Ráadott gyújtás mellett az összkilométer
folyamatosan látható a kijelzőn. A gyújtás
levételét követően még 30 másodpercig látható. A vezetőoldali ajtó nyitásakor, valamint a
gépjármű zárásakor és nyitásakor is megjelenik.
Külföldi utazás esetén előfordulhat, hogy
módosítania kell a távolság
mértékegységét (km vagy mérföld): a
sebességet az adott ország hivatalos
mértékegységében (km/h vagy mph) kell
kijelezni.
A mértékegységeket – a gépjármű álló
helyzetében – a képernyő konfigurációs
menüjében módosíthatja.
Világítás
fényerő-szabályozója
A rendszer lehetővé teszi, hogy a műszerfal-
világítás fényerejét a külső fényviszonyokhoz
igazítsa.
BLUETOOTH
érintőképernyős
audiorendszernél
► Nyomja meg a „Beállítások” menü
gombját.
► Válassza a „Kijelzés” elemet.
► A gombok megnyomásával állítsa be a fényerőt.
A képernyőt ki is kapcsolhatja:
► Válassza ki: „Képernyő kikapcs.”.
A képernyő kikapcsol.
► A bekapcsoláshoz nyomja meg még egyszer a képernyőt (a felületén bárhol).
rendszerrel PEUGEOT
Connect Radio
► Nyomja meg ezt a gombot a Beállítások menü kiválasztásához.► Válassza ki: „Fényerő”.
► Állítsa be a fényerőt a nyilakkal vagy a csúszka mozgatásával.
A beállítások azonnal alkalmazásra kerülnek.
► A kilépéshez nyomja meg a képernyő bármelyik részét a Beállítások ablakon kívül.
A képernyőt ki is kapcsolhatja:
► Nyomja meg ezt a gombot a Beállítások menü kiválasztásához.► Válassza ki: „Dark ”.
A képernyő kikapcsol.
► A bekapcsoláshoz nyomja meg még egyszer a képernyőt (a felületén bárhol).
rendszerrel PEUGEOT
Connect Nav
► Nyomja meg ezt a gombot a Beállítások menü kiválasztásához.► Válassza ki: „OPCIÓK”.► Válassza ki: „Képernyő
konfigurálása”.
► Válassza ki a „Fényerő” fület.► Állítsa be a fényerőt a nyilakkal vagy a csúszka mozgatásával.► A mentéshez és a kilépéshez nyomja meg ezt a gombot.
A képernyőt ki is kapcsolhatja:
► Nyomja meg ezt a gombot a Beállítások menü kiválasztásához.► Válassza ki: „Képernyő kikapcs.”.
A képernyő kikapcsol.
► A bekapcsoláshoz nyomja meg még egyszer a képernyőt (a felületén bárhol).

162
Gyakorlati tudnivalók
A folyadékról
A folyadéktartályt készen használható
keverékkel kell feltölteni.
Télen (nulla fok alatt) feltétlenül az adott
körülményeknek megfelelő, fagyálló összetevőt
tartalmazó folyadékot használjon, ezzel
megőrizve a rendszer elemeinek (szivattyú,
tartály, csövek, ...) működőképességét.
Semmilyen körülmények között se töltse
fel sima vízzel (fagyásveszély,
vízkőképződés kockázata...).
AdBlue (BlueHDi)
A tartalékszint elérésekor bekapcsol egy
riasztás.
A Visszajelzőkkel és különösen a
AdBluehatótávolság visszajelzőkkel kapcsolatos
további információkért lásd az idevonatkozó
fejezetet.
Az AdBlue tartályt fel kell tölteni, máskülönben
a jármű a szabályozásoknak megfelelően
mozgásképtelenné válik.
Az AdBlue
® folyadékkal (BlueHDi) és
különösen az AdBlue feltöltésével kapcsolatos
további információért lásd az idevonatkozó
fejezetet.
Ellenőrzések
A következő alkatrészek ellenőrzését – ellentétes
értelmű ajánlás hiányában – gépjárműve
motortípusától függően a gyártó karbantartási
terve szerint végezze.
Egyéb esetekben az ellenőrzést egy PEUGEOT
kereskedőnél vagy egy szakszervizben
végeztesse el.
Csak a PEUGEOT által ajánlott, vagy
azokkal megegyező jellemzőkkel és
minőséggel rendelkező termékeket
használjon.
A fékrendszerhez hasonlóan fontos
alkatrészek optimális működésének
biztosításához a PEUGEOT válogatott,
speciális termékeket javasol.
12 V-os akkumulátor
Az akkumulátor nem igényel karbantartást.
Ettől függetlenül rendszeresen ellenőrizze a
saruk meghúzott állapotát (gyorskioldós bilincs
nélküli változatoknál) és a csatlakozások
tisztaságát.
A 12 voltos akkumulátort érintő műveletek előtt végrehajtandó
óvintézkedésekről lásd a megfelelő részt.
Stop & Start rendszerrel ellátott
változatokban egy 12 voltos, speciális
tulajdonságokkal rendelkező, különleges
technológiájú, ólomtartalmú akkumulátor
található.
Az akkumulátor cseréjét kizárólag a
PEUGEOT hálózatban vagy szakszervizben
szabad elvégeztetni.
Szűrő, utastér
A környezeti viszonyok és a gépjármű
használati körülményeinek (pl. poros
levegő, városi vezetés) függvényében a cserét
az előírtnál kétszer gyakrabban hajtsa végre .
Az eltömődött utastéri szűrő csökkentheti
a légkondicionáló rendszer
működésének hatékonyságát, és kellemetlen
szagokat okozhat.
Szűrő, levegő
A környezeti viszonyok és a gépjármű használati körülményeinek (pl. poros
levegő, városi vezetés) függvényében a cserét
az előírtnál kétszer gyakrabban hajtsa végre .
Olajszűrő
Olajcserék alkalmával cserélje ki az olajszűrőt is.
Részecskeszűrő (dízel)
A részecskeszűrő kezdődő feltelésekor ez az ideiglenes
figyelmeztető lámpa kezd el világítani, melyet a
szűrő eltömődésének veszélyére figyelmeztető üzenet kísér.
Amint a forgalmi viszonyok megengedik,
regenerálja a szűrőt úgy, hogy a figyelmeztető
lámpa kikapcsolásáig legalább 60 km/h-s
sebességgel közlekedik.
Ha a figyelmeztető lámpa továbbra is
világít, az a dízel adalékanyag alacsony
szintjét jelzi.
A folyadékszintek ellenőrzésével
kapcsolatos további információkért lásd az
idevonatkozó fejezetet.
A tartósan rendkívül alacsony sebességgel történő közlekedést vagy a
motor alapjáraton történő huzamosabb
használatát követő gyorsítások alkalmával a
kipufogón át vízgőz távozhat a rendszerből.
Ez nem befolyásolja a gépjármű viselkedését
vagy a környezetet.
Új gépjármű
Az első néhány részecskeszűrő-
regenerációs művelet alatt „égő” szagot
érezhet. Az ilyen működés teljesen normális.
Kézi sebességváltó
A sebességváltó nem igényel karbantartást (nincs olajcsere).