belt PEUGEOT 208 2021 Instruksjoner for bruk (in Norwegian)

2
Innhold
 ■
Oversikt
 ■
Eco-kjøring
1Instrumenter på dashbordetInstrumentpaneler 9
Kontrollamper 12
Indikatorer 18
Manuell test 22
Kilometerteller 23
Lysstyrkeregulering 23
Kjørecomputer 23
5-tommers berøringsskjerm 25
7- eller 10-tommers berøringsskjerm 25
Ytterligere fjernstyrte funksjoner (elektrisk) 28
2TilgangFjernkontroll/nøkkel 29
Proximity Keyless Entry and Start 31
Sentrallås 33
Nødprosedyrer 33
Dører 36
Bagasjerom 36
Alarm 36
Elektriske vinduer 38
3Ergonomi og komfortPEUGEOT i-Cockpit 40
Forseter 40
Rattjustering 42
Speil 42
Bakre sete 44
Varme og ventilasjon 45
Manuelt klimaanlegg 46
Automatisk klimaanlegg 47
Duggfjerning foran – avising 49
Oppvarmet frontrute 49
Duggfjerning/avising av bakruten 49
Temperaturregulering (Elektrisk) 49
Kupéinnredning 50
Taklamper 52
Interiørbelysning 53
Panoramatak i glass 53
Bagasjerominnredninger 54
Hattehylle (varebil) 54
4Lys og siktHendel for utvendig belysning 56
Blinklys 57
Regulering av frontlysenes høyde 57
Automatisk tenning av frontlykter 58
Følg meg hjem- og velkomstbelysning 58
Automatiske belysningsinstallasjoner –
Generelle anbefalinger
59
Automatisk fjernlysfunksjon 59
Vindusviskerhendel 60
Skifte vindusviskerblader 62
Automatiske vindusviskere 62
5SikkerhetGenerelle sikkerhetsanbefalinger 64
Nødlys 64
Horn 65
Fotgjengervarsling (elektrisk) 65
Nød eller assistanse 65
Elektronisk stabilitetskontroll (ESC) 67
Setebelter 69
Kollisjonsputer 71
Barneseter 73
Deaktivering av kollisjonspute for
forsetepassasjer 75
ISOFIX-barneseter 77
i-Size-barneseter 80
Sikkerhet for barn 81
6KjøringRåd om kjøring 83
Start og stopp av motor med nøkkelen 85
Start/stopp motor med Keyless Entry
and Starting
86
Manuell parkeringsbrems 88
Elektrisk parkeringsbrems 88
5-trinns manuell girkasse 91
6-trinns manuell girkasse 91
Automatisk girkasse (EAT6) 91
Automatisk girkasse (EAT8) 93
Girvelger (elektrisk) 96
Kjøremoduser 97
Bakkestartassistanse 98
Girskiftindikator 99
Stop & Start 99
Registrering av for lavt dekktrykk 100
Kjørehjelp – generelle anbefalinger 102
Skiltgjenkjenning 103
Hastighetsbegrenser 107
Cruisekontroll – Spesifikke anbefalinger 108
Cruisekontroll 108
Drive Assist Plus 11 0
Tilpasningsdyktig cruisekontroll 11 0
Kjørefeltassistanse 11 4
System for varsling om filskifte 11 7
Blindsone sensor 120
Active Safety Brake med Collision Risk
Alert og Intelligent nødbremsassistanse
122
Distraction detection 124
Parkeringsensorer 125

4
Oversikt
Instrumenter og kontroller
Disse illustrasjonene og beskrivelsene er bare til
informasjon. Tilstedeværelsen og lokasjonen av
visse elementer kan variere avhengig av versjon
eller utstyrsnivå.


1.Kupélys / leselamper foran
Knapper for nød- og assistanseanrop
Varsellampedisplay for setebelter og
kollisjonspute for forsetepassasjer
2. Innvendig speil
3. Instrumentpanel
4. Sikringsboks
5. Elektriske vinduer
Elektrisk betjente utvendige speil
6. Panserutløser
7. Kollisjonspute for forsetepassasjer
8. Hanskerom


1.Berøringsskjerm
2. Slå motoren på/av
3. Midtre kontroller
4. USB-kontakt(er) 5.
Oppbevaringsrom eller trådløs
smarttelefonlader
6. Oppbevaringsrom / 12 V kontakt
7. Girkasse eller girvelger
8. Elektrisk parkeringsbrems
9. Valg av kjøremodus
Betjeningsknapper

1.Kontroller for utvendige lys / blinklys /
serviceindikator
2. Vindusvisker/vindusspyler/
kjørecomputerskontroller
3. Kontrollspaker for automatgirkasse
4. Brytere for audiosystem
A. Velg instrumentpanelets visningsmodus
B. Talekommandoer
C. Reduser/øk volumet

13
Instrumenter på dashbordet
1Maksimal kjølevæsketemperatur (bensin
eller diesel)
Kontinuerlig med displayblokker
opplyst i rødt (med display i
instrumentpanel).
eller
Kontinuerlig (unntatt på display i
instrumentpanel)
Temperaturen i kjølesystemet er for høy.
Utfør (1), og vent til motoren blir kald før du
eventuelt etterfyller til nødvendig nivå. Utfør (2)
hvis problemet vedvarer.
Motoroljetrykk (bensin eller diesel)Kontinuerlig.
Det er feil på motorens smøresystem.
Utfør (1) og deretter (2).
Funksjonssvikt i systemet (elektrisk)Kontinuerlig.
Det har blitt oppdaget en feil i den
elektriske motoren eller drivbatteriet.
Utfør (1) og deretter (2).
Kabel tilkoblet (elektrisk)
Konstant når tenningen er slått på.
Ladekabelen er koblet til bilens kontakt.
Konstant når tenningen er slått på, fulgt
av en melding.
Det er ikke mulig å starte bilen mens
ladekabelen er koblet til bilens kontakt.
Koble fra ladekabelen, og lukk luken.
12 V-batteriladingKontinuerlig.
Batteriladekretsen er defekt (f.eks. skitne
terminaler, løst eller avskåret dynamoreim).
Utfør (1).
Hvis den elektriske parkeringsbremsen ikke
fungerer, kan du holde bilen i ro på denne
måten:
â–º

Med manuell girkasse: sett bilen i gir
.
â–º

Med EA
T6 automatgirkasse, flytt girvelgeren
til posisjon P.
â–º

Med EA
T8 automatgirkasse eller girvelger,
plasser stoppklossen mot ett av hjulene.
Rengjør og stram til polklemmene. Hvis
varsellampen ikke slukker når motoren starter,
utføres (2).
Åpen dørKontinuerlig, sammen med en melding
som viser hvilken dør.
En dør eller bakluken er ikke ordentlig lukket
(hastighet under 10 km/t).
Kontinuerlig, sammen med en melding
som lokaliserer døren, etterfulgt av et
lydsignal.
En dør eller bakluken er ikke ordentlig lukket
(hastighet over 10 km/t).
Sikkerhetsbelte ikke fastspent / løsnetKonstant eller blinkende, sammen med et
stigende signal.
Et belte har ikke blitt festet eller det har blitt
løsnet.
Manuell parkeringsbremsKontinuerlig.
Parkeringsbremsen er tiltrukket eller
dårlig utløst.
Elektrisk parkeringsbremsKontinuerlig.
Den elektriske parkeringsbremsen er
aktivert.
Blinker.
Det er en feil ved aktivering/frigjøring.
Utfør (1): parker på flatt underlag (på et plant
underlag).
Med manuell girkasse: sett bilen i gir.
Med automatgirkasse eller girvelger, velg
P-modus.
Slå av tenningen og utfør (2).
BremsingKontinuerlig.
Bremsevæskenivået i bremsekretsen har
sunket betydelig.
Utfør (1), og etterfyll med bremsevæske som
er i overensstemmelse med produsentenes
anbefalinger. Utfør (2) hvis problemet vedvarer.
Kontinuerlig.
Det er en feil ved den elektroniske
bremsekraftfordelingen (EBFD).
Utfør (1) og deretter (2).
Oransje varsellamper
Service
Midlertidig på, med en melding som vises.
Det er registrert en eller flere mindre feil
som ikke er knyttet til en bestemt varsellampe.

17
Instrumenter på dashbordet
1Utfør (3).
KollisjonsputerKontinuerlig.
En av kollisjonsputene eller de
pyrotekniske beltestrammerne har en feil.
Utfør (3).
Kollisjonspute for passasjersiden foran
(ON)
Kontinuerlig.
Kollisjonspute for forsetepassasjer er
aktivert.
Kontrollen er satt til posisjonen « ON».
I dette tilfellet må du ikke installere et
«ryggen i kjøreretningen» barnesete i
passasjersetet foran – fare for alvorlig
personskade!
Kollisjonspute for passasjersiden foran
(OFF)
Konstant.
Kollisjonspute for passasjersiden foran er
deaktivert.
Kontrollen er satt til "OFF"posisjon.
Du kan montere et barnesete med ryggen
mot kjøreretningen med mindre det er feil
med kollisjonsputene (varsellampen for
kollisjonsputen lyser).
ParkeringssensorerLyser fast samtidig som en melding vises
på skjermen og det kommer et hørbart
signal.
Systemet deaktiveres.
For lavt dekktrykkKontinuerlig.
Ett eller flere dekk har for lavt trykk.
Kontroller dekktrykket så snart som mulig.
Initialiser registreringssystemet etter at trykket
er justert.
Varsellampen for lavt dekktrykk
blinker og lyser deretter
kontinuerlig mens servicelampen lyser
kontinuerlig.
Dekktrykksovervåkingssystemet har en
funksjonsfeil.
Lavt dekktrykk overvåkes ikke lenger.
Kontroller dekktrykket så snart som mulig og
utfør (3).
Stop & Start (Bensin eller Diesel)Kontinuerlig, sammen med en melding.
Stop & Start-systemet har blitt manuelt
deaktivert.
Motoren vil ikke slås av ved neste stans under
kjøring.
Kontinuerlig.
Stop & Start-systemet har blitt deaktivert
automatisk.
Motoren slås ikke av ved neste trafikkstopp
dersom utetemperaturen er:
–

under 0
°C.
–

over +35
°C.
Du finner ytterligere opplysninger i avsnittet
Kjøring.
Blinker deretter tent, sammen med en
melding.
Systemet har en funksjonsfeil. Utfør (3).
Automatisk fjernlysfunksjonKontinuerlig, samtidig med et lydsignal og
en melding.
Det har blitt detektert en funksjonssvikt eller
kamerafeil.
Utfør (2).
TÃ¥kelys bakFast.
Lampen er på.
Grønne varsellamper
Stop & Start (bensin eller diesel)
Kontinuerlig.
NÃ¥r bilen har stanset, setter Stop & Start
motoren i STOPP-modus.
Blinker midlertidig.
STOPP-modus er ikke tilgjengelig for
øyeblikket eller START-modus er automatisk
utløst.
Du finner ytterligere opplysninger i avsnittet
Kjøring.
Bil klar til å kjøre (elektrisk)Lyser kontinuerlig, medfulgt av et hørbart
signal ved tenning.
Bilen er klar til å kjøre og de termiske
komfortsystemene er tilgjengelige.
Indikatorlampen slukkes når en hastighet på ca.
5 km/t nås, og tennes igjen når bilen slutter å
bevege seg.
Lampen slukkes når du slår av motoren og
forlater bilen.

44
Ergonomi og komfort
Bakre sete
Dobbelt passasjersete med faste puter og
delt nedfellbar seterygg (2/3-1/3) for å tilpasse
bagasjerommets kapasitet.
Hodestøtter bak

Hodestøttene har to posisjoner:
– En høy posisjon når setene er i bruk:
â–º

Løft hodestøtten helt opp.
–

En lav posisjon (for oppbevaring) når ingen
personer sitter i setet: â–º

T
rykk på tappen A for å frigjøre
hodestøtten, og skyv den nedover.
Hodestøttene bak kan fjernes.
Fjerning av hodestøtte
► Frigjør seteryggen ved hjelp av spaken 1 .
â–º V ipp seteryggen litt forover.
â–º

Løft hodestøtten helt opp.
â–º


T
rykk på tappen A for å frigjøre hodestøtten
og fjerne den helt.
Påsetting av hodestøtte
► Før stengene inn i hodestøtteføringene i den
tilhørende seteryggen.
â–º

Skyv ned hodestøtten så langt den går
.
â–º

T
rykk på tappen A for å frigjøre hodestøtten,
og skyv den nedover.
Kjør aldri med baksetepassasjerer hvis
hodestøttene er demontert. De skal alltid
være på plass i høy posisjon når det er
personer i baksetet.
Hodestøtten til den midtre plassen kan ikke
installeres på en sideplass, eller omvendt.
Nedfelling av seterygger
Seteryggene må bare håndteres når
bilen står stille.
Først:
â–º

Senk hodestøttene.
â–º


Skyv forsetene fremover ved behov
.
â–º

Kontroller at ingen personer eller gjenstander
kan være i veien for å legge ned seteryggene
(f.eks. klær

, bagasje).
â–º

Kontroller at setebeltene ikke sitter fast i
spennene. Frigjør dem slik at seteryggen kan
beveges.


► Trykk på håndtaket 1 for å frigjøre
seteryggen.
â–º

Før seteryggen
2 nedover til vannrett
posisjon.
Når seteryggen frigjøres, er den røde
indikatoren i frigjøringsgrepet synlig.
Flytting av seteryggene
Kontroller først at de ytre
sikkerhetsbeltene ligger flatt langs
seteryggenes låseringer.


â–º Plasser seteryggen 2 i oppreist stilling og dytt
hardt for å feste det på plass.
► Sjekk at den røde indikatoren ikke lenger
vises i håndtaket 1.
â–º Kontroller at sikkerhetsbeltene for yttersetene
ikke kom i klem under håndteringen.
Merk: Hvis seteryggen ikke er ordentlig
låst på plass, kan det gå ut over
passasjerenes sikkerhet ved bråbremsing
eller et uhell.
Innholdet i bagasjerommet kan kastes
fremover i bilen – Risiko for alvorlige skader!
Varme og ventilasjon
Luftinntak
Luften som sirkulerer i kupéen, filtreres, og
kommer enten utenfra via luftinntaksgrillen
plassert nær frontruten eller innenfra i
luftresirkuleringsmodus.

45
Ergonomi og komfort
3

â–º Plasser seteryggen 2 i oppreist stilling og dytt
hardt for å feste det på plass.
â–º

Sjekk at den røde indikatoren ikke lenger
vises i håndtaket 1

.
â–º

Kontroller at sikkerhetsbeltene for yttersetene
ikke kom i klem under håndteringen.
Merk: Hvis seteryggen ikke er ordentlig
låst på plass, kan det gå ut over
passasjerenes sikkerhet ved bråbremsing
eller et uhell.
Innholdet i bagasjerommet kan kastes
fremover i bilen – Risiko for alvorlige skader!
Varme og ventilasjon
Luftinntak
Luften som sirkulerer i kupéen, filtreres, og
kommer enten utenfra via luftinntaksgrillen
plassert nær frontruten eller innenfra i
luftresirkuleringsmodus.
Kontroller
Avhengig av versjon vil kontrollene være
tilgjengelige i Klimaanlegg-menyen eller på
berøringsskjermen på midtkonsollen.
Luftfordeling

1. Dyser for avising eller duggfjerning på
frontruten
2. Dyser for avising eller duggfjerning på
sidevinduene foran
3. Sidedyser som kan justeres og lukkes
4. Midtdyser som kan justeres og lukkes
5. Luftspjeld til fotbrønner foran
6. Luftutslipp til fotbrønner bak (avhengig av
versjon)
RÃ¥d
Bruke ventilasjons- og klimaanlegget
â–º
For å sikre at luften fordeles jevnt,
må du holde de utvendige luftinntaksgitrene
ved bunnen av frontruten, dysene,
ventilasjonsåpningene, luftutløpene og
luftuttrekket i bagasjerommet fri for hindringer.
â–º

Ikke dekk til lyssensoren på
instrumentbordet.

Denne sensoren brukes til
Ã¥ regulere det automatiske klimaanlegget.
â–º

Bruk klimaanlegget i minst 5 til 10 minutter
én eller to ganger i måneden for å holde det i
god stand.
â–º


Hvis systemet ikke produserer kald luft,
må du slå det av og kontakte en PEUGEOT

-
forhandler eller et kvalifisert verksted.
NÃ¥r du tauer en stor last i en bratt stigning
ved høye temperaturer, øker du den
tilgjengelige motoreffekten ved å slå av
klimaanlegget og øker tauekapasiteten.
Unngå å kjøre for lenge med
ventilasjonen avslått eller med forlenget
drift av innvendig luftsirkulasjon. Fare for
duggdannelse og forringelse av luftkvaliteten!
Hvis den innvendige temperaturen er
veldig høy etter at kjøretøyet har stått
lenge i solen, lufter du kupeen i noen
minutter.
Still inn luftstrømmen på et nivå som er
tilstrekkelig for en rask utskiftning av luften i
kupéen.
Kondens som skapes av klimaanlegget
resulterer i utslipp av vann under bilen.
Dette er helt normalt.

51
Ergonomi og komfort
3USB-kontakter

USB-kontakter gjør det mulig å koble til en
bærbar enhet.
USB-kontakten, som sitter foran
på høyre side, kan også brukes til
å koble en smarttelefon til Android Auto® eller
CarPlay
®, slik at visse applikasjoner på
smarttelefonen kan brukes på
berøringsskjermen.
Bruk en kabel som er laget eller godkjent av
enhetsprodusenten for best mulig resultat.
Disse applikasjonene kan administreres
med betjeningsknappene på rattet eller med
kontrollene på lydanlegget.
Under bruk med USB kan det bærbare
utstyret lades automatisk.
Under lading vises en melding hvis forbruket
til eksternt utstyr er høyere enn spenningen
som leveres av bilen.
For mer informasjon om hvordan du bruker
dette utstyret, se avsnittene som beskriver
lyd- og telematikksystemene.
12 V tilbehørskontakt



► Koble til 12 V tilbehør (med maksimum
merkeeffekt på 120 W) med en egnet adapter .
Respekter maksimal strømstyrke for å
unngå at tilbehøret tar skade.
Tilkobling av et elektrisk utstyr som ikke er typegodkjent av PEUGEOT, for
eksempel en lader med USB-kontakt, kan
forstyrre funksjonen til bilens elektriske
komponenter i form av dårlig radiomottak eller
forstyrrelser i skjermbildene.
Trådløs smarttelefonlader



Systemet muliggjør trådløs lading av mobile
apparater som smarttelefoner, basert på
prinsippet med magnetisk induksjon i henhold til
standarden Qi 1.1 standard.
Apparatet som skal lades opp, må være
kompatibelt med standarden Qi, enten i egen
utforming eller ved hjelp av en kompatibel holder
eller et deksel.
En matte kan også brukes forutsatt at den er
godkjent av produsenten.
Ladeområdet vises med symbolet Qi.
Laderen virker når motoren går og med Stop &
Start-systemet i stoppmodus.
Ladingen styres av smarttelefonen.
Med Keyless Entry and Starting-systemet kan
ladingen bli kortvarig forstyrret når en dør åpnes
eller tenningen skrus av.
Lading pågår
► Åpne luken for å få tilgang til ladeområdet.
► Når ladeområdet er klart, plasserer du en
enhet i midten.
Systemet er ikke konstruert for å lade
flere enheter samtidig.


Ikke la metallgjenstander (mynter, nøkler,
fjernkontroll til bilen osv). ligge i
ladeområdet mens en enhet lades. Det er

68
Sikkerhet
automatisk bremsen på ett eller flere hjul, og
likeledes motoren for å holde bilen på ønsket
kurs innenfor rammene av de fysiske lovene.
Disse systemene aktiveres automatisk hver gang
bilen startes.
Disse systemene er aktivert i tilfelle et
problem med veigrep eller styring
(bekreftet av at denne varsellampen blinker på
instrumentpanelet).
Deaktivering/gjenaktivering
Under spesielle kjøreforhold (start av en bil som
sitter fast i gjørme, sand, snø osv.) kan det være
tilrådelig å deaktivere antispinnsystemet slik at
hjulene kan spinne fritt og gjenvinne veigrepet.
SÃ¥ snart veigrepet tillater det, aktiverer du
systemet igjen.
Innstillingene endres via
Kjørebelysning/Bil -menyen på
berøringsskjermen.
Deaktivering bekreftes ved at denne
indikatorlampen tennes på
instrumentpanelet og visning av en melding.
Antispinn-systemet reaktiveres automatisk hver
gang tenningen slås av eller når bilen kommer
opp i 50
km/t.
Reaktivering gjøres manuelt under 50 km/t.
Funksjonssvikt
Ved funksjonssvikt tennes disse
varsellampene på instrumentpanelet,
ledsaget av et hørbart signal og visningen av en
melding.
FÃ¥ det kontrollert hos en PEUGEOT-forhandler
eller et kvalifisert verksted.
ASR/DSC
Disse systemene øker sikkerheten under
normale kjøreforhold, men de må under
ingen omstendigheter anspore føreren til
å ta unødige sjanser eller kjøre i for høye
hastigheter.
Det er under forhold med nedsatt veigrep
(regn, snø, ishinne) at faren for å miste
veigrepet øker. Av hensyn til sikkerheten er
det følgelig viktig at du har disse systemene
aktivert under alle forhold, især under
vanskelige forhold.
Riktig drift av disse systemene forutsetter
overholdelse av produsentens anbefalinger
når det gjelder hjul (dekk og felger),
bremsekomponenter og elektroniske
komponenter samt monterings- og
reparasjonsprosedyrer som gitt av
PEUGEOT-forhandlere.
For å sikre at disse systemene forblir effektive
under vinterføre, anbefales bruk av snø- eller
helårsdekk. Alle fire hjul må være utstyrt med
dekk som er godkjent for kjøretøyet ditt.
Alle dekkspesifikasjoner er oppført på dekk-/
malingsetiketten. For ytterligere opplysninger
om Identifikasjonselementer kan du se
tilhørende avsnitt.
Kontroll av tilhengerens
stabilitet (TSM)
Ved kjøring med tilhenger gjør dette systemet
det mulig å unngå risiko for at bilen eller
tilhengeren vingler.
Funksjon
Systemet aktiveres automatisk når tenningen
slås på.
Det elektroniske stabilitetskontrollsystemet
(ESC) må fungere korrekt.
Kjøretøyets hastighet må være mellom 60 og
160 km/t.
Hvis systemet oppdager at tilhengeren
vingler bruker den bremsene for å
stabilisere tilhengeren og reduserer
motorkraften, om nødvendig, for å bremse
kjøretøyet (indikert ved blinking av denne
varsellampen på instrumentpanelet og
bremselampene som tennes).
Informasjon om vekt og tilhengervekter finnes i
avsnittet Motoregenskaper og tilhengervekter
eller i bilens vognkort.
Hvis du vil ha mer informasjon om kjøring med
tilhenger, kan du se det aktuelle avsnittet.
Funksjonssvikt
Hvis det oppstår en feil lyser denne
varsellampen på instrumentpanelet,
ledsaget av en melding og et hørbart signal.
For å fortsette å taue en tilhenger, reduser
hastigheten og kjør forsiktig!
FÃ¥ det kontrollert hos en PEUGEOT-forhandler
eller et kvalifisert verksted.
Tilhengerens stabilitetskontrollsystem gir en ekstra sikkerhetsfunksjon under
normale kjøreforhold, når du følger
anbefalingene om bruk av tilhengere og
gjeldende lovgivning som gjelder i ditt land.
Det må ikke oppmuntre føreren til å ta ekstra
risikoer, for eksempel å bruke en tilhenger
under uegnede driftsforhold (f.eks. ved for
stor belastning, overskredet kuletrykk, slitte
eller underfylte dekk, feil bremsesystem) eller
kjøring med for stor hastighet.
I visse tilfeller kan det hende at tilhengerens
slingring ikke blir oppdaget av systemet,
spesielt hvis tilhengeren er lett.
Ved kjøring på glatt eller dårlig vei kan det
hende at systemet ikke klarer å hindre at
tilhengeren plutselig skjener.
Setebelter
Beltesnelle
Sikkerhetsbeltene er konstruert slik at
beltesnellen automatisk tilpasser seg kroppen til
brukeren. Sikkerhetsbeltet går automatisk tilbake
til utgangsposisjonen når det ikke er i bruk.
Sikkerhetsbeltet har en automatisk
beltestrammer som automatisk låser
sikkerhetsbelte i tilfelle av en kollisjon, nødstopp
eller hvis kjøretøyet ruller over på siden. Den

69
Sikkerhet
5FÃ¥ det kontrollert hos en PEUGEOT-forhandler
eller et kvalifisert verksted.
Tilhengerens stabilitetskontrollsystem gir en ekstra sikkerhetsfunksjon under
normale kjøreforhold, når du følger
anbefalingene om bruk av tilhengere og
gjeldende lovgivning som gjelder i ditt land.
Det må ikke oppmuntre føreren til å ta ekstra
risikoer, for eksempel å bruke en tilhenger
under uegnede driftsforhold (f.eks. ved for
stor belastning, overskredet kuletrykk, slitte
eller underfylte dekk, feil bremsesystem) eller
kjøring med for stor hastighet.
I visse tilfeller kan det hende at tilhengerens
slingring ikke blir oppdaget av systemet,
spesielt hvis tilhengeren er lett.
Ved kjøring på glatt eller dårlig vei kan det
hende at systemet ikke klarer å hindre at
tilhengeren plutselig skjener.
Setebelter
Beltesnelle
Sikkerhetsbeltene er konstruert slik at
beltesnellen automatisk tilpasser seg kroppen til
brukeren. Sikkerhetsbeltet går automatisk tilbake
til utgangsposisjonen når det ikke er i bruk.
Sikkerhetsbeltet har en automatisk
beltestrammer som automatisk låser
sikkerhetsbelte i tilfelle av en kollisjon, nødstopp
eller hvis kjøretøyet ruller over på siden. Den
kan frigjøres ved å trekke i sikkerhetsbelte og
deretter slippe det slik at det ruller på plass.
Pyroteknisk forhåndsspenning
Dette systemet bedrer sikkerheten ved front- og
sidekollisjoner.
Avhengig av kollisjonens kraft vil de pyrotekniske
forstrammerne øyeblikkelig trekke personen
tilbake mot setet ved å stramme beltet.
Beltesystemet med pyrotekniske beltestrammere
aktiveres med en gang tenningen slås på.
Kraftbegrensningssystem
Dette systemet reduserer deretter trykket av
beltet mot personens bryst, noe som bedrer
beskyttelsen.
I tilfelle kollisjon
Avhengig av typen kollisjonen og
alvorlighetsgraden kan den pyrotekniske
innretningen bli utløst før og uavhengig
av kollisjonsputen. Ved utløsning av
beltestrammerne dannes det litt ufarlig røyk,
og det avgis en lyd som skyldes aktivering av
den pyrotekniske patronen som er integrert i
systemet.
Varsellampen for kollisjonsputene vil tennes i
alle tilfeller.
Etter en kollisjon må du få hele beltesystemet
kontrollert og eventuelt byttet ut hos en
PEUGEOT-forhandler eller et kvalifisert
verksted.
Sikkerhetsbelter foran
Sikkerhetsbeltene foran er utstyrt med et
pyroteknisk forspenningssystem, avhengig av
versjon, og et kraftbegrensningssystem.
Setebelter bak

Hvert av baksetene har et trepunkters setebelte
med beltesnellen.
Yttersetene er utstyrt med (avhengig av versjon)
et pyroteknisk system for forhåndsstramming og
trykkbegrensning av beltene.
LÃ¥sing
► Dra i selen, og sett metalldelen nederst på
selen inn i beltelåsen.
â–º

T
rekk i sikkerhetsbelte for å kontrollere at
sikkerhetsbeltet er forsvarlig låst.
LÃ¥se opp
► Trykk på den røde knappen på beltelåsen.
► Følg beltets bevegelse når det rulles inn.

70
Sikkerhet
Varsel om sikkerhetsbelte
ikke-fastspent / løsnet




1. Varsellampe for sikkerhetsbelte for venstre
forsete
2. Varsellampe for sikkerhetsbelte for høyre
forsete
3. Varsellampe for setebelte til venstre bak
4. Varsellampe for sikkerhetsbelte for midtre
baksete
5. Varsellampe for setebelte til høyre bak
Hvis tilhørende setebelte ikke er festet når
tenningen slås på, tennes varsellampen for
setebelter i instrumentpanelet, og tilhørende
varsellampe ( 1 til 5) lyser rødt i displayet med
varsellamper for setebelter og kollisjonspute for
passasjersetet foran.
Hvis et belte i baksetet ikke er festet,
lyser tilhørende varsellampe ( 3 til 5) i ca.
30 sekunder.
Fra ca. 20 km/t og i to minutter blinker hver
varsellampe som svarer til et opptatt sete med
setebelte som ikke er festet, ledsaget av et
hørbart signal. Etter disse 2 minuttene fortsetter
varsellampene å lyse til føreren eller passasjeren
foran og/eller bak fester setebeltet.
RÃ¥d
Føreren må kontrollere at alle
passasjerer bruker sikkerhetsbeltet på
riktig måte, og at de sitter forsvarlig fastspent
før bilen kjører av gårde.
Uansett hvor du sitter i kjøretøyet, må du alltid
feste sikkerhetsbeltet, selv for korte reiser.
Ikke vend inn sikkerhetsbeltelåsene da de
ikke vil oppfylle sin oppgave på korrekt måte.
For å sikre at sikkerhetsbeltelåsene fungerer
ordentlig må du sørge for at det ikke er
fremmedlegemer til stede (f.eks. en mynt) før
du fester.
Før og etter bruk må du kontrollere at
sikkerhetsbeltet er riktig rullet inn.
Etter sammenfolding eller flytting av et sete
eller et helt baksete må du kontrollere at
sikkerhetsbeltet er riktig plassert og innrullet.
Installering
Den nedre delen av stroppen må være
plassert så lavt som mulig rundt hoftepartiet.
Den øvre delen skal plasseres i
skuldergropen.
Foran kan justering av setebeltets posisjon
kreve at setets høyde justeres.
For å være effektivt må setebeltet:
–

sitte så stramt som mulig inntil kroppen.
– trekkes foran deg i en jevn bevegelse,
mens du kontrollerer at det ikke vrir seg.
–

bare brukes til sikring av en person.
–


må ikke vise tegn på skader i form av rifter
eller oppflising.
–


ikke endres eller tilpasses, ettersom dette
kan endre beltets ytelse.
Anvisninger når det gjelder barn
Bruk et egnet barnesete hvis barnet er
under 12 år eller lavere enn 150 cm.
Bruk aldri samme belte til flere barn.
Sitt aldri med et barn på fanget under kjøring.
Hvis du vil ha mer informasjon om
barneseter , se det tilsvarende avsnittet.
Vedlikehold
I overensstemmelse med gjeldende
sikkerhetsbestemmelser skal du i forbindelse
med alle inngrep på sikkerhetsbeltene
kontakte et kvalifisert verksted som har både
egnet kompetanse og materiell, slik som en
PEUGEOT-forhandler er i stand til å gi deg.
FÃ¥ sikkerhetsbeltene regelmessig kontrollert
hos en PEUGEOT-forhandler eller et
kvalifisert verksted, særlig hvis beltene viser
tegn på forringelse.
Rengjør sikkerhetsbeltene med såpevann
eller et spesielt rengjøringsprodukt for tekstiler
som selges av PEUGEOT-forhandlere.
Kollisjonsputer
Generell informasjon
Systemet er utformet for å forbedre
sikkerheten til passasjerene som sitter i
forsetene og bakseter, i tilfelle voldsomme
kollisjoner. Kollisjonsputene virker i tillegg
til sikkerhetsbeltene som er utstyrt med et
kraftbegrensningssystem.
Elektroniske detektorer registrerer og analyserer
sammenstøt forfra og fra siden i bilens
støtkontrollområder:
– Ved et kraftig sammenstøt utløses
kollisjonsputene øyeblikkelig, slik at de bidrar til
Ã¥ beskytte personene i bilen bedre. Umiddelbart
etter kollisjonen tømmes kollisjonsputene igjen,
slik at de ikke hindrer sikten eller muligheten til å
ta seg ut av bilen.
– Ved mindre støt, bakstøt og under visse
omstendigheter der bilen velter, vil ikke
nødvendigvis kollisjonsputene utløses. Bare
sikkerhetsbeltet gir beskyttelse i slike situasjoner.
Hvor alvorlig kollisjonen er, avhenger
av hindringens art og bilens hastighet i
kollisjonsøyeblikket.
Kollisjonsputene fungerer ikke når
tenningen er av.
Dette utstyret utløses bare én gang. Hvis et
nytt sammenstøt inntreffer (i forbindelse med
* Hvis du vil ha mer informasjon om Deaktivering av kollisjonsputen på passasjersiden foran, se det tilsvarende avsnittet.