ad blue PEUGEOT 208 2021 Manual de utilização (in Portuguese)

3
Sumário






Visiopark 1 131
Park Assist 133
7Informações práticasCompatibilidade dos combustíveis 138
Reabastecimento 138
Prevenção contra combustível errado (diesel) 139
Sistema de carga (elétrico) 139
Carregar a bateria de tração (elétrica) 145
Dispositivo de reboque 148
Engate de reboque com bola de reboque de fácil
desmontagem
149
Barras do tejadilho 152
Correntes para a neve 152
Resguardo para países de muito frio 153
Modo de poupança de energia 155
Capô 155
Compartimento do motor 156
Verificação dos níveis 157
Verificações 159
AdBlue® (BlueHDi) 161
Roda livre 163
Conselhos de manutenção 164
8Em caso de anomaliaTriângulo de sinalização 166
Falta de combustível (diesel) 166
Kit de ferramentas 166
Kit de reparação provisória de furos de pneus 168
Roda sobresselente 170
Substituir uma lâmpada 173
Fusíveis 177
Bateria de 12 V/sobresselente 177
Reboque do veículo 180
9Características técnicasCaracterísticas dos motores e cargas rebocáveis 183
Motorizações a gasolina 184
Motores a diesel 186
Motor elétrico 187
Dimensões 188
Elementos de identificação 188
10Sistema de áudio BLUETOOTH com ecrã tátilPrimeiros passos 189
Comandos no volante 189
Menus 190
Rádio 191
Rádio DAB (Digital Audio Broadcasting) 192
Multimédia 193
Telefone 194
Configuração 196
Perguntas frequentes 196
11PEUGEOT Connect RadioPrimeiros passos 198
Comandos no volante 199
Menus 200
Aplicações 201
Rádio 201
Rádio DAB (Digital Audio Broadcasting) 203
Multimédia 203
Telefone 205
Configuração 207
Perguntas frequentes 209
12PEUGEOT Connect NavPrimeiros passos 2 11
Comandos no volante 212
Menus 212
Comandos de voz 214
Navegação 217
Navegação conectada 220
Aplicações 222
Rádio 224
Rádio DAB (Digital Audio Broadcasting) 226
Multimédia 226
Telefone 227
Configuração 230
Perguntas frequentes 232
13Gravação de dados de eventos
 ■
Índice alfabético
bit.ly/helpPSA
Acesso a vídeos adicionais

7
Ecocondução
Ecocondução
Ecocondução diz respeito a várias práticas diárias que
permitem ao condutor otimizar o consumo de energia
do veículo (combustível e/ou eletricidade) e emissões
de CO
2.
Otimize a utilização da caixa de velocidades
Com uma caixa de velocidades manual, efetue o
arranque lentamente e engrene de imediato a próxima
mudança. Ao acelerar, engrene a próxima mudança
com antecedência.
Com uma caixa de velocidades automática, dê
preferência ao modo automático. Não carregue no
pedal do acelerador com força ou de maneira brusca.
O indicador de mudança de velocidade convida-o a
engrenar a mudança mais conveniente. Assim que a
indicação é apresentada no quadro de bordo, cumpra-a
de imediato.
Com uma caixa de velocidades automática, este
indicador é apresentado apenas no modo manual.
Adoção de uma condução suave
Mantenha uma distância segura entre veículos, trave
com o motor em vez do travão e carregue no pedal
do acelerador gradualmente. Estas medidas ajudam a
reduzir o consumo de energia, as emissões de CO
2 e a
diminuir o ruído rodoviário.
Privilegie a utilização do modo de condução “Eco”
selecionando-o através do controlo “DRIVE MODE”.
Com uma caixa de velocidades EAT8, com o seletor
de velocidades no modo

D e, exceto no modo

Sport,
dê prioridade ao modo de roda livre, levantando gradualmente e por completo o pé do acelerador para
poupar combustível.
Quando o tráfego flui sem problemas, selecione o
regulador de velocidade.
Controlar a utilização do equipamento elétrico
Antes de efetuar o arranque, se o habitáculo estiver
muito quente, baixe os vidros e abra os ventiladores
para ventilar antes de utilizar o ar condicionado.
A velocidades superiores a 50 km/h, feche os vidros e
deixe os ventiladores abertos.
Procure utilizar os equipamentos que permitam limitar a
temperatura dentro do habitáculo (por exemplo, cortina
de ocultação do teto de abrir, cortinas dos vidros).
A menos que tenha uma regulação automática,
desligue o ar condicionado assim que tiver alcançado a
temperatura pretendida.
Desligue as funções de desembaciamento
e descongelamento se não forem geridas
automaticamente.
Desligue todos os comandos de aquecimento do banco
assim que possível.
Evite utilizar o motor antes de iniciar viagem, em
especial no inverno (se não circular em condições
de inverno difíceis: temperatura inferior a -23 °C). O
veículo aquece muito mais depressa com o veículo em
movimento.
Como passageiro, evite ligar dispositivos multimédia
(por exemplo, filmes, música, jogos de vídeo) para
ajudar a reduzir o consumo de energia.
Desligue todos os dispositivos portáteis antes de sair
do veículo.
Limitar as causas de consumo excessivo
Distribua o peso por todo o veículo. Coloque a
bagagem mais pesada na mala o mais perto possível
dos bancos traseiros.
Limite a carga do veículo e minimize a resistência
aerodinâmica (por exemplo, barras de tejadilho, porta-
bagagens, porta-bicicletas, reboque). De preferência,
use uma caixa para o teto de abrir.
Retire as barras de tejadilho e a grade porta-bagagens
após utilização.
No fim do inverno, retire os pneus de neve e volte a
montar os pneus de verão.
Evite utilizar o modo
Sport demasiado tempo para
limitar o consumo de energia.
Respeitar as instruções de manutenção
Verifique regularmente, e a frio, a pressão dos pneus,
consultando a etiqueta situada na porta do lado do
condutor.
Efetue esta verificação, especialmente:
–

antes de um longo trajeto.
–


a cada mudança de estação.
–


após um período de paragem prolongado.
Não se esqueça da roda sobresselente e, se aplicável,


os pneus do reboque ou da caravana.
O veículo deve ser reparado com regularidade (por
exemplo, óleo do motor, filtro de ar, filtro do habitáculo,
etc.). Respeite o plano de assistência referido no plano
de manutenção do fabricante.
Num veículo equipado com um motor diesel
BlueHDi, se o sistema SCR tiver uma anomalia de
funcionamento, o veículo torna-se poluente. Visite um
concessionário PEUGEOT ou uma oficina autorizada

14
Instrumentos do painel de bordo
Com uma caixa de velocidades manual, engrene uma
velocidade.
Com uma caixa de velocidades automática ou um
seletor de velocidades, selecione o modo P.
Desligue a ignição e efetue (2).
TravagemFixa. O nível do líquido dos travões no circuito de
travagem diminuiu significativamente.
Efetue (1) e, em seguida, reponha o nível de líquido
de acordo com as recomendações do fabricante. Se o
problema persistir, efetue (2).
Fixa. O repartidor eletrónico da travagem
(EBFD) tem uma anomalia de funcionamento.
Efetue (1) e, em seguida, (2).
Luzes de aviso laranjas
Serviço
Temporariamente ligada, com apresentação de uma mensagem.
São detetadas uma ou mais anomalias ligeiras, para as
quais não existe uma luz avisadora específica.
Identifique a causa da anomalia através da mensagem
apresentada no quadro de bordo.
Pode conseguir resolver algumas das anomalias
sozinho, por exemplo, substituir a bateria no
telecomando.
Para outros problemas, como o mau funcionamento
do sistema de deteção da pressão baixa dos pneus,
efetue (3).
Fixa, acompanhada de uma mensagem. São detetadas uma ou mais anomalias graves,
para as quais não existe uma luz avisadora específica.
Identifique a causa da anomalia através da mensagem
apresentada no quadro de bordo e, em seguida, efetue
(3).
Fixa, acompanhada pela apresentação da mensagem “Anomalia de funcionamento do
travão de estacionamento”.
A libertação automática do travão de estacionamento
elétrico não está disponível.
Efetue (2).
A luz avisadora de revisão fixa e a chave de manutenção intermitente e
depois fixa.
O prazo para a revisão foi ultrapassado.
A revisão do veículo deve ser efetuada assim que
possível.
Apenas com motores diesel BlueHDi.
Pré-aquecimento do motor (diesel)Temporariamente acesa (até cerca de 30 segundos em condições
climáticas severas).
Ao ligar a ignição, se as condições climatéricas e a
temperatura do motor o tornarem necessário.
Aguarde que a luz avisadora se apague antes de
efetuar o arranque.
Quando a luz avisadora se apaga, o arranque é
imediato, se pressionar continuamente:
–

o pedal da embraiagem com uma caixa de

velocidades manual.
–

o pedal do travão com uma caixa de velocidades

automática. Se o motor não arrancar, efetue novamente o pedido
de arranque do motor, ao mesmo tempo que mantém
o pé no pedal.
Filtro de partículas (gasóleo)Fixa, acompanhada de um sinal sonoro e de
uma mensagem sobre o risco de obstrução do
filtro de partículas.
O filtro de partículas está prestes a ficar saturado.
Desde que as condições de trânsito o permitam,
regenere o filtro circulando a uma velocidade de, pelo
menos, 60 km/h até a luz avisadora se apagar.
Fixa, acompanhada por um sinal sonoro e uma mensagem que indica que o nível de aditivo do
filtro de partículas é demasiado baixo.
O depósito de aditivo atingiu um nível reduzido.
Abasteça de imediato: efetue (3).
Nível de combustível baixo (gasolina ou diesel)Fixo, com os blocos acendidos a vermelho, acompanhado de um sinal
sonoro (com o painel de instrumentos matriz)
ou
Fixo, com o nível de reserva apresentado a vermelho,
acompanhado de um sinal sonoro e a apresentação de
uma mensagem (exceto com o painel de instrumentos
matriz).
A primeira vez que acende, significa que restam cerca
de 5 litros de combustível no depósito (reserva).
Até o nível de combustível ser atestado, este alerta
vai repetir-se sempre que a ignição for ligada e
a frequência aumenta à medida que o nível de
combustível diminuir e aproximar-se de zero.

15
Instrumentos do painel de bordo
1Abasteça rapidamente o depósito, para evitar ficar sem
combustível.
Nunca conduza até o depósito ficar completamente
vazio, pois pode danificar os sistemas de injeção e de
controlo de emissões.
Nível da bateria de tração baixo (elétrico)Fixa, acompanhada de um sinal sonoro.O estado de carga da bateria de tração é baixo.
Verifique a autonomia restante.
Ponha o veículo a carregar assim que possível.
Modo Tortoise com autonomia de deslocação
limitada (Elétrico)
Fixa. O estado de carga da bateria de tração é
crítico.
A potência do motor diminui gradualmente.
É necessário pôr o veículo a carregar.
Se a luz avisadora permanecer acesa, efetue
(2).
Avisador sonoro para peões (elétrico)Fixo.Anomalia detetada no avisador sonoro.
Efetue (3).
Sistema de autodiagnóstico do motor (gasolina
ou diesel)
Intermitente. Anomalia de funcionamento no sistema de
gestão do motor.
Existe um risco de destruição do catalisador.
Deve obrigatoriamente efetuar (2).
Fixa.
O sistema de controlo de emissões está
avariado. A luz avisadora deve apagar-se durante o arranque
do motor.
Efetue (3) sem atraso.
Sistema de autodiagnóstico do motor (gasolina
ou gasóleo)
Fixa.
É detetada um anomalia ligeira no
motor.
Efetue (3).
AdBlue® (BlueHDi)Ligada durante cerca de 30 segundos a partir do momento em que a ignição é ligada,
acompanhada de uma mensagem que indica a
autonomia de deslocação.
A autonomia de deslocação está compreendida entre
2400 km e 800 km.
Reponha o nível de AdBlue
®.Fixa a partir do momento em que a ignição é ligada, acompanhada por um sinal sonoro e por
uma mensagem que indica a autonomia de
deslocação.
A autonomia de deslocação está compreendida entre
800 km e 100 km.
Reponha de imediato o nível de AdBlue
® ou efetue (3).Intermitente, acompanhada de um sinal sonoro
e de uma mensagem que indica a autonomia
de deslocação.
A autonomia de deslocação é inferior a 100 km.
Deve obrigatoriamente repor o nível AdBlue
® para
evitar o bloqueio de arranque ou efetue (3).
Intermitente, acompanhada de um sinal sonoro e de uma mensagem que indica a interdição do
arranque.
O depósito AdBlue
® está vazio: o dispositivo de
antiarranque exigido por lei impede o arranque do
motor.
Para voltar a ligar o motor, reponha o nível de AdBlue
®
ou efetue (2).
É essencial adicionar pelo menos 5 litros de AdBlue
®
no depósito.
SCR (BlueHDi)Fixa, quando a ignição é ligada, acompanhada de um sinal sonoro e por
uma mensagem.
Foi detetada uma anomalia de funcionamento do
sistema de controlo de emissões SCR.
Este alerta desaparece assim que o nível de emissão
dos gases de escape volta aos valores normais.
Luz avisadora AdBlue® intermitente a
partir do momento em que a ignição é
ligada, com a luz avisadora de autodiagnóstico do
motor fixa, acompanhado de um sinal sonoro e de uma
mensagem que indica a autonomia de deslocação.
Dependendo da mensagem apresentada, é possível
conduzir até 1100 km antes do imobilizador do motor
ser acionado.
Efetue (3) de imediato, para evitar o bloqueio do
arranque.
Luz avisadora AdBlue® intermitente a
partir do momento em que a ignição é
ligada, com a luz avisadora de autodiagnóstico do

19
Instrumentos do painel de bordo
1Para obter mais informações, consulte a secção
Iluminação e visibilidade.
Luzes de aviso azuis
Luzes de estrada
Fixa.As luzes encontram-se acesas.
Luzes avisadoras pretas/brancas
Pé na embraiagem (gasolina ou gasóleo)
Fixo (com painéis de instrumentos LCD).Stop & Start: a passagem para o modo START
é recusada uma vez que o pedal da embraiagem não
se encontra totalmente pressionado.
Pressione completamente o pedal da embraiagem.
Pé no travãoFixa. Omissão ou pressão insuficiente no pedal do
travão.
Com a caixa de velocidades automática EAT6 e o
motor em funcionamento, antes de desengrenar o
travão de estacionamento, para sair da posição P .
Com a caixa de velocidades automática EAT8 ou o
seletor de velocidades, pode ser necessário pressionar
o pedal do travão para desbloquear a caixa de
velocidades do modo N .
Esta luz avisadora permanece acesa se tentar libertar
o travão de estacionamento sem pressionar o pedal
do travão.
Caixa de velocidades automática (EAT8) ou
seletor de velocidades (elétrico)
Fixa. A caixa de velocidades automática está
bloqueada.
O seletor de velocidades está bloqueado.
Deve pressionar o botão Desbloquear para
desbloqueá-lo.
Presença de água no filtro de dieselFixa (com quadros de bordo LCD). O filtro de diesel contém água.
Efetue (2) sem atraso. Risco de danificar o sistema de
injeção de combustível!
Indicadores
Indicador de revisão
As informações de revisão são expressas em termos
de distância (quilómetros) e tempo (meses ou dias).
O alerta é apresentado quando uma destas condições
for atingida.
As informações de revisão são apresentadas no
quadro de bordo. Consoante a versão do veículo:
–

A
linha de visualização do conta-quilómetros indica a
distância restante até à próxima revisão ou a distânci\
a
percorrida prevista, anterior precedida pelo sinal “-”.
–

Uma mensagem de alerta indica a distância restante,

bem como o tempo restante até à próxima revisão ou o
prazo de revisão ultrapassado.
O valor indicado é calculado de acordo com a quilometragem percorrida e o tempo passado
desde a última revisão.
O alerta pode ser também acionado perto da data
de revisão.
Chave de manutençãoAcende-se temporariamente quando a ignição é ligada.
Prazo de revisão compreendido entre 1000 e 3000 km.
Fixa, quando a ignição é ligada. O prazo da próxima revisão é inferior a 1000
km.
A revisão do seu veículo deve ser efetuada muito em
breve.
Chave de manutenção intermitenteIntermitente e depois fixa, quando a ignição é ligada.
(Com motores a diesel
BlueHDi, associado à luz
avisadora de reparação.)
O prazo para a revisão foi ultrapassado.
A revisão do seu veículo deve ser efetuada assim que
possível.
Reposição a zeros do indicador de
manutenção
O indicador de manutenção deve ser reposto a zero
após cada revisão.
Se tiver reparado o veículo:
►

Desligue a ignição.

21
Instrumentos do painel de bordo
1Depois de desligar a ignição, abra cuidadosamente o capô e verifique o nível do
líquido de refrigeração.
Para obter mais informações sobre a Verificação dos níveis, consulte a secção
correspondente.
Indicadores de autonomia
AdBlue
® (BlueHDi)
Os motores Diesel BlueHDi estão equipados com uma
funcionalidade que associa o sistema de controlo de
emissões SCR (Redução Catalítica Seletiva) e o filtro
de partículas diesel (DPF) para o tratamento dos gases
de escape. Não funcionam sem o fluido AdBlue
®.
A partir do momento em que o nível de reserva do
reservatório de AdBlue
® tenha sido atingido (entre
2400 e 0 km), uma luz avisadora acende-se quando se
liga a ignição, e surge no painel de instrumentos uma
estimativa da distância que se pode percorrer antes do
bloqueio do arranque do motor.
O dispositivo regulamentar de antiarranque do motor é ativado automaticamente quando o
reservatório de AdBlue
® está vazio. O arranque do
motor deixa de ser possível até que o nível de
AdBlue
® seja reposto.
Apresentação manual da autonomia de deslocação
(Com painel de instrumentos matriz e quadro de bordo
digital)
Enquanto a autonomia de deslocação for superior a
2400 km, esta não é apresentada automaticamente.
Para visualizar as informações de autonomia,
pressione o botão “Check” no menu do ecrã
tátil

Driving/V
eículo.
Ações necessárias devido à falta de AdBlue®
As seguintes luzes avisadoras acendem-se quando a
quantidade de AdBlue® é inferior ao nível de reserva
que corresponde a uma autonomia de deslocação de
2400 km.
Juntamente com as luzes avisadoras, surgem
mensagens regulares a lembrar a necessidade de
repor o nível para evitar a interdição de arranque
do motor. Consulte a secção Luzes avisadoras e
indicadoras para obter detalhes sobre as mensagens
apresentadas.
Para obter mais informações sobre o AdBlue®
(BlueHDi) e mais especificamente, sobre o
abastecimento, consulte a secção correspondente.
Luzes
avisadoras/
indicadoras acesas Ação
Autonomia
restante


Reponha o
nível.Entre 2400
km e 800 km


Reponha o
nível assim que
possível.Entre 800 km
e 100 km


É essencial
repor o nível,
existe o risco
de interdição
do arranque do
motor.Entre 100 km
e 0 km


Para conseguir
voltar a ligar o
motor, adicione
uma quantidade
mínima de 5
litros de AdBlue
®
no depósito. 0 km

22
Instrumentos do painel de bordo
Anomalia de funcionamento no sistema de controlo de emissões SCR
Deteção de anomalias de funcionamento


Se for detetada uma anomalia
de funcionamento, estas luzes
avisadoras acendem-se,
acompanhadas de um sinal
sonoro e da apresentação
da mensagem “Anomalia de
funcionamento de controlo de
emissões” ou “NO START IN”.
O alerta é acionado com o veículo em movimento,
assim que a anomalia de funcionamento for detetada
e, em seguida, ao ligar a ignição aquando dos trajetos
seguintes, enquanto persistir a causa da anomalia de
funcionamento.
Caso se trate de uma anomalia de funcionamento temporária, o alerta
desaparece durante o trajeto seguinte, após o
autodiagnóstico do sistema de controlo de
emissões SCR.
Anomalia de funcionamento confirmada durante
a fase de condução permitida (entre 1100 km e
0 km)
Após 50 km percorridos com a indicação da anomalia
de funcionamento ligada, a anomalia de funcionamento
no sistema SCR é confirmada.
A luz avisadora AdBlue pisca e é apresentada uma
mensagem (“Anomalia de funcionamento de
controlo de emissões: o arranque é interdito
a X km” ou “NO START IN X km”), o que indica a
autonomia de deslocação em quilómetros.
Com o veículo em movimento, a mensagem é
apresentada a cada 30 segundos. O alerta repete-se
ao ligar a ignição.
Pode continuar a conduzir até 1100 km antes do
acionamento do sistema antiarranque do motor.
Solicitar a verificação por parte do concessionário PEUGEOT ou por uma oficina
autorizada.
Arranque interdito
Sempre que a ignição é ligada, é apresentada
a mensagem “Anomalia de funcionamento de
controlo de emissões: arranque interdito” ou “NO
START IN”.
Reiniciar o motor Contacte um concessionário PEUGEOT ou
uma oficina autorizada.
Indicador de potência (elétrico)

CHARGE
Carga da bateria de tração durante a desaceleração e
a travagem.
ECO
Consumo moderado de energia e autonomia de
deslocação otimizada.
POWER
Consumo de energia pela unidade de tração durante a
aceleração.
PONTO MORTO
Quando liga a ignição, a unidade de tração elétrica
do veículo não consome ou gera energia: depois de
deslizar sobre o indicado, o ponteiro ou o cursor volta
para a posição de “ponto morto”.
Com a ignição desligada, abrir a porta do condutor ativa o indicador, que se desloca
para a posição de “ponto morto”.
Indicador do nível de carga
( elétrico)

23
Instrumentos do painel de bordo
1O nível de carga efetiva da bateria de tração e a
autonomia restante são apresentados de maneira
contínua quando o veículo é ligado.
Com a ignição desligada, abrir a porta do condutor ativa o indicador.
Luzes avisadoras associadas
Dois níveis de alerta sucessivos indicam que a energia
disponível desceu para um nível baixo:
1.º nível: reserva
O estado de carga da bateria de tração é baixo.Fixo e o indicador na zona vermelha,
acompanhadas de um sinal sonoro.
►

V

erifique a autonomia restante no quadro de bordo.
►

Ponha o veículo a carregar assim que possível.
2.º nível: crítico
O estado de carga da bateria de tração é crítico.
Fixo, em conjunto com a luz avisadora da reserva,
acompanhada por um sinal sonoro.
►

É necessário pôr o veículo a carregar
.
A autonomia restante já não é calculada. A potência da unidade de tração diminui
gradualmente.
O aquecimento e o ar condicionado são desligados
(mesmo que o ponteiro ou o cursor indiquem que o
consumo não está na posição “ECO”).
Indicador de consumo do
conforto térmico (elétrico)
(Consoante a versão)

O indicador mostra o consumo de energia elétrica da
bateria de tração através de dispositivos de conforto
térmico no habitáculo.
Com quadro de bordo digital, o indicador é
apresentado apenas no modo “Pessoal”.
Os dispositivos em causa são os sistemas de
aquecimento e de ar condicionado.
Este equipamento pode ser utilizado:
–

Se o veículo não estiver ligado, quando a lâmpada

READY estiver acesa.
–

Se o veículo estiver ligado, quando a ignição está

ligada (modo “Lounge”).
Selecionar o modo ECO limita o desempenho de
algum deste equipamento. O ponteiro ou o cursor no
indicador de consumo de conforto térmico passa para
a zona “ECO”.
Para aquecer ou arrefecer rapidamente o habitáculo, selecione temporariamente a
definição máxima de aquecimento ou
arrefecimento.
Quando o aquecimento atinge o valor máximo, o
indicador de consumo do conforto térmico está na
zona MAX. Quando o ar condicionado atinge o
valor máximo, permanece na zona ECO.
O uso excessivo do equipamento de conforto
térmico, em especial a uma velocidade reduzida,
pode reduzir consideravelmente a autonomia do
veículo.
Deve otimizar as definições do equipamento
quando atingir o nível pretendido de conforto
e ajustá-las, se necessário, sempre que ligar o
veículo.
Após um período prolongado sem utilizar o
aquecimento, pode notar um odor ligeiro durante os
primeiros minutos de utilização.
Teste manual
Esta função permite verificar determinados indicadores
e apresentar o registo dos alertas.
Pode ser acedida através do botão “Check” no menu do ecrã tátil Driving/Veículo.
As seguintes informações são apresentadas no quadro
de bordo:
–

Nível de óleo do motor
.
–

Data da próxima revisão.
–


Pressões dos pneus.
–


Autonomia de deslocação associada a

AdBlue® e ao
sistema SCR (BlueHDi Diesel).
–

Os alertas em curso.

24
Instrumentos do painel de bordo
Estas informações também são apresentadas automaticamente sempre que a ignição é
ligada.
Conta-quilómetros total
O conta-quilómetros total mede a distância total
percorrida pelo veículo desde o registo inicial.
Com a ignição ligada, a distância total é sempre
apresentada. É apresentada durante 30 segundos
depois de desligar a ignição. É apresentada quando
a porta do condutor é aberta e quando o veículo é
trancado ou destrancado.
Em caso de deslocação ao estrangeiro, pode ser necessário alterar as unidades de
distância (km milhas): a visualização da velocidade
deve ser expressa na unidade oficial do país (km/h
ou mph).
A unidade pode ser alterada no menu de
configuração do ecrã, com o veículo imobilizado.
Reóstato de iluminação
Este sistema permite adaptar manualmente a
intensidade luminosa do posto de condução em função
da luminosidade exterior.
Com sistema de áudio com ecrã
tátil BLUETOOTH
► Pressione o menu Definições.
► Selecione “Visor”.
► Pressione os botões para regular a
luminosidade.
Pode também desligar o ecrã:
► Selecione “ Desligar o ecrã”.
O ecrã apaga-se completamente.
►

Pressione novamente o ecrã (em qualquer local na

superfície) para ativá-lo.
Com PEUGEOT Connect Radio
► Pressione este botão para selecionar o
menu Definições.
► Selecione “ Luminosidade”.
► Regule a luminosidade pressionando as
setas ou deslocando a barra deslizante.
As definições são aplicadas de imediato.
►

T

oque fora da janela de definições para sair.
Pode também desligar o ecrã:
► Pressione este botão para selecionar o
menu Definições.
► Selecione “ Dark”.
O ecrã apaga-se por completo.
►

Pressione novamente o ecrã (em qualquer local na

superfície) para ativá-lo.
Com PEUGEOT Connect Nav
Com as luzes ligadas:► Pressione este botão para selecionar o
menu Definições. ►

Selecione “
OPÇÕES”.
► Selecione “
Configuração do ecrã”.
►

Selecione o separador “
Luminosidade”.
► Regule o quadro de bordo e a luminosidade
do ecrã através das setas ou movendo a altura
das luzes.
► Pressione este botão para guardar e sair .
Pode também desligar o ecrã:
► Pressione este botão para selecionar o
menu Definições.
► Selecione “ Desligar o ecrã”.
O ecrã apaga-se por completo.
►

Pressione novamente o ecrã (em qualquer local na

superfície) para ativá-lo.
Computador de bordo
Apresenta informações relacionadas com o trajeto atual (autonomia, consumo de combustível, velocidade
média, etc.).
Dados apresentados no quadro
de bordo
Com quadros de bordo com mostradores
Pressionar a extremidade do comando do limpa-vidros
apresenta os dados do computador de bordo.
Com quadro de bordo digital

158
Informações práticas
Especificações do líquido
O líquido deve ser reabastecido com um produto
previamente misturado.
No verão (temperaturas abaixo de zero), um líquido
que contenha um agente anticongelamento adequado
para as condições de temperatura deve ser utilizado
para proteger os componentes do sistema (bomba,
depósito, condutas, jatos).
O enchimento com água pura é proibido em quaisquer circunstâncias (risco de
congelamento, depósitos de calcário, etc.).
AdBlue® (BlueHDi)
É acionado um alerta quando se atinge o nível de
reserva.
Para obter mais informações sobre os Indicadores
e, em especial, os indicadores de autonomia AdBlue,
consulte a secção correspondente.
Para evitar a imobilização do veículo, em conformidade
com os regulamentos, deve abastecer o depósito de
AdBlue.
Para obter mais informações sobre o AdBlue
®
(BlueHDi) e, em especial, o abastecimento de AdBlue,
consulte a secção correspondente.
Verificações
Salvo indicação contrária, verifique estes componentes
em conformidade com o plano de manutenção do
construtor e em função da motorização do seu veículo.

► Introduza de novo a vareta totalmente no orifício
e, em seguida, retire-a novamente para efetuar o
controlo visual: o nível correto situa-se entre as marcas
A


(máx.) e B (mín.).
Não ligue o motor se o nível estiver:
–

acima da marca
A: contacte um concessionário
PEUGEOT ou uma oficina autorizada.
–

abaixo da marca
B: ateste imediatamente com óleo
de motor.
Grau do óleo Antes de encher ou substituir o óleo do motor,
verifique se o óleo é adequado para o motor e
está em conformidade com as recomendações
no plano de manutenção fornecido com o veículo
(ou disponível a partir do seu concessionário
PEUGEOT ou oficina autorizada).
O uso de um óleo não recomendado pode invalidar
a garantia se ocorrer uma anomalia do motor.
Atestar o óleo do motor
No que respeita à localização do tampão de
depósito do óleo do motor, consulte a ilustração no
compartimento do motor correspondente.
►

Deite o óleo em pequenas quantidades, evitando

derrames ou salpicos nos peças do motor (risco de
incêndio).
► Aguarde alguns minutos antes de verificar
novamente o nível com a vareta.
►

Ateste se necessário.
►


Após verificação do nível, volte a apertar com

cuidado o tampão de depósito de óleo e coloque a
vareta no respetivo lugar.
Quando a ignição é ligada, a indicação do nível de óleo apresentada no quadro de bordo
não é válida durante 30 minutos depois de adicionar
óleo.
Líquido de travões
O nível deste líquido deve situar-se próximo da marca “MÁX.”. Caso contrário, verifique o
desgaste das pastilhas de travão.
Para saber a regularidade com que deve substituir o
líquido dos travões, consulte o plano de manutenção
do fabricante.
Limpe o tampão antes de retirá-lo para reabastecer. Utilize apenas líquido de travões
DOT4 de um recipiente vedado.
Líquido de refrigeração do
motor
(gasolina ou diesel)
É normal que sejam necessárias reposições do nível de líquido entre duas revisões.
Só pode verificar e atestar com o motor frio.
Um nível demasiado baixo de líquido de refrigeração
pode causar danos graves no motor; o nível do líquido
de refrigeração deve estar próximo da marca “MAX” e
nunca deve excedê-la.
Se o nível estiver próximo ou abaixo da marca “MIN”, é
essencial atestar.
Quando o motor estiver quente, a temperatura do
líquido de refrigeração é regulada pelo ventilador.
Uma vez que o circuito de arrefecimento está sob
pressão, aguarde pelo menos uma hora depois de
desligar a ignição para efetuar intervenções.
Em caso de intervenção urgente, para evitar qualquer
risco de queimadura, envolva o tampão com um pano,
rode-o duas voltas para reduzir a pressão.
Quando a pressão reduzir, retire o tampão e reponha
o nível.
(Elétrico)
Não ateste o líquido de refrigeração.
Se o nível estiver próximo ou abaixo da marca
“MIN”, é essencial contactar um concessionário
PEUGEOT ou uma oficina autorizada.
Líquido do lava-vidros
Ateste sempre que necessário.