PEUGEOT 3008 2010.5 Návod na použití (in Czech)
Manufacturer: PEUGEOT, Model Year: 2010.5, Model line: 3008, Model: PEUGEOT 3008 2010.5Pages: 325, velikost PDF: 22.12 MB
Page 221 of 325
PRAKTICKÉ INFORMACE
M O N T Á Ž S T8 E Š N Í H O T Y Č O V É H O N O S I Č E N e j v) t š í p9 í p u s t n é z a t í ž e n í
s t9 e š n í h o n o s i č e - v ý š k a n á k l a -
d u n e p9 e k r a č u j í c í 4 0 c m ( k r o m)
n o s i č e j í z d n í c h k o l ) : 65 k g .
J e s t l i ž e v ý š k a p9 e k r a č u j e 4 0 c m ,
p9 i z pA s o b t e r y c h l o s t v o z i d l a p r o fi l u
v o z o v k y , a b y n e d o š l o k p o š k o z e n í
s t9 e š n í c h t y č í a ú c h y tA n a s t9 e š e .
8 i t e s e p9 e d p i s y p l a t n ý m i v d a n é
z e m i p r o r e s p e k t o v á n í z á k o nA u p r a -
v u j í c í c h p9 e p r a v u p9 e d m) tA d e l š í c h
n e ž v o z i d l o .
P r o m o n t á ž p9 í č n ý c h s t9 e š n í c h t y č í p o u ž i j t e
č t y9 i k t o m u u r č e n é r y c h l o s p o j k y :
n a d z v e d n) t e k l a p k y ,
s p o m o c í k l í č e o t e v9 e t e k r y t k y u p e v -
n) n í n a k a ž d é t y č i ,
u m í s t) t e u p e v3 o v a c í p r v k y a p o s t u p n)
j e z a j i s t) t e n a s t9 e š e ,
s p o m o c í k l í č e z a v9 e t e k r y t k y u p e v -
n) n í n a k a ž d é t y č i .
KRYT PRO ZIMNÍ OBDOBÍ
S n í m a t e l n ý k r y t u m o ž3 u j e z a b r á n i t
n a h r o m a d) n í s n) h u v m í s t) v e n t i l á t o r u
c h l a z e n í m o t o r u .
P9 e d j a k o u k o l i m a n i p u l a c í s e u j i s t) t e ,
ž e j s o u m o t o r i v e n t i l á t o r z a s t a v e n é .
P r o m o n t á ž a d e m o n t á ž j e d o p o r u č e n o
o b r á t i t s e n a s e r v i s n í s í? P E U G E O T .
U m í s t) t e k r y t p9 e d s p o d n í č á s t p9 e d -
n í h o n á r a z n í k u ( n e p o u ž í v e j t e h o r n í
u m í s t) n í v e n t i l a č n í m9 í ž k y ) .
Z a t l a č t e n a o k r a j e A p r o z a k l a p n u t í
p9 í c h y t e k k r y t u .
Z a t l a č t e n a s t9 e d B p r o z a k l a p n u t í
z b ý v a j í c í c h p9 í c h y t e k .
M o n t á ž
S e j m) t e k r y t p r o z i m n í o b d o b í j e h o
p9 i t a ž e n í m v m í s t) v ý9 e zA 1 a 2 u m í s -
t) n ý c h n a v n) j š í c h o k r a j í c h d í l u .
N e z a p o m e3 t e s e j m o u t k r y t p r o z i m n í
o b d o b í :
- k d y ž j e v n) j š í t e p l o t a v y š š í n e ž 1 0 ° C ,
- v p9 í p a d) t a ž e n í p9 í v) s u ,
- v p9 í p a d) j í z d y r y c h l o s t í v y š š í n e ž 1 2 0 k m / h .
D e m o n t á ž
Page 222 of 325
PRAKTICKÉ INFORMACE
196
I n s t a l a c e
r a d i o k o m u n i k a č n í c h
z a9 í z e n í
P9 e d m o n t á ž í r a d i o k o m u n i k a č n í c h
z a9 í z e n í p o9 í z e n ý c h j a k o p9 í s l u š e n -
s t v í s v n) j š í a n t é n o u V á m d o p o r u -
č u j e m e k o n t a k t o v a t z á s t u p c e s í t)
P E U G E O T .
P r a c o v n í c i s í t) P E U G E O T V á m s d) -
l í c h a r a k t e r i s t i k y v y s í l a čA ( f r e k v e n c e ,
m a x i m á l n í v ý s t u p n í v ý k o n , p o l o h a
a n t é n y , s p e c i fi c k é p o d m í n k y i n s t a -
l a c e ) , k t e r é m o h o u b ý t d o v o z i d l a
n a m o n t o v á n y v s o u l a d u s e s m) r n i -
c í E l e k t r o m a g n e t i c k á k o m p a t i b i l i t a
v o z i d e l ( 2 0 0 4 / 1 0 4 / E S ) . * A b y n e h r o z i l o n e b e z p e č í z a b l o k o -
v á n í p e d á lA :
- d b e j t e n a s p r á v n é u m í s t) n í a u p e v - n) n í k o b e r e č k u ,
- n i k d y n e d á v e j t e n) k o l i k k o b e r e č kA p9 e s s e b e .
P8 Í S L U Š E N S T V Í
P r o d e j n í s í? n a b í z í š i r o k o u p a l e t u p9 í -
s l u š e n s t v í a o r i g i n á l n í c h n á h r a d n í c h
d í lA P E U G E O T .
S p o l e h l i v o s t a b e z p e č n o s t t) c h t o d í lA
a p9 í s l u š e n s t v í b y l a ú s p) š n) t e s t o v á n a .
V š e m p r v kA m b y l o p9 i d) l e n o o b j e d n a -
c í č í s l o a j e n a n) p o s k y t o v á n a z á r u k a
P E U G E O T .
„ V y b a v e n í p r o p9 e p r a v u “ :
P r o c e s t o v á n í : s t9 e š n í t y č o v ý n o s i č , n o s i č
j í z d n í c h k o l u p e v n) n ý k t a ž n é m u z a9 í z e n í ,
n o s i č j í z d n í c h k o l n a s t9 e š n í c h t y č í c h , n o s i č
l y ž í , u z a v9 e n ý s t9 e š n í b o x , d) t s k é a u t o s e -
d a č k y a p o d l o ž k y , r o l e t k y p r o t i s l u n c i n a
b o č n í o k n a , p9 i h r á d k a p o d z a d n í p o l i č k o u .
M o n t á ž t a ž n é h o z a9 í z e n í p r o p9 í v) s
m u s í b ý t p r o v e d e n a v s e r v i s u s í t)
P E U G E O T .
V p r o d e j n í s í t i P E U G E O T n a l e z n e t e
v ý r o b k y p r o č i š t) n í a ú d r ž b u ( p r o k a r o -
s e r i i a i n t e r i é r v o z i d l a ) , p r o v o z n í k a p a -
l i n y ( k a p a l i n a d o o s t9 i k o v a č e s k e l . . . )
a n á h r a d n í n á p l n) ( k a r t u š e p r o p r o v i -
z o r n í o p r a v u p n e u m a t i k y . . . ) . R e fl e x n í v e s t y , v ý s t r a ž n é t r o j -
ú h e l n í k y a s a d y n á h r a d n í c h
ž á r o v e k a p o j i s t e k p a t9 í p o d l e
p l a t n é l e g i s l a t i v y d o p o v i n n é v ý b a v y
v o z i d l a .
M o n t á ž e l e k t r i c k é h o v y b a v e n í
n e b o d o p l3 kA n e z a h r n u t ý c h
v k a t a l o g u P E U G E O T mA ž e
m í t z a n á s l e d e k p o r u c h u e l e k t r o n i c -
k ý c h s y s t é mA v o z i d l a č i z v ý š e n o u
s p o t9 e b u p a l i v a .
M) j t e l a s k a v) n a z9 e t e l i t o t o u p o -
z o r n) n í . D o p o r u č u j e m e V á m , a b y s -
t e s e o b r á t i l i n a z á s t u p c e z n a č k y
P E U G E O T p r o z í s k á n í i n f o r m a c í
o n a b í z e n é m v y b a v e n í a d o p l3 c í c h .
„ S t y l “ :
p o t a h y s e d a d e l k o m p a t i b i l n í s b o č n í -
m i n a f u k o v a c í m i v a k y „ a i r b a g y “ , kA ž í
p o t a ž e n á h l a v i c e 9 a d i c í p á k y , s v) t l o m e t y
d o m l h y , s p o i l e r y n a d v e9 n í o k n a , s p o i l e r ,
o z d o b n é z á s t) r k y , h l i n í k o v é d i s k y k o l ,
o z d o b n é k r y t y , c h r o m o v a n é m i s k y p o d
d v e9 n í k l i k y .
„ B e z p e č n o s t “ :
a l a r m , p í s k o v á n í s k e l , z a9 í z e n í p r o t i
o d c i z e n í k o l , l é k á r n i č k a , v ý s t r a ž n ý t r o j -
ú h e l n í k , r e fl e x n í b e z p e č n o s t n í v e s t a ,
s y s t é m l o k a l i z o v á n í o d c i z e n é h o v o z i -
d l a , m9 í ž p r o p9 e p r a v u p sA , s n) h o v é
9 e t) z y . „ O c h r a n a “ :
k o b e r e č k y * , k r y t i n a d o z a v a z a d l o v é h o
p r o s t o r u , u p e v3 o v a c í s í? , p e v n é r a m í n -
k o p r o u p e v n) n í k o p) r c e h l a v y , k r y t y
d v e9 n í c h p r a hA z n e r e z o v é o c e l i n e b o
s e v z h l e d e m u h l í k o v é h o v l á k n a .
„ M u l t i m e d i á l n í s y s t é m y “ :
a u t o r á d i a , z e s i l o v a č e , n a v i g a č n í s y s t é -
m y , s a d a „ h a n d s f r e e “ , m) n i č C D , r e p r o -
d u k t o r y , p9 e h r á v a č D V D , U S B B o x ,
p a r k o v a c í a s i s t e n t v p9 e d u a v z a d u , p9 í -
d a v n á b e z d r á t o v á s l u c h á t k a B l u e t o o t h ,
n a b í j e č k a p r o n a b í j e n í a u d i o s l u c h á t e k
B l u e t o o t h z e s í t) .
Page 223 of 325
TECHNICKÉ CHARAKTERISTIKY
197
M O T O R Y A P8 E V O D O V K Y
Benzinové motory
1 , 6 l i t r u 1 6 V V T i
120 k
1 , 6 l i t r u 1 6 V T H P
156 k
P9 e v o d o v k a Mechanická
( 5 s t u p3A ) Mechanická
( 6 s t u p3A ) Automatická
( 6 s t u p3A )
Zdvihový objem (cm 3
) 1 598 1 598
V r t á n í x z d v i h ( m m ) 77 x 85,8 77 x 85,8
M a x . v ý k o n : n o r m a E H S ( k W ) 88 115
O t á č k y m a x . v ý k o n u ( o t / m i n ) 6 000 6 000
M a x . t o č i v ý m o m e n t : n o r m a E H S ( N m ) 160 240
O t á č k y m a x . m o m e n t u ( o t / m i n ) 4 250 1 400
Palivo Bezolovnaté Bezolovnaté
K a t a l y z á t o r ano ano
O B J E M O L E J O V É N Á P L N( ( v l i t r e c h )
M o t o r ( s v ý m) n o u fi l t r u ) 4,25 4,25
P9 e v o d o v k a - r o z v o d o v k a - -
Page 224 of 325
TECHNICKÉ CHARAKTERISTIKY
199
M O T O R Y A P8 E V O D O V K Y
N a f t o v ý m o t o r
1 , 6 l i t r u T u r b o H D i
110 k
2 l i t r y T u r b o H D i
150 k
2 l i t r y T u r b o H D i
163 k
P9 e v o d o v k a Mechanická
( 6 s t u p3A ) 8 í z e n á m a n u á l n í
( 6 s t u p3A ) Mechanická
( 6 s t u p3A ) Automatická
( 6 s t u p3A )
Zdvihový objem (cm 3
) 1 560 1 997
V r t á n í x z d v i h ( m m ) 75 x 88,3 85 x 88
M a x . v ý k o n : n o r m a E H S ( k W ) 82 1 1 0 / 1 2 0
O t á č k y m a x . v ý k o n u ( o t / m i n ) 4 000 3 750
M a x . t o č i v ý m o m e n t : n o r m a E H S ( N m ) 270 3 2 0 / 3 4 0
O t á č k y m a x . m o m e n t u ( o t / m i n ) 1 750 2 000
Palivo Motor. nafta Motor. nafta
K a t a l y z á t o r ano ano
F i l t r p e v n ý c h č á s t i c ano ano
O B J E M O L E J O V É N Á P L N( ( v l i t r e c h )
M o t o r ( s v ý m) n o u fi l t r u ) 3,75 -
P9 e v o d o v k a - R o z v o d o v k a - -
Page 225 of 325
TECHNICKÉ CHARAKTERISTIKY
198
H M O T N O S T V O Z I D L A A T A Ž E N É H O P8 Í V( S U ( k g )
Benzinové motory
1 , 6 l i t r u 1 6 V V T i
120 k
1 , 6 l i t r u 1 6 V T H P
156 k
P9 e v o d o v k y Mechanická
( 5 s t u p3A ) Mechanická
( 6 s t u p3A ) Automatická
( 6 s t u p3A )
- P o h o t o v o s t n í h m o t n o s t 1 399 1 459 1 480
- P r o v o z n í h m o t n o s t * 1 474 1 534 1 555
- U ž i t e č n é z a t í ž e n í 621 561
- N e j v) t š í p o v o l e n á h m o t n o s t vozidla 2 020 2 020 2 030
- N e j v) t š í p o v o l e n á h m o t n o s t j í z d n í s o u p r a v y
svah 12 % 3 220 3 426 3 530
- B r z d) n ý p9 í v) s ( v l i m i t u n e j . h m o t n o s t i j í z d n í s o u p r a v y )
svah 10 % nebo 12 % 1 200 1 400
-
B r z d) n ý p9 í v) s * * ( s p9 e n o s e m z a t í ž e n í
v l i m i t u n e j . h m o t . j í z d n í s o u p r a v y ) 1 500 1 500
- N e b r z d) n ý p9 í v) s 735 750
-
D o p o r u č e n é m a x . s v i s l é z a t í ž e n í k o u l e t a ž n é h o z a9 í z e n í 70 70
H o d n o t y n e j v) t š í p o v o l e n é h m o t n o s t i j í z d n í s o u p r a v y a p9 í v) sA j s o u u v e d e n y p r o m a x i m á l n í n a d m o9 s k o u v ý š k u 1 0 0 0 m e t rA ;
u v e d e n á h m o t n o s t p9 í v) s u m u s í b ý t s n í ž e n a o 1 0 % n a k a ž d ý c h d a l š í c h 1 0 0 0 m e t rA n a d m o9 s k é v ý š k y .
R y c h l o s t v o z i d l a t á h n o u c í h o p9 í v) s n e s m í p9 e k r o č i t 1 0 0 k m / h ( d o d r ž u j t e p9 e d p i s y p l a t n é v e V a š í z e m i ) .
V y s o k é v n) j š í t e p l o t y m o h o u z pA s o b i t s n í ž e n í v ý k o n u v o z i d l a z dA v o d u o c h r a n y m o t o r u ; p o k u d v n) j š í t e p l o t a v y s t o u p í n a d
3 7 ° C , o m e z t e h m o t n o s t t a ž e n é h o p9 í v) s u .
* P r o v o z n í h m o t n o s t = p o h o t o v o s t n í h m o t n o s t v o z i d l a + 9 i d i č ( 7 5 k g ) .
* * H m o t n o s t b r z d) n é h o p9 í v) s u mA ž e b ý t z v ý š e n a ( v l i m i t u n e j v) t š í p o v o l e n é h m o t n o s t i j í z d n í s o u p r a v y ) , p o k u d j e o s t e j n o u
h o d n o t u s n í ž e n a n e j v) t š í p o v o l e n á h m o t n o s t v o z i d l a , k t e r é p9 í v) s t á h n e . T a ž e n í p9 í v) s u m á l o z a t í ž e n ý m v o z i d l e m mA ž e
z pA s o b i t z h o r š e n í j e h o j í z d n í s t a b i l i t y .
Page 226 of 325
TECHNICKÉ CHARAKTERISTIKY
200
H M O T N O S T V O Z I D L A A P8 Í V( S U ( k g )
N a f t o v é m o t o r y
1 , 6 l i t r u T u r b o H D i
110 k
2 litry Turbo
H D i
150 k
2 litry Turbo
H D i
163 k
P9 e v o d o v k a Mechanická
( 6 s t u p3A )
8 í z e n á m a n u á l n í ( 6 s t u p3A ) 8 í z e n á m a n u á l n í
( 6 s t u p3A ) S c o r e Mechanická ( 6 s t u p3A ) Automatická
( 6 s t u p3A )
- P o h o t o v o s t n í h m o t n o s t 1 421 1 529 1 539
- P r o v o z n í h m o t n o s t * 1 497 1 604 1 614
- U ž i t e č n é z a t í ž e n í 609 557 566
- N e j v) t š í p o v o l e n á h m o t n o s t vozidla 2 030 2 086 2 105
- N e j v) t š í p o v o l e n á h m o t n o s t j í z d n í s o u p r a v y
svah 12 % 3 130 2 920 3 480 3 500
- B r z d) n ý p9 í v) s ( v l i m i t u n e j . h m o t n o s t i j í z d n í s o u p r a v y )
svah 10 % nebo 12 % 1 100 890 1 400
-
B r z d) n ý p9 í v) s * * ( s p9 e n o s e m z a t í ž e n í
v l i m i t u n e j . h m o t . j í z d n í s o u p r a v y ) 1 300 1 090 1 500
- N e b r z d) n ý p9 í v) s 745 750
-
D o p o r u č e n é m a x . s v i s l é z a t í ž e n í k o u l e t a ž n é h o z a9 í z e n í 70 70
H o d n o t y n e j v) t š í p o v o l e n é h m o t n o s t i j í z d n í s o u p r a v y a p9 í v) sA j s o u u v e d e n y p r o m a x i m á l n í n a d m o9 s k o u v ý š k u 1 0 0 0 m e t rA ;
u v e d e n á h m o t n o s t p9 í v) s u m u s í b ý t s n í ž e n a o 1 0 % n a k a ž d ý c h d a l š í c h 1 0 0 0 m e t rA n a d m o9 s k é v ý š k y .
R y c h l o s t v o z i d l a t á h n o u c í h o p9 í v) s n e s m í p9 e k r o č i t 1 0 0 k m / h ( d o d r ž u j t e p9 e d p i s y p l a t n é v e V a š í z e m i ) .
V y s o k é v n) j š í t e p l o t y m o h o u z pA s o b i t s n í ž e n í v ý k o n u v o z i d l a z dA v o d u o c h r a n y m o t o r u ; k d y ž v n) j š í t e p l o t a v y s t o u p í n a d
3 7 ° C , o m e z t e h m o t n o s t t a ž e n é h o p9 í v) s u .
* P r o v o z n í h m o t n o s t = p o h o t o v o s t n í h m o t n o s t + 9 i d i č ( 7 5 k g ) .
* * H m o t n o s t b r z d) n é h o p9 í v) s u mA ž e b ý t z v ý š e n a ( v l i m i t u n e j v) t š í p o v o l e n é h m o t n o s t i j í z d n í s o u p r a v y ) , p o k u d j e o s t e j n o u
h o d n o t u s n í ž e n a n e j v) t š í p o v o l e n á h m o t n o s t v o z i d l a , k t e r é p9 í v) s t á h n e . T a ž e n í p9 í v) s u m á l o z a t í ž e n ý m v o z i d l e m mA ž e
z pA s o b i t z h o r š e n í j e h o j í z d n í s t a b i l i t y .
Page 227 of 325
TECHNICKÉ CHARAKTERISTIKY
201
H M O T N O S T V O Z I D L A A P8 Í V( S U M O D E L U 3 0 0 8 , U Ž I T K O V Á V E R Z E ( k g )
Motor
1 , 6 l i t r u T u r b o H D i
110 k
2 l i t r y T u r b o H D i
150 k
P9 e v o d o v k a Mechanická
( 6 s t u p3A ) 8 í z e n á m a n u á l n í
( 6 s t u p3A ) S c o r e Mechanická
( 6 s t u p3A ) Mechanická
( 6 s t u p3A )
T y p , v a r i a n t a , v e r z e 9HZ 9HR 9HZ RHE
- P o h o t o v o s t n í h m o t n o s t 1 434 1 430 1 538
- P r o v o z n í h m o t n o s t * 1 509 1 505 1 613
- N e j v) t š í p o v o l e n á h m o t n o s t v o z i d l a * * 2 150 2 135 2 239
- N e j v) t š í p o v o l e n á h m o t n o s t j í z d n í s o u p r a v y
s v a h 1 2 % * * * 3 120 2 920 3 130 3 480
- B r z d) n ý p9 í v) s ( v l i m i t u n e j . h m o t n o s t i j í z d n í s o u p r a v y )
s v a h 1 0 % n e b o 1 2 % * * * * 970 770 995 1 241
- B r z d) n ý p9 í v) s ( s p9 e n o s e m z a t í ž e n í v l i m i t u n e j . h m o t . j í z d n í s o u p r a v y ) X X X X
- N e b r z d) n ý p9 í v) s 750 750
-
D o p o r u č e n é m a x . s v i s l é z a t í ž e n í k o u l e t a ž n é h o z a9 í z e n í 70 70
* P r o v o z n í h m o t n o s t = p o h o t o v o s t n í h m o t n o s t + 9 i d i č ( 7 5 k g ) .
* * P9 e k r o č e n í n e j v) t š í p o v o l e n é h m o t n o s t i n a z a d n í n á p r a v) v y ž a d u j e v s o u l a d u s b o d e m 2 . 7 S m) r n i c e o m e z e n í r y c h l o s t i
n a 8 0 k m / h .
* * * P9 e k r o č e n í n e j v) t š í p o v o l e n é h m o t n o s t i p9 i t a ž e n í p9 í v) s u v y ž a d u j e v s o u l a d u s b o d e m 2 . 7 S m) r n i c e o m e z e n í r y c h l o s t i
n a 8 0 k m / h .
* * * * N e j v) t š í h o d n o t a b r z d) n é h o p9 í v) s u v l i m i t u n e j v) t š í p o v o l e n é h m o t n o s t i j í z d n í s o u p r a v y ; u p o z o r n) n í : t a ž e n í p9 í v) s u
m á l o z a t í ž e n ý m v o z i d l e m mA ž e z pA s o b i t z h o r š e n í j e h o j í z d n í s t a b i l i t y .
H o d n o t y n e j v) t š í p o v o l e n é h m o t n o s t i j í z d n í s o u p r a v y a p9 í v) sA j s o u u v e d e n y p r o m a x i m á l n í n a d m o9 s k o u v ý š k u 1 0 0 0 m e t rA ;
u v e d e n á h m o t n o s t p9 í v) s u m u s í b ý t s n í ž e n a o 1 0 % n a k a ž d ý c h d a l š í c h 1 0 0 0 m e t rA n a d m o9 s k é v ý š k y .
V y s o k é v n) j š í t e p l o t y m o h o u z pA s o b i t s n í ž e n í v ý k o n u v o z i d l a z dA v o d u o c h r a n y m o t o r u ; k d y ž v n) j š í t e p l o t a v y s t o u p í n a d
3 7 ° C , o m e z t e h m o t n o s t t a ž e n é h o p9 í v) s u .
Page 228 of 325
TECHNICKÉ CHARAKTERISTIKY
202
R O Z M( R Y ( V M M )
Page 229 of 325
TECHNICKÉ CHARAKTERISTIKY
203
I D E N T I F I K A Č N Í P R V K Y
RA z n á v i d i t e l n á o z n a č e n í p r o m o ž n o s t
i d e n t i fi k a c e a n a l e z e n í v o z i d l a . N e d o s t a t e č n é n a h u š t) n í p n e -
u m a t i k z pA s o b í z v ý š e n í s p o -
t9 e b y p a l i v a .
K o n t r o l a t l a k u h u š t) n í m u s í b ý t
p r o v á d) n a n a s t u d e n ý c h p n e -
u m a t i k á c h , n e j m é n) j e d e n k r á t
m) s í č e .
A. S é r i o v é v ý r o b n í č í s l o v m o t o r o v é m
p r o s t o r u .
T o t o č í s l o j e v y r a ž e n é n a k a r o s e r i i , v b l í z k o s t i d r ž á k u t l u m i č e .
B. S é r i o v é v ý r o b n í č í s l o n a s p o d n í
p9 í č c e p o d č e l n í m s k l e m .
T o t o č í s l o j e u v e d e n é n a n a l e p e n é m š t í t k u a j e v i d) t p9 i p o h l e d u s k r z
č e l n í s k l o .
C. Š t í t e k v ý r o b c e v o z i d l a .
T o t o č í s l o j e u v e d e n é n a š t í t k u n a l e p e n é m n a r á m u p r a v ý c h d v e9 í .
D . Š t í t e k s ú d a j i o p n e u m a t i k á c h /
b a r v) l a k u .
T e n t o š t í t e k j e p9 i l e p e n ý n a r á m u d v e9 í 9 i d i č e .
J s o u n a n) m u v e d e n y n á s l e d u j í c í i n f o r -
mace:
- t l a k y h u š t) n í p n e u m a t i k p r o p r á z d n é a z a t í ž e n é v o z i d l o ,
- r o z m) r y r á f kA a p n e u m a t i k ,
- z n a č k y p n e u m a t i k d o p o r u č e n é v ý r o b - cem vozidla,
- t l a k h u š t) n í r e z e r v n í h o k o l a ,
- o z n a č e n í b a r v y l a k u .
Page 230 of 325
206
T Í S2 O V É V O L Á N Í N E B O V O L Á N Í N A L I N K U A S I S T E N Č N Í S L U Ž B Y
T Í S2 O V É V O L Á N Í
V t í s n i s t i s k n) t e t o t o t l a č í t k o n a v í c e n e ž 2 s e k u n d y . B l i k á n í z e l e n é d i o d y a h l a s o v é h l á š e n í p o t v r d í z a h á j e n í v o l á n í d o c e n t r a P o m o c v n o u z i P E U G E O T * .
O k a m ž i t ý m n o v ý m s t i s k n u t í m t o h o t o t l a č í t k a l z e p o ž a d a v e k z r u š i t . Z e l e n á d i o d a z h a s n e .
V O L Á N Í N A L I N K U A S I S T E N Č N Í S L U Ž B Y
P o k u d j s t e v o z i d l o z a k o u p i l i m i m o s í? P E U G E O T , n e c h t e k o n fi g u r a c i t) c h t o s l u ž e b z k o n t r o l o v a t a p o ž á d e j t e o n a s t a v e n í v e V a š í s í t i . V z e m í c h , k d e j e p o u ž í v á n o n) k o l i k j a z y kA , j e m o ž n é n a s t a v i t V á m i p o ž a d o v a n ý j a z y k .
P9 i z a p n u t í z a p a l o v á n í j e s p r á v n á č i n n o s t s y s t é m u p o t v r z e n a r o z s v í c e n í m z e l e n é k o n t r o l k y n a 3 s e k u n d y .
O k a m ž i t ý m n o v ý m s t i s k n u t í m t o h o t o t l a č í t k a l z e p o ž a d a v e k z r u š i t .
Z r u š e n í j e p o t v r z e n o h l a s o v ý m h l á š e n í m .
P r o v y ž á d á n í a s i s t e n č n í s l u ž b y v p9 í p a d) n e p o j í z d n o s t i v o z i d l a s t i s k n) t e t o t o t l a č í t k o n a v í c e n e ž 2 s e k u n d y .
H l a s o v é h l á š e n í p o t v r d í z a h á j e n í v o l á n í * .
Č I N N O S T S Y S T É M U Z e l e n á d i o d a s v í t í ( b e z b l i k á n í ) , k d y ž j e n a v á z á n a k o m u n i k a c e . P o s k o n č e n í k o m u n i k a c e d i o d a z h a s n e .
T o t o v o l á n í j e z a j i š? o v á n o c e n t r e m P o m o c v n o u z i P E U G E O T , k t e r é o b d r ž í i n f o r m a c e u m o ž3 u j í c í l o k a l i z a c i v o z i d l a a p9 e d á p o t9 e b n o u v ý s t r a h u k o m p e t e n t n í m z á c h r a n n ý m s l u ž b á m . V z e m í c h , k d e t o t o c e n t r u m n e n í z a v e d e n é , n e b o v p9 í p a d) , ž e s l u ž b a l o k a l i z a c e b y l a z á k a z n í k e m v ý s l o v n) o d m í t n u t a , j e v o l á n í s m) r o v á n o b e z l o k a l i z o v á n í v o z i d l a p9 í m o n a l i n k u z á c h r a n n é s l u ž b y ( 1 1 2 ) .
V p9 í p a d) n á r a z u v o z i d l a d e t e k t o v a n é h o p o č í t a č e m a i r b a gA j e s y s t é m e m a u t o m a t i c k y z a h á j e n o t í s3 o v é v o l á n í ( n e z á v i s l e n a e v e n t u á l n í m o d p á l e n í a i r b a gA ) .
* P l n) n í t é t o s l u ž b y p o d l é h á s p l n) n í s t a n o v e n ý c h p o d m í n e k a d i s p o n i b i l i t) .
K o n z u l t u j t e s e z á s t u p c e m s í t) P E U G E O T .
J e s t l i ž e b l i k á o r a n ž o v á k o n t r o l k a : u s y s t é m u s e v y s k y t l a z á v a d a .
J e s t l i ž e s v í t í o r a n ž o v á k o n t r o l k a b e z p9 e r u š o v á n í : j e n u t n o v y m) n i t z á l o ž n í b a t e r i i .
V o b o u p9 í p a d e c h s e o b r a? t e n a s e r v i s n í s í? P E U G E O T .