PEUGEOT 3008 2010.5 Omistajan Käsikirja (in Finnish)

131
Jotta turvatyynyt
toimivat tehokkaasti,
noudata seuraavia
turvallisuussääntöjä:
Istu normaaliasennossa ja pystyssä.
Käytä turvavyötä ja säädä se oikein.
Älä pidä mitään istujan ja turvatyy-
nyjen välissä (esim. lapsia, eläimiä,
tavaroita). Ne saattaisivat estää tur-
vatyynyn toiminnan tai vahingoittaa
matkustajaa tyynyn täyttyessä.
Tarkastuta turvatyynyjärjestelmän
kunto aina kolarin tai autoon tehdyn
murron jälkeen.
Turvatyynyjärjestelmän työt on ehdotto-
masti annettava ainoastaan valtuutetun
PEUGEOT-huoltoverkoston ammattitai-
toisen henkilökunnan tehtäväksi.
Vaikka kaikkia turvallisuussääntöjä
noudatettaisiin, pään alueen, rinta-
kehän tai käsivarsien loukkaantu-
misvaara tai lievien palovammojen
vaara on olemassa, kun turvatyyny
laukeaa. Turvatyyny täyttyy hyvin no-
peasti (muutamassa sekunnin tuhan-
nesosassa) ja myös tyhjenee yhtä
nopeasti. Siitä purkautuu samalla
kuumaa kaasua tähän tarkoitukseen
varatuista aukoista. Etuturvatyynyt
Älä pidä ajaessasi kiinni ohjauspyö-
rän haaroista tai jätä käsiä ohjaus-
pyörän keskiön päälle.
Matkustaja ei saa asettaa jalkoja ko-
jelaudalle.
Vältä tupakointia autossa, sillä pala-
va savuke tai piippu saattaa aiheuttaa
palo- tai muita vammoja turvatyynyn
lauetessa.
Älä irrota ohjauspyörää, puhkaise
ohjauspyörän keskiötyynyä tai koh-
dista siihen voimakkaita iskuja.
Sivuturvatyynyt
Käytä ainoastaan merkin hyväksymiä
istuinsuojia. Ne eivät estä sivuturva-
tyynyjen laukeamista. Ota yhteys
valtuutettuun PEUGEOT-huoltokor-
jaamoon.
Älä kiinnitä tai liimaa mitään istuinten
selkänojiin (vaatteita...). Tämä saat-
taisi aiheuttaa vammoja rintakehään
tai käsivarsiin sivuturvatyynyn avau-
tuessa.
Pidä ylävartalo riittävän kaukana
ovesta.
Verhoturvatyynyt
Älä kiinnitä tai liimaa mitään kattoon.
Tämä saattaisi aiheuttaa vammoja
päähän verhoturvatyynyn auetessa.
Älä irrota katossa olevia tukikahvo-
ja. Ne ovat osa verhoturvatyynyjen
kiinnitystä.

130
Sivuturvatyynyt
Järjestelmä suojaa voimakkaassa si-
vutörmäyksessä kuljettajaa ja etumat-
kustajaa ja vähentää näin rintakehän
vammoja.
Sivuturvatyynyt on sijoitettu etuistuinten
selkänojan runkoon oven puolelle.
Laukeaminen
Turvatyynyt laukeavat törmäyksen puo-
lella voimakkaassa sivutörmäykses-
sä, joka kohdistuu joko kokonaan tai
osittain sivutörmäysalueeseen B , kun
törmäys osuu kohtisuorassa ja vaaka-
tasossa auton pituusakselin suunnassa
ulkopuolelta sisäpuolelle.
Verhoturvatyynyt
Järjestelmä suojaa voimakkaassa sivu-
törmäyksessä kuljettajaa ja matkustajia
(lukuunottamatta takana keskellä ole-
vaa matkustajaa) ja rajoittaa näin pään
alueelle kohdistuvia vammoja.
Verhotyynyt on sijoitettu ikkunapylväisiin
ja matkustamon yläosaan. Toimintahäiriö
Laukeaminen
Verhoturvatyyny laukeaa samanaikai-
sesti vastaavien sivuturvatyynyjen kans-
sa voimakkaassa sivutörmäyksessä,
joka kohdistuu kokonaan tai osittain si-
vutörmäysalueelle
B kohtisuoraan ja
vaakatasossa auton pituusakselin suh-
teen, ja auton ulkopuolelta sisäpuolelle.
Verhoturvatyyny asettuu etu- tai taka-
matkustajan ja ikkunoiden väliin.
Lievissä törmäyksissä tai kol-
haisuissa tai auton kääntyes-
sä ympäri turvatyyny saattaa
olla laukeamatta.
Myöskään taka- tai etutörmä-
yksessä turvatyyny ei laukea.
Törmäyksen tunnistusalueet

A. Etutörmäysalue

B. Sivutörmäysalue
Jos tämä merkkivalo syttyy mitta-
ristossa ja samalla kuuluu merk-
kiääni sekä monitoiminäytölle
tulee viesti, ota yhteys valtuutet-
tuun PEUGEOT-huoltokorjaa-
moon järjestelmän tarkistusta varten, sillä
on mahdollista etteivät turvatyynyt laukea
enää edes voimakkaassa törmäyksessä.
Sivuturvatyyny asettuu etumatkustajan
ja vastaavan ovilevyn väliin.

131
Jotta turvatyynyt
toimivat tehokkaasti,
noudata seuraavia
turvallisuussääntöjä:
Istu normaaliasennossa ja pystyssä.
Käytä turvavyötä ja säädä se oikein.
Älä pidä mitään istujan ja turvatyy-
nyjen välissä (esim. lapsia, eläimiä,
tavaroita). Ne saattaisivat estää tur-
vatyynyn toiminnan tai vahingoittaa
matkustajaa tyynyn täyttyessä.
Tarkastuta turvatyynyjärjestelmän
kunto aina kolarin tai autoon tehdyn
murron jälkeen.
Turvatyynyjärjestelmän työt on ehdotto-
masti annettava ainoastaan valtuutetun
PEUGEOT-huoltoverkoston ammattitai-
toisen henkilökunnan tehtäväksi.
Vaikka kaikkia turvallisuussääntöjä
noudatettaisiin, pään alueen, rinta-
kehän tai käsivarsien loukkaantu-
misvaara tai lievien palovammojen
vaara on olemassa, kun turvatyyny
laukeaa. Turvatyyny täyttyy hyvin no-
peasti (muutamassa sekunnin tuhan-
nesosassa) ja myös tyhjenee yhtä
nopeasti. Siitä purkautuu samalla
kuumaa kaasua tähän tarkoitukseen
varatuista aukoista. Etuturvatyynyt
Älä pidä ajaessasi kiinni ohjauspyö-
rän haaroista tai jätä käsiä ohjaus-
pyörän keskiön päälle.
Matkustaja ei saa asettaa jalkoja ko-
jelaudalle.
Vältä tupakointia autossa, sillä pala-
va savuke tai piippu saattaa aiheuttaa
palo- tai muita vammoja turvatyynyn
lauetessa.
Älä irrota ohjauspyörää, puhkaise
ohjauspyörän keskiötyynyä tai koh-
dista siihen voimakkaita iskuja.
Sivuturvatyynyt
Käytä ainoastaan merkin hyväksymiä
istuinsuojia. Ne eivät estä sivuturva-
tyynyjen laukeamista. Ota yhteys
valtuutettuun PEUGEOT-huoltokor-
jaamoon.
Älä kiinnitä tai liimaa mitään istuinten
selkänojiin (vaatteita...). Tämä saat-
taisi aiheuttaa vammoja rintakehään
tai käsivarsiin sivuturvatyynyn avau-
tuessa.
Pidä ylävartalo riittävän kaukana
ovesta.
Verhoturvatyynyt
Älä kiinnitä tai liimaa mitään kattoon.
Tämä saattaisi aiheuttaa vammoja
päähän verhoturvatyynyn auetessa.
Älä irrota katossa olevia tukikahvo-
ja. Ne ovat osa verhoturvatyynyjen
kiinnitystä.

132
Sähköisessä seisontajarrussa yhdistyy
kaksi toimintatapaa:
- Automaattinen kiristys/vapautus
Automaattinen kiristys moottori- virran katketessa, automaattinen
vapautus auton lähtiessä liikkeelle
(oletusarvona)
- Manuaalinen kiristys/vapautus
Seisontajarrun kiristys/vapautus kä- sin on mahdollista vetämällä kytkin-
vivusta A .
Käytöstä poistoa suositellaan
pakkasella (jäätyminen) ja kun
hinataan (korjaus, asuntovau-
nu jne). Katso kappale "Manu-
aalinen vapautus".
Toimintatilan ohjelmointi
Kohdemaasta riippuen, automaattinen
lukitus moottorivirran katketessa ja au-
tomaattinen vapautus auton lähtiessä
liikkeelle voidaan kytkeä pois toimin-
nasta.
Jos tämä merkkivalo syttyy
mittaristossa, automaattinen
toimintatila on pois käytöstä. Toiminto voidaan ottaa käyt-
töön tai poistaa käytöstä
PEUGEOT-merkkihuollossa.
Seisontajarrun kiristys ja vapautus teh-
dään käsin. Jos seisontajarrua ei ole
kiristetty, kun kuljettajan ovi aukeaa,
näyttöön ilmestyy viesti ja äänimerkki
kuuluu. Älä aseta sähkötoimisen jarrun
kytkinvivun taakse mitään (esim.
tupakka-askia tai puhelinta).

133
Kun auto on pysähtyneenä moottori
käyden tai sammutettuna, voit kiristää
seisontajarrun vetämällä vivusta A .
Seisontajarrun kiristyksen osoitukseksi:
- jarrutuksen merkkivalo ja kytkinvivun A merkkivalo P
syttyvät
Kun kuljettajan ovi avataan ja moottori
käy, merkkiääni ja viesti laukeavat, jos
seisontajarrua ei ole lukittu. Poikkeuk-
sena automaattivaihteisto, jos valitsin
on asennossa P (Park).
Manuaalinen vapautus
Kun virta on kytketty tai moottori käy,
vapauta seisontajarru painamalla
jarrupoljinta tai kaasupoljinta, vedä
kytkinvipua A ensin ylöspäin ja päästä
se sitten irti.
Seisontajarrun täydellisen vapautumisen
osoitukseksi:
- jarrutuksen merkkivalo ja kytkinvivun A merkkivalo P
sammuvat
Jos vedät kytkinvipua A pai-
namatta samalla jarrupoljinta,
seisontajarru ei vapaudu ja mit-
tariston merkkivalo syttyy.
Manuaalinen kiristys Maksimikiristys
Tarvittaessa voit kiristää seisontajarrun

maksimiin . Tee se vetämällä pitkään
kytkinvivusta A , kunnes saat näkyviin
viestin "Handbrake on [Seisontajarru lu-
kittu]" ja kuulet merkkiäänen.
Kun autoa hinataan, autossa
on suuri kuorma tai kun pysä-
köidään jyrkkään rinteeseen,
kiristä seisontajarru maksi-
miinsa ja käännä sen jälkeen pyörät
jalkakäytävän reunaa vasten ja kytke
vaihde päälle, kun pysäköit.
Kun seisontajarru on kiristetty maksi-
miin, vapautuminen kestää pidempään.
Ennen kuin poistut autosta
varmista, että mittaristossa
oleva seisontajarrun merkki-
valo palaa kiinteästi.
Maksimikiristys on välttämätön
:
- autossa, joka vetää matkailuvau- nua tai perävaunua, silloin kun au-
tomaattiset toiminnot on kytketty
toimintaan ja kiristät seisontajarrun
käsin
- kun kaltevuusolosuhteet voivat vaihdella pysäköinnin aikana (esi-
merkiksi kuljetus laivassa, kuorma-
autossa, hinauksessa).
- "Handbrake on [Seisontajarru kiristetty]" -viesti ilmestyy. - "Handbrake off [Seisontajarru
vapautettu]" -viesti ilmestyy.

134
Automaattinen kiristys, moottori sammutettuna
Auton ollessa pysähtyneenä seison-
tajarru kiristyy automaattisesti, kun
moottorivirta katkeaa .
- jarrutuksen merkkivalo ja kytkinvivun A merkkivalo P
syttyvät
Automaattinen vapautus
Seisontajarru vapautuu automaatti-
sesti ja asteittain, kun auto lähtee
liikkeelle :

 Käsivalintainen vaihteisto: paina
kytkinpoljin pohjaan, laita ensim-
mäinen vaihde tai petuutusvaihde
päälle, paina kaasupoljinta ja nosta
kytkintä.


Automatisoitu manuaalivaihteisto:
kun valitsin on asennossa A , M tai R ,
paina kaasupoljinta.

 Automaattivaihteisto: kun valitsin
on asennossa D , M tai R, paina kaa-
supoljinta.
Ennen kuin poistut autosta
varmista, että mittaristossa
oleva seisontajarrun merkki-
valo palaa kiinteästi.
Älä jätä lasta yksin auton sisään virran
ollessa kytkettynä, hän saattaa vapaut-
taa seisontajarrun lukituksesta. - jarrutuksen merkkivalo ja
kytkinvivun A merkkivalo P
sammuvat
Sähköisen seisontajarrun kiristyessä/
vapautuessa kuuluu ääni, joka vahvis-
taa toiminnon.
Seisontajarrun täydellisen vapautumisen
osoitukseksi:
Kun moottori käy ja auto on pysähty-
neenä, saat auton pysymään paikal-
laan, kun kiristät seisontajarrun käsin

vetä
mällä kytkinvivusta A.
Seisontajarrun kiristämisen osoitukseksi:
- jarrutuksen merkkivalo ja kytkinvivun A merkkivalo P
syttyvät
Kun kuljettajan ovi avataan, kuuluu
merkkiääni ja näyttöön ilmestyy viesti,
jos seisontajarrua ei ole kiristetty. Poik-
keuksena automaattivaihteisto, valitsin
asennossa P (Park).
Ennen kuin poistut autosta,
varmista, että seisontajarrun
merkkivalo mittaristossa palaa
yhtäjaksoisesti.
Kun auto on pysähtyneenä
moottori käyden, älä kaasuta
tarpeettomasti, sillä vaarana
on seisontajarrun lukituksen
vapautuminen.
Seisontajarrun kiristymisen osoitukseksi:
- "Handbrake on [Seisontajarru kiristetty]" -viesti ilmestyy.
Kun autoa hinataan, autossa on suuri
kuorma tai kun pysäköidään jyrkkään
rinteeseen, käännä pyörät jalkakäy-
tävän reunaa kohden ja kytke vaihde
päälle, kun pysäköit. -
"Handbrake off [Seisontajarru
vapautettu]" -viesti ilmestyy.
- "Handbrake on [Seisontajarru
kiristetty]" -viesti ilmestyy.

135
Erityistilanteita
Tietyissä tilanteissa (moottorin
käynnistys jne.) seisontajarru asettaa
itse tehotasonsa. Tämä on normaali
toiminto.
Jotta voit siirtää autoasi muutamia
senttimetrejä ilman moottorin käyn-
nistämistä virran ollessa kytkettynä,
paina jarrupoljinta ja vapauta seison-
tajarru vetämällä ja päästämällä irti
kytkinvipu A . Kytkinvivun A merk-
kivalon ja mittariston merkkivalon
sammuminen sekä "Handbrake off
[Seisontajarru vapautettu]" -viestin
ilmestyminen ilmoittavat, että seison-
tajarru on kokonaan vapautettu.
Jos seisontajarrun toiminnassa il-
menee häiriö lukituksen aikana tai
kyseessä on akun toimintahäiriö,
lukituksen vapauttaminen hätätilan-
teessa on aina mahdollista.
HÄTÄJARRUTUS
Jos jarrupolkimessa on toimintahäiriö tai joudutaan poikkeukselliseen tilanteeseen (esimerkiksi kuljettajan sairaskohtaus jne.), auto voidaan pysäyttää vetämällä yhtäjaksoisesti kytkimestä
A .
Ajovakauden hallintajärjestelmä (ESP)
takaa vakauden hätäjarrutuksessa.
Jos hätäjarrutusjärjestelmässä ilmenee
toimintahäiriö, jokin seuraavista vies-
teistä ilmestyy:
- "Parking brake faulty" [Seisontajarrun toimintahäiriö]
- "Parking brake control faulty" [Seisontajarrun kytkinhäiriö].
Jos ESP-järjestelmässä ilme-
nee toimintahäiriö, sen mer-
kiksi syttyy tämä merkkivalo,
eikä jarrutuksen vakautta enää
taata.
Siinä tapauksessa kuljettajan pitää va-
kauttaa jarrutus toistamalla vuoroin
"vedä-irrota" kytkimestä A .

Hätäjarrutusta tulee käyttää
ainoastaan poikkeuksellisissa
olosuhteissa.

136

Vasemmanpuoleinen etuistuin mah-
dollisimman takana.
Jos sähköisessä seisontajarrussa il-
menee toimintahäiriö tai ilmenee ak-
kuhäiriö, mekaanisella hätäkytkimellä
voidaan avata seisontajarrun lukitus
käsin.
Kiristyksen avaaminen hätätilanteessa
 Kytke auto liikkumattomaksi (tai
estä liikkuminen niin kauan kuin jar-
rupoljinta ei päästetä irti) moottori
käydessä kytkemällä ensimmäinen
vaihde (manuaalivaihteisto), asento

P (automaattivaihteisto) tai M tai R
(6-vaihteinen robottivaihteisto).

 Sammuta moottori, mutta jätä virta
päälle. Jos autoa ei saada liikku-
mattomaksi, älä käytä kytkintä ja
ota pikaisesti yhteys valtuutettuun
PEUGEOT-huoltokorjaamoon.

 Ota esiin auton kaksi kiilaa ja hal-
lintalaite (touvi) tavaratilan maton
alta (katso "Renkaan vaihto" luvusta
"Käytännöllisiä ohjeita").

 Tue auto laittamalla kiilat toisen etu-
pyörän eteen ja taakse.

 Siirrä kuljettajan istuin mahdollisim-
man taakse.

 Nosta maton suojaläppä B , joka si-
jaitsee istuimen alla.

 Avaa putken D kalvo C hallintalait-
teella.

 Aseta hallintalaite putkeen D .

 Kierrä hallintalaitetta myötäpäi-
vään . Turvallisuussyistä toimen-
pide on ehdottomasti tehtävä
loppuun saakka. Seisontajarru on
vapautettu.
 Poista hallintalaite ja laita se kiilojen
kanssa työkalulaatikkoon.
- Seisontajarrun toiminta aktivoituu uudelleen, kun virta katkaistaan ja
jälleen kytketään. Jos käsijarrun uu-
delleenalustus on mahdotonta, ota
yhteys valtuutettuun PEUGEOT-
huoltokorjaamoon.
-
Seuraava seisontajarrun kiristyminen
voi kestää normaalia pidempään.
Turvallisuussyistä ota ehdotto-
masti pian yhteys valtuutettuun
PEUGEOT -huoltokorjaamoon
kalvon vaihtamista varten.
Koska seisontajarru on vapautettu
hätätilanteessa, auton pysyminen
paikallaan ei ole enää varmaa sen
jälkeen, kun lukituksen avaaminen
mekaanisella hätäkytkimellä on aloi-
tettu. Mekaaninen hätäkytkin ei lukitse
uudelleen seisontajarrua.
Älä koske säätimeen A tai sammuta/
käynnistä moottoria, kun hallintalaite
on kytkettynä.
Huolehdi siitä ettei kalvon läheisyy-
teen pääse pölyä tai kosteutta.

137
MÄKILÄHTÖAVUSTIN
Järjestelmä pitää auton paikallaan lyhyen
hetken (noin 2 sekuntia) silloin, kun käyn-
nistät auton mäessä eli ajan, jolloin siirrät
jalan jarrupolkimelta kaasupolkimelle.
Toiminto on aktivoitu ainoastaan, kun:
- auto pidetään täysin paikallaan jalan painaessa jarrupoljinta
- tietyissä kaltevuusolosuhteissa
- kuljettajan ovi on kiinni.
Aputoimintoa ei saa kytkettyä pois toi-
minnasta.
Toiminta

Ylämäessä auton ollessa pysähtynyt,
auto pysyy paikallaan lyhyen hetken
silloin, kun päästät jarrupolkimen:
- jos käsivalintainen vaihteisto on en- simmäisessä vaihteessa tai vapaa-
asennossa
- jos elektroninen robottivaihteisto on asennossa A tai M
- jos automaattivaihteisto on asen- nossa D tai M .
Alamäessä, auton ollessa pysähty-
nyt ja peruutusvaihde kytkettynä,
auto pysyy paikallaan lyhyen hetken
silloin, kun päästät jarrupolkimen.
Älä poistu autosta vaiheessa,
jossa auto pysyy hetkellisesti
paikallaan mäkilähtöavusti-
men ansiosta.
Jos sinun täytyy poistua autosta, kun
moottori käy, kiristä seisontajarru
käsin. Varmista myös, että seison-
tajarrun merkkivalo ja (sähköinen
seisontajarrun) kahvan merkkivalo P
palavat kiinteästi.
Toimintahäiriö
Jos järjestelmässä ilmenee toiminta-
häiriö, nämä merkkivalot syttyvät. Ota
yhteys valtuutettuun PEUGEOT-huol-
tokorjaamoon järjestelmän tarkistusta
varten.

138
Toimintahäiriöt
Jos sähköisen seisontajarrun toimintahäiriön varoitusvalo ja joku näissä tauluissa esitetty merkkivalo syttyy, aja auto
turvalliseen paikkaan (tasaiselle, jätä vaihde päälle) ja ota pikaisesti yhteys valtuutettuun PEUGEOT-huoltokorjaamoon.

Tilanteet
Seuraukset

"
Handbrake faulty" ("Seisontajar-
run toimintahäiriö" ) -viesti ilmestyy
ja seuraavat merkkivalot syttyvät: - Automaattiset toiminnot ovat pois käytöstä.
- Liikkeellelähtöavustin ei ole käytettävissä.
- Sähköinen seisontajarru toimii vain manuaalisesti.

"
Handbrake faulty" ("Seisontajar-
run toimintahäiriö" ) -viesti ilmestyy
ja seuraavat merkkivalot syttyvät: - Sähköisen seisontajarrun manuaalinen vapautus on käytössä vai
n jos painat
kaasupoljinta ja vapautat kytkimen.
- Liikkeellelähtöavustin ei ole käytettävissä.
- Automaattiset toiminnot ja manuaalinen kiristys toimivat.

"
Handbrake faulty" ("Seisontajar-
run toimintahäiriö" ) -viesti ilmestyy
ja seuraavat merkkivalot syttyvät: - Automaattiset toiminnot ovat pois käytöstä.
- Liikkeellelähtöavustin ei ole käytettävissä.

Kiristääksesi sähköisen seisontajarrun:

 Pysäytä auto ja katkaise virta.

 Vedä vivusta vähintään 5 sekunnin ajan tai kirist yksen loppuun saakka.

 Kytke virta ja varmista, että sähköisen seisontajarrun merkkivalot sytt yvät.
Kiristys tapahtuu hitaammin kuin normaalisti.
Vapauttaaksesi sähköisen seisontajarrun:

 Kytke virta.

 Vedä vivusta, pidä se ylhäällä noin 3 sekunnin ajan ja va pauta se.
Jos jarrutuksen merkkivalo vilkkuu tai jos merkkivalot eivät syty virran katka isun
yhteydessä, jarrutoiminnot eivät ole käytössä. Pysäköi auto tasaisell e ja
tarkastuta se valtuutetussa PEUGEOT-huoltokorjaamossa.
ja mahdollisesti
vilkkuu