tow PEUGEOT 3008 2010 Instrukcja obsługi (in Polish)
[x] Cancel search | Manufacturer: PEUGEOT, Model Year: 2010, Model line: 3008, Model: PEUGEOT 3008 2010Pages: 316, PDF Size: 23.11 MB
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135
O d b l o k o w a n i e a w a r y j n e
Z e w z g l
d ó w b e z p i e c z e1 -
stwa po wykonaniu tej czyn-
n o; c i k o n i e c z n e j e s t s z y b k i e
s k o n t a k t o w a n i e s i
z A S O S I E C I
P E U G E O T w c e l u w y m i a n y o s ł o n y .
Z powodu odblokowania awaryjne-
g o z a p o m o c" n a r z
d z i a o d b l o k o -
w u j" c e g o i n i e m oG n o; c i p o n o w n e g o
w ł" c z e n i a h a m u l c a p o s t o j o w e g o z a
p o m o c" s t e r o w a n i a m e c h a n i c z n e g o ,
funkcja unieruchamiania samochodu
n i e d z i a ł a .
N i e n a l eG y p o r u s z a ć dE w i g n i" A i nie
w y ł" c z a ć / u r u c h a m i a ć s i l n i k a , g d y n a -
r z
d z i e o d b l o k o w u j" c e j e s t w s u n i
t e .
N a l eG y u w aG a ć , a b y w p o b l iG u z a -
; l e p k i n i e u m i e s z c z a ć z a k u r z o n y c h i
wilgotnych przedmiotów.
U n i e r u c h o m i ć s a m o c h ó d ( l u b z a b l o -
k o w a ć g o d o p ó k i p e d a ł h a m u l c a n i e
z o s t a n i e z w o l n i o n y ) , p r z y p r a c u j" c y m
s i l n i k u w ł" c z y ć p i e r w s z y b i e g ( r
c z n a
s k r z y n i a b i e g ó w ) , w y b r a ć p o ł oG e n i e P
( a u t o m a t y c z n a s k r z y n i a b i e g ó w ) l u b
M , l u b R ( r
c z n a z a u t o m a t y z o w a n a
6 - b i e g o w a s k r z y n i a b i e g ó w ) .
W y ł" c z y ć s i l n i k , a l e p o z o s t a w i ć w ł" -
c z o n y z a p ł o n . J eG e l i u n i e r u c h o m i e -
n i e s a m o c h o d u n i e j e s t m oG l i w e ,
n i e n a l eG y p o r u s z a ć dE w i g n i" i j a k
n a j s z y b c i e j s k o n t a k t o w a ć s i
z A S O
S I E C I P E U G E O T .
W y j" ć d w a k l i n y s a m o c h o d u i n a -
r z
d z i e o d b l o k o w u j" c e z n a j d u j" -
c e s i
p o w y k ł a d z i n" b a g aG n i k a
( p a t r z " W y m i a n a k o ł a " w r o z d z i a l e
" I n f o r m a c j e p r a k t y c z n e " ) .
U n i e r u c h o m i ć s a m o c h ó d , u m i e s z -
c z a j" c k l i n y z p r z o d u i z t y ł u j e d n e g o
z t y l n y c h k ó ł .
M a k s y m a l n i e c o f n" ć p r z e d n i e l e w e
siedzenie.
P o d n i e; ć n a c i
t" p o w i e r z c h n i
B
dywanika pod siedzeniem.
P r z e b i ć o s ł o n
C tulejki D za pomo-
c" n a r z
d z i a o d b l o k o w u j" c e g o .
U m i e; c i ć n a r z
d z i e o d b l o k o w u j" c e
w tulejce D .
O b r ó c i ć n a r z
d z i e o d b l o k o w u j" c e
z g o d n i e z r u c h e m w s k a z ó w e k
z e g a r a . Z e w z g l
d ó w b e z p i e c z e1 -
s t w a k o n i e c z n e j e s t d o k o1 c z e n i e
t e j c z y n n o; c i aG d o u s ł y s z e n i a k l i k -
n i
c i a . H a m u l e c p o s t o j o w y j e s t w y -
ł" c z o n y .
W y j" ć n a r z
d z i e o d b l o k o w u j" c e i
s c h o w a ć j e w r a z z k l i n a m i w s k r z y n -
c e z n a r z
d z i a m i .
- P o n o w n a i n i c j a l i z a c j a d z i a ł a n i a h a - m u l c a p o s t o j o w e g o n a s t
p u j e p o
w y ł" c z e n i u i w ł" c z e n i u z a p ł o n u .
J eG e l i p o n o w n a i n i c j a l i z a c j a h a m u l -
c a p o s t o j o w e g o n i e j e s t m oG l i w a n a -
l eG y s k o n t a k t o w a ć s i
z A S O S I E C I
P E U G E O T .
- P o p r z e p r o w a d z e n i u t e j c z y n n o; c i c z a s w ł" c z a n i a h a m u l c a m oG e b y ć
d ł uG s z y n iG p o d c z a s n o r m a l n e g o
d z i a ł a n i a .
L e w y p r z e d n i f o t e l p r z e s u n i
t y m a k -
s y m a l n i e d o t y ł u .
W p r z y p a d k u w y s t" p i e n i a u s t e r k i e l e k -
trycznego hamulca postojowego lub
awarii akumulatora mechaniczne ste-
r o w a n i e a w a r y j n e u m oG l i w i a r
c z n e o d -
blokowanie hamulca postojowego.
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O d b l o k o w a n i e a w a r y j n e
Z e w z g l
d ó w b e z p i e c z e1 -
stwa po wykonaniu tej czyn-
n o; c i k o n i e c z n e j e s t s z y b k i e
s k o n t a k t o w a n i e s i
z A S O S I E C I
P E U G E O T w c e l u w y m i a n y o s ł o n y .
Z powodu odblokowania awaryjne-
g o z a p o m o c" n a r z
d z i a o d b l o k o -
w u j" c e g o i n i e m oG n o; c i p o n o w n e g o
w ł" c z e n i a h a m u l c a p o s t o j o w e g o z a
p o m o c" s t e r o w a n i a m e c h a n i c z n e g o ,
funkcja unieruchamiania samochodu
n i e d z i a ł a .
N i e n a l eG y p o r u s z a ć dE w i g n i" A i nie
w y ł" c z a ć / u r u c h a m i a ć s i l n i k a , g d y n a -
r z
d z i e o d b l o k o w u j" c e j e s t w s u n i
t e .
N a l eG y u w aG a ć , a b y w p o b l iG u z a -
; l e p k i n i e u m i e s z c z a ć z a k u r z o n y c h i
wilgotnych przedmiotów.
U n i e r u c h o m i ć s a m o c h ó d ( l u b z a b l o -
k o w a ć g o d o p ó k i p e d a ł h a m u l c a n i e
z o s t a n i e z w o l n i o n y ) , p r z y p r a c u j" c y m
s i l n i k u w ł" c z y ć p i e r w s z y b i e g ( r
c z n a
s k r z y n i a b i e g ó w ) , w y b r a ć p o ł oG e n i e P
( a u t o m a t y c z n a s k r z y n i a b i e g ó w ) l u b
M , l u b R ( r
c z n a z a u t o m a t y z o w a n a
6 - b i e g o w a s k r z y n i a b i e g ó w ) .
W y ł" c z y ć s i l n i k , a l e p o z o s t a w i ć w ł" -
c z o n y z a p ł o n . J eG e l i u n i e r u c h o m i e -
n i e s a m o c h o d u n i e j e s t m oG l i w e ,
n i e n a l eG y p o r u s z a ć dE w i g n i" i j a k
n a j s z y b c i e j s k o n t a k t o w a ć s i
z A S O
S I E C I P E U G E O T .
W y j" ć d w a k l i n y s a m o c h o d u i n a -
r z
d z i e o d b l o k o w u j" c e z n a j d u j" -
c e s i
p o w y k ł a d z i n" b a g aG n i k a
( p a t r z " W y m i a n a k o ł a " w r o z d z i a l e
" I n f o r m a c j e p r a k t y c z n e " ) .
U n i e r u c h o m i ć s a m o c h ó d , u m i e s z -
c z a j" c k l i n y z p r z o d u i z t y ł u j e d n e g o
z t y l n y c h k ó ł .
M a k s y m a l n i e c o f n" ć p r z e d n i e l e w e
siedzenie.
P o d n i e; ć n a c i
t" p o w i e r z c h n i
B
dywanika pod siedzeniem.
P r z e b i ć o s ł o n
C tulejki D za pomo-
c" n a r z
d z i a o d b l o k o w u j" c e g o .
U m i e; c i ć n a r z
d z i e o d b l o k o w u j" c e
w tulejce D .
O b r ó c i ć n a r z
d z i e o d b l o k o w u j" c e
z g o d n i e z r u c h e m w s k a z ó w e k
z e g a r a . Z e w z g l
d ó w b e z p i e c z e1 -
s t w a k o n i e c z n e j e s t d o k o1 c z e n i e
t e j c z y n n o; c i aG d o u s ł y s z e n i a k l i k -
n i
c i a . H a m u l e c p o s t o j o w y j e s t w y -
ł" c z o n y .
W y j" ć n a r z
d z i e o d b l o k o w u j" c e i
s c h o w a ć j e w r a z z k l i n a m i w s k r z y n -
c e z n a r z
d z i a m i .
- P o n o w n a i n i c j a l i z a c j a d z i a ł a n i a h a - m u l c a p o s t o j o w e g o n a s t
p u j e p o
w y ł" c z e n i u i w ł" c z e n i u z a p ł o n u .
J eG e l i p o n o w n a i n i c j a l i z a c j a h a m u l -
c a p o s t o j o w e g o n i e j e s t m oG l i w a n a -
l eG y s k o n t a k t o w a ć s i
z A S O S I E C I
P E U G E O T .
- P o p r z e p r o w a d z e n i u t e j c z y n n o; c i c z a s w ł" c z a n i a h a m u l c a m oG e b y ć
d ł uG s z y n iG p o d c z a s n o r m a l n e g o
d z i a ł a n i a .
L e w y p r z e d n i f o t e l p r z e s u n i
t y m a k -
s y m a l n i e d o t y ł u .
W p r z y p a d k u w y s t" p i e n i a u s t e r k i e l e k -
trycznego hamulca postojowego lub
awarii akumulatora mechaniczne ste-
r o w a n i e a w a r y j n e u m oG l i w i a r
c z n e o d -
blokowanie hamulca postojowego.
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W trudnych warunkach pogo-
d o w y c h ( d e s z c z i / l u b ; n i e g ,
s i l n e s ł o1 c e , … ) w y; w i e t l a n i e
n a p r z e d n i e j s z y b i e m oG e b y ć n i e -
c z y t e l n e l u b c h w i l o w o z a k ł ó c o n e .
N i e k t ó r e o k u l a r y ( s ł o n e c z n e , k o r e k -
c y j n e l u b z p o w ł o k" a n t y r e fl e k s y j n" )
m o g" u t r u d n i a ć o d c z y t w y; w i e t l o -
nych informacji.
Do czyszczenia przezroczystego
p a n e l u z b u d o w a n e g o z e s z k ł a o r g a -
n i c z n e g o uG y ć c z y s t e g o , d e l i k a t n e g o
m a t e r i a ł u d o c z y s z c z e n i a o k u l a r ó w
l u b m i k r o fi b r y . N i e uG y w a ć s u c h e j
lub szorstkiej szmatki ani produktów
c z y s z c z" c y c h l u b r o z p u s z c z a l n i k ó w ,
k t ó r e m o g ł y b y p o r y s o w a ć p a n e l l u b
u s z k o d z i ć p o w ł o k
a n t y r e fl e k s o w" . M a n i p u l o w a n i e p r z e ł" c z n i k a m i
impulsowymi powinno odby-
w a ć s i
p o z a t r z y m a n i u s a m o -
chodu.
Na postoju oraz podczas jazdy nie
s t a w i a ć G a d n e g o p r z e d m i o t u w o k ó ł
przezroczystego panelu (lub na jego
p o k r y w i e ) , a b y n i e z a b l o k o w a ć w y s u -
n i
c i a p a n e l u .
P r z y p r a c u j" c y m s i l n i k u n a c i s n" ć
p r z e ł" c z n i k i m p u l s o w y 1 . S t a n w ł" -
c z o n y / w y ł" c z o n y p o w y ł" c z e n i u
s i l n i k a j e s t z a p a m i
t y w a n y p r z y p o -
nownym uruchomieniu. R e g u l a c j a w y s o k o c i
P r z y p r a c u j" c y m s i l n i k u d o s t o s o -
w a ć G" d a n" w y s o k o; ć w y; w i e t l e n i a
z a p o m o c" p r z e ł" c z n i k a i m p u l s o -
wego 3 :
- w g ó r
, a b y p r z e s u n" ć w y; w i e t l e - n i e w g ó r
,
- w d ó ł , a b y p r z e s u n" ć w y; w i e t l e - n i e w d ó ł .
W ł" c z e n i e / W y ł" c z e n i e R e g u l a c j a j a s n o c i
P r z y p r a c u j" c y m s i l n i k u u s t a w i ć
j a s n o; ć i n f o r m a c j i z a p o m o c" p r z e -
ł" c z n i k a i m p u l s o w e g o 2 :
- w g ó r
, a b y z w i
k s z y ć j a s n o; ć ,
- w d ó ł , a b y z m n i e j s z y ć j a s n o; ć .
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U r u c h o m i e n i e p o j a z d u
W c i s n" ć h a m u l e c i w y b r a ć p o ł oG e -
nie P lub N .
U r u c h o m i ć s i l n i k .
W p r z e c i w n y m r a z i e w ł" c z y s i
s y g n a ł
dE w i
k o w y , k t ó r e m u t o w a r z y s z y k o m u -
nikat na ekranie wielofunkcyjnym.
P r z y p r a c u j" c y m s i l n i k u n a c i s n" ć
p e d a ł h a m u l c a .
Z w o l n i ć h a m u l e c p o s t o j o w y , c h y b a
G e j e s t o n z a p r o g r a m o w a n y w t r y b i e
automatycznym.
W y b r a ć p o ł oG e n i e R , D lub M ,
S t o p n i o w o z w a l n i a ć p e d a ł h a m u l c a .
P o j a z d r u s z a .
J eG e l i p o d c z a s j a z d y z o s t a -
nie wybrane przez przypadek
p o ł oG e n i e N n a l eG y p o c z e k a ć
aG s i l n i k p o w r ó c i n a w o l n e o b r o t y , a
n a s t
p n i e w y b r a ć p o ł oG e n i e D , a b y
p r z y s p i e s z y ć . Skrzynia biegów pracuje w takim wy-
p a d k u w t r y b i e s a m o d o s t o s o w u j" c y m
s i
b e z i n t e r w e n c j i k i e r o w c y . W s p o s ó b
c i" g ł y d o b i e r a n a j l e p s z e p r z e ł oG e n i e d l a
d a n e g o s t y l u j a z d y , p r o fi l u d r o g i o r a z
o b c i"G e n i a s a m o c h o d u .
A b y u z y s k a ć m a k s y m a l n e p r z y s p i e s z e -
n i e n i e z m i e n i a j" c b i e g u n a l eG y d o k o1 -
c a w c i s n" ć p e d a ł p r z y s p i e s z e n i a ( k i c k
d o w n ) . S k r z y n i a b i e g ó w a u t o m a t y c z n i e
z r e d u k u j e l u b u t r z y m a w y b r a n y b i e g aG
do momentu uzyskania maksymalnego
momentu obrotowego silnika.
W trakcie hamowania skrzynia biegów
automatycznie redukuje biegi w celu
wykorzystania hamowania silnikiem.
W m o m e n c i e n a g ł e g o z d j
c i a n o g i z
p e d a ł u p r z y s p i e s z e n i a s k r z y n i a b i e g ó w
z w i
k s z y b i e g w c e l u z w i
k s z e n i a b e z -
p i e c z e1 s t w a .
T r y b a u t o m a t y c z n y
W y b r a ć p o ł oG e n i e D a b y s z e; ć b i e -
g ó w z m i e n i a ł o s i
a u t o m a t y c z n i e .
W z e s t a w i e w s k aE n i k ó w p o j a -
w i a s i
s y m b o l .
P r o g r a m n i e g "
"
N a c i s n" ć p r z y c i s k " " p o u r u c h o -
mieniu silnika.
Skrzynia biegów automatycznie do-
s t o s o w u j e s i
d o j a z d y n a ; l i s k i e j n a -
wierzchni.
T e n p r o g r a m u ł a t w i a r u s z a n i e i s t e r o w -
n o; ć w p r z y p a d k u z ł e j p r z y c z e p n o; c i . W z e s t a w i e w s k aE n i k ó w p o j a -
w i a s i
s y m b o l
S .
P r o g r a m s p o r t " S "
N a c i s n" ć p r z y c i s k " S " p o u r u c h o -
mieniu silnika.
Skrzynia biegów automatycznie dostoso-
w u j e s i
d o d y n a m i c z n e g o s t y l u j a z d y .
N i g d y n i e w y b i e r a ć p o ł oG e n i a
N w trakcie jazdy.
N i g d y n i e w y b i e r a ć p o ł oG e n i a P lub
R p r z e d c a ł k o w i t y m z a t r z y m a n i e m
s i
s a m o c h o d u .
J eG e l i s i l n i k p r a c u j e n a w o l -
n y c h o b r o t a c h a h a m u l c e s"
z w o l n i o n e , t o w m o m e n c i e
w y b r a n i a p o ł oG e n i a R , D lub M sa-
mochód rusza nawet bez naciskania
p e d a ł u p r z y s p i e s z e n i a .
N i e z o s t a w i a ć d z i e c i b e z o p i e k i w e -
w n" t r z s a m o c h o d u , j eG e l i s i l n i k p r a -
cuje.
W t r a k c i e w y k o n y w a n i a c z y n n o; c i
k o n s e r w a c j i p r z y p r a c u j" c y m s i l n i k u
n a l eG y z a c i" g n" ć h a m u l e c p o s t o j o -
w y i w y b r a ć p o ł oG e n i e P .
P r o g r a m y s p o r t i n i e g
T e d w a s p e c j a l n e p r o g r a m y u z u p e ł n i a j"
tryb automatyczny w warunkach szcze-
gólnych.
P r z y w r ó c e n i e t r y b u a u t o m a t y c z n e g o
W d o w o l n y m m o m e n c i e n a c i s n" ć
ponownie wybrany przycisk w celu
w y ł" c z e n i a p r o g r a m u i p o w r o t u d o
t r y b u s a m o d o s t o s o w u j" c e g o s i
.
Page 179 of 316
154
Z a t r z y m a n i e s a m o c h o d u
P r z e d w y ł" c z e n i e m s i l n i k a m oG n a u s t a -
w i ć p o ł oG e n i e P lub N , a b y w y b r a ć l u z .
W o b y d w u p r z y p a d k a c h z a c i" g n" ć h a -
m u l e c p o s t o j o w y , a b y u n i e r u c h o m i ć
p o j a z d , c h y b a G e h a m u l e c z a p r o g r a m o -
wany jest w trybie automatycznym.
U s t e r k a
P r z y w ł" c z o n y m z a p ł o n i e z a -
p a l e n i e s i
t e j k o n t r o l k i , s y g n a ł
dE w i
k o w y o r a z k o m u n i k a t n a
ekranie wielofunkcyjnym ozna-
c z a j" u s t e r k
s k r z y n i b i e g ó w .
W takim wypadku skrzynia
biegów przechodzi na tryb awaryjny i
b l o k u j e s i
n a 3 b i e g u . P o w o d u j e t o w y -
c z u w a l n e s z a r p n i
c i e p o d c z a s p r z e c h o -
dzenia z P na R i z N na R . S z a r p n i
c i e
t o n i e z a g r aG a s k r z y n i b i e g ó w .
N i e p r z e k r a c z a ć p r
d k o; c i 1 0 0 k m / h i
p r z e s t r z e g a ć o b o w i" z u j" c y c h p r z e p i -
sów.
P r z e p r o w a d z i ć k o n t r o l
w A S O S I E C I
P E U G E O T .
T a k o n t r o l k a m oG e s i
r ó w n i eG z a p a l i ć
po otwarciu drzwi.
I s t n i e j e n i e b e z p i e c z e1 s t w o
u s z k o d z e n i a s k r z y n i b i e g ó w :
- j eG e l i z o s t a n i e n a c i; n i
t y j e d n o - c z e; n i e p e d a ł p r z y s p i e s z e n i a i
h a m u l c a ,
- j eG e l i n a s i ł
z o s t a n i e z m i e n i o n e p o ł oG e n i e P w przypadku awarii
akumulatora.
A b y z m n i e j s z y ć z uG y c i e p a l i w a w
t r a k c i e p o s t o j u p r z y p r a c u j" c y m s i l n i -
k u ( k o r e k . . . ) u s t a w i ć dE w i g n i
z m i a -
n y b i e g ó w w p o ł oG e n i u N i z a c i" g n" ć
h a m u l e c p o s t o j o w y , c h y b a G e j e s t o n
zaprogramowany w trybie automa-
tycznym.
T r y b r
c z n y
W y b r a ć p o ł oG e n i e M , a b y m ó c s e k -
w e n c y j n i e z m i e n i a ć s z e; ć b i e g ó w .
P o p c h n" ć dE w i g n i
w k i e r u n k u z n a -
ku + , a b y z m i e n i ć b i e g n a w yG s z y .
P o c i" g n" ć dE w i g n i
w k i e r u n k u - ,
a b y z m i e n i ć b i e g n a n iG s z y .
D z n i k a , a w z e s t a w i e w s k aE -
n i k ó w p o j a w i a j" s i
k o l e j n o
wybierane biegi.
J eG e l i dE w i g n i a n i e z n a j d u j e
s i
w p o ł oG e n i u P , p o o t w a r -
c i u d r z w i k i e r o w c y l u b o k o ł o
4 5 s . p o w y ł" c z e n i u z a p ł o n u w ł" c z y
s i
s y g n a ł dE w i
k o w y i p o j a w i s i
k o -
munikat.
U s t a w i ć dE w i g n i
w p o ł oG e n i u P ;
s y g n a ł w y ł" c z y s i
a k o m u n i k a t
zniknie.
Z m i a n a b i e g u o d b y w a s i
t y l k o w t e d y ,
g d y p o z w o l i n a t o p r
d k o; ć s a m o c h o d u
oraz moment obrotowy silnika; w prze-
c i w n y m r a z i e , z a s t o s o w a n e j e s t p r a w o
trybu automatycznego.
W a r t o ć n i e p r a w i d ł o w a w t r y b i e
r
c z n y m
T e n s y m b o l w y; w i e t l a s i
, g d y
b i e g j e s t E l e w y b r a n y ( s e l e k t o r
m i
d z y d w o m a b i e g a m i ) .
P r z e j; c i e z p o ł oG e n i a D (tryb automa-
t y c z n y ) d o M ( r
c z n y ) m oG e b y ć w y k o -
nane w dowolnym momencie.
P o z a t r z y m a n i u l u b p r z y m a ł e j p r
d k o -
; c i s k r z y n i a b i e g ó w a u t o m a t y c z n i e w y -
biera bieg M 1 .
W t r y b i e r
c z n y m p r o g r a m y s p o r t i ; n i e g
s" n i e a k t y w n e .
W przypadku niedostatecznej lub za
w y s o k i e j p r
d k o; c i o b r o t o w e j , w y b r a n y
b i e g m i g a p r z e z k i l k a s e k u n d , a n a s t
p -
n i e w y; w i e t l a s i
r z e c z y w i; c i e w y b r a n y
bieg.
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156
System pomocy przy parko-
w a n i u n i e m oG e w G a d n y m
w y p a d k u z w a l n i a ć k i e r o w c y
o d o s t r oG n o; c i i o d p o w i e d z i a l -
n o; c i .
System pomocy przy parkowaniu
w y ł" -
c z a s i
:
- w m o m e n c i e w y ł" c z e n i a b i e g u w s t e c z n e g o ,
- g d y p r
d k o; ć p o j a z d u p r z e k r o c z y 1 0 k m / h ,
- g d y s a m o c h ó d z a t r z y m a s i
n a p o - n a d 3 s e k u n d y , p r z y w ł" c z o n y m b i e -
gu jazdy do przodu. W y ł" c z e n i e s y s t e m u U s t e r k a
S y s t e m w y ł" c z a s i
a u -
tomatycznie w przypadku
holowania przyczepy lub za-
montowania zestawu do przewozu
r o w e r ó w ( p o j a z d w y p o s aG o n y w h a k
lub w zestaw do przewozu rowerów
z a l e c a n y p r z e z P E U G E O T ) .
P o n o w n e w ł" c z e n i e s y s t e m u
N a c i s n" ć p r z y c i s k A , k o n t r o l k a
z g a; n i e , s y s t e m j e s t p o n o w n i e w ł" -
czony.
N a c i s n" ć p r z y c i s k A , z a p a l i s i
k o n -
t r o l k a , s y s t e m j e s t c a ł k o w i c i e w y ł" -
czony. P r z y z ł e j p o g o d z i e l u b w o k r e -
s i e z i m o w y m n a l eG y z w r a c a ć
s z c z e g ó l n" u w a g
, c z y c z u j n i -
k i o d l e g ł o; c i n i e s" p o k r y t e w a r s t w"
b ł o t a , l o d u l u b ; n i e g u . P o w ł" c z e n i u
b i e g u w s t e c z n e g o s y g n a ł dE w i
k o w y
( d ł u g i s y g n a ł ) i n f o r m u j e o p r a w d o p o -
dobnym zabrudzeniu czujników.
G d y s a m o c h ó d p o r u s z a s i
z p r
d -
k o; c i" p o n iG e j o k o ł o 1 0 k m / h n i e k t ó r e
E r ó d ł a dE w i
k u ( m o t o c y k l , c i
G a r ó w -
k a , m ł o t p n e u m a t y c z n y , . . . ) m o g"
s p o w o d o w a ć u r u c h o m i e n i e s y g n a ł u
pomocy przy parkowaniu. W przypadku usterki dzia-
ł a n i a s y s t e m u , w m o m e n c i e
w ł" c z e n i a b i e g u w s t e c z n e g o
w z e s t a w i e w s k aE n i k ó w z a -
p a l i s i
k o n t r o l k a i / l u b p o j a w i
s i
k o m u n i k a t n a e k r a n i e w i e l o f u n k c y j -
n y m , k t ó r e m u t o w a r z y s z y k r ó t k i s y g n a ł
dE w i
k o w y .
S k o n t a k t o w a ć s i
z A S O s i e c i P E U G E O T .