ECO mode PEUGEOT 3008 2010 Manual del propietario (in Spanish)

31

Testigo Tipo de encendido Causa Acciones/Observaciones
+

Fallo del
freno de
estacionamiento eléctrico
fi jo. Fallo del freno eléctrico. Consulte enseguida la Red PEUGEOT.
El freno puede soltarse manualmente.
Para más información sobre el
freno eléctrico, consulte el capítulo
"Conducción".


Frenos fi jo.
Disminución importante del
nivel en el circuito de frenos. Complete el nivel con un líquido
recomendado por PEUGEOT.
Si el problema persiste, lleve el vehículo a la
red PEUGEOT para que le revisen el circuito.
+ fi jo, asociado al
testigo de anomalía del freno de
estacionamiento
eléctrico, si éste está desactivado. Fallo del circuito de frenos.
Debe pararse imperativamente en las
mejores condiciones de seguridad.
Estacione, quite el contacto y consulte la
Red PEUGEOT.
+ fi jo, asociado al
testigo de ABS. Fallo del repartidor electrónico
de frenada (REF). Haga que se lo revisen en la Red
PEUGEOT.


Antibloqueo
de las
ruedas (ABS) fi jo
Fallo del sistema de
antibloqueo de las ruedas. El vehículo conserva una frenada
clásica.
Circule con prudencia a una velocidad
moderada y consulte enseguida con la
Red PEUGEOT.


Control
dinámico de estabilidad (ESP/ASR) intermitente
Activación de la regulación
del ESP/ASR. El sistema optimiza la motricidad
y permite mejorar la estabilidad
direccional del vehículo.
fi jo
Si el sistema no está neutralizado
y el testigo del botón permanece
encendido, hay un fallo en el
sistema ESP/ASR.
Llévelo a revisar a la Red PEUGEOT.

147
CAJA DE VELOCIDADES MANUAL 6 VELOCIDADES
Por motivos de seguridad y para
facilitar el arranque del motor:
Introduzca la marcha atrás
únicamente con vehículo pa-
rado y el motor al ralentí.
Introducción de la marcha atrás

 Levante el anillo que está debajo
del pomo y empuje la palanca de
cambios hacia la izquierda y des-
pués hacia delante.
* Según motorización.
INDICADOR DE CAMBIO DE MARCHA *
Sistema que permite reducir el consu-
mo de carburante recomendando el
cambio a una marcha más larga en los
vehículos equipados con caja de veloci-
dades manual.
Funcionamiento
El sistema sólo interviene en el marco
de una conducción económica.
Según la situación de conducción y el
equipamiento del vehículo, el sistema
puede recomendarle que se salte una
o varias marchas. Puede seguir esta in-
dicación sin necesidad de introducir las
marchas intermedias.
La recomendación de introducir una
marcha no debe considerarse obligato-
ria, ya que la confi guración de la vía, la
densidad de la circulación y la seguri-
dad son elementos determinantes en la
elección de la marcha más adecuada.
Así pues, es responsabilidad del con-
ductor el seguir o no las indicaciones
del sistema.
Esta función no se puede desactivar. Ejemplo:
- Usted circula en tercera marcha.
Si el tipo de conducción re-
quiere un rendimiento impor-
tante del motor (al pisar con
fuerza el pedal del acelerador, por
ejemplo, para efectuar un adelanta-
miento...), el sistema no recomenda-
rá cambiar de marcha.
El sistema no propone en ningún caso:
- Introducir la primera marcha.
- Introducir la marcha atrás.
- Cambiar a una marcha más corta. - Pisa de manera moderada el pedal
del acelerador.
- El sistema podría proponerle que in- troduzca una marcha superior.
La información se indica mediante una
fl echa en la pantalla del cuadro de a
bordo.
Según el equipamiento del vehículo,
esta información puede ir acompañada
de la marcha recomendada.
Este equipamiento está disponible en el
transcurso del año.
- Seleccione siempre el punto
muerto.
- Pise el pedal de embrague.

INFORMACIÓN PRÁCTICA
174
Riesgo de electrocución
El cambio de una lámpara de
xenón (D1S-35W) debe efec-
tuarse en la Red PEUGEOT
CAMBIO DE UNA LÁMPARA
Modo de operar para sustituir una lám-
para defectuosa por una lámpara nue-
va sin ningún utillaje.
Modelo con luces halógenas

1. Indicadores de dirección
(HP24-24W).

2. Luces de cruce (H7-55 W).

3. Luces de carretera (H7-55 W).

4. Luces diurnas (HP24-24 W).

5. Faros antiniebla (PS24-24 W).

6. Luces de posición (W 5-5 W).
1. Indicadores de dirección
(HP24-24W).

2. Luces de cruce/carretera
(D1S-35W).

3. Luces diurnas/de posición
(P21/5W).

4. Faros antiniebla
(PS24-24W).
Modelo con luces de xen
ón y faros
direccionales Los faros están equipados
con cristales de policarbona-
to, cubiertos con un barniz
protector:

 No los limpie con un paño seco
o abrasivo, ni con productos
detergentes o disolventes.

 Utilice una esponja, agua y jabón.

 Si utiliza el lavado a alta presión
en manchas persistentes, no in-
sista en los faros ni en las luces
traseras o su contorno. Así evita-
rá que se deteriore el barniz y la
junta de estanqueidad.
Luces delanteras

 No toque la lámpara directamen-
te con los dedos, utilice paños
que no desprendan pelusa.
La sustitución de las lámparas ha-
lógenas debe hacerse con los faros
apagados, pasados unos minutos si
han estado encendidos (riesgo de
quemaduras graves).
Es imperativo utilizar exclusivamen-
te lámparas de tipo anti-ultravioleta
(UV) para no deteriorar el faro.

INFORMACIÓN PRÁCTICA
176
Cambio de las luces de posición
(modelo de xenón)

 Retire la tapa de plástico de protec-
ción tirando de la lengüeta.

 Desconecte el conector de la lám-
para.

 Retire la lámpara tirando de ella y
sustitúyala.
Para el montaje, efectúe estas opera-
ciones en el sentido inverso. Cambio de los faros antiniebla
Para la sustitución de estas
lámparas, puede consultar
también la Red PEUGEOT. Consulte la Red PEUGEOT.

 Inserte un destornillador en el medio
del repetidor, entre éste y la base
del retrovisor.

 Mueva el destornillador para extraer
el repetidor y retírelo.

 Desconecte el conector del repetidor.
Para el montaje, efectúe estas opera-
ciones en el sentido inverso.
Para comprarlos, contacte con la Red
PEUGEOT.
Cambio de los repetidores laterales
de intermitente integrado
Cambio de las luces
diurnas
Consulte la Red PEUGEOT.
Cambio de las luces
de cruce y de carretera
(modelo de xenón)
El cambio de una lámpara de xe-
nón D1S se debe efectuar en la Red
PEUGEOT ya que puede correr el
riesgo de electrocutarse.
Le recomendamos que cambie las
lámparas D1S justo inmediatamente
después de haber constatado un fa-
llo de alguna de las dos.

209
03
SETUP
MEDIA
TRAFFIC
FUNCIONAMIENTO GENERAL
Para tener una vista global del detalle de los menús que puede elegir, remítase a la parte "Menús de las pantallas" de est e manual.
Pulsando sucesivamente la tecla MODE, accede a las siguientes visualizaciones:
Pulsación larga: acceso a la cobertura GPS y al modo demostración. Para cuidar la pantalla, le recomendamos que utilice un paño suave no abrasivo (por ejemplo una gamuza de gafas) sin a ñadir ningún tipo de producto.
RADIO /SOPORTES MUSICALES/VÍDEO
TELÉFONO (Si conversación en curso)
MAPA EN PANTALLA COMPLETA
NAVEGADOR (Si guiado activado)
SETUP: acceso al Menú SETUP: idiomas * y funciones vocales * , inicialización vocales (capítulo 09), fecha y hora * , indicación, unidades y parámetros sistemas .
TRAFFIC: acceso al Menú tráfi co: visualización de las alertas de tráfi co actuales.
VISUALIZACIÓN EN FUNCIÓN DEL CONTEXTO
MEDIO: Menú "DVD-Audio" Menú "DVD de vídeo"
* Disponible según modelo.

246
03 FUNCIONAMIENTO GENERAL
Para obtener una vista global del detalle de los menús que puede elegir, remítase al capítulo "Menús de la pantalla" .
Pulsando sucesivamente la tecla MODE, puede acceder a los siguientes menús:
Para cuidar la pantalla, le recomendamos que utilice un paño suave no abrasivo (gamuza de gafas) sin añadir ningún tip o de producto.
RADIO /REPRODUCTORES DE SOPORTES MUSICALES
TELÉFONO (si hay una conversación en curso)
MAPA EN PANTALLA COMPLETA MAPA EN PANTALLA COMPLETAMAPA EN PANTALLA COMPLETA
NAVEGADOR (si hay un guiado en curso)
SETUP: idiomas * , fecha y hora * , visualización, parámetros vehículo * , unidades y parámetros sistema, "Modo de demostración".
TRAFFIC : información TMC y mensajes
* Disponible según modelo.
ORDENADOR DE A BORDO

264
10
1
ORDENADOR DE A BORDO/PARÁMETROS VEHÍCULO
ORDENADOR DE A BORDO
Pulse la tecla MAIN o pulse sucesivamente la tecla MODE hasta que aparezca la pantalla del ordenador de a bordo.
- El menú "vehículo": La autonomía, el consumo instantáneo y la distancia que queda por recorrer. - El menú "1" (recorrido 1) con: La velocidad media, el consumo medio y la distancia recorrida calculados en el recorrido "1". - El menú "2" (recorrido 2) con las mismas características pero para un segundo recorrido.
Autonomía: indica el número de kilómetros que se puese pueden aún recorrer con el carburante que queda en el depósito, enito, en función del consumo medio de los últimos kilómetros recorridos. Este valor puede variar después de un cambio de ve loc velocidad del vehículo o del relieve del recorrido. En cuanto la autonomía es inferior a 30 km, aparecen uecen unos guiones. Después de repostar al menos 5 litros, la autonomía seía se vuelve a calcular y aparece indicada cuando sobrepasa los 10 0 s 100 km. Si mientras circula aparecen unos guiones en lugar de ar de cifras, consulte la red PEUGEOT.
Consumo instantáneo: calculado e indicado solamentamente a partir de 30 km/h.
Consumo medio: es la cantidad media de carburante rante consumido desde la última puesta a cero del ordenador.
Distancia recorrida: calculada a partir de la última puea puesta a cero del ordenador de a bordo.
Distancia que queda por recorrer: calculada con relan relación al destino fi nal introducido por el conductor. Si está activado el guiado, destino fi nal introducido por el conductor. Si está activado el guiado, el sistema de navegación la calcula instantáneament e. ente.
Velocidad media: es la velocidad media calculada desa desde la última puesta a cero del ordenador (con el contacto puesto). sto).
Cada presión en el botón situado en el extremo del manel mando del limpiaparabrisas permite mostrar sucesivamente los diflos diferentes datos del ordenador de a bordo, en función de la pantalla.
ALGUNAS DEFINICIONES