stop start PEUGEOT 3008 2011.5 Manual de utilização (in Portuguese)
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SUMÁRIO
O ÍNDICE
ALFABÉTICO 315-319 CONDUÇÃO 137-165
VERIFICAÇÕES 166-173INFORMAÇÕES
PRÁTICAS 174-204
CARACTERÍSTICAS
TÉCNICAS 205-212O ÁUDIO
e A TELEMÁTICA 213-314
Travão de estacionamento
eléctrico 137
Ajuda ao arranque
em zona inclinada 142
Apresentação visual 145
"Distance alert" 147
Limitador de velocidade 149
Limitador de velocidade 151
Caixa de velocidades manual 153
Indicador de passagem de
velocidade 153
Caixa manual pilotada de 6
velocidades 154
Caixa de velocidades automática 158
Stop & Start 161
Ajuda ao estacionamento 164
Capot 167
Falta de combustível (Diesel) 168
Motores a gasolina 169
Motores Diesel 170
Verificação dos níveis 171
Controlos 172Kit de desempanagem
provisória de pneus 174
Substituir uma roda 180
Substituir uma lâmpada 185
Substituir um fusível 190
Bateria 12 V 197
Modo economia de energia 199
Substituir uma escova
do limpa-vidros 200
Reboque do veículo 200
Engate de reboque 202
Instalação das barras de tejadilho 203
Protecção contra o frio 203
Acessórios 204
Motorizações a gasolina 205
Pesos a gasolina 206
Motorizações Diesel 207
Pesos Diesel 208
Dimensões 210
Elementos de identificação 211Emergência ou assistência 213
WIP Com 3D 217
WIP Nav 261
WIP Sound 293
A PROCURA
VISUAL 320-324
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4
CONHECER o seu VEÍCULO
NO EXTERIOR
"Grip control"
Este sistema de antipatinagem específi -
co melhora a motricidade dos veículos de
2 rodas motrizes na neve, lama e areia.
Iluminação de admissão
Esta iluminação adicional exterior e in-
terior, comandada à distância, facilita a
aproximação ao veículo em caso de fraca
iluminação.
91
Iluminação direccional
Esta iluminação garante automaticamente
uma visibilidade suplementar em curvas.
93
Tecto de vidro panorâmico
Este tecto permite uma visibilidade e
uma luminosidade incomparáveis no ha-
bitáculo.
106
Stop & Start
Este sistema coloca o motor em modo de
espera durante as paragens de circula-
ção (semáforos, engarrafamentos, etc.).
O motor arranca automaticamente quan-
do o condutor deseja repartir. O Stop &
Start permite reduzir o consumo de com-
bustível, as emissões de gás poluente e
proporcionar o conforto do silêncio total
de uma paragem.
128
161
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9
CONHECER o seu VEÍCULO
POSTO DE CONDUÇÃO
1.
Comandos do regulador de
velocidade/limitador de velocidade.
2.
Comando de regulações do
volante.
3.
Comandos de iluminação e luzes
de mudança de direcção.
4.
Quadro de bordo.
5.
Airbag do condutor.
Avisador sonoro.
6.
Alavanca de velocidades.
7.
Travão de estacionamento
eléctrico.
8.
Apoio de braços dianteiro WIP Plug
e/ou tomada JACK.
9.
Comando de abertura do capot.
10.
Arrumação no lado do condutor
(Manual de instruções).
11 .
Botão de alarme.
Botão de ajuda ao estacionamento.
Botão de controlo dinâmico de
estabilidade (ESP/ASR).
Botão de neutralização do Stop &
Start.
12.
Regulação manual dos faróis.
Designador do painel associado ao
WIP Com 3D.
13.
Comandos dos retrovisores
exteriores.
Comandos dos elevadores dos
vidros.
Segurança das crianças.
14.
Bocal de descongelamento do
vidro das portas dianteiras.
15.
Bocal de descongelamento do
pára-brisas.
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16
CONHECER o seu VEÍCULO
BOA VIGILÂNCIA
Quadro de bordo
A.
Com a ignição ligada, o ponteiro
deve indicar o nível de combustível
restante.
B.
Com o motor ligado, o avisador asso-
ciado de nível mínimo deve apagar-se.
C.
Com a ignição ligada, o indicador de
nível de óleo deve indicar "OIL OK"
durante alguns segundos.
Se os níveis forem incorrectos, proceder
ao abastecimento correspondente.
27
Avisadores
1.
Com a ignição ligada, os avisadores de
alerta laranja e vermelhos acendem-se.
2.
Com o motor ligado, estas luzes de-
vem apagar-se.
Se permanecerem avisadores acesos,
consultar a respectiva página.
29
Barra de comandos
A iluminação do visor assinala o estado
da função correspondente.
A.
Neutralização do Stop &
Start. 162
79
164
127
82, 123
145
124
147
B.
Alarme volumétrico.
C.
Ajuda gráfi ca e sonora
ao estacionamento.
D.
ESP/OFF (sem "Grip
control").
E.
Segurança crianças
F.
Apresentação visual.
G.
Sinal de perigo.
H.
"Distance alert".
Inferior
Central
I.
Trancamento centralizado. 84
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20
CONHECER o seu VEÍCULO
Antes de abastecer combustível
ou antes de qualquer interven-
ção sob o capôt, deve-se desli-
gar imperativamente o contacto
com a chave.
BOA CONDUÇÃO
Stop & Start
Passagem em modo STOP do motor
O avisador "ECO"
acende-se
no quadrante e o motor pas-
sa para modo de espera; com
uma caixa de velocidades
manual pilotada
e a uma velocidade
inferior a 6 km/h, carregue no pedal de
travão a fundo ou passe a alavanca de
velocidade para a posição N
.
Passagem em modo START do motor
Neutralização/Reactivação
É possível neutralizar a todo o momen-
to o sistema carregando no comando
"ECO OFF"
; o avisador do comando
apaga-se.
161 O sistema reactiva-se auto-
maticamente cada vez que se
liga o contacto com a chave. O avisador "ECO"
apaga-se e
o motor volta a arrancar com
uma caixa de velocidades
manual pilotada
:
- alavanca de velocidade na posição A
ou M
, soltar o pedal de travão,
- ou a alavanca de velocidades na
posição N
e o pedal de travão solto,
passar a alavanca de velocidades
para a posição A
ou M
,
- ou meter a marcha-atrás.
Em determinados casos, o modo STOP
pode não estar disponível; o avisador
"ECO"
pisca durante alguns segundos
e depois apaga-se. Em determinados casos específi cos, o
modo START pode arrancar automati-
camente; a luz avisadora "ECO"
pis-
ca durante alguns segundos e depois
apaga-se.
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31
O CONTROLO de FUNCIONAMENTO
Avisador
Acendimento
Causa
Acções/Observações
Pré-aquecimento
motor Diesel
fi xo. O contactor encontra-se na
2ª posição (Contacto) Aguarde a extinção antes de efectuar o arranque.
A duração de visualização é determinada pelas
condições climáticas.
Travão de
estacionamento
eléctrico
fi xo. O travão de estacionamento
eléctrico está accionado. Desengrene o travão eléctrico para apagar o
avisador: com o pé no pedal do travão, puxe o
manípulo do travão eléctrico.
Respeite as instruções de segurança.
Para mais informações sobre o travão eléctrico,
consulte o capítulo "Condução".
Desactivação
das funções
automáticas
do travão de
estacionamento
eléctrico
fi xo. As funções "activação
automática" (ao desligar
o motor) e "desactivação
automática" estão
desactivadas ou avariadas. Active a função (consoante destino) através do
menu de confi guração do veículo ou consulte a
rede PEUGEOT ou uma ofi cina qualifi cada.
Pé no travão
fi xa. O pedal de travão deverá
encontrar-se pressionado. Pressionar o pedal do travão para ligar o motor
com a caixa manual pilotada de 6 velocidades
(alavanca na posição N
) ou automática
(alavanca na posição P
).
Se pretender desactivar o travão de
estacionamento sem pressionar o pedal do
travão, este avisador permanecerá aceso.
intermitente. Em caixa manual pilotada,
se mantiver demasiado
tempo o veículo em declive
com a ajuda do acelerador, a
embraiagem sobreaquece. Utilizar o pedal do travão e/ou o travão de
estacionamento eléctrico.
Stop & Start
fi xo.
À paragem do veículo
(sinal vermelho, paragem,
engarrafamentos, ...) o Stop & Start
coloca o motor em modo STOP. A partir do momento em que pretender
colocar o veículo em movimento, o avisador
apaga-se e o arranque do motor é efectuado
automaticamente em modo START.
intermitente
durante alguns
segundos e,
em seguida,
apaga-se.
O modo STOP encontra-
se momentaneamente
indisponível. ou
O modo START foi
accionado automaticamente. Consulte o capítulo "Condução - § Stop & Start"
para os casos específi cos do modo STOP e do
modo START.
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57
OS ECRÃS MULTIFUNÇÕES
Algumas definições…
Quando a autonomia é inferior a 30 km, são
apresentados traços. Mediante um comple-
mento de combustível de pelo menos 5 li-
tros, a autonomia é calculada de novo e é
apresentada se ultrapassar os 100 km.
Se os traços se mantiverem
apresentados durante muito
tempo em vez dos algarismos,
contactar uma ofi cina qualifi -
cada ou a rede PEUGEOT. Esta função apenas é apre-
sentada a partir de 30 km/h.
Este valor pode variar no se-
guimento de uma alteração
da condução ou do relevo,
ocasionando uma variação conside-
rável do consumo instantâneo.
Autonomia
(km ou milhas)
Indica o número de quilóme-
tros que ainda se pode per-
correr com o combustível que resta no
depósito em função do consumo médio
dos últimos quilómetros percorridos.
Consumo instantâneo
(l/100 km ou km/l ou mpg)
Trata-se da quantidade mé-
dia de combustível consumido
após alguns segundos.
Consumo médio
(l/100 km ou km/l ou mpg)
Trata-se da quantidade mé-
dia de combustível consumi-
do desde a última reposição
a zeros do computador.
Velocidade média
(km/h ou mph)
Trata-se da velocidade mé-
dia calculada desde a última
reposição a zeros do com-
putador (ignição ligada).
Distância percorrida
(km ou milhas)
Indica a distância percorrida
desde a última reposição a ze-
ros do computador.
Distância restante a percorrer
(km ou milhas)
Trata-se da distância que falta
percorrer até ao destino fi nal.
Esta distância é calculada instantanea-
mente pelo sistema de navegação caso
se active um comando ou este seja in-
troduzido pelo utilizador.
Se a distância não for indicada, são
apresentados traços em vez de alga-
rismos.
Contador de tempo do Stop &
Start
(minutos/segundos ou horas/
minutos)
Se o seu veículo se encontrar equipado
com Stop & Start, um contador de tem-
po acumula as durações de entrada em
modo STOP durante o trajecto.
É reposto a zeros cada vez que a igni-
ção é ligada com a chave.
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61
O CONFORTO
Descongelamento -
Desembaciamento
A tecla de comando situa-se
na fachada do sistema de ar
condicionado.
DESCONGELAMENTO DO
ÓCULO TRASEIRO
)
Desligue o descongela-
mento do óculo traseiro e
dos retrovisores exterio-
res assim que o julgar ne-
cessário, pois um menor
consumo de corrente per-
mite uma diminuição do
consumo de combustível.
Ligar
O descongelamento do óculo traseiro
só pode funcionar com o motor ligado.
)
Premir esta tecla para descongelar
o óculo traseiro e os retrovisores ex-
teriores. A luz avisadora associada
a esta tecla acende.
Desligar
O descongelamento apaga-se auto-
maticamente para evitar um consumo
excessivo de corrente.
)
É possível parar o funcionamento
do descongelamento antes da sua
extinção automática premindo de
novo na tecla. A luz avisadora asso-
ciada a esta tecla apaga-se.
5. Ligar/desligar o ar condicionado
O ar condicionado foi concebi-
do para funcionar efi cazmente
em todas as estações, com os
vidros fechados.
O ar condicionado permite:
- no Verão, baixar a temperatura,
- no Inverno, abaixo dos 3 °C, aumentar
a efi cácia do desembaciamento.
Desligar
)
Prima novamente a tecla "A/C"
, a luz
avisadora da tecla apaga-se.
O desligar pode gerar problemas (hu-
midade, embaciamento).
Ligar
)
Prima a tecla "A/C"
, a luz avisadora
da tecla acende-se.
O ar condicionado não funciona quan-
do o botão de regulação do débito de ar
2
se encontrar na posição "0"
.
Para obter ar fresco mais rapidamente,
pode-se utilizar a recirculação do ar in-
terior durante alguns instantes. Voltar,
depois, à entrada de ar do exterior. As serigrafi as na fachada in-
dicam a colocação dos co-
mandos para descongelar ou
desembaciar rapidamente o
pára-brisas e os vidros late-
rais:
)
colocar o comando de entrada de ar
4
na posição de "Entrada de ar ex-
terior" (luz avisadora apagada)
)
colocar o manípulo de repartição de
ar 3
na posição de "Pára-brisas",
)
colocar o selector de débito de ar 2
na posição 5 (máxima),
)
colocar o selector de temperatura 1
na posição vermelha (quente).
Com o Stop & Start, enquanto o
desembaciamento se encontrar
activado, o modo STOP não se
encontra disponível.
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63
O CONFORTO
Funcionamento manual
Se assim pretender, é possível fazer
uma escolha diferente da que é pro-
posta pelo sistema, modifi cando a re-
gulação. As outras funções continuarão
a ser geridas automaticamente.
)
Uma pressão na tecla AUTO
permi-
te regressar ao funcionamento au-
tomático.
)
Uma pressão nesta tecla
permite desligar o ar con-
dicionado.
6. Regulação da distribuição do ar
)
Pressões sucessivas numa
ou em várias teclas permi-
tem dirigir o fl uxo de ar para:
7. Ajuste do débito de ar
)
Rode o manípulo para a
esquerda para diminuir o
fl uxo de ar ou para a direi-
ta para o aumentar.
5. Ligar/Desligar o ar condicionado
-
o pára-brisas e os vidros laterais (de-
sembaciamento ou descongelamento),
- o pára-brisas, os vidros laterais e
os ventiladores,
- o pára-brisas, os vidros laterais,
os ventiladores e a zona dos pés
dos passageiros,
- os ventiladores e a zona dos pés
dos passageiros,
- os ventiladores,
- a zona dos pés dos passageiros,
- o pára-brisas, os vidros laterais e
a zona dos pés dos passageiros.
As luzes avisadoras do fl uxo de ar, entre
as duas hélices, acendem-se progressi-
vamente em função do valor pedido.
Para arrefecer ou aquecer ao
máximo o habitáculo, é possí-
vel ultrapassar os valores míni-
mos de 14 ou máximo de 28.
)
Rode o manípulo 2
ou 3
para
a esquerda até aparecer "LO"
(low) ou para a direita, até apre-
sentar "HI"
(high). A interrupção pode gerar inconvenien-
tes (humidade, embaciamento).
)
Prima novamente esta tecla para
regressar ao funcionamento auto-
mático do ar condicionado. A luz avi-
sadora da tecla "A/C"
acende-se.
Com o Stop & Start, enquanto
o desembaciamento se encon-
trar activado, o modo STOP
não se encontra disponível.
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87
OS ACESSOS
Enquanto a tampa não for colo-
cada no depósito, a chave não
pode ser retirada da fechadura.
A abertura da tampa pode desenca-
dear um ruído de aspiração de ar.
Esta depressão, normal, é provoca-
da pela estanqueidade do circuito de
combustível.
DEPÓSITO DE COMBUSTÍVEL
Capacidade do depósito: cerca de
60 litros.
Para abastecer com toda a segurança:
)
desligar obrigatoriamente o motor,
)
abrir a tampa de combustível,
)
introduzir a chave no tampão, rodar
para a esquerda,
Uma vez terminado o abastecimento:
)
colocar o tampão,
)
rodar a chave para a direita e retirá-
la do tampão,
)
fechar a tampa.
)
retirar o tampão e fi xá-lo no suporte
no interior da tampa,
)
efectuar o abastecimento total do de-
pósito, mas não insistir para além
do terceiro entalhe da pistola
; pois
pode provocar falhas.
Nível mínimo de combustível
Anomalia de funcionamento
Uma falha do manómetro de combus-
tível é assinalada pela reposição a ze-
ros do ponteiro do indicador do nível de
combustível.
Mandar verifi car pela rede PEUGEOT
ou por uma ofi cina qualifi cada.
Abastecimento
Uma etiqueta, colada no interior da
tampa, lembra o tipo de combustível a
utilizar em função do motor.
Os abastecimentos de combustível de-
vem ser superiores a 5 litros para que
possam ser detectados pelo indicador
de combustível. Quando o nível mínimo do de-
pósito é atingido, este avisador
acende-se no quadro de bordo,
acompanhado por um sinal so-
noro e por uma mensagem de
alerta. Aquando do primeiro acendimento,
restam cerca de 6 litros
de combustível.
Enquanto não for efectuado um abasteci-
mento de combustível, este avisador volta
a surgir sempre que ligar a ignição, acom-
panhado pelo sinal sonoro e pela mensa-
gem. Em andamento, este sinal sonoro e
a visualização da mensagem são repeti-
dos a uma frequência cada vez maior à
medida que o combustível se aproxima
de "0"
.
Abasteça obrigatoriamente
com combustível para evitar
falha do mesmo.
Em caso de esgotamento de com-
bustível (Diesel), consultar igualmen-
te o capítulo de "Verifi cações".
Com o Stop & Start, nunca
efectue um enchimento de
combustível quando o motor
se encontrar no modo STOP; desli-
gue imperativamente a ignição com
a chave.