ECU PEUGEOT 3008 2011.5 Návod na použitie (in Slovakian)

4
V EXTERIÉRI


"Grip control"
Tento špecifi cký protišmykový systém
zlepšuje prenos hnacej sily na vozidlách
s pohonom 2 kolies na snehu, blate ale-
bo v piesku.
Privítacie osvetlenie
Toto vonkajšie a vnútorné doplnkové osvet-
lenie, ovládané na diaľku, vám umožňuje
jednoduchšie priblíženie k vozidlu v prípa-
de nedostatočného svetla.
91

Natáčacie osvetlenie
Toto osvetlenie vám automaticky zabez-
pečuje dodatočné osvetlenie v zákru-
tách.
93
Presklená panoramatická strecha
Táto strecha vám zabezpečuje nenapo-
dobiteľnú viditeľnosť a svetlo v interiéri
vozidla.
106

Stop & Start
Pri zastavení premávky uvedie tento sys-
tém motor dočasne do pohotovostného
režimu (červená svetelná signalizácia,
dopravná zápcha, iné...). Motor sa opä-
tovne automaticky naštartuje akonáhle si
budete želať s vozidlom pohnúť. Systém
Stop & Start umožňuje znížiť spotrebu
paliva, úroveň znečisťujúcich emisií a
prispieva k úplnej nehlučnosti vozidla pri
jeho zastavení.
128
161

21
Elektrická parkovacia brzda

Manuálne zatiahnutie / uvoľnenie
Manuálne zatiahnutie
parkovacej brz-
dy je možné zatiahnutím páčky
ovláda-
ča A
.
Pri zapnutom zapaľovaní je manuálne
uvoľnenie
parkovacej brzdy možné
zatlačením brzdového pedála
a zatia-
hnutím
a následným povolením
ovlá-
dača A
.
Automatické zatiahnutie / uvoľnenie
Zatlačte na akcelerátor a vypnite spoj-
ku, parkovacia brzda sa pri akcelerácii
automaticky a postupne uvoľní.
Pri vypnutí motora
sa parkovacia brz-
da automaticky zatiahne.

Skôr ako opustíte vozid-
lo, skontrolujte, či je trva-
lo rozsvietená kontrolka
brzdenia ( ! červená
) a
kontrolka P
, umiestnená na páčke ovlá-
dača A
.
Ak opúšťate vozidlo s moto-
rom v chode, parkovaciu brz-
du manuálne zatiahnite. Skôr ako opustíte vozid-
lo, skontrolujte, či je trva-
lo rozsvietená kontrolka
brzdenia ( ! červená
) a
kontrolka P
, umiestnená na páčke ovlá-
da
ča A
.

Nikdy nenechávajte vo vnútri
vozidla so zapnutým zapa-
ľovaním dieťa bez dozoru,
mohlo by uvoľniť parkovaciu
brzdu.
137
Vaše vozidlo je vybavené systémom,
ktorý ho na okamih (približne 2 sekun-
dy) udrží v nehybnom stave po dobu,
počas ktorej premiestníte nohu z brz-
dového pedála na pedál akcelerátora a
tým napomáha pri rozbehu vozidla na
svahu.
Táto funkcia je aktívna len ak:


- bolo vozidlo úplne zastavené, pri-
čom noha stláča brzdový pedál,

- má svah určitý sklon,

- sú dvere vodiča zatvorené.
Nevystupujte z vozidla počas
dočasnej fázy znehybnenia,
ktorú zabezpečuje asistent
rozbehu na svahu.
142
Asistent rozbehu vozidla na svahu

Ak je táto svetelná kontrolka
rozsvietená, znamená to, že
automatické zatiahnutie/uvoľ-
nenie brzdy je deaktivované
.
SPRÁVNE VEDENIE VOZIDLA

72
K
O

Nastavenie


)
Nastavte spätné zrkadlo tak, aby
bolo orientované do polohy "svetlo".


Kvôli bezpečnosti musia byť
spätné zrkadlá nastavené, aby
sa predišlo "mŕtvemu uhlu".


Model svetlo/tma s manuálnym
nastavením

Poloha svetlo / tma


)
Potiahnutím páčky nastavíte zrkad-
lo do protioslňovacej polohy "tma".

)
Potlačením páčky nastavíte zrkadlo
do štandardnej polohy "svetlo".







Vnútorné spätné zrkadlo

Nastaviteľné zrkadlo, ktoré umožňuje
zadné stredné videnie.
Je vybavené protioslňovacím prvkom,
ktorý zatmí spätné zrkadlo : toto umož-
ní vodičovi predísť problémom v prípa-
de oslepenia slnkom alebo odrazov od
iného vozidla.
Na zabezpečenie optimálnej
viditeľnosti počas manévrova-
nia s vozidlom sa pri zaradení
spätného chodu zrkadlo automaticky
zosvetlí.







Model svetlo/tma s automatickým
nastavením
Vďaka snímaču merajúcemu intenzitu
svetla prichádzajúceho zo zadnej čas-
ti vozidla, tento systém automaticky a
progresívne zabezpečuje prechod me-
dzi použitím spätného zrkadla za svetla
a tmy.

74
OT
V

Rozloženie kľúča


Otvorenie vozidla



)
Zatlačením na otvorený zá-
mok vozidlo odomknete.

Celkové odomknutie pomocou
diaľkového ovládania
KĽÚČ S DIAĽKOVÝM
OVLÁDANÍM
Systém umožňujúci centrálne otvorenie
alebo uzavretie vozidla prostredníctvom
zámku alebo na diaľku. Zabezpečuje
taktiež lokalizáciu a štartovanie vozidla
ako aj ochranu proti jeho odcudzeniu.
Celkové odomknutie pomocou
kľúča


)
Otočením kľúča v zámku dverí vo-
diča smerom doľava vozidlo odo-
mknete.
Odomknutie vozidla je signalizované
rýchlym blikaním smerových svetiel po
dobu približne dvoch sekúnd.
Súčasne, v závislosti od vašej verzie,
sa vyklopia vonkajšie spätné zrkadlá.



Selektívne odomknutie pomocou
diaľkového ovládania

Selektívne odomknutie pomocou
kľúča


)
Prvým otočením kľúča v zámku dve-
rí vodiča smerom doľava odomkne-
te len dvere vodiča.

)
Druhým otočením kľúča v zámku
dverí vodiča smerom doľava odo-
mknete ostatné dvere a kufor.

)
Prvým zatlačením na otvo-
rený zámok odomknete len
dvere vodiča.

)
Druhým zatlačením na otvorený
zámok odomknete ostatné dvere a
kufor.
Každé odomknutie je signalizované
rýchlym blikaním smerových svetiel po
dobu približne dvoch sekúnd.
Súčasne, v závislosti od vašej verzie,
sa pri prvom odomknutí vyklopia von-
kajšie spätné zrkadlá.
Selektívne odomknutie je k dispozícii
len na verziách vybavených funkciou
superuzamykania.
Zadanie parametrov cel-
kového alebo selektívne-
ho odomknutia vozidla je
možné prostredníctvom
konfi guračného menu viac-
účelového displeja.
Štandardne je aktivované celkové odo-
mknutie vozidla.



)
Zatlačením na tlačidlo kľúč
rozložíte.

79
OT
V
ALARM
Ochranný a odstrašujúci systém proti
odcudzeniu vášho vozidla. Zabezpeču-
je dva druhy ochrany, obvodovú a pries-
torovú a tiež funkciu proti krádeži.

Zatvorenie vozidla pri aktivácii kompletného alarmu


Nevykonávajte žiadne zmeny
na systéme alarmu, mohlo by
to spôsobiť jeho poruchu.

Aby bola táto neutralizácia
aktívna, musí sa vykonať po
každom vypnutí zapaľovania.

Opätovná aktivácia priestorovej
ochrany


)
Odomknite vozidlo pomocou prísluš-
ného tlačidla diaľkového ovládania.

)
Opäť uzamknite vozidlo pomocou
diaľkového ovládania.
Oba typy alarmu sú opäť aktivované;
svetelná kontrolka tlačidla A
zhasne.


Zatvorenie vozidla len priaktívnom obvodovom alarme


Aktivácia


)
Vypnite zapaľovanie a opustite vo-
zidlo.

)
Uzamknite alebo super-uzamknite
vozidlo pomocou príslušného tlačid-
la diaľkového ovládania.
Alarm je aktivovaný; svetelná kontrolka tla-
čidla A
bliká v intervale jednej sekundy.
Obvodová ochrana

Systém chráni otváranie vozidla.
Alarm sa uvedie do činnosti v prípade,
ak sa niekto pokúsi násilne vniknúť do
vozidla cez dvere, kufor alebo kapotu.
Priestorová ochrana

Systém chráni vnútorný priestor vozidla.
Alarm sa uvedie do činnosti v prípade,
ak niekto rozbije okno alebo sa pohybu-
je v interiéri vozidla.
Ak necháte vo vnútri vozidla zviera, ale-
bo ponecháte pootvorené okno, neutra-
lizujte priestorovú ochranu.
Funkcia proti krádeži

Systém chráni vlastné prvky v prípade
ich vyradenia z činnosti.
Alarm sa uvedie do činnosti v prípade,
ak sa niekto pokúsi poškodiť drôty siré-
ny, centrálne ovládanie alebo batériu.
Neutralizácia


)
Odomknite vozidlo pomocou prísluš-
ného tlačidla diaľkového ovládania.
Alarm je neutralizovaný; svetelná kon-
trolka tlačidla A
zhasne.

Neutralizácia priestorovej ochrany


)
Vypnite zapaľovanie.

)
Do desiatich sekúnd zatlačte na
tlačidlo A
až po trvalé rozsvietenie
svetelnej kontrolky.

)
Opustite vozidlo.

)
Uzamknite alebo super-uzamknite
vozidlo pomocou príslušného tlačid-
la diaľkového ovládania.
Aktivovaný ostane len obvodový alarm;
svetelná kontrolka tlačidla A
bliká v in-
tervale jednej sekundy.

89
VID
OVLÁDAČE OSVETLENIA

Výbava, umožňujúca voľbu a ovládanie
rôznych typov predných a zadných sve-
tiel, zabezpečujúca osvetlenie vozidla.
Hlavné osvetlenie

Predné a zadné svetlá na vozidle sú zo-
stavené tak, aby progresívne prispôso-
bili jeho osvetlenie v závislosti od klima-
tických podmienok a taktiež zabezpečili
optimálnejšiu viditeľnosť vodiča:


- parkovacie svetlá na zviditeľnenie
vozidla,

- stretávacie svetlá pre vaše videnie
bez oslňovania ostatných vodičov,

- diaľkové svetlá pre vaše dobré vide-
nie v prípade voľnej cesty,

- natáčacie svetlá pre vaše lepšie vi-
denie v zákrutách.

Doplnkové osvetlenie

Pre špecifi cké jazdné podmienky máte
k dispozícii ďalšie svetlá:


- zadné hmlové svetlo na zviditeľne-
nie vozidla na diaľku,

- predné hmlové svetlá pre vaše ešte
lepšie videnie,

- denné svetlá na zviditeľnenie vozid-
la počas dňa.

Programovanie

K dispozícii máte taktiež rôzne režimy
automatického ovládania osvetlenia v
závislosti od nasledujúcej výbavy:


- sprievodné osvetlenie,

- automatické rozsvietenie,

- natáčacie osvetlenie.


Model bez rozsvietenia AUTO



Model s rozsvietením AUTO





Automatické rozsvietenie
svetiel.
Manuálne ovládanie
Vo d ič priamo ovláda osvetlenie pros-
tredníctvom prstenca A
a páčky B
.

A.
Ovládací prstenec režimu hlavné-
ho osvetlenia: otočte ho tak, aby sa
požadovaný znak nachádzal oproti
značke.
Zhasnuté svetlá.
Len parkovacie svetlá.

B.
Páčka prepínania svetiel: potiahnu-
tím páčky k sebe prepínate rozsvie-
tenie stretávacích svetiel / diaľko-
vých svetiel.
V režime zhasnutých svetiel a parkova-
cích svetiel môže vodič priamo rozsvietiť
diaľkové svetlá ("zablikanie svetlami"),
pokiaľ pridržiava páčku zatiahnutú. Stretávacie alebo diaľko-
vé svetlá.
Zobrazenia
Rozsvietenie príslušnej kontrolky zdru-
ženého prístroja potvrdí zapnutie zvole-
ného osvetlenia.

94
VID
OVLÁDANIE STIERAČOV SKLA

Výbava, umožňujúca voľbu a ovládanie
rôznych typov stieraní čelného a za-
dného skla, zabezpečujúca odstránenie
zrážok a čistenie.
Predné a zadné stierače skla sú zosta-
vené tak, aby postupne zlepšili viditeľ-
nosť vodiča, v závislosti od klimatických
podmienok.

Manuálne ovládače

Stierače skla ovláda priamo vodič po-
mocou páčky A
a prstenca B
.

Model s prerušovaným stieraním



Model so stieraním AUTO
rýchle (silné zrážky),
štandardné (mierne zrážky),
prerušované (úmerné rých-
losti vozidla),
automatické, v jednotli-
vých cykloch (viď nasle-
dujúca strana). vypnutie,

v jednotlivých cykloch (zatlač-
te smerom nadol a uvoľnite),
Predné stierače skla

A.
Páčka pre voľbu intervalu stierania:





alebo


Programovanie

K dispozícii máte taktiež rôzne režimy
automatického ovládania stieračov skla,
v závislosti od nasledujúcej výbavy:


- automatické stieranie pre predné
stierače skla,

- zadné stieranie skla pri zaradení
spätného chodu.

120
BEZPEČNOSŤ DETÍ
UCHYTENIA "ISOFIX"

Vaše vozidlo bolo homologizované pod-
ľa najnovších predpisov
ISOFIX.
Nižšie uvedené sedadlá sú vybavené
predpísanými uchyteniami ISOFIX: Ide o tri oká na každom sedadle:


- dve oká A
, ktoré sa nachádzajú me-
dzi operadlom a sedacou časťou
sedadla vozidla a sú označené štít-
kom,

- jedno oko B
, ktoré sa nachádza za
sedadlom, nazývané TOP TETHER

a je určené na uchytenie horného
popruhu. Tento systém uchytenia ISOFIX vám
zabezpečuje spoľahlivú, pevnú a rýchlu
montáž detskej sedačky do vášho vo-
zidla.

Detské sedačky ISOFIX
sú vybavené
dvoma zámkami, ktoré sa ľahko ukotvia
na obe oká A
.
Niektoré detské sedačky sú naviac vy-
bavené horným popruhom
, ktorý sa
uchytí na oko B
.
Tento popruh uchytíte tak, že nadvihne-
te opierku hlavy sedadla vozidla a po-
tom prevlečiete háčik medzi jej konce.
Následne zakotvíte háčik na oko B
, po-
tom horný popruh napnete.
Nesprávna inštalácia detskej sedačky
vo vozidle ohrozuje ochranu dieťaťa v
prípade kolízie.
S detskými sedačkami ISOFIX, ktoré
sa môžu inštalovať vo vašom vozidle,
vás oboznámi súhrnná tabuľ
ka, uvá-
dzajúca umiestnenie detských sedačiek
ISOFIX.

126
BE
Z
ELEKTRONICKÝ STABILIZAČNÝ PROGRAM (ESC)

Elektronický stabilizačný program (ESC:
Electronic Stability Control) je zložený z
nasledovných systémov:


- protiblokovacieho systému kolies
(ABS) a elektronického deliča brz-
dového systému (REF),

- posilňovača urgentného brzdenia
(AFU),

- regulačného systému prešmyku ko-
lies (ASR),

- dynamické riadenie stability (CDS).


Charakteristiky

Regulačný systém prešmyku kolies
(ASR)
Systém ASR optimalizuje prenos hna-
cej sily tak, že ovláda brzdy hnacích ko-
lies a motor, čím znižuje riziko prešmy-
ku kolies. Umožňuje tiež zlepšiť stabilitu
vozidla v zákrutách pri akcelerácii.

Dynamické riadenie stability (CDS)
V prípade rozdielu dráhy sledovanej vo-
zidlom a dráhy požadovanej vodičom
systém CDS kontroluje jednotlivé ko-
lesá a automaticky ovplyvňuje činnosť
brzdy jedného alebo viacerých kolies a
taktiež činnosť motora z dôvodu uve-
denia vozidla do požadovanej dráhy, v
rámci fyzikálnych zákonov.

Posilňovač núdzového brzdenia
(AFU)
V núdzovom prípade tento systém
umožňuje rýchlejšie dosiahnuť optimál-
ny brzdný tlak a teda skrátiť vzdialenosť
na zastavenie vozidla.
Uvedie sa do činnosti v závislosti od
rýchlosti zatlačenia brzdového pedálu.
V dôsledku toho nastane zníženie od-
poru pedálu a zvýšenie účinnosti brz-
denia.

Protiblokovací systém kolies (ABS)
a elektronický delič brzdenia (REF)
Tento systém zvyšuje bezpečnosť a
ovládateľnosť vášho vozidla počas
brzdenia a zlepšuje jeho kontrolu v zá-
krutách, predovšetkým na nerovných a
šmykľavých povrchoch.
ABS zabraňuje zablokovaniu kolies v
prípade prudkého brzdenia.
REF zabezpečuje integrálne riadenie
brzdného tlaku jednotlivých kolies.


Činnosť

Rozsvietenie tejto kontrolky,
doprevádzané zvukovým sig-
nálom a správou, signalizu-
je poruchu činnosti ABS, čo
môže spôsobiť stratu kontroly
nad riadením vozidla pri brzdení.

Rozsvietenie tejto kontrolky,
prepojené s kontrolkou STOP
,
doprevádzané zvukovým sig-
nálom a správou, signalizuje
poruchu elektronického deliča
brzdného účinku (REF) a môže viesť k
strate kontroly nad vozidlom pri brzdení.

Bezpodmienečne zastavte vozidlo.

V oboch prípadoch sa obráťte na sieť
PEUGEOT alebo na odborný servis.

V prípade výmeny kolesa
(pneumatiky a disku) dbajte,
aby tieto boli homologované
pre vaše vozidlo.
Pri normálnej činnosti systému ABS
sa môžu vyskytnúť ľahké vibrácie
brzdového pedálu.


V prípade núdzového brzde-
nia silno zatlačte na brzdo-
vý pedál bez povoľovania.



Systém proti blokovaniu kolies
(ABS) a elektronický rozdeľovač
brzdenia (REF)

206
TECHNICKÉ PARAMETRE


HMOTNOSTI A VLEČNÉ ZAŤAŽENIA (v kg)



Motory benzínové


1,6 litra VTi
120 ks



1,6 litra THP
156 ks



Prevodovka

Manuálna
(5 stupňová)
Manuálna
(6 stupňová)
Automatická
(6 stupňová)


- Hmotnosť bez nákladu
1 399
1 459
1 480


- Pohotovostná hmotnosť
*

1 474
1 534
1 555


- Užitočné zaťaženie
621
561


- Maximálna technicky povolená
hmotnosť (MTAC)
2 020
2 020
2 030


- Maximálna povolená hmotnosť
jazdnej súpravy (MTRA)
sklon vozovky 12%
3 220
3 426
3 530 / 2 830 ***



- Brzdený príves (v limite MTRA)
sklon vozovky 10% alebo 12%
1 200
1 400 / 800 ***



- Brzdený príves ** (s prenesením
zaťaženia v limite MTRA)
1 500
1 500


- Nebrzdený príves
735
750


- Odporúčané zaťaženie na čape
ťažného zariadenia
70
70
Uvedené hodnoty MTRA a vlečné zaťaženia sú platné pre maximálnu nadmorskú výšku 1000 metrov; spomínané vlečné
zaťaženie musí byť zredukované o 10 % každých ďalších 1000 výškových metrov.
V prípade ťahajúceho vozidla je zakázané prekročenie rýchlosti 100 km/h (dodržiavajte legislatívu platnú vo vašej krajine).
Príliš vysoké vonkajšie teploty môžu spôsobiť zníženie výkonu vozidla z dôvodu ochrany motora; ak je vonkajšia teplota vyš-
šia ako 37 °C, obmedzte vlečné zaťaženie.

*
Pohotovostná hmotnosť sa rovná hmotnosti bez nákladu + vodič (75 kg).

**
Hmotnosť brzdeného prívesu môže byť v rámci limitu MTRA (Maximálna povolená hmotnosť jazdnej súpravy) zvýšená
za podmienky, že bude o rovnakú hodnotu znížená MTAC (Maximálna technicky povolená hmotnosť) vlečúceho vozidla;
pozor, nedostatočné zaťaženie ťahajúceho vozidla môže mať za následok zhoršenie držania jazdnej stopy.

***
Mimoeurópske krajiny
.