horn PEUGEOT 3008 2011.5 Návod na použitie (in Slovakian)
[x] Cancel search | Manufacturer: PEUGEOT, Model Year: 2011.5, Model line: 3008, Model: PEUGEOT 3008 2011.5Pages: 328, veľkosť PDF: 16.37 MB
Page 20 of 328
18
SPRÁVNA ÚPRAVA KUFRA
Mobilná
podlaha kufra s 3 polohami
Spodná poloha (maximálne 150 kg).
111
)
Pre uvoľnenie podlahy
mierne zatlačte smerom
dopredu a následne ju na-
dvihnite.
)
Pre jednoduchšie výškové nasta-
venie podlahy použite zarážky A
,
umiestnené po oboch stranách
kufra. Stredná poloha (maximálne 100 kg). Horná poloha (maximálne 50 kg) s
uzavretou spodnou priečkou, slúžiacou
pre oddelenie spodnej časti kufra.
Vychádzajúc z hornej polohy, umiestni-
te podlahu do tejto polohy (na šikmo), v
ktorej ju zaisťujú dve zarážky, čím zís-
kate prístup k spodnej časti alebo k re-
zervnému kolesu.
Page 69 of 328
67
K
O
Ovládanie vyhrievania sedadiel
Pri motore v chode môžu byť predné
sedadlá vyhrievané osobitne.
)
Použitím kruhového ovládača,
umiestneného na boku oboch pred-
ných sedadiel, zapnete vyhrievanie a
zvolíte si jeho požadovanú úroveň:
0
: Vypnuté.
1
: Slabé.
2
: Stredné.
3
: Silné.
Nastavenie výšky a sklonu
opierky hlavy
)
Opierku nadvihnete jej súčasným
potiahnutím smerom dopredu a
smerom nahor.
)
Odstránite ju zatlačením na kolík A
a následným potiahnutím smerom
nahor.
)
Spätne ju založíte tak, že konce
opierky hlavy vsuniete do otvorov v
rovnakom uhle ako je operadlo.
)
Opierku hlavy posuniete smerom
nadol súčasným zatlačením kolíku
A
a jej samotným zatlačením.
)
Nakloníte ju preklopením spodnej
časti smerom dopredu alebo dozadu.
Opierka hlavy je vybavená
výstužou, ktorej súčasťou sú
zárezy zabraňujúce posunu
opierky smerom nadol; je to bezpeč-
nostné zariadenie slúžiace v prípade
nárazu.
Opierka hlavy je správne nastavená
vtedy, keď sa jej horný okraj nachá-
dza na úrovni vrchnej časti hlavy.
Nikdy nejazdite so zloženými opier-
kami hlavy; musia byť správne
umiestnené a nastavené.
Manuálne nastavenie v oblasti
bedier
)
Otočením kruhového ovládača zís-
kate požadovanú polohu v oblasti
bedier.
Doplnkové nastavenia
Page 71 of 328
69
K
O
Sklopenie sedadla z priestorukufra
Každá časť lavice (1/3 alebo 2/3) má
vlastný ovládač pre odistenie operadla
a jeho sedacej časti z priestoru kufra.
)
Skontrolujte, či nič nebráni správne-
mu sklopeniu operadla (opierka hla-
vy, pásy, ...),
)
taktiež skontrolujte, či žiaden pred-
met nebráni manipulácii so sedad-
lom, hore aj dole,
)
potiahnite ovládač z priestoru kufra.
ZADNÉ SEDADLÁ
Nikdy nejazdite so zloženými
opierkami hlavy; ak sú na za-
dných miestach spolujazdci,
opierky hlavy musia byť založené a
nastavené v hornej polohe.
Zadné opierky hlavy
Môžu byť umiestnené do hornej polohy
(komfort a bezpečnosť) a spodnej polo-
hy (zadné videnie).
Je možné ich taktiež demontovať.
Opierku hlavy odstránite nasledovným
spôsobom:
)
potiahnite ju smerom nahor až do
maximálnej polohy,
)
následne zatlačte kolíček A
. Lavica so sklopiteľnou ľavou časťou
(2/3) alebo pravou časťou (1/3), umož-
ňujúcou prispôsobenie úložného prie-
storu kufra.
Page 110 of 328
108
VÝBAVA
Prikrývka batožiny
Zloženie prikrývky:
)
zveste obe lanká,
)
zložte ju v tvare harmoniky až po za-
dné sedadlá.
Odstránenie prikrývky:
)
zložte prikrývku batožiny podľa vyš-
šie uvedeného postupu,
)
miernym zatlačením odspodu od-
istite uchytenia na ľavej a pravej
strane,
)
umiestnite ruky tak ako je to uvede-
né na obrázku a následne potiahnite
celok smerom k sebe.
Odloženie prikrývky na dne kufra:
)
odstráňte prikrývku batožiny podľa
vyššie uvedeného postupu,
)
umiestnite podlahu kufra do šikmej
polohy,
)
umiestnite prikrývku batožiny na prí-
slušné miesto (znázornený prelis A
),
nachádzajúce sa na dne kufra,
)
ochrana prikrývky batožiny bude za-
bezpečená v prípade, ak umiestnite
podlahu kufra do strednej polohy.
Skladá sa z troch častí, ktoré je možné
zložiť na seba.
Spätné založenie prikrývky batožiny:
)
uchopte prikrývku batožiny oboma
rukami a následne ju položte na dr-
žiak,
)
rozložte ju až po stĺpiky kufra,
)
zaveste obe lanká,
)
v prípade potreby zatlačte na hornú
časť prikrývky batožiny, na ľavej a
pravej strane, čo umožní zaskoče-
nie uchytení.
Page 113 of 328
111
VÝBAVA
Mobilná podlaha kufra
Táto podlaha s tromi možnými poloha-
mi vám umožňuje optimalizovať veľkosť
priestoru kufra vďaka svojim vodidlám,
umiestneným na bočných stranách:
- Horná poloha (max. 50 kg): podla-
ha je v rovnakej úrovni ako uzavretá
spodná priečka.
Môžete na ňu uložiť predmety, pri-
čom jedna časť kufra ostane chrá-
nená a izolovaná.
- Stredná poloha (max. 100 kg): pod-
laha je v rovnakej úrovni ako otvore-
ná spodná priečka.
Ak sú zadné sedadlá v zloženej
polohe, získate tak plochú podlahu
siahajúcu až k predným sedadlám.
- Spodná poloha (max. 150 kg): maxi-
málny objem kufra.
Umiestnenie a uchytenie podlahy v šik-
mej polohe:
)
Vychádzajúc z hornej polohy, na-
dvihnite podlahu smerom ku prikrýv-
ke batožiny.
)
Neváhajte posunúť podlahu až za
dva zaťahovacie dorazy a následne
na ne podlahu položte.
Posunutie do výšky:
)
Potlačte podlahu na maximum sme-
rom dopredu a následne pomocou
podperných dorazov A
umiestnite
podlahu do požadovanej polohy.
Podlaha je vybavená štyrmi upevňo-
vacími okami, slúžiacimi na uchytenie
vašej batožiny. Dodržiavajte uvedené
zaťaženia (v kufri).
Page 122 of 328
120
BEZPEČNOSŤ DETÍ
UCHYTENIA "ISOFIX"
Vaše vozidlo bolo homologizované pod-
ľa najnovších predpisov
ISOFIX.
Nižšie uvedené sedadlá sú vybavené
predpísanými uchyteniami ISOFIX: Ide o tri oká na každom sedadle:
- dve oká A
, ktoré sa nachádzajú me-
dzi operadlom a sedacou časťou
sedadla vozidla a sú označené štít-
kom,
- jedno oko B
, ktoré sa nachádza za
sedadlom, nazývané TOP TETHER
a je určené na uchytenie horného
popruhu. Tento systém uchytenia ISOFIX vám
zabezpečuje spoľahlivú, pevnú a rýchlu
montáž detskej sedačky do vášho vo-
zidla.
Detské sedačky ISOFIX
sú vybavené
dvoma zámkami, ktoré sa ľahko ukotvia
na obe oká A
.
Niektoré detské sedačky sú naviac vy-
bavené horným popruhom
, ktorý sa
uchytí na oko B
.
Tento popruh uchytíte tak, že nadvihne-
te opierku hlavy sedadla vozidla a po-
tom prevlečiete háčik medzi jej konce.
Následne zakotvíte háčik na oko B
, po-
tom horný popruh napnete.
Nesprávna inštalácia detskej sedačky
vo vozidle ohrozuje ochranu dieťaťa v
prípade kolízie.
S detskými sedačkami ISOFIX, ktoré
sa môžu inštalovať vo vašom vozidle,
vás oboznámi súhrnná tabuľ
ka, uvá-
dzajúca umiestnenie detských sedačiek
ISOFIX.
Page 123 of 328
121
BEZPEČNOSŤ DETÍ
Táto detská sedačka sa môže
používať aj na miestach, kto-
ré nie sú vybavené uchytením
ISOFIX. V takomto prípade je nevy-
hnutné sedačku pripútať k sedadlu
vozidla pomocou trojbodového bez-
pečnostného pásu.
Riaďte sa pokynmi o montáži det-
skej sedačky, ktoré sú uvedené v
inštalačnom návode jej výrobcu.
DETSKÁ SEDAČKA ISOFIX ODPORÚČANÁ SPOLOČNOSŤOUPEUGEOT A HOMOLOGIZOVANÁ PRE VAŠE VOZIDLO
„RÖMER Duo Plus ISOFIX“
(veľkostná trieda B1
)
Skupina 1: od 9 do 18 kg
Inštaluje sa len „čelom k smeru jazdy“.
Je vybavená horným popruhom, ktorý sa uchytáva o oko B
nazývané TOP TETHER.
Tri polohy naklonenia tela sedačky: sed, oddych a poloha ležmo.
)
Nastavte predné sedadlo vozidla tak, aby sa nohy dieťaťa nedotýkali operadla.
Page 124 of 328
122
BEZPEČNOSŤ DETÍ
SÚHRNNÁ TABUĽKA UVÁDZAJÚCA UMIESTNENIE DETSKÝCH SEDAČIEK ISOFIX
V súlade s európskym nariadením nájdete v tejto tabuľke informácie týkajúce sa možností montáže detských sedačiek
ISOFIX na miesta vybavené uchyteniami ISOFIX vo vozidle.
Na univerzálnych a polouniverzálnych detských sedačkách ISOFIX je veľkostná trieda ISOFIX detskej sedačky, označovaná
písmenami A
až G
vrátane, uvedená na detskej sedačke vedľa loga ISOFIX.
IUF:
miesto prispôsobené na inštaláciu univerzálnej detskej sedačky "čelom k smeru jazdy", vybavenej horným popruhom.
IL-SU:
miesto prispôsobené na inštaláciu polouniverzálnej detskej sedačky:
- "chrbtom k smeru jazdy", vybavenej horným popruhom alebo podperou,
- "čelom k smeru jazdy", vybavenej podperou,
- detského koša, vybaveného horným popruhom alebo podperou.
Pokyny na upevnenie horného popruhu nájdete v odstavci "Uchytenia Isofi x".
X:
miesto neprispôsobené na inštaláciu detskej sedačky alebo detského koša pre uvedenú hmotnostnú skupinu.
Váha dieťaťa
/ p
ribližný vek
Menej ako 10 kg
(skupina 0)
Do približne
6 mesiacov
Menej ako 10 kg
(skupina 0)
Menej ako 13 kg
(skupina 0+)
Do približne 1 rok u
Od 9 do 18 kg (skupina 1)
Od približne 1 do 3 rokov
Typ detskej sedačky ISOFIX
Detský kôš
"chrbtom k smeru jazdy
"
"chrtom k
smeru jazdy
"
"čelom k smeru jazdy"
Trieda veľkosti ISOFIX
F
G
C
D
E
C
D
A
B
B1
Sedadlo predného
spolujazdca
X
X
X
X
Zadné bočné miesta
X
IL-SU
*
IL-SU
*
IUF
*
IL-SU
*
Zadné stredné miesto
X
X
X
X
*
Pri inštalácii detskej sedačky s podperou
(alebo stojanom) musíte postupovať opatrne. Viac podrobných informácií získate
na strane "Inštalácia detských sedačiek s podperou".
Page 134 of 328
132
BE
Z
Vodič sa musí presvedčiť, že
spolujazdci používajú bezpeč-
nostné pásy správnym spôso-
bom a či sú správne pripútaní skôr,
ako sa vozidlo rozbehne.
Nech je vaše miesto vo vozidle aké-
koľvek, vždy použite bezpečnostné
pásy, i keď sa jedná o jazdu na krát-
ku vzdialenosť.
Neprevracajte zapínaciu sponu bez-
pečnostných pásov, pretože by sa
mohla obmedziť ich funkcia.
Bezpečnostné pásy sú vybavené na-
vijakom, ktorý umožňuje automatické
nastavenie dĺžky pásu v závislosti od
vašej telesnej stavby. Bezpečnostný
pás sa zloží automaticky v prípade,
ak nie je používaný.
Pred a po použití bezpečnostných
pásov sa presvedčite o ich správnom
zvinutí.
Spodná časť pásu musí byť nastave-
ná v čo najtesnejšom kontakte s pan-
vou cestujúceho.
Horná časť musí byť nastavená v
priehlbine ramena.
Navijaky sú vybavené automatickým
blokovacím zariadením, ktoré sa ak-
tivuje v prípade nárazu, núdzového
brzdenia alebo prevrátenia vozidla.
Toto zariadenie môžete odblokovať
tak, že bezpečnostný pás pevne po-
tiahnete a následne ho uvoľníte, aby
sa mierne navinul. Aby bola zabezpečená optimálna
funkcia bezpečnostných pásov:
- musia byť napnuté v tesnej blíz-
kosti tela,
- musia byť rovnomerným pohy-
bom potiahnuté dopredu a súčas-
ne je potrebné ich kontrolovať,
aby sa neprekrútili,
- môže byť pripútaná len jedna
osoba,
- nesmú byť na nich známky po-
škodenia ako je natrhnutie alebo
rozstrapkanie,
- nesmú byť prerobené alebo upra-
vené, čím by sa mohla obmedziť
ich účinnosť.
V zmysle platných bezpečnostných
predpisov musí byť akýkoľvek zásah
na vašom vozidle uskutočnený v kva-
lifi kovanom servise, ktorý zabezpečí
odborné znalosti a prispôsobí mate-
riál, ktorý vám môže zabezpečiť iba
sieť PEUGEOT.
V sieti PEUGEOT alebo v kvalifi ko-
vanom servise si nechajte pravidel-
ne skontrolovať vaše bezpečnostné
pásy a predovšetkým stav prípadné-
ho poškodenia popruhov.
Bezpečnostné pásy čistite mydlo-
vou vodou alebo prípravkom na čis-
tenie textilu, ktorý je v predaji v sieti
PEUGEOT.
Po sklopení alebo premiestnení jed-
ného zadného sedadla alebo lavice
sa presvedčte o správnej polohe a
zvinutí bezpečnostných pásov.
Odporúčania týkajúce sa detí
Ak má spolujazdec menej ako 12 rokov
alebo meria menej ako 150 cm, použí-
vajte adekvátne detské sedačky.
Nikdy nepoužívajte jeden popruh na
pripútanie viacerých osôb.
Nikdy neprevážajte dieťa posadené
na vašich kolenách.
V prípade nárazu
V závislosti od charakteru a sily
nárazu
sa môže pyrotechnické za-
riadenie uviesť do činnosti nezávis-
le od rozvinutia airbagov alebo ešte
pred ním. Aktivácia napínačov je
sprevádzaná miernym unikaním ne-
škodného plynu a hlukom, spôsobe-
ným spustením pyrotechnickej nálo-
že, integrovanej v systéme.
Vo všetkých prípadoch sa rozsvieti
kontrolka airbagov.
Po náraze si nechajte skontrolovať
a prípadne vymeniť systém bezpeč-
nostných pásov v sieti PEUGEOT
alebo v kvalifi kovanom servise.
Page 137 of 328
135
BE
Z
Bočné airbagy
V prípade prudkého bočného nárazu
chráni tento systém vodiča a predného
spolujazdca tak, že obmedzuje riziko
poranenia hrudníka.
Vpredu sú bočné airbagy vsadené do
vystuženia operadla sedadla na strane
dverí.
Aktivácia
Aktivujú sa len na jednej strane pri
prudkom bočnom náraze, pôsobiacom
kolmo na pozdĺžnu os vozidla v horizon-
tálnej rovine a z vonkajšej do vnútornej
časti vozidla, v celej alebo len časti boč-
nej nárazovej zóny B
.
Hlavové airbagy
Tento systém chráni v prípade prudkého
bočného nárazu vodiča a spolujazdca
(okrem cestujúceho vzadu uprostred), a
to s cieľom obmedziť nebezpečenstvo
poranenia cestujúcich v oblasti hlavy.
Hlavové airbagy sú zabudované v stĺpi-
koch karosérie a v hornej časti kabíny.
Porucha činnosti
Aktivácia
Rozvinú sa súčasne s bočnými airbag-
mi na príslušnej strane v prípade prud-
kého bočného nárazu, smerujúceho do
celej alebo do časti detekčnej zóny B
, a
to kolmo k osi vozidla a vo vodorovnej
rovine, z vonkajšej strany smerom do
interiéru vozidla.
Hlavový airbag vyplní priestor medzi
cestujúcim na prednom alebo zadnom
sedadle a oknom.
Pri miernom náraze do boku
vozidla alebo v prípade pre-
vrátenia sa nemusí hlavový
airbag rozvinúť.
Pri náraze do zadnej časti vozidla
alebo pri čelnom náraze sa hlavové
airbagy nerozvinú.
Nárazové zóny
A.
Čelná nárazová zóna.
B.
Bočná nárazová zóna.
Ak sa na prístrojovej doske
rozsvieti táto kontrolka, spre-
vádzaná zvukovým signálom
a správou na displeji, obráť-
te sa na kvalifi kovanú dielňu
alebo sieť PEUGEOT, kde vám systém
skontrolujú. Airbagy by sa v prípade
prudkého nárazu nemuseli rozvinúť. Bočný airbag sa rozvinie medzi pred-
ným cestujúcim a panelom príslušných
dverí.