belt PEUGEOT 3008 2012 Instruksjoner for bruk (in Norwegian)

121
SIKKERHET for BARN
Dette setet kan også monteres
på plasser som ikke er utstyrt
med ISOFIX-fester. I dette til-
fellet er det obligatorisk at setet festes
med bilens trepunkts sikkerhetsbelte.

Følg monteringsanvisninger som gis i
bruksanvisningen fra setefabrikanten.
ISOFIX-BARNESETE SOM ANBEFALES AV PEUGEOT OG SOM ER
GODKJENT FOR DIN BIL


"RÖMER Duo Plus ISOFIX"

(størrelsesklasse B1
)


Gruppe 1: fra 9 til 18 kg





Installeres kun slik at barnet har ansiktet i kjøreretningen.
Er utstyrt med en rem, kalt TOP TETHER, som festes til den øvre ringen B
.
Setet kan innta tre forskjellige helningsposisjoner: sitteposisjon, hvileposisjon og liggeposisjon.


)
Juster setet foran slik at ikke barnets føtter er i berøring med seteryggen.

130
SI
K

Høyderegulering

Varsellampe for ikke-fastspent/åpnet
sikkerhetsele foran









Fastspenning


)
Trekk i selen og før spennen inn i
låsen.

)
Sjekk at selen er forsvarlig fastspent
ved å trekke i den.


)
For å fi nne frem til festepunktet, klem
sammen betjeningen A
og skyv på
den til du merker et inngrep.

Når tenningen skrus på,vil den-
ne lampen lyse i displayet med
symboler for forsetepassasje-
rens sele og kollisjonspute,
dersom føreren og/eller forsetepassa-
sjeren ikke har spent fast selen.
Når bilen kommer opp i en hastighet på
ca. 20 km/t, vil denne lampen blinke i
to minutter, samtidig som det avgis et
lydsignal. Etter disse to minuttene vil
lampen fortsette å lyse så lenge føreren
og/eller forsetepassasjerene ikke har
spent fast selen.
Åpning


)
Trykk på den røde knappen på låsen.

)

Følg selens bevegelse når den rulles
inn.


SIKKERHETSBELTER

Sikkerhetsbelter foran


Sikkerhetsbeltene foran er utstyrt med
pyrotekniske beltestrammere og kraft-
begrenser.
Dette systemet bedrer sikkerheten i
forsetet ved front- og sidekollisjoner.
Avhengig av kollisjonens kraft vil bel-
testrammeren øyeblikkelig trekke per-
sonen tilbake mot setet ved å stramme
beltet.
Beltesystemet med pyrotekniske belte-
strammere aktiveres med en gang ten-
ningen settes på.
Kraftbegrenseren reduserer deretter
trykket av beltet mot personens bryst,
noe som bedrer beskyttelsen.

132
SI
K




Føreren skal påse at alle pas-
sasjerene bruker sikkerhets-
beltet på korrekt måte, og at
de sitter forsvarlig fastspent før han
kjører.
Uansett hvilken plass du sitter på i
bilen, skal sikkerhetsbeltet spennes
fast, selv på korte turer.
Påse at ikke endestykkene byttes
om. De vil da ikke kunne fungere på
en korrekt måte.
Sikkerhetsbeltene er utstyrt med en
rullemekanisme som automatisk jus-
terer lengden på beltet i forhold til din
kroppsform. Beltet ruller seg automa-
tisk sammen når det ikke er i bruk.
Før og etter bruk, påse at sikkerhets-
beltet er korrekt rullet sammen.
Den nedre delen av beltet skal være
plassert så lavt som mulig rundt hof-
tepartiet.
Den øvre delen av beltet skal plas-
seres i skuldergropen.
Rullemekanismen er utstyrt med en
automatisk beltestrammer som blok-
kerer beltet ved kollisjon, kraftig ned-
bremsing eller hvis bilen går rundt.
Denne mekanismen kan frigjøres
ved at du trekker kontant i beltet og
deretter slipper det. Beltet vil da rulle
seg sakte inn igjen. For at det skal være effektivt, må sik-
kerhetsbeltet:


- sitte så stramt som mulig inntil
kroppen,

- trekkes ned foran deg med en
jevn bevegelse, kontroller at det
ikke vrir seg,

- bare brukes til én person,

- ikke ha tegn på skader eller slita-
sje,

- ikke på noen måte være modifi -
sert, noe som kan endre beltets
ytelser.
I overensstemmelse med gjeldende
sikkerhetsregler, skal du i forbindelse
med alle inngrep på bilen din ta kontakt
med et kvalifi sert verksted som både
har egnet kompetanse og materiell,
slik som PEUGEOT-forhandlernett er i
stand til å gi deg.
Få beltene regelmessig kontrollert
hos et PEUGEOT-verksted eller hos
et kvalifi sert verksted, spesielt hvis
de viser tegn på forringelse.
Sikkerhetbeltene rengjøres med så-
pevann eller med et spesielt rengjø-
ringsprodukt for tekstiler som selges
hos PEUGEOT-forhandlernett.
Etter nedfelling eller fl ytting av et sete
eller et helt baksete, påse at sikker-
hetsbeltet er korrekt plassert og rullet
sammen.
Anvisninger når det gjelder barn
Bruk et tilpasset barnesete dersom
barnet er under 12 år eller under en
meter og femti høyt.
Bruk aldri samme belte til fl ere barn.
Sitt aldri med et barn på fanget under
kjøring.

I tilfelle kollisjon

I forhold til kraften og typen kol-
lisjon
kan den aktive beltestramme-
ren på forsetene utløses uavhengig
av kollisjonsputene. Ved utløsing av
beltestrammerne kan det oppstå en
lett røykdannelse, og det kan avgis
en lyd som skyldes aktivering av den
pyrotekniske patronen som er inte-
grert i systemet.
Kontrollampen for kollisjonsputene
vil i alle tilfeller lyse.
Etter en kollisjon, få hele beltesyste-
met kontrollert og eventuelt byttet ut
hos PEUGEOT-forhandlernett eller
hos et kvalifi sert verksted.

133
SI
K
KOLLISJONSPUTER
Ved utløsing av kollisjonspu-
tene oppstår det en ufarlig
røykdannelse, samtidig som
det avgis en lyd. Dette skyldes akti-
veringen av den pyrotekniske patro-
nen som er integrert i systemet.
Denne røyken er ikke skadelig, men
kan virke irriterende på følsomme
personer.
Lyden av eksplosjonen kan medføre
lett nedsatt hørsel i en kort periode.

Kollisjonsputer foran

Ved kraftige frontkollisjoner, beskytter
dette systemet føreren og passasje-
ren foran mot skader på hode og over-
kropp.
For føreren er kollisjonsputen integrert i
midten av rattet; for passasjeren foran, i
instrumentbordet over hanskerommet.

Aktivering
Kollisjonsputene utløses samtidig, unn-
tatt hvis kollisjonsputen foran på passa-
sjerplassen er nøytralisert, ved kraftig
støt forfra mot hele eller deler av støtso-
nen A
, i bilens lengderetning, vannrett
forfra og bakover.
Kollisjonsputen foran blåses opp mel-
lom hodet og overkroppen til personen
foran i bilen og rattet, på førersiden, og
dashbordet, på passasjersiden, for å
dempe bevegelsen forover.
Støtregistreringssoner


A.
Sone for støt forfra.

B.
Sone for støt fra siden.

Kollisjonsputene fungerer
ikke når tenningen er av.

Utstyret folder seg ut bare én
gang. Hvis det inntreffer et nytt sam-
menstøt (under samme kollisjon eller
ved en annen kollisjon), vil ikke kol-
lisjonsputen utløses.
Kollisjonsputesystemet øker sikker-
heten (unntatt for personen som sitter
på den midtre plassen bak) ved kraf-
tige kollisjoner. Systemet kompletterer
sikkerhetsbeltene med kraftbegrenser
(unntatt for den midtre plassen bak).
De elektroniske detektorene vil regis-
trere og analysere frontkollisjonen og
påkjørsel fra siden i bilens registrerings-
soner:


-
ved et kraftig sammenstøt, vil kolli-
sjonsputene øyeblikkelig utløses for
å beskytte personene i bilen (unntatt
personen som sitter på den midtre
plassen bak). Umiddelbart etter kol-
lisjonen vil putene tømmes raskt for
ikke å hindre sikten eller en eventuell
utstigning av bilen.

- hvis kollisjonen ikke er spesielt kraf-
tig, ved påkjørsel bakfra eller hvis bi-
len går rundt, vil ikke kollisjonsputene
utløses. I denne typen situasjoner er
sikkerhetsbeltene tilstrekkelige for å
gi optimal beskyttelse.

134
SI
K

Hvis minst en av de to lampene
for kollisjonsputer lyser perma-
nent, installer ikke et barnesete
på passasjersetet foran.
Få systemet kontrollert hos PEUGEOT-
forhandlernett eller hos et kvalifi sert
verksted.



Funksjonsfeil
Hvis denne lampen lyser i in-
strumentbordet, samtidig som
det avgis et lydsignal og en
melding vises i displayet, kon-
takt PEUGEOT-forhandlernett
eller et kvalifi sert verksted for å få sys-
temet kontrollert. Det fi nnes en risiko for
at kollisjonsputene ikke utløses ved en
kraftig kollisjon.
Reaktivering
Med en gang du fjerner barnesetet, drei
betjeningen til posisjon "ON"
for å akti-
vere kollisjonsputen på nytt og på den
måten sørge for sikkerheten til passa-
sjeren foran i tifelle kollisjon.

Når tenningen er på, tennes
denne lampen i displayet med
kontrollamper for belte og kol-
lisjonspute på passasjerside
foran i ca. ett minutt, hvis kolli-
sjonsputen på passasjersiden
er aktivert. For å garantere sikkerheten til
barna, nøytraliser kollisjonspu-ten foran på passasjersiden
når du installerer et barnesete "med
ryggen i kjøreretning" på passasjer-
setet foran.
Hvis ikke, er det risiko for at barnet
blir alvorlig skadet eller drept når kol-
lisjonsputen utløses.
Avhengig av bilmodell, vil
denne lampen lyse i instru-
mentbordet og/eller i displayet
med kontrollamper for belte
og kollisjonspute foran, og
dette når tenningen er på og så lenge
kollisjonsputen er nøytralisert. Dersom denne lampen blinker
i instrumentbordet og/eller i
displayet med lamper til sikker-
hetsbelte og kollisjonspute på
passasjerside, ta kontakt med
PEUGEOT-forhandlernett ellet
et kvalifi sert verksted. Det fi nnes en risiko
for at kollisjonsputen foran på passasjer-
siden ikke utløses ved kraftig kollisjon.
Nøytralisering
Bare kollisjonsputen på passasjerplas-
sen kan nøytraliseres:


)
med tenningen av
, sett nøkkelen
inn i betjeningen for nøytralisering,

)
drei nøkkelen til posisjon "OFF"
,

)
trekk deretter nøkkelen rett ut i denne
posisjonen.

SI
K













For at kollisjonsputene skal
være effektive, må følgende
forholdsregler overholdes:
Innta en normal, vertikal sittestilling.
Juster sikkerhetsbeltet riktig og spenn
det fast.
Påse at det ikke plasseres noe mel-
lom kroppen og kollisjonsputen (barn,
dyr, gjenstand, osv.). Dette kan hin-
dre kollisjonsputens funksjon eller
skade passasjerene ved utløsing av
kollisjonsputen.
Etter en ulykke eller dersom bilen
har vært stjålet, få systemene til kol-
lisjonsputene kontrollert.
Alle inngrep på kollisjonsputesyste-
mene skal utelukkende utføres av
PEUGEOT-forhandlernett eller et
kvalifi sert verksted.
Selv om man overholder alle de for-
holdsreglene som oppgis, fi nnes det
likevel en risiko for lette brannskader
på hode, bryst eller armer ved utlø-
sing av kollisjonsputen. Puten utløses
så og si umiddelbart (noen tusendels
sekunder), og tømmes deretter med
en gang for varm gass gjennom hul-
lene i puten.
Kollisjonsputer foran
Hold ikke i eikene på rattet når du
kjører og legg ikke hendene på midt-
dekslet.
Legg ikke føttene på dashbordet på
passasjersiden.
Unngå i den grad det er mulig å røy-
ke i bilen. Dersom kollisjonsputen ut-
løses kan man risikere brannsår eller
risiko for skader grunnet sigaretten
eller pipen.
Stikk ikke hull på rattdekslet, demon-
ter det ikke og påse at det ikke utset-
tes for kraftige støt.


Sidekollisjonsputer
Bruk kun godkjente setetrekk, kom-
patible med utløsing av sidekol-
lisjonsputene. For å bli kjent med
utvalget av setetrekk som passer til
bilen din, ta kontakt med PEUGEOT-
forhandlernett (se kapittel "Praktiske
opplysninger § Tilbehør").
Ingen gjenstander må festes eller li-
mes på seteryggene (klær, osv.), da
dette kan medføre skader på over-
kropp eller armer ved utløsing av si-
dekollisjonsputen.
Sitt ikke med overkroppen nærmere
døren enn det som er nødvendig.

Hodekollisjonsputer i tak
Ingen gjenstander må festes eller li-
mes til taket, da det kan medføre ska-
der på hodet når hodekollisjonsputene
utløses.
Demonter ikke håndtakene i taket hvis
bilen har dette utstyret. De er en del av
festesystemet til hodekollisjonsputene.

161
K
JØ
STOPP & START
Stop & Start stanser motoren midlertidig -
STOP-modus - under stans i trafi kken
(rødt lys, køkjøring, annet). Motoren star-
ter automatisk igjen - START-modus - så
snart du ønsker å kjøre. Gjenstart foregår
øyeblikkelig, raskt og lydløst.
Perfekt tilpasset bykjøring, gjør Stop &
Start det mulig å redusere drivstofforbru-
ket, utslipp av forurensende avgasser og lydnivået når bilen står i ro.
Funksjonsmåte

Motoren skifter til STOP-modus
Lampen "ECO"
tennes i instru-
mentbordet og motoren stanser:


- med en elektronisk styrt manuell
girkasse, i en hastighet under 8 km/t,
trykk inn bremsepedalen eller sett
girspaken i posisjon N
.
Bilen din kan være utstyrt med en teller
som legger sammen tiden som bilen er
i STOP-modus under en kjørestrekning.
Den nullstiller seg hver gang tenningen
settes på med nøkkelen.
For din komfort, under par-
keringsmanøvrer, er STOP-
modus ute av funksjon i noen
sekunder etter at revers er blitt inn-
koblet.
STOP-modus endrer ikke bilens
funksjoner, slik som f.eks. bremsing,
servostyring, osv.


Fyll aldri drivstoff når motoren
er i STOP-modus; det er på-
budt å slå av tenningen med
nøkkelen.
Spesielle tilfeller: STOP-modus ikke
tilgjengelig
STOP-modus aktiveres ikke når:


- førerdøren er åpen,

- sikkerhetsbeltet på førersiden er
åpnet,

- når bilens hastighet ikke overskri-
der 10 km/t fra den siste oppstarten
med nøkkelen,

- elektriske parkeringsbremsen er til-
trukket eller er i ferd med å bli tiltruk-
ket,

- når temperaturkomforten i kupéen
gjør det nødvendig,

- avdugging er aktivert,

- visse forhold (batteriets ladetilstand,
motortemperatur, bremseassistan-
se, utvendig temperatur, osv.) krever
det for å kunne sørge for kontrollen
av systemet.
I dette tilfellet, blinker lampen
"

ECO"
i noen sekunder, og
slukker deretter.

Denne funksjonsmåten er helt normal

162
K
JØ

Motoren skifter til START-modus
Lampen "ECO"
slukker og mo-
toren starter igjen med en elek-
tronisk styrt manuell girkasse
:


- med girspaken i posisjon A
eller M
,
slipp bremsepedalen,

- eller girspaken i posisjon N
og uten
å trykke på bremsepedalen, skift til
posisjon A
eller M
,

- eller koble inn revers.

I dette tilfellet, blinker lampen
"ECO"
i noen sekunder, og
slukker deretter.
Spesielle tilfeller: automatisk
utløsing av START-modus
START-modus utløses automatisk når:


- førerdøren er åpen,

- sikkerhetsbeltet på førersiden er
åpnet,

- bilens hastighet overskrider 11 km/t
med en elektronisk styrt manuell gir-
kasse,

- den elektriske parkeringsbremsen
er under tiltrekking,

- visse punktuelle forhold (batteri-
ets ladetilstand, motortemperatur,
bremseassistanse, regulering av
klimaanlegget, osv.) krever det for å
kunne sørge for kontrollen av syste-
met.

Denne funksjonsmåten er helt normal.


Nøytralisering

Du kan når som helst trykke på betje-
ningen "ECO OFF"
for å nøytralisere
systemet.
Dette vises ved at lampen på betjenin-
gen tennes, sammen med en melding i
skjermen.

Hvis nøytraliseringen er blitt
foretatt i STOP-modus, starter
motoren øyeblikkelig igjen.

172
KONTROLLER
Unngå at spillolje og andre væs-
ker kommer i kontakt med hu-
den.
De fl este av disse væskene er skadelige
for helsen, og kan være meget etsende.
Hell ikke spillolje eller væske
i kloakksystemet eller på bak-
ken.
Spillolje skal samles opp i spesielle con-
tainere som du fi nner hos PEUGEOT-
forhandlernett eller hos et kvalifi sert
verksted.










Nivå for tilsetningsmiddel i
diesel (Diesel med partikkelfilter)
Minimumsnivået i additivtanken vises
ved at servicelampen lyser vedvarende,
sammen med et lydsignal og en mel-
ding i displayet for multifunksjoner.








Brukte produkter
KONTROLLER

Batteri

Batteriet krever ikke vedlikehold.
Derimot bør man kontrollere at
polene er rene og tilstrekkelig
tilstrammet, spesielt sommer og
vinter.
Ved arbeidsoperasjon på batteriet, se kapit-
tel "Praktisk informasjon" for å bli nærmere
kjent med de forholdsreglene som skal tas
før frakobling og etter tilbakekobling.


Luftfilter

Se serviceheftet for å bli kjent
med intervallene for utskifting
av disse elementene.
Avhengig av omgivelsene
(støvet luft...) og bruk av bilen
(bykjøring...), skal disse fi ltrene skif-
tes ut dobbelt så ofte
. (Se avsnittet
"Motorer").


Oljefilter

Oljefi lteret skal skiftes ut hver
gang det skiftes motorolje.
Se serviceheftet for å bli kjent
med intervallene for utskifting
av dette fi lteret.
Etterfylling

Etterfylling av tilsetningsmiddel skal utelukk-
ende foretas hos PEUGEOT-forhandlernett
eller hos et kvalifi sert verksted.


Dersom ikke noe annet angis, skal følgende elemen-
ter kontrolleres i overensstemmelse med vedlike-
holdsprogrammet og avhengig av motorversjonen.
Hvis ikke du selv foretar kontrollen, få det gjort i
PEUGEOT-forhandlernett eller i et kvalifi sert verk-
sted.







Når denne etiketten er tilste-
de, spesielt med Stop & Start,
betyr det bruk av et 12 V-
blybatteri med spesiell teknologi og
spesifi kasjoner, som ved utskifting
eller frakobling fordrer et inngrep hos
PEUGEOT-forhandlernett eller hos
et kvalifi sert verksted.
En ikke-overholdelse av disse anvis-
ningene risikerer å medføre en for
tidlig slitasje på batteriet.

300
05
1
1
2
3

Systemet består av spillelister (midlertidig minne), og tiden det tar å opprette disse listene avhenger av kapasiteten til USB-utstyret.

De andre lydkildene er tilgjengelige under denne tiden.
Spillelistene oppdateres hver
gang tenningen slås av, eller ved
tilkobling av en USB-minnebrikke.
Ve d
første tilkobling tilbys en inndeling i mapper. Ved neste
tilkobling, vil de forhåndsvalgte inndelingene beholdes.

Koble minnebrikken eller kontakten direkte eller
ved hjelp av en ledning. Hvis bilradioen står på, vil USB-kilden registeres når den tilkobles. Avlesingen begynner automatisk etter en viss
tid, avhengig av USB-minnebrikkens kapasitet.
Godk
jente fi lformater er .mp3 (kun mpeg1 layer 3) og .wma (kun standard 9, kompresjon på 128 kbit/s).
Visse spillelisteformater
godtas (m3u, ...).

Ved tilkopling av den siste nøkkelen som har
vært bruke, vil avspillingen starte automatisk
med den musikken det sist ble lyttet til.
Denne boksen består av en USB-port o
g enJack-kontakt * . Lydfi lformatene overføres fra et
bærbart utstyr, slik som en digital bærbar spiller eller en USB-nøkkel, til din WIP Sound, lydfi lenekan lyttes til gjennom høyttalerne i bilen.

U
SB-nøkkel (1.1, 1.2 et 2.0) eller Apple ®-spiller
fra 5. generasjon ellere senere:


-
USB må være formatert i FAT eller FAT 32 (støtter ikke NTFS),

-
ledningen til Apple®
-spiller er nødvendig,®


- navigering i fi lbasen gjøres også ved hjelp av betjeningene på rattet,
Listen over kompatibelt utstyr og kompresjonsgraden
fi nner du i
PEUGEOT-forhandlernett.




















BRUK USB-KONTAKT - WIP PLUG

TILKOBLING AV EN USB-MINNEBRIKKE

Andre Apple ®
-spiller fra foregående generasjoner ®
og spillere som bruker protokoll MTP *
:


- avsp
illing bare gjennom en Jack-Jack ledning (følger ikke med),

- navi
gering i fi lbasen foregår bare fra det
bærbare utstyret.

* Avhengig av bilmodell.