stop start PEUGEOT 3008 2013.5. Betriebsanleitungen (in German)

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Inhalt
Fahrtrichtungsanzeiger 139
Warnblinker 139
Hupe 139
Reifenfülldrucküber wachung 140
ESP-System 142
"Grip Control" 145
Sicherheitsgurte 147
Airbags 150
Sicherheit
Elektrische Feststellbremse 154
Berganfahrassistent 158
Head-Up-Display 161
Abstandswarner 163
Geschwindigkeitsbegrenzer 166
Geschwindigkeitsregler 169
Schaltgetriebe 172
Fahrassistenzsystem Gangwechselanzeige 173
Automatisiertes Schaltgetriebe 174
Automatikgetriebe 179
STOP & START 183
Einparkhilfe 186
Rückfahrkamera 188
Parklückendetektor 189
Fahrbetrieb
Notfall oder Pannenhilfe 249
WIP Com 3D 253
WIP Nav+ 297
WIP Sound 351
Audio-Anlage und Telematik
Bildübersicht Stichwortverzeichnis
Motorhaube 192
Leer gefahrener Tank (Diesel) 193
Benzinmotoren 194
Dieselmotoren 195
Füllstandskontrollen 196
Sonstige Kontrollen 199
Kontrollen
Reifenpannenset 201
Radwechsel 207
Schneeketten 215
Austausch der Glühlampen 216
Austausch der Sicherungen 222
12V- Bat ter ie 2 29
Energiesparmodus 232
Austausch der Scheibenwischerblätter 233
Fahrzeug abschleppen 233
Anhängerkupplung 235
Dachträger anbringen 237
Kälteschutz 238
Zubehör 239
Praktische Tipps
Benzinmotoren 241
Gewichte - Benzinmotoren 242
Dieselmotoren 243
Gewichte - Dieselmotoren 244
Fahrzeugabmessungen 246
Kenndaten 247
Te c h n i s c h e D a t e n

183
99
10211 8
145
Kurzbeschreibung
4
Außen


"Grip control"

Dieses spezielle Antriebsschlupfsystem verbesser t die
Traktion von zweiradgetriebenen Fahrzeugen auf Schnee,
Schlamm und Sand.



Einstiegsbeleuchtung

Diese zusätzliche per Fernbedienung betätigte Außen-
und Innenbeleuchtung erleichter t Ihnen den Zugang zu
Ihrem Fahrzeug bei schwachem Licht.


Adaptives Kur venlicht

Diese Ar t der Beleuchtung bietet Ihnen automatisch mehr
Sicht in Kur ven.


Panorama- Glasdach

Dieses Dach bietet Ihnen eine unvergleichliche Sicht und
Helligkeit im Innenraum.

STOP & START

Mit diesem System geht der Motor bei Stopps im Verkehr
(rote Ampeln, Staubildung, Ähnliches...) zeitweise auf
Standby über. Der Motor star tet automatisch neu, sobald
Sie weiter fahren möchten. Das STOP & START-System
ermöglicht es, den Kraftstoffverbrauch und die Emissionen
von Abgasschadstoffen zu verringern und bietet den Komfor t
der totalen Stille beim Halten.

27
29
186
143
81
189
183
161
139
163
86
Kurzbeschreibung
16
Richtig überwachen


Kombiinstrument



A.
Bei eingeschalteter Zündung muss der Zeiger
den Füllstand des Kraftstofftanks anzeigen.

B.
Bei laufendem Motor muss die dazugehörige
Kraftstoffreserveleuchte erlöschen.

C.
Bei eingeschalteter Zündung muss die
Ölstandsanzeige für die Dauer einiger Sekunden
"OIL OK"
anzeigen ( je nach Version).
Füllen Sie bei unzureichendem Füllstand Kraftstoff
bzw. Öl nach.


Warn- und Kontrollleuchten



1.
Bei eingeschalteter Zündung leuchten die
orangefarbenen und roten Warnleuchten auf.

2.
Bei laufendem Motor müssen diese Leuchten
erlöschen.
Wenn sie weiterhin leuchten, schauen Sie in der
betreffenden Rubrik nach.


Schalterleisten

Das Aufleuchten der Kontrollleuchte zeigt Ihnen den
Betriebszustand der betreffenden Funktion an.


A.
Graphische und akustische
Einparkhilfe

B.
ASR /DSC OFF
(ohne "Grip control")

C.
Alarm Innenraumschutz

D.
Parklückendetektor

E.
STOP & START

F.
Head-Up-Display

G.
Warnblinker

H.
"A bstandwar ner "
Seitlich


Mitte


I.
Zentralverriegelung

183
Kurzbeschreibung
20
Richtig fahren


STOP & START


Übergang des Motors in den Modus
STOP
Die Kontrollleuchte "ECO"
leuchtet im
Kombiinstrument auf und der Motor geht in
den Standby- Betrieb über; treten Sie bei
einem automatisierten Schaltgetriebe

und bei einer Geschwindigkeit von
weniger als 6 km/h das Bremspedal durch
oder stellen Sie den Schalthebel auf die
Position N
.


Übergang des Motors in den Modus
START

Deaktivierung / Reaktivierung

Sie können das System jederzeit durch Drücken auf
den Schalter "ECO OFF"
deaktiveren; die Leuchte der
Taste geht an.
Bei automatisier tem Schaltgetriebe

erlischt die Kontrollleuchte "ECO"
und der
Motor star tet erneut:


- Schalthebel auf Position A
oder M
, lassen Sie
das Bremspedal los,

- oder Schalthebel in Position N
und Bremspedal
losgelassen, schieben Sie den Schalthebel in
Position A
oder M
,

- oder legen Sie den Rückwär tsgang ein.
In bestimmten besonderen Fällen kann es sein,
dass der Modus STOP nicht ver fügbar ist; die
Kontrollleuchte "ECO"
blinkt einige Sekunden und
erlischt dann. In bestimmten besonderen Fällen kann der
Modus START automatisch ausgelöst werden; die
Kontrollleuchte "ECO"
blinkt einige Sekunden und
erlischt dann. Das System reaktivier t sich automatisch bei
jedem Neustar t mit dem Schlüssel.
Vor dem Befüllen mit Kraftstoff und vor jedem
Eingriff unter der Motorhaube müssen Sie
unbedingt die Zündung ausschalten.

Betriebskontrolle
32

Parklückendetektor

ununterbrochen Der Parklückendetektor ist aktivier t. Drücken Sie auf die betref fende Taste, um ihn auszuschalten.

blinkt Der Messvorgang läuft. Nach Durchführung der Messung leuchtet die Kontrollleuchte
wieder konstant.



STOP & START



ununterbrochen
Das STOP & START-System hat den Motor
bei Fahrzeugstillstand in den Modus STOP
versetzt (Ampel, Stopp, Stau, ...). Sobald Sie weiter fahren möchten, erlischt die Kontrollleuchte
und der Motor star tet wieder automatisch im Modus START.

Kontrollleuchte blinkt für
einige Sekunden, dann
erlischt sie. Der Modus STOP ist zurzeit nicht
ver fügbar.
oder
Der Modus START wurde
automatisch ausgelöst. Für mehr Informationen zu den Spezialsituationen der Modi
STOP und START siehe Abschnitt "STOP & START".

Kontrollleuchte



leuchtet



Ursache



Aktionen/Beobachtungen

Multifunktions-Bildschirme
56






Bordcomputer, ein paar Begriffserläuterungen


Sobald die Reichweite unter 30 km beträgt, werden
Striche angezeigt. Nach dem Tanken (mindestens
5 Liter) wird die Reichweite wieder berechnet und
beim Überschreiten von 100 km angezeigt.


Reichweite

(km oder Meilen)
Strecke, die je nach
Durchschnittsverbrauch der letzten
Kilometer noch mit dem im Tank enthaltenen Kraftstoff
zurückgelegt werden kann.


Momentaner
Kraftstoffverbrauch
(l/100 km oder km/l oder mpg)

Seit einigen Sekunden berechneter
durchschnittlicher Kraftstoffverbrauch.


Durchschnittlicher
Kraftstoffverbrauch
(l/100 km oder km/l oder mpg)

Seit der letzten Rückstellung
des Computers auf null
berechneter durchschnittlicher
Kraftstoffverbrauch.


Zurückgelegte Strecke

(km oder Meilen)
Seit der letzten Rückstellung des
Computers auf null berechnete
zurückgelegte Strecke.



Durchschnittsgeschwindigkeit

(km/h oder mph)
Seit der letzten Rückstellung des
Computers auf null berechnete
Durchschnittsgeschwindigkeit.



Noch zurückzulegende
Strecke
(km oder Meilen)
Dabei handelt es sich um die bis zum
Ziel verbleibende Entfernung. Sie wird entweder
laufend von der Navigationshilfe berechnet, wenn eine
Zielführung aktivier t ist, oder vom Benutzer von Hand
eingegeben.
Bei fehlender Entfernungseingabe erscheinen Striche
anstelle der Ziffern.









Zeitzähler des STOP &
START-Systems
(Minuten/Sekunden oder Stunden/
Minuten)
Wenn Ihr Fahrzeug mit einem STOP & START-System
ausgestattet ist, er folgt eine Addition der Zeiten mittels
Zeitzähler, in denen das Fahrzeug während der Fahr t in
den Modus STOP geschaltet wurde.
Bei jedem Einschalten der Zündung mit dem Schlüssel
wird der Zeitzähler auf null gestellt.


Wenn während der Fahr t dauernd Striche
anstelle der Ziffern in der Anzeige
erscheinen, wenden Sie sich bitte an
das PEUGEOT-Händlernetz oder eine
qualifizier te Fachwerkstatt.
Dieser Wer t kann variieren, wenn sich
Fahr weise oder Streckenprofil ändern und
dadurch der momentane Verbrauch erheblich
abweicht.
Diese Information wird erst ab einer
Geschwindigkeit von 30 km/h angezeigt.

Bordkomfort
60

Abtauen - Beschlag entfernen



5. Klimaanlage ein/aus

Die Klimaanlage ist für den
Ganzjahresbetrieb gedacht und kann
nur effizient funktionieren, wenn die
Scheiben geschlossen sind.
Sie ermöglicht es Ihnen:


- im Sommer die Innenraumtemperatur zu senken,

- im Winter bei über 3°C die an den Scheiben
niedergeschlagene Feuchtigkeit schneller zu
beseitigen.



Aus



)
Drücken Sie erneut die Taste "A /C "
, die
Kontrollleuchte der Taste erlischt.
Das Ausschalten der Klimaanlage kann zu
uner wünschten Nebeneffekten führen (Feuchtigkeit,
Beschlagen der Scheiben).



Ein



)
Drücken Sie die Taste "A /C "
, die Kontrollleuchte
der Taste schaltet sich ein.
Die Klimaanlage funktionier t nicht, wenn der Regler
für die Gebläsestärke 2
auf "0"
steht.
Um schneller gekühlte Luft zu erhalten, können Sie für
einige Sekunden die Innenluftumwälzung verwenden.
Anschließend kehren Sie zur Luftzufuhr von außen
zurück.
Die aufgedruckten Symbole am
Bedienteil zeigen an, wo sich die
Schalter befinden, um Eis oder
niedergeschlagene Feuchtigkeit schnell
von der Windschutzscheibe und den
Seitenscheiben zu beseitigen:


)
stellen Sie den Schalter des Frischlufteinlasses
4
auf "Frischluftzufuhr" (Kontrollleuchte aus),

)
stellen Sie den Regler für die Luftver teilung 3
auf
"Windschutzscheibe",

)
stellen Sie den Gebläseregler 2
auf Position
5 (Höchststufe),

)
stellen Sie den Temperaturregler 1
auf die rote Position (warm).






Solange die Funktion Beschlagfreihalten
unter der Funktion STOP & START aktivier t
ist, ist der Modus STOP nicht ver fügbar.








Beschlagfreihalten und Entfrosten der
Heckscheibe funktionier t nur bei laufendem
Motor.

3
Bordkomfort
63

Einstellung von Hand



)
Drücken sie auf diese Taste, um die
Klimaanlage auszuschalten.

6. Einstellung der
Luftstromverteilung


)
Drücken Sie eine oder mehrere
Tasten, um den Luftstrom jeweils in
eine andere Richtung zu lenken:

7. Regelung der Gebläsestärke



)
Drehen Sie diesen Regler nach links
bzw. rechts, um die Gebläsestärke
zu verringern bzw. erhöhen.


5. Klimaanlage ein / aus



- zur Windschutzscheibe und zu den
Seitenscheiben (Beschlagfreihalten,
Entfrosten),

- zur Windschutzscheibe, zu den
Seitenscheiben und den Belüftungsdüsen,

- zur Windschutzscheibe, zu den
Seitenscheiben, den Belüftungsdüsen und in
den Fußraum,

- zu den Belüftungsdüsen und in den Fußraum,

- zu den Belüftungsdüsen,

- in den Fußraum,

- zur Windschutzscheibe, zu den
Seitenscheiben und in den Fußraum.


Die Kontrollleuchten für die Gebläsestärke zwischen
den beiden Propellern leuchten nach und nach
entsprechend dem eingestellten Wer t auf. Das Abschalten der Klimaanlage kann zu
Beeinträchtigungen führen (Luftfeuchtigkeit,
Beschlagen der Scheiben).




)
Drücken Sie erneut auf die Taste, um die
Klimaanlage wieder auf automatischen Betrieb
umzuschalten. Die Kontrollleuchte in der Taste
A/C
leuchtet auf.



Je nach Wunsch können Sie eine vom Automatikprogramm
abweichende Einstellung wählen. Die übrigen Funktionen
werden weiterhin automatisch gesteuer t.


)
Durch Druck auf die Taste "AUTO"
kehren Sie
wieder zum vollautomatischen Betrieb zurück.


Um schneller gekühlte Luft zu erhalten, können Sie die
Luftumwälzung für einen Moment benutzen. Kehren
Sie anschließend wieder zur Frischluftzufuhr zurück.

Wir empfehlen Ihnen, die Lüfter hinten im Winter zu
schließen.
Zur maximalen Kühlung bzw. Aufheizung
des Innenraums kann der Mindestwer t
14 unterschritten bzw. der Höchstwer t
28 überschritten werden.


)
Drehen Sie den Regler 2
oder 3
nach
links bis zur Anzeige "LO"
(low) oder
nach rechts bis zur Anzeige "HI"
(high).







Solange die Funktion Beschlagfreihalten
unter der Funktion STOP & START aktivier t
ist, ist der Modus STOP nicht ver fügbar.

4
Öffnen/Schließen
91

Um sicher zu tanken:


)
stellen Sie grundsätzlich den Motor ab,


)
öffnen Sie die Tankklappe,

)
stecken Sie den Schlüssel in das Tankschloss
und drehen Sie ihn nach links,


Nach dem Tanken:


)
setzen Sie den Tankverschluss wieder auf,

)
drehen Sie den Schlüssel nach rechts und ziehen
Sie ihn ab,

)
schließen Sie die Klappe.




)
ziehen Sie den Tankverschluss ab und hängen
Sie ihn an der Innenseite der Tankklappe auf,

)
tanken Sie voll, aber füllen Sie nach dem
dritten Abschalten der Zapfpistole keinen
Kraftstoff mehr nach
; dies könnte zu
Funktionsstörungen führen.



Funk tionsstörung

Wenn der Zeiger der Kraftstof ftankanzeige auf
Null zurückgeht, liegt eine Betriebsstörung in der
Messeinrichtung vor.
Lassen Sie das System von einem Ver treter
des PEUGEOT-Händlernetzes oder von einer
qualifizierten Fachwerkstatt überprüfen.






Beim STOP & START-System niemals das
Fahrzeug tanken, wenn sich der Motor
im Modus STOP befindet; schalten Sie
unbedingt die Zündung mit dem Schlüssel
aus.

8
Sicherheit
143







Dynamisches Stabilitätsprogramm
(DSC) und Antriebsschlupfregelung
(ASR)

Dies wird durch das Blinken der
entsprechenden Kontrollleuchte im
Kombiinstrument angezeigt.



Aktivierung

Die Systeme werden automatisch bei jedem
Fahrzeugstart aktiviert.
Sobald sie ein Problem mit der Bodenhaftung oder der
Spur erkennen, wirken diese Systeme auf die Funktion
des Motors und der Bremsen ein.

Funk tionsweise

Beim Aufleuchten dieser Warnleuchte
verbunden mit einem Warnton und
einer Meldung liegt eine Störung im
Antiblockiersystem vor, die dazu führen
kann, dass man beim Bremsen die Kontrolle über das
Fahrzeug verliert.

Beim Aufleuchten dieser an die STOP
-
Leuchte gekoppelten Warnleuchte
verbunden mit einem Warnton und
einer Meldung liegt eine Störung im
elektronischen Bremskraftver teiler (EBV) vor, die dazu
führen kann, dass man beim Bremsen die Kontrolle
über das Fahrzeug verlier t.

Unbedingt sofor t anhalten.

Wenden Sie sich in beiden Fällen an das PEUGEOT-
Händlernetz oder eine qualifizier te Fachwerkstatt.


Antiblockiersystem (ABS) und
elektronischer Bremskraftverteiler
(EBV)


Bremsen Sie im Falle einer Notbremsung mit
voller Kraft, und zwar konstant, ohne den
Pedaldruck zu verringern.

Das Antiblockiersystem kann sich, wenn
es arbeitet, durch leichte Vibrationen im
Bremspedal bemerkbar machen.
Achten Sie beim Radwechsel (Reifen und
Felgen) darauf, dass die Räder für Ihr
Fahrzeugs zugelassen sind.