sensor PEUGEOT 3008 2013.5. Manual de utilização (in Portuguese)

Segurança
150
Airbags
















Airbags frontais


Accionamento

São accionados, excepto o airbag frontal do
passageiro se estiver desactivado, em caso
de uma colisão frontal violenta aplicada em
toda ou parte da zona de impacto frontal A
,
segundo o eixo longitudinal do veículo num
plano horizontal e no sentido da parte da frente
para a traseira do veículo.
O airbag frontal interpõe-se entre o tórax e
a cabeça do ocupante dianteiro do veículo e
o volante, do lado do condutor, e o painel de
bordo, do lado do passageiro, para amortecer
a sua projecção para a frente.


Zonas de detecção de colisão



A.
Zona de colisão frontal.

B.
Zona de colisão lateral.
Sistema concebido para optimizar a segurança
dos ocupantes (excepto o passageiro traseiro
central) em caso de colisões violentas. Os
airbags completam a acção dos cintos de
segurança equipados com limitador de esforço
(excepto o passageiro no banco central
traseiro).
Nesse caso, os sensores electrónicos registam
e analisam os embates frontais e laterais nas
zonas de detecção de colisões:


- em caso de colisão violenta, os airbags
disparam instantaneamente e contribuem
para proteger melhor os ocupantes do
veículo (excepto o passageiro traseiro
central); imediatamente após a colisão, os
airbags esvaziam-se rapidamente, a fim
de não incomodar a visibilidade, nem a
eventual saída dos ocupantes;

- em caso de uma colisão pouco violenta,
de impacto no lado traseiro e em
determinadas condições de capotamento,
os airbags não disparam. O cinto de
segurança contribui para assegurar a sua
protecção nestas situações.
Sistema que protege, em caso de colisão
frontal violenta, o condutor e o passageiro
dianteiro, no sentido de limitar os riscos de
traumatismo na cabeça e no tórax.
Para o condutor, está integrado no centro do
volante; para o passageiro dianteiro, no painel
de bordo por cima do porta-luvas.
O accionamento do ou dos airbags
é acompanhado por uma ligeira
libertação de fumo e de um ruído,
devidos à activação do cartucho
pirotécnico integrado no sistema.
Este fumo não é nocivo, mas pode
revelar-se irritante para as pessoas
sensíveis.
O ruído da detonação pode provocar
uma ligeira diminuição da capacidade
auditiva durante um breve período.

Os airbags não funcionam com a
ignição desligada.

Este equipamento é accionado apenas
uma vez. Se ocorrer uma segunda
colisão (aquando do mesmo acidente
ou outro acidente), o airbag não será
accionado.

9
165 Condução

Desactivação

Reactivação



) Accione novamente o selector de impulso
1 para reactivar o sistema.
O último valor programado é conservado e a
luz avisadora acende-se.



Limites de funcionamento

O sistema fica em modo de espera
automaticamente se o sensor não detectar
correctamente o veículo à frente (condições
meteorológicas muito difíceis, sensor
desregulado, ...). É apresentada uma
mensagem no ecrã multifunções.
O veículo junto ao seu pode, em determinadas
condições, não ser detectado, como por
exemplo:


- num cruzamento,

- ao mudar de faixa,

- se o veículo à sua frente estiver muito
longe (alcance máximo do sensor: 100 m),
ou parado (num engarrafamento...),
Quando o veículo junto ao seu estiver
demasiado perto (tempo entre os dois veículos
inferior a 0,5 s), a indicação permanece
fixa a 0,5 s.
Se a luz avisadora do botão 1 piscar,
mande efectuar a verificação do
sistema pela rede PEUGEOT ou por
uma oficina qualificada.
Este sistema não é um radar anticolisão e
não tem nenhuma acção na dinâmica do
veículo. É apenas informativo e não pode,
em caso algum, substituir a vigilância e a
responsabilidade do condutor.



) Accione o selector de impulso 1 para
desactivar o sistema, a luz avisadora
apaga-se.

186Condução











Ajuda gráfi ca e sonora ao estacionamento dianteiro e traseiro


Sistema constituído por quatro sensores de
proximidade, instalados no pára-choques
dianteiro e/ou traseiro.
Detecta qualquer obstáculo (pessoa, veículo,
ár vore, barreira,...) situado atrás do veículo,
mas não poderá detectar os obstáculos
situados exactamente abaixo do pára-choques.
A activação
da ajuda ao estacionamento
obtém-se:


- ao engrenar a marcha-atrás,

- a uma velocidade inferior a 10 km/h para a
frente.
É acompanhada por um sinal sonoro e pela
apresentação do veículo no ecrã multifunções.
A informação de proximidade é fornecida
através de:


- um sinal sonoro, cada vez mais rápido
à medida que o veículo se aproxima do
obstáculo,

- um gráfico no ecrã multifunções, com
segmentos cada vez mais próximos do
veículo.
O obstáculo é localizado em função da
emissão do sinal sonoro nos altifalantes; na
dianteira ou traseira e à direita ou esquerda.
Quando a distância "veículo/obstáculo"
for inferior a cerca de trinta centímetros,
o sinal sonoro torna-se contínuo e/ou o
símbolo "Perigo" aparece em função do ecrã
multifunções.
Um objecto, como uma estaca, uma
baliza de estaleiro ou qualquer outro
objecto semelhante pode ser detectado
no princípio da manobra, mas pode já o
não ser quando o veículo chega à sua
proximidade.

9
187 Condução

A desactivação
da ajuda ao estacionamento
é obtida:


- quando é desengrenada a marcha-atrás,

- quando a velocidade é superior a 10 km/h
para a frente,

- quando o veículo está parado durante
mais de três segundos com marcha para a
frente.



Neutralização
Anomalia de funcionamento




)
Prima novamente o botão A
, a luz
avisadora apaga-se, o sistema é
reactivado.




)
Prima o botão A
, a luz avisadora acende-
se, o sistema é totalmente neutralizado.

Em caso de defeito no
funcionamento, ao engrenar a
marcha-atrás, este avisador surge
no painel e/ou é apresentada
uma mensagem no ecrã multifunções,
acompanhada por um sinal sonoro (bip curto).
Consultar a rede PEUGEOT ou uma oficina
qualificada.
O sistema de ajuda ao estacionamento
não pode, em caso algum, substituir
a vigilância e a responsabilidade do
condutor.


O sistema será neutralizado
automaticamente em caso de
presença de um engate de reboque
ou de montagem de um suporte para
bicicletas (veículo equipado com um
reboque ou um suporte para bicicletas
recomendado pela PEUGEOT).

Com mau tempo ou no Inverno,
assegure-se de que os sensores não
estão cobertos por lama, gelo ou neve.
Ao engrenar a marcha- atrás, um
sinal sonoro (bip longo) indica que os
sensores podem estar sujos.
Quando o veículo se desloca a
uma velocidade inferior a 10 km/h,
determinadas fontes sonoras (motos,
camiões, martelos pneumáticos, ...)
podem fazer disparar os sinais sonoros
de ajuda ao estacionamento.



Reactivação

190Condução

Funcionamento:

Identificou um lugar disponível:


)
Prima o comando A
para activar a função.

)
Ligue o indicador de mudança de direcção
do lado do lugar que pretende medir.

)
Durante a medição, avance ao longo do
lugar, a uma velocidade inferior a 20 km/h,
para se preparar para efectuar a manobra.
O sistema mede então o tamanho do lugar.

)
O sistema indica o grau de dificuldade da
manobra, através de uma mensagem no
ecrã multifunções, acompanhada por um
sinal sonoro.
A função apresenta as seguintes mensagens:

Estacionamento possível


Estacionamento difícil


Estacionamento não aconselhado

A função desactiva-se automaticamente:


- a passagem da marcha-atrás,

- quando a ignição é desligada,

- ao fim de um espaço de cinco minutos
após a activação da função ou após a
última operação de medição,

- se a velocidade do veículo ultrapassar o
limite de 70 km/h durante um minuto.

Se a distância lateral entre o veículo e o
lugar for demasiado grande, o sistema
pode ficar inoperante.



- A função permanece disponível
após cada medição, podendo
assim medir vários lugares
sucessivamente.

- Em condições atmosféricas
adversas e no Inverno, cer tifique-
se de que os sensores não estão
cobertos por sujidade, gelo ou
neve.

- A função de medição de espaço
disponível desactiva a ajuda ao
estacionamento à frente, durante a
medição em marcha à frente.
Em caso de problema de
funcionamento, solicite a verificação
do sistema pela rede PEUGEOT ou por
uma oficina qualificada.

11
Informações práticas
211










Deteção de pressão baixa

A roda sobresselente (de tipo "galette"
ou em chapa) não tem sensor.
A reparação da roda furada deve ser
efectuada por uma oficina qualificada
ou pela rede PEUGEOT.









Desmontagem da roda


Lista das operações



)
Retire o tampão em cada um dos
parafusos ser vindo-se da ferramenta 3

(consoante equipamento).

)
Se o veículo estiver equipado, monte a
chave anti-roubo 5
na chave de rodas 1

para desbloquear o parafuso anti-roubo.

)
Desbloqueie os outros parafusos apenas
com a chave de rodas 1
.



Estacionamento do veículo

Imobilize o veículo de maneira a não
perturbar a circulação: o piso deve ser
horizontal, estável e não escorregadio.
Accione o travão de estacionamento
excepto se este estiver programado no
modo automático, desligue a ignição
e engrene a primeira velocidade * de
maneira a bloquear as rodas.
Verifique o acendimento do avisador de
travagem e do avisador P
no dispositivo
do travão de estacionamento.
Coloque um calço, se necessário, sob
a roda diagonalmente oposta à que
pretende substituir.
Assegure que os ocupantes não se
encontram no veículo e se mantêm num
local em que seja possível garantir a
sua segurança.
Nunca permaneça debaixo de um
veículo elevado somente com o
macaco. Utilize uma preguiça.


)
Voltar a colocar a caixa suporte ao centro
da roda e fixá-la.

)
Voltar a colocar no lugar o compartimento
de arrumação em polistireno.



*
Posição R
para a caixa de velocidades
pilotada; P
para a caixa de velocidades
automática.

Informações práticas
224

Acesso aos fusíveis



)
Ver o parágrafo "Acesso às ferramentas".

Fusível
N.°

Intensidade
(A)


Funções




F8


20
Auto-rádio, radiotelefone, carregador de CDs, ecrã
multifunções, deteção de pressão baixa dos pneus, sirene de
alarme, calculador de alarme, caixa telemática.


F9


30

Tomada de 12 V dianteira, isqueiro, tomada 12 V traseira.


F10


15

Comandos sob o volante.


F11


15

Contactor anti-roubo de corrente fraca.


F12


15
Presença de reboque, sensor de chuva/luminosidade,
alimentação fusíveis F32, F34, F35.


F13


5

Caixa de ser viço ao motor, calculador de airbags.


F14


15


Quadro de bordo, ecrã do quadro de bordo, alimentação fusível F33.



F15


30

Trancamento e supertrancamento.


F17


40

Desembaciador do óculo traseiro, alimentação fusível F30.

11
Informações práticas
239




Acessórios







"Conforto"

Deflectores das portas, sensores de
estacionamento, cortinas laterais, cabides,
módulos isotérmicos..


"Solução de transporte"

Barras de tejadilho, reboque, suporte para
bicicletas sobre reboque, suporte para
bicicletas nas barras de tejadilho, suporte para
esquis, mala do tecto rigída e flexível,...
Os ganchos de reboque têm de ser
imperativamente montados pela Rede
PEUGEOT.


"Estilo"

Jantes em alumínio, protectores de entrada
de porta, protecções de retrovisor cromadas,
coquilhas dos puxadores das portas cromadas,
aileron, punho da alavanca de velocidades...


"Segurança"

Alarme anti-intrusão, gravação de vidros,
anti-roubo das rodas, bancos elevatórios e
cadeiras de criança, kit de luzes de nevoeiro,
estojo de primeiros socorros, teste de
alcoolemia, triângulo de pré-sinalização, colete
de segurança de alta visibilidade, sistema de
localização de veículo roubado, grelha para o
transporte de cães, equipamento de inverno
(correntes de neve, capas antiderrapantes...)...


"Protecção"



Ta p e t e s * , tabuleiro para a mala, rede de
retenção, palas** pára-lamas de estilo, capas
de bancos, soluções para transporte de
animais...



É proposta, pela rede PEUGEOT, uma vasta gama de acessórios e de peças de origem.
Estes acessórios e peças são testados e aprovados tanto em fiabilidade como em segurança.
Todos eles se encontram adaptados ao seu veículo e beneficiam da referência e garantia PEUGEOT.

** A configuração do veículo implica que esteja
equipado com palas pára-lamas traseiras.
*
Para evitar qualquer risco de bloqueio dos
pedais:


- zelar pelo posicionamento correcto e a
fixação adequada do tapete,

- nunca sobrepor vários tapetes.