stop start PEUGEOT 3008 2013.5. Manuale duso (in Italian)

.
.
Sommario
Indicatori di direzione 139
Segnale d'emergenza 139
Avvisatore acustico 139
Segnalazione pneumatici sgonfi 140
Sistema ESC 142
Grip control 145
Cinture di sicurezza 147
Airbag 150
Sicurezza
Freno di stazionamento elettrico 154
Partenza assistita in salita/discesa 158
Visualizzazione dei dati di guida (head up
display) 161
"Distance alert" 163
Limitatore di velocità 166
Regolatore di velocità 169
Cambio manuale 172
Indicatore di cambio marcia 173
Cambio pilotato 174
Cambio automatico 179
Stop & Start 183
Assistenza al parcheggio 186
Telecamera di retromarcia 188
Misura dello spazio disponibile 189
Guida
Emergenza o Assistenza 249
WIP Com 3D 253
WIP Nav+ 297
WIP Sound 351
Audio e telematica
Ricerca visiva Indice alfabetico
Cofano motore 192
Mancanza di carburante (Diesel) 193
Motori benzina 194
Motori Diesel 195
Ver ifi ca dei livelli 196
Controlli 199
Ver if ic he
Kit di riparazione provvisoria pneumatici 201
Sostituzione di una ruota 207
Catene da neve 215
Sostituzione di una lampadina 216
Sostituzione di un fusibile 222
Batteria 12 V 229
Modalità economia d'energia 232
Sostituzione di una spazzola del
tergicristallo 233
Traino del veicolo 233
Traino di un rimorchio 235
Montaggio delle barre del tetto 237
Schermo di protezione freddo 238
Accessori 239
Informazioni pratiche
Motorizzazioni benzina 241
Masse benzina 242
Motorizzazioni Diesel 243
Masse Diesel 244
Dimensioni 246
Elementi d'identifi cazione 247
Caratteristiche tecniche

183
99
10211 8
145
In breve
4
Esterno


"Grip control"

Questo sistema antipattinamento specifico migliora
la motricità dei veicoli a 2 ruote motrici sulla neve, nel
fango e nella sabbia.



Illuminazione accessi

Quest'illuminazione supplementare esterna ed
interna, comandata a distanza, agevola l'accesso
al veicolo in caso di scarsa luminosità.


Fari direzionali

Questi fari garantiscono automaticamente una
visibilità supplementare in curva.


Tetto panoramico in vetro

Questo tetto assicura una visibilità e luminosità senza
confronti all'interno dell'abitacolo.

Stop & Start

Questo sistema mette il motore momentaneamente in
stand-by durante le soste nel traffico (semafori rossi,
code, altro...). Il motore si riavvia automaticamente
appena si intende ripartire. Il sistema Stop & Start
permette di ridurre il consumo di carburante, le
emissioni di gas inquinante e di offrire il confort della
completa silenziosità a veicolo fermo.

27
29
186
143
81
189
183
161
139
163
86
In breve
16
Controlli durante la guida


Quadro strumenti



A.
A contatto inserito, la lancetta deve
indicare il livello di carburante residuo.

B.
A motore avviato, la spia corrispondente
del livello minimo deve spegnersi.

C.
A contatto inserito, l'indicatore del livello
dell'olio deve indicare "OIL OK"
per alcuni
secondi (secondo la versione).
Se i livelli non sono corretti, procedere al
rispettivo rabbocco.


Spie



1.
A contatto inserito si accendono le spie di
allarme di colore arancione e rosso.

2.
A motore avviato, queste stesse spie
devono spegnersi.
Se restano accese alcune spie, fare riferimento
alla rubrica corrispondente.


Barrette dei comandi

L'accensione della spia segnala lo stato della
funzione corrispondente.


A.
Assistenza visiva e sonora
al parcheggio.

B.
ASR /CDS OFF (senza
"Grip control").

C.
Allarme volumetrico.


D.
Misura dello spazio disponibile.


E.
Stop & Start.

F.
Visualizzazione dati di guida.

G.
Segnale d'emergenza.

H.
"Distance alert".
Laterale


Centrale


I.
Bloccaggio centralizzato.

183
In breve
20
Confort di guida


Stop & Start


Passaggio in modalità STOP del
motore
La spia "ECO"
si accende sul quadro
strumenti ed il motore si mette in
stand-by, con cambio pilotato
e
ad una velocità inferiore a 6 km/h,
premere il pedale del freno o inserire
la leva in posizione N
.


Passaggio in modalità START del
motore

Disattivazione / Riattivazione

È possibile in qualsiasi momento disattivare il
sistema premendo il comando "ECO OFF"
; la
spia del tasto si accende. La spia "ECO"
si spegne ed il motore
si riavvia con cambio pilotato
:


- leva delle marce in posizione A
o M
,
rilasciare il pedale del freno,

- oppure leva delle marce in posizione N
e
pedale del freno rilasciato, inserire la leva
delle marce in posizione A
o M
,

- oppure inserire la retromarcia.
In alcuni casi particolari, la modalità STOP
potrebbe non essere disponibile ; la spia
"ECO"
lampeggia per alcuni secondi, poi si
spegne. In acluni casi particolari, la modalità START
potrebbe attivarsi automaticamente ; la spia
"ECO"
lampeggia per alcuni secondi, poi si
spegne. Il sistema si riattiva automaticamente
ad ogni nuovo avviamento con la
chiave.
Prima del rifornimento di carburante o
prima di qualsiasi inter vento nel cofano
motore, è obbligatorio interrompere il
contatto con la chiave.

Spie di funzionamento
32

Sistema di
misurazione dello
spazio disponibile
fissa. La funzione misurazione dello spazio
disponibile è attivata. Premere il tasto corrispondente per disattivarla.

lampeggiante. Il sistema è in fase di misurazione. Una volta effettuata la misurazione, la spia ritorna
fissa.



Stop & Start


fissa. A veicolo fermo (semaforo rosso, stop,
code, ...) il sistema Stop & Start ha
messo il motore in modalità STOP. Non appena si accelera per ripartire, la spia si spegne
e il motore si riavvia automaticamente in modalità
START.

lampeggiante per
alcuni secondi poi si
spegne.
La modalità STOP è
temporaneamente non disponibile.
oppure
La modalità START si è attivata
automaticamente. Per maggiori informazioni sui casi particolari della
modalità STOP e della modalità START, consultare la
sezione "Stop & Start".

Spia



è accesa



Causa



Azioni/Osservazioni

Display multifunzione
56






Computer di bordo, alcune definizioni


Non appena l'autonomia scende al di sotto
di 30 km vengono visualizzati dei trattini.
Aggiungendo almeno 5 litri di carburante
l'automia viene ricalcolata e visualizzata,
se è superiore a 100 km.


Autonomia

(km o miglia)
Numero di chilometri che
possono ancora essere percorsi con il
carburante presente nel serbatoio, sulla base
del consumo medio degli ultimi chilometri
percorsi.


Consumo istantaneo

(l/100 km o km/l o mpg)
Calcolato dagli ultimi secondi
trascorsi.

Consumo medio

(l/100 km o km/l o mpg)
Calcolato dall'ultimo
azzeramento dei dati percorsi.


Distanza percorsa

(km o miglia)
Calcolata dall'ultimo
azzeramento dei dati del
percorso.



Velocità media

(km/h o miglia/h)
Calcolata dall'ultimo azzeramento dei
dati del percorso.



Distanza residua da
percorrere
(km o miglia)
Si tratta della distanza che resta da percorrere
fino alla destinazione finale. Viene calcolata
istantaneamente dal sistema di navigazione se è
attiva una guida o se viene inserita dal guidatore.
Se la distanza non viene inserita, al posto dei
numeri vengono visualizzati dei trattini.









Contatore di tempo del
sistema Stop & Start
(minuti/secondi o ore/minuti)
Se il veicolo è equipaggiato del
sistema Stop & Start, un contatore di tempo
accumula le durate della modalità STOP
durante un tragitto.
Si azzera ad ogni inserimento del contatto con
la chiave.

Se restano visualizzati dei trattini al
posto dei numeri, consultare la rete
PEUGEOT o un riparatore qualificato.
Questo valore può variare in seguito
ad un cambiamento di guida o di tipo
di strada, che determini una notevole
variazione del consumo istantaneo.



Questa funzione è attiva solo oltre i
30 km/h.

Confort
60

Sbrinamento - Disappannamento



5. Accensione/Spegnimento
climatizzatore
Il climatizzatore è predisposto per
funzionare correttamente in qualsiasi
stagione, con i vetri chiusi.
Consente:


- in estate, di abbassare la temperatura,

- in inverno, con temperature superiori
a 3 °C, di aumentare l'efficacia del
disappannamento.



Spegnimento



)
Premere nuovamente il tasto "A /C "
, la spia
del tasto si spegnerà.
L'interruzione può provocare il peggioramento
delle condizioni interne (umidità, appannamento
dei vetri).



Accensione



)
Premere il tasto "A /C "
, la spia del tasto si
accenderà.
Il climatizzatore non funziona quando la
manopola per la regolazione del flusso d'aria
2
è in posizione "0".

Per ottenere aria fresca più velocemente, è
possibile utilizzare il ricircolo dell'aria interna
per alcuni istanti. Poi tornare all'entrata d'aria
esterna. Le serigrafie sul frontalino
indicano la posizione dei comandi
per sbrinare o disappannare
rapidamente parabrezza e vetri
laterali:


)
portare il comando d'entrata d'aria 4
in
posizione "Entrata d'aria esterna" (spia
spenta),

)
portare la manopola di distribuzione dell'aria
3
in posizione "Parabrezza",

)
portare la manopola del flusso d'aria 2
in
posizione 5 (massimo),

)
portare la manopola della temperatura
1
sulla posizione rossa (caldo).






Con il sistema Stop & Start, finché il
disappannamento è attivo, la modalità
STOP non è disponibile.








Il disappannamento - sbrinamento del
lunotto può essere attivato solo quando
il motore è avviato.

3
Confort
63

Funzionamento manuale



)
Premere questo tasto per
spegnere il climatizzatore.

6. Regolazione della
distribuzione d'aria


)
Premendo uno o più tasti si
modifica l'orientamento del
flusso d'aria dirigendolo verso:

7. Regolazione del fl usso d'aria



)
Ruotare questa manopola
verso sinistra per diminuire la
quantità d'aria o verso destra
per aumentarla.


5. Accensione / Spegnimento del
climatizzatore


- il parabrezza e i vetri laterali
(disappannamento o sbrinamento),

- il parabrezza, i vetri laterali e gli aeratori,

- il parabrezza, i vetri laterali, gli aeratori e
i piedi dei passeggeri,

- gli aeratori e i piedi dei passeggeri,

- gli aeratori,

- i piedi dei passeggeri,

- il parabrezza, i vetri laterali e i piedi dei
passeggeri.


Le spie del flusso d'aria, tra le due eliche, si
accendono progressivamente in funzione del
valore richiesto.

Evitare l'uso prolungato di questa modalità
(rischio di appannamento e di umidità).


)
Premere nuovamente questo pulsante,
non appena è possibile, per tornare
al funzionamento automatico del
climatizzatore. La spia del tasto "A /C "
si
accende.

A seconda delle esigenze, è possibile
regolare diversamente una delle funzioni
rispetto alla regolazione automatica. Le altre
funzioni continueranno ad essere gestite
automaticamente


)
Premere il tasto "AUTO "
per tornare al
funzionamento automatico.


Per ottenere aria fresca più velocemente, è
possibile utilizzare il ricircolo dell'aria interna
per alcuni istanti. Poi, tornare all'entrata d'aria
esterna.

In inverno, si raccomanda di chiudere gli
aeratori posteriori.






Per rinfrescare o riscaldare al massimo
l'abitacolo, è possibile superare il valore
minimo di 14 o massimo di 28°.
) Ruotare il comando 2
o 3
verso
sinistra fino a visualizzare
" LO
" (low) o verso destra fino a
visualizzare " HI
" (high).







Con il sistema Stop & Start, finché il
disappannamento è attivo, la modalità
STOP non è disponibile.

4
Aperture
91

Per effettuare il rifornimento in completa
sicurezza:


)
spegnere tassativamente il motore,

)
aprire lo sportello del serbatoio del
carburante,

)
inserire la chiave nel tappo, poi ruotarla
verso sinistra,


Al termine del rifornimento:


)
ricollocare il tappo,

)
ruotare la chiave verso destra, poi estrarla
dal tappo,

)
richiudere lo sportello.




)
togliere il tappo e agganciarlo alla staffa
situtata sul lato interno dello sportello,

)
effettuare il pieno del serbatoio, ma
non insistere oltre il 3° arresto della
pistola
: si potrebbero verificare dei
malfunzionamenti.



Anomalia di funzionamento

Un malfunzionamento dell'indicatore di livello
del carburante è segnalato dalla lancetta in
posizione 0.
Far verificare dalla rete PEUGEOT o da un
riparatore qualificato.






Con il sistema Stop & Start, non
effettuare mai un rifornimento di
carburante quando il motore è in modalità
STOP; interrompere tassativamente il
contatto girando la chiave.

9
183 Guida
Il sistema Stop & Start pone il motore
temporaneamente in stand-by (modalità STOP)
durante le fasi di sosta nel traffico (semafori
rossi, code, altro...). Il motore si riavvia
automaticamente - modalità START - non
appena si accelera per ripartire. Il riavviamento
si effettua in maniera istantanea, rapida e
silenziosa.
Par fettamente adatto all'utilizzo urbano, il
sistema Stop & Start consente di ridurre
il consumo di carburante, le emissioni di
gas inquinanti ed il livello sonoro poiché è
silenzioso.

Funzionamento


Passaggio in modalità STOP del
motore
La spia "ECO"
si accende sul quadro
strumenti e il motore viene messo in
attesa :


- con cambio pilotato,
ad una velocità
inferiore a 8 km/h, premere il pedale del
freno o spostare la leva del cambio in
posizione N
.
Se il veicolo ne è equipaggiato, un contatore
di tempo accumula le durate della modalità
STOP durante il tragitto. Si riazzera ad ogni
inserimento del contatto con la chiave.


Casi particolari: modalità STOP
non disponibile
La modalità STOP non si attiva quando:


- la porta del guidatore è aperta,

- la cintura di sicurezza del guidatore è
sganciata,

- la velocità del veicolo non è stata superata
di 10 km/h dall'ultimo avviamento con la
chiave,

- il freno di stazionamento elettrico è inserito
o in corso di inserimento,

- il mantenimento del confort termico
nell'abitacolo lo richiede,

- il disappannamento è attivato,

- alcune condizioni specifiche (carica
della batteria, temperatura del motore,
assistenza alla frenata, temperatura
esterna...) lo richiedono per assicurare il
controllo del sistema.
In questo caso, la spia "ECO"

lampeggia per qualche secondo poi
si spegne.

Questo funzionamento è del tutto normale.


Non effettuare mai rifornimenti
di carburante quando il motore è
in modalità STOP; interrompere
tassativamente il contatto con la chiave.
Per agevolare il confort del guidatore
durante le manovre di parcheggio, la
modalità STOP non si attiva nei dieci
secondi successivi al disinserimento
della retromarcia.
La modalità STOP non modifica le
funzioni del veicolo, come ad esempio
la frenata, il ser vosterzo...












Stop & Start