PEUGEOT 3008 2015.5. Betriebsanleitungen (in German)

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3008_de_Chap08_conduite_ed01-2015
Automatisiertes Schaltgetriebe
Gangwählhebel
R. Rückwärtsgang
F S chieben Sie den Hebel bei getretener Bremse
nach oben, um diese Schaltposition zu wählen.
N.
L

eerlauf
F

S
tellen Sie den Hebel bei getretener Bremse in
diese Position, um den Motor
zu starten.
A.
Aut

omatikbetrieb
F

S
chieben Sie den Hebel nach unten, um diese
Betriebsart zu wählen.
Das automatisierte 6-Gang-Schaltgetriebe bietet
wahlweise den Komfor t einer Schaltautomatik
oder den mit einer Handschaltung verbundenen
Fahrgenuss.
Dabei haben Sie die Wahl zwischen drei
Betriebsarten:
-

A

utomatikbetrieb
mit automatischer Steuerung
der Gänge durch das Getriebe,
-

St

ufenschaltbetrieb
mit manueller Gangwahl
durch den Fahrer,
-

H

albautomatikbetrieb
, um zum Beispiel
ein Überholmanöver im Automatikbetrieb
durchführen zu können, während Sie jedoch die
Funktionen des Stufenschaltbetriebs nutzen.
Im Automatik- oder Halbautomatikbetrieb bietet
Ihnen ein Sportmodus die Möglichkeit zu einem
dynamischeren Fahrstil. M. + / -
S tufenschaltbetrieb mit manueller
Gangschaltung
F

S
chieben Sie den Hebel nach unten und nach
links, um diese Betriebsar t zu wählen, dann:
-

d
rücken Sie ihn nach vorne, um
hochzuschalten
-
o

der nach hinten, um herunterzuschalten.
S.


Sportmodus
F

D
rücken Sie auf diese Taste, um ihn
ein- bzw. auszustellen.
8
Fahrbetrieb

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Fernbedienung unter dem Lenkrad
+. Schalter zum Hochschalten rechts am Lenkrad
F D rücken Sie hinten auf den Schalter "+"
unter dem Lenkrad, um einen höheren Gang
einzulegen.
-.
S

chalter zum Herunterschalten links am Lenkrad
F

D
rücken Sie hinten auf den Schalter "-" unter
dem Lenkrad, um einen niedrigeren Gang
einzulegen.
Mit den Schaltern unter dem Lenkrad kann
weder der Leerlauf eingelegt noch der
Rückwärtsgang eingelegt oder verlassen
werden.
Anzeigen im Kombiinstrument
Wählhebelpositionen
Wenn Sie den Hebel verschieben, wird die
der Position entsprechende Kontrollleuchte im
Kombiinstrument angezeigt.
N. Neutral (Leerlauf)
R. Reverse (Rückwärtsgang)
1, 2, 3, 4, 5, 6. Gänge im Stufenschaltbetrieb
AUTO.
L

euchtet auf, wenn auf Automatikbetrieb
geschaltet wurde. Erlischt beim Umschalten in
den Stufenschaltbetrieb
S. Sport (Sportmodus)
F

B
etätigen Sie die Bremse, wenn
diese Kontrollleuchte blinkt (Bsp.:
beim Star ten des Motors).
Beim Einlegen des Rückwär tsgangs er tönt
ein akustisches Signal.
Fahrzeug starten
F Stellen Sie den Wählhebel auf N .
F T reten Sie das Bremspedal ganz durch.
F

S
tar ten Sie den Motor.
F
H

alten Sie das Bremspedal gedrückt, verschieben
Sie den Wählhebel auf die Position A oder M zum
Vorwärtsfahren oder R zum Rückwärtsfahren.
F

N
ehmen Sie Ihren Fuß vom Bremspedal, Sie
können dann Gas geben.
F

D
ie elektronische Feststellbremse wird
automatisch gelöst; wenn dies nicht der Fall ist,
lösen Sie sie manuell. Wenn der Motor nicht star tet:
-

W
enn N im Kombiinstrument blinkt,
verschieben Sie den Wählhebel in die
Position A und dann in die Position N .
-

W
enn die Meldung " Fuß auf der
Bremse " erscheint, treten Sie fester auf
das Bremspedal.
Fahrbetrieb

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3008_de_Chap08_conduite_ed01-2015
AUTO und 1 oder R erscheinen in der
Anzeige des Kombiinstruments.
Stufenschaltbetrieb
AUTO erlischt, während die eingelegten Gänge
nacheinander in der Anzeige des Kombiinstruments
erscheinen.
Die Schaltbefehle werden nur
ausgeführ t, wenn die Motordrehzahl es
zulässt.
Das Gaspedal muss während des
Umschaltens nicht losgelassen werden.
Beim Bremsen oder bei einer Verlangsamung des
Tempos schaltet das Getriebe automatisch zurück,
damit das Fahrzeug die Fahrt im richtigen Gang
wieder aufnehmen kann. F
S
tellen Sie den Wählhebel nach dem Star ten des
Fahrzeugs auf M , um auf Stufenschaltbetrieb
umzuschalten.
Wenn der Motor im Leerlauf läuft, die
Bremsen gelöst sind, die Position R , A oder
M ausgewählt ist, bewegt sich das Fahrzeug
auch ohne Einwirkung auf das Gaspedal.
Lassen Sie niemals Kinder unbeaufsichtigt
im Inneren des Fahrzeugs, wenn der Motors
läuft. Wenn der Motor läuft und im Fall von
Wartungsmaßnahmen, ziehen Sie bitte
die Feststellbremse an und wählen Sie die
Position N . Bei starkem Beschleunigen wird kein höherer
Gang eingelegt, ohne dass der Fahrer den
Wählhebel oder die Bedienungsschalter unter
dem Lenkrad betätigt.
Stellen Sie den Wählhebel während der Fahr t
niemals in den Leerlauf N
.
Schalten Sie nur bei stehendem
Fahrzeug und getretener Bremse in den
Rückwärtsgang R .
Wenn Sie den Rückwär tsgang bei sehr
langsamer Fahrt einlegen, wird der
Schaltbefehl erst ausgeführ t, wenn das
Fahrzeug zum Stehen gebracht wird.
Gegebenenfalls blinkt die Kontrollleuchte
Betätigung der Bremse
, um Sie darauf
hinzuweisen, dass Sie bremsen müssen.
Wenn Sie den Rückwär tsgang bei hoher
Geschwindigkeit einlegen, blinkt die
Kontrollleuchte


N und das Getriebe schaltet
automatisch in den Leerlauf. Um wieder einen
Gang einzulegen, stellen Sie den Hebel auf
A oder M .
8
Fahrbetrieb

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3008_de_Chap08_conduite_ed01-2015
Das Getriebe arbeitet nun im autoaktiven Betrieb
ohne Zutun des Fahrers. Es wählt kontinuierlich den
geeigneten Gang nach folgenden Kriterien:
-
F
ahrstil,
-
St

raßenprofil.AUTO
und der eingelegte Gang
erscheinen in der Anzeige im
Kombiinstrument.
Automatikbetrieb Halbautomatikbetrieb
F Stellen Sie nach dem Fahren im
Stufenschaltbetrieb den Wählhebel auf A , um auf
Automatikbetrieb umzuschalten.
Zum optimalen Beschleunigen
-
beispielsweise während eines
Überholvorgangs - treten Sie das Gaspedal
ganz durch, bis über den Widerstand hinaus.
Sportmodus
F Drücken Sie nach dem Umschalten auf Halbautomatik- oder Automatikbetrieb auf die
Ta s t e S , um den Spor tmodus einzustellen, der
Ihnen die Möglichkeit zu einem dynamischeren
Fahrstil bietet.
S erscheint in der Anzeige im
Kombiinstrument neben dem eingelegten
Gang.
F

D
rücken Sie erneut auf die Taste S , um ihn
auszustellen.
S erlischt in der Anzeige des Kombiinstruments.
Die Rückkehr in den Normalmodus er folgt bei
jedem Ausschalten der Zündung automatisch.
Dieser Modus ermöglicht es Ihnen, zum Beispiel
ein Überholmanöver im Automatikbetrieb
durchzuführen, während Sie jedoch die Funktionen
des Stufenschaltbetriebs nutzen.
F

B

etätigen Sie die Schalter + oder - unter dem
Lenkrad.
Das Getriebe schaltet in den gewünschten
Gang, wenn es die Motordrehzahl zulässt. Im
Kombiinstrument wird weiterhin AUTO angezeigt.
Das Getriebe steuer t die Gänge wieder automatisch,
wenn die Schalter eine Zeit lang nicht betätigt worden
sind.
Fahrbetrieb

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3008_de_Chap08_conduite_ed01-2015
Fahrzeug anhaltenFunktionsstörung
Wenn bei eingeschalteter Zündung
diese Kontrollleuchte aufleuchtet und
die Anzeige AUTO blinkt, während
gleichzeitig ein akustisches Signal ertönt
und eine Meldung auf dem Bildschirm erscheint, weist
dies auf eine Funktionsstörung im Getriebe hin.
Lassen Sie das System von einem Ver treter
des PEUGEOT-Händlernetzes oder von einer
qualifizierten Fachwerkstatt überprüfen.
Bevor Sie den Motor abstellen, können Sie:
-
d
en Wählhebel auf N stellen, um in den Leerlauf
zu gehen,
-

d

en Gang eingelegt lassen; in diesem Fall
kann das Fahrzeug nicht von der Stelle bewegt
werden.
Ziehen Sie in beiden Fällen unbedingt die
Feststellbremse an, sofern sich diese nicht im
Automatikmodus befindet, um das Fahrzeug gegen
Wegrollen zu sichern.
Wenn Sie bei laufendem Motor anhalten,
stellen Sie den Wählhebel grundsätzlich in
den Leerlauf N .
Vergewissern Sie sich vor jedem Eingriff im
Motorraum, dass der Gangwählhebel auf N
steht und die Feststellbremse angezogen ist. Treten Sie unbedingt immer auf die Bremse,
während Sie den Motor star ten.
Ziehen Sie beim Parken grundsätzlich immer
die Feststellbremse an, um das Fahrzeug
gegen Wegrollen zu sichern.
Fahren Sie auf überschwemmter Straße oder
in einer Fur t im Schritttempo.
8
Fahrbetrieb

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3008_de_Chap08_conduite_ed01-2015
Automatikgetriebe "Porsche Tiptronic"
Gangwählhebel
P. Parkstellung
- F ahrzeug mit angezogener oder gelöster
Feststellbremse abstellen
-

M
otor star ten
R.


Rückwärtsgang
-
R

ückwärts fahren, Fahrzeug im Stillstand, Motor
im Leerlauf
N.
L

eerlauf
-
F

ahrzeug mit angezogener Feststellbremse
abstellen
-

M
otor star ten
D.
Aut

omatikbetrieb
M+ / - .

M
anueller Betrieb mit Gangwahl der 6 Gänge
durch den Fahrer
F

n
ach vorne schieben, um hochzuschalten
oder
F

n
ach hinten ziehen, um herunterzuschalten
Anzeigen im Kombiinstrument
Wenn Sie den Gangwählhebel verstellen, um eine
Schaltposition zu wählen, leuchtet die entsprechende
Kontrollleuchte im Kombiinstrument auf.
P. Parking (Parkstellung)
R. Reverse (Rückwärtsgang)
N. Neutral (Leerlauf)
D. Drive (Fahren im Automatikbetrieb)
S. Programm Sport
T . Programm Schnee
1
bis 6. Eingelegte Gänge im manuellen Betrieb
-. Fehleranzeige im manuellen Betrieb
Schaltpult
1. Gangwählhebel
2. Ta s t e "S" (Spor t)
3.


Ta s t e "T " (Schnee)
Das 6-Gang-Automatikgetriebe bietet wahlweise
den Komfort einer vollautomatischen Schaltung mit
einem Spor t- und einem Schnee-Programm oder die
Möglichkeit, die Gänge von Hand zu schalten.
Dabei haben Sie die Wahl zwischen vier
Betriebsarten:
-

A
utomatikbetrieb
mit elektronischer Steuerung
der Gänge durch das Getriebe,
-
P
rogramm
Sport für einen dynamischeren
Fahrstil,
-
P
rogramm
Schnee für besseres Fahr verhalten
bei schlechter Bodenhaftung,
-
man
ueller
Betrieb mit Gangwahl durch den
Fahrer.
Fahrbetrieb

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Anfahren
F Stellen Sie bei getretener Bremse den Wählhebel auf P oder N .
F

S
tar ten Sie den Motor.
Andernfalls ertönt ein akustisches Signal
in Verbindung mit einer Meldung auf dem
Multifunktionsbildschirm.
F

T
reten Sie bei laufendem Motor auf die Bremse.
F

L
ösen Sie die Feststellbremse, sofern diese nicht
auf Automatikmodus gestellt ist.
F

S
tellen Sie den Wählhebel auf R , D oder M.
F

L
assen Sie das Bremspedal langsam los.
Das Fahrzeug setzt sich sofor t in Bewegung.
Automatikbetrieb
F Stellen Sie den Wählhebel auf D zum automatischen Schalten der sechs Gänge.
Das Getriebe arbeitet nun im auto-adaptiven Betrieb
ohne Zutun des Fahrers. Es wählt automatisch
den für den Fahrstil, das Straßenprofil und die
Fahrzeugbeladung am besten geeigneten Gang.
Zum maximalen Beschleunigen ohne Betätigung des
Wählhebels treten Sie das Gaspedal ganz durch (Kick
down). Hierbei schaltet das Getriebe automatisch
zurück oder behält den eingelegten Gang bis zum
Erreichen der maximal zulässigen Motordrehzahl bei.
Beim Bremsen schaltet das Getriebe automatisch
zurück, damit die Motorbremse wirksam werden kann.
Wenn Sie den Fuß plötzlich vom Gaspedal nehmen,
schaltet das Getriebe aus Sicherheitsgründen nicht in
den höheren Gang.
Wenn der Motor im Leerlauf dreht, der
Wählhebel auf R
, D oder M steht und die
Bremsen gelöst sind, setzt sich das Fahrzeug
in Bewegung, auch ohne Treten des
Gaspedals.
Lassen Sie Kinder niemals bei laufendem
Motor unbeaufsichtigt im Fahrzeug zurück.
Ziehen Sie bei Wartungsarbeiten mit
laufendem Motor die Feststellbremse an und
stellen Sie den Wählhebel auf P .
Wenn während der Fahr t der Wählhebel
versehentlich auf N gestellt wird, nehmen
Sie das Gas weg, bis der Motor die
Leerlaufdrehzahl erreicht hat, und schalten
Sie dann auf D
, um zu beschleunigen.
Stellen Sie den Wählhebel niemals auf N,
wenn das Fahrzeug in Bewegung ist.
Stellen Sie den Wählhebel niemals auf P
oder R , solange das Fahrzeug nicht stillsteht.
Wenn Sie versuchen, den Gangwählhebel
von der Position P in eine andere zu
verschieben, ohne das Bremspedal zu treten,
erscheint eine Meldung.
8
Fahrbetrieb

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3008_de_Chap08_conduite_ed01-2015
T erscheint im Kombiinstrument.
Programm Schnee "T"
F Drücken Sie die Taste " T", sobald Sie den Motor
gestartet haben.
Das Getriebe passt sich den Fahrbedingungen auf
rutschiger Fahrbahn an.
Dieses Programm erleichter t das Anfahren und den
Antrieb bei geringer Bodenhaftung. S erscheint im Kombiinstrument.
Programm Sport "S"
F Drücken Sie die Taste "
S", sobald Sie den Motor
gestartet haben.
Das Getriebe steuer t die Gänge automatisch so, dass
die Motorleistung im Hinblick auf eine dynamische
Fahrweise voll ausgeschöpft wird.
Programm Sport und Schnee
Diese beiden Spezialprogramme ergänzen
den Automatikbetrieb unter besonderen
Betriebsbedingungen.
Rückkehr zum
Automatikbetrieb
F Sie können das eingestellte Programm jederzeit verlassen und wieder in den auto-adaptiven
Betrieb umschalten, indem Sie erneut die
betreffende Taste drücken.
Manueller Betrieb
F Stellen Sie den Wählhebel auf M , um
stufenweise in den sechs Gängen zu schalten.
F

S
chieben Sie den Hebel zum + Zeichen, um in
den höheren Gang zu schalten.
F

Z
iehen Sie den Hebel zum - Zeichen, um in den
niedrigeren Gang zu schalten.
D verschwindet aus der Anzeige,
stattdessen erscheinen nacheinander die
eingelegten Gänge im Kombiinstrument.
Der Schaltbefehl wird nur ausgeführ t, wenn
Fahrzeuggeschwindigkeit und Motordrehzahl dies
zulassen; Andernfalls übernimmt vorübergehend die
Schaltautomatik die Kontrolle. Sie können jederzeit von D (Automatikbetrieb) auf M
(manueller Betrieb) umschalten.
Im Stand oder bei sehr geringem Tempo schaltet das
Getriebe automatisch in den Gang M1
.
Die Programme Spor t und Schnee funktionieren nicht
bei manuellem Betrieb. Bei unter- oder über tourigem Fahren blinkt der
gewählte Gang für die Dauer einiger Sekunden,
danach wird der tatsächlich eingelegte Gang
angezeigt.
Fahrbetrieb

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3008_de_Chap08_conduite_ed01-2015
Fahrzeug anhalten
Bevor Sie den Motor abstellen, können Sie den
Wählhebel auf P oder N stellen, um in den Leerlauf
zu gehen.
Ziehen Sie in beiden Fällen die Feststellbremse an,
sofern diese nicht auf Automatikmodus gestellt ist, um
das Fahrzeug gegen Wegrollen zu sichern.
Funktionsstörung
Wenn bei eingeschalteter Zündung diese
Kontrollleuchte in Verbindung mit einem
akustischen Signal und einer Meldung
auf dem Multifunktionsbildschirm
aufleuchtet, liegt eine Funktionsstörung im Getriebe
vo r.
In diesem Fall schaltet das Getriebe auf Notbetrieb
und bleibt im 3. Gang blockier t. Beim Schalten von P
nach R und von N nach R spüren Sie gegebenenfalls
einen starken Ruck, durch den das Getriebe jedoch
nicht in Mitleidenschaft gezogen wird.
Fahren Sie nicht schneller als 100
km/h unter
Beachtung der örtlichen Verkehrsvorschriften.
Lassen Sie das Getriebe von einem PEUGEOT-
Vertragspartner oder einer qualifizierten
Fachwerkstatt überprüfen.
Diese Kontrollleuchte kann auch beim Öffnen einer
Tür aufleuchten.Fehleranzeige im manuellen Betrieb
Diese Anzeige erscheint, wenn ein Gang
nicht richtig eingelegt ist (Wählhebel
zwischen zwei Schaltpositionen). Das Getriebe kann Schaden nehmen:
-

w
enn Sie gleichzeitig Brems- und
Gaspedal betätigen,
- w enn Sie bei einem Batterieschaden den
Wählhebel mit Gewalt aus der Position P
in eine andere Position bringen.
Um bei einem längeren Halt bei laufendem
Motor (z.B. Stau) den Kraftstoffverbrauch
einzuschränken, stellen Sie den Wählhebel
auf N und ziehen Sie die Feststellbremse an,
sofern sich diese nicht im Automatikmodus
befindet.
Wenn der Wählhebel nicht auf P steht,
er tönt beim Öffnen der Fahrer tür oder
ca. 45
Sekunden nach dem Ausschalten
der Zündung ein akustisches Signal in
Verbindung mit einer Meldung.
F

S
tellen Sie den Wählhebel auf P ; das
Signal verstummt und die Meldung
verschwindet.
8
Fahrbetrieb

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3008_de_Chap08_conduite_ed01-2015
Fahrassistenzsystem Gangwechselanzeige*
* Je nach Motorisierung.
Das System passt die Schaltempfehlung je
nach Fahrsituation (Steigung, Beladung, ...)
und Fahrweise des Fahrers (Leistungsbedarf,
Beschleunigung, Bremsvorgang, ...) an.
Das System empfiehlt in keinem Fall:
-

d

en 1. Gang einzulegen,
-
d

en Rückwärtsgang einzulegen.
System, mit dessen Hilfe der Kraftstoffverbrauch
gesenkt werden kann, indem eine Empfehlung für den
am besten geeigneten Gang gegeben wird.
Funktionsweise
Je nach Fahrsituation und Ausstattung Ihres
Fahrzeugs kann Ihnen das System empfehlen,
in einen höheren Gang (oder in mehrere höhere
Gänge) zu schalten. Sie können dieser Empfehlung
nachkommen und dabei auch Gänge überspringen.
Sie sind nicht verpflichtet, den Schaltempfehlungen
Folge zu leisten. Vielmehr sollten die
Straßenverhältnisse, die Verkehrsdichte bzw. die
Sicherheit bei der Wahl des richtigen Gangs nach wie
vor berücksichtigt werden. Der Fahrer entscheidet
also, ob er den Empfehlungen des Systems nachgeht
oder nicht.
Diese Funktion kann nicht deaktivier t werden.
Beispiel:
-

S
ie fahren im 3. Gang.
-

S
ie treten auf das Gaspedal.-
D

as System schlägt Ihnen vor, einen höheren
Gang einzulegen.
Der Hinweis erscheint in Form eines Pfeils im
Kombiinstrument.
Bei Fahrzeugen mit Schaltgetriebe kann der Pfeil in
Verbindung mit dem vorgeschlagenen Gang angezeigt
werden.
Bei einem automatisier ten Getriebe oder
Automatikgetriebe ist dieses System nur im
manuellen Modus aktiv.
Bei den Diesel-Versionen BlueHDi 136 und
150
mit Schaltgetriebe, kann dieses System Ihnen
vorschlagen, in den Leerlauf zu schalten, um unter
bestimmten Fahrbedingungen, den Übergang in
den Standby-Modus (STOP-Modus des STOP &
START) zu bevorzugen. In diesem Fall erscheint N im
Kombiinstrument.
Fahrbetrieb