PEUGEOT 3008 2015.5. Kezelési útmutató (in Hungarian)

19
3008_hu_Chap01_controle-marche_ed01-2015
A kikapcsolás visszajelzései
A következő visszajelzések valamelyikének kigyulladása a megfelelő rendszer szándékos kikapcsolását igazolja vissza.
A visszajelzés kigyulladását hangjelzés és a többfunkciós képernyőn megjelenő üzenet kísérheti.Visszajelzés világítás módjaOk Teendők/megjegyzések
Utasoldali
légzsákrendszer folyamatos.
A kesztyűtartóban található
kapcsoló


„OFF ” helyzetben van.
Az utasoldali frontlégzsák ki van
kapcsolva.
Az ülésre menetiránynak háttal
gyermekülés szerelhető, kivéve a
légzsákok működési zavara esetén
(amire a világító légzsák-visszajelzés
f igyelmeztet). Az utasoldali frontlégzsák bekapcsolásához állítsa a
kapcsolót „
ON” helyzetbe.
Ebben az esetben ne helyezzen az ülésre
gyermekülést a menetiránynak háttal.
Figyelmeztető visszajelzések
Járó motornál vagy menet közben az alábbi visszajelzések valamelyikének kigyulladása olyan rendellenességet jelez, amely a vezető beavatkozását teszi
szükségessé.
Visszajelzés kigyulladását okozó valamennyi rendellenesség esetén a diagnosztika kiegészítéseként el kell olvasni a többfunkciós képernyőn megjelenő üzenetet.
Probléma esetén forduljon a PEUGEOT hálózathoz vagy egy szakszervizhez.
Visszajelzés világítás módjaOk Teendők/megjegyzések
STOP
folyamatos, magában vagy
egy másik figyelmeztető
visszajelzéshez
kapcsolódva; hangjelzés
és a képernyőn megjelenő
üzenet kíséri.A visszajelzés kigyulladása a
fékrendszer, a szervokormány, a
motorolajkör vagy a hűtőfolyadék-
rendszer súlyos hibájával
kapcsolatos. Azonnal álljon meg egy biztonságos helyen, mivel a
motor menet közben lefulladhat.
Parkoljon le, vegye le a gyújtást, és hívja a PE
u

g
E
O
t

hálózatot, vagy forduljon egy szakszervizhez.
1
A működés ellenőrzése

20
3008_hu_Chap01_controle-marche_ed01-2015
Szervizlámpaideiglenes, üzenet
kíséretében. Egy vagy több olyan kisebb
rendellenesség, amelynek nincs
külön visszajelzése. A képernyőn megjelenő üzenet segítségével
azonosítsa a hiba okát.
Egyes meghibásodásokat Ön is megoldhat, pl. nyitott
ajtó vagy a részecskeszűrő kezdődő eltömődése
(amint a közlekedési feltételek lehetővé teszik,
regenerálja a szűrőt oly módon, hogy legalább
60
km/h sebességgel közlekedik a jelzőlámpa
kialvásáig).
Egyéb rendellenesség - pl. a keréknyomás-ellenőrző
rendszer meghibásodása - esetén forduljon a
PEUGEOT hálózathoz vagy egy szakszervizhez.
folyamatos, üzenet
kíséretében. Egy vagy több olyan nagyobb
rendellenesség, amelynek nincs
külön visszajelzése. A képernyőn megjelenő üzenet segítségével
azonosítsa a hiba okát, és feltétlenül forduljon a
PEUGEOT hálózathoz vagy egy szakszervizhez.
folyamatos, a
karbantartásra
figyelmeztető kulcs
villogásától, majd
kigyulladásától kísérve.
túll

épte a karbantartás esedékes
időpontját. Kizárólag BlueHDi dízelváltozatok esetén.
Haladéktalanul végeztesse el a gépjármű időszakos
átvizsgálását.
Visszajelzés
világítás módjaOk Teendők/megjegyzések
A működés ellenőrzése

21
3008_hu_Chap01_controle-marche_ed01-2015
Visszajelzésvilágítás módjaOk Teendők/megjegyzések
Elektromos
parkolófék villog.
Az elektromos parkolófék
automatikus rögzítése nem történik
meg.
A rögzítés/kioldás funkció
meghibásodott. A lehető legbiztonságosabb körülmények között,
azonnal álljon meg.
Sík (vízszintes) terepen parkoljon le, kapcsoljon
sebességi fokozatba (automata sebességváltó
esetén
P

helyzetbe), vegye le a gyújtást, és forduljon a
PEUGEOT hálózathoz vagy egy szakszervizhez.
Elektromos
parkoló fék
rendellenessége folyamatos.
Az elektromos parkolófék
meghibásodott. Haladéktalanul forduljon a PE
u

g
E
O
t hál
ózathoz
vagy egy szakszervizhez.
Az elektromos parkolófékkel kapcsolatos további
információkért lapozza fel a megfelelő fejezetet.
Fékrendszer folyamatos, a S
tO

P
visszajelzéssel együtt
jelenik meg. A fékkör folyadékszintje jelentős
mértékben csökkent.
Azonnal állítsa le a gépjárművet egy biztonságos
helyen.
Végezze el a feltöltést a PE
u

g
E
O
t
által rendszeresített
fékfolyadékkal.
Ha a probléma továbbra is fennáll, ellenőriztesse a fékkört
a PEUGEOT hálózatban vagy egy szakszervizben.
+
folyamatos, az elektromos
parkolófék hibájára utaló
visszajelzéssel együtt jelenik
meg, ha az elektromos
parkolófék ki van engedve.A fékkör meghibásodott. Azonnal állítsa le a gépjárművet egy biztonságos
helyen.
Parkoljon le, vegye le a gyújtást, és lépjen kapcsolatba a
PEUGEOT hálózattal, vagy forduljon egy szakszervizhez.
+ folyamatos, a S
tO

P és
az ABS visszajelzéssel
együtt jelenik meg. Az elektronikus fékerőelosztó (REF)
meghibásodott.
Azonnal állítsa le a gépjárművet egy biztonságos
helyen.
Ellenőriztesse a rendszert a PEUGEOT hálózatban vagy
egy szakszervizben.
Blokkolásgátló
rendszer
(ABS) folyamatos.
A blokkolásgátló rendszer
meghibásodott.
A gépjármű hagyományos fékrendszere továbbra is működik.Csökkentett sebességgel, óvatosan közlekedjen, és
haladéktalanul forduljon a PEu
gE Ot hál ózathoz vagy
egy szakszervizhez.
1
A működés ellenőrzése

22
3008_hu_Chap01_controle-marche_ed01-2015
Visszajelzésvilágítás módjaOk Teendők/megjegyzések
A motor
öndiagnosztikai
rendszere villog.
A motor ellenőrző rendszere
meghibásodott. Fennáll a katalizátor károsodásának veszélye.
Ellenőriztesse a rendszert a PEUGEOT
hálózatban vagy egy szakszervizben.
folyamatos. A környezetvédelmi rendszer
meghibásodott. A visszajelzésnek a motor indításakor ki kell aludnia.
Ha nem alszik ki, haladéktalanul forduljon a
PEUGEOT hálózathoz vagy egy szakszervizhez.
Minimális
üzemanyagszint folyamatos, mutató a
piros zónában. Az első kigyulladáskor még kb. 6
liter
üzemanyag áll a rendelkezésére.
Ebben a pillanatban megkezdődik a
tartalék-üzemanyag felhasználása. Feltétlenül töltsön üzemanyagot a tartályba, még
mielőtt teljesen kifogyna.
A visszajelzés minden gyújtásráadáskor kigyullad,
amíg nem tölt elegendő mennyiségű üzemanyagot a
tartályba.
A tartály űrtartalma: kb. 60
liter.
Ne hagyja, hogy az üzemanyag teljesen kifogyjon,
mert károsodhat a környezetvédelmi és a
befecskendező rendszer.
Maximális
hűtőfolyadék-
hőmérséklet folyamatos, mutató a
piros zónában.
A hűtőfolyadék hőmérséklete túl
magas. Azonnal álljon meg egy biztonságos helyen.
Várja meg, amíg lehűl a motor, és ha szükséges,
végezze el a feltöltést.
Ha a probléma továbbra is fennáll, forduljon a
PEUGEOT hálózathoz vagy egyszakszervizhez.
Motorolajnyomás folyamatos. A motor kenőköre meghibásodott. Azonnal álljon meg egy biztonságos helyen.
Parkoljon le, vegye le a gyújtást, és forduljon a
PEUGEOT hálózathoz vagy egy szakszervizhez.
Dinamikus
menetstabilizáló

(CDS/ASR) villog.
A CDS/ASR szabályozás működésbe
lépett.
gye

nge tapadási feltételek vagy iránytartási probléma
esetén a rendszer optimalizálja a meghajtást, és
javítja a gépjármű menetstabilitását.
folyamatos. A CDS/ASR rendszer meghibásodott. Ellenőriztesse a rendszert a PEUGEOT hálózatban
vagy egy szakszervizben.
A működés ellenőrzése

23
3008_hu_Chap01_controle-marche_ed01-2015
AdBlue® adalék
(BlueHDi dízel) hangjelzés és a
még megtehető
kilométerek számát
mutató üzenet
kíséretében a
gyújtás ráadásától
folyamatosan világít. A hatótávolság 600
és 2400 km
között van. Haladéktalanul töltse fel az AdBlue® adalék szintjét.
Ehhez forduljon a PEu
gE
Ot
hálózathoz vagy egy
szakszervizhez, vagy saját kezűleg végezze el a
műveletet.
+ hangjelzés és a
még megtehető
kilométerek
számát mutató
üzenet kíséretében
villog, miközben a
szervizlámpa is világít.A hatótávolság 0

és 600

km között
van. A tar tály kiürülésének elkerülése érdekében
haladéktalanul
töltse fel az AdBlue
® adalék szintjét.
Ehhez forduljon a PEu
gE
Ot
hálózathoz vagy egy
szakszervizhez, vagy saját kezűleg végezze el a
műveletet.
hangjelzés és az
indítás letiltásáról
tájékoztató üzenet
kíséretében
villog, miközben a
szervizlámpa is világít. Az AdBlue
®-tartály kiürült: az
előírásoknak megfelelően egy
berendezés meggátolja a motor
újraindítását. Ahhoz, hogy újra tudja indítani a motort, feltétlenül
fel
kell tölteni az AdBlue® adalék szintjét. Ehhez forduljon
a PEu
gE
Ot
hálózathoz vagy egy szakszervizhez,
vagy saját kezűleg végezze el a műveletet.
Feltétlenül legalább 3,8


liter AdBlue
® folyadékot kell
az adaléktartályba tölteni.
Visszajelzés
világítás módjaOk Teendők/megjegyzések
A feltöltés elvégzéséhez, ill. az AdBlue
® adalékkal kapcsolatos további információkért olvassa el a megfelelő részt.
1
A működés ellenőrzése

24
3008_hu_Chap01_controle-marche_ed01-2015
Visszajelzésvilágítás módja OkTeendők/megjegyzések
+
+ SCR

környezetvédelmi
rendszer
(BlueHDi dízel) hangjelzés és üzenet
kíséretében a gyújtás
ráadásától folyamatosan
világít, miközben a
szervizlámpa és az
öndiagnosztikai rendszer
visszajelző lámpája is világít. A rendszer az SCR
környezetvédelmi rendszer
hibáját észleli.
Amikor a kipufogógáz-kibocsátás újra eléri a
megfelelő szintet, a figyelmeztetés eltűnik.
hangjelzés és a
hatótávolságot jelző üzenet
kíséretében a gyújtás
ráadásától villog, miközben
a szervizlámpa és az
öndiagnosztikai rendszer
visszajelző lámpája is világít. A környezetvédelmi rendszer
hibájának megerősítését
követően még 1100
km-t
tud megtenni, mielőtt
bekapcsolna a motor indítását
megakadályozó berendezés. Az üzemképtelenség elkerülése
érdekében minél
előbb forduljon a PE
u

g
E
O
t
hálózathoz vagy egy
szakszervizhez.
hangjelzés és üzenet
kíséretében a gyújtás
ráadásától villog, miközben
a szervizlámpa és az
öndiagnosztikai rendszer
visszajelző lámpája is világít. Ön túllépte a
környezetvédelmi rendszer
hibájának megerősítését
követően engedélyezett
futásteljesítményt: az
előírásoknak megfelelően
egy berendezés meggátolja a
motor újraindítását.A motor újraindításának lehetővé tétele érdekében
feltétlenül
forduljon a PE
u

g
E
O
t
hálózathoz vagy
egy szakszervizhez.
A működés ellenőrzése

25
3008_hu_Chap01_controle-marche_ed01-2015
Visszajelzésvilágítás módjaOk Teendők/megjegyzések
Akkumulátortöltés*folyamatos. Az akkumulátor töltőköre
meghibásodott (koszos vagy kilazult
saruk, laza vagy szakadt ékszíj, stb.). A visszajelzésnek a motor indításakor ki kell aludnia.
Ha nem alszik ki, forduljon a PEu
gE Ot hálózathoz
vagy egy szakszervizhez.
Nyitott ajtó(k)
folyamatos, ha a sebesség
10 km/h alatt van.Egy ajtó, a csomagtartó, az alsó
takarófedél vagy a motorháztető
(csak riasztó esetén) nyitva maradt. Zárja be az adott nyílászárót.
folyamatos és
hangjelzés is kíséri,
ha a sebesség
10

km/h felett van.
Be nem csatolt /
kicsatolt
biztonsági öv folyamatos, majd
egyre erősebb
hangjelzés
kíséretében villog. A vezető és/vagy az első utas
nem csatolta be vagy kicsatolta a
biztonsági övét.
Húzza meg a hevedert, majd helyezze a csatot a
reteszelőelembe.
Légzsákok ideiglenes. A gyújtás ráadásakor néhány
másodpercre kigyullad, majd elalszik. A visszajelzésnek a motor indításakor ki kell aludnia.
Ha nem alszik ki, forduljon a PE
u

g
E
O
t
hálózathoz
vagy egy szakszervizhez.
folyamatos. Valamelyik légzsákrendszer vagy
a biztonsági övek pirotechnikai
övfeszítőinek egyike meghibásodott. Ellenőriztesse a rendszert a PEUGEOT hálózatban
vagy egy szakszervizben.
Víz a gázolajban folyamatos. A gázolajszűrőben víz van. Dízelmotoroknál fennáll a befecskendező-rendszer
károsodásának veszélye.
Haladéktalanul forduljon a PE
u

g
E
O
t hál
ózathoz
vagy egy szakszervizhez.
* Forgalmazó országtól függően.
1
A működés ellenőrzése

26
3008_hu_Chap01_controle-marche_ed01-2015
Hűtőfolyadékhőmérséklet-jelző
Járó motornál, ha a mutató:- az A tartományban van, a hőmérséklet
megfelelő,
- a B tartományban van, a hőmérséklet túl magas;
a maximális hőmérséklet visszajelző lámpa ( 1)
és az azonnali megállásra figyelmeztető (STOP)
jelzés hangjelzés és a képernyőn megjelenő
üzenet kíséretében kigyullad.
Néhány percnyi vezetést követően a
hűtőkörben uralkodó hőmérséklet és nyomás
megemelkedik.
A folyadékszint feltöltéséhez:
F

v
árja meg, amíg lehűl a motor,
F

a
nyomás csökkentése érdekében két
fordulattal lazítsa ki a hűtősapkát,
F

m
iután a nyomás leesett, vegye le a
hűtősapkát,
F

t
öltse fel a szintet a „MA XI” jelzésig.
A lehető legbiztonságosabb körülmények
között, azonnal állítsa le a gépjárművet.
Várjon néhány percet, mielőtt levenné a
gyújtást.
Forduljon a PE
u

g
E

O
t

hálózathoz vagy egy
szakszervizhez.
Visszajelzés
világítás módjaOk Teendők/megjegyzések
Kanyar fényszórókvillog.A kanyarfényszóró-rendszer
meghibásodott. Ellenőriztesse a rendszert a PEUGEOT hálózatban
vagy egy szakszervizben.
Lapos kerék folyamatos. Egy vagy több kerékben nem
megfelelő a levegőnyomás.
A lehető leghamarabb ellenőrizze a gumiabroncsok
nyomását.
Az ellenőrzést lehetőleg hideg gumiabroncsokon végezze.
+ először villog, majd
a szervizlámpával
együtt folyamatosan
világít.A keréknyomás-ellenőrző rendszer
meghibásodott, vagy valamelyik
kerékben nem érzékel a rendszer
érzékelőt. A keréknyomás-ellenőrzés nem biztosított.
Ellenőriztesse a rendszert a PEUGEOT hálózatban
vagy egy szakszervizben.
A működés ellenőrzése

27
3008_hu_Chap01_controle-marche_ed01-2015
Karbantartásjelző
1000-3000 km múlva esedékes
f elülvizsgálat
A gyújtás ráadását követően a karbantartási
műveleteket szimbolizáló kulcs 5
másodpercre
kigyullad. A kilométer-számláló kijelzősorában
a következő karbantartásig megtehető
kilométerek száma látható.
Példa: 2800
km-t tehet meg a következő
karbantartásig.
A gyújtás ráadását követően 5
másodpercig a
következő jelzés látható a kijelzőn:
A gyújtás ráadása után 5 másodperccel a karbantartást
j elző kulcs kialszik ; a kilométer-számláló visszatér
normál üzemmódba. A kijelző ilyenkor az összes és napi
megtett kilométerek számát mutatja.
1000 km- en belül esedékes
f elülvizsgálat
Példa: a következő karbantartásig még
900 km-t tehet meg.
A gyújtás ráadását követően 5
másodpercig a
következő jelzés látható a kijelzőn:
A gyújtás ráadása után 5
másodperccel
a kilométer-számláló visszatér normál
üzemmódba. A karbantar tást jelző kulcs
tovább világít , hogy Önt a hamarosan
elvégzendő karbantartásra figyelmeztesse.
Több mint 3000 km múlva
e sedékes felülvizsgálat
A gyújtás ráadását követően a kijelzőn semmiféle
karbantartásra vonatkozó információ nem jelenik meg.
A rendszer a gyártó karbantartási ütemterve
szerint soron következő karbantartás
esedékességéről nyújt tájékoztatást a vezető
számára.
Az esedékesség a számláló legutóbbi
nullázásától kezdve kerül kiszámításra a
megtett kilométerek száma alapján.
A BlueHDi dízelváltozatok esetében bizonyos
országokban a motorolaj elhasználódását is
figyelembe veszi a rendszer.
1
A működés ellenőrzése

28
3008_hu_Chap01_controle-marche_ed01-2015
A karbantartásjelző nullázása
A karbantartásokat követően a
karbantartásjelzőt le kell nullázni.
A felülvizsgálat esedékes időpontjának túllépése
A gyújtás ráadása után 5 másodperccel a
k ilométer-számláló visszatér normál üzemmódba, a
karbantar tást jelző kulcs azonban tovább világít .
A karbantartási információ
megjelenítése
A karbantartási információt bármikor
megtekintheti.
F

N
yomja meg a napi kilométer-számláló
nullázógombját.
A karbantartási információ néhány
másodpercre megjelenik, majd eltűnik. Ha a műveletet követően ki kell
kötnie az akkumulátort, reteszelje
a gépjárművet, és a nullázás
rögzítéséhez várjon legalább öt percet.
Ha gépjárműve átvizsgálását saját maga
végezte el:
F
v
egye le a gyújtást,
F
n
yomja meg a napi kilométer-számláló
nullázógombját és tartsa lenyomva,
F
a
dja rá a gyújtást; a kilométer-számláló
visszaszámlálásba kezd,
F
a
mikor a kijelzőn az „=0”
jelenik meg,
engedje fel a gombot: a kulcs eltűnik.
A BlueHDi dízelváltozatokon a kulcs
ennél hamarabb is kigyulladhat, ha
a gépjármű használati körülményei
miatt a motorolaj elhasználódása azt
indokolttá teszi.
A BlueHDi dízelváltozatokon emellett a
gyújtás ráadásakor a szervizlámpa is
kigyullad.
Gyújtásráadáskor 5

másodpercig a kijelzőn a
következő jelzés látható:
A karbantar tást jelző kulcs minden gyújtásráadást
követően 5 másodpercig villog, jelzi, hogy a karbantartást
a lehető legrövidebb időn belül el kell végezni.
Példa: 300
kilométerrel túllépte a karbantartás esedékes
időpontját.
A működés ellenőrzése