stop start PEUGEOT 3008 2016 Bruksanvisningar (in Swedish)

65
3008_sv_Chap03_confort_ed01-2015
Manuella justeringar
F Tryck på knappen, för att stoppa luftkonditioneringen.
6. Reglage för luftfördelning
F Tryck på en eller flera knappar för att rikta luftströmmen mot:
7. Reglage för fläkthastighet
F Vrid denna ratt åt vänster för att minska fläkthastighet eller åt
höger för att öka den.
5. Start- / stoppknapp för luftkonditionering
- vindrutan och sidorutorna (borttagning
av imma eller avfrostning),
-

v
indrutan, sidorutorna och
ventilationsmunstyckena,
-
v

indrutan, sidorutorna,
ventilationsmunstyckena och fotutrymmet,
-
v

entilationsmunstyckena och fotutrymmet,
-


ventilationsmunstyckena,
-


fotutrymmet,
-

v
indrutan, sidorutorna och fotutrymmet.
Kontrollamporna för fläkthastighet tänds
gradvis, beroende på det värde som har
ställts


in.
När man stoppar luftkonditioneringen kan det
innebära vissa obehag (imma, fukt).
F

T

ryck på den här knappen på nytt så
fort som möjligt för att återgå till den
automatiska funktionen. Kontrollampan på
knappen "A /C " tänds.
Om du vill, kan du göra ett annat val än det
som systemet erbjuder, genom att ändra
en inställning. De övriga funktionerna styrs
fortfarande automatiskt.
F

T

ryck på knappen "AUTO"
för att återgå till
helautomatisk funktion.
För att snabbare få in sval luft kan du använda
återcirkulation av kupéluften under en liten
stund. Återgå sen till friskluftsintag utifrån.
På vintern rekommenderar vi dig att stänga
luftmunstyckena bak.
Vill du ha maximal kyla eller värme
är det möjligt att passera minivärdet
14

eller maxivärdet 28.
F

V

rid ratten 2

eller 3

åt vänster tills
"LO" (low) visas eller åt höger tills
"HI" (high) visas.
Om bilen har Stop & Start är STOP-
läget inte tillgängligt så länge som
borttagningen av imma är aktiverad.
3
Komfort

125
3008_sv_Chap07_securite_ed01-2015
Dynamisk stabilitetskontroll
(CDS) och antispinnsystem
(ASR)
Detta indikeras av att den
här kontrollampan blinkar på
instrumentpanelen.
Aktivering
Dessa system aktiveras automatiskt varje gång
bilen startas.
Systemen griper in och påverkar motorn och
bromsarna när väggreppet försämras eller när
bilens färdriktning behöver korrigeras.
Funktionssätt
När denna kontrollampa tänds,
åtföljd av en ljudsignal och ett
meddelande, betyder det att en
störning uppstått i ABS-systemet,
som kan leda till att du förlorar kontrollen över
bilen vid bromsning.
När denna kontrollampa tänds
tillsammans med kontrollampan
STOP och åtföljd av en ljudsignal
och ett meddelande, betyder det
att en störning uppstått i den elektroniska
bromsfördelaren (REF), som kan leda till att du
förlorar kontrollen över bilen vid bromsning.
Stanna omedelbart.
Kontakta i båda fallen en PEUGEOT-verkstad
eller en annan kvalificerad verkstad.
Låsningsfria bromsar (ABS) och
elektronisk bromskraftsfördelare
(REF)
Vid nödbromsning skall du trampa
kraftigt och ihållande på pedalen. ABS-systemets normala funktion
kan framkalla lätta vibrationer i
bromspedalen. Vid byte av hjul (däck och fälgar) bör du
se till att de är typgodkända för din bil.
7
Säkerhet

136
3008_sv_Chap08_conduite_ed01-2015
Råd vid körning
Följ trafikreglerna och var uppmärksam,
oavsett vilka trafikförhållanden som gäller.
Var uppmärksam på trafiken och håll händerna
på ratten för att alltid vara beredd och kunna
reagera på alla händelser.
Under långa färder rekommenderar vi starkt att
du tar en paus varannan timme.
Kör mjukt, sakta in i god tid före inbromsningar
och öka säkerhetsavstånden i kraftigt regn och
ovä d e r.
Körning på översvämmad
körbana
Vi rekommenderar starkt att du inte kör bilen
på översvämmade körbanor eftersom allvarliga
skador kan uppstå på motorn, växellådan och
elsystemet.
Viktigt!
Kör aldrig med parkeringsbromsen
åtdragen - Det finns risk att
bromssystemet överhettas och skadas!
Parkera inte och låt inte motorn vara
igång när bilen står stilla i områden
där brännbara ämnen eller material
(torrt gräs, torra löv etc.) kan komma i
kontakt med det heta avgassystemet -
Brandrisk!
Lämna aldrig bilen utan uppsikt med
motorn igång. Om du måste kliva
ur bilen med motorn igång ska du
dra åt parkeringsbromsen och ställa
växellådan i friläget eller i läge N eller P,
beroende på typ av växellåda.
Om du är tvungen att köra på en översvämmad
körbana:
Bromsa lätt upprepade gånger för att
torka bromsskivorna och bromsklotsarna
så snart förhållandena är säkra efter den
översvämmade sträckan.
Vänd dig till en PEUGEOT-verkstad eller en
annan kvalificerad verkstad om du vill försäkra
dig om skicket på din bil. -

k

ontrollera att vattendjupet inte är högre
än 15

cm inklusive vågor som orsakas av
andra trafikanter,
-

k

oppla ur Stop & Start-funktionen,
-

k

ör så sakta det går utan att få motorstopp.
Kör aldrig fortare än 10

km/tim,
-

s

tanna inte och stäng inte av motorn.
Körning

137
3008_sv_Chap08_conduite_ed01-2015
Det har 3 lägen:
- läge 1
(Stop): insättning och utdragning av
nyckeln, låst rattstång.
-
läge 2


(Tändning) : upplåst rattstång,
påslagning av tändningen, förvärmning av
dieselmotor, starta motorn.
-
läge 3


(Star t).
Starta / stänga av motorn
Läget tändning
I det här läget kan du använda bilens elektriska
utrustning eller ladda tillbehör.
När batteriets laddningsnivå sjunkit
till reservnivån, övergår systemet till
energisparläget: strömförsörjningen stängs av
automatiskt för att spara på batteriets laddning.
Tändningslås
Stöldskydd
Elektronisk startspärr
Om ett fel uppstår varnas du genom att
denna kontrollampa tänds, en ljudsignal
hörs och/eller ett meddelande visas på
skärmen, beroende på version.
I så fall startar inte bilen. Kontakta
snarast en PEUGEOT-verkstad.
Förvara etiketten som du får
tillsammans med nycklarna på ett
säkert ställe, utanför bilen, när du köper
din nya bil.
Nycklarna innehåller ett elektroniskt chip som
har en särskild kod. När tändningen slås på
måste koden identifieras för att det ska gå att
starta motorn.
Den elektroniska startspärren låser
motorstyrsystemet några ögonblick efter att
tändningen stängts av och hindrar start av
motorn.
8
Körning

168
3008_sv_Chap08_conduite_ed01-2015
Växlingsindikator*
* Beroende på motor.
Systemet rekommenderar ett växelläge
med hänsyn till körförhållandena
(backe, last etc.) och förarens
kommandon (effekt, acceleration,
inbromsning etc.).
Systemet föreslår under inga
omständigheter:
-

a

tt lägga i 1:ans växel,
-

a

tt lägga i backväxeln.
System som minskar bränsleförbrukningen
genom att rekommendera den bäst lämpade
växeln.
Funktionssätt
Beroende på situationen och på hur din bil
är utrustad, kan systemet rekommendera att
du hoppar över en (eller flera) växlar. Du kan
följa denna rekommendation utan att gå via de
mellanliggande växellägena.
Rekommendationerna ska inte betraktas som
obligatoriska. Det är naturligtvis vägens skick,
trafiktätheten och säkerheten som avgör vilken
växel som bör väljas. Det är alltså föraren som
har ansvaret för att följa systemets indikeringar
eller inte.
Funktionen kan inte kopplas ur.
Exempel:
-

D
u har 3:ans växel ilagd.
-
D

u trampar på gaspedalen.-

S
ystemet kan föreslå att du byter till en
högre växel.
Informationen visas i form av en pil i
instrumentpanelen.
I bilar med manuell växellåda kan pilen åtföljas
av en indikering om rekommenderad växel.
I bilar med EGS/ETG -växellåda eller
automatlåda är systemet bara aktivt i
det manuella läget.
I dieselversionerna ”BlueHDi 136 och 150”
med manuell växellåda, kan systemet föreslå
att du lägger i friläget för att tillåta att motorn
ställs i standbyläge (STOP-läget i Stop & Start),
under vissa kör förhållanden. I så fall visas N i
instrumentpanelen.
Körning

169
3008_sv_Chap08_conduite_ed01-2015
Stop & Start-systemet ställer tillfälligt motorn
i viloläge - STOP-läget - när du stannar
bilen (rödljus, köbildning etc.) Motorn startar
automatiskt igen - START-läget - när du vill
köra iväg. Omstarten sker momentant, snabbt
och tyst.
Stop & Start lämpar sig per fekt för stadstrafik
och ger lägre bränsleförbrukning, sänker
utsläppen av förorenande avgaser och har en
lägre ljudnivå vid stillastående.
Funktion
Ställa motorn i STOP-läget
Kontrollampan "ECO" tänds i
instrumenttavlan och motorn ställer
sig i viloläge:
-

bi

l med manuell växellåda: när du ställer
växelspaken i friläget och släpper upp
kopplingspedalen i en hastighet under
20

km/tim, eller när bilen står stilla med
versionerna PureTech 130
och BlueHDi
115

och 120,
-

b

il med elstyrd växellåda: när du
trampar ned bromspedalen eller ställer
växelväljaren i läge N i en hastighet under
8

km/tim,
Särskilda fall när STOP-läget inte
kan kopplas in
STOP-läget aktiveras inte om:
- f örardörren är öppen,
-
fö

rarens säkerhetsbälte är lossat,
-

b
ilen inte har kört fortare än 10 km/tim
sedan den senaste starten med nyckel,
-

b
ilen är stillastående i kraftig lutning
(uppförs- eller nedförsbacke),
-
d

en elmanövrerade parkeringsbromsen är
åtdragen eller håller på att dras åt,
-
u

pprätthållandet av värmekomforten i
kupén tar mycket energi,
-

b
orttagningen av imma är aktiverad,
-
s

ärskilda förhållanden så kräver
(batteriladdning, motortemperatur,
bromsservo, utetemperatur ...) för kontroll
av systemet.
I det här fallet blinkar kontrollampan
"ECO" i några sekunder och släcks
sedan.
Detta funktionssätt är helt normalt.
Tanka aldrig bilen när motorn står i
STOP-läget. Stäng alltid av tändningen
med nyckeln. För att höja komforten vid
parkeringsmanövrer är inte STOP-läget
tillgängligt under några sekunder efter
att backväxeln har lagts ur.
STOP-läget påverkar inte bilens
funktioner, som t.ex. bromsning,
servostyrning etc.
Stop & Start
- bil med automatlåda, när du trampar ned
bromspedalen eller ställer växelväljaren i
läge N , när bilen står stilla.
Om din bil är försedd med systemet
har den också en tidräknare som håller
reda på hur lång sammanlagd tid som
bilen stått i STOP-läget under färden.
Den nollställs varje gång du slår till
tändningen med nyckeln.
8
Körning

170
3008_sv_Chap08_conduite_ed01-2015
Ställa motorn i START-läget
Kontrollampan "ECO" släcks och
motorn startar igen automatiskt:
-

m

ed en manuell växellåda : när du
trampar ned kopplingspedalen helt,
-

m

ed en elstyrd växellåda:
● när
du släpper upp bromspedalen med
v

äxelväljaren i läge A eller M ,
● eller
när du ställer växelväljaren i läge A
eller M från läge N och bromspedalen är
uppsläppt,
● eller
när du lägger i backväxeln.
-

m

ed automatlåda :
● när
du släpper upp bromspedalen och
v

äxelväljaren står i läge D eller M ,
● eller
när du flyttar växelväljaren till läge D
eller M från läge N och bromspedalen är
uppsläppt,
● eller
när du lägger i backväxeln. I det här fallet blinkar kontrollampan
"ECO" i några sekunder och släcks
sedan.
Särskilda fall: automatisk
aktivering av START-läget
START-läget aktiveras automatiskt om:
- d u öppnar förardörren,
-
d

u lossar förarens säkerhetsbälte,
-

h
astigheten överstiger 25 km/tim
med en manuell växellåda (3
km/tim
med versionerna PureTech 130
och
BlueHDi 115
och 120), 11 km/tim med en
elstyrd växellåda eller 3
km/tim med en
automatlåda,
-
d

en elmanövrerade parkeringsbromsen
håller på att dras åt,
-
s

ärskilda förhållanden så kräver
(batteriladdning, motortemperatur,
bromsservo, reglering av
luftkonditionering ...) för kontroll av
systemet eller av bilen.
Detta funktionssätt är helt normalt.
Urkoppling
Du kan när som helst trycka på reglaget
" ECO OFF " för att koppla ur systemet.
Det indikeras genom att reglagets
indikeringslampa tänds, åtföljt av ett
meddelande på displayen.
Om urkopplingen görs i STOP-läget
startar motorn direkt.
Körning

171
3008_sv_Chap08_conduite_ed01-2015
Återinkoppling
Tryck en gång till på reglaget "ECO OFF".
Systemet är på nytt aktivt, vilket indikeras
genom att indikeringslampan på reglaget släcks
och ett meddelande visas på displayen.
Funktionsfel
Om ett funktionsfel skulle uppstå i systemet
blinkar indikeringslampan på reglaget "ECO
OFF" och tänds sedan med fast sken.
Låt en PEUGEOT-verkstad eller en annan
kvalificerad verkstad kontrollera systemet.
Om ett funktionsfel uppstår när motorn står
i STOP-läget kan bilen få motorstopp: alla
kontrollampor i instrumenttavlan tänds. I så fall
måste du stänga av tändningen och starta igen
med nyckeln.
Underhåll
Det här systemet kräver ett 12 V-batteri med
s peciell teknik och specifikationer (tekniska
data finns att hämta hos PEUGEOT).
Vid montering av ett batteri som inte
rekommenderas av PEUGEOT kan det uppstå
funktionsfel i systemet.
Vid uppladdning ska en 12
V-laddare användas
och tänk på att inte vända polerna fel.
Systemet återaktiveras automatiskt
varje gång som motorn startas med
nyckeln.
Stop & Start-systemet bygger på
mycket avancerad teknik. Vid alla
ingrepp ska du kontakta din PEUGEOT-
verkstad eller en annan kvalificerad
verkstad. Koppla ur Stop & Start-systemet före
alla åtgärder i motorrummet för att
undvika alla skaderisker som kan ske
vid en automatisk inkoppling av START-
läget.
Vid körning på översvämmade vägar
eller på vadställen ska du stänga
av funktionen Stop & Start och köra
mycket sakta.
8
Körning

181
3008_sv_Chap09_verifications_ed01-2015
Fyll på bränsle så här:
F s täng av motorn,
F

ö
ppna bränsleluckan,
F

s
tick in nyckeln i tanklocket och vrid om
den mot vänster,
När tankningen är avslutad:
F

s
ätt tillbaka tanklocket,
F

v
rid nyckeln åt höger och dra sedan ut den
ur tanklocket,
F

s
täng tankluckan igen.
F
t a bort tanklocket och fäst det på kroken
som finns på insidan av tankluckan,
F

f
yll tanken med bränsle, men for tsätt inte
fylla tanken efter det tredje frånslaget ,
det kan leda till funktionsstörningar.
Funktionsstörning
En funktionsstörning i bränslemätaren visas av
att nålen som indikerar bränslenivå går tillbaka
till noll.
Låt en PEUGEOT-verkstad eller en annan
kvalificerad verkstad göra en kontroll.
Bilar med Stop & Start ska aldrig tankas
när motorn står i STOP-läget. Stäng
alltid av tändningen med nyckeln.
9
Kontroller

184
3008_sv_Chap09_verifications_ed01-2015
Bränslestopp (diesel)
Andra motorer
F Fyll på minst fem liter bränsle i tanken.
F Ö ppna motorhuven.
F

T
a vid behov loss dekorkåpan för att
komma åt handpumpen.
F

P
umpa med handpumpen tills den känns
hård (motstånd kan förekomma vid den
första tryckningen).
F

A
ktivera startmotorn för att starta motorn
(vänta cirka 15
sekunder och försök igen,
om den inte startar på första försöket).
F

O
m motorn inte startar efter flera försök
behöver du pumpa med handpumpen på
nytt och sedan aktivera startmotorn.
F

S
ätt tillbaka dekorkåpan och kläm fast den.
F

S
täng motorhuven.
I bilar med dieselmotor måste bränslesystemet
avluftas efter ett bränslestopp.
Se bilden som föreställer motsvarande
motorrum, beträffande alla versioner som inte
har BlueHDi-systemet.
För mer information om
feltankningsskydd för diesel, se
motsvarande avsnitt.
Om motorn inte startar på första
försöket ska du inte fortsätta att försöka
starta, utan göra om proceduren från
början.
BlueHDi-motorer
F Fyll på med minst fem liter diesel i bränsletanken.
F

S
lå på tändningen (utan att starta motorn).
F

V
änta cirka 6 sekunder och slå ifrån
tändningen.
F

U
pprepa proceduren 10

gånger.
F

A
ktivera startmotorn för att starta motorn.
Kontroller