display PEUGEOT 3008 2016 Bruksanvisningar (in Swedish)

155
3008_sv_Chap08_conduite_ed01-2015
Farthållare
Reglagen för detta system har alla placerats på
spaken A.
1.
T

umhjul för val av farthållarens
funktionsläge.
2.
K

napp för programmering av en hastighet /
minskning av det programmerade värdet.
3.
K

napp för programmering av en hastighet /
ökning av det programmerade värdet.
4.
K

napp för avstängning / återaktivering av
farthållaren. De programmerade inställningarna har alla
samlats på displayen på instrumenttavlan.
5.
I

ndikering av avstängning / återaktivering
av farthållaren.
6.
I

ndikering av val av farthållaren.
7.
P

rogrammerad hastighet.
Reglage under rattenInformation som visas på instrumenttavlan
Inkopplingen av farthållaren sker manuellt.
Den kräver en körhastighet på minst 40 km/h
och iläggning:
-

a
v 4:ans växel med manuell växellåda,
-

a
v 2:ans växel i sekventiellt läge med
elstyrd eller automatisk växellåda,
-

a
v läge A med elstyrd växellåda eller D
med automatlåda.
Frånkopplingen av farthållaren sker genom en
manuell manövrering av reglaget eller genom
tryckning på broms- eller kopplingspedalen
eller vid inkoppling av CDS/ASR-systemen, av
säkerhetsskäl.
Det går att tillfälligt överskrida den programmerade
hastigheten genom att trycka på gaspedalen.
För att sedan återgå till den programmerade
hastigheten behöver man bara släppa upp
gaspedalen. System som automatiskt upprätthåller den
körhastighet som programmerats av föraren,
utan att man behöver trycka på gaspedalen.
Den programmerade hastigheten raderas vid
frånslagning av tändningen. Farthållaren kan under inga
omständigheter ersätta hänsyn till
hastighetsbegränsningar och inte heller
vaksamhet från förarens sida.Denna information visas även i head
up-displayen.
Mer information hittar du under rubriken
"Head up-display"
8
Körning

156
3008_sv_Chap08_conduite_ed01-2015
Programmering
F Ställ in den programmerade hastigheten genom att accelerera till önskad hastighet
och sedan trycka på knapp 2
eller 3
(ex:
110 km/h).
Du kan sedan ändra den programmerade
hastigheten med hjälp av knapp 2
och 3:
-

m
ed + eller - 1 km/h = kort tryckning,
-

m
ed + eller - 5 km/h = lång tryckning,
-

m
ed steg om + eller - 5 km/h = knappen
hålls intryckt. F
S täng av farthållaren genom att trycka på
knapp 4 : avstängningen visas i displayen
(OFF/Paus).
F

S
ätt i gång farthållaren på nytt genom att
trycka en gång till på knapp 4 .
F

V

rid tumhjulet 1

till läge "CRUISE" :
farthållarfunktionen har då valts, utan att
farthållaren satts i gång (OFF/Paus).
Körning

157
3008_sv_Chap08_conduite_ed01-2015
Möjlighet att överskrida den
programmerade hastighetenÅtergång till normal

körning
Onormal funktion
Då farthållaren är inkopplad bör du vara
vaksam om du håller en av knapparna
för ändring av den programmerade
hastigheten intryckt: detta kan leda
till en mycket snabb ändring av bilens
hastighet.
Använd inte farthållaren på hal väg eller
i tät trafik.
I branta nedförsbackar kan
fartbegränsaren inte hindra bilen från
att överskrida den programmerade
hastigheten.
För att undvika att mattan fastnar i
pedalerna:
-

s
e till att skyddsmattan är korrekt
placerad,
-

l
ägg inte flera skyddsmattor ovanpå
varandra.
Då den programmerade hastigheten
överskrids, börjar det programmerade värdet
blinka på displayen.
En återgång till den programmerade
hastigheten, genom att avsiktligt eller
oavsiktligt sakta ned på bilens fart, upphäver
blinkningen automatiskt.
Om en funktionsstörning uppstår i
fartbegränsaren raderas hastigheten ut och
strecken börjar blinka.
Låt PEUGEOT eller en kvalificerad verkstad
göra en kontroll. F

V

rid tumhjulet 1

till läge "0" : funktionen
väljs bort. Displayen återgår till visning av
vägmätaren.
8
Körning

161
3008_sv_Chap08_conduite_ed01-2015
AUTO och 1 eller R visas då i
displayen på instrumenttavlan.
Sekventiellt läge
AUTO försvinner och de ilagda växlarna visas i
tur och ordning i displayen på instrumenttavlan.
Växelbyte kan begäras endast om
motorns varvtal medger det.
Gaspedalen behöver inte släppas
upp vid byte av växelläge.
Vid inbromsning eller retardation växlar lådan
automatiskt ned för att göra det möjligt att
accelerera i rätt växelläge. F
E
fter start av bilen väljer du läge M för att
övergå till sekventiellt läge.
När motorn går på tomgång med
lossade bromsar och läget R , A
eller M har valts, rör bilen sig, även
utan tryckning på gaspedalen. Lämna
aldrig barn ensamma inne i bilen
utan tillsyn med motorn igång. Dra åt
parkeringsbromsen och välj läge N om
en underhållsåtgärd utförs när motorn
är igång. Vid kraftigt gaspådrag sker inte
uppväxling utan att föraren manövrerar
växelspaken eller reglagen under
ratten.
Välj aldrig neutralläget N medan bilen
är i rörelse.
Lägg i backväxeln R först då bilen står
stilla och med foten på bromspedalen. Om inkoppling av backväxeln begärs i
mycket låg hastighet, tas denna begäran
i beaktande först då bilen står helt stilla.
Kontrollampan Foten på bromsen kan
blinka på instrumenttavlan för att uppmana
dig att bromsa.
Om inkoppling av backväxeln begärs i
hög hastighet, blinkar kontrollampan N
och växellådan övergår automatiskt till
neutralläge. För att lägga i en växel på nytt
måste du placera spaken i läge A eller M.
8
Körning

162
3008_sv_Chap08_conduite_ed01-2015
Växellådan fungerar då i självaktiverat läge,
utan ingrepp från förarens sida. Den väljer
hela tiden det växelläge som är lämpligast med
tanke på följande parametrar:
-

körstil,
-


vägprofil. AUTO
och det aktuella
växelläget visas i displayen på
instrumenttavlan.
Automatiserat lägeAutomatiskt / sekventiellt läge
F Efter användning av sekventiellt läge väljer du läge A , om du vill återgå till automatisk
funktion.
För att erhålla bästa möjliga gaspådrag,
till exempel då du kör om en annan bil,
kan du trycka kraftigt på gaspedalen
förbi motståndspunkten.
Sport-program
F Efter val av sekventiellt eller automatiskt läge, trycker du på knappen S för att
aktivera Sport-programmet, som erbjuder
dig möjlighet till en sportigare körstil.
S visas bredvid det aktuella
växelläget i displayen på
instrumenttavlan.
F

T
ryck en gång till på knapp S för att koppla
bort funktionen.
S försvinner då ur displayen på
instrumenttavlan.
Återgång till normalläge sker
automatiskt vid varje frånslagning av
tändningen.
I detta läge kan du till exempel göra en
omkörning i automatiskt läge och ändå
använda funktionerna som tillhör sekventiellt
läge.
F

M

anövrera reglagen under ratten i läget +
eller - .
Växellådan lägger in den önskade växeln,
om motorns varvtal tillåter det. AUTO visas
fortfarande i displayen på instrumenttavlan.
Då en kort stund har för flutit utan några
manövrer med reglagen styr växellådan på nytt
växlingen automatiskt.
Körning

163
3008_sv_Chap08_conduite_ed01-2015
Stanna bilenOnormal funktion
Om den här kontrollampan tänds
och symbolen AUTO blinkar med
tändningen påslagen, åtföljda av en
ljudsignal och ett meddelande på
displayen, betyder det att en funktionsstörning
uppstått i växellådan.
Låt PEUGEOT eller en annan kvalificerad
verkstad göra en kontroll.
Innan du stänger av motorn kan du välja mellan
följande:
-

öv

ergå till läge N för att vara i neutralläge,
-

l

ämna en växel ilagd; i så fall kan bilen inte
förflyttas.
I bägge fallen måste du oundvikligen dra åt
parkeringsbromsen, så att bilen står helt stilla,
utom om den har programmerats i automatiskt
läge.
Om bilen står stilla med motorn i gång,
måste du absolut sätta växelspaken i
neutralläge N .
Före alla ingrepp i motorrummet bör du
kontrollera att växelspaken är i läge N
och att parkeringsbromsen är åtdragen. Du måste absolut trycka ner
bromspedalen medan du startar
motorn.
Dra i alla händelser åt
parkeringsbromsen för att få bilen att
stå helt stilla.Vid körning på översvämmade vägar
eller på vadställen ska du köra mycket
långsamt.
8
Körning

165
3008_sv_Chap08_conduite_ed01-2015
Start av bilen
F Välj läget P eller N med foten på bromsen.
F S tarta motorn.
I annat fall hörs en ljudsignal, som åtföljs av ett
meddelande på multifunktionsdisplayen.
F

M
ed motorn i gång trycker du på
bromspedalen.
F

L
ossa parkeringsbromsen, utom om den
har programmerats i automatiskt läge.
F

V
älj läget R , D eller M ,
F

S
läpp gradvis upp bromspedalen.
Bilen sätts strax i rörelse.
Automatisk funktion
F Välj läge D för automatisk iläggning av de
sex växlarna.
Växellådan fungerar då i adaptivt läge, utan
åtgärd från förarens sida. Den väljer hela
tiden det växelläge som är bäst anpassat till
körstilen, vägens profil och lasten i bilen.
För att uppnå en maximal acceleration utan att
röra vid spaken trampar du ned gaspedalen
helt (kick-down). Växellådan växlar då
automatiskt ned eller håller kvar det valda
växelläget tills motorns högsta varvtal uppnås.
Vid bromsning växlar bilen ned automatiskt, för
att ge en effektiv motorbroms.
Om du plötsligt lyfter foten från gaspedalen,
övergår växellådan inte till ett högre växelläge,
för att bibehålla säkerheten.
Om läget R
, D eller M väljs då motorn
går på tomgång och med lossade
bromsar, rör sig bilen utan att du
trampar på gaspedalen.
Lämna aldrig barn ensamma inne i bilen
utan tillsyn med motorn igång.
Dra åt parkeringsbromsen och välj läge P
om en underhållsåtgärd utförs när motorn
är igång. Om läget N av misstag läggs i då bilen
kör i normal fart, låt motorn sakta in och
välj sedan läge D för att åter öka farten.
Välj aldrig läge N när bilen är i rörelse.
Välj aldrig något av lägena P eller R, så
länge bilen inte står helt stilla.
Ett meddelande visas om du försöker
flytta växelspaken från läge P till
ett annat läge utan att trampa på
bromspedalen.
8
Körning

167
3008_sv_Chap08_conduite_ed01-2015
Stanna bilen
Innan du stänger av motorn kan du välja P eller
N för att vara i friläge.
I bägge fallen bör du dra åt parkeringsbromsen
vid parkering, om den inte står i det
automatiska läget.
Funktionsstörning
Om denna kontrollampa tänds
och åtföljs av ett meddelande
på multifunktionsdisplayen då
tändningen är påslagen, indikerar
det en funktionsstörning i växellådan.
I så fall ställer sig växellådan i ett felsäkert läge
och blockeras på 3:an. Du kan då känna en
kraftig stöt vid övergång från P till R och från N
till R . Denna är dock utan risk för växellådan.
Överskrid inte en hastighet av 100
km/tim eller
den hastighetsbegränsning som gäller lokalt.
Vänd dig till en PEUGEOT-verkstad eller en
annan kvalificerad verkstad.
Denna kontrollampa kan även tändas om en
dörr öppnas.Ogiltigt värde i manuellt läge
Denna symbol visas om ett
växelläge inte är rätt ilagt (spaken
mellan två lägen). Du kan skada växellådan:
-

o
m du trampar samtidigt på
gaspedalen och bromspedalen,
- o m du tvingar spaken från läget P
till ett annat växelläge, när det är fel
på batteriet.
För att begränsa bränsleförbrukningen
vid ett längre stillastående med motorn
igång (t.ex. vid köbildning ...), kan du
ställa växelspaken i läge N och dra åt
parkeringsbromsen, om denna inte står
i det automatiska läget.
Om spaken inte är i läge P hörs en
ljudsignal och ett meddelande visas
då förardörren öppnas eller då ca
45


sekunder har gått sedan tändningen
slogs ifrån.
F

F
ör spaken tillbaka till läge P ,
ljudsignalen avbryts och
meddelandet försvinner.
8
Körning

170
3008_sv_Chap08_conduite_ed01-2015
Ställa motorn i START-läget
Kontrollampan "ECO" släcks och
motorn startar igen automatiskt:
-

m

ed en manuell växellåda : när du
trampar ned kopplingspedalen helt,
-

m

ed en elstyrd växellåda:
● när
du släpper upp bromspedalen med
v

äxelväljaren i läge A eller M ,
● eller
när du ställer växelväljaren i läge A
eller M från läge N och bromspedalen är
uppsläppt,
● eller
när du lägger i backväxeln.
-

m

ed automatlåda :
● när
du släpper upp bromspedalen och
v

äxelväljaren står i läge D eller M ,
● eller
när du flyttar växelväljaren till läge D
eller M från läge N och bromspedalen är
uppsläppt,
● eller
när du lägger i backväxeln. I det här fallet blinkar kontrollampan
"ECO" i några sekunder och släcks
sedan.
Särskilda fall: automatisk
aktivering av START-läget
START-läget aktiveras automatiskt om:
- d u öppnar förardörren,
-
d

u lossar förarens säkerhetsbälte,
-

h
astigheten överstiger 25 km/tim
med en manuell växellåda (3
km/tim
med versionerna PureTech 130
och
BlueHDi 115
och 120), 11 km/tim med en
elstyrd växellåda eller 3
km/tim med en
automatlåda,
-
d

en elmanövrerade parkeringsbromsen
håller på att dras åt,
-
s

ärskilda förhållanden så kräver
(batteriladdning, motortemperatur,
bromsservo, reglering av
luftkonditionering ...) för kontroll av
systemet eller av bilen.
Detta funktionssätt är helt normalt.
Urkoppling
Du kan när som helst trycka på reglaget
" ECO OFF " för att koppla ur systemet.
Det indikeras genom att reglagets
indikeringslampa tänds, åtföljt av ett
meddelande på displayen.
Om urkopplingen görs i STOP-läget
startar motorn direkt.
Körning

171
3008_sv_Chap08_conduite_ed01-2015
Återinkoppling
Tryck en gång till på reglaget "ECO OFF".
Systemet är på nytt aktivt, vilket indikeras
genom att indikeringslampan på reglaget släcks
och ett meddelande visas på displayen.
Funktionsfel
Om ett funktionsfel skulle uppstå i systemet
blinkar indikeringslampan på reglaget "ECO
OFF" och tänds sedan med fast sken.
Låt en PEUGEOT-verkstad eller en annan
kvalificerad verkstad kontrollera systemet.
Om ett funktionsfel uppstår när motorn står
i STOP-läget kan bilen få motorstopp: alla
kontrollampor i instrumenttavlan tänds. I så fall
måste du stänga av tändningen och starta igen
med nyckeln.
Underhåll
Det här systemet kräver ett 12 V-batteri med
s peciell teknik och specifikationer (tekniska
data finns att hämta hos PEUGEOT).
Vid montering av ett batteri som inte
rekommenderas av PEUGEOT kan det uppstå
funktionsfel i systemet.
Vid uppladdning ska en 12
V-laddare användas
och tänk på att inte vända polerna fel.
Systemet återaktiveras automatiskt
varje gång som motorn startas med
nyckeln.
Stop & Start-systemet bygger på
mycket avancerad teknik. Vid alla
ingrepp ska du kontakta din PEUGEOT-
verkstad eller en annan kvalificerad
verkstad. Koppla ur Stop & Start-systemet före
alla åtgärder i motorrummet för att
undvika alla skaderisker som kan ske
vid en automatisk inkoppling av START-
läget.
Vid körning på översvämmade vägar
eller på vadställen ska du stänga
av funktionen Stop & Start och köra
mycket sakta.
8
Körning