PEUGEOT 3008 2016 Bruksanvisningar (in Swedish)

59
3008_sv_Chap03_confort_ed01-2015
Värme och
ventilation
Reglage
Den inkommande luften följer olika vägar
beroende på de inställningar som väljs av
föraren, frampassageraren eller passagerarna i
baksätet, beroende på utrustningsnivå.
Temperaturreglaget gör det möjligt att erhålla
en önskad komfortnivå genom att blanda luft
som kommer från de olika systemen.
Reglaget för luftfördelning gör det möjligt att
välja på vilka ställen luften ska spridas i kupén
genom att kombinera motsvarande knappar.
Luftintag
Luften som cirkulerar i kupén är filtrerad och
kommer antingen utifrån genom gallret som
finns nedtill på vindrutan eller inifrån genom
återcirkulation av kupéluften.
Luftspridning
1. Defroster- eller imborttagningsmunstycken mot vindrutan.
2.
D

efroster- eller imborttagningsmunstycken
mot främre sidorutorna.
3.
Y

ttre ventilationsmunstycken som kan
stängas och ställas in.
4.
V

entilationsmunstycken i mitten som kan
stängas och ställas in. 5. Lu
ftutsläpp mot fotutrymmen i framsätet.
6. V entilationsmunstycken som kan stängas
och ställas in för passagerarna i baksätet.
7.
Lu

ftutsläpp mot fotutrymmen i baksätet.
Reglaget för luftflödet gör det möjligt att öka
eller minska fläktens hastighet.
Dessa reglage finns på panelen A på
mittkonsolen.
3
Komfort

60
3008_sv_Chap03_confort_ed01-2015
Råd angående ventilation och luftkonditionering
Följ nedanstående regler för användning och underhåll, för att dessa system ska fungera
med full effekt:
F
O
m temperaturen inne i bilen är mycket hög efter att bilen stått länge i solen, vädra
kupén en stund.
P

lacera reglaget för inställning av luftströmmen på en nivå som är tillräcklig för att
garantera en korrekt förnyelse av luften i kupén.
F

F
ör att uppnå en jämn fördelning av luften ska du inte täppa till luftintagsgallren som
finns längst ned på vindrutan, ventilationsmunstycken och -öppningar, luftutsläpp samt
öppningen för luftutblåsning som finns i bagageutrymmet.
F

A
nvänd gärna friskluftintaget, för en långvarig användning av återcirkulationen kan
förorsaka imbildning på vindrutan och sidorutorna.
F

T
äck inte över ljussensorn som finns på instrumentbrädan; den används för reglering av
den automatiska luftkonditioneringen.
F

A
ktivera luftkonditioneringen 5 till 10 minuter en eller två gånger per månad för att hålla
systemet i fullgott skick.
F

K
ontrollera att kupéfiltret alltid är i gott skick och byt filterinsatserna regelbundet
(se kapitlet "Kontroller").
V

i rekommenderar användning av ett kombinerat kupéfilter. Tack vare dess specifika aktiva
filter, bidrar det till att rena luften som personerna i bilen andas in och till en renare kupé.
F

L
uftkonditioneringen använder energi från motorn då den är aktiverad. Detta leder till en
ökad bränsleförbrukning.
V

id dragning av en mycket tung last i en brant uppförsbacke i hög temperatur, kan
du genom att stänga av luftkonditioneringen vinna motoreffekt och förbättra bilens
bogseringsförmåga.
K

ondensationen som skapas av luftkonditioneringen gör att det är normalt att lite vatten
rinner ut under bilen då den står stilla.
F

F
ör att vara säker på att luftkonditioneringen fungerar normalt, rekommenderar vi också
att du låter kontrollera systemet regelbundet.
F

O
m systemet inte producerar någon kyla ska du inte aktivera det utan kontakta
PEUGEOT eller en kompetent verkstad. Klimatsystemet innehåller inte klor och
innebär inget hot mot ozonskiktet.
Komfort

61
3008_sv_Chap03_confort_ed01-2015
2. Inställning av fläkthastighet
F Vrid reglaget från läge 1 till
läge 5 , för att uppnå en
tillräcklig fläkthastighet som
garanterar din komfort. Vindruta, sidorutor och fotutrymme
fram/bak.
Fotutrymmet fram och bak
(stängda ventilationsmunstycken på
instrumentbrädan gör det möjligt att
få mer luft i fotutrymmet).
Ventilationsmunstycken i mitten, på
sidorna och bak.
F

V
rid reglaget från blått (kallt)
till rött (varmt) för att justera
temperaturen enligt önskemål. Vindruta och sidorutor.
1. Inställning av temperaturen
Luftfördelningen kan justeras
genom att placera reglaget i ett
mellanläge.
Luftkonditioneringen fungerar endast med
motorn i gång.
4. Lufttillförsel / återcirkulation
av kupéluft
Friskluftstillförseln gör att man begränsar
riskerna för imma på vindrutan och sidorutorna.
Återcirkulationen av kupéluft kan användas för
att hindra intagning av lukter och avgaser.
Öppna åter friskluftsintaget så fort som möjligt,
för att undvika risker för en sämre luftkvalitet
och imbildning på rutorna.
3. Inställning av luftfördelningen
F Tryck på knappen för att
återcirkulera kupéluften. Detta
visas genom att kontrollampan
tänds.
F

T

ryck en gång till på knappen för att
möjliggöra friskluftstillförsel. Detta visas
genom att kontrollampan släcks.
Manuell luftkonditionering
F För att hålla en viss komfortnivå i kupén bör du i mån av möjlighet
undvika läget 0
(bortkoppling av
systemet). I detta läget känns dock
en lätt luftström, som beror på att
bilen är i rörelse.
3
Komfort

62
3008_sv_Chap03_confort_ed01-2015
Avfrostning och avimning
5. Starta och stänga av luftkonditioneringen
Luftkonditioneringen är avsedd att
fungera effektivt under alla årstider,
med rutorna stängda.
Den ger dig möjlighet:
-

att sänka temperaturen i kupén på sommaren,- att effektivt ta bort imma på vintern, vid temperaturer över 3 °C.
Stänga av
F Tryck åter på knappen "A /C " ,
kontrollampan på knappen släcks.
Avstängningen kan leda till sämre komfort
(f uk t , imma).
Sätta på
F Tryck på knappen "A /C " , kontrollampan på
knappen tänds.
Luftkonditioneringen fungerar inte då reglaget
för fläkthastighet 2
står i läge "0".
För att luften ska kylas ned snabbare kan du
använda återcirkulation av kupéluften i några
sekunder. Öppna sen friskluftsintaget igen.
På manöverpanelen indikeras
placeringen av reglagen för att
snabbt få bort rimfrost och imma
från vindrutan och sidorutorna:
F

s

täll reglaget för luftintag 4

i läget
"Friskluftstillförsel" (släckt kontrollampa),
F

s

täll reglaget för luftfördelning 3

i läget
"Vindruta",
F

s

täll reglaget för fläkthastighet 2

i läge 5
(maximum),
F

s

täll reglaget för temperatur 1

i rött läge
(varmt). Om bilen har Stop & Start är STOP-
läget inte tillgängligt så länge som
borttagningen av imma är aktiverad.
Borttagningen av is och imma på
bakrutan fungerar endast med motorn
i gång.
Komfort

63
3008_sv_Chap03_confort_ed01-2015
Knappen finns på manöverpanelen
för klimatsystemet.
Borttagning av is och imma på bakruta
PÃ¥slagning
F Tryck på den här knappen för att avfrosta bakrutan och, beroende på version, de
yttre backspeglarna. Kontrollampan som är
förknippad med knappen tänds.
Avstängning
Avfrostningen avbryts automatiskt, för att
undvika en extremt hög strömförbrukning.
F

D
et går att stänga av avfrostningen innan
den automatiska avstängningen sker
genom att trycka på samma knapp en gång
till. Kontrollampan som är förknippad med
knappen släcks. F

S
täng av avfrostningen av bakrutan
och de yttre backspeglarna så
fort du inte längre behöver dem,
eftersom en låg strömförbrukning
gör det möjligt att minska
bränsleförbrukningen.
3
Komfort

64
3008_sv_Chap03_confort_ed01-2015
Luftkonditioneringen kan bara fungera med
motorn i gång.Föraren och frampassageraren kan
ställa in sin temperatur separat.
F

V
rid ratten 2 eller 3 till vänster eller till
höger för att minska respektive öka värdet.
En inställning kring värdet 21
gör det möjligt
att uppnå optimal komfort. Du kan om du så
önskar ställa in värdet mellan 18


och 24.
För optimal komfort rekommenderar vi att man
undviker en skillnad på över 3
i inställningen
mellan vänster / höger.
4. Automatiskt program för god sikt
För att snabbt ta bort imma och
avfrosta vindrutan och sidorutorna
(fukt, många passagerare,
rimfrost...) kan det automatiska
komfortprogrammet visa sig
otillräckligt.
F

V

älj det automatiska programmet för god
sikt.
Systemet styr automatiskt luftkonditioneringen,
luftströmmen samt luftintaget och fördelar
ventilationen optimalt mellan vindrutan och
sidorutorna.
F

F

ör att stänga av det trycker du åter
på knapp "sikt" eller på "AUTO" .
Kontrollampan på knappen släcks eller
lampan på knappen "AUTO" tänds.
Automatisk funktion
F Tryck på knappen "AUTO" .
Kontrollampan på knappen
tänds.
2-3. Inställning på förarens/ passagerarens sida
Automatisk tvåzons luftkonditionering
Vi rekommenderar att du använder detta
läge: det reglerar automatiskt och på optimalt
sätt alla funktioner, kupétemperaturen,
fläkthastighet, luftfördelning och
återcirkulationen enligt det valda komfortvärdet.
Systemet är konstruerat för att fungera effektivt
under alla årstider, med stängda rutor. Värdet som visas på displayen motsvarar en
komfortnivå och inte en temperatur i Celsius-
eller Fahrenheitgrader.
1. Automatiskt komfortprogram
Då motorn är kall når luftströmmen en
optimal nivå gradvis, för att undvika en
för stor spridning av kall luft.
I kallt väder gynnar systemet spridning
av varm luft endast mot vindrutan,
sidorutorna och fotutrymmena.
Om temperaturen i kupén är mycket
lägre eller högre än önskat värde då du
stiger in i bilen, behöver du inte ändra
det visade värdet för att snabbare
uppnå önskad komfort. Systemet
kompenserar temperaturavvikelsen
automatiskt så snabbt som möjligt.
Komfort

65
3008_sv_Chap03_confort_ed01-2015
Manuella justeringar
F Tryck på knappen, för att stoppa luftkonditioneringen.
6. Reglage för luftfördelning
F Tryck på en eller flera knappar för att rikta luftströmmen mot:
7. Reglage för fläkthastighet
F Vrid denna ratt åt vänster för att minska fläkthastighet eller åt
höger för att öka den.
5. Start- / stoppknapp för luftkonditionering
- vindrutan och sidorutorna (borttagning
av imma eller avfrostning),
-

v
indrutan, sidorutorna och
ventilationsmunstyckena,
-
v

indrutan, sidorutorna,
ventilationsmunstyckena och fotutrymmet,
-
v

entilationsmunstyckena och fotutrymmet,
-


ventilationsmunstyckena,
-


fotutrymmet,
-

v
indrutan, sidorutorna och fotutrymmet.
Kontrollamporna för fläkthastighet tänds
gradvis, beroende på det värde som har
ställts


in.
När man stoppar luftkonditioneringen kan det
innebära vissa obehag (imma, fukt).
F

T

ryck på den här knappen på nytt så
fort som möjligt för att återgå till den
automatiska funktionen. Kontrollampan på
knappen "A /C " tänds.
Om du vill, kan du göra ett annat val än det
som systemet erbjuder, genom att ändra
en inställning. De övriga funktionerna styrs
fortfarande automatiskt.
F

T

ryck på knappen "AUTO"
för att återgå till
helautomatisk funktion.
För att snabbare få in sval luft kan du använda
återcirkulation av kupéluften under en liten
stund. Återgå sen till friskluftsintag utifrån.
På vintern rekommenderar vi dig att stänga
luftmunstyckena bak.
Vill du ha maximal kyla eller värme
är det möjligt att passera minivärdet
14

eller maxivärdet 28.
F

V

rid ratten 2

eller 3

åt vänster tills
"LO" (low) visas eller åt höger tills
"HI" (high) visas.
Om bilen har Stop & Start är STOP-
läget inte tillgängligt så länge som
borttagningen av imma är aktiverad.
3
Komfort

66
3008_sv_Chap03_confort_ed01-2015
9. Enkel / dubbel luftkonditionering
F Tryck på knappen för att jämna ut komfortvärdet på
passagerarens sida med
värdet på förarens sida
(enkel luftkonditionering).
Kontrollampan på knappen
tänds.
8. Återcirkulation av kupéluft
F Tryck på knappen för återcirkulation av kupéluften.
Kontrollampan på knappen
som motsvarar läget tänds.
-

S
tängning/intag av luft
(automatiskt läge). Tryck på
denna knapp, kontrollampan
tänds.
Bortkoppling/Ã¥teraktivering
av systemet
Återcirkulationen används för att hindra intag
av dålig lukt och avgaser i kupén.
F

T
ryck så fort som möjligt på knappen "auto"
för friskluftsintag så slipper du imbildning i
bilen. Kör inte för länge med systemet
bortkopplat.
F
V
rid ratten för fläkthastighet åt vänster
ända tills alla kontrollampor släcks.
Denna åtgärd kopplar bort alla funktioner i
systemet.
Värmekomforten är inte längre aktiverad. En
lätt luftström, som beror på bilens rörelse, kan
dock kännas.
F
V
rid ratten för fläkthastighet åt höger
eller tryck på knappen " AUTO" för att
återaktivera systemet med samma värden
som före bortkopplingen.
-
F
orcerad stängning av luftintag
(manuellt läge). Tryck på denna
knapp för återcirkulation av
kupéluften, kontrollampan
tänds.
Komfort

67
3008_sv_Chap03_confort_ed01-2015
Framsäten med manuella reglage
Höjdinställning
F Dra reglaget uppåt för att höja sätet eller tryck på reglaget för att sänka sätet, så
många gånger som behövs för att uppnå
önskat läge.
Ryggstödets lutning
F Tryck reglaget bakåt.
Längdinställning
F Lyft reglaget och skjut sätet framåt eller bakåt.
Sätet består av en sittdyna, ett ryggstöd och ett nackstöd, som alla kan ställas in för att anpassa din ställning för optimal körkomfort.
Innan du skjuter sätet bakåt ska du kontrollera att inget föremål eller någon person hindrar sätets rörelse bakåt för att inte att riskera att någon
klämmer sig eller att sätet blockeras på grund av skrymmande föremål som placerats på golvet bakom sätet eller på passagerarsätet bak. Om
sätet blockeras ska du omedelbart avbryta rörelsen bakåt.
3
Komfort

68
3008_sv_Chap03_confort_ed01-2015
Elstyrt förarsäte
Längdriktningen
F Tryck reglaget framåt eller bakåt för att kunna flytta på sätet.
Sittdynans höjd och lutning
F För den bakre delen av reglaget uppåt eller nedåt för att erhålla önskad höjd.
F

F
ör den främre delen av reglaget uppåt
eller nedåt för att erhålla önskad lutning.
Ryggstödets lutning
F För reglaget framåt eller bakåt för att erhålla önskad lutning av ryggstödet.
Sätet består av en sittdyna, ett ryggstöd och ett nackstöd, som alla kan ställas in för att anpassa din ställning så att du har en optimal komfort då du kör.
Komfort