ad blue PEUGEOT 3008 2016 Manuel du propriétaire (in French)

.
Indicateurs de direction 123
Signal de détresse 1 23
Avertisseur sonore
1

23
Système ESC

1
24
Grip control

1
27
Ceintures de sécurité

1
29
Airbags
1

32
Sécurité
Conseils de conduite 136
Démarrage-arrêt du moteur 1 37
Frein de stationnement électrique

1
40
Aide au démarrage en pente

1
44
Af fichage tête haute

1
47
"Distance alert"
1

49
Limiteur de vitesse

1
52
Régulateur de vitesse

1
55
Boîte de vitesses manuelle

1
58
Boîte de vitesses pilotée

1
59
Boîte de vitesses automatique

1
64
Indicateur de changement de rapport

1
68
Stop & Start

1
69
Détection de sous-gonflage

1
72
Aide au stationnement

1
74
Caméra de recul

1
76
Mesure de place disponible

1
77
Conduite
Urgence ou assistance 2 52
WIP Nav+ 2 55
WIP Sound

3
11
Audio et télématique
Index alphabétique
Réservoir de carburant 1 80
Détrompeur carburant (Diesel) 1 83
Panne de carburant (Diesel)

1
84
Ouverture du capot

1
85
Compartiments moteurs essence
1

86
Compartiments moteurs Diesel

1
87
Vérification des niveaux

1
88
Contrôles


191
Additif AdBlue
® et système SCR
(Diesel BlueHDi) 1 93
Vérifications
Outillage de bord 2 01
Kit de dépannage provisoire de pneumatique
2

03
Changement d'une roue
2

09
Chaînes à neige

2
14
Changement d’une lampe
2

15
Changement d'un fusible
2

21
Batterie 12 V

2
28
Mode économie d'énergie
23

1
Changement d’un balai d’essuie-vitre
2

32
Remorquage du véhicule

2
32
Dispositif d'attelage à rotule démontable sans outil (RDSO)

2
34
Attelage d'une remorque

2
36
Pose des barres de toit

2
38
Écran grand froid

2
39
Accessoires
2

40
Informations pratiques
Motorisations essence 2 42
Masses essence 2 43
Motorisations Diesel
2

45
Masses Diesel

2
47
Dimensions


250
Éléments d’identification
2

51
Caractéristiques techniques
Sommaire

5
Intérieur
Rangements sous pieds 100
Sièges arrière
7
2-73
Stores latéraux

1

08
Kit de dépannage de pneumatique


203-208
Roue de secours

2

09 -213
Outillage de bord

2

01-202
Accès au réservoir d'AdBlue
® 198 -20 0
Si
èges enfants classiques
1
09-117
Sièges enfants ISOFIX

1
18 -121
Sécurité enfants

1
22
Accoudoir arrière
1

00
Trappe à skis

1
00
Plancher de coffre mobile

1
07
Aménagements du coffre

1
03 -106
-


cache-bagages
-

crochets
-

p

rise accessoires 12 V
-

f

ilet de maintien de bagages
-
c

aisson de rangement
Éclaireur de coffre
9
3
Multimédia arrière
9
8 -99
Ceintures de sécurité
1
29 -131
Surtapis

97
A ir bags

132-13 5
Neutralisation airbag frontal p a s s a g e r
111
, 13 3
Sièges avant
6
7-71
-


manuels
-


électriques
-


appuis-tête
-


lombaire
-


chauffants
Siège en position tablette, transport d'objets longs
7

1
.
Vue d’ensemble

11
Entretien - Caractéristiques
AdBlue® et système SCR 193 -200
Panne de carburant Diesel 1 84
Vérification des niveaux

1
88 -190
-


huile
-

l

iquide de frein
-

l

iquide de direction assistée
-
l

iquide de refroidissement
-
l

iquide lave-vitre/projecteurs
Changement de lampes
2

15-220
-


avant
-

arrière
Contrôle des éléments
1

91-192
-

f

iltre à air
-
f

iltre habitacle
-

f

iltre à huile
-

p

laquettes / disques de frein Ouverture capot

1
85
Sous-capots essence
1

86
Sous-capots Diesel

1
87
Motorisations essence
2

42
Motorisations Diesel
2

45-246Éléments d'identification
2

51
Dimensions
2

50
Batterie 12 V

2
28 -230
Mode délestage, économie
23
1
Fusibles compartiment moteur 2 21, 225 -227Masses essence
2

43
Masses Diesel
2
47-248
Masses Diesel VU 2 49
.
Vue d’ensemble

13
Limitez les causes de surconsommation
Répartissez les poids sur l'ensemble du véhicule ; placez vos bagages
les plus lourds au fond du coffre, au plus près des sièges arrière.
Limitez la charge de votre véhicule et minimisez la résistance
aérodynamique (barres de toit, galerie porte-bagages, porte-vélos,
remorque...). Préférez l'utilisation d'un coffre de toit.
Retirez les barres de toit, la galerie porte-bagages, après utilisation.
Dès la fin de la saison hivernale, retirez les pneumatiques neige et
remontez vos pneumatiques été.
Respectez les consignes d'entretien
Vérifiez régulièrement et à froid la pression de gonflage de vos
pneumatiques, en vous référant à l'étiquette située sur l'entrée de
porte, côté conducteur.
Effectuez cette vérification plus particulièrement :
-
a
vant un long déplacement,
-

à c
haque changement de saison,
-

a
près un stationnement prolongé.
N'oubliez pas également la roue de secours et les pneumatiques de la
remorque ou de la caravane.
Entretenez régulièrement votre véhicule (huile, filtre à huile, filtre à air,
filtre habitacle...) et suivez le calendrier des opérations préconisées
dans le plan d'entretien du constructeur.
Avec un moteur Diesel BlueHDi, lorsque le système SCR est défaillant,
votre véhicule devient polluant ; rendez-vous rapidement dans le
réseau PEUGEOT ou dans un atelier qualifié pour rendre le niveau
d'émission d'oxydes d'azote conforme à la réglementation.
Au moment du remplissage du réservoir de carburant, n'insistez pas
au-delà de la 3
ème coupure du pistolet, vous éviterez le débordement.
Au volant de votre véhicule neuf, ce n'est qu'après les 3 000 premiers
kilomètres que vous constaterez une meilleure régularité de votre
consommation moyenne de carburant.
.
Éco-conduite

14
Combinés
Panneau regroupant les cadrans et les témoins d'indication de fonctionnement du véhicule.
Cadrans
1. Compte-tours. I
ndique la vitesse de rotation du moteur
(x 1000 tr/min ou rpm).
2.
T

empérature du liquide de
refroidissement.
In

dique la température du liquide de
refroidissement du moteur (° Celsius).
3.
N

iveau de carburant.
I

ndique la quantité de carburant restant
dans le réservoir.
4.
V

itesse du véhicule.
I

ndique la vitesse instantanée du véhicule
roulant (km/h ou mph).
5.
A

fficheur.
6.
B

outon de commande.
A

ffichage temporaire de l'indicateur
d’entretien et de l'autonomie de roulage
avec l'additif antipolution (AdBlue
®). A
ffichage et remise à zéro de la fonction
sélectionnée (compteur kilométrique
journalier ou indicateur d'entretien).
7.
R

héostat d'éclairage du combiné.
A

git sur l'intensité de l'éclairage du poste
de conduite, si les feux sont allumés.
Pour plus d'informations, reportez-vous
à la rubrique correspondante au bouton
ou à la fonction et à son affichage
associé.
Contrôle de marche

20
Servicetemporairement,
accompagné d'un
message. Une ou plusieurs anomalies
mineures, sans témoin spécifique,
sont détectées. Identifier la cause de l'anomalie à l'aide du message
qui s'affiche à l'écran.
Vous pouvez traiter vous-mêmes certaines anomalies,
comme une porte ouverte ou le début de saturation du
filtre à particules (dès que les conditions de circulation
le permettent, régénérez le filtre en roulant à une
vitesse d’au moins 60
km/h, jusqu'à l'extinction du
té m o i n).
Pour les autres anomalies, comme la défaillance du
système de détection de sous-gonflage, consultez le
réseau PEUGEOT ou un atelier qualifié.
fixe, accompagné d'un
message. Une ou plusieurs anomalies
majeures, sans témoin spécifique,
sont détectées. Identifier la cause de l'anomalie à l'aide du message
qui s'affiche à l'écran et consultez impérativement le
réseau PEUGEOT ou un atelier qualifié.
fixe, associé à
l'affichage clignotant
puis fixe de la clé
d'entretien. L'échéance de révision est dépassée.
Uniquement avec les versions Diesel BlueHDi.
La révision de votre véhicule doit être effectuée dès
que possible.
Témoin
est alluméCause Actions / Observations
Contrôle de marche

23
Additif AdBlue®
(Diesel BlueHDi)fixe dès la mise du
contact, accompagné
d'un signal sonore
et d'un message
indiquant l'autonomie
de roulage. L'autonomie de roulage est comprise
entre 600 et 2
400 km.Faites rapidement un appoint en additif AdBlue
® :
a
dressez-vous au réseau PEUGEOT ou à un atelier
qualifié ou effectuez vous-même cette opération.
+ clignotant, associé
au témoin SERVICE,
accompagné d'un
signal sonore et d'un
message indiquant
l'autonomie de
roulage.L'autonomie de roulage est comprise
entre 0

km et 600

km. Faites impérativement
un appoint en additif AdBlue
®
pour éviter la panne

: adressez-vous au réseau
PEUGEOT ou à un atelier qualifié ou effectuez vous-
même cette opération.
clignotant, associé
au témoin SERVICE,
accompagné d'un
signal sonore et d'un
message indiquant
l'interdiction du
démarrage. Le réservoir d'additif AdBlue
® est
vide

: le dispositif d'antidémarrage
réglementaire empêche le
redémarrage du moteur. Pour pouvoir redémarrer le moteur, vous devez
impérativement
faire un appoint en additif AdBlue® :
a
dressez-vous au réseau PEUGEOT ou à un atelier
qualifié ou effectuez vous-même cette opération.
Il est impératif de verser une quantité minimale de
3,8 litres d'AdBlue
® dans le réservoir d'additif.
Témoin
est alluméCause Actions / Observations
Pour faire l'appoint ou pour plus d'informations sur l'additif AdBlue
®, reportez-vous à la rubrique correspondante.
1
Contrôle de marche

24
Témoinest allumé CauseActions / Observations
+
+ Système
d'antipollution
SCR
(Diesel BlueHDi)
fixe dès la mise du contact,
associé aux témoins
SERVICE et système
d'autodiagnostic moteur,
accompagné d'un signal
sonore et d'un message. Un dysfonctionnement du
système d'antipollution SCR a
été détecté.
Cette alerte disparait dès que le niveau d'émission
des gaz d'échappement redevient conforme.
clignotant dès la mise du
contact, associé aux témoins
SERVICE et système
d'autodiagnostic moteur,
accompagné d'un signal
sonore et d'un message
indiquant l'autonomie de
roulage. Après confirmation du
dysfonctionnement du
système d'antipollution,
vous pouvez parcourir
jusqu'à 1
100 km avant le
déclenchement du dispositif
d'antidémarrage du moteur. Adressez-vous, dès que possible
, au réseau
PEUGEOT ou à un atelier qualifié pour éviter la
panne .
clignotant dès la mise du
contact, associé aux témoins
SERVICE et système
d'autodiagnostic moteur,
accompagné d'un signal
sonore et d'un message. Vous avez dépassé la
limite de roulage autorisée
après confirmation du
dysfonctionnement du
système d'antipollution
: le
dispositif d'antidémarrage
empêche le redémarrage du
moteur. Pour pouvoir redémarrer le moteur, vous devez
impérativement
faire appel au réseau PEUGEOT ou
à un atelier qualifié.
Contrôle de marche

27
Indicateur d'entretien
Échéance de révision comprise
entre 1 000 km et 3 000 km
A la mise du contact et pendant 5 secondes,
l a clé symbolisant les opérations d'entretien
s'allume. La ligne d'affichage du totalisateur
kilométrique vous indique le nombre de
kilomètres restant avant la prochaine révision.
Exemple
: il vous reste 2 800 km à parcourir
avant la prochaine révision.
A la mise du contact et pendant 5
secondes,
l'afficheur indique
:
5
secondes après la mise du contact, la clé
s'éteint ; le totalisateur kilométrique reprend
son fonctionnement normal. L'afficheur indique
alors les kilométrages total et journalier.
Échéance de révision inférieure à
1 000 km
Exemple : il vous reste 900 km à parcourir
a vant la prochaine révision.
A la mise du contact et pendant 5
secondes,
l'afficheur indique
:
5
secondes après la mise du contact,
le totalisateur kilométrique reprend son
fonctionnement normal. La clé reste allumée
pour vous signaler qu'une révision est à
effectuer prochainement.
Échéance de révision supérieure
à 3 000 km
A la mise du contact, aucune information
d'entretien n'apparaît dans l'afficheur.
Système informant le conducteur de
l'échéance de la prochaine révision à faire
effectuer, conformément au plan d'entretien du
constructeur.
Cette échéance est calculée à partir de la
dernière remise à zéro de l'indicateur, en
fonction du kilométrage parcouru.
Pour les versions Diesel Blue HDi, selon pays
de commercialisation, le niveau de dégradation
de l’huile moteur peut également être pris en
compte.
1
Contrôle de marche

28
Remise à zéro de l'indicateur
d'entretien
Après chaque révision, l'indicateur d'entretien
doit être remis à zéro.
Échéance de révision dépassée
5 secondes après la mise du contact,
l e totalisateur kilométrique reprend son
fonctionnement normal. La clé reste allumée .
Rappel de l'information
d'entretien
A tout moment, vous pouvez accéder à
l'information d'entretien.
F

A
ppuyez sur le bouton de remise à zéro du
compteur kilométrique journalier.
L

'information d'entretien s'affiche
quelques


secondes, puis disparaît.
Si vous devez débrancher la batterie
après cette opération, verrouillez
le véhicule et attendez au moins
cinq
minutes, pour que la remise à zéro
soit prise en compte.
Si vous avez réalisé vous-même la révision de
votre véhicule :
F
c
oupez le contact,
F
a
ppuyez sur le bouton de remise à zéro
du compteur kilométrique journalier et
maintenez-le enfoncé,
F
m
ettez le contact ; l'afficheur kilométrique
commence un compte à rebours,
F
l
orsque l'afficheur indique "=0"
, relâchez le
bouton ; la clé disparaît.
Pour les versions Blue HDi, la clé
peut également s'allumer de manière
anticipée, en fonction du niveau de
dégradation de l'huile moteur, qui
dépend des conditions de conduite du
véhicule.
Pour les versions Diesel Blue HDi, cette
alerte s'accompagne également de
l'allumage fixe du témoin Service , dès
la mise du contact.
A la mise du contact et pendant 5

secondes,
l'afficheur indique

:
A chaque mise du contact et pendant
5

secondes, la clé clignote
pour vous signaler
que la révision est à effectuer très rapidement.
Exemple

: vous avez dépassé l'échéance de
révision de 300

km.
Contrôle de marche