lock PEUGEOT 3008 2017 Bruksanvisningar (in Swedish)

126
3008-2_sv_Chap03_ergonomie-et-confort_ed01-2016
Rekommendationer
Släng aldrig bort originalpatronen då den
fungerar som stängningsanordning om
doftspridaren inte används.
Behåll patronernas fodral då de används som
emballage om doftspridaren inte används.
Patronerna finns att köpa hos PEUGEOT eller
på bilmärkets webbsida.Av säkerhetsskäl:
-

a
nvänd endast patroner som är
avsedda för detta ändamål,
-
m

anipulera inte patronerna medan
d u kö r,
-

f
örsök inte fylla på eller montera
isär patronerna.
Ska förvaras utom räckhåll för barn och
djur.
Undvik att få par fymen på huden eller
i ögonen.
I händelse av förtäring av parfymen, ska
du omedelbart uppsöka läkare och visa
upp produktens emballage eller etikett.
F Ta bort de två locken på den nya patronen.
F F ör in den nya patronen i facket åt samma
håll som den förra.
Doftspridaren kan användas igen.
Ergonomi och komfort

133
3008-2_sv_Chap03_ergonomie-et-confort_ed01-2016
Inredning bak
Ett 230 V / 50 Hz-uttag (maxeffekt: 150 W)
f inns baktill på mittkonsolen under en
skyddskåpa.
Uttaget fungerar när motorn är igång, samt i
STOP-läget i bilar med Stop & Start.
F

L
yft på skyddskåpa.
F

K
ontrollera att den gröna lampan lyser.
F

A
nslut din multimediautrustning eller
någon annan elutrustning (telefonladdare,
bärbar dator, CD-DVD-spelare, värmare för
vällingflaska etc.).
230 V / 50 Hz uttag
Om ett funktionsfel uppstår blinkar den gröna
lampan.
Låt en PEUGEOT-verkstad eller annan
kvalificerad verkstad göra en kontroll. Anslut en utrustning åt gången till
uttaget (ingen förlängningskabel eller
förgrening).
Anslut endast utrustningar med
isolering klass II (anges på
utrustningen).
Använd inte apparater med
metallstomme (elektrisk rakapparat etc.).
Av säkerhetsskäl, vid för hög
elförbrukning och då elsystemet
i fordonet så kräver (speciella
väderförhållanden, överbelastning av
elsystemet etc.) bryts elmatningen
till uttaget. I så fall släcks den gröna
kontrollampan.
F
V
id anslutning av ett 12-voltstillbehör
(maxeffekt: 120 W) ska locket tas bort och
en passande adapter anslutas.
Tillbehörsuttag 12 V
Inkoppling av elektrisk utrustning
som inte godkänts av PEUGEOT,
som t.ex. laddare med USB-
uttag, kan störa funktionen i bilens
elektriska komponenter och ge dålig
radiomottagning eller störa visningen
på skärmarna.
3
Ergonomi och komfort

136
3008-2_sv_Chap03_ergonomie-et-confort_ed01-2016
Insynsskydd
Det består av två delar:
- e n fast del med ett öppet fack,
-

e
n rörlig del som lyfts upp när
bagageluckan öppnas, med ett öppet fack. Ta bort insynsskyddet så här:
F
h aka loss de två snoddarna,
F

l
yft upp den rörliga delen en aning och
lossa den på varje sida.
F

l
ossa den fasta delen på varje sida och ta
sen bort insynsskyddet.
Insynsskyddet kan förvaras under
bagageutrymmets golv.
Vid häftig inbromsning kan föremål som
ligger på insynsskyddet slungas fram
som projektiler.
12-volts tillbehörsuttag
F Ta av locket och anslut en lämplig adapter om du vill ansluta ett 12-volts tillbehör
(max. effekt: 120 W).
F

S
lå på tändningen.
Inkoppling av elektrisk utrustning
som inte godkänts av PEUGEOT,
som t.ex. laddare med USB-
uttag, kan störa funktionen i bilens
elektriska komponenter och ge dålig
radiomottagning eller störa visningen
på skärmarna.
Ergonomi och komfort

199
3008-2_sv_Chap06_conduite_ed01-2016
Avstängning av motorn
Energisparläge
När motorn stängts av (läge 1- Stop) kan du
under högst trettio minuter fortsätta att använda
funktioner som ljud- och multimediasystem,
torkare, halvljus, taklampa etc.
F

K

ontrollera att parkeringsbromsen är
ordentligt åtdragen, särskilt på sluttande
mark.
Stäng aldrig av tändningen förrän
bilen står helt stilla. När motorn stängs
av upphör även servobromsar och
servostyrning att fungera: det finns risk
att du förlorar kontrollen över bilen. För att underlätta upplåsningen av
rattstången, rekommenderas du att
ställa framhjulen i bilens färdriktning
innan du stänger av motorn.
När du lämnar bilen ska du ta med dig
nyckeln och låsa bilen. Läs under motsvarande rubrik för mer
information om Energisparläget
.Kvarglömd nyckel
Om nyckeln glömts kvar i tändlåset i
läge 2 (tändningsläge) slås tändningen
ifrån automatiskt efter en timme.
Slå på tändningen igen genom att
vrida nyckeln till läge 1 (stoppläge)
och sedan tillbaka till läge 2
(tändningsläge) .
F

S

tanna bilen.
F
M
ed motorn på tomgång, vrid nyckeln till
läge 1 .
F

D

ra ut nyckeln ur tändningslåset.
F

V

rid på ratten tills den blockeras för att låsa
rattstången.
6
Körning

211
3008-2_sv_Chap06_conduite_ed01-2016
Automatlåda (EAT6)
P. Parkering.
Vid parkering av bilen: framhjulen låses.
R.


Backväxel.
N.
F

riläge.
För att sätta bilen i rörelse med tändningen
frånslagen: på vissa tvättstationer, vid
bogsering av bilen etc.
D.
A

utomatiskt läge.
Växellådan sköter iläggning av växlarna
beroende på körsätt, typ av väg och bilens last.
M.
M

anuellt läge.
Föraren lägger i växlarna med reglagen vid
ratten.
Växellådans lägen
A. Knapp P.
För att välja läge P .
B.


Knapp Unlock .
För att låsa upp växellådan och lämna läge P
eller för att välja läge R .
Du måste först trycka på den här knappen
innan du gör en snabb tryckning på
växelväljaren.
C.


Knapp M.
För att övergå till permanent manuellt läge från
läge D .
D.
P

anel där växellådans kontrollampor för P,
R, N, D visas.
Växelväljare
Sexväxlad automatlåda med växelväljare med touchknapp. Den har även ett manuellt läge då växlarnas läggs i med paddlar som sitter bakom ratten.
Fäll växelväljaren med en eller två snabba
tryckningar framåt (N eller R) eller bakåt (N
eller D ) och passera motståndspunkten om det
behövs.
Så fort du släpper växelväljaren återgår den till
sitt ursprungliga läge.
6
Körning

213
3008-2_sv_Chap06_conduite_ed01-2016
Så fort tändningen slås på visas växellådans
läge på instrumentpanelen:
P: parkering.
R : backväxel.
N : friläge.
D1...D6 : automatiskt läge.
S : Sport-program eller Dynamisk funktion.
M1...M6 : manuellt läge.
- : begäran som inte beaktas i manuellt läge.
Visning på instrumentpanelen
När tändningen är påslagen och förardörren
öppnas visas ett meddelande som uppmanar
dig att ställa växellådan i läge P .
När tändningen slås ifrån fortsätter
växellådans läge att visas några sekunder på
instrumentpanelen. När motorn är i gång och det krävs att du
trampar på bromspedalen och/eller trycker på
knappen Unlock
för att byta läge, visas ett
varningsmeddelande på instrumentpanelen.
En begäran om att ändra läge tas endast i
beaktande om den är giltig.
Funktion
Allmänt
Så här frigör du växellådan:
- f rån läge P :
F

t
rampa ned bromspedalen helt,
F

t
ryck på knappen Unlock,
F

v
älj ett annat läge samtidigt som
du håller bromspedalen eller
knappen


Unlock nedtryckt.
-

f
rån friläge N :
F

i e
n hastighet under 5 km/h,
F

t
rampa ned bromspedalen helt,
F

v
älj ett annat läge samtidigt som du
håller bromspedalen nedtryckt.
Så här lägger du i backväxeln:
F

i e
n hastighet under 5 km/h,
F

t
ryck på knappen Unlock,
F

g
ör en eller två små tryckningar framåt.
Så här byter du till manuellt läge:
F

d
u har först valt läge D ,
F

t
ryck på knappen M , kontrollampan på
knappen tänds.
Så här lämnar du manuellt läge:
F

g
ör en snabb tryckning framåt för att återgå
till läge D .
eller
F

t
ryck på knappen M , kontrollampan på
knappen släcks.
När motorn är i gång och bromsarna är
lossade sätts bilen i rörelse även om du
inte trampar gaspedalen om läge R
, D
eller M är valt.
Lämna aldrig barn utan uppsikt inuti
bilen när motorn är i gång.
Trampa aldrig ned gaspedalen och
bromspedalen samtidigt - Risk för att
växellådan skadas!
Om det blir fel på batteriet måste du
ovillkorligen placera ut kilarna som
förvaras tillsammans med verktygen
mot ett av hjulen för att se till att bilen
står stilla.
6
Körning

214
3008-2_sv_Chap06_conduite_ed01-2016
För att tändningen ska kunna slås ifrån måste
bilen vara stillastående.
Så här frikopplar du hjulen, med motorn
avstängd:
F
m
ed bilen stillastående och motorn i gång,
välj N ,
F

s
täng av motorn,
F

sl
å på tändningen igen inom fem sekunder,
F

m
ed foten på bromspedalen, gör en
snabb tryckning framåt eller bakåt på
växelväljaren för att bekräfta N och
frigör manuellt den elmanövrerade
parkeringsbromsen,
F

s
lå ifrån tändningen.
Om du låter det gå mer än fem sekunder, ställs
växellådan i läge P och då måste du börja om
från början.
Kännetecknande för automatiskt
läge
Växellådan väljer det växelläge som ger
optimal prestanda med hänsyn till omgivande
temperatur, typ av väg, bilens last och förarens
körsätt.
För att uppnå maximal acceleration utan att
röra vid växelväljaren ska du trampa ned
gaspedalen helt (kick down). Växellådan växlar
ned automatiskt eller behåller valt växelläge
tills motorns varvtal är maximalt.
Vid inbromsning växlar växellådan ned
automatiskt för att motorbromsen ska bli
ef f e k t i v.
Med reglagen vid ratten kan föraren tillfälligt
välja växelläge om hastighetsförhållandena och
motorns varvtal tillåter det.
Kännetecknande för manuellt läge
Byte från ett växelläge till ett annat sker endast
om hastighetsförhållandena motorns varvtal
tillåter det.
När varvtalet är för lågt eller för högt, blinkar
det valda växelläget några sekunder och sen
visas det växelläge som verkligen lagts i.
När läge N är valt, utlöses en ljudsignal
om förardörren öppnas. Den stängs av
om förardörren stängs.
Starta bilen
Från läge P
:
F T rampa ned bromspedalen helt.
F

S
tarta motorn.
F

H
åll foten på bromspedalen och tryck på
knappen Unlock .
F

G
ör två små tryckningar bakåt och
passera motståndspunkten för att välja
det automatiska läget D , eller framåt för att
lägga i backväxeln R .
Från friläge N :
F

T
rampa ned bromspedalen helt.
F

S
tarta motorn.
F

H
åll foten på bromspedalen och gör
en liten tryckning bakåt för att välja det
automatiska läget D , eller framåt, samtidigt
som du trycker på knappen Unlock, för att
lägga i backväxeln R .
Från P eller N ska du sedan:
F

S
läppa upp bromspedalen.
F

A
ccelerera gradvis för att frigöra den
elmanövrerade parkeringsbromsen
automatiskt.
F

N
är parkeringsbromsen är frigjord, sätts
bilen genast i rörelse.
Körning

215
3008-2_sv_Chap06_conduite_ed01-2016
När det är riktigt kallt på vintern
(temperaturer under -23°C),
rekommenderas du att låta motorn vara
i gång några minuter innan du kör för
att säkerställa normal funktion och lång
livslängd för motorn och växellådan.
Stanna bilen
Oavsett vilket läge växellådan står i när
tändningen slås ifrån, läggs läge P i
automatiskt, såvida inte växellådan står i läge N
då läge P läggs i först efter 5 sekunder (för
frikopplade hjul).
Kontrollera att läge P verkligen är ilagt och att
den elmanövrerade parkeringsbromsen har
dragits åt automatiskt. Om så inte är fallet ska
du dra åt den manuellt.
Funktionsstörningar
Funktionsstörning i växellådan Funktionsstörning i växelväljaren
Vid mindre funktionsstörning
Vid allvarlig funktionsstörning
Stanna så fort som möjligt på ett säkert
sätt med tanke på trafiken och kontakta
en PEUGEOT-verkstad eller en annan
kvalificerad verkstad.
När tändningen slås ifrån övergår
växellådan automatiskt till läge P .
Du varnas av att denna kontrollampa
tänds.
Kontrollamporna på växelväljaren
och reglaget till den elmanövrerade
parkeringsbromsen ska vara
tända, liksom kontrollamporna på
instrumentpanelen. Det anges av att denna kontrollampa
tänds, ett meddelande visas och en
ljudsignal hörs när tändningen slås
på.
Växellådan övergår till nödläget: läge D
blockeras i treans växel, paddlarna vid ratten
går inte att använda, läge M är inte tillgängligt.
Då kan du känna ett kraftigt slag när du lägger
i backen. Detta slag innebär ingen risk för
växellådan.
Kör i en hastighet på högst 100 km/h och följ
landets lagstiftning.
Kör till en PEUGEOT-verkstad eller en annan
kvalificerad verkstad. Du varnas av att denna kontrollampa
tänds, att ett meddelande visas och
en ljudsignal hörs.
I vissa fall tänds inte längre växelväljarens
kontrollampor men växellådans läge fortsätter
att visas på instrumentpanelen.
Kör försiktigt och åk till en PEUGEOT-verkstad
eller en annan kvalificerad verkstad.
6
Körning

233
3008-2_sv_Chap06_conduite_ed01-2016
I branta nedförsbackar eller vid kraftigt
gaspådrag hindrar fartbegränsaren
inte bilen från att överskrida den
programmerade hastigheten.Användning av skyddsmattor som inte
är godkända av PEUGEOT kan störa
fartbegränsarens funktion.
Så här undviker du att pedalerna
blockeras:
-
s e till att golvmattan är rätt
placerad,
-

l
ägg inte flera golvmattor ovanpå
varandra.
Överskrida den inställda
hastigheten tillfälligt
F Trampa h årt på gaspedalen förbi
motståndspunkten om du tillfälligt
vill överskrida den programmerade
hastigheten.
Fartbegränsaren kopplas tillfälligt ur och den
programmerade hastigheten blinkar.
Stänga av
Om det inte är föraren som gör så att
fartgränsen överskrids, hörs även en ljudsignal.
Så snart bilen återgår till den programmerade
hastigheten återupptar fartbegränsaren sin
funktion: visningen blir på nytt fast.
F

V
rid reglaget 1 till läget "0" : visningen av
fartbegränsarens information försvinner.
Funktionsfel
Blinkande streck indikerar att ett fel har
uppstått i fartbegränsaren.
Låt en PEUGEOT-verkstad eller en annan
kvalificerad verkstad kontrollera systemet.
6
Körning

246
3008-2_sv_Chap06_conduite_ed01-2016
Funktionsstörningar
Låt en PEUGEOT/-verkstad eller en annan
kvalificerad verkstad kontrollera systemet. Om ett fel uppstår på farthållaren
varnas du genom att den här
kontrollampan tänds, en ljudsignal
hörs och ett meddelande visas på
instrumentpanelen.
Farthållaren fungerar i dagsljus och i
mörker, i dimma eller vid måttligt regn.
Men det rekommenderas att alltid anpassa
hastighet och avstånd till framförvarande bil
efter trafikförhållanden, väder och vägens
kvalitet.
Farthållaren ska bara aktiveras när
trafikförhållandena tillåter att du kör med en
konstant hastighet, under en viss tid, med
tillräckligt stort säkerhetsavstånd.
Aktivera inte farthållaren i stadsområden
med tät trafik, på kurviga eller branta vägar,
på hala eller översvämmade vägar.
Under vissa förhållanden kan den önskade
hastigheten varken hållas eller nås: tung
last, kraftig uppförsbacke etc. Systemet är inte framtaget för följande
körsituationer:
-

ä

ndring av bilens framparti (montering
av strålkastare med lång räckvidd),
-
k

örning på bana,
-

k

örning i testbänk,
-
a
nvändning av snökedjor eller
snöstrumpor.
Av säkerhetsskäl ska du inte använda
systemet vid fel på bromsljusen.
Använd inte systemet om den främre
stötfångaren är skadad.
Funktionen av radarn, som sitter i främre
stötfångaren, kan störas vid vissa
klimatförhållanden, t.ex.: när snö, is eller
lera har anhopats.
Rengör den främre stötfångaren och ta bort
snö, lera etc. Användning av skyddsmattor som
inte godkänts av P
E

UGEOT
k

an störa
farthållarens funktion.
För att undvika minsta risk för att blockera
pedalerna:
-

k

ontrollera att skyddsmattan är korrekt
fastsatt.
-

s

tapla aldrig flera mattor på varandra.
Körning