adblue PEUGEOT 3008 2017 Instrukcja obsługi (in Polish)
[x] Cancel search | Manufacturer: PEUGEOT, Model Year: 2017, Model line: 3008, Model: PEUGEOT 3008 2017Pages: 566, PDF Size: 61.96 MB
Page 5 of 566

.
3008-2_pl_Chap00a_sommaire_ed01-2016
W przypadku systemów audio i telematyki
należy zapoznać się z dodatkiem
dołączonym do dokumentacji pokładowej,
albo przeglądać go pod następującym
adresem:
http://public.servicebox.peugeot.com/ddb/
Zalecenia dotyczące jazdy
1
95
Rozruch / wyłączenie silnika kluczykiem
1
97
Rozruch / wyłączenie silnika za pomocą "Zdalnego dostępu i rozruchu"
2
00
Elektryczny hamulec postojowy
2
03
Manualna skrzynia biegów
2
10
Automatyczna skrzynia biegów
2
11
Wspomaganie ruszania na pochyłej drodze
2
16
Pakiet Dynamiczny
2
17
Wskaźnik zmiany biegu
2
18
Stop & Start
2
19
Wykrywanie niskiego ciśnienia w ogumieniu
2
23
Zapamiętywanie prędkości
2
26
Rozpoznawanie ograniczenia prędkości
2
27
Ogranicznik prędkości
2
31
Regulator prędkości
2
34
Adaptacyjny regulator prędkości z funkcją Stop
2
38
Alarm odległości i Active Safety Brake
2
47
Wykrywanie nieuwagi kierowcy
2
52
Alarm niezamierzonego przekroczenia linii
2
54
Aktywny alarm niezamierzonego przekroczenia linii
2
55
System monitorowania martwego pola
2
60
Pomoc przy parkowaniu
2
63
Widok panoramiczny
2
65
Park Assist
2
72 Zbiornik paliwa
2
81
Zabezpieczenie przed pomyłką
przy tankowaniu (diesel)
2
82
Hak holowniczy
2
84
Hak holowniczy z przegubem kulowym demontowanym bez narzędzi
2
85
Tryb ekonomiczny
2
90
Osłony zimowe
2
91
Łańcuchy śniegowe
2
92
Montaż pałąków dachowych
2
93
Pokrywa silnika
2
94
Pod pokrywą silnika benzynowego
2
95
Pod pokrywą silnika Diesla
2
96
Kontrola stanu płynów
2
97
Kontrole
3
01
AdBlue
® i system SCR (Diesel BlueHDi) 3 03
Trójkąt ostrzegawczy
3
07
Brak paliwa (diesel)
3
08
Narzędzia pokładowe
3
09
Zestaw do prowizorycznej naprawy opony
3
12
Koło zapasowe
3
17
Wymiana żarówki
3
23
Wymiana bezpiecznika
3
31
Akumulator 12 V
3
32
Holowanie samochodu
3
36Silniki benzynowe
3
38
Masy – benzyna
3
39
Silniki Diesla
3
40
Masy diesel
3
42
Wymiary
3
44
Elementy identyfikacyjne
3
45
Jazda
Informacje praktyczne
W razie awarii Dane techniczne
Indeks alfabetyczny
Spis treści
Page 7 of 566

5
3008-2_pl_Chap00b_vue-ensemble_ed01-2016
Belki dachowe 293
Otwierany dach panoramiczny 8 4- 87
Wykrywanie niskiego ciśnienia w ogumieniu
2
23 -225
Ciśnienie w ogumieniu
2
23, 315, 345
Łańcuchy śniegowe
2
92
Visiopark 1 & 2
2
65 -271
Wspomaganie parkowania
tyłem
26
3-264 Bezpieczeństwo dzieci
1
93-194
Holowanie
3
36-337
Hak holowniczy
1
96, 284
Zaczep kulowy demontowany bez narzędzi
2
85 -289
Kontrola stabilności przyczepy
1
63Zbiornik paliwa
2
81-283
Zabezpieczenie przed pomyłką
przy tankowaniu
2
82
Zbiornik AdBlue
3
03-306
Lusterka wsteczne zewnętrzne
9 9 -100
Oświetlenie towarzyszące / powitalne
1
46-148
System monitorowania martwego pola
26
0-262
Wymiana żarówek
z tyłu
3
28 -330
Odmrażanie tylnej szyby
1
18
Wycieraczka tylnej szyby
1
53 -154
Bagażnik
5
7, 59, 75
Tylna klapa "bez użycia rąk"
7
6 - 81
Narzędzia pokładowe
3
09 -311
Zestaw do prowizorycznej naprawy opony
31
2- 316
Koło zapasowe
3
17-322
Na zewnątrz
.
Wprowadzenie
Page 11 of 566

9
3008-2_pl_Chap00b_vue-ensemble_ed01-2016
Dane techniczne – Obsługa
Akumulator 332-335
Tryb oszczędzania energii 2 90
Brak paliwa – silnik Diesla
3
08
AdBlue
3
7- 40
Kontrola poziomów
2
97-300
-
o
lej
-
p
łyn hamulcowy
-
p
łyn chłodzący
-
p
łyn spryskiwaczy szyb
-
d
odatek do oleju napędowego (silnik
Diesla z filtrem cząstek stałych) Silniki benzynowe
3
38-339
Silniki Diesla
3
40 -343
Wymiary
3
44
Elementy identyfikacyjne
3
45
Kontrola elementów
3
01-302
-
aku
mulator
-
f
iltry powietrza/kabiny
-
f
iltr oleju
-
f
iltr cząstek stałych (silnik Diesla)
-
k
locki/tarcze hamulcowe
Wymiana żarówek
3
23 -330
-
z p
rzodu
-
z t
yłu Wymiana
bezpiecznika
3
31
Pokrywa komory silnika
2
94
Pod pokrywą komory silnika benzynowego
2
95
Pod pokrywą komory silnika Diesla
2
96
.
Wprowadzenie
Page 32 of 566

30
3008-2_pl_Chap01_instruments-de-bord_ed01-2016
KontrolkaStanPrzyczyna Działania / Uwagi
AdBlue
®
(Diesel BlueHDi)na stałe, z chwilą
włączenia stacyjki,
wraz z towarzyszącym
sygnałem dźwiękowym
i
komunikatem podającym
pozostały możliwy zasięg.Możliwy zasięg zawiera się pomiędzy
600 i 2400 km. Należy szybko uzupełnić AdBlue® lub skontaktować
się z ASO sieci PEUGEOT albo z warsztatem
specjalistycznym.
Do zbiornika można dolać aż 10 litrów AdBlue
®.
miga, wraz
z
towarzyszącym
sygnałem dźwiękowym
i komunikatem
podającym możliwy
zasięg. Możliwy zasięg zawiera się
pomiędzy
0 i 600 km. Należy
koniecznie uzupełnić AdBlue
®, aby uniknąć
awarii lub skontaktować się z ASO sieci PEUGEOT
lub z warsztatem specjalistycznym.
Do zbiornika można dolać aż 10 litrów AdBlue
®.
miga, wraz
z
towarzyszącym
sygnałem dźwiękowym
i komunikatem
sygnalizującym zakaz
rozruchu. Zbiornik AdBlue
® jest pusty:
przepisowa blokada rozruchu
uniemożliwia ponowne uruchomienie
silnika. Aby móc ponownie uruchomić silnik, należy
koniecznie
uzupełnić AdBlue® lub skontaktować
się z ASO sieci PEUGEOT lub z warsztatem
specjalistycznym.
Do zbiornika należy koniecznie dolać minimum 4 litry
AdBlue
®.
W celu dolania lub uzyskania dodatkowych informacji o AdBlue
® oraz o systemie SCR należy odwołać się do odpowiedniej rubryki.
Przyrządy pokładowe
Page 39 of 566

37
3008-2_pl_Chap01_instruments-de-bord_ed01-2016
Wskaźnik zasięgu AdBlue®
Te wskaźniki zasięgu występują wyłącznie
w wersjach Diesel BlueHDi.
Gdy w zbiorniku AdBlue
® zostanie osiągnięty
poziom rezer wy albo po wykryciu wadliwego
działania systemu oczyszczania spalin
SCR, z
chwilą włączenia zapłonu wskaźnik
umożliwia poznanie szacunkowej drogi
w
kilometrach, którą może przebyć samochód
przed zablokowaniem rozruchu silnika.
W przypadku ryzyka niemożności rozruchu związanego z brakiem
AdBlue®
większy od 2400 km", po którym następuje
( jeżeli poziom płynu w zbiorniku AdBlue na to
pozwala) komunikat sygnalizujący, że można
dolać co najmniej 10 litrów. Zasięg większy od 2400 km
Naciśnięcie tego przycisku umożliwia
chwilowe wyświetlenie zasięgu jazdy
wraz z komunikatem: "AdBlue: zasięg
Przepisowe urządzenie blokujące
rozruch silnika włącza się
automatycznie, gdy tylko zbiornik
AdBlue
® jest pusty.
Po włączeniu stacyjki żadna informacja
dotycząca zasięgu nie wyświetla się
automatycznie w zestawie wskaźników.
1
Przyrządy pokładowe
Page 40 of 566

38
3008-2_pl_Chap01_instruments-de-bord_ed01-2016
Zasięg między 0 i 600 km
Z chwilą włączenia stacyjki miga wskaźnik
AdBlue wraz z towarzyszącym sygnałem
dźwiękowym i wyświetleniem komunikatu (np.
"Dolej AdBlue: rozruch niemożliwy za 300 km")
informującego o zasięgu jazdy wyrażonym
w kilometrach albo milach.
Podczas jazdy komunikat wyświetla się co
30
sekund, dopóki poziom AdBlue nie zostanie
uzupełniony.
Należy koniecznie uzupełnić poziom jak
najszybciej, zanim zbiornik całkowicie się nie
opróżni; inaczej nie będzie można ponownie
uruchomić silnika.
Zasięg między 600 i 2400 km
Z chwilą włączenia stacyjki zapala się wskaźnik
AdBlue wraz z towarzyszącym sygnałem
dźwiękowym i wyświetleniem komunikatu
(np. "Dolej AdBlue: rozruch niemożliwy za
1500 km") informującego o zasięgu jazdy
wyrażonym w kilometrach albo milach.
Podczas jazdy komunikat wyświetla się co
300 km, dopóki poziom AdBlue nie zostanie
uzupełniony.
Poziom rezer wy został osiągnięty; zaleca się
jak najszybsze uzupełnienie poziomu.
Aby móc ponownie uruchomić silnik,
należy koniecznie wlać do zbiornika co
najmniej 4 litry AdBlue
®.
Więcej informacji na temat AdBlue
® i systemu
SCR , a zwłaszcza uzupełniania poziomu,
zawiera odpowiednia rubryka. Po włączeniu stacyjki miga wskaźnik AdBlue
wraz z towarzyszącym sygnałem dźwiękowym
i wyświetleniem komunikatu "Dolej AdBlue:
rozruch niemożliwy".
Zbiornik AdBlue
® jest pusty: przepisowe
urządzenie blokujące rozruch uniemożliwia
ponowne uruchomienie silnika. Awaria związana z brakiem AdBlue
®
Komunikaty te uzupełnia zalecenie, aby nie
przekraczać 10 litrów AdBlue przy każdym
uzupełnianiu.
Przyrządy pokładowe
Page 41 of 566

39
3008-2_pl_Chap01_instruments-de-bord_ed01-2016
W przypadku wykrycia niesprawności systemu oczyszczania spalin SCR
W przypadku w ykr ycia niesprawności
Kontrolki AdBlue, SERVICE i autodiagnostyki
silnika się zapalają, czemu towarzyszy sygnał
dźwiękowy i wyświetlenie komunikatu "Usterka
oczyszczania spalin".
Alarm włącza się podczas jazdy, gdy
niesprawność jest wykryta po raz pier wszy,
następnie po włączeniu stacyjki przy kolejnej
jeździe, dopóki utrzymuje się przyczyna
niesprawności.Podczas fazy dozwolonej jazdy
(
mi ędzy 1100 km i 0 km)
Jeżeli niesprawność systemu SCR potwierdzi
się (po przejechaniu 50 km z ciągłym
wyświetlaniem sygnału niesprawności),
zapalają się kontrolki SERVICE
i
autodiagnostyki silnika oraz miga kontrolka
AdBlue wraz z towarzyszącym sygnałem
dźwiękowym i wyświetleniem komunikatu
(np. "Usterka oczyszczania spalin: Rozruch
zabroniony za 300 km") podającego zasięg
jazdy wyrażony w kilometrach albo milach.
Urządzenie blokujące rozruch silnika włącza się automatycznie po przebyciu ponad 1100 km po potwierdzeniu usterki systemu czystości
spalin
SCR. Należy możliwie jak najszybciej zlecić sprawdzenie systemu w ASO sieci PEUGEOT albo w warsztacie specjalistycznym.
Jeżeli jest to chwilowa niesprawność,
alarm znika w trakcie następnej jazdy,
po kontroli autodiagnostyki systemu
oczyszczania spalin SCR. Podczas jazdy komunikat wyświetla się co
30 sekund, dopóki niesprawność systemu
oczyszczania spalin SCR się utrzymuje.
Alarm jest ponawiany po włączeniu stacyjki.
Należy możliwie jak najszybciej skontaktować
się z ASO sieci PEUGEOT albo z warsztatem
specjalistycznym.
W przeciwnym wypadku nie będą mogli
Państwo ponownie uruchomić samochodu.
1
Przyrządy pokładowe
Page 42 of 566

40
3008-2_pl_Chap01_instruments-de-bord_ed01-2016
Rozruch zabroniony
Przy każdym włączeniu stacyjki zapalają się
kontrolki SERVICE i autodiagnostyki silnika oraz
miga kontrolka AdBlue wraz z towarzyszącym
sygnałem dźwiękowym i wyświetleniem komunikatu
"Usterka oczyszczania spalin: Rozruch zabroniony".
Aby móc ponownie uruchomić silnik, należy
koniecznie zwrócić się do ASO sieci PEUGEOT
albo do warsztatu specjalistycznego.
Dopuszczalna granica przebiegu została
przekroczona: urządzenie blokujące rozruch
uniemożliwia ponowne uruchomienie silnika.
Ta funkcja umożliwia w każdej chwili
sprawdzenie niektórych wskaźników
i wyświetlenie dziennika alarmów.
Informacje te wyświetlane są również
automatycznie po każdym włączeniu
zapłonu.
Manualny test w zestawie
wskaźników
Następujące informacje zostaną wyświetlone
na zestawie wskaźników:
-
p
oziom oleju w silniku,
-
t
ermin przeglądu,
-
z
asięg związany z AdBlue i systemem SCR
w przypadku wersji Diesel BlueHDi,
-
w
łączone alarmy.
F
P
rzy pracującym silniku nacisnąć na krótko
ten przycisk.
Przyrządy pokładowe
Page 214 of 566

SPORT
SPORT
212
3008-2_pl_Chap06_conduite_ed01-2016
Elementy sterowania przy kierownicy
W trybie M lub D łopatki sterujące przy
kierownicy umożliwiają kierowcy ręczne
wybieranie biegów.
F
P
ociągnąć impulsowo prawą łopatkę do
siebie "+" w
celu wybrania wyższego
biegu.
F
P
ociągnąć impulsowo lewą łopatkę do
siebie "-" w
celu wybrania niższego biegu.
Łopatki nie umożliwiają wybrania luzu,
jak również włączenia lub wyłączenia
wstecznego biegu.
Przycisk "Sport"
Nie jest zalecane włączanie programu Sport lub
pakietu Dynamicznego w
następujących sytuacjach:
- korzystanie ze specjalnych trybów Grip control poza trybem standardowym,
-
o
siągnięty minimalny poziom paliwa,
-
o
siągnięty minimalny poziom AdBlue.
Program Sport
Przy pracującym silniku, gdy program
przypisany do przycisku jest włączony, skrzynia
biegów opóźnia zmianę na wyższy bieg w celu
zapewnienia bardziej dynamicznego stylu jazdy.
Program wyłacza się automatycznie po
wyłączeniu zapłonu.
Naciśnięcie tego przycisku nie wywołuje
żadnego działania w przypadku
przyczepienia i
podłączenia przyczepy.
W trybie D naciśnięcie tego przycisku
powoduje włączenie programu
Sport .
Na zestawie wskaźników pojawia
się "S" .
Pakiet Dynamiczny
Funkcję można włączyć/wyłączyć:
-
p rzez naciśnięcie tego przycisku,
lub
-
z
a pomocą funkcji i-Cockpit Amplify ,
zmieniając ustawienie parametrów
danej charakterystyki z
poziomu ekranu
dotykowego.
W celu uzyskania dodatkowych informacji
o
Pakiecie dynamicznym i
funkcji i-Cockpit
Amplify należy odwołać się do odpowiednich
rubryk. Lampka kontrolna przycisku jest
zapalona, gdy pakiet Dynamiczny
jest włączony.
Jazda
Page 305 of 566

303
3008-2_pl_Chap07_infos-pratiques_ed01-2016
AdBlue® i system SCR
do silników Diesel BlueHDi
Aby chronić środowisko i zapewnić
przestrzeganie nowej normy Euro 6, bez
zmniejszania przy tym osiągów i zwiększania
zużycia paliwa w silnikach Diesla, PEUGEOT
wyposażył swoje samochody w urządzenie,
które łączy w sobie system SCR (Selektywnej
Redukcji Katalitycznej) z filtrem cząstek stałych
(FAP) w celu oczyszczania spalin.
System SCR
Za pomocą płynu zwanego AdBlue®
zawierającego mocznik katalizator
przekształca do 85% tlenków azotu (NOx) na
azot i wodę, które są nieszkodliwe dla zdrowia
i środowiska. AdBlue
® mieści się w specjalnym zbiorniku
o
pojemności około 17 litrów. Ilość ta zapewnia
zasięg około 20 000 km. Urządzenie alarmowe
włączane jest automatycznie, gdy osiągnięty
zostanie poziom rezer wy: możliwe jest
wówczas przejechanie około 2400 km zanim
nastąpi opróżnienie zbiornika.
W trakcie każdego zaprogramowanego
przeglądu w ASO sieci PEUGEOT albo
w
warsztacie specjalistycznym zbiornik
AdBlue
® jest całkowicie napełniany, aby
zapewnić prawidłowe działanie systemu SCR.
Jeżeli szacunkowy przebieg kilometrów
pomiędzy dwoma kolejnymi przeglądami
przekracza granicę 20 000 km, konieczne jest
uzupełnienie poziomu AdBlue. Gdy zbiornik AdBlue
® jest pusty,
zainstalowane urządzenie uniemożliwia
ponowne uruchomienie silnika.
Gdy system SCR jest uszkodzony,
poziom emisji zanieczyszczeń przez
samochód nie odpowiada już przepisom
Euro 6: Państwa samochód zaczyna
zanieczyszczać środowisko.
W przypadku potwierdzonej awarii
systemu SCR należy udać się jak
najszybciej do ASO sieci PEUGEOT
albo do warsztatu specjalistycznego:
po przebyciu 1100 km włączy się
automatycznie urządzenie, aby
uniemożliwić uruchomienie silnika.
W obydwóch przypadkach wskaźnik
zasięgu umożliwia określenie odległości,
jaką można jeszcze przejechać zanim
nastąpi unieruchomienie samochodu.
Zamarznięcie AdBlue
®
AdBlue® zamarza w temperaturze
niższej niż około -11°C.
System SCR jest wyposażony
w
urządzenie do podgrzewania
zbiornika AdBlue
®, które umożliwia
jazdę we wszystkich warunkach
klimatycznych.
7
Informacje praktyczne