ESP PEUGEOT 3008 2017 Manuel du propriétaire (in French)

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Audio et Télématique








Prise Auxiliaire (AUX)


Brancher l'équipement nomade (lecteur
MP3, …) sur la prise Jack à l'aide d'un câble
audio (non fourni).

Effectuer des pressions successives
sur la touche SOURCE
et
sélectionner " AUX
".

Régler d'abord le volume de votre équipement
nomade (niveau élevé). Régler ensuite le
volume de votre autoradio. Le pilotage des
commandes se fait via l'équipement nomade.

Ne pas connecter un même
équipement via la prise Jack et la prise
USB en même temps.












Lecteur CD


Insérer uniquement des disques compacts
ayant une forme circulaire.
Certains systèmes anti-piratage, sur
disque d'origine ou CD copiés par un
graveur personnel, peuvent générer des
dysfonctionnements indépendants de la qualité
du lecteur d'origine.
Insérer un CD dans le lecteur, la lecture
commence automatiquement.

Pour écouter un disque déjà
inséré, effectuer des pressions
successives sur la touche SOURCE

et sélectionner " CD
".

Appuyer sur l'une des touches pour
sélectionner un morceau du CD.

Appuyer sur la touche LIST
pour
afficher la liste des plages du CD.

Maintenir appuyée une des touches
pour une avance ou un retour rapide.














Écouter une compilation
MP3

Insérer une compilation MP3 dans le lecteur
CD.
L'autoradio recherche l'ensemble des plages
musicales, ce qui peut prendre de quelques
secondes à plusieurs dizaines de secondes,
avant que la lecture commence.

Sur un même disque, le lecteur CD
peut lire jusqu'à 255 fichiers MP3
répartis sur 8 niveaux de répertoire.
Il est cependant recommandé de se
limiter à 2 niveaux afin de réduire le
temps d'accès à la lecture du CD.
Lors de la lecture, l'arborescence des
dossiers n'est pas respectée.
Tous les fichiers sont affichés sur un
même niveau.
Les lecteurs CD externes branchés via
la prise USB ne sont pas reconnus par
le système.
Tout équipement supplémentaire
connecté au système doit être en
conformité avec la norme du produit ou
la norme IEC 60950 -1.

170
Audio et Télématique


En cours de communication, appuyer
sur OK
pour afficher le menu
contextuel.
A partir du menu contextuel,
sélectionner " Raccrocher
" pour
terminer l'appel.







Gestion des appels


Raccrocher

(pour que le correspondant n'entende plus)

A partir du menu contextuel :


- cocher " Micro OFF
" pour
désactiver le micro.

- décocher " Micro OFF
" pour
réactiver le micro.

A partir du menu contextuel :


- cocher " Mode combiné
" pour
passer la communication sur
le téléphone (ex : pour quitter
le véhicule en continuant la
conversation).

- décocher " Mode combiné
" pour
transmettre la communication au
véhicule.



Couper le micro
Mode combiné

Si le contact a été coupé, lorsque vous
le remettrez, au retour dans le véhicule,
la connexion bluetooth se réactivera
automatiquement et le son basculera à
nouveau sur le système (selon compatibilité du
téléphone).
Dans certains cas, le mode combiné doit être
activé à partir du téléphone. A partir du menu contextuel,
sélectionner " Tonalités DTMF
"
et valider pour utiliser le clavier
numérique, afin de naviguer dans le
menu d'un ser veur vocal interactif.
A partir du menu contextuel,
sélectionner " Permuter
" et valider
pour reprendre un appel laissé en
attente.


Serveur vocal

Double appel


Valider par OK
.

Valider par OK
.
Valider par OK
.
Valider par OK
.

Valider par OK
.

Le guide d'utilisation en ligne
Choisissez l'un des accès suivants pour consulter votre guide d'utilisation
en ligne...
Consulter le guide d'utilisation en ligne vous permet également d'accéder
aux dernières informations disponibles, facilement identifiables par le
marque-page, repérable à l'aide de ce pictogramme :Si la rubrique "MyPeugeot" n'est pas disponible dans le site Peugeot
de votre pays, vous pouvez consulter votre guide d'utilisation à
l'adresse suivante :
http://public.servicebox.peugeot.com/ddb/

- la langue,

- le véhicule, sa silhouette,

- la période d'édition de votre guide d'utilisation correspondant à la date
de la 1 mise en circulation de votre véhicule.
Sélectionnez :
Retrouvez votre guide d'utilisation sur le site Internet de Peugeot, rubrique
" My Peuge ot ".
Flashez ce code pour accéder directement à votre guide d'utilisation.
Cet espace personnel vous propose des conseils et d'autres informations
utiles à l'entretien de votre véhicule.

1
Hayon mains libres
Généralités
Le fonctionnement motorisé du hayon peut
être activé ou désactivé avec le menu de
paramétrage du véhicule.
Les demandes de manoeuvre du hayon doivent
être effectuées véhicule à l'arrêt.
Antipincement
Le hayon motorisé comporte un dispositif de
détection d'obstacles qui interrompt et inverse
automatiquement le mouvement de quelques
degrés, pour permettre le dégagement de
l'obstacle.
Attention, ce dispositif d'antipincement n'est
pas actif en fin de fermeture (environ 1 cm
avant la fermeture complète).
Vérifiez que l'espace est suffisant pour
permettre le débattement du hayon
motorisé.
N'introduisez jamais un doigt dans
le système de verrouillage du hayon
motorisé - Risque de blessure grave !Pour éviter tout risque de blessure par
pincement/coincement, avant et pendant
les manoeuvres du hayon motorisé :
-
assurez-vous que personne ne se
trouve à proximité de l'arrière du
véhicule,
- sur veillez le comportement des
passagers arrière, en particulier, les
enfants.
Porte-vélo / Attelage
Le hayon motorisé n'est pas conçu pour
supporter un porte-vélo.
En cas d'installation d'un porte-vélo sur le
dispositif d'attelage avec branchement du
câble sur la prise d'attelage, le fonctionnement
motorisé du hayon sera automatiquement
neutralisé.
En cas d'utilisation de dispositif d'attelage ou
de porte-vélo non recommandé par PEUGEOT,
il est impératif de neutraliser le fonctionnement
motorisé du hayon.
2
Ouvertures

11
Anomalie de
fonctionnement
En cas de dysfonctionnement du chauffage
programmable, consultez le réseau PEUGEOT
ou un atelier qualifié.Changement de la pile
F Déclippez le boîtier.
F Remplacez la pile en respectant les
polarités.
F Réinitialisez la télécommande.
La télécommande est alimentée par une pile
6V-28L fournie.
Une information sur l'écran indique qu'il faut
changer cette pile.
Réinitialisation de la télécommande
En cas de débranchement de la batterie ou de
changement de la pile, la télécommande doit
être réinitialisée.
F
Après la mise sous tension, dans les
5 secondes qui suivent, appuyez sur la
touche 4 pendant 1 seconde.
Si l'opération s'est bien déroulée, le
message " OK" s'affiche sur l'écran de la
télécommande.
En cas d'incident, le message " FA I L"
apparaît.
F Recommencez l'opération.
Ne jetez pas les piles usagées,
rapportez-les à un point de collecte
agréé.
3
Ergonomie et confort

13
Contrôle de stabilité de la remorque
En situation de remorquage, ce système permet de réduire les risques d'embardée du véhicule et de la remorque.
Fonctionnement
Le système est automatiquement activé à la
mise du contact.
Le programme de stabilité électronique (ESC)
ne doit pas présenter de dysfonctionnement.
A partir de 60 km/h et jusqu'à 160 km/h, dès
que le système détecte des mouvements
d'oscillation de la remorque, il agit sur les freins
pour stabiliser la remorque et, si nécessaire,
réduit la puissance du moteur pour ralentir le
véhicule.La correction est signalée par
le clignotement de ce témoin au
combiné et par l'allumage des feux
de stop.
Anomalie de fonctionnement
Lorsqu'un dysfonctionnement
du système sur vient, ce témoin
s'allume au combiné, accompagné
de l'affichage d'un message et d'un
signal sonore. Le système de contrôle de stabilité de la
remorque offre un surcroît de sécurité
en conduite normale, dans le respect
des recommandations d'utilisation
de la remorque. Il ne doit pas inciter
le conducteur à prendre des risques
supplémentaires, comme utiliser une
remorque dans des conditions de
fonctionnement dégradées (chargement
excessif, non-respect du poids sur flèche,
pneumatiques usés ou sous-gonflés,
système de freinage défaillant, ...) ou
rouler à des vitesses trop élevées.
Dans certains cas, les mouvements
d'oscillation de la remorque peuvent ne
pas être décelés par le système ESC,
notamment avec une remorque légère.
En cas de conduite sur chaussée
glissante ou dégradée, le système peut ne
pas empêcher une embardée brutale de
la remorque.
Si vous continuez à tracter une remorque,
réduisez votre vitesse et roulez prudemment !
Consultez le réseau PEUGEOT ou un atelier
qualifié pour vérification du système.
Pour connaître les masses et les charges
remorquables, reportez-vous à la rubrique
"Caractéristiques techniques" ou au certificat
d'immatriculation de votre véhicule.
Pour rouler en toute sécurité avec un Attelage
de remorque , reportez-vous à la rubrique
correspondante.
5
Sécurité

14
Distance Alert et Active Safety Brake
Ce système comporte trois fonctions :
- Distance Alert (alerte sur risque de
collision),
- Assistance au freinage d'urgence
intelligent (AFUi),
- Active Safety Brake (freinage automatique
d'urgence).
Distance Aler t : elle permet de prévenir le
conducteur que son véhicule risque d'entrer en
collision avec le véhicule qui le précède ou un
piéton présent dans sa voie de circulation
Assistance au freinage d'urgence
intelligent : elle complète l'action de freinage
du conducteur si celle-ci est insuffisante
Active Safety Brake : il inter vient après
l'alerte, si le conducteur ne réagit pas assez
vite et n'actionne pas les freins du véhicule
Le système contribue, sans action du
conducteur, à éviter une collision ou à en
limiter la sévérité en réduisant la vitesse de
votre véhicule.
Conditions d'activation et de fonctionnement
Le véhicule comporte une caméra implantée en
haut du pare-brise et, selon version, un radar
situé dans le pare-chocs avant.
Le système s'active à partir de 7 km/h et se
désactive en-dessous de 5 km/h.
Il prend en compte :
- les véhicules immatriculés, roulant dans le
même sens de circulation ou à l'arrêt,
- les piétons présents dans la voie de
circulation (les cycles, motocycles,
animaux et objets sur la chaussée ne sont
pas forcément détectés). Ce système est conçu pour aider le
conducteur et améliorer la sécurité de
conduite.
Il incombe au conducteur de sur veiller en
permanence l'état de la circulation dans le
respect du code de la route.
Ce système ne remplace pas la vigilance
du conducteur.
Conduite

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Caractéristiques des moteurs et charges remorquables
Moteurs
Les caractéristiques du moteur sont détaillées
sur le certificat d'immatriculation du véhicule,
ainsi que dans la documentation commerciale.
Masses et charges remorquables
Lorsque la température extérieure est
élevée, il est conseillé de laisser tourner
le moteur 1 à 2 minutes après l'arrêt du
véhicule pour faciliter son refroidissement.
Les valeurs de masses et de charges
remorquables liées à votre véhicule sont
mentionnées sur le certificat d'immatriculation,
ainsi que dans la documentation commerciale.
Ces valeurs sont également présentes sur la
plaque ou l'étiquette constructeur.
Pour plus d'informations, adressez-vous au
réseau PEUGEOT ou à un atelier qualifié.
Les valeurs de MTR A et de charges
remorquables indiquées sont valables pour
une altitude maximale de 1 000 mètres.
La valeur de charge remorquable doit être
réduite de 10% par tranche de 1 000 mètres
supplémentaires.
Le poids recommandé sur flèche correspond
au poids admis sur la rotule d'attelage
(démontable avec ou sans outil).
MTR A : masse totale roulante autorisée.
Des températures extérieures élevées
peuvent entraîner des baisses de
per formance du véhicule pour protéger le
moteur. Lorsque la température extérieure
est supérieure à 37°C, limitez la masse
remorquée.
Le remorquage avec un véhicule tracteur
peu chargé peut dégrader sa tenue de
route.
Tracter une remorque augmente la
distance de freinage.
Dans le cas d'un véhicule tracteur, ne
dépassez jamais la vitesse de 100 km/h
(respectez la législation locale en vigueur).
La puissance maxi correspond à la valeur
homologuée au banc moteur, selon les
conditions définies par la réglementation
européenne (Directive 1999/99/CE).
Pour plus d'informations, adressez-vous au
réseau PEUGEOT ou à un atelier qualifié.
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Caractéristiques techniques