tažení PEUGEOT 3008 2017 Návod na použití (in Czech)

245
3008-2_cs_Chap06_conduite_ed01-2016
Limity pro fungování
Systém nemůže překročit limity dané
fyzikálními zákony.
Při použití rezervního kola typu „na dojetí“ je
doporučeno systém deaktivovat.
Při tažení a po připojení přívěsu nemůže být
systém zapnut.
V některých kritických situacích sytém systém
vyzve řidiče, aby okamžitě převzal řízení:
-

p
okud vpředu jedoucí vozidlo příliš nebo
příliš rychle zpomalí, a
přitom nebrzdíte,
-

p
okud se mezi Vaše a vpředu jedoucí
vozidlo zařadí další vůz.
Detekční pole radaru je relativně úzké, je
možné, že systém nedokáže zjistit:
-

d
opravní prostředky s omezenou šířkou
(motocykl, skútr, ...)
-
v

ozidla jedoucí mimo vymezený jízdní pruh,
-

v
ozidla najíždějící do zatáčky,
-

v
ozidla, která prudce vybočují.Tempomat nebere v úvahu:
-

c
hodce, cyklisty, zvířata,
-

s
tojící vozidla (dopravní zácpy, stopka,
červená na semaforu, odstavené
vozidlo,
...

),
-

v
ozidla pojíždějící křižovatkou,
-

p
rotijedoucí vozidla.
6
Řízení

260
3008-2_cs_Chap06_conduite_ed01-2016
Systém sledování mrtvého úhlu
Tento systém varuje řidiče v případech, kdy se
v mrtvém úhlu zpětného zrcátka (zóna, která
není v
zorném poli řidiče) vyskytuje vozidlo,
které představuje potenciální nebezpečí.
Aktivace/dezaktivace
Aktivace/dezaktivace funkce
se provádí v nabídce Řízení na
dotykové obrazovce.
Zvolte záložku „ Asistenční systémy pro řidiče “, poté
„ Blind spot monitoring “ (sledování mrtvého úhlu).
Ve zpětném zrcátku na příslušné straně se
rozsvítí kontrolka:
-

o
kamžitě v případě, kdy Vás předjíždí jiné
vozidlo,
-

s p
řibližně sekundovým zpožděním, pokud
pomalu předjíždíte jiné vozidlo.
Tento systém byl navržen pro zvýšení
bezpečnosti při jízdě a v žádném
případě nenahrazuje používání
vnitřního a vnějších zpětných zrcátek.
Řidič musí neustále sledovat provoz,
odhadovat vzdálenost a relativní
rychlost ostatních vozidel a předvídat
jejich manévry před rozhodnutím, zda je
bezpečné změnit jízdní pruh.
Tento systém je pomocným systémem
při řízení, který však nemůže v

žádném
případě nahradit řidičovu pozornost. Tato kontrolka se rozsvítí na
přístrojové desce.
Pro dezaktivaci funkce zvolte znovu
„
Blind spot monitoring “ (sledování
mrtvého úhlu) v záložce „ Asistenční
systémy pro řidiče “.
Kontrolka zhasne.
Snímače umístěné na předním a
zadním
nárazníku sledují zóny mrtvých úhlů.
Při vypnutí zapalování zůstane stav funkce
uložený v
paměti.
V případě tažení přívěsu s
tažným
zařízením homologovaným společností
PEUGEOT bude systém automaticky
dezaktivován.
Řízení

264
3008-2_cs_Chap06_conduite_ed01-2016
Parkovací asistent vpředu
Funkce bude automaticky dezaktivována
při tažení přívěsu nebo po montáži
nosiče jízdních kol na tažné zařízení
(pokud je vozidlo vybavené tažným
zařízením namontovaným v souladu
s
doporučeními výrobce vozu). Za špatného počasí a
v zimním období
se přesvědčete, že snímače nejsou
pokryté blátem, námrazou či sněhem.
Jestliže se po zařazení zpětného chodu
ozve zvukový signál (dlouhé pípnutí),
je to upozornění na možné znečištění
snímačů.
Některé zdroje hluku (motocykl,
nákladní vůz, sbíječka, ...) mohou
aktivovat zvukovou signalizaci
parkovacího asistenta.
Podle reproduktoru (předního nebo
zadního), který vysílá zvukový signál, je
možno určit, zda se překážka nachází
před anebo za vozidlem.
Dezaktivace/aktivace
Dezaktivace nebo aktivace funkce se provádí
prostřednictvím nabídky Asistenční systémy
pro řidiče na obrazovce.
Při vypnutí zapalování je stav funkce uložen do
paměti.
Parkovací asistent je dezaktivován po dobu
měření místa pro zaparkování funkcí Park
Assist.
Více informací o
funkci Park Assist naleznete
v
příslušné kapitole.
Porucha funkce
Mytí vysokotlakým proudem vody
Při mytí vozidla nedávejte trysku blíže
než 30 cm od snímačů. V případě poruchy funkce se při
zařazení zpětného chodu rozsvítí
tato kontrolka na přístrojové desce,
doprovázená zobrazením hlášení
a
zvukovým signálem (krátké
pípnutí).
Pro ověření systému se obraťte se na servis
sítě PEUGEOT nebo na jiný odborný servis.
Přední parkovací asistent doplňuje funkci
zadního parkovacího asistenta; uvede se do
činnosti, když je zaznamenána překážka před
vozidlem při jízdě rychlostí nižší než 10 km/h.
Činnost předního parkovacího asistenta se
přeruší, když se dopředu jedoucí vozidlo
zastaví na více než tři sekundy, když přestane
být detektována překážka nebo když rychlost
vozidla překročí hodnotu 10 km/h.
Řízení

279
3008-2_cs_Chap06_conduite_ed01-2016
Systém se deaktivuje stisknutím ovladače.
Systém se deaktivuje automaticky:
-
p
o vypnutí zapalování,
-

p
ři zhasnutí motoru,
-

p
okud není proveden žádný manévr do
5 minut po zvolení typu parkovacího
manévru,
-

p
o delším znehybnění vozidla během
manévru,
-

p
okud se aktivuje systém bránící
prokluzování kol (ASR),
-

p
okud rychlost vozidla překročí
povolenou
mez,
-

j
estliže řidič přeruší otáčivý pohyb volantu,
-

p
o 4 parkovacích cyklech,
-

p
ři otevření dveří řidiče,
-

p
okud jedno z předních kol narazí na
překážku.
Kontrolka funkce na přístrojové desce zhasne
a
zobrazí se hlášení doprovázené zvukovým
signálem.
Řidič musí převzít řízení vozidla.
Deaktivace
Systém se automaticky vypne:
- v p řípadě tažení elektricky zapojeného
přívěsu,
-

p
ři otevření dveří řidiče,
-

k
dyž rychlost vozidla překročí 70 km/h.
Pro trvalé vypnutí systému se obraťte na servis
sítě PEUGEOT nebo na jiný odborný servis.
Poruchy funkce
V případě poruchy funkce posilovače
řízení se na přístrojové desce
zobrazí tato kontrolka, doprovázená
výstražným hlášením.
Obraťte se na servis sítě PEUGEOT nebo na
jiný odborný servis.
Vypínání
Pokud je vzdálenost mezi bokem vozidla
a parkovacím místem příliš velká, existuje
riziko, že systém místo nezměří.
Během parkovacího manévru
nezohledňuje systém Park Assist
(Asistence pro parkování) žádný předmět,
který by vyčníval z
vozidla (přesahoval
jeho půdorys, např. žebřík na střeše).
Za nepříznivých povětrnostních
podmínek nebo v
zimě se ujistěte,
že snímače nejsou znečištěné nebo
pokryté námrazou či sněhem.
V případě poruchy funkce nechte systém
překontrolovat v
servisu sítě PEUGEOT
nebo v
jiném odborném servisu.
Jestliže je systém deaktivován během
manévrování, musí jej řidič znovu
aktivovat, aby bylo měření obnoveno. V případě poruchy tato kontrolka po
nějakou dobu bliká, doprovázená
zvukovým signálem.
Pokud se porucha vyskytne
v

průběhu používání systému,
kontrolka zhasne.
Mytí vysokotlakou vodou
Při mytí vozidla nedávejte trysku blíže než do
vzdálenosti 30 cm od snímačů.
6
Řízení

284
3008-2_cs_Chap07_infos-pratiques_ed01-2016
Tažení přívěsu
Vaše vozidlo je zkonstruováno především pro
přepravu osob a zavazadel, nicméně může být
používáno také pro tažení přívěsu.Doporučujeme Vám používat originální
tažná zařízení a elektrické svazky
PEUGEOT, které byly testovány
a
schváleny již při navrhování vozidla,
a svěřit montáž tohoto zařízení servisu
sítě PEUGEOT nebo jinému odbornému
servisu.
V případě montáže mimo servisní
síť PEUGEOT musí být tato povinně
provedena v souladu s pokyny výrobce
vozidla. Při jízdě s přívěsem je vozidlo velmi
namáháno a řízení vyžaduje zvýšenou
pozornost.
Více informací o Doporučeních pro
jízdu
, zejména při tažení, naleznete
v
příslušné kapitole.
Více informací o Hmotnostech
(a
hmotnostech taženého přívěsu
platných pro Vaše vozidlo) naleznete
v
příslušné kapitole.Dodržujte maximální povolené
hmotnosti taženého přívěsu uvedené
v Osvědčení o registraci vozidla nebo
v technických charakteristikách vozidla.
Pr

289
3008-2_cs_Chap07_infos-pratiques_ed01-2016
F Na čepu s koulí zatlačte západku směrem doleva a přidržte ji.
F

V t
om samém okamžiku zatlačte pojistku
směrem dopředu pro odjištění mechanismu
(poloha B).
F

Z
atlačte pojistku až na doraz a sejměte
čep s koulí tažného zařízení přitažením
směrem k sobě. F
N asaďte a zacvakněte ochrannou krytku
do upevňovacího držáku umístěného pod
zadním nárazníkem.
F

U
ložte čep s koulí do brašny.
7
Praktick

294
3008-2_cs_Chap07_infos-pratiques_ed01-2016
Kapota motoru
F Přitáhněte směrem k sobě ovladač umístěný ve spodní části dveřního rámu.
Otevírání
F Otevřete přední levé dveře. F
N
adzvedněte pojistku a zvedněte kapotu.
Zavírání
Před jakýmkoliv zásahem pod kapotou
deaktivujte systém Stop & Start, aby
nedošlo ke zranění způsobenému
automatickým spuštěním motoru
režimem START.
Když je motor zahřátý, manipulujte
s
pojistkou a vzpěrou kapoty opatrně
(nebezpečí popálení), používejte
chráněnou zónu.
Je-li kapota otevřená, dbejte na to, abyste
nepoškodili ovladač pro otevírání.
Z důvodu přítomnosti elektrických
zařízení v motorovém prostoru vozidla
je doporučeno jej chránit před vodou
(déšť, mytí, ...).
F

V
yjměte vzpěru z jejího uložení a umístěte
ji do zářezu pro zajištění kapoty v otevřené
poloze. F

V
yjměte vzpěru ze zajišťovacího zářezu.
F

Z
acvakněte vzpěru zpět do jejího uložení.
F

S
klopte kapotu a těsně před zavřením ji
pusťte.
F

P
řitažením kapoty ověř te, že je dobře
zajištěná.
Umístění ovladače v interiéru brání
otevření kapoty moptoru v případě, že
jsou přední levé dveře zavřené. V případě silného větru kapotu
neotevírejte.
Ventilátor chlazení se může
rozběhnout i po vypnutí motoru:
dejte pozor na předměty či oděvy,
které by mohly být zachyceny vr tulí.
Pr

301
3008-2_cs_Chap07_infos-pratiques_ed01-2016
Kontroly
Filtr pevných částic (naftový motor)
obrazovce signalizují počátek stavu zanesení
filtru pevných částic.
Jakmile to dopravní situace umožní,
Verze vozidel vybavené systémem
Stop

& Start pracují s olověnou
autobaterií 12 V se specifickou
technologií a charakteristikami.
Její výměna smí být prováděna pouze
v servisu sítě PEUGEOT nebo v jiném
odborném servisu. regenerujte filtr jízdou rychlostí alespoň
60
km/h, a to až do zhasnutí kontrolky.
Jestliže kontrolka nadále svítí, znamená to
nedostatečné množství aditiva do nafty.
Více informací o Kontrolách množství náplní
naleznete v příslušné rubrice.
Není-li výslovně uvedeno jinak, kontrolujte tyto prvky v souladu s pokyny v dokumentu Plán údržby od výrobce a v závislosti na typu motoru Vašeho vozidla.
Případně svěř te provedení kontrol servisu sítě PEUGEOT nebo jinému odbornému servisu.
Vzduchový a pylový filtr
Intervaly výměny těchto prvků
naleznete v dokumentu Plán údržby
od výrobce.
Olejový filtr
Olejový filtr vyměňujte při každé
výměně motorového oleje.
Intervaly výměny tohoto prvku
naleznete v dokumentu Plán údržby
od výrobce.
Autobaterie 12 V
Autobaterie je bezúdržbového typu.
I tak je však třeba pravidelně
kontrolovat dotažení šroubových
svorek (u verzí bez svorek
s

rychloupínáním) a čistotu připojovacích míst.
Více informací a doporučení pro opatření před
jakýmkoliv zásahem na Autobaterii 12 V
naleznete v příslušné rubrice. Vyžadují-li to podmínky v daném prostředí
(vysoká prašnost, ...) a provozní podmínky
vozidla ( jízdy po městě, ...), vyměňujte je
případně dvakrát častěji
.
Zanesený pylový filtr může způsobit
snížení účinnosti klimatizace a být příčinou
nepříjemných pachů. Dočasné rozsvícení této kontrolky
a zobrazení hlášení na vícefunkční
U nového vozidla se mohou první
regenerace filtru projevit zápachem
„spáleniny“, což je normální.
Po delší jízdě vozidla velmi nízkou
rychlostí nebo chodu motoru na
volnoběh je možno ve výjimečných
případech při akceleraci zpozorovat
emise vodních par z výfuku. Nemají
vliv na chování vozidla ani na životní
prostředí.
7
Praktick

310
3008-2_cs_Chap08_en cas-de-panne_ed01-2016
U verzí vybavených rezervním
kolem:
F uvolněte úložnou schránku přitažením směrem nahoru,
F

u
volněte oba úchyty pro otevření jejího
víka. Veškeré nářadí je specificky určené
pro Vaše vozidlo a může se lišit podle
stupně výbavy vozidla.
Nepoužívejte nářadí k jiným účelům.
Zvedák smí být používán pouze
k výměně kola s poškozenou
pneumatikou.
Používejte pouze zvedák dodaný spolu
s vozidlem.
Pokud vozidlo není vybaveno
originálním zvedákem, obraťte se na
servis sítě PEUGEOT nebo na jiný
odborný servis, kde si můžete obstarat
zvedák schválený výrobcem vozidla.
Zvedák odpovídá předpisům EU,
stanoveným ve Směrnici 2006/42/ES
o strojních zařízeních.
Zvedák nevyžaduje žádnou údržbu.
Porucha na cestě

311
3008-2_cs_Chap08_en cas-de-panne_ed01-2016
Podrobné informace k nářadí
4. Sada pro nouzovou opravu pneumatiky. O
bsahuje kompresor 12 V a lahvičku
s
vyplňujícím přípravkem pro dočasnou
opravu pneumatiky a
úpravu tlaku
nahuštění pneumatiky.
Více informací o

Vlečení/odtažení vozidla
a

použití snímatelného oka naleznete
v

příslušné rubrice.
1.
Klíny pro znehybnění vozidla (podle výbavy).2. Nástrčkový klíč pro bezpečnostní šrouby
(umístěný v odkládací skříňce) (podle
výbavy).
S

louží jako adaptér na klíč pro demontáž
kola pro vyšroubování speciálních šroubů
ochrany proti odcizení kola.
3.
S

nímatelné oko pro vlečení.U verzí vybavených sadou pro
nouzovou opravu pneumatiky:
Více informací o Sadě pro nouzovou opravu
pn eumatiky naleznete v
příslušné rubrice.
U verzí vybavených rezervním
kolem:
5. Klíč na demontáž kola. Umožňuje demontovat ozdobný kryt
a
vyšroubovat upevňovací šrouby kola.
6.
Z

vedák s integrovanou klikou.
S

louží ke zvednutí vozidla.
7.
N

ástroj na demontáž krytek šroubů kola
(podle výbavy).
U

možňuje demontovat ozdobné krytky hlav
šroubů hliníkových kol.
Více informací o
Rezer vním kole naleznete
v
příslušné rubrice.
8
Porucha na cestě