ESP PEUGEOT 3008 2018 Brugsanvisning (in Danish)
[x] Cancel search | Manufacturer: PEUGEOT, Model Year: 2018, Model line: 3008, Model: PEUGEOT 3008 2018Pages: 360, PDF Size: 12.5 MB
Page 121 of 360

119
Forrudeviskernes
vedligeholdelsesposition
I denne position kan viskerbladene udskiftes
eller rengøres. Positionen er også brugbar om
vinteren, hvor viskerbladene kan løsnes fra
forruden.For at viskerbladene kan holde længe
anbefaler vi at:
- H
åndtere dem forsigtigt.
- R engøre dem jævnligt med sæbevand.
-
D
er ikke sættes pap fast under
viskerne på forruden.
-
D
e udskiftes ved første tegn på slitage.
F
I 1 m
inut efter at tændingen er slået fra,
bliver rudeviskerne placeret lodret på ruden
ved betjening af viskerbetjeningsarmen.
F
S
lå tændingen til, og betjen
viskerbetjeningsarmen for at sætte
rudeviskerne i
parkeringsstillingen.
Automatiske
forrudeviskere
Forrudeviskerne fungerer automatisk, uden at
føreren skal aktivere dem, når der registreres
nedbør, og viskerhastigheden tilpasses alt efter
nedbørsintensiteten.
Systemet fungerer ved hjælp af en føler øverst
på forruden bag bakspejlet.
Aktivering
F Vip armen ned kortvarigt.
Viskerne kører en enkelt gang som
bekræftelse.Denne advarselslampe lyser
i
instrumentgruppen efter fulgt af en
meddelelse.
Deaktivering
F Vip armen ned med endnu et kort tryk, eller sæt den i en anden position ( Int, 1 eller 2 ).
Den automatiske visker funktion skal
aktiveres igen ved at vippe armen ned,
hvis tændingen har været slået fra i
mere
end et minut. Advarselslampen slukker
i
instrumentgruppen efter fulgt af en
meddelelse.
4
Lys, lygter og udsyn
Page 132 of 360

130
Højdejustering
Sikkerhedsseler ved
bagsæderne
Fastspænding
F Træk i selen, og sæt spændet i selelåsen.
F K ontroller, at den er spændt ved at trække
i
den.
Opspænding
F Tryk på den røde knap på selelåsen.
F F ør selen på plads, mens den rulles ind.
Sikkerhedssele ikke spændt
eller spændt op
Advarselslampe for sikkerhedssele ikke
spændt/opspændt
F
F
orankringspunktet højdeindstilles ved at
trykke sammen om reguleringsmekanismen
A og skyde den til det ønskede hak. Til alle bagsædepladser er der en 3-punktssele
og en sikkerhedsselerulle.
Ved de yderste sæder er der selestrammer og
selekraftbegrænser.
Ved det midterste sæde holdes selespændet
vandret med en elastikrem, hvis midtersædets
sikkerhedssele ikke er i
brug. Den lyser rødt både på
advarselslampedisplayet
for sikkerhedsseler og
passagerforsædets frontairbag,
når systemet registrerer, at en
sikkerhedssele ikke er spændt, eller
den er spændt op.
Opspænding
F Tryk på den røde knap på selelåsen.
F
F ør selen på plads, mens den rulles ind.
Sikkerhed
Page 134 of 360

132
Gode råd
Føreren skal sikre, at passagererne bruger
sikkerhedsselerne korrekt, og at de er
korrekt fastspændt inden kørslen.
Spænd altid sikkerhedsselen, uanset
hvor du sidder i bilen, eller hvor kort en
strækning du skal køre.
Byt ikke om på selelåsene, da de i
så fald
ikke vil fungere rigtigt.
Sikkerhedsselerne er udstyret med en
seleopruller, som automatisk tilpasser
selens længde i
forhold til personen.
Sikkerhedsselen er automatisk rullet ind,
når den ikke er i
brug.
Sørg for, at sikkerhedsselen er rullet rigtigt
ind før og efter brug.
Den nederste del af selen skal være
placeret så lavt som muligt om hoften.
Den øverste del skal være placeret hen
over skulderen.
Selerullerne har et automatisk låsesystem,
der aktiveres i
tilfælde af, at bilen kolliderer,
katastrofeopbremser eller vælter.
Selespærren kan frigøres ved at trække
i
selen med et fast træk og derefter slippe
den igen, så den rulles lidt ind. For at sikkerhedsselen kan beskytte effektivt:
-
s kal den være spændt så tæt til kroppen
som muligt
-
s
kal den trækkes ud foran kroppen i en
jævn bevægelse for at kontrollere, at den
ikke er snoet.
-
m
å den kun bruges til at fastspænde én
person
-
m
å den ikke vise tegn på at være revnet
eller flosset.
-
m
å den ikke ændres på nogen måde, da
den ellers ikke vil fungere rigtigt.
I henhold til gældende sikkerhedsregler skal
alt arbejde med sikkerhedsselerne i
din bil
foretages af et kvalificeret værksted, der
har kompetencen og det rigtige værktøj til
at udføre arbejdet korrekt, hvilket et aut.
PEUGEOT-værksted kan tilbyde.
Få sikkerhedsselerne efterset med jævne
mellemrum på et PEUGEOT-værksted eller et
andet kvalificeret værksted, specielt hvis der
er tegn på beskadigelse.
Rengør sikkerhedsselerne med sæbevand
eller tekstilrens, der sælges hos PEUGEOT.
Når et sæde eller et bagsæde har været
vippet ned eller flyttet, skal du altid
kontrollere, at sikkerhedsselen er korrekt
placeret og oprullet. Sikkerhedsanvisninger for børn
Brug altid en barnestol, der passer til barnet,
hvis passageren er under 12 år eller 1,50 m.
Den samme sele må under ingen
omstændigheder anvendes til at fastspænde
flere personer.
Kør aldrig med et barn siddende på skødet.
For yderligere oplysninger om Børnesikring
henvises der til det pågældende afsnit.
I tilfælde af kollision
Afhængigt af kollisionens ar t og kraft kan
de pyrotekniske system blive udløst før og
uafhængigt af bilens airbags. Ved udløsning
af selestrammerne er der let røgudvikling
og en høj lyd, når systemets pyrotekniske
sprængladning udløses.
Kontrollampen for airbag tænder under alle
omstændigheder.
Efter kollision skal sikkerhedsselerne efterses
og eventuelt udskiftes på et aut. PEUGEOT-
værksted eller et andet kvalificeret værksted.
Sikkerhed
Page 141 of 360

139
AR
BG НИКОГА НЕ инсталирайте детско столче на седалка с АКТИВИРАНА предна ВЪЗДУШНА ВЪЗГЛАВНИЦА. Това може да причини
СМЪРТ или СЕРИОЗНО НАРАНЯВАНЕ на детето.
CS NIKDY neumisťujte dětské zádržné zařízení orientované směrem dozadu na sedadlo chráněné AKTIVOVANÝM čelním AIRBAGEM. Hrozí
nebezpečí SMRTI DÍTĚTE nebo VÁ ŽNÉHO ZR ANĚNÍ.
DA Brug ALDRIG en bagudvendt barnestol på et sæde, der er beskyttet af en AKTIV AIRBAG. BARNET risikerer at blive ALVORLIGT K VÆSTET
e l l e r D R Æ B T.
DE Montieren Sie auf einem Sitz mit AKTIVIERTEM Front-Airbag NIEMALS einen Kindersitz oder eine Babyschale entgegen der Fahrtrichtung,
das Kind könnte schwere oder sogar tödliche Verletzungen erleiden.
EL Μη χρησιμοποιείτε ΠΟΤΕ παιδικό κάθισμα με την πλάτη του προς το εμπρός μέρος του αυτοκινήτου, σε μια θέση που προστατεύεται από
ΜΕΤΩΠΙΚΟ αερόσακο που είναι ΕΝΕΡΓΟΣ. Αυτό μπορεί να έχει σαν συνέπεια το ΘΑΝΑΤΟ ή το ΣΟΒΑΡΟ ΤΡΑΥΜΑΤΙΣΜΟ του ΠΑΙΔΙΟΥ
EN NEVER use a rear ward facing child restraint on a seat protected by an ACTIVE AIRBAG in front of it, DEATH or SERIOUS INJURY to the
CHILD can occur
ES NO INSTALAR NUNCA un sistema de retención para niños de espaldas al sentido de la marcha en un asiento protegido mediante un AIRBAG
frontal ACTIVADO, ya que podría causar lesiones GR AVES o incluso la MUERTE del niño.
ET Ärge MITTE KUNAGI paigaldage "seljaga sõidusuunas" lapseistet juhi kõr valistmele, mille ESITURVAPADI on AKTIVEERITUD. Tur vapadja
avanemine võib last TÕSISELT või ELUOHTLIKULT vigastada.
FI ÄLÄ KOSK A AN aseta lapsen tur vaistuinta selkä ajosuuntaan istuimelle, jonka edessä suojana on käyttöön aktivoitu TURVAT Y YNY. Sen
laukeaminen voi aiheuttaa LAPSEN KUOLEMAN tai VAK AVAN LOUKK A ANTUMISEN.
FR NE JAMAIS installer de système de retenue pour enfants faisant face vers l'arrière sur un siège protégé par un COUSSIN GONFLABLE
frontal ACTIVÉ. Cela peut provoquer la MORT de l'ENFANT ou le BLESSER GR AVEMENT.
HR NIK ADA ne postavljati dječju sjedalicu leđima u smjeru vožnje na sjedalo zaštićeno UKLJUČENIM prednjim ZR AČNIM JASTUKOM. To bi
moglo uzrokovati SMRT ili TEŠKU OZLJEDU djeteta.
HU SOHA ne használjon menetiránynak háttal beszerelt gyermekülést AKTIVÁLT (BEK APCSOLT) FRONTLÉGZSÁKK AL védett ülésen. Ez a
gyermek HALÁLÁT vagy SÚLYOS SÉRÜLÉSÉT okozhatja.
IT NON installare MAI seggiolini per bambini posizionati in senso contrario a quello di marcia su un sedile protetto da un AIRBAG frontale
ATTIVATO. Ciò potrebbe provocare la MORTE o FERITE GR AVI al bambino.
5
Sikkerhed
Page 202 of 360

200
Blindvinkelsystem
Dette system advarer føreren om, at en anden
bil befinder sig i en blind vinkel (områder uden
for førerens synsfelt), så snart den udgør en
potentiel fare. -
E
fter ca. 1 sekund, når du langsomt
overhaler en anden bil.
Denne førerhjælpefunktion forbedrer
sikkerheden, men træder ikke i stedet
for førerens brug af bakspejlet og
sidespejlene. Det er op til føreren konstant
at være opmærksom på trafikken, at
vurdere afstanden til øvrige biler og deres
hastighed samt at beslutte, om det er
sikkert at skifte vejbane eller ej.
Dette system er en førerhjælpefunktion,
der ikke træder i stedet for førerens
opmærksomhed.
Aktivering/deaktivering
Systemet aktiveres og deaktiveres
i menuen Bil/Kørsel på touch-
skærmen.
Vælg " Kørselsfunktioner ", og derefter fanen
" Blindvinkelsystem ".
Følere, der er monteret i
for- og bagkofangeren,
over våger de blinde vinkler. Systemet deaktiveres ved at vælge
"
Blindvinkelsystem " igen på fanen
" Kørselsfunktioner ".
Kontrollampen slukkes.
Systemet deaktiveres automatisk ved
bugsering med et anhængertræk, der er
godkendt af PEUGEOT.
Funktion
Følere monteret i for- og bagkofangeren
ov er våger de blinde vinkler.
Der tændes en orange advarselslampe
i
sidespejlet i den relevante side, når der
registreres et køretøj (personbil, lastvogn,
motorcykel, cykel).
Følgende betingelser skal være opfyldt:
-
A
lle køretøjer skal køre i den samme retning
og i
tilstødende vejbaner.
-
B
ilens kørehastighed skal være mellem
12
og 140 km/t.
-
D
u overhaler et køretøj med en
hastighedsforskel på under 10 km/t.
Denne kontrollampe tændes
i
instrumentgruppen.
Der tændes en advarselslampe i
spejlet i
den
pågældende side:
-
S
traks, når du bliver overhalet. Systemets tilstand gemmes i
hukommelsen,
når tændingen slås fra.
Kørsel
Page 203 of 360

201
Der gives ingen advarsel i følgende tilfælde:
- V ed tilstedeværelse af ubevægelige
genstande (parkerede biler, autoværn,
lygtepæle, vejskilte mv.).
-
V
ed biler, der kører i modsat retning.
-
V
ed kørsel på snoede veje eller i skarpe
sving.
-
N
år du overhaler (eller bliver overhalet af) et
meget langt køretøj (lastvogn, bus mv.), der
også registreres i
den bageste blinde vinkel
og er i
førerens synsfelt forrest.
-
V
ed en hurtig overhaling.
-
I m
eget tæt trafik fejlregistreres køretøjer
for og bag som en lastvogn eller en
stillestående genstand.
-
D
u bliver overhalet af et køretøj med en
hastighedsforskel på under 25 km/t.
-
T
rafikken glider.
-
V
ed en overhaling, som tager lang tid, og
hvor det overhalede køretøj forbliver i
den
blinde vinkel.
-
N
år du kører på en lige eller svagt snoet vej.
-
D
in bil trækker ikke en anhænger,
campingvogn eller lign.
Funktionsfejl
I tilfælde af fejl i systemet blinker denne
a dvarselslampe i nogle sekunder på
instrumentbordet efterfulgt af Service-lampen,
der lyser, og visning af en meddelelse.
Kontakt et aut. PEUGEOT-værksted eller et
andet kvalificeret værksted for at få systemet
kontrolleret.
Funktionen af systemet kan midlertidigt
blive forstyrret under bestemte vejr forhold
(regn, hagl, osv.).
Især ved kørsel på våd vej eller fra tør
til våd vej kan der fejlagtigt blive afgivet
advarsler (f.eks. en sky af vanddråber
i
den blinde vinkel, der registreres som et
køretøj).
I dårligt vejr eller om vinteren skal du
kontrollere, at følerne ikke er dækket af
mudder, is eller sne.
Pas på ikke at tildække advarselslampen
på sidespejlene og registreringszonerne
på for- og bagkofangeren med
selvklæbende mærkater eller andet, da
det kan forhindre systemet i
at fungere
korrekt.
6
Kørsel
Page 207 of 360

205
De blå streger 1 viser bilens bredde med
sidespejle vippet ud, og pileretningen afhænger
af rattets stilling.
Den røde streg 2 svarer til en afstand på 30 cm
fra kofangeren; og de to blå streger 3 og 4
svarer til en afstand på henholdsvis 1 m og 2 m.
Den automatiske funktion er aktiveret som
standard.
I denne funktion vælger systemet den bedste
visning (standard eller zoom) afhængig af
informationen fra parkeringsfølerne.
Du kan til enhver tid vælge en anden
visningstype ved parkering.
F
T
ryk på knappen nederst til venstre på
touch-skærmen.
F
V
ælg en visningstype:
•
"
Standardvisning".
•
"
180° view".
•
"
Zoom-visning".
•
"
AUTO view". Skærmen opdateres straks med den valgte
visningstype.
Systemtilstanden gemmes ikke i
hukommelsen,
når tændingen slås fra.
Funktionsprincip
Systemet filmer bilens umiddelbare omgivelser
under parkering ved lav hastighed ved hjælp af
et eller to kameraer.
Der bliver vist et billede af bilen og dens
umiddelbare omgivelser set oppefra i
realtid,
mens du parkerer.
Billedvisningen gør det lettere at parkere bilen
og at se forhindringer i
nærheden.
Billedet slettes automatisk, hvis bilen holder
stille for længe. Når funktionen er aktiveret, bliver centerbilledet
måske ikke altid vist. Hvis funktionen aktiveres,
selvom bilen har kørt, bliver centerbilledet
muligvis vist helt.
Dette system er en hjælpefunktion,
der ikke træder i stedet for førerens
opmærksomhed.
Billederne fra kameraerne kan være
forvrængede pga. relief.
Hvis solen skinner, kan der være skygger,
eller hvis lysforholdene er utilstrækkelige,
kan billedet blive mørkt og få mindre
kontrast.
Anbefalinger til
vedligeholdelse
I dårligt vejr eller om vinteren skal det
kontrolleres, at følerne og kameralinserne ikke
er dækket af mudder, is eller sne.
Kontroller regelmæssigt, at kameralinserne er
rene.
Rengør om nødvendigt kameraerne med en tør,
blød klud.
Med Visiopark 2 bliver billedet fra begge
kameraer vist, når du kører frem og bakker.
Hvis bilen vaskes med en højtryksrenser, skal
strålen holdes mindst 30 cm fra kameraerne og
parkeringsfølere.
6
Kørsel
Page 208 of 360

206
Visiopark 1
Visning bagud
For at aktivere kameraet på bagklappen skal
der skiftes til bakgear, og kørehastigheden må
ikke være over 10 km/t.
Systemet deaktiveres:
-
A
utomatisk, når du kører over 10 km/t.
-
A
utomatisk, når du åbner bagklappen.
-
N
år der skiftes fra bakgear (billedet bliver
vist i
yderligere 7 sekunder).
-
N
år der trykkes på det røde kryds i øverst til
venstre på touch-skærmen.
AUTO-funktionen
Standardvisning
Denne funktion er aktiveret som standard.
Ved hjælp af følere i bagkofangeren skifter
den automatiske visning fra visning bagud
til visning oppefra, hvis bilen nærmer sig en
forhindring ved den røde streg (under 30 cm)
ved parkering.Zoomvisning
De blå streger 1 viser bilens bredde med
sidespejle vippet ud, og pileretningen afhænger
af rattets stilling.
Den røde streg 2 svarer til en afstand på 30
cm
fra kofangeren; og de to blå streger 3 og 4
svarer til en afstand på henholdsvis 1 m og 2 m.
Denne visning er tilgængelig med AUTO -
funktionen eller på menuen til valg af visning.
Området bag bilen bliver vist på skærmen. Kameraet optager omgivelserne ved parkering
for at rekonstruere et billede set oppefra af
området umiddelbart bag bilen, så bilen kan
manøvreres uden om forhindringer i
nærheden.
Denne visning er tilgængelig med AUTO -
funktionen eller på menuen til valg af visning.
Kørsel
Page 209 of 360

207
Forhindringer kan se ud til at være
længere væk, end de reelt er.
Ved parkering er det vigtigt at holde øje
med bilens sider i
sidespejlene.
Den bageste parkeringshjælp informerer
også om omgivelserne omkring bilen.
180° visning
Med 180° visningen kan du bakke ud fra en
parkeringsbås og samtidig blive advaret om, at
en bil, fodgænger eller cyklist nærmer sig.
Denne visning anbefales ikke til at gennemføre
manøvrer.
Visiopark 2
Bilen har et kamera foran i kølergitteret og et
k amera bagtil i nærheden af åbneknappen til
bagklappen.
Med disse kameraer kan systemet vise
omgivelserne omkring bilen på touch-skærmen
med visning bag bilen (visning bagud), når
der er skiftet til bakgear, og visning foran bilen
(visning foran), når gearkassen er i
frigear eller
i
et gear.
Visning bagud
Den er opdelt i 3 dele: venstre A , m idten B og
højre C .
Denne visning kan kun vælges på menuen til
valg af visning.
Hvis der kobles en anhænger eller
cykelholder på trækkrogen, bliver
visningen af området bag bilen set oppefra
sort.
Billedet af omgivelserne omkring bilen
oprettes kun af kameraet foran.
Visningen bagud er som beskrevet for
Visiopark 1.
Se det relevante afsnit for yderligere
oplysninger om Visiopark 1 .
Visning foran og bagud
Systemet deaktiveres:
-
A utomatisk, når du kører over 10 km/t.
-
V
ed skift fra bakgear (visning bagud skifter
til visning foran efter 7 sekunder).
-
N
år der trykkes på det røde kryds i øverst til
venstre på touch-skærmen.
Systemet aktiveres automatisk ved skift til
bakgear.
6
Kørsel
Page 210 of 360

208
Motoren skal være i gang, og
h astigheden skal være under
20
km/t for at aktivere systemet på
menu Bil/Kørsel :
F
Vælg " Panoramavisning ".
AUTO -funktionen bliver som standard vist med
visning foran, hvis gearkassen er i
frigear eller
i
gear, eller med visning bagud, hvis der er
skiftet til bakgear.
Systemet deaktiveres:
-
A
utomatisk, når du kører over 30 km/t
(billedet forsvinder midlertidigt, når der
køres over 20 km/t).
-
N
år der trykkes på det røde kryds i øverst til
venstre på touch-skærmen.
AUTO-funktionen
Denne funktion er aktiveret som standard.
Ved hjælp af følere i forkofangeren skifter den
automatiske visning fra visning foran til visning
oppefra, hvis bilen nærmer sig en forhindring
ved parkering.
Standardvisning Zoomvisning
Forhindringer kan se ud til at være
længere væk, end de reelt er.
Ved parkering er det vigtigt at holde øje
med bilens sider i
sidespejlene.
Den forreste og bageste parkeringshjælp
informerer også om omgivelserne omkring
bilen.
Området foran bilen bliver vist på skærmen.
De blå streger 1 viser bilens bredde med
sidespejle vippet ud, og pileretningen afhænger
af rattets stilling.
Den røde streg 2 svarer til en afstand på 30 cm
fra forkofangeren; og de to blå streger 3 og 4
svarer til en afstand på henholdsvis 1 m og 2 m.
Denne visning er tilgængelig med AUTO -
funktionen eller på menuen til valg af visning.
Kameraet optager omgivelserne ved parkering
for at rekonstruere et billede set oppefra af
området umiddelbart foran bilen, så bilen kan
manøvreres uden om forhindringer i
nærheden.
Denne visning er tilgængelig med AUTO -
funktionen eller på menuen til valg af visning.
Kørsel