stop start PEUGEOT 3008 2018 Manual de utilização (in Portuguese)

90
Recirculação do ar interior
A entrada de ar exterior permite evitar o
embaciamento do para-brisas e dos vidros
laterais.
A recirculação do ar interior permite isolar o
habitáculo dos odores e gases exteriores.
Esta função permite igualmente atingir
rapidamente o nível de temperatura pretendido
no habitáculo.F

P
rima este botão para ativar
a função; a respetiva luz
indicadora laranja acende-se.
F

P
rima novamente este botão para desativar a
função; a respetiva luz indicadora apaga-se.
Evite a utilização prolongada da
recirculação de ar interior – Risco de
embaciamento e de deterioração da
qualidade do ar!
O sistema ativa-se automaticamente ao
engatar a marcha-atrás.
Desembaciamento –
descongelamento do
vidro dianteiro
Com ar condicionado manual
F Regule a temperatura para o máximo (vermelho).
F R egule o débito de ar para o máximo; todas as luzes
indicadoras laranja acendem-se.
F Regule a distribuição de ar para a posição “Para- brisas”; a luz indicadora laranja associada acende-se.
F Verifique se a recirculação de ar interior está desativada; a respetiva luz indicadora deve estar
apagada.
F
A

cione o ar condicionado pressionando o botão
“ A/C ”; a respetiva luz indicadora laranja acende-se.
Com o Stop & Start, quando as funções
de desembaciamento, ar condicionado e
débito de ar são ativadas, o modo STOP
não se encontra disponível.
Com ar condicionado
semiautomático e
automático
Programa automático de
visibilidade
F Prima este botão para
desembaciar ou descongelar
mais rapidamente o para-brisas
e os vidros laterais; a respetiva
luz indicadora laranja acende-se.
O sistema gere automaticamente o ar
condicionado (dependendo da versão), o débito
de ar, a entrada de ar e distribui a ventilação de
uma forma ideal para o para-brisas e os vidros
laterais.
F

P

ara o interromper, prima este botão; a sua
luz indicadora apaga-se.
O sistema permite a modificação manual
do débito de ar sem provocar a desativação
automática do programa automático de
visibilidade.
Com o Stop & Start, quando o
desembaciamento tiver sido ativado, o
modo STOP não se encontra disponível.
Em condições de inverno, retire toda a
neve ou gelo da câmara no para-brisas
antes de arrancar.
Se assim não for, tal pode afetar o
funcionamento do equipamento associado
à câmara.
Ergonomia e conforto

99
Este sistema permite o carregamento sem fios
de dispositivos móveis, como smartphones,
utilizando o princípio da indução magnética,
de acordo com a norma Qi 1.1.
O dispositivo móvel a carregar deverá ser
compatível com a norma Qi, de origem, ou com
a ajuda de um suporte ou capa compatível.
A zona de carregamento está assinalada com
o símbolo Qi.
Funcionamento
O carregador funciona com o motor em
funcionamento e no modo STOP de
Stop


&

Start.
O carregamento é gerido pelo smartphone.
Nas versões com Acesso e arranque mãos-
livres, o funcionamento do carregador pode ser
perturbado pela abertura de uma porta ou ao
desligar a ignição.
Carregamento
F Verifique previamente se a zona de carregamento está desobstruída.
F

C
oloque o aparelho no centro da zona de
carregamento.
F

A
ssim que o dispositivo móvel é detetado,
a luz indicadora do carregador ilumina-se
a


verde. O sistema não foi concebido para
carregar vários aparelhos ao mesmo
tempo.
Não deixe objetos metálicos (moedas,
chaves, telecomando do veículo, etc.) na
zona de carregamento quando estiver
a carregar um dispositivo – risco de
sobreaquecimento ou de interrupção do
processo de carregamento!
Controlo do funcionamento
O estado da luz indicadora de carga permite
monitorizar o funcionamento do carregador. F
O c
arregamento da bateria do dispositivo
móvel inicia-se imediatamente.
F
A
ssim que a bateria está carregada, a luz
indicadora de carga apaga-se. Luz indicadora
de carga
Significado
Apagado Motor desligado.
Nenhum dispositivo móvel
compatível detetado.
Carregamento concluído.
Verde f ixo Dispositivo móvel
compatível detetado.
A carregar...
Cor-de-laranja
intermitente
Deteção de objeto estranho
na zona de carregamento.
Dispositivo móvel mal
centrado na zona de
carregamento.
Cor-de-laranja
fixo Anomalia do indicador
de carga da bateria do
dispositivo.
Temperatura demasiado
elevada da bateria do
dispositivo móvel.
Anomalia do carregador.
3
Ergonomia e conforto

104
- círculos iluminados no suporte para copos dianteiro,
-

u
ma fonte de luz em cada um dos
compartimentos das portas dianteiras,
-

c
alhas iluminadas ao longo da cortina de
ocultação do teto de abrir panorâmico.
A iluminação ambiente desliga-se
automaticamente quando se apagam as luzes
de presença. A iluminação ambiente do habitáculo
pode ser ativada ou desativada, e
a respetiva luminosidade ajustada,
no menu Veículo/Condução do
ecrã tátil.
A iluminação ambiente do
habitáculo é igualmente gerida pela
função i-Cockpit Amplify.
Para mais informações sobre a
função i-Cockpit Amplify , consulte
a secção correspondente.Acessórios traseiros
Tomada 230 V/50 Hz
Em caso de problema de funcionamento, luz de
aviso verde acende-se de forma intermitente.
Solicite a verificação por um revendedor
PEUGEOT ou por uma oficina qualificada.
Tomada para acessórios 12 V
Está localizado atrás da consola central, por
baixo de uma tampa protetora.
Esta tomada (potência máx.: 150 W) funciona
com o motor em funcionamento, bem como no
modo STOP do Stop & Start.
F

E
leve a tampa de proteção.
F

V
erifique se a luz indicadora verde está
acesa.
F

L
igue o seu equipamento multimédia
ou qualquer outro dispositivo elétrico
(carregador de telemóveis, computador
portátil, leitor de CD-DVD, aquecedor de
biberões, etc.). Ligue apenas um dispositivo de cada
vez à tomada (sem extensões ou várias
tomadas).
Ligue apenas dispositivos com isolamento
classe II (indicado no aparelho).
Não utilize dispositivos com uma estrutura
metálica (máquina de barbear, etc.).
Como medida de segurança, quando o
consumo elétrico é excessivo e quando
o sistema elétrico do veículo necessitar
(condições climáticas específicas,
sobrecarga elétrica, etc.), a corrente da
tomada será cortada; a luz indicadora
verde apaga-se.
F

P
ara ligar um acessório de 12 V (potência
máxima: 120 W), retire o obturador e ligue o
adaptador adequado.
Ergonomia e conforto

151
Recomendações de
condução
Respeite o código da estrada e seja vigilante
independentemente das condições de
circulação.
Esteja atento ao trânsito em circulação e
mantenha as suas mãos no volante para estar
preparado para reagir a qualquer momento a
qualquer eventualidade.
Por motivos de segurança, o condutor apenas
deve realizar as operações que exigem uma
atenção especial com o veículo parado.
Em trajetos longos, é recomendado que efetue
uma pausa a cada duas horas.
Em caso de intempéries, adote uma condução
suave, antecipe as travagens e aumente as
distâncias de segurança.Nunca deixe o motor ligado num local
fechado sem ventilação suficiente: os
motores térmicos emitem gases de
escape tóxicos, como o monóxido de
carbono. Existe risco de envenenamento
e morte!
Em condições de inverno muito rigorosas
(temperaturas inferiores a -23
°C),
para garantir o bom funcionamento e a
longevidade dos elementos mecânicos,
motor e caixa de velocidades do seu
veículo, é necessário deixar o motor em
funcionamento durante 4 minutos antes
de arrancar com o veículo.
Importante!
Nunca circule com o travão de
estacionamento engrenado – Risco de
sobreaquecimento e danos no sistema de
travagem!
Uma vez que o sistema de escape
do veículo fica muito quente, mesmo
vários minutos após desligar o motor,
nunca estacione nem ligue o motor em
super fícies inflamáveis (er vas secas,
folhas, etc.): risco de incêndio!
Nunca deixe um veículo sem vigilância com o
motor em funcionamento. Se necessitar de sair
do veículo com o motor em funcionamento,
engrene o travão de estacionamento e coloque
a caixa de velocidades em ponto morto ou na
posição N ou P , consoante o tipo de caixa de
velocidades.
Condução com piso
inundado
É fortemente recomendado que não conduza
em solo inundado uma vez que poderá
danificar gravemente o motor, a caixa de
velocidades e os sistemas elétricos do seu
veículo. Se tiver, imperativamente, de passar num local
inundado:
-

v
erifique que a profundidade de água não
excede 15 cm, tendo em consideração as
ondulações que possam ser causadas por
outros utilizadores,
-
d
esative a função Stop & Start,
-
c
ircule lentamente sem parar. Não ultrapasse,
em caso algum, a velocidade de 10 km/h,
-
n
ão pare nem desligue o motor.
À saída de um local com solo inundado, assim
que as condições de segurança o permitirem,
trave ligeiramente algumas vezes para secar
os discos e as pastilhas de travão.
Em caso de dúvida sobre o estado do veículo,
consulte a rede PEUGEOT ou uma oficina
qualificada.Em caso de rebocagem
A condução com reboque submete
o veículo trator a solicitações mais
significativas e exige do condutor uma
atenção extra.
6
Condução

155
A presença da chave eletrónica do
Acesso e arranque mãos-livres na zona
de reconhecimento é essencial.
Em caso de não deteção da chave
eletrónica nesta zona, é apresentada uma
mensagem.
Desloque a chave eletrónica na zona
adequada para poder efetuar o arranque
do motor.
Caso o motor não arranque, consulte a
secção “Chave não detetada – Arranque
de emergência”.F

P
rima o botão “ START/STOP ”
enquanto mantém o pedal
pressionado até ao arranque do
motor.
Nos motores a gasóleo , quando a
temperatura é negativa e/ou o motor está frio,
o motor só arranca depois de a luz de aviso do
pré-aquecedor se apagar. botão “
START/STOP ” até o motor estar a
funcionar.
F

C
om uma caixa de velocidades
automática , deve carregar a fundo no
pedal do travão e mantê-lo assim até a luz
de aviso se apagar e não volte a carregar
no botão “ START/STOP ” até o motor estar
a funcionar.
Se uma das condições de arranque não for
aplicada, é visualizada uma mensagem de
informação no painel de instrumentos.
Em alguns casos, é necessário manobrar
ligeiramente o volante premindo em simultâneo
o botão “ START/STOP ” para ajudar ao
desbloqueio da coluna de direção; é informado
sobre esta situação através de uma mensagem.
A coluna de direção desbloqueia-se e o
arranque do motor é efetuado.
Em certas versões com a caixa de velocidades
automática EAT8, a coluna de direção não
tranca.
Se esta luz de aviso acender depois
de carregar no botão “ START/STOP”:
F

C
om uma caixa de velocidades manual ,
deve carregar a fundo no pedal de
embraiagem e mantê-lo assim até a luz de
aviso se apagar e não volte a carregar no No caso de motores a gasolina
, após
um arranque a frio, o preaquecimento
do catalisador pode causar vibrações do
motor percetíveis, durante um período que
poderá chegar a dois minutos, estando o
veículo parado com o motor a trabalhar,
(ralenti acelerado).
Por motivos de segurança, nunca
abandone o veículo com o motor em
funcionamento.Desligar o motor
F Imobilize o veículo, motor ao ralenti.
F C om uma caixa de velocidades manual ,
coloque a alavanca de velocidades em
ponto morto.
ou
F

C
om uma caixa de velocidades
automática , coloque o seletor de
velocidades no modo P ou N .
F

C
om a chave eletrónica no interior do
veículo, pressione o botão “ START/STOP”.
O motor desliga-se e a coluna de direção é
bloqueada.
Se o veículo não estiver imobilizado,
o
motor não se desliga.
Nunca abandone o veículo deixando
a
chave eletrónica a bordo.
Quando se desliga o motor perde-se
a
assistência à travagem.
Em alguns casos, é necessário rodar o volante
para trancar a coluna de direção.
Em certas versões com a caixa de velocidades
automática EAT8, a coluna de direção não
tranca.
6
Condução

156
Ligação da ignição (sem
efetuar o arranque do motor)
Esta ação também permite a ativação de
algum equipamento (exemplos: sistema de
áudio, iluminação, etc.).F

P
rima o botão “START/STOP ”;
o painel de instrumentos
acende-se mas o motor não
arranca.
F

P
rima novamente este botão para desligar a
ignição e poder trancar o veículo. Com a ignição ligada, o sistema passará
automaticamente para o modo de
economia de energia para manter um
nível de carga suficiente da bateria.
Chave não detetada
Arranque de emergência
Está instalado um leitor de emergência na
coluna de direção, de forma a permitir que
o motor arranque mesmo se o sistema não
detetar a chave na zona de reconhecimento,
ou quando a pilha na chave eletrónica estiver
descarregada.
F

C
om uma caixa de velocidades manual ,
coloque a alavanca de velocidades em
ponto morto e depois carregue a fundo no
pedal da embraiagem.
F Com uma caixa de velocidades automática ,
selecione o modo P e, em seguida, pressione
a fundo o pedal do travão.
F Prima o botão “ START/STOP”.
O motor arranca.
Paragem de emergência
Com o telecomando Acesso e arranque
mãos-livres dentro do veículo, premir o botão
“ START/STOP ”, sem ação nos pedais ,
permite ligar a ignição.
F

C
oloque o telecomando contra o leitor e
segure-o nessa posição. Quando a chave eletrónica não é detetada ou
já não se encontra na zona de reconhecimento,
é apresentada uma mensagem no painel de
instrumentos quando fecha uma porta ou
quando tentar desligar o motor.
F

P
ara confirmar o pedido para desligar o
motor, pressione o botão “ START/STOP”
durante cerca de cinco segundos.
Em caso de problema de funcionamento
da chave eletrónica, consulte o revendedor
PEUGEOT ou uma oficina qualificada.
Condução

157
Paragem de emergência
Travão de estacionamento
elétrico
Este sistema, em funcionamento automático,
permite a engrenagem do travão de
estacionamento quando desliga o motor e a
sua desengrenagem assim que o veículo é
posto em movimento.F

p
uxando brevemente o manípulo para
engrenar,
F
p
ressionando
brevemente o manípulo, ao
mesmo tempo que pressiona o pedal do
travão para desengrenar.
Por defeito, está ativado o modo automático.
Luz indicadora
Esta luz indicadora acende-se no
painel de instrumentos e no manípulo
para confirmar o engrenamento do
travão de estacionamento.
Este apaga-se para confirmar o
desengrenamento do travão de estacionamento.
Esta luz indicadora pisca no manípulo sempre
que se ativa ou desativa o travão manualmente.
Em caso de falha de bateria, o travão de
estacionamento elétrico deixa de funcionar.
Por motivos de segurança numa caixa
de velocidades manual, se o travão de
estacionamento não estiver engrenado;
imobilize o veículo engrenando uma
velocidade.
Por motivos de segurança numa caixa de
velocidades automática, se o travão de
estacionamento não estiver engrenado,
imobilize o veículo instalando um calço
contra uma das rodas.
Contacte um revendedor PEUGEOT ou
uma oficina qualificada.
Etiqueta no painel da porta
Antes de sair do veículo, verifique se o
travão de estacionamento se encontra
engrenado: as luzes indicadoras no painel
de instrumentos e no manípulo devem estar
acesas de forma fixa (não intermitente).
Se o travão de estacionamento não estiver
engrenado, é emitido um sinal sonoro e é
apresentada uma mensagem ao abrir a
porta do condutor.
Não deixe uma criança sozinha no interior
do veículo com a ignição ligada, pois poderá
desengrenar o travão de estacionamento.
Apenas em caso de emergência, o motor pode
ser desligado sem condições específicas
(mesmo com o veículo em movimento).
Prima o botão “
START/STOP” durante cerca
de cinco segundos.
Neste caso, a coluna de direção bloqueia logo
que o veículo para.
A qualquer momento, o condutor pode inter vir
para engrenar ou desengrenar o travão de
estacionamento acionando o manípulo de
comando:
6
Condução

159
Com o veículo parado e o motor em
funcionamento, não carregue no pedal do
acelerador desnecessariamente, pois pode
desengrenar o travão de estacionamento.
Travagem automática
Com o veículo parado, o travão de
estacionamento aplica-se automaticamente
ao desligar o motor.
A engrenagem do travão de
estacionamento é confirmada
quando a luz indicadora do travão
e a luz indicadora P do manípulo se
acendem e a mensagem “Travão de
estacionamento engrenado” aparece.
A travagem automática não é efetuada se
o motor for abaixo ou passar para o modo
STOP do Stop & Start.
Em modo de funcionamento automático,
também pode utilizar o manípulo para
engrenar ou desengrenar manualmente
o
travão de estacionamento.
Casos específicos
Em determinadas situações, poderá ter
de acionar manualmente o travão de
estacionamento.
Imobilização do veículo com
o motor em funcionamento
Para imobilizar o veículo com o motor em
funcionamento, puxe brevemente o manípulo.
A engrenagem do travão de
estacionamento é confirmada
quando a luz indicadora do travão
e a luz indicadora P do manípulo se
acendem e a mensagem “Travão
de estacionamento engrenado”
aparece.
Estacionamento do veículo com
travão desengrenado
Em caso de muito frio (gelo), é
recomendável que não engrene
o
travão de estacionamento.
Para imobilizar o seu veículo, engrene
uma velocidade ou instale os calços
contra uma das rodas.
Imobilização do veículo, travão de
estacionamento desativado.
F

D
esligue o motor.
As luzes de aviso acesas no painel de instrumentos e no manípulo confirmam
o engrenamento do travão de
estacionamento.
F

L
igue novamente a ignição, sem ligar
o


motor.
A desengrenamento completo
do travão de estacionamento é
confirmado quando a luz indicadora
do travão e a luz indicadora P do
manípulo de comando se apagam e a
mensagem “Travão de estacionamento
desengrenado” aparece.
F Desligar a ignição.
Com uma caixa de velocidades
automática, o modo P é automaticamente
selecionado quando a ignição é
desligada. As rodas são bloqueadas.
Para obter mais informações sobre a
caixa de velocidades automática ,
especialmente em relação a deixar o
veículo em modo roda livre, consulte
a


secção correspondente.
Com uma caixa de velocidades
automática, quando o modo N é
engrenado, é emitido um sinal sonoro.
Este termina quando voltar a fechar a
porta do condutor.
F

D
esengrene manualmente o travão de
estacionamento, pressionando o manípulo
de comando ao mesmo tempo que mantém
o pé no travão.
6
Condução

167
Visualização
Para mostrar esta informação no painel de
instrumentos, selecione o modo “PESSOAL” e,
em seguida, o tipo de informação requerida.Estas informações de telemetria (potência
de saída, pressão do turbocompressor,
binário, aceleração longitudinal e lateral,
etc.) são fornecidas apenas a título
indicativo.
Indicador de mudança de
velocidade
(Dependendo do motor.)
Sistema que permite reduzir o consumo de
combustível recomendando a velocidade mais
adequada.
Funcionamento
Com base nisso, o condutor continua
responsável pela decisão de seguir ou não as
indicações do sistema.
Esta função não pode ser desativada.
Com uma caixa de velocidades automática,
o sistema só se ativa em modo manual.
As informações são apresentadas no painel de
instrumentos em forma de seta. Com uma caixa de velocidades manual,
a seta pode ser acompanhada pela
velocidade recomendada.
O sistema adapta as instruções de
alteração de velocidade em função das
condições de deslocação (inclinação,
carga, etc.) e das exigências do condutor
(potência, aceleração, travagem, etc.).
O sistema não propõe, em caso algum:
-

o e
ngate da primeira velocidade,
-

o e
ngate de uma velocidade inferior,
-

o e
ngate da marcha-atrás.
Consoante a situação de condução e o
equipamento do veículo, o sistema pode
recomendar que salte uma (ou várias)
velocidade(s). Pode seguir esta indicação sem
engatar as velocidades intermédias.
As recomendações de mudança de velocidade
são apenas informativas. De facto, o plano da
estrada, a densidade do trânsito e a segurança
permanecem os fatores decisivos na escolha
da melhor velocidade. Stop & Start
O sistema Stop & Start coloca o motor
m omentaneamente em vigilância – modo
STOP – durante paragens na circulação (sinais
vermelhos, engarrafamentos, etc.). O motor
arranca automaticamente – modo START –
assim que pretender colocar o veículo novamente
em movimento. O arranque é efetuado de forma
instantânea, rápida e silenciosa.
Per feitamente adaptado a uma utilização urbana,
o Stop & Start permite reduzir o consumo de
combustível, as emissões de gases poluentes e
o nível sonoro com o veículo parado.
Nunca abasteça com o motor em modo
STOP; tem de desligar a ignição com a
chave ou com o botão “ START/STOP”.
Funcionamento
Passagem para o modo STOP do
motor
Esta luz indicadora acende-se no painel
de instrumentos e o motor é colocado
automaticamente em standby:
- com uma caixa de velocidades manual , a
uma velocidade inferior a 3 km/h nas versões
1,5 BlueHDI ou, com o veículo parado, nas
versões 1,2 PureTech, 1,6
BlueHDI e 2,0
BlueHDi 150, quando


colocar a alavanca de
6
Condução

168
velocidades no ponto-morto e libertar o pedal
de embraiagem,
-

c
om uma caixa de velocidades
automática, a uma velocidade inferior a
20 km/h nas versões 1,5 BlueHDi e 2,0
BlueHDi 180 ou, com o veículo parado,
noutras versões, quando pressionar o
pedal do travão ou colocar o seletor de
velocidades no modo N .
Um contador de tempo calcula o tempo passado
no modo STOP durante o percurso. É
reposto
a zeros cada vez que a ignição é ligada com a
chave ou com o botão “ START/STOP”.
Para seu conforto, em manobras de
estacionamento, o modo STOP fica
indisponível durante alguns segundos após
o desengrenamento da marcha-atrás.
O Stop & Start não afeta o funcionamento
de sistemas do veículo como a travagem,
a direção assistida, etc.
Casos particulares: modo de
STOP indisponível
- o cinto de segurança do condutor se encontra removido,
-

o v
eículo não excedeu os 10 km/h desde
o
último arranque do motor (com a chave
ou
o botão “ START/STOP ”),
-

o t
ravão de estacionamento elétrico está
aplicado ou a ser aplicado,
-

o m
otor é necessário para manter uma
temperatura confortável no habitáculo,
-
o

desembaciamento se encontra ativo,
-

a
lgumas condições temporárias (carga da
bateria, temperatura do motor, assistência
à travagem, temperatura exterior, etc.)
o
exigirem para assegurar o controlo
de
um sistema.
Passagem para o modo START
do motor
Esta luz indicadora apaga-se e o
motor arranca automaticamente:
Casos especiais: modo START
ativado automaticamente
Como medida de segurança ou para manter
o conforto no veículo, o modo START é ativado
automaticamente quando:
-

a
bre a porta do condutor,
-

r
emove o cinto de segurança do condutor,
-

a v
elocidade do veículo ultrapassar 25 km/h
com o motor 2,0 L BlueHDi 180 e uma caixa
de velocidades automática no modo D ou
3
km/h com outras versões,
-

o t
ravão de estacionamento elétrico está
a


ser aplicado,
-

a
lgumas condições específicas (carga da
bateria, temperatura do motor, assistência
à travagem, posição do ar condicionado,
etc.) precisam do mesmo para assegurar
o
controlo de um sistema ou do veículo.Neste caso, esta luz indicadora
pisca durante alguns segundos e,
em seguida, apaga-se.
O modo de STOP não é ativado quando:
-

o v

eículo se encontra numa grande
inclinação (subida ou descida),
-

a p

orta do condutor se encontra aberta, Neste caso, esta luz indicadora
pisca durante alguns segundos e,
em seguida, apaga-se.
Este funcionamento é perfeitamente normal.
-

c

om uma caixa de velocidades manual ,
quando pressiona completamente o pedal
de embraiagem,
- Com uma caixa de velocidades automática:• seletor de velocidades no modo D ou M quando liberta o pedal do travão, •

o
u seletor de velocidades no modo N e
pedal do travão libertado quando coloca
o seletor de velocidades no modo D
ou M
,
•
ou
quando engrena a marcha-atrás.
Este funcionamento é perfeitamente
normal.
Condução