lock PEUGEOT 3008 2018 Manual del propietario (in Spanish)

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SPORT
Pack Dinámico
El testigo naranja del botón está
encendido mientras el pack
Dinámico está activado.
Indicaciones en el cuadro
de instrumentos
Con el contacto puesto, al abrir la puerta
del conductor, se muestra un mensaje
para solicitar poner la caja de cambios en
modo P.
Al quitar el contacto, el estado de la
caja de cambios se sigue mostrando
durante unos segundos en el cuadro de
instrumentos.
Funcionamiento
Puede activar/desactivar la función:
-
P ulsando este botón.
o
-

A t
ravés de la función i-Cockpit Amplify ,
modificando la configuración de un
ambiente, desde la pantalla táctil.
Para más información relativa al Pack
Dinámico y la función i-Cockpit Amplify ,
consulte los apartados correspondientes.
Con el contacto dado, el estado de la caja
de cambios se muestra en el cuadro de
instrumentos:
P : estacionamiento.
R : marcha atrás.
N : punto muerto.
D1...D6 o D8 : modo automático.
S : programa Sport o pack Dinámico. M1...M6 o M8
: modo manual.
- : Solicitud que no se tiene en cuenta en modo
manual.
Con el motor en marcha, si es necesario pisar
el pedal del freno y/o pulsar el botón Unlock
para cambiar de modo, aparece un mensaje de
alerta en el cuadro de instrumentos.
Solo se tienen en cuenta las solicitudes de
cambio de modo conformes.
Con el motor en marcha y los frenos
sueltos, si se selecciona R , D o M, el
vehículo se desplaza incluso sin pisar el
pedal del acelerador.
Con el motor en marcha, no deje nunca
a los niños sin vigilancia en el interior del
vehículo. No pise nunca al mismo tiempo los
pedales del acelerador y del freno, ya que
podría deteriorar la caja de cambios.
En caso de avería de la batería, coloque
imperativamente los calzos que se
entregan con el utillaje de a bordo contra
una de las ruedas para inmovilizar el
vehículo.
Información general
Para desbloquear la caja de cambios:
-
d esde el modo P :
F

p
ise a fondo el pedal de embrague,
F

p
ulse el botón de Desbloqueo ,
F

s
eleccione otro modo mientras continúa
pisando el pedal del freno y el botón de
Desbloqueo .
-

d
esde la posición de punto muerto N , a una
velocidad inferior a 5 km/h:
F

p
ise a fondo el pedal de embrague,
F

s
eleccione otro modo mientras continúa
pisando el pedal del freno.
Para seleccionar la marcha atrás:
F

r
eduzca la marcha hasta detenerse,
F

p
ulse el botón de Desbloqueo ,
F

a
ccione el selector una o dos veces hacia
adelante.
Para seleccionar el modo manual:
F

c
on el modo D seleccionado con
anterioridad,
F

p
ulse el botón M ; el testigo verde del botón
se enciende.
6
Conducción

164
Para quitar el contacto, el vehículo tiene que
estar parado.
Para poner el vehículo en rueda libre, con el
motor parado:
F
c
on el vehículo parado y el motor en
marcha, seleccione N ,
F

p
are el motor,
F

a
ntes de cinco segundos, vuelva a poner el
contacto,
F

p
isando el freno, accione una vez el
selector hacia adelante o hacia atrás para
confirmar N y libere manualmente el freno
de estacionamiento eléctrico,
F

q
uite el contacto.
Si supera el límite de tiempo de cinco
segundos, la caja de cambios selecciona el
modo P y, a continuación, debe reiniciar el
procedimiento.
Si abre la puerta del conductor cuando el
modo N está seleccionado, sonará una
señal sonora. Se detendrá cuando cierre
de nuevo la puerta del conductor.
Particularidades del modo
automático
La caja de cambios selecciona la marcha que
ofrece las prestaciones óptimas en función de
la temperatura ambiental, del per fil de la vía,
de la carga del vehículo y del comportamiento
del conductor.
Para obtener una aceleración máxima sin tocar
el selector, pise a fondo el pedal del acelerador
(kick down). La caja de cambios reduce
automáticamente de marcha o mantiene la
marcha seleccionada hasta el régimen máximo
del motor.
Al frenar, la caja de cambios reduce
automáticamente de marcha para obtener un
freno motor eficaz.
Los mandos en el volante permiten que el
conductor seleccione temporalmente las
marchas si las condiciones de velocidad y de
régimen motor lo permiten.
Particularidades del modo
manual
El cambio de una marcha a otra se realiza solo
si las condiciones de velocidad y de régimen
motor lo permiten.
En subrégimen o en sobrerrégimen, la marcha
seleccionada parpadea unos segundos y luego
se muestra la marcha realmente engranada.
Inicio de la marcha
Desde el modo P :
F P ise a fondo el pedal del freno.
F

A
rranque el motor.
F

P
isando el pedal del freno, pulse el botón
Unlock .
F

A
ccione el selector dos veces hacia atrás
rebasando el punto de resistencia para
seleccionar el modo automático D , o hacia
adelante para introducir la marcha atrás R .
Desde punto muerto N :
F

P
ise a fondo el pedal del freno.
F

A
rranque el motor.
F

P
isando el pedal del freno, empuje
hacia atrás para seleccionar el modo D
automático, o hacia delante, mientras
presiona el botón Unlock


para introducir la
marcha atrás R .
A continuación, desde P o N :
F

S
uelte el pedal del freno.
F

A
celere progresivamente para
liberar automáticamente el freno de
estacionamiento eléctrico.
F

A
l liberar el freno de estacionamiento, el
vehículo se desplaza inmediatamente.
Para salir del modo manual:
F
a
ccione el selector una vez hacia delante
para volver a D .
o
F

p

ulse el botón M ; el testigo del botón se
apaga.
Conducción