adblue PEUGEOT 3008 2018 Manuale duso (in Italian)

3
bit.ly/helpPSA
.
.
Consigli di guida 151
Avviamento/Spegnimento del motore con chiave

1
52
Avviamento/Spegnimento del motore con l’Apertura e Avviamento a mani libere

1
54
Freno di stazionamento elettrico

1
57
Cambio manuale
1

60
Cambio automatico

1
61
Partenza in pendenza
1

65
Pack Dynamique
1

66
Indicatore di cambio marcia
1

67
Stop & Start

1
67
Segnalazione pneumatici sgonfi

1
70
Memorizzazione delle velocità
1

72
Riconoscimento dei segnali di limite di velocità e di allarme

1
72
Limitatore di velocità

1
76
Regolatore di velocità
1

78
Regolatore di velocità adattativo
1

80
Distance Alert e Active Safety Brake

1
89
Segnalazione livello di attenzione guidatore


192
Allarme superamento involontario linea di carreggiata

1
94
Allarme attivo superamento involontario linea di carreggiata

1
95
Sistema sorveglianza angoli ciechi
2

00
Sensori di parcheggio

2
02
Visiopark 1 – Visiopark 2

2
04
Park Assist

2
09Rifornimento
216
Posizionamento obbligato della pistola nel bocchettone di
rifornimento carburante (diesel)
2

16
Compatibilità carburanti
2

18
Dispositivo di traino

2
19
Gancio traino a sgancio rapido
2

20
Modalità risparmio energetico
2

23
Schermo di protezione neve

2
24
Catene da neve

2
25
Montaggio delle barre del tetto

2
25
Cofano motore

2
26
Vano motore

2
28
Verifica dei livelli

2
29
Verifiche
2

31
AdBlue
® (motorizzazioni BlueHDi) 2 34
Triangolo di presegnalazione
2
37
Mancanza di carburante (Diesel)
2

37
Attrezzatura di bordo

2
38
Kit di riparazione provvisoria pneumatici
2

40
Ruota di scorta

2
43
Sostituzione di una lampadina
2

47
Sostituzione di una spazzola tergicristallo


252
Sostituzione di un fusibile
2

53
Batteria da 12 V

2
57
Traino del veicolo
26

1Caratteristiche delle motorizzazioni
e dei carichi trainabili
2
63
Motorizzazioni benzina
2
64
Motori diesel
26
5
Dimensioni

268
Elementi di identificazione
2
69
Guida
Informazioni pratiche
In caso di panne Caratteristiche tecniche
Indice alfabetico
Audio e telematica
PEUGEOT Connect Nav
PEUGEOT Connect Radio
Sistema audio Bluetooth
Accesso ai video supplementari
.
Sommario

20
Indicatore/spia di allarmeStatoCausa Azione/osservazioni
+ AdBlue
®
(Con motori 1.6 BlueHDi e
2.0 BlueHDi 150 cv S&S)
Fissa all'inserimento del
contatto, accompagnata
da un segnale acustico e
da un messaggio indicante
l'autonomia di guida.L'autonomia di guida è
compresa tra 600 km e
2.400 km.
Effettuare al più presto un rabbocco di AdBlue
®
o rivolgersi alla rete PEUGEOT o ad un
riparatore qualificato.
Lampeggiante,
accompagnata da un
segnale acustico e da
un messaggio indicante
l'autonomia di guida. L’autonomia è inferiore
a

600 km. Occorre effettuare tassativamente
un
rabbocco
con AdBlue® per evitare una panne
o

rivolgersi al più presto alla rete PEUGEOT
o


ad un riparatore qualificato.
Lampeggiante,
accompagnata da un
segnale acustico e da
un messaggio indicante
l'impossibilità di avviare il
motore. Il serbatoio dell'additivo
AdBlue
® è vuoto: il
dispositivo antiavviamento
regolamentare blocca
l'avviamento del motore. Per poter riavviare il motore, occorre
effettuare
tassativamente un rabbocco di AdBlue®, oppure
rivolgersi alla rete PEUGEOT o a un riparatore
qualificato.
È tassativo aggiungere una quantità minima di
5 litri di AdBlue
® nel serbatoio corrispondente.
Strumentazione di bordo

21
Indicatore/spia di allarmeStatoCausa Azione/osservazioni
AdBlue
®
(Con motori 1.5 BlueHDi
130 cv S&S e 2.0 BlueHDi
180 cv S&S) Accesa per circa
30
secondi all'inserimento
del contatto, accompagnata
e da un messaggio
indicante l'autonomia di
guida. L'autonomia di guida
è compresa tra 800 e
2.400
km.Rabboccare AdBlue
®.
È possibile aggiungere fino a 10 litri di AdBlue®
nel serbatoio corrispondente.
Fissa all'inserimento del
contatto, accompagnata
da un segnale acustico e
da un messaggio indicante
l'autonomia di guida. L'autonomia di guida è
compresa tra 100 e 800 km.
Effettuare al più presto un rabbocco di AdBlue
®.
È possibile aggiungere fino a 10 litri di AdBlue®
nel serbatoio corrispondente.
Lampeggiante,
accompagnata da un
segnale acustico e da
un messaggio indicante
l'autonomia di guida. L’autonomia è inferiore a
10 0 km.
Rabboccare tassativamente
il AdBlue
® per
evitare una panne.
È possibile aggiungere fino a 10 litri di AdBlue
®
nel serbatoio corrispondente.
Lampeggiante,
accompagnata da un
segnale acustico e da
un messaggio indicante
l'impossibilità di avviare il
motore. Il serbatoio dell'additivo
AdBlue
® è vuoto: il
dispositivo antiavviamento
regolamentare blocca
l'avviamento del motore. Per riavviare il motore, è tassativo
rabboccare
il AdBlue®.
È tassativo aggiungere una quantità minima di
5 litri di AdBlue
® nel serbatoio specifico.
1
Strumentazione di bordo

22
Indicatore/spia di allarmeStatoCausa Azione/osservazioni
+
+ Sistema
antinquinamento
SCR
(Diesel BlueHDi)
Fissa, all'inserimento
del contatto, abbinata
alle spie Ser vice e
autodiagnosi motore,
accompagnata da un
segnale acustico e da
un


messaggio.È stato rilevato un
malfunzionamento del SCR
sistema antinquinamento.
Questo allarme sparisce non appena il livello
di emissione dei gas di scarico torna ad essere
conforme.
Lampeggiante,
all'inserimento del
contatto, abbinata
alle spie ser vice e
autodiagnosi motore,
accompagnata da un
segnale acustico e da
un messaggio indicante
l'autonomia di guida. Dopo conferma del
malfunzionamento del sistema
antinquinamento, è possibile
percorrere fino a 1.100 km prima
dell'attivazione del dispositivo
antiavviamento del motore.
Rivolgersi al più presto alla rete PEUGEOT o ad un
riparatore qualificato per evitare una panne
.
Lampeggiante
all'inserimento del
contatto, abbinata
alle spie ser vice e
autodiagnosi motore,
accompagnata da un
segnale acustico e da un
messaggio. Il limite di guida consentito è
stato superato dopo conferma del
malfunzionamento del sistema
antinquinamento: il dispositivo
antiavviamento impedisce il
riavvio del motore.
Per poter riavviare il motore, occorre tassativamente

rivolgersi alla rete PEUGEOT o ad un riparatore
qualificato.
Per effettuare il rabbocco o per ulteriori informazioni sull’additivo AdBlue
® (motori BlueHDi) , consultare la sezione corrispondente.
Strumentazione di bordo

32
Se la mancanza d'olio è confermata dalla
verifica con l'astina manuale, rabboccare il
livello per evitare danni al motore.
Per ulteriori informazioni sul Controllo dei
livelli, attenersi alla sezione corrispondente.
Malfunzionamento dell'indicatore
di livello olio
È segnalato dalla visualizzazione del
messaggio "Misura livello dell'olio non valida"
sul quadro strumenti.
Rivolgersi alla rete PEUGEOT o ad un
riparatore qualificato.
In caso di malfunzionamento dell'astina
di livello elettrica, il livello dell'olio motore
non è più sor vegliato.
Se il sistema è in anomalia, occorre
controllare il livello dell'olio motore con
l'astina manuale situata nel vano motore.
Per ulteriori informazioni sul Controllo
dei livelli , attenersi alla sezione
corrispondente.
L'indicatore di temperatura
del liquido di raffreddamento
Con il motore avviato:
- n ella zona A , la temperatura è corretta,
-

n
ella zona B , la temperatura è troppo
elevata; questa spia e la spia di allarme
centralizzato STOP si accendono sul
quadro strumenti, accompagnate dalla
visualizzazione di un messaggio e da un
segnale acustico.
Fermare tassativamente il veicolo nelle
migliori condizioni di sicurezza.
Attendere qualche minuto prima di spegnere il
motore.
Dopo aver interrotto il contatto, aprire con
cautela il cofano motore e verificare il
livello del liquido di raffreddamento. Per ulteriori informazioni sul Controllo
dei livelli
, attenersi alla sezione
corrispondente.
Indicatori di autonomia
AdBlue®
Questi indicatori di autonomia sono presenti
unicamente nelle versioni Diesel BlueHDi.
Quando il livello della riser va del serbatoio
dell'AdBlue
® è raggiunto o dopo la
segnalazione di un malfunzionamento del
sistema antinquinamento SCR, un indicatore
permette di conoscere, sin dall'inserimento del
contatto, la stima dei chilometri rimanenti da
percorrere prima del blocco dell'avviamento del
motore.
In caso di rischio di non
riavviamento dovuto ad una
mancanza di AdBlue
®
Il dispositivo regolamentare
antiavviamento del motore si attiva
automaticamente quando il serbatoio
dell'AdBlue
® è vuoto.
Autonomia superiore a 2.400 km
All'inserimento del contatto, sul quadro
strumenti non appare automaticamente
l'autonomia rimanente.
Strumentazione di bordo

33
La pressione di questo pulsante
permette la visualizzazione
temporanea dell'autonomia di guida.
Autonomia residua compresa tra 2.400 e 800 km
(Con motori 1.5 BlueHDi 130 cv S&S e
2.0 BlueHDi 180 cv S&S) Autonomia residua compresa tra 2.400 e 600
km
(con motori 1.6 BlueHDi 100 cv S&S, 1.6 BlueHDi
115 cv S&S, 1.6 BlueHDi 120 cv S&S e
2.0
BlueHDi 150 cv S&S)
All'inserimento del contatto, la spia si accende
per 30 secondi circa, accompagnata da un
segnale acustico e dalla visualizzazione di
un messaggio (es.: "Rabboccare AdBlue:
Avviamento impossibile tra x km") indicante
l'autonomia di guida espressa in chilometri.
Il livello di riser va è stato raggiunto; si
raccomanda di procedere ad un rabbocco
appena possibile.Questi messaggi sono completati dalla
raccomandazione di non superare i 10 litri di
AdBlue per il rabbocco.
All'inserimento del contatto, la spia si accende,
accompagnata da un segnale acustico
e dalla visualizzazione di un messaggio (es.:
"Rabboccare AdBlue: Avviamento impossibile
tra x km") indicante l'autonomia di guida
espressa in chilometri.
Durante la guida, il messaggio appare ogni
300
km finché il serbatoio non viene rifornito.
Il livello di riser va è stato raggiunto; si
raccomanda di procedere ad un rabbocco
appena possibile.
Autonomia residua compresa tra 800 e 100 km
( Con motori 1.5 BlueHDi 130 cv S&S e
2.0
BlueHDi 180 cv S&S)
Autonomia inferiore a 600 km
( con motori 1.6 BlueHDi 100 cv S&S,
1.6
BlueHDi 115 cv S&S, 1.6 BlueHDi 120 cv
S&S e
2.0 BlueHDi 150 cv S&S)
All'inserimento del contatto, la spia si accende,
accompagnata da un segnale acustico (1 bip)
e dalla visualizzazione di un messaggio (es.:
"Rabboccare AdBlue: Avviamento impossibile
tra x km") indicante l'autonomia di guida
espressa in chilometri.
Durante la guida, il messaggio appare ogni
100
km, fino al rabbocco del serbatoio.
È indispensabile effettuare un rabbocco non
appena possibile e prima che il serbatoio sia
completamente vuoto; altrimenti non sarà più
possibile riavviare il motore in caso di arresto.
All'inserimento del contatto, questa spia lampeggia,
accompagnata dall’accensione fissa della spia Service,
da un segnale acustico e dalla visualizzazione di un
messaggio (es.: "Rabboccare AdBlue: Avviamento
impossibile tra x km") indicante l'autonomia di guida
espressa in chilometri.
1
Strumentazione di bordo

34
Durante la guida, il messaggio appare ogni
30 secondi finché il livello di AdBlue non viene
rabboccato.
È indispensabile effettuare un rabbocco non
appena possibile e prima che il serbatoio sia
completamente vuoto; altrimenti non sarà più
possibile riavviare il motore in caso di arresto.
Autonomia inferiore a 100
km
(con motori 1.5 BlueHDi 130 cv S&S
e
2.0 BlueHDi 180 cv S&S)
Durante la guida, il messaggio appare ogni
10
km, fino al rabbocco del serbatoio di AdBlue.
È indispensabile effettuare un rabbocco non
appena possibile e prima che il serbatoio sia
completamente vuoto; altrimenti non sarà più
possibile riavviare il motore in caso di arresto. Panne per mancanza di AdBlue®
Il serbatoio dell'AdBlue® è vuoto: il dispositivo
antiavviamento regolamentare blocca
l'avviamento del motore.
Per riavviare il motore, è tassativo
aggiungere una quantità minima di 5 litri di
AdBlue
® nel rispettivo serbatoio.
Per ulteriori informazioni sull' AdBlue
®
(motori BlueHDi) , ed in particolare sul
rifornimento, fare riferimento alla sezione
corrispondente.
All'inserimento del contatto, la spia lampeggia,
accompagnata da un segnale acustico e dalla
visualizzazione del messaggio "Rabboccare
AdBlue: Avviamento impossibile".
In caso di malfunzionamento del
sistema antinquinamento SCR
Un dispositivo antiavviamento del
motore si attiva automaticamente dopo
aver superato 1.100 km percorsi dopo
la conferma del malfunzionamento del
sistema antinquinamento SCR.
Appena possibile, far verificare il sistema
presso la rete PEUGEOT o presso un
riparatore qualificato.
In caso di rilevamento di un’anomalia di
funzionamento
Se si tratta di un malfunzionamento
temporaneo, l'allarme sparisce durante
il tragitto successivo, in seguito ai
controlli autodiagnostici del sistema
antinquinamento SCR.
Queste spie si accendono, accompagnate da
un segnale acustico e dalla visualizzazione del
messaggio "Anomalia antinquinamento".
L'allarme si attiva durante la guida non appena
viene rilevato un malfunzionamento per la
prima volta, poi all'inserimento del contatto
durante dei tragitti successivi, finché persiste
l’anomalia di funzionamento.
All'inserimento del contatto, questa spia
lampeggia, accompagnata da un segnale
acustico (1 bip) e dalla visualizzazione di un
messaggio (AdBlue) indicante l'autonomia di
guida espressa in chilometri.
Strumentazione di bordo

35
Durante la fase di guida consentita
(tra 1.100 e 0 km)
Durante la guida, il messaggio appare ogni
30
secondi finché il malfunzionamento del
sistema antinquinamento SCR persiste.
L'allarme riappare ad ogni inserimento del
contatto.
Appena possibile, rivolgersi alla rete
PEUGEOT o ad un riparatore qualificato.
Altrimenti, non sarà più possibile riavviare
il


veicolo.
Avviamento impossibile È stato superato il limite di guida
autorizzato: il dispositivo antiavviamento
impedisce il riavviamento del motore.
Per poter riavviare il motore, occorre
tassativamente rivolgersi alla rete PEUGEOT
o


ad un riparatore qualificato.
In caso di malfunzionamento confermato del
sistema SCR (in seguito alla percorrenza
di 50
km con la visualizzazione fissa del
messaggio indicante l'anomalia), queste spie
si accendono e la spia AdBlue lampeggia,
accompagnata da un segnale acustico e dalla
visualizzazione di un messaggio (es.: "Anom
antinquin: Avviam vietato in 300 km") indicante
l'autonomia di guida espressa in chilometri.
A ogni inserimento del contatto, queste spie
si accendono e la spia AdBlue lampeggia,
accompagnate da un segnale acustico e
dalla visualizzazione del messaggio "Anom
antinquin: Avv vietato".
Test manuale nel quadro
strumenti
Questa funzione permette, in qualsiasi istante,
di verificare alcuni indicatori e di visualizzare
l'elenco degli allarmi. F

A m
otore avviato, premere brevemente
questo tasto:
Sul quadro strumenti appaiono in successione
le seguenti informazioni:
-
i
l livello dell'olio motore,
-
l
a scadenza della manutenzione,
-
l
'autonomia di guida per il AdBlue e il
sistema SCR per le versioni Diesel BlueHDi,
-
g
li allarmi in corso.
Queste informazioni appaiono
automaticamente anche ad ogni
inserimento del contatto.
1
Strumentazione di bordo

162
SPORT
Spostare il selettore a impulsi spingendolo
in avanti una o due volte ( N o R) o indietro
( N
o D), se necessario andando oltre il punto
di


resistenza.
Non appena si rilascia il selettore a impulsi,
questo torna alla sua posizione iniziale. Ad esempio, da P a R
, potete dare un impulso
in avanti due volte senza superare il punto di
resistenza o invece dare un solo impulso e
superare il punto di resistenza:
-
N
el primo caso il cambio passa da P a N
,
quindi da N a R.
-
N
el secondo caso il cambio passa da P a R
.
Comandi al volante
In modalità M o D, i comandi al volante
permettono al guidatore di selezionare le
marce manualmente.
B.
Ta s t o Unlock .
Per sbloccare il cambio e uscire da P , con
il pedale del freno premuto, o passare
in R .
La pressione di questo tasto si effettua
prima di dare un impulso al selettore.
C. Ta s t o M .
Per passare dalla modalità D alla
modalità manuale permanente.
D. Indicatori di stato del cambio P, R, N, D . I comandi al volante non consentono di
mettere il cambio in folle, né di inserire o
disinserire la retromarcia.
Tasto "Sport"
A motore avviato, se il programma associato al
tasto è attivato, il cambio ritarda l'inserimento
della marce più alte per avere uno stile di guida
più dinamico.
Il programma si disattiva automaticamente
all'interruzione del contatto.
È sconsigliato attivare il programma Sport
o il
pack Dynamique nelle seguenti situazioni:
-

a
ttivazione di una modalità specifica del
Advanced Grip Control, esclusa modalità
standard,
-
r

iserva del carburante raggiunta,
-
r

iserva dell'AdBlue raggiunta.La pressione di questo tasto non produce
effetto in caso di traino e di collegamento
di un rimorchio.
Programma sport
In modalità D , la pressione di questo
tasto attiva il programma Sport .
Sul quadro strumenti appare " S".
F

T

irare verso di sé il comando destro "
+" e
rilasciarlo per inserire la marcia superiore.
F
T
irare verso di sé il comando sinistro "
-"
e
rilasciarlo per inserire la marcia inferiore.
Guida

231
Rabboccare il livello quando
necessario.
Capacità del serbatoio:
-

5

,3 litri per versioni destinate a "climi molto
f re ddi ".
-

2

,2 litri per le altre versioni.
Caratteristiche del liquido
Il liquido lavacristalli deve essere rabboccato
una miscela pronta all'uso.
In inverno, con temperature sotto lo zero,
utilizzare un liquido antigelo nelle dosi corrette
per preservare gli elementi del sistema
(pompa, serbatoio, condotti, etc.)
In qualsiasi situazione è' vietato riempire con
acqua semplice (rischio di congelamento,
depositi di calcare, etc.)
Livello dell'additivo del
gasolio (Diesel con filtro
antiparticolato)
Il livello minimo del serbatoio
dell'additivo è indicato dall'accensione
fissa della spia, accompagnata da
un segnale acustico e dal messaggio
livello minimo dell'additivo del filtro
antiparticolato troppo basso.
Rabbocco
Il rabbocco di questo additivo deve essere
effettuato tassativamente e al più presto dalla
rete PEUGEOT o da un riparatore qualificato.
Livello di AdBlue
Un allarme informa del raggiungimento del
livello di riserva.
Per evitare l'immobilizzo del veicolo, in
conformità delle normative, è necessario
effettuare un rabbocco di AdBlue.
Per ulteriori informazioni sull’ AdBlue
® e sul
sistema SCR , e in particolare per realizzare il
rabbocco, leggere la sezione corrispondente.
Livello del liquido
lavacristalli
Verifiche
Salvo indicazione contraria, controllare questi
elementi conformemente con il piano di
manutenzione del Costruttore e in funzione
della motorizzazione.
Altrimenti, farli controllare dalla rete PEUGEOT
o da un riparatore qualificato.
Batteria 12 V
La batteria non necessita di manutenzione.
Tuttavia, verificare regolarmente il
serraggio dei morsetti avvitati (per le
versioni senza fascetta rapida) e lo stato di
pulizia dei collegamenti.
Per ulteriori informazioni e precauzioni
da adottare prima di qualsiasi inter vento
sulla batteria 12 V , consultare la sezione
corrispondente.
Le versioni equipaggiate di Stop & Start
sono dotate di una batteria al piombo da
12 V con tecnologia e con caratteristiche
specifiche.
La sua sostituzione deve essere effettuata
esclusivamente presso la rete PEUGEOT
o presso un riparatore qualificato.
Filtro, abitacolo
In funzione del tipo di ambiente
circostante (atmosfera polverosa,
ecc.) e dell’uso del veicolo (guida
in città, ecc.), se necessario
sostituirli più spesso .
Un filtro dell'abitacolo sporco può far
peggiorare il funzionamento del sistema
di climatizzazione e provocare odori
sgradevoli.
7
Informazioni pratiche