park assist PEUGEOT 3008 2018 Manuel du propriétaire (in French)

3
bit.ly/helpPSA
.
.
Conseils de conduite 151
Démarrage / Arrêt du moteur avec la clé 1 52
Démarrage
/ Arrêt du moteur avec l'Accès
et Démarrage Mains Libres

1
54
Frein de stationnement électrique

1
57
Boîte de vitesses manuelle

1
60
Boîte de vitesses automatique

1
61
Aide au démarrage en pente

1
65
Pack Dynamique
1

66
Indicateur de changement de rapport

1
67
Stop & Start

1
67
Détection de sous-gonflage

1
70
Mémorisation des vitesses
1

72
Reconnaissance des panneaux de vitesse et préconisation

1
72
Limiteur de vitesse

1
76
Régulateur de vitesse

1
78
Régulateur de vitesse adaptatif

1
80
Distance Alert et Active Safety Brake

1
89
Détection d'inattention
1

92
Alerte de Franchissement Involontaire de Ligne
1

94
Alerte active de Franchissement Involontaire de Ligne
1

95
Système de Sur veillance d'Angle Mort

2
00
Aide au stationnement

2
02
Visiopark 1
– Visiopark 2
2
04
Park Assist

2
09Approvisionnement en carburant 2
16
Détrompeur carburant (Diesel) 2 16
Compatibilité des carburants
2

18
Dispositif d'attelage
2

19
Attelage à rotule démontable sans outil

2
20
Mode économie d'énergie
2

23
Écran grand froid

2
24
Chaînes à neige

2
25
Pose des barres de toit

2
25
Capot
2

26
Compartiment moteur
2

28
Vérification des niveaux

2
29
Contrôles


231
AdBlue
® (moteurs BlueHDi) 2 34
Triangle de présignalisation
2
37
Panne de carburant (Diesel)

2
37
Outillage de bord

2
38
Kit de dépannage provisoire de pneumatique
2

40
Roue de secours

2
43
Changement d'une lampe
2

47
Changement d'un balai d'essuie-vitre
2

52
Changement d'un fusible
2

53
Batterie 12
V
2
57
Remorquage du véhicule

2
61Caractéristiques des moteurs et charges
remorquables
2
63
Motorisations essence
2
64
Motorisations Diesel
2
65
Dimensions
2
68
Éléments d'identification
2
69
Conduite
Informations pratiques
En cas de panne Caractéristiques techniques
Index alphabétique
Audio et télématique
PEUGEOT Connect Nav
PEUGEOT Connect Radio
Autoradio Bluetooth
Accès à des vidéos
complémentaires
.
Sommaire

24
TémoinÉtatCause Actions / Observations
Témoins de couleur verte Hill Assist
Descent Control Fixe.
La fonction a été activée, mais elle est en
pause car la vitesse est trop élevée. Entre 30 et 50
km/h, la fonction est en pause.
Réduisez la vitesse du véhicule.
Fixe. La fonction a été activée, mais les
conditions de régulation ne sont pas réunies
(pente, rapport de boîte de vitesses).
Clignotant. La fonction entre en régulation. Le véhicule est freiné
; les feux de stop s'allument
pendant la descente. Pour plus d'informations sur
la fonction Hill Assist Descent Control , repor tez-
vous à la rubrique correspondante.
Stop & Star t Fixe.A l'arrêt du véhicule (feu rouge, stop,
encombrements…), le Stop & Start a mis le
moteur en mode STOP. Dès que vous souhaitez repartir, le témoin s'éteint
et le moteur redémarre automatiquement en mode
S TA R T.
Clignotant
quelques
secondes, puis
s'éteint. Le mode STOP est momentanément
indisponible.
ou
Le mode START s'est automatiquement
déclenché. Pour plus d'informations sur le Stop & Star t
,
reportez-vous à la rubrique correspondante.v
Système de
Surveillance
d'Angle Mort Fixe.
La fonction a été activée. Pour plus d'informations sur le Système de
Surveillance d'Angle Mort, reportez-vous à la
rubrique correspondante.
Park Assist Fixe.La fonction a été activée. Pour plus d'informations sur le Park Assist,
reportez-vous à la rubrique correspondante.
Essuyage
automatique Fixe.
La commande d'essuie-vitre est actionnée
vers le bas.
Le balayage automatique de l'essuie-vitre
avant est activé. Pour désactiver l'essuyage automatique, actionnez
de nouveau la commande vers le bas ou placez la
commande d'essuie-vitre sur une autre position.
Instruments de bord

40
Écran tactile
Définir les paramètres du
véhicule
Ce menu permet d'activer / désactiver les
éq uipements suivants, selon version :
-

"
Accès au véhicule" :
•

"
Action plip".
Pour plus d'informations sur la
Télécommande , et notamment le
déverrouillage sélectif de la porte conducteur,
reportez-vous à la rubrique "Ouvertures".
-

"C
onfort"

:
•

"
Essuie vitre AR en marche AR".
Pour plus d'informations sur l' Essuie-
vitre , reportez-vous à la rubrique
"Éclairage et visibilité".
•

"
Aide au stationnement".
Pour plus d'informations sur l' Aide au
stationnement , reportez-vous à la
rubrique "Conduite".
•
"

Détection d'inattention".
Pour plus d'informations sur la Détection
d'inattention , reportez-vous à la
rubrique "Conduite".
-

"
Aide à la conduite" :
•
"

Freinage auto. d'urgence".
Pour plus d'informations sur l' Active
Safety Brake , reportez-vous à la
rubrique "Conduite".
•

"
Conseils de vitesse".
Pour plus d'informations sur la
Reconnaissance de limite de vitesse ,
reportez-vous à la rubrique "Conduite". •

"
Gonflage des pneus".
Pour plus d'informations sur la Détection
de sous-gonflage , et notamment
la réinitialisation, reportez-vous à la
rubrique "Conduite".
Choix de la langue
Ce menu permet de choisir la langue
d'affichage de l'écran et du combiné.
Configuration de l'afficheur
Ce menu permet d'accéder aux réglages
suivants :
-

"
Choix des unités",
-

"
Réglage date et heure",
-
"

Paramètres affichage",
-


"Luminosité".
Réglage date et heure
F

A
ppuyez sur les touches " 7" ou " 8" pour
sélectionner le menu "Configuration
afficheur", puis sur la touche OK.
F

A
ppuyez sur les touches " 5" ou " 6" pour
sélectionner la ligne "Réglage date et
heure", puis sur la touche OK.
F

A
ppuyez sur les touches " 7" ou " 8" pour
sélectionner le paramètre à modifier. Le
valider en appuyant sur la touche OK, puis
modifier le paramètre et valider de nouveau
pour enregistrer la modification.
F

R
églez les paramètres un par un en validant
par la touche OK. F

A
ppuyez sur les touches "
5" ou " 6", puis
sur la touche OK pour sélectionner la case
OK et valider ou sur la touche Retour pour
annuler.
Pour des raisons de sécurité, le
conducteur doit impérativement réaliser
les opérations nécessitant une attention
soutenue à l'arrêt.
Ce système permet l'accès :
-

à l
'affichage permanent de l'heure et de
la température extérieure (un témoin bleu
apparaît en cas de risque de verglas),
-

a
ux commandes du système de chauffage /
air conditionné,
-

a
ux menus de paramétrage des fonctions et
des équipements du véhicule,
-

a
ux commandes des équipements audio
et du téléphone et à l'affichage des
informations associées,
-

à l
'affichage des fonctions d'aides visuelles
à la manoeuvre (aide graphique au
stationnement, Park Assist,
…),
-

a
ux ser vices Internet et à l'affichage des
informations associées.
et, suivant équipement, il permet
:
-

l
'accès aux commandes du système de
navigation et l'affichage des informations
associées.
Instruments de bord

45
Onglet "Fonctions de conduite"
FonctionCommentaires
"Réglage vitesse" Mémorisation des seuils de vitesse pour le limiteur de
vitesse ou le régulateur de vitesse programmable.
"Initialisation sous-gonflage" Réinitialisation du système de détection de sous-
gonflage.
"Alerte franchissement ligne" Activation


/ Neutralisation de la fonction.
"Aide maintien dans la voie" Activation


/ Neutralisation de la fonction.
"Aide au stationnement" Activation


/ Neutralisation de la fonction.
"Park Assist" Activation


/ Neutralisation de la fonction.
"Comm. auto des feux de route" Activation


/ Neutralisation de la fonction.
"Stop & Star t" Activation


/ Neutralisation de la fonction.
"Surveillance d'angles morts" Activation


/ Neutralisation de la fonction.
"Aide visuelle panoramique" Activation de la fonction Visiopark 2.
"Antipatinage" Activation


/ Neutralisation de la fonction. Pour plus d'informations sur une de ces
fonctions, reportez-vous à la rubrique
correspondante.
1
Instruments de bord

166
SPORT
L'aide au démarrage en pente ne
peut pas être neutralisée. Cependant,
l'utilisation du frein de stationnement pour
l'immobilisation du véhicule interrompt son
fonctionnement.
Fonctionnement
En pente montante, véhicule à l'arrêt, le
véhicule est maintenu un cour t instant dès
que vous relâchez la pédale de frein :
-

s
i vous êtes en première vitesse ou au point
mort en boîte de vitesses manuelle,
-

s
i vous êtes en mode D ou M en boîte de
vitesses automatique.
En pente descendante, véhicule à l'arrêt
et marche arrière engagée, le véhicule est
maintenu un cour t instant dès que vous
relâchez la pédale de frein.
Anomalie de
fonctionnement
Ne sortez pas du véhicule pendant la
phase de maintien temporaire de l'aide au
démarrage en pente.
Si vous devez sortir du véhicule moteur
tournant, serrez manuellement le frein de
stationnement. Puis vérifiez que le témoin
de frein de stationnement et le témoin P
de la palette de commande sont allumés
de manière fixe.
Lorsqu'une anomalie du système sur vient,
ces témoins s'allument. Consultez le réseau
PEUGEOT ou un atelier qualifié pour
vérification du système.Pack Dynamique
Ce pack conditionne :
- l 'ambiance acoustique du moteur.
-

l
'assistance de direction.
-


l'accélération.
-

l
a gestion du passage des vitesses avec la
boîte de vitesses automatique.
-

l
'affichage au combiné d'informations sur
les paramètres dynamiques du véhicule
(mode "PERSONNEL").
Activation / D ésactivation
F Appuyez sur ce bouton ; le
voyant orange du bouton
s'allume pour confirmer
l'activation de la fonction.
Le pack Dynamique est également
géré par la fonction i-Cockpit
Amplify .
Pour plus d'informations sur la Fonction
i-Cockpit Amplify , reportez-vous à la rubrique
correspondante.
Si le voyant orange clignote, l'activation
n'est pas disponible (exemple
: si le Park
Assist est sélectionné).
Si le clignotement du voyant perdure,
contactez le réseau PEUGEOT ou un
atelier qualifié.
Conduite

203
Aide graphique
Elle complète le signal sonore par l'affichage
à l'écran de segments, de plus en plus
rapprochés du véhicule (blanc

: obstacles plus
éloignés
; orange : obstacles proches ; rouge :
obstacles très proches).
Au plus près de l'obstacle, le symbole "Danger"
s'affiche à l'écran.
Aide au stationnement
avant
En complément à l'aide au stationnement
arrière, l'aide au stationnement avant se
déclenche dès qu'un obstacle est détecté
à l'avant et que la vitesse du véhicule reste
inférieure à 10
km/h.
L'aide au stationnement avant est interrompue,
si le véhicule s'arrête plus de trois
secondes en
marche avant, s'il n'y a plus d'obstacle détecté
ou dès que la vitesse du véhicule dépasse
10


km/h. Le son diffusé par le haut-parleur (avant
ou arrière) permet de situer l'obstacle par
rapport au véhicule, dans la trajectoire du
véhicule, à l'avant ou à l'arrière.
Aide au stationnement
latéral
A l'aide de quatre capteurs supplémentaires
aménagés sur les côtés des pare-chocs avant
et arrière, le système enregistre la position des
obstacles fixes au cours de la manoeuvre et
les signale lorsqu'ils sont situés au niveau des
côtés du véhicule.
Seuls les obstacles fixes sont signalés
correctement. Les obstacles mobiles
détectés au début de la manoeuvre
pourront être signalés à tort alors que des
obstacles mobiles qui sur viennent sur les
côtés du véhicule et qui n'auront pas été
enregistrés au préalable ne seront pas
signalés.
Neutralisation / Activation
La neutralisation et l'activation de la fonction
s'effectuent par le menu de paramétrage du
véhicule dans l'écran.
L'état de la fonction est mémorisé à la coupure
du contact.La fonction aide au stationnement arrière
sera neutralisée automatiquement en
cas de branchement d'une remorque ou
d'un porte-vélo sur un dispositif d'attelage
installé selon les préconisations du
constructeur.
L'aide au stationnement est neutralisée
pendant la phase de mesure de place de la
fonction Park Assist .
Pour plus d'informations sur le Park Assist ,
reportez-vous à la rubrique correspondante.
Limites de fonctionnement
- Certains obstacles situés dans les angles morts des capteurs peuvent ne pas être
détectés ou ne plus être détectés au cours
de la manœuvre.
-

L
es capteurs du véhicule peuvent être
perturbés par des inter férences sonores
telles que celles émises par des véhicules
et engins bruyants (ex.
: camions,
marteaux-piqueurs,


…).
6
Conduite

209
Vue à 180°
La vue à 180° permet de pouvoir sortir, en
marche avant, d'une place de stationnement
en anticipant l'arrivée de véhicules, cyclistes
ou piétons.
Cette vue n'est pas recommandée pour réaliser
une manoeuvre complète.
Elle se décompose en trois zones : gauche A,
centrale B et droite C .
Cette vue est disponible uniquement par
sélection dans le menu de changement de vue.
Park Assist
Ce système apporte une assistance active
au stationnement : il détecte un espace de
stationnement puis pilote le système de
direction pour se garer dans cet espace.
Avec une boîte de vitesses manuelle , le
conducteur gère l'accélération, le freinage, les
rapports de vitesse et l'embrayage.
Avec une boîte de vitesses automatique
( E AT 6


/ E AT 8) , le conducteur gère
l'accélération, le freinage et les rapports de
vitesse.
Pendant les phases d'entrée et de sortie
du stationnement, le système fournit
des informations visuelles et sonores au
conducteur afin de sécuriser ses manoeuvres.
Plusieurs manoeuvres de marche avant ou
arrière peuvent être nécessaires.
À tout instant, le conducteur peut reprendre le
contrôle de la direction en saisissant le volant.
Ce système d'aide à la manoeuvre ne
peut, en aucun cas, remplacer la vigilance
du conducteur.
Le conducteur doit rester maître de son
véhicule en s'assurant que l'espace
reste dégagé pendant la totalité de la
manoeuvre.
Dans certains cas, les capteurs peuvent
ne pas détecter les petits obstacles situés
dans leurs angles morts. La fonction Park Assist ne peut pas
fonctionner moteur arrêté.
A. Stationnement en "créneau".
B. Sortie de stationnement en "créneau".
C. Stationnement en "bataille".
Pendant les phases de manoeuvres, le
volant effectue des rotations rapides
:
ne tenez pas le volant, ne mettez pas les
mains entre les branches du volant.
Prenez garde à tout objet susceptible de
bloquer la manoeuvre (vêtements amples,
écharpes, cravates…)
– Risques de
blessure !
Lorsque le Park Assist est activé, il
empêche le passage en mode STOP du
Stop & Start. En mode STOP, l'activation
du Park Assist redémarre le moteur.
Le Park Assist apporte une assistance aux
manoeuvres suivantes


:
6
Conduite

210
Le Park Assist prend en charge
l'assistance pour 4 cycles de manoeuvres
au maximum. La fonction se désactive à
l'issue de ces 4 cycles. Si vous estimez
que votre véhicule n'est pas positionné
correctement, vous devrez alors reprendre
le contrôle de la direction pour achever la
manoeuvre.
Le déroulement des manoeuvres et les
instructions de conduite s'affichent au
combiné.Vous devez toujours vérifier les alentours
de votre véhicule avant de commencer
une manoeuvre.
La fonction d'aide au stationnement est
indisponible pendant la phase de mesure
de place disponible. Elle intervient
ultérieurement, pendant les manoeuvres
pour vous avertir que votre véhicule se
rapproche d'un obstacle
: le signal sonore
devient continu dès que la distance par
rapport à l'obstacle est inférieure à trente
centimètres.
Si vous aviez désactivé la fonction
d'aide au stationnement, elle sera
automatiquement réactivée au cours des
phases de manoeuvres assistées.
L'activation du Park Assist neutralise le
Système de Sur veillance d'Angle Mort. Au cours des manoeuvres de
stationnement ou de sortie de
stationnement, les fonctions
Visiopark
1 - Visiopark 2 peuvent entrer
en fonctionnement. Elles permettent
de mieux sur veiller les alentours du
véhicule, en affichant des informations
complémentaires dans l'écran tactile.
Pour plus d'informations sur les fonctions
Visiopark 1
– Visiopark 2, reportez-vous
à la rubrique correspondante.
Fonctionnement
Aide aux manoeuvres de
stationnement en "créneau"
F Dès que vous avez repéré une zone de stationnement.
F

Sél
ectionnez "Park Assist "
dans le menu Véhicule
/
Conduite de l'écran tactile pour
activer la fonction.
Ce témoin s'allume au combiné pour
confirmer l'activation de la fonction.
L'assistance est activée

:
l'affichage de ce pictogramme
et d'une limite de vitesse
indique que les manoeuvres de
direction sont prises en charge
par le système

: ne touchez pas
le volant.
L'assistance est désactivée

:
l'affichage de ce pictogramme
indique que les manoeuvres de
direction ne sont plus prises en
charge par le système

: vous
devez reprendre le contrôle de
la direction.
Conduite

212
F A la fin de la manoeuvre, le témoin s'éteint au combiné, accompagné de l'affichage
d'un message et d'un signal sonore.
L'assistance se désactive
: vous pouvez
reprendre la main.
Aide aux manoeuvres de sortie
de "créneau"
F Lorsque vous souhaitez quitter un emplacement de stationnement en
"créneau", allumez le moteur.
F

Sél
ectionnez "Park Assist "
dans le menu Véhicule
/
Conduite de l'écran tactile pour
activer la fonction.
Ce témoin s'allume au combiné pour
confirmer l'activation de la fonction.
F

A
ppuyez sur "Sor tie en
créneau " sur l'écran tactile.Aide aux manoeuvres de
stationnement en "bataille"
F Dès que vous avez repéré une zone de
stationnement.
F

Sél
ectionnez "Park Assist "
dans le menu Véhicule
/
Conduite de l'écran tactile pour
activer la fonction.
Ce témoin s'allume au combiné pour
confirmer l'activation de la fonction.
F

A

ctionnez l'indicateur de direction vers le
côté de sortie choisi.
F

E

ngagez la marche arrière ou la marche
avant et lâchez le volant.
F

L

a manoeuvre de stationnement assistée
est en cours.
Sans dépasser la vitesse de 5

km/h,
effectuez les manoeuvres d'avance ou de
recul en vous aidant des avertissements de
la fonction "Aide au stationnement", jusqu'à
l'indication de la fin de la manoeuvre. La manoeuvre est terminée dès que l'axe des
roues avant du véhicule est sorti de la place de
stationnement.
A la fin de la manoeuvre, le témoin s'éteint
au combiné, accompagné de l'affichage d'un
message et d'un signal sonore.
L'assistance se désactive
: vous pouvez
reprendre la main.
Conduite

214
Au cours de la manoeuvre de
stationnement en "bataille", la fonction
Park Assist est automatiquement
désactivée dès que l'arrière du véhicule
se rapproche à moins de 50 cm d'un
obstacle.
Désactivation
Le système se désactive par un appui sur la
commande.
Le système se désactive automatiquement
:
-

à l
a coupure du contact,
-

s
i le moteur cale,
-

s
i aucune manoeuvre n'est engagée dans
les 5
minutes après sélection du type de
manoeuvre,
-

a
près une immobilisation prolongée du
véhicule pendant la manoeuvre,
-

s
i l'antipatinage de roues (ASR) se
déclenche,
-

s
i la vitesse du véhicule dépasse le seuil
autorisé,
-

q
uand le conducteur interrompt la rotation
du volant,
-

a
u-delà de 4 cycles de manoeuvres,
-

à l
'ouverture de la porte conducteur,
-

s
i une des roues avant rencontre un
obstacle.
Le témoin de fonctionnement s'éteint au
combiné et un message s'affiche accompagné
d'un signal sonore.
Le conducteur doit reprendre alors le contrôle
de la direction du véhicule. Si le système est désactivé pendant une
manoeuvre, le conducteur doit le réactiver
pour relancer la mesure en cours.
Neutralisation
Le système se neutralise automatiquement :
- e n cas d'attelage d'une remorque,
branchée,
-

s
i la porte conducteur est ouverte,
-

s
i la vitesse du véhicule est supérieure à
70


km/h.
Pour une neutralisation prolongée du système,
consultez le réseau PEUGEOT ou un atelier
qualifié.
Anomalies de
fonctionnement
En cas de dysfonctionnement ce
témoin clignote quelques instants
accompagné d'un signal sonore.
En cas de dysfonctionnement de
la direction assistée, ce témoin
s'affiche au combiné accompagné
d'un message d'alerte. Si la distance latérale, entre votre véhicule
et la place est trop importante, le système
risque de ne pas mesurer la place.
Tout objet dépassant le gabarit du
véhicule (ex
: échelle sur le toit, rotule
d'attelage) n'est pas pris en compte par le
Park Assist lors d'une manoeuvre.
Par mauvais temps ou par temps hivernal,
assurez-vous que les capteurs ne sont
pas recouverts par des salissures, du
givre ou de la neige.
En cas de dysfonctionnement, faites
vérifier le système par le réseau
PEUGEOT ou par un atelier qualifié.
Lavage haute pression
Lors du lavage de votre véhicule, ne dirigez pas
la lance à moins de 30 cm des capteurs.
Si le dysfonctionnement sur vient en cours
d'utilisation du système, le témoin s'éteint.
Consultez le réseau PEUGEOT ou un atelier
qualifié.
Conduite