PEUGEOT 3008 2018 Návod na použitie (in Slovakian)

199
Prevádzkové obmedzenia
Systém sa automaticky prepne do
pohotovostného režimu v nasledujúcich
prípadoch:
-
d
eaktivovaná funkcia ESC alebo práve
prebiehajúca regulácia,
-

r
ýchlosť vozidla je nižšia ako 65 km/h alebo
vyššia ako 180 km/h,
-

e
lektrické pripojenie prívesu,
-

d
etekcia použitia dojazdového rezer vného
kolesa (keďže detekcia nie je okamžitá,
odporúča sa funkciu deaktivovať),
-

d
etekcia dynamickejšieho štýlu jazdy,
zatlačenie brzdového pedála alebo
akcelerátora,
-

j
azda na vozovke bez čiarového značenia,
-

z
apnutie smerových svetiel,
-

p
rekročenie vnútornej čiary v zákrute,
-

j
azda v tesnej zákrute,
-

d
etekcia nečinnosti vodiča počas korekcie. Nasledujúce situácie môžu narušiť
správnu činnosť systému alebo spôsobiť
jeho nefunkčnosť:
-

n
evyhovujúce podmienky viditeľnosti
(nedostatočné osvetlenie vozovky,
sneženie, dážď, hmla),
-

o
slnenie (svetlá vozidla idúceho
v protismere, intenzívne slnečné
žiarenie, odlesky a odrazy na vlhkej
vozovke, výjazd z tunela, striedanie
tieňa a svetla),
-

č
asť čelného skla pred kamerou
je zašpinená, zahmlená, pokrytá
námrazou, zasnežená, poškodená
alebo je zakrytá samolepkou,
-

n
a vozovke chýba dopravné značenie,
alebo je toto značenie opotrebované,
zakryté (sneh, blato) alebo sa prelína
(oblasti stavebných prác),
-

k
rátka vzdialenosť od vozidla idúceho
vpredu (dopravné značenie na ceste
nemôže byť zaznamenané),
-

ú
zke alebo kľukaté cesty.
Riziko nežiaducej aktivácie
systému
Aktivácia/deaktivácia
Aktivácia a deaktivácia systému sa
vykonáva prostredníctvom ponuky
Vozidlo/Riadenie na dotykovom
displeji.
Po vypnutí zapaľovania ostane stav systému
uložený v pamäti.
Odporúča sa deaktivovať funkciu v
nasledujúcich prípadoch:
-

j

azda na vozovke v zlom stave,
-

n

epriaznivé klimatické podmienky,
-

j

azda na povrchu s nedostatočnou adhéziou
(poľadovica). Vyberte záložku „
Funkcie riadenia “ a
následne „ Asistent zachovania jazdného
pruhu “.
Porucha činnosti
Porucha systému je signalizovaná rozsvietením
týchto kontroliek na združenom prístroji,
sprevádzaným zobrazením správy a zvukovým
signálom.
Nechajte si systém skontrolovať v sieti
PEUGEOT alebo v inom kvalifikovanom
servise. Systém nie určený pre použitie v nasledujúcich
prípadoch:
-
j
azda na rýchlostnom okruhu,
-
j
azda s prívesom,
-
j
azda na valcovej stolici,
-
j
azda na nestabilnom povrchu.
6
R

200
Systém kontroly mŕtveho
uhla
Tento systém upozorňuje vodiča na prítomnosť
iného vozidla v mŕ tvom uhle svojho vozidla
(zóny zastierajúce zorné pole vodiča) v prípade
potencionálneho nebezpečenstva.-

p
o približne jednej sekunde, pokiaľ
predbiehate pomaly iné vozidlo.
Tento asistenčný systém riadenia
je navrhnutý tak, aby zvyšoval
bezpečnosť jazdy, avšak v žiadnom
prípade nenahrádza použitie vonkajších
a vnútorných spätných zrkadiel. Skôr ako
sa vodič rozhodne zmeniť jazdný pruh,
musí neustále sledovať stav premávky,
odhadovať vzdialenosť a relatívnu
rýchlosť ostatných vozidiel a predvídať ich
správanie.
Tento systém má pomocnú funkciu
a
nemôže v žiadnom prípade nahradiť
pozornosť vodiča.
Aktivácia/deaktivácia
Aktivácia a deaktivácia systému sa
vykonáva prostredníctvom ponuky
Vozidlo/Riadenie na dotykovom
displeji.
Vyberte záložku „ Funkcie riadenia “ a
následne „ Kontrola mŕ tvych uhlov “.
Snímače umiestnené na prednom a zadnom
nárazníku sledujú oblasti mŕ tveho uhla. Ak chcete systém deaktivovať, opäť
vyberte „
Kontrola mŕ tvych uhlov “
v záložke „ Funkcie riadenia “.
Kontrolka zhasne.
V prípade ťahania pomocou ťažného
zariadenia schváleného spoločnosťou
PEUGEOT sa systém automaticky
deaktivuje.
Prevádzka
Snímače umiestnené na prednom a zadnom
n árazníku sledujú oblasti mŕ tveho uhla.
Výstraha je signalizovaná rozsvietením
oranžovej kontrolky na príslušnom spätnom
zrkadle, hneď ako sa zaznamená vozidlo
(automobil, kamión, motocykel).
Aktivácia výstrahy je podmienená splnením
nasledujúcich podmienok:
-

v
šetky vozidlá jazdia v tom istom smere
a
v priľahlých jazdných pruhoch,
-

r
ýchlosť vozidla sa musí pohybovať
v
rozmedzí 12 až 140 km/h,
-

p
redbiehate vozidlo s rozdielom rýchlosti
menej ako 10
km/h,
Na združenom prístroji sa rozsvieti
táto kontrolka.
Na príslušnom spätnom zrkadle sa tr valo
rozsvieti svetelná kontrolka:
-

o

kamžite, pokiaľ je vaše vozidlo
predbiehané iným vozidlom, Po vypnutí zapaľovania ostane stav systému
uložený v pamäti.
R

201
V nasledujúcich situáciách sa neobjaví žiadna
v ýstraha:
-

v
prítomnosti nepohyblivých objektov
(zaparkované vozidlá, bezpečnostné
závory, pouličné lampy, dopravné značky
a t ď.),
-

v
prípade vozidiel idúcich v opačnom
smere,
-

p
ri jazde po kľukatých cestách alebo
v
prípade ostrých zákrut,
-

v p
rípade predbiehania veľmi dlhého
vozidla, alebo ak vás predbieha veľmi dlhé
vozidlo (kamión, autobus atď.), ktoré už bolo
zaznamenané v oblasti zadného mŕ tveho
uhla a je prítomné v zornom poli vodiča
vpredu,
-

p
očas rýchleho predbiehania,
-

v p
rípade veľmi hustej premávky: vozidlá,
zistené vpredu a vzadu sa môžu zameniť
za
kamión alebo pevný objekt.
-

p

redbieha vás vozidlo s rozdielom rýchlosti
menej ako 25 km/h,
-

p

lynulá premávka,
-

v p

rípade predbiehacieho manévra, pokiaľ
sa tento manéver predlžuje a predbiehané
vozidlo ostáva v oblasti mŕ tveho uhla,
-

j

azdíte na rovnej ceste alebo v miernej
zákrute,
-

v

aše vozidlo neťahá príves, karavan atď.
Porucha činnosti
V prípade poruchy systému krátko zabliká na
združenom prístroji táto kontrolka, následne
sa rozsvieti ser visná kontrolka a zobrazí sa
správa.
Nechajte si vykonať kontrolu v sieti PEUGEOT
alebo v inom kvalifikovanom ser vise.
Za určitých klimatických podmienok
(dážď, krúpy...) môže byť činnosť systému
dočasne narušená.
Jazda na mokrej vozovke alebo pri
prechode zo suchej zóny do mokrej
zóny môže vyvolať falošné upozornenia
(napríklad mračno kvapiek vody v mŕ tvom
uhle môže byť považované za vozidlo).
V nepriaznivom počasí alebo v zimnom
období sa ubezpečte, že snímače nie sú
pokryté blatom, námrazou alebo snehom.
Dbajte na to, aby ste neprekrývali
výstražnú zónu, nachádzajúcu sa na
vonkajších spätných zrkadlách, ako
aj detekčné zóny, nachádzajúce sa
na prednom a zadnom nárazníku,
nalepovaním nálepiek alebo iných
predmetov. Mohli by ste tak ovplyvniť
správnu činnosť systému.
6
R

202
Aktívny systém kontroly
mŕtveho uhla
V prípade prekročenia čiary so zapnutým
ukazovateľom smeru sa na príslušnom
spätnom zrkadle tr valo rozsvieti kontrolka a
zároveň pocítite úpravu dráhy vozidla, čím
systém pomôže vyhnúť sa zrážke.
Prevádzkové podmienky
Nasledovné systémy musia byť aktivované:
-
s
ystém kontroly mŕ tveho uhla,
-
a

ktívna výstraha neúmyselného prekročenia
č i a r y.
Viac informácií o systéme kontroly mŕ tveho
uhla a aktívnej výstrahe neúmyselného
prekročenia čiary nájdete v príslušných
kapitolách.
Parkovacie snímače
Táto funkcia uľahčuje parkovacie manévre
a nemôže v žiadnom prípade nahradiť
pozornosť vodiča.
Vodič musí byť pozorný a mať kontrolu
nad vozidlom.
Skôr ako uskutoční parkovací manéver,
musí vždy skontrolovať okolie vozidla.
Počas parkovacieho manévra sa musí
vodič uistiť, či miesto ostalo voľné.
Zadné parkovacie snímače
Systém sa aktivuje pri zaradení spätného
chodu.
Aktivácia je potvrdená zvukovým signálom.
Systém sa vypne pri vyradení spätného chodu.
Zvuková signalizácia
Informácia o blízkosti prekážky je signalizovaná
prerušovaným zvukovým signálom, ktorého
frekvencia je tým rýchlejšia, čím je vozidlo
bližšie k prekážke.
Zvuk vysielaný prostredníctvom reproduktora
(ľavého alebo pravého) umožňuje rozlíšiť, na
ktorej strane sa nachádza prekážka.
Keď bude vzdialenosť medzi vozidlom
a
prekážkou kratšia ako približne tridsať
centimetrov, zvukový signál bude znieť
nepretržite.
Táto funkcia upozorňuje pomocou snímačov
umiestnených na nárazníku na blízkosť
prekážok (napr. chodec, vozidlo, strom,
bariéra), ktoré zasahujú do detekčného poľa.
V prípade ťahania pomocou ťažného
zariadenia schváleného spoločnosťou
PEUGEOT sa systém automaticky
deaktivuje.
Vysokotlakové umývanie
Pri umývaní vášho vozidla nepribližujte
trysku k snímačom na vzdialenosť kratšiu
ako 30 cm.
R

203
Grafická signalizácia
Dopĺňa zvukovú signalizáciu zobrazovaním
segmentov na displeji, ktoré sa postupne
približujú k vozidlu (biele: vzdialenejšie
prekážky, oranžové: blízke prekážky a čer vené:
veľmi blízke prekážky).
V prípade priblíženia sa k prekážke na veľmi
krátku vzdialenosť sa na displeji zobrazí znak
„Danger“ (Nebezpečenstvo).
Parkovacie snímače vpredu
Doplnkom zadných parkovacích snímačov sú
predné parkovacie snímače, ktoré sa aktivujú v
prípade, ak systém zaznamená prekážku vpredu,
pri rýchlosti vozidla nižšej ako 10 km/h.
Činnosť predných parkovacích snímačov sa
preruší v prípade, ak vozidlo zastaví na dobu
dlhšiu ako tri sekundy pri zaradenom prevodovom
stupni pre jazdu vpred, ak sa nezaznamená
žiadna ďalšia prekážka alebo ak rýchlosť vozidla
prekročí 10
km/h.
Zvuk vychádzajúci z reproduktora
(predného alebo zadného) označí polohu
prekážky vzhľadom na vozidlo – v
trajektórii vozidla, vpredu alebo vzadu.
Bočné parkovacie snímače
Pomocou štyroch ďalších snímačov
nachádzajúcich sa na bočných stranách
predného a zadného nárazníka systém
zaznamenáva polohu pevných prekážok počas
manévru a signalizuje ich, keď sa nachádzajú
pri bočných stranách vozidla.Správne sú signalizované len pevné
prekážky. Pohybujúce sa prekážky
detegované na začiatku manévru môžu
byť signalizované chybne a pohybujúce
sa prekážky, ktoré sa nachádzajú na
stranách vozidla a ktoré neboli predtým
zaznamenané, nebudú signalizované.
Deaktivácia/aktivácia
Aktivácia alebo deaktivácia funkcie sa
uskutočňuje prostredníctvom ponuky
nastavenia parametrov vozidla na displeji.
Pri vypnutí zapaľovania je stav systému
uložený do pamäte.Systém zadných parkovacích snímačov
sa automaticky deaktivuje po pripojení
prívesu alebo nosiča bicyklov na ťažné
zariadenie nainštalované v súlade s
odporúčaniami výrobcu.
Parkovacie snímače sa deaktivujú počas fázy
merania miesta funkciou Park Assist .
Viac informácií o funkcii Park Assist nájdete
v
príslušnej kapitole.
Prevádzkové obmedzenia
- Určité prekážky, ktoré sa nachádzajú v mŕ tvych uhloch snímačov, nemusia
byť detegované alebo nemusia byť viac
detegované počas manévru.
-

Č
innosť snímačov môžu narúšať zvuky,
ktoré vydávajú hlučné vozidlá a stroje
(napr.
kamión, zbíjačka atď.).
6
Riadenie

204
- Určité materiály (látky) pohlcujú zvukové vlny: chodci nemusia byť detegovaní.
-

Č
innosť snímačov môže narúšať aj
nahromadený sneh alebo napadané lístie
na povrchu vozovky.
-

N
áraz spredu alebo zozadu môže narušiť
nastavenia snímačov, čo systém nemusí
vždy zaznamenať: merania vzdialeností
môžu byť nesprávne.
-

S
klon vozidla s veľmi naloženým
batožinovým priestorom môže ovplyvniť
merania vzdialenosti.
-

S
nímače môžu byť ovplyvnené
nepriaznivými poveternostnými
podmienkami (hustý dážď, hustá hmla,
sneženie atď.).
Odporúčania pri údržbe
V nepriaznivom počasí alebo v zimnom
o bdobí sa ubezpečte, že snímače nie
sú pokryté blatom, námrazou alebo
snehom. Pri zaradení spätného chodu vás
zvukový signál (dlhé pípnutie) upozorní na
prípadné znečistenie snímačov. Vysokotlakové umývanie
Pri umývaní vášho vozidla nepribližujte
trysku k snímačom na vzdialenosť kratšiu
ako 30 cm.
Porucha činnosti
V prípade poruchy sa pri zaradení
spätného chodu na združenom
prístroji rozsvieti táto kontrolka,
sprevádzaná zobrazením správy
a zvukovým signálom (krátke
pípnutie).
Obráťte sa na sieť PEUGEOT alebo iný
kvalifikovaný ser vis, kde vám systém
skontrolujú.
Visiopark 1 – Visiopark 2
V ľavej časti sa môžu zobrazovať rôzne
kontextové pohľady:
-

š
tandardný pohľad,
-

p
ohľad 180°,
-

p
riblížený pohľad.
Tieto systémy umožňujú pri zapnutom motore
zobraziť pohľady blízkeho okolia vášho vozidla
na dotykovom displeji za pomoci jednej kamery
pre Visiopark 1 a dvoch kamier pre Visiopark
2.
Displej je rozdelený na dve časti: ľavú s
kontextovým pohľadom, pravú s pohľadom
zhora na blízke okolie vozidla.
Parkovacie snímače doplňujú pohľad na
vozidlo zhora.
R

205
Modré čiary 1 znázorňujú šírku vášho vozidla
s vyklopenými spätnými zrkadlami. Ich
smerovanie zodpovedá polohe volantu.
Čer vená čiara 2 znázorňuje vzdialenosť 30 cm
od zadného nárazníka a dve modré čiary 3 a 4
vzdialenosť 1 m a 2 m.
V predvolenom nastavení je aktivovaný režim
AUTO.
V tomto režime si systém zvolí najvhodnejší
pohľad na zobrazenie (štandardný alebo
zväčšený) v závislosti od informácií
poskytovaných parkovacími snímačmi.
Počas manévrovania s vozidlom môžete
kedykoľvek zmeniť typ pohľadu.
F

S
tlačte tlačidlo umiestnené v ľavom
spodnom rohu na dotykovom tablete.
F

Z
voľte si typ pohľadu:
•

„Š

tandardný pohľad “.
•

„P

ohľad 180° “,
•

„P

riblížený pohľad “,
•

„P

ohľad AUTO “. Zobrazenie sa okamžite aktualizuje podľa
zvoleného typu pohľadu.
Stav systému sa pri vypnutí zapaľovania
neuloží do pamäte.
Princíp činnosti
Pri manévrovaní s vozidlom pri nízkej rýchlosti
sa pomocou jednej alebo dvoch kamier sníma
blízke okolie vozidla.
Obraz pohľadu na vozidlo zhora v jeho
bezprostrednom okolí sa vytvára v reálnom
čase vzhľadom na prebiehajúce pohyby
vozidla.
Toto znázornenie umožňuje jednoduchšie
zaparkovanie vášho vozidla do daného
priestoru a vizualizáciu prekážok, ktoré ho
obklopujú.
Tento obraz sa automaticky odstráni, ak vozidlo
ostane stáť nehybné po dlhšiu dobu.
Pri aktivácii funkcie je možné, že centrálny
pohľad sa nezobrazí. Ak sa systém aktivuje
potom, ako sa s vozidlom už jazdilo, centrálny
pohľad sa môže zobraziť úplne.
Tento systém slúži ako vizuálna pomôcka,
ktorá v žiadnom prípade nemôže nahradiť
pozornosť vodiča.
Obraz poskytovaný kamerou alebo
kamerami môže byť deformovaný reliéfom
okolia vozidla.
Tienisté zóny v prípade slnečného
žiarenia alebo nedostatočné svetelné
podmienky môžu stmaviť obraz alebo
znížiť jeho kontrast.
Odporúčania pri údržbe
V nepriaznivom počasí alebo v zimnom období
sa presvedčte, či nie sú snímače a objektívy
kamier pokryté blatom, námrazou alebo
snehom.
Pravidelne kontrolujte čistotu objektívov kamier.
V
prípade potreby vyčistite kamery jemnou
suchou utierkou.
Pri funkcii Visiopark 2 sa obraz vytvára
pomocou oboch kamier, pri jazde vpred aj
vzad. Pri vysokotlakovom umývaní vozidla
nepribližujte trysku ku kamerám a parkovacím
snímačom na vzdialenosť kratšiu ako 30 cm.
6
Riadenie

206
Visiopark 1
Zadný pohľad
Pre aktiváciu kamery, umiestnenej na zadných
vyklápacích dverách, zaraďte spätný chod a
neprekračujte rýchlosť 10 km/h.
Funkcia sa deaktivuje:
-
a
utomaticky pri prekročení rýchlosti
približne 10 km/h,
-

a
utomaticky pri otvorení zadných
vyklápacích dverí,
-

p
ri vyradení spätného chodu (obraz ostane
zobrazený po dobu 7 sekúnd),
-

s
tlačením čer veného krížika v ľavom
hornom rohu na dotykovom displeji.
Režim AUTO
Štandardný pohľad
V predvolenom nastavení je aktivovaný tento
režim.
Pomocou snímačov umiestnených na zadnom
nárazníku umožňuje automatický pohľad
prechod zo zadného pohľadu na pohľad na
vozidlo zhora pri priblížení sa k
prekážke na
úroveň čer venej čiary (menej ako 30
cm) počas
manévrovania s
vozidlom.Priblížený pohľad
Modré čiary 1 znázorňujú šírku vášho vozidla
s vyklopenými spätnými zrkadlami. Ich
smerovanie závisí od polohy volantu.
Čer vená čiara 2 znázorňuje vzdialenosť 30 cm
od zadného nárazníka a dve modré čiary 3 a 4
vzdialenosť 1 m a 2 m.
Tento pohľad je k dispozícii v režime AUTO
alebo si ho môžete zvoliť v ponuke zmeny
pohľadu.
Na displeji sa zobrazí zóna nachádzajúca sa za
vašim vozidlom. Počas manévrovania kamera zaznamenáva
blízke okolie, aby mohla vytvoriť pohľad zhora
na zadnú časť vozidla v jeho bezprostrednom
okolí, čím umožňuje vyhnúť sa pri manévrovaní
okolitým prekážkam.
Tento pohľad je k dispozícii v režime AUTO
alebo si ho môžete zvoliť v ponuke zmeny
pohľadu.
Riadenie

207
Prekážky sa môžu zdať vzdialenejšie, než
sú v skutočnosti.
Počas manévrovania je dôležité
kontrolovať bočné strany vozidla pomocou
vonkajších spätných zrkadiel.
Zadné parkovacie snímače umožňujú
taktiež doplniť informácie o blízkom okolí
vozidla.
Pohľad 180°
Pohľad 180° umožňuje výjazd z parkovacieho
miesta so zaradeným spätným chodom a
vopred zaznamenať priblíženie sa iných
vozidiel, chodcov alebo cyklistov.
Tento pohľad sa neodporúča na uskutočnenie
celého manévra.
Visiopark 2
Vozidlo je vybavené prednou kamerou
umiestnenou v maske chladiča a zadnou
kamerou umiestnenou v blízkosti ovládača
otvárania zadných vyklápacích dverí.
Pomocou týchto kamier systém umožňuje
zobraziť bezprostredné okolie vozidla na
dotykovom displeji a ponúka pohľady zo zadnej
časti vozidla (zadný pohľad) pri zaradenom
spätnom chode a pohľady z prednej časti
vozidla (predný pohľad) pri zaradenom neutrále
alebo zaradenom prevodovom stupni.
Zadný pohľad
Pozostáva z 3 oblastí: ľavá A, s tredová B
a pravá C .
Tento pohľad je k dispozícii len pomocou voľby
v ponuke zmeny pohľadu.
V prípade pripojenia prívesu alebo
inštalácie nosiča bicykla na ťažné
zariadenie stmavne zóna, ktorá sa
nachádza za vozidlom a je zobrazená
zhora.
Rekonštrukcia okolia sa uskutoční len
prostredníctvom prednej kamery.
Zadné pohľady sú podobné pohľadom
opísaným v časti Visiopark 1.
Ďalšie informácie o
funkcii Visiopark 1 nájdete
v
príslušnej kapitole.
Predný a zadný pohľad
Funkcia sa deaktivuje:
- a utomaticky pri prekročení rýchlosti
približne 10 km/h,
-

p
ri vyradení spätného chodu
(po 7 sekundách sa zadný pohľad nahradí
predným pohľadom),
-

s
tlačením čer veného krížika v ľavom
hornom rohu na dotykovom displeji.
Systém sa aktivuje automaticky pri zaradení
spätného chodu.
6
Riadenie

208
Pri naštartovanom motore
a rýchlosti vozidla nižšej ako
20
km/h sa systém aktivuje
prostredníctvom ponuky Voz idlo/
Riadenie na dotykovom displeji:
F

V

yberte položku „ Panoramatický vizuálny
asistent “.
V predvolenom nastavení sa zobrazí
automatický režim s predným pohľadom, pokiaľ
je zaradený neutrál alebo prevodový stupeň,
alebo so zadným pohľadom, pokiaľ je zaradený
spätný chod.
Funkcia sa deaktivuje:
-

a

utomaticky pri prekročení rýchlosti
približne 30 km/h (obraz dočasne zmizne
pri rýchlosti vyššej ako 20 km/h),
-

s

tlačením čer veného krížika v ľavom
hornom rohu na dotykovom displeji.
Režim AUTO
V predvolenom nastavení je aktivovaný tento
režim.
Pomocou snímačov umiestnených na prednom
nárazníku umožňuje automatický pohľad prechod
z predného pohľadu na pohľad zhora pri priblížení
sa k prekážke počas manévrovania s vozidlom.
Štandardný pohľad Zväčšený pohľad
Prekážky sa môžu zdať vzdialenejšie, než
sú v skutočnosti.
Počas manévrovania je dôležité
kontrolovať bočné strany vozidla pomocou
vonkajších spätných zrkadiel.
Zadné/predné parkovacie snímače
umožňujú taktiež doplniť informácie o
blízkom okolí vozidla.
Na displeji sa zobrazí zóna nachádzajúca sa
pred vašim vozidlom.
Modré čiary 1 znázorňujú šírku vášho vozidla
s vyklopenými spätnými zrkadlami. Ich
smerovanie závisí od polohy volantu.
Čer vená čiara 2 znázorňuje vzdialenosť 30

cm
od zadného nárazníka a

dve modré čiary 3

a

4
vzdialenosť 1

m a

2

m.
Tento pohľad je k dispozícii v režime AUTO
alebo si ho môžete zvoliť v ponuke zmeny
pohľadu. Počas manévrovania kamera zaznamenáva
blízke okolie, aby mohla vytvoriť pohľad zhora
na prednú časť vozidla v jeho bezprostrednom
okolí, čím umožňuje vyhnúť sa pri manévrovaní
okolitým prekážkam.
Tento pohľad je k dispozícii v režime AUTO
alebo si ho môžete zvoliť v ponuke zmeny
pohľadu.
Riadenie