PEUGEOT 3008 2018 Upute Za Rukovanje (in Croatian)
Manufacturer: PEUGEOT, Model Year: 2018, Model line: 3008, Model: PEUGEOT 3008 2018Pages: 360, PDF Size: 12.52 MB
Page 21 of 360

19
ŽaruljicaStanjeUzrok Rješenje/napomene
Prednji zračni
jastuk suvozača Stalno upaljeno, na
ekranu žaruljica pojasa i
prednjeg zračnog jastuka
suvozača. Prekidač u pretincu za rukavice
okrenut je u položaj ON
.
Prednji zračni jastuk suvozača je
uključen. U tom slučaju ne postavljajte dječju sjedalicu okrenutu
leđima u smjeru vožnje na to sjedalo.
Za isključivanje prednjeg zračnog jastuka suvozača
okrenite prekidač u položaj OFF
. U tom slučaju možete
postaviti dječju sjedalicu okrenutu leđima u smjeru
vožnje, osim u slučaju neispravnosti zračnih jastuka
(upaljena žaruljica upozorenja za zračne jastuke).
Niska razina
goriva Stalno upaljeno, uz
rezer vu prikazanu
cr venom bojom, uz
prikaz poruke i zvučni
signal. U trenutku pr vog paljenja, u
spremniku ima još oko 6 litara
goriva
. Obavezno što prije dolijte gorivo kako se spremnik ne
bi ispraznio.
Ova žaruljica ponovo se pali nakon svakog
uključivanja kontakta, uz poruku i zvučni signal, tako
dugo dok u spremnik ne ulijete dovoljnu količinu
goriva.
Zvučni signal i poruka ponavljaju se u sve kraćim
inter valima kako se razina spušta i približava
vrijednosti "
0".
Zapremina spremnika: oko 53 litre.
Nikada ne dopustite da se spremnik potpuno
isprazni, jer bi se mogli oštetiti sustavi pročišćavanja i
ubrizgavanja.
Sustav
autodijagnostike
motora Bljeska.
Neispravnost sustava kontrole
motora. Postoji opasnost od uništenja katalizatora.
Zatražite provjeru u mreži PEUGEOT ili u nekoj
stručnoj radionici.
Stalno upaljeno. Neispravnost sustava
pročišćavanja. Žaruljica se mora ugasiti nakon pokretanja motora.
Ako se ne ugasi, obratite se što prije mreži PEUGEOT
ili nekoj stručnoj radionici.
1
Ploča s instrumentima
Page 22 of 360

20
ŽaruljicaStanjeUzrok Rješenje/napomene
+ AdBlue
®
(s motorima BlueHDi od
1,6 litara i BlueHDi 150
S&S od 2,0 litara) Stalno upaljeno, odmah
nakon uključivanja
kontakta, uz zvučni signal
i poruku s preostalom
autonomijom.Preostala autonomija je
između 2.400 i 600 km.
Što prije dolijte AdBlue
® ili se obratite mreži
PEUGEOT ili nekoj stručnoj radionici.
Bljeska, uz zvučni signal
i poruku s preostalom
autonomijom. Autonomija je manja
od
600
km. Obavezno
dolijte AdBlue
® kako biste izbjegli
kvar vozila ili se obratite mreži PEUGEOT ili
nekoj stručnoj radionici.
Bljeska, uz zvučni
signal i poruku o zabrani
pokretanja. Spremnik za AdBlue
®
je prazan: sustav za
sprječavanje pokretanja
obavezan prema propisima
onemogućuje ponovno
pokretanje motora. Za ponovno pokretanje motora morate
doliti
AdBlue® ili se obratite mreži PEUGEOT ili nekoj
stručnoj radionici.
U spremnik morate uliti najmanje 5 litara aditiva
AdBlue
®.
Ploča s instrumentima
Page 23 of 360

21
ŽaruljicaStanjeUzrok Rješenje/napomene
AdBlue
®
(s motorima BlueHDi
130 S&S od 1,5 litara
i
BlueHDi 180 S&S od
2,0
litara) Pali se na otprilike
30
sekundi odmah nakon
uključivanja kontakta, uz
zvučni signal i poruku s
preostalim dosegom. Preostali doseg je između
800 i 2400 km.
Dolijte AdBlue
®.
U spremnik možete uliti do 10 litara tekućine
AdBlue
®.
Stalno upaljena, odmah
nakon uključivanja
kontakta, uz zvučni signal
i poruku s preostalim
dosegom. Preostali doseg je između
100 i 800 km.
Što prije dolijte AdBlue
®.
U spremnik možete uliti do 10 litara tekućine
AdBlue
®.
Bljeska, uz zvučni signal
i poruku s preostalom
autonomijom. Doseg je manji od 100 km.
Obavezno dolijte AdBlue
® kako ne bi došlo do
kvara .
U spremnik možete uliti do 10 litara tekućine
AdBlue
®.
Bljeska, uz zvučni
signal i poruku o zabrani
pokretanja. Spremnik za AdBlue
®
je prazan: sustav za
sprječavanje pokretanja
onemogućuje ponovno
pokretanje motora. Za ponovno pokretanje motora obvezno
morate doliti AdBlue®.
U spremnik morate uliti najmanje 5 litara aditiva
AdBlue
®.
1
Ploča s instrumentima
Page 24 of 360

22
ŽaruljicaStanjeUzrok Rješenje/napomene
+
+ Sustav
pročišćavanja
SCR
(dizel BlueHDi)
Stalno upaljeno, odmah
nakon uključivanja
kontakta, uz upaljene
žaruljice Ser vice i
sustava autodijagnostike
motora, zvučni signal
i
poruku.Otkrivena je neispravnost sustava
pročišćavanja SCR.
Ovo upozorenje prestaje čim razina emisija u ispušnim
plinovima postane ispravna.
Bljeska, odmah nakon
uključivanja kontakta,
uz upaljene žaruljice
Ser vice i sustava
autodijagnostike motora,
zvučni signal i poruku s
preostalom autonomijom. Nakon potvrde neispravnosti
sustava pročišćavanja, još
možete prijeći 1100 km do
uključivanja sustava kodiranog
pokretanja motora.
Obratite se što prije mreži PEUGEOT ili nekoj
stručnoj radionici da bi se izbjegao kvar
.
Bljeska, odmah nakon
uključivanja kontakta,
uz upaljene žaruljice
Ser vice i sustava
autodijagnostike motora,
zvučni signal i poruku. Prekoračili ste dopušteni broj
kilometara nakon potvrde
neispravnosti sustava
pročišćavanja: sustav kodiranog
pokretanja onemogućuje
ponovno pokretanje motora. Za ponovno pokretanje motora obavezno
se morate
obratiti mreži PEUGEOT ili nekoj stručnoj radionici.
Za dolijevanje ili za više podataka o aditivu AdBlue
® (motori BlueHDi) , pogledajte odgovarajući odjeljak.
Ploča s instrumentima
Page 25 of 360

23
ŽaruljicaStanjeUzrok Rješenje/napomene
Predgrijanje
dizelskog motora Stalno upaljeno.
Kada se kontakt uključi pomoću
ključa u kontakt bravi ili pomoću
prekidača "START/STOP ",
potrebno je predgrijanje motora
zbog temperature motora. Trajanje paljenja žaruljice ovisi o klimatskim uvjetima
(do oko trideset sekunda po vrlo hladnom vremenu).
Uz kontakt i ključ u bravi, pričekajte da se žaruljica
ugasi prije pokretanja motora.
Uz sustav Pristup i pokretanje bez ključa, nakon
isključivanja žaruljice motor se odmah pokreće,
pod uvjetom da je pritisnuta papučica kočnice
(uz
automatski mjenjač).
Uz sustav Pristup i pokretanje bez ključa, nakon
gašenja žaruljice motor se odmah pokreće, pod
uvjetom da je pritisnuta papučica kočnice (uz ručni
mjenjač).
Ako se motor ne pokrene, ponovno uključite kontakt i
pričekajte gašenje žaruljice, zatim pokrenite motor.
Stop & Star t Stalno upaljeno, uz
prikaz poruke. Sustav Stop & Start je isključen. Motor se neće ugasiti pri narednom zaustavljanju u
prometu.
Uključite sustav ponovnim pritiskom tipke.
Više podataka o sustavu Stop & Star t možete naći
u
odgovarajućem odjeljku.
Stražnja svjetla
za maglu Stalno.
Stražnja svjetla za maglu
uključena su prstenom na
sklopki svjetala. Stražnja svjetla za maglu isključuju se okretanjem
prstena prema natrag.
1
Ploča s instrumentima
Page 26 of 360

24
ŽaruljicaStanjeUzrok Rješenje/napomene
Zelene žaruljice Hill Assist
Descent Control Stalno upaljeno.
Funkcija je uključena, ali je u pauzi jer je
brzina prevelika. Između 30 i 50 km/h rad sustava bit će privremeno
obustavljen. Smanjite brzinu vozila.
Stalno upaljeno. Funkcija je uključena, ali nisu zadovoljeni
uvjeti za regulaciju (nagib, stupanj
prijenosa).
Bljeska. Funkcija regulira brzinu vozila. Kočenje vozila je u tijeku; stop svjetla pale se na
nizbrdici.
Više podataka o funkciji Hill Assist Descent
Control možete pronaći u odgovarajućem odjeljku.
Stop & Star t Stalno upaljeno.
Nakon zaustavljanja vozila (semafor, znak
obaveznog zaustavljanja, zastoj...), sustav Stop
& Start stavio je motor u način rada STOP.Čim želite ponovo krenuti, žaruljica se gasi,
a motor se automatski pokreće u načinu rada
S TA R T.
Bljeska nekoliko
sekunda, zatim se
gasi. Način rada STOP trenutačno nije dostupan.
ili
Automatski je uključen način rada START. Više podataka o sustavu Stop & Star t možete
naći u odgovarajućem odjeljku.
Sustav nadzora
mr tvog kuta Stalno upaljeno.
Funkcija je aktivirana. Više podataka o sustavu nadzora mr tvog kuta
možete naći u odgovarajućem odjeljku.
Park Assist Stalno upaljeno.Funkcija je aktivirana. Više informacija o funkciji Park Assist potražite
u
odgovarajućem odjeljku.
Automatski rad
brisača Stalno upaljeno.
Sklopka brisača je pritisnuta prema dolje.
Uključen je automatski rad brisača
vjetrobrana. Za isključivanje automatskog rada brisača
ponovno pritisnite sklopku brisača prema dolje
ili
je postavite u neki drugi položaj.
Ploča s instrumentima
Page 27 of 360

25
ŽaruljicaStanjeUzrok Rješenje/napomene
Prednja svjetla
za maglu Stalno upaljeno.
Prednja svjetla za maglu
upaljena su prstenom na sklopki
svjetala. Okrenite prsten na sklopki svjetala jednom prema
natrag za gašenje svjetala za maglu.
Lijevi pokazivač
smjera Bljeska, uz zvučni signal. Kontrolna sklopka svjetala
pomaknuta je prema dolje.
Desni pokazivač
smjera Bljeska, uz zvučni
signal. Kontrolna sklopka svjetala
pomaknuta je prema gore.
Četiri pokazivača
smjera Bljeska, uz zvučni signal. Funkcija četiri pokazivača smjera
uključena je prekidačem na
armaturnoj ploči. Lijevi i desni pokazivač smjera i njihove žaruljice
istovremeno bljeskaju.
Pozicijska svjetla Stalno upaljeno. Sklopka svjetala u položaju je
"pozicijskih svjetala".
Kratka svjetla Stalno upaljeno. Sklopka svjetala je u položaju
"kratkih svjetala" ili u položaju
"AUTO" pri slabom vanjskom
svjetlu.
1
Ploča s instrumentima
Page 28 of 360

26
+
ili Automatska
duga svjetla
Stalno upaljeno.
Funkcija je uključena u izborniku
Vozilo / Vožnja na taktilnom
ekranu.
Sklopka svjetala je u položaju
"AUTO ". Kamera smještena na gornjem dijelu vjetrobrana
upravlja prebacivanjem s dugih na kratka svjetla,
ovisno o vanjskom svjetlu i uvjetima u prometu.
Više informacija o automatskim dugim svjetlima
potražite u odgovarajućem odjeljku.
Žaruljica
StanjeUzrok Rješenje/napomene
Plave žaruljice Duga svjetla Stalno upaljeno. Sklopku svjetla povukli ste prema
sebi. Povucite sklopku za povratak na kratko svjetlo.
Više podataka o sklopki svjetala možete pronaći u odgovarajućem odjeljku.
Ploča s instrumentima
Page 29 of 360

27
ŽaruljicaStanje Uzrok Rješenja/napomene
Svijetli uz prikazivanje
poruke "Parking
break fault" (Greška
parkirne kočnice). Automatsko otpuštanje nije
dostupno.
Ako pokušate izvršiti automatsko otpuštanje, prilikom ubrzavanja
prikazat će se poruka pomoći kad je parkirna kočnica pritegnuta koja
vas upozorava da je potrebno ručno otpuštanje.
+ Svijetle uz
prikazivanje poruke
"Parking break fault"
(Greška parkirne
ko č n i c e). Per formanse pomoćnog
kočenja nisu optimalne.
Ako automatsko otpuštanje nije dostupno, prilikom ubrzavanja
prikazuje se poruka pomoći kad je parkirna kočnica pritegnuta, koja vas
obavještava da morate ručno otpustiti kočnicu.
+ Svijetle uz
prikazivanje poruke
"Parking break fault"
(Greška parkirne
ko č n i c e). Automatsko pritezanje nije
dostupno.
Mora se upotrijebiti ručica električne parkirne kočnice.
Električna parkirna kočnica može se koristiti samo ručno.
Ako automatsko otpuštanje također nije dostupno, prilikom ubrzavanja
prikazuje se poruka pomoći kad je parkirna kočnica pritegnuta koja vas
upozorava da je potrebno ručno otpuštanje.
+ Svijetle uz
prikazivanje poruke
"Parking break fault"
(Greška parkirne
ko č n i c e). Vozilo više ne možete zakočiti
parkirnom kočnicom uz
pokrenut motor.
Ako ručno pritezanje i otpuštanje ne rade, sklopka električne parkirne
kočnice nije ispravna.
Automatske funkcije moraju se uvijek koristiti: one se automatski ponovo
uključuju u slučaju neispravnosti sklopke.
Električna parkirna kočnicaObratite se što prije mreži PEUGEOT ili
nekoj stručnoj radionici.
1
Ploča s instrumentima
Page 30 of 360

28
ŽaruljicaStanje Uzrok Rješenja/napomene
+
+ Svijetle uz prikazivanje
poruke "Parking break
fault" (Greška parkirne
ko č n i c e).
Parkirna kočnica je
neispravna: ručne i automatske
funkcije možda neće raditi.
U mirovanju, za kočenje vozila:
F
p
ovucite sklopku i držite je povučenu otprilike 7 do 15 sekundi, do
paljenja žaruljice na ploči s instrumentima.
Ako taj postupak ne uspije, osigurajte svoje vozilo na sljedeći način:
F
P
arkirajte na ravnoj podlozi.
F
A
ko imate ručni mjenjač, uključite neki stupanj prijenosa.
F
S a
utomatskim mjenjačem, odaberite položaj P. a zatim postavite
klinove ispod jednog kotača.
Obratite se mreži PEUGEOT ili nekoj stručnoj radionici.
+
+
+ Svijetle uz prikazivanje
poruke "Parking break
fault" (Greška parkirne
ko č n i c e).
Parkirna kočnica nema
optimalne per formanse za
potpuno sigurno parkiranje
vozila u svakoj situaciji. Trebali biste osigurati vozilo:
F
P
arkirajte na ravnoj podlozi.
F
A
ko imate ručni mjenjač, uključite neki stupanj prijenosa.
F
S a
utomatskim mjenjačem, odaberite položaj P. a zatim postavite
klinove ispod jednog kotača.
Obratite se mreži PEUGEOT ili nekoj stručnoj radionici.
Više informacija o upotrebi električne parkirne kočnice možete pronaći u odgovarajućem odjeljku.
Ploča s instrumentima