stop start PEUGEOT 3008 2020 Bruksanvisningar (in Swedish)

127
Körning
6Belysningen på lysdioden kan inaktiveras
genom att sätta spetsen på ett
pappersklämma liknande tillbehör i hålet
under spegeln.
Villkor för aktivering
–

T

illräcklig laddningsnivå på batteriet. Det
rekommenderas därför att ladda fordonet efter
varje körning. Läget ELECTRIC är tillgängligt så
länge det finns ström kvar i batteriet.
–

Yttertemperatur mellan 0 °C och 45 °C.
Stänga av läget manuellt
–


T

rampa ned gaspedalen helt.
–

Välj ett annat läge.
Om fordonet inte används under en lång
period (flera månader) kan en omstart av
bensinmotorn uppstå även om batteriet är
laddat.
HYBRIDE
Optimerar fordonets bränsleförbrukning genom
att hantera växelvis eller samtidig drift av de
två typerna av förbränningsmotor/motor,
beroende på körförhållanden och stil.
I HYBRIDE-läge är det möjligt att köra i 100%
elektriskt läge om batteriets laddningsnivå är
tillräcklig och accelerationskraven är måttliga.
När navigering är aktiverad,
rekommenderas HYBRIDE-läget för att
optimera elförbrukningen.
SPORT
Tillåter mer dynamisk körning för att dra fördel av
fordonets maximala prestanda.
Elkraft används som ett komplement till
bensinmotorn så länge det finns ström kvar i
batteriet.
4WD (4-hjulsdrift)
Beroende på utrustning.
4WD-läget (4-hjulsdrift) förbättrar fordonets
grepp i låga och måttliga hastigheter genom att
köra alla fyra hjulen kontinuerligt.
Detta läge är särskilt lämpat för snötäckta väga\
r
och svår terräng (lera, sand etc.) såväl som
vadställen med måttlig hastighet.
Beroende på körförhållanden och batteriets
laddningsnivå kan 4WD-läget vara 100 %
elektriskt.
Det här drivläget är ännu effektivare om
bilen är försedd med lämpliga däck, som
t.ex. vinterdäck.
Väggreppet kan förbättras upp till 135 km/h med
hjälp av elmotorer. Över denna hastighet körs
fordonet endast av framhjulen.
Växlingsindikator
(Beroende på motor.)
Systemet minskar bränsleförbrukningen genom
att rekommendera den bäst lämpade växeln.
Funktion
Beroende på körförhållandena och utrustningen
i din bil kan systemet rekommendera att du
hoppar över en eller flera växlar.
Växlingsindikationen är endast en
rekommendation. Det är naturligtvis vägens
skick, trafiktätheten och säkerheten som avgör
vilken växel som bör väljas. Det är alltså föraren
som ansvarar för om systemets indikeringar ska
följas eller inte.
Funktionen kan inte kopplas ur.
I bilar med automatlåda är systemet
endast aktivt i manuellt läge.
Informationen visas i form av en pil och
rekommenderad växel på
instrumentpanelen.
Systemet rekommenderar ett växelläge
med hänsyn till körförhållandena (backe,
last osv.) och förarens kommandon (effekt,
acceleration, inbromsning osv.).
Systemet föreslår aldrig:
–

att lägga i 1:ans växel,
–


att lägga i backväxeln.
Stop & Start
Stop & Start-funktionen försätter motorn i tillfälligt
viloläge (STOP-läge) när du stannar bilen (rött
ljus, köbildning etc.). Motorn startar automatiskt
igen (START-läge) när du vill köra iväg.

128
Körning
– Den elektriska parkeringsbromsen är
applicerad eller håller på att appliceras.
– Krävs för att upprätthålla en behaglig
temperatur i kupén.
– Borttagning av imma är aktiverad.
I dessa fall blinkar den här kontrollampan
under flera sekunder och släcks sedan.
När motorn har startats om, är STOP-
läget inte tillgängligt förrän
fordonshastigheten understiger 8 km/h.
Vid parkeringsmanövrer, är STOP-läget
inte tillgänglig under några sekunder
efter att backen har lagts ur eller när ratten
vrids.
Starta om motorn (START-läge)
Motorn startar automatiskt om så fort föraren
visar avsikt att köra igen.
– Med en manuell växellåda: med
kopplingspedalen helt nedtryckt.
– Med en automatisk växellåda:
• Med väljaren i position D eller M: med
bromspedalen uppsläppt.
• Med väljaren i position N och bromspedalen
uppsläppt: med väljaren i D eller M.
• Med väljaren i position P och bromspedalen
uppsläppt: med väljaren i R, N, D eller M.
Funktionen lämpar sig utmärkt för stadstrafik och
ger lägre bränsleförbrukning, sänker utsläppen
av förorenande avgaser och har en lägre ljudnivå
vid stillastående.
Funktionen har ingen inverkan på bilens
funktionen och påverkar inte bromsarna.
Avaktivering/återaktivering
Funktionen aktiveras automatiskt när
tändningen slås på.
Med knappen på instrumentbrädan



► Tryck på knappen.
Ett meddelande på instrumentpanelen bekräftar
statusändringen.
När funktionen avaktiveras, tänds den
orangefärgade kontrollampan. Om motorn står i
standby-läge startas den om omedelbart.
Med pekskärmens knapp
Den ställs in via Driving / Fordon
pekskärmsmenyn.
Ett meddelande på instrumentpanelen bekräftar
statusändringen.
När funktionen avaktiveras, startas motorn om
omedelbart om den står i standby-läge.
Tillhörande kontrollampor
Funktion aktiverad.
Funktionen avaktiverad eller funktionsfel.
Öppna motorhuven
Innan du gör något under motorhuven,
avaktivera Stop & Start systemet för att
undvika risk för skada som orsakas av att
motorn startas om automatiskt.
Körning på översvämmad körbana
Innan kör in i ett översvämningsområde
rekommenderar vi starkt att du avaktiverar
Stop & Start systemet.
Se motsvarande avsnitt för mer information
om körrekommendationer , särskilt vad
gäller översvämmade vägar.
Funktion
Specifika funktionsvillkor
– Förardörren ska vara stängd.
–

Förarens bilbälte ska vara fastspänt.
–


Batteriet laddningsstatus ska vara tillräcklig. –


Motorns temperatur ska vara inom dess
nominella arbetsområde.
–

Utetemperaturen ska vara mellan 0
°C och
35 °C.
Sätta motorn i viloläge (STOP-läge)
Motorn går automatiskt in i standby-läge så snart
föraren anger en avsikt att stanna.
–

Med manuell växellåda:
när du ställer
växelspaken i friläge och släpper upp
kopplingspedalen vid en hastighet under 3 km/h
på 1.5 BlueHDi-versioner eller vid stillastående
på versionerna 1.2 PureTech.
–

Med automatlåda
: när du trampar ned
bromspedalen eller sätter växelväljaren i läge N
vid hastigheter under 20
km/h på 2.0 BlueHDi-
versioner eller vid stillastående på andra
versioner.
Tidsräknare
En tidsräknare summerar den tid som tillbringats
i viloläge under resan. Räknaren nollställs varje
gång tändningen slås på med nyckeln eller
knappen START/STOP.
Specialfall:
Motorn går inte in i standby-läge om inte alla
driftsförhållanden har uppfyllts, och i följande fall.
–

Brant sluttning (uppåtgående eller
nedåtgående).
–


Fordonshastigheten har inte överstigit 10
km/h
sedan senaste motorstart (med nyckeln eller
"START/STOP” knappen).

129
Körning
6– Den elektriska parkeringsbromsen är
applicerad eller håller på att appliceras.
–

Krävs för att upprätthålla en behaglig
temperatur i kupén.
–


Borttagning av imma är aktiverad.
I dessa fall blinkar den här kontrollampan
under flera sekunder och släcks sedan.
När motorn har startats om, är STOP-
läget inte tillgängligt förrän
fordonshastigheten understiger 8
km/h.
Vid parkeringsmanövrer, är STOP-läget
inte tillgänglig under några sekunder
efter att backen har lagts ur eller när ratten
vrids.
Starta om motorn (START-läge)
Motorn startar automatiskt om så fort föraren
visar avsikt att köra igen.
–

Med en manuell växellåda
: med
kopplingspedalen helt nedtryckt.
–

Med en automatisk växellåda
:
•

Med väljaren i position D

eller M: med
bromspedalen uppsläppt.
•

Med väljaren i position N

och bromspedalen
uppsläppt: med väljaren i D eller M.
•

Med väljaren i position P

och bromspedalen
uppsläppt: med väljaren i R, N, D eller M.
Specialfall
Motorn kommer starta om automatiskt i följande
fall, förutsatt att de nödvändiga villkoren uppfylls.
–

Bilens hastighet överstiger 25
km/h på 2.0
BlueHDi-versioner med automatisk växellåda i
läge D, eller 3
km/h på andra versioner.
–

Den elektriska parkeringsbromsen håller på att
appliceras.
I dessa fall blinkar den här kontrollampan
under flera sekunder och släcks sedan.
Funktionsfel
I händelse av ett funktionsfel kommer
denna varningslampa att blinka en liten
stund och sedan förbli lysande, åtföljt av ett
meddelande.
Låt en PEUGEOT-auktoriserad verkstad eller en
annan kvalificerad verkstad kontrollera systemet.
Bilen stannar i STOP-läge
Alla varningslampor på instrumentpanelen tänd
om detta fel uppstår.
►

Slå av tändningen och starta sedan motorn
igen med nyckeln eller ” ST

ART/STOP”-knappen.
Stop & Start-systemet kräver ett
12 V-batteri med specifika egenskaper
och tekniska data.
Alla ingrepp på batteriet får endast utföras
av en PEUGEOT-verkstad eller en annan
kvalificerad verkstad.
Däcktrycksvarnare
Systemet kontrollerar automatiskt däckens tryck
när du kör.
Det jämför signaler från hjulhastighetssensorerna
med särskilda referensvärden, som måste
nollställas efter varje justering av däcktrycket
eller efter byte av ett hjul.
Systemet sänder en varning så snart det
upptäcker att trycket sjunker i ett eller flera däck.
Däcktrycksvarnarens funktion innebär
inte att föraren kan vara mindre
uppmärksam.
Trycket i däcken måste fortfarande checkas
regelbundet (även reservhjulet) särskilt före
en långfärd.
Om bilen körs med lågt däcktryck, särskilt
under krävande förhållanden (tung last, hög
hastighet och långa körsträckor):
–

försämrad väghållning.
–


förlänger bromssträckor
.
–

orsakar ökat däckslitage.
–


ökad energiförbrukning.
Däcktrycken som har definierats för bilen
står på däcktrycksdekalen.
Mer information om bilens
identifieringsuppgifter finns under
motsvarande rubrik.

137
Körning
6Särskilda
rekommendationer för
farthållare
För din och andras säkerhet ska
farthållaren endast aktiveras när
trafikförhållandena tillåter att du kör med en
konstant hastighet och med tillräckligt stort
säkerhetsavstånd.
Var uppmärksam när farthållaren är
aktiverad. Om du håller in en av knapparna
för hastighetsinställning kan bilens hastighet
ändras snabbt.
I branta nedförsbackar kan farthållaren
inte hindra bilen att överskrida den inställda
hastigheten. Du kan behöva bromsa för att
anpassa hastigheten.
I branta uppförsbackar eller vid körning
med släpvagn kan den programmerade
hastigheten eventuellt inte uppnås eller
bibehållas.
Överskridelse av den programmerade
hastighetsinställningen
Du kan tillfälligt överskrida programmerade
hastighetsinställningen genom att trampa
hårt på gaspedalen (den programmerade
hastigheten blinkar).
För att återgå till den programmerade
hastighetsinställningen, släpp upp gaspedalen
(när inställda hastigheten återställs slutar den
visade hastigheten att blinka).
Funktionsbegränsningar
Använd aldrig farthållaren i följande
situationer:
–

I stadstrafik med fotgängare som går över
vägen.
–


V

id mycket trafik (utom versioner med start/
stoppfunktion).
–

På slingriga eller brant lutande vägar
.
–

På hala eller översvämmade vägar
.
–

I dåligt väder
.
–

Körning på bana.
–


Körning på dynamometer
.
–

V

id användning av snökedjor, snöstrumpor
eller dubbdäck.
Farthållare
Se de allmänna rekommendationerna för
körassistanssystem och parkeringshjälp och
särskilda rekommendationer för farthållare .
Systemet upprätthåller automatiskt den
hastighet som föraren programmerat,
utan att gaspedalen behöver trampas ned.
Farthållaren startas manuellt.
Funktionen kräver en hastighet på minst
40

km/h.
På bilar med manuell växellåda måste minst
treans växel vara ilagd.
På bilar med automatlåda måste läge D väljas
eller minst tvåans växel vara ilagd om bilen körs
i läge M.
Farthållaren fortsätter att vara aktiverad
efter växling på bilar som är utrustade
med manuell växellåda och Stop & Start.
Det programmerade hastighetsvärdet
raderas när tändningen stängs av.
Reglage på ratten
1. PÅ (CRUISE-läge)/AV (läge 0)
2. Aktivering av farthållaren vid den aktuella
hastigheten / minska hastighetsinställningen
3. Aktivering av farthållaren vid den aktuella
hastigheten / öka hastighetsinställningen
4. Paus/återupptagning av farthållaren med den
tidigare lagrade hastighetsinställningen

138
Körning
► Tryck en gång på knapp 5; ett meddelande
visas som bekräftar den memorerade åtgärden.
► Tryck en gång till på knapp 5 för att spara
den visade hastigheten.
Hastigheten visas omedelbart som den
nya önskade hastighetsinställning på
instrumentpanelen.
Avstängning
► Vrid reglaget 1 till läget ”OFF”: visningen av
farthållarens information försvinner.
Funktionsfel

Om streck visas (först blinkande och sedan
med fast sken) har det uppstått ett fel i
farthållarsystemet.
Låt en PEUGEOT-verkstad eller en annan
kvalificerad verkstad utföra en kontroll.
Drive Assist Plus
Enbart tillgänglig för versioner med automatisk
växellåda (Hybrid).
Systemet justerar automatiskt hastigheten och
korrigerar kursen genom användning av Adaptiv
farthållare, med Start/stoppfunktion tillsammans
med Filhållningsassistenten.
5. Beroende på version:
Visning av hastighetsgränser registrerade
med memoriseringshastigheter
eller
Använd hastigheten som föreslås av
Detektering av trafikskyltar ( MEM-visning)
Se motsvarande avsnitt för mer information
om minneslagring av hastigheter eller om
Detektering av trafikskyltar .
Information som visas på
instrumentpanelen


6.Paus/aktivering av farthållaren
7. Farthållarens läge
8. Fartgränsvärde
9. Hastighet som föreslås av detekterings-
och rekommendationssystemet för
hastighetsgränser (beroende på version)
Koppla in/pausa funktionen

► Vrid reglaget 1 till läget ”FART” för att välja
farthållaren. Funktionen står nu i pausläge.


► Tryck på knapp 2 eller 3 för att aktivera
farthållaren och memorera en fartinställning när
bilen når önskad fart; bilens aktuella fart blir då
fartinställningen.
►

Släpp upp gaspedalen.

► Tryck på knapp 4 för att tillfälligt avbryta
funktionen (paus).
►
T
ryck på knapp 4 igen för att aktivera
farthållaren (ON).
Farthållarens funktion kan även avbrytas
temporärt (pausas):
–

genom att trampa på bromspedalen.
–


automatiskt, om antisladdsystemet (ECS)
löser ut.
Ändring av marschfarten
(inställd fart)
Farthållaren ska vara aktiverad.
Gör så här för att ändra marschfart, med
utgångspunkt från bilens aktuella hastighet:
►

I steg om +/- 1
km/h, med korta upprepade
tryckningar på knappen 2 eller 3.
►

Kontinuerligt, i steg om +/- 5
km/h, med en
ihållande tryckning på knappen 2 eller 3.
Observera! Om du trycker ihållande och
länge på knappen 2 eller 3 kommer
bilens hastighet att ändras mycket snabbt.
Av försiktighetsskäl rekommenderar vi att du väljer en marschfart ganska nära
bilens aktuella hastighet, för att undvika
kraftiga fartökningar eller fartminskningar.
Så här ändrar du hastighetsinställningen
med sparade hastighetsinställningar och från
pekskärmen:
►

T

ryck på knappen 5 för att visa de sparade
hastighetsinställningarna.
►

T

ryck på pekskärmsknappen för önskad
hastighetsinställning.
Skärmbilden för val av hastighet stängs efter en
liten stund.
Denna inställning blir bilens nya marschfart.
För att ändra körhastighetsinställningen till
den hastighet som föreslås av Detektering av
trafikskyltar som visas på instrumentpanelen:

139
Körning
6► Tryck en gång på knapp 5 ; ett meddelande
visas som bekräftar den memorerade åtgärden.
►

T
ryck en gång till på knapp
5
för att spara
den visade hastigheten.
Hastigheten visas omedelbart som den
nya önskade hastighetsinställning på
instrumentpanelen.
Avstängning
► Vrid reglaget 1 till läget ”OFF”: visningen av
farthållarens information försvinner.
Funktionsfel

Om streck visas (först blinkande och sedan
med fast sken) har det uppstått ett fel i
farthållarsystemet.
Låt en PEUGEOT-verkstad eller en annan
kvalificerad verkstad utföra en kontroll.
Drive Assist Plus
Enbart tillgänglig för versioner med automatisk
växellåda (Hybrid).
Systemet justerar automatiskt hastigheten och
korrigerar kursen genom användning av Adaptiv
farthållare, med Start/stoppfunktion tillsammans
med Filhållningsassistenten.
Dessa båda funktioner måste vara aktiverade
och i drift.
Det här systemet är särskilt lämpat för körning
på motorvägar och huvudvägar.
Läs motsvarande avsnitt för mer information om
Adaptiv farthållare och Filhållningsassistent .
Systemet hjälper föraren genom att ta
över styrningen, accelerationen och
bromsningen, inom naturlagarnas gränser
och utifrån bilens prestanda. I vissa fall kan
systemet dock inte upptäcka eller tolka
specifika fysiska förhållanden eller fordon på
vägen utifrån vad kamerorna och radarn
detekterar, vilket resulterar i oväntade
ändringar av riktningen, bristande korrigering
av styrningen och/eller otillräcklig hantering
av acceleration eller bromsning.
Adaptiv farthållare
Se de allmänna rekommendationerna för kör-
och manövreringshjälpmedel och särskilda
rekommendationer för farthållare .
Systemet håller automatiskt fordonets hastighet
så att den motsvarar det värde som du har ställt
in (hastighetsinställning), samtidigt som fordonet
håller ett säkert avstånd till framförvarande
fordon (målfordon), som har ställts in av föraren.
Systemet styr automatiskt acceleration och
hastighetsminskning.
Med Stop-funktionen hanterar systemet
bromsningen tills dess att bilen stannar helt.
Med Stop & Go-funktionen hanterar systemet
bromsningen tills dess att bilen stannar helt och
bilen omstartas.
Bromsljusen tänds om bilen saktas ned
av systemet.
Det kan vara farligt att köra om
bromslamporna inte fungerar.


Systemet använder en kamera för detta som
sitter upptill på vindrutan och en radar i främre
stötfångaren.
Systemet passar framför allt för körning
på landsvägar och motorvägar och
fungerar endast om det finns framförvarande
fordon som färdas i samma riktning som det
egna fordonet.
Om föraren aktiverar en blinkers för att
köra om ett långsammare fordon tillåter
farthållaren att bilen tillfälligt närmar sig det
framförvarande fordonet för att underlätta
omkörningen, utan att överskrida den
programmerade hastigheten.
Vissa fordon på vägen kan registreras
eller tolkas felaktigt av kameran och/eller
radarn (t.ex. en lastbil), vilket kan leda till en

140
Körning
felaktig bedömning av avstånd och olämplig
aktivering av gas eller broms.
Reglage på ratten
1.PÅ (CRUISE-läge) / AV (läge 0)
2. Aktivering av farthållaren vid den aktuella
hastigheten / minska hastighetsinställningen
3. Aktivering av farthållaren vid den aktuella
hastigheten / öka hastighetsinställningen
4. Pausa/återuppta farthållaren med den
tidigare lagrade hastighetsinställningen
Bekräftelse av omstart av bilen efter
automatiskt stopp (versioner med Stop & Go
funktion)
5. Beroende på version:
Visa hastighetsgränserna som sparats med
funktionen Minneshastighet
eller
Använd hastigheten som föreslås av
Detektering av trafikskyltar ( MEM-visning)
6.Visning och justering av det programmerade
avståndet till framförvarande fordonet
Använd
Aktivering av systemet (paus)
► Slå på motorn och vrid reglaget 1 nedåt till
CRUISE-läget. Farthållaren är i standby-läge
(grå visning).
Slå på farthållaren och ställa in
hastigheten
Med en manuell växellåda ska hastigheten ligga
mellan 30 och 180 km/h.
Med en automatisk växellåda ska läge

D
eller M
väljas och din hastighet ligga mellan 30 och
180
km/h.
Med en elektrisk automatisk växellåda (hybrid)
måste din hastighet vara mellan 0 och 180 km/h.
►

T
ryck på knapp 2 eller 3: den aktuella
hastigheten ställs in (minst 30 km/h) och
farthållaren aktiveras genast (grön visning).
►

T
ryck på 3 för att öka eller 2 för att minska
hastighetsinställningen (i steg om 5
km/h om den
hålls intryckt).
Om du trycker in knapp 2 eller 3 kommer
fordonets hastighet att ändras mycket
snabbt.
Paus/återupptagning av farthållare
► Tryck på 4 eller trampa ner bromspedalen.
För att pausa farthållaren är det också möjlig att: •

växla från läge
D
till N;
•
trampa ner kopplingspedalen i mer än 10
sekunder;
•

trycka på den elektriska parkeringsbromsens
reglage.
►

T
ryck på 4 för att starta om farthållningen.
Farthållaren kan ha pausats automatiskt: •
när fordonshastigheten understiger 30
km/h
med manuell växellåda.
•
när motorvarvtalet understiger 1
100 varv/
min. med manuell växellåda.
•
genom utlösning av ESC-systemet.
Med manuell växellåda ska föraren trampa
ner gaspedalen för att köra iväg och sedan
återaktivera systemet genom att trycka på en av
knapparna 2
, 3 eller 4 när hastigheten överstiger
30 km/h.
Med en automatisk växellåda, när bromsningen
fått bilen att stanna helt, håller systemet
kvar bilen i stillastående läge samtidigt som
farthållaren pausas. Föraren ska trampa
ner gaspedalen för att köra iväg och sedan
återaktivera systemet genom att trycka på en av
knapparna 2, 3 eller 4 när hastigheten överstiger
30 km/h.
Med en elektrisk automatisk växellåda (hybrid):
när bromsningen har fått bilen att stanna helt och
då trafikförhållandena inte tillåter att bilen börjar
röra sig igen inom 3 sekunder efter stoppet, tryck
på knapp 4 eller på gaspedalen för att köra iväg.
Om föraren inte gör något när bilen stannat, dras
den elektriska parkeringsbromsen åt automatiskt
efter cirka 5 minuter.

143
Körning
6Använd inte systemet om bilen har genomgått någon av följande
förändringar:
–

Långa föremål har transporterats på
lastbågar

.
–

Bogsering.
–

När ett nödreservhjul används (beroende
på version).
–


Fordonets främre ände har modifierats
(exempelvis genom att man har adderat
långlängdsstrålkastare eller målat den främre
stötfångaren).
Funktionsfel
I händelse av ett funktionsfel i
farthållaren visas streck istället
för hastighetsinställningen för
farthållaren.
Denna varningslampa tänds, åtföljt av ett
varningsmeddelande och en ljudsignal för
att indikera ett funktionsfel i systemet.
Vänd dig till en PEUGEOT-auktoriserad verkstad
eller en annan kvalificerad verkstad för att
kontrollera systemet.
Filhållningsassistent
Se de allmänna rekommendationerna för kör-
och manövreringshjälpmedel.


Enbart tillgänglig för versioner med automatisk
växellåda (Hybrid).
Med hjälp av en kamera som är placerad
upptill på vindrutan identifierar systemet
körfältsmarkeringar och styr bilen inuti det här
körfältet för att hålla den i sidopositionen som
valts av föraren.
Funktionen är särskilt lämpad för körning på
motorvägar.
Villkor för användning
– Aktivering av adaptiv farthållare.
– T rafikbana markerad med linjer på båda sidor.
–

ESC-system operativt.
–


ASR-/ECO-system aktiverade.
–


Inget släpvagn identifierat.
–


Inget reservhjul används.
–


Bil som inte utsätts för starka sidoställda
g-krafter

.
–

Blinkers inte aktiverade.
Aktivering/inaktivering



► Tryck på den här knappen med Adaptiv
farthållare och Start/stoppfunktion aktiverad.
Åtgärden bekräftas genom att:
–
Kontrollampan på knappen tänds i grönt.
–


Följande symbol visas på instrumentpanelen.
Färgen på symbolen på instrumentpanelen beror
på systemets driftstatus:
(grå färg)
Ett eller flera driftsförhållanden är inte
uppfyllda; systemet är pausat.
(grön färg)
Alla funktionsvillkor har uppfyllts,
systemet är aktivt.
(orange färg)
Funktionsfel.
Om föraren inte längre vill använda systemet på
ett tag kan detta inaktiveras genom ett upprepat
tryck på knappen.
Kontrollampan i knappen släcks och symbolen
på instrumentpanelen försvinner.
Systemläget sparas när tändningen slås
a v.

160
Körning
två orange linjerna 3 och 4 ett avstånd på 1 m
respektive 2 m.
Denna vy är tillgänglig i läget AUTO eller genom
val i inställningsmenyn för vy.
Zoom-vy

Kameran registrerar omgivningen under
manövern och återskapar en vy uppifrån framför
bilen i dess närmaste omgivning för att bilen ska
kunna manövreras i förhållande till omgivande
hinder.
Denna vy är tillgänglig i läget AUTO eller genom
val i inställningsmenyn för vy.
Hindren kan förefalla befinna sig längre
bort än i verkligheten.
Under manövern är det viktigt att checka över
bilens sidor via sidospeglarna.
Parkeringssensorerna kompletterar även
informationen om bilens omgivning.
180° vy

Med 180°-vyn kan du köra ut framåt från en
parkeringsplats och på förhand se om fordon,
fotgängare eller cyklister närmar sig.
Denna vy rekommenderas inte för att göra en
fullständig manöver.
Den består av 3 zoner: vänster A, mitten B och
höger C.
Denna vy är endast tillgänglig genom val i
ändringsmenyn för vy.
Park Assist
Se de allmänna rekommendationerna för kör-
och manövreringshjälpmedel.
Systemet används för aktiv parkeringshjälp: det
känner av en parkeringsplats och styr bilen för
att parkera på platsen.
Med manuell växellåda styr föraren
gaspedalen, bromsarna, växlarna och
kopplingen.
Med automatlåda (EAT6/EAT8) styr föraren
gaspedalen, bromsarna och växlarna.
När bilen parkeras eller ska köra iväg från
en parkeringsplats ger systemet audiovisuell
information till föraren så att manövern ska
kunna utföras på ett säkert sätt. Flera framåt-
och bakåtmanövrer kan krävas.
Föraren kan när som helst ta tillbaka kontrollen
över styrningen genom att gripa tag i ratten.


Funktionen Park Assist hjälper föraren med
följande parkeringsmanövrer:
A. Köra in i en parkeringsficka
B. Köra ut från en parkeringsficka
C. Köra in på parkeringsplats
Park Assist-systemet fungerar inte när
motorn är avstängd.
När Park Assist är aktiverad förhindrar den
Stop & Start från att gå in i STOP-läge. Om

161
Körning
6Park Assist aktiveras i STOP-läget startas
motorn om.
Park Assist styr servostyrningen under
max. 4 manövercykler. Funktionen
inaktiveras efter dessa 4 cykler. Om bilen inte
är i rätt position tar du över kontrollen för att
slutföra manövern. kontroll
Manöversekvensen och köranvisningar
visas på instrumentpanelen.
Assistansen är aktiverad: när denna symbol visas tillsammans med en
fartgräns betyder det att styrinrättningen styrs
av systemet. Rör inte ratten.
Assistansen är inaktiverad: när denna symbol visas betyder det att
styrinrättningen inte längre styrs av systemet.
Ta tillbaka kontrollen över styrningen.
När Park Assist aktiveras så kopplas
Dödavinkelvarnare ur.
Funktionen för parkeringssensorer går
inte att använda under uppmätningen av
ledig parkeringsplats. Den aktiveras senare
under manövrerna för att varna dig om din bil
närmar sig ett hinder: ljudsignalen blir
kontinuerlig när avståndet till hindret är
mindre än 30 centimeter.
Om funktionen för parkeringssensorer har
inaktiverats återaktiveras den automatiskt
under de assisterade manöverfaserna.
Vid parkering eller när du kör ut från en
parkeringsplats kan Parkeringsvy 1
- Parkeringsvy 2-funktionerna slås på. De ger
möjlighet till en bättre översikt över området
runt bilen genom att ge kompletterande
information på instrumentpanelen.
Se motsvarande avsnitt för mer information
om Parkeringsvy 1 - Parkeringsvy
2-funktionerna.
I vissa fall kan sensorerna inte detektera
små hinder som befinner sig i deras döda
vinklar.
Alla föremål som överskrider bilens storlek
(t.ex. takstege, dragkrok) tas inte med
i beräkningen av Park Assist under en
manöver.
Kontrollera alltid omgivningen innan du
påbörjar en manöver.
Om sidoavståndet mellan bilen och
parkeringsplatsen är för stort finns det risk för
att systemet inte kan mäta platsen.
Vid manövrering svänger ratten snabbt:
håll inte i ratten eller placera händerna
mellan rattens ekrar.
Kontrollera att det inte finns föremål i
närheten av ratten som kan dras med vid
manövreringen (lösa kläder, halsdukar). Risk
för personskador.
Få hjälp att fickparkera
► När du parkerar väljer du " Park
Assist " på Driving/Fordon -
pekskärmsmenyn för att aktivera funktionen.
► Begränsa hastigheten till högst 20 km/
tim och välj “ Enter parallel parking
space” på pekskärmen.
När det gäller fickparkering indikerar inte
systemet P-platser som är klart mindre
eller större än bilen.
► Aktivera blinkersljuset på sidan som
du önskar fickparkera på för att aktivera
mätfunktionen. Kör bilen med ett avstånd mellan
0,5 och 1,5 m från raden med parkerade bilar
.
20► Kör med en hastighet på 20 km/h och
följ instruktionerna tills systemet hittar en
ledig plats.
► Kör långsamt framåt tills ett
meddelande visas och en ljudsignal hörs,
som uppmanar dig att lägga i backväxeln.
► Lägg i backväxeln, släpp ratten och
förflytta dig utan att överskrida 7 km/h.