stop start PEUGEOT 3008 2020 Instruksjoner for bruk (in Norwegian)

66
Ergonomi og komfort
Under bruk med USB kan det bærbare
utstyret lades automatisk.
Det vises en melding hvis forbruket til eksternt
utstyr er høyere enn amperen som leveres
av bilen.
Hvis du vil ha mer informasjon om bruk av
dette utstyret, se avsnittet Lydanlegg og
telematikk .
FOCAL® Premium
Hi-Fi-system


Kjøretøyet er utstyrt med et hi-fi lydanlegg fra det
franske merket FOCAL®.
10 høyttalere med eksklusiv FOCAL®-teknologi
gir glede over ren og detaljert lyd i bilen:
–

Midthøyttaler/satellitthøyttalere:
Polyglassteknologi som gir en velharmonisert og
presis lyd. –

Hi-Fi-basshøyttaler / midtnivåhøyttalere:
polyglassteknologi som gir en velharmonisert og
presis lyd.
–

TNF-diskanter: omvendt kuppel-
aluminiumteknologi som gir optimal lyddispersjon
og svært detaljerte høyere frekvenser
.
–
12-Kanalers aktiv forsterkning – 515 watt:
hybridklasse
AB / klasse D-teknologi som gir rike
og fine høyfrekvenssignaler, samt bass med god
effekt.
–
Subwoofer: 200
mm trippel spole Power
Flower
TM-teknologi for definert og dynamisk
reproduksjon av lave frekvenser.
Trådløs smarttelefonlader



Den muliggjør trådløs lading av mobile apparater
som smarttelefoner, basert på prinsippet med
magnetisk induksjon i henhold til standarden Qi
1.1.
Apparatet som skal lades opp, må være
kompatibelt med standarden Qi, enten i egen
utforming eller ved hjelp av en kompatibel holder
eller et deksel.
Ladeområdet vises med symbolet Qi.
Laderen virker når motoren går og med Stopp &
Start-systemet i stoppmodus.
Ladingen styres av smarttelefonen.
Med Nøkkelfri adgang og start-systemet kan
ladingen bli kortvarig forstyrret når en dør åpnes
eller tenningen skrus av.
Lading pågår
► Når ladeområdet er klart, plasserer du en
enhet i midten.


NÃ¥r den portable enheten oppdages, tennes
laderens indikatorlampe og lyser grønt. Den
fortsetter å lyse så lenge batteriet lades.
Systemet er ikke konstruert for å lade
flere enheter samtidig.


Ikke la metallgjenstander (mynter, nøkler,
fjernkontroll til bilen osv.) ligge i
ladeområdet mens en enhet lades. Det er
risiko for overoppheting eller at ladeprosessen
blir avbrutt.
Sjekk av funksjon
Tilstanden til indikatorlampen viser laderens
funksjon.

68
Ergonomi og komfort
Innredning bak
230 V/50 Hz-kontakt

Den er plassert bak på midtkonsollen under et
beskyttelsesdeksel.
Denne kontakten (maks Effekt: 150 W) betjenes
når motoren går og med Stopp & Start-systemet
i stoppmodus.
► Løft beskyttelsesdekselet.
► Kontroller at den grønne kontrollampen lyser.
â–º Koble til multimediespilleren eller en annen
elektrisk enhet (telefonlader, bærbar PC,
CD-DVD-spiller, flaskevarmer osv.).
Ved feilfunksjon blinker den grønne
indikatorlampen.
FÃ¥ kontakten kontrollert av en PEUGEOT-
forhandler eller et kvalifisert verksted.
Demontering/montering
► Når du skal fjerne den på førersiden, flytter
du setet bakover og løsner festene.
â–º

Sett setet på på plass igjen ved å plassere
matten, og press for å feste det.
Slik unngår du enhver risiko for
blokkering av pedalene:
–

Bruk kun matter som er tilpasset festene i
bilen. Du må bruke disse festene.
–


Legg aldri flere matter oppå hverandre.
Bruk av matter som ikke er godkjent av
PEUGEOT

, kan forstyrre tilgang til pedalen
og være til hinder for cruisekontrollen eller
hastighetsbegrenseren.
Godkjente matter er utstyrt med to fester
under setet.
Taklamper
1. Kupélys foran
2. Kartleserlamper foran
3.Kupélys bak
4. Kartleserlamper bak
Kupélys foran og bak
I denne posisjonen tennes kupélyset
gradvis:
–

når bilen er ulåst.
–


når tenningsnøkkelen trekkes ut.
–


når en dør åpnes.
–


når låseknappen på fjernkontrollen aktiveres
for å lokalisere bilen.
L

yset slukkes gradvis:
–

når bilen er låst.
–


når tenningen slås på.
–


30 sekunder etter at siste dør er lukket.
Permanent av.
Lyser permanent.
I "permanent lyst"-posisjon varierer tiden det
lyser med omstendighetene:
– Med tenningen av , omtrent 10 minutter.
– I energisparemodus, omtrent 30 sekunder .
–

Når motoren går: ubegrenset.
Når kupélyset foran står i posisjonen
"permanent lyst", lyser også kupélyset
bak, med mindre den står i "Permanent
av"-posisjon.
Hvis du vil slukke kupélyset bak, setter du
den i posisjonen "permanent av".
Kartlamper
► Bruk bryteren nå r tenningen er på.
Pass på at ingenting kommer i kontakt
med kupélysene.
Dempet, innvendig
belysning
Den dempede belysningen i kupeen gir god sikt
under dårlige lysforhold.
Om natten vil bakgrunnsbelysning tennes/
slukkes automatisk når parklysene slås på/av.
Aktivering/deaktivering og justering av
lysstyrken stilles via Kjørebelysning
/
Bil-menyen på berøringsskjermen.

69
Ergonomi og komfort
3Innredning bak
230 V/50 Hz-kontakt

Den er plassert bak på midtkonsollen under et
beskyttelsesdeksel.
Denne kontakten (maks Effekt: 150 W) betjenes
når motoren går og med Stopp & Start-systemet
i stoppmodus.
â–º
Løft beskyttelsesdekselet.
â–º


Kontroller at den grønne kontrollampen lyser
.
â–º

Koble til multimediespilleren eller en annen
elektrisk enhet (telefonlader

, bærbar PC,
CD-DVD-spiller, flaskevarmer osv.).
Ved feilfunksjon blinker den grønne
indikatorlampen.
FÃ¥ kontakten kontrollert av en PEUGEOT-
forhandler eller et kvalifisert verksted.
Koble bare én enhet om gangen til
kontakten (ikke skjøteledning eller
grenfordeler).
Koble bare til enheter i isolasjonsklasse II
(står oppført på enheten).
Ikke bruk enheter med metalletui (f.eks.
elektrisk barbermaskin osv.).
Hvis strømforbruket er høyt og bilens
elektriske system krever strøm (på grunn
av vanskelige værforhold, elektrisk
overbelastning osv.), kan strømmen til
kontakten bli kuttet som et sikkerhetstiltak. Da
slukkes den grønne indikatorlampen.
12 V-tilbehørskontakt

► For å koble til et 12 V -tilbehørskontakt
(maksimal effekt: 120 W), fjern dekslet og koble
til en passende adapter.
Tilkobling av et elektrisk utstyr som ikke er typegodkjent av PEUGEOT, for
eksempel en lader med USB-kontakt, kan
forstyrre funksjonen til bilens elektriske
komponenter i form av dårlig radiomottak eller
forstyrrelser i skjermbildene.
Armlene bak



Oppbevaringsrommet har to koppholdere.

83
Lys og sikt
4Etter montering av et vindusviskerblad på
frontruten
â–º Hvis du vil sette vindusviskerbladene i
opprinnelig posisjon igjen, slår du på tenningen
og betjener viskerhendelen.
Skifte vindusviskerblader
Demontering / montering i fronten

► Utfør disse utskiftingsoperasjonene på
viskerbladet fra førersiden.
â–º

Start med viskerbladet som er lengst fra deg,
hold den faste delen av hver arm og løft så langt
som mulig.
Vær forsiktig så du ikke holder i armene
på dysestedene.
Ikke ta på viskerbladet, ellers kan det
forårsake uopprettelig skade.
Ikke slipp dem mens de beveges – Fare for å
skade frontruta!
► Rengjør frontruten med spylevæske.
Ikke bruk vannavvisende produkter av
typen "Rain X".
â–º

Hekt av det slitte viskerbladet nærmest deg
og fjern det.
â–º


Monter det nye viskerbladet og hekt det inn
på armen.
â–º


Gjenta prosedyren for det andre viskerbladet.
â–º


Start med viskerbladet som er nærmest deg,
hold nok engang den faste delen av hver arm og
fell den forsiktig inn mot frontruten.
Demontering / montering bak
► Hold den faste delen av armen og løft den til
stopp-posisjonen.
â–º

Rengjør bakruten med spylevæske.
â–º


Hekt av det slitte viskerbladet og fjern det.
â–º


Monter det nye viskerbladet og hekt det inn
på armen.
â–º


Hold nok engang den faste delen av armen
og fell den forsiktig inn mot bakruten.
Automatiske vindusviskere
I AUTO-modus går vindusviskerne automatisk
uten inngripen fra førerens side hvis det
registreres regn. Viskerhastigheten tilpasses
regnets styrke. Hvis regn oppdages, tilpasses
viskingen automatisk for regnets styrke.
Registreringen av regn skjer med en regn-/
solskinnsensor midt på frontruta øverst, bak det
innvendige speilet.
Unngå tildekning av
regn/-solskinnsensoren.
Når du bruker en automatisk vaskehall, må
du slå av de automatiske vindusviskerne og
tenningen.
Om vinteren anbefales det å vente til
frontruten er helt aviset før de automatiske
regnsensitive vindusviskerne aktiveres.
Slå på

► Gi et kort støt nedover på kontrollen.
En viskeromgang bekrefter forespørselen.
Denne lampen tennes i instrumentbordet,
samtidig som det vises en melding.
Slå av
â–º Gi betjeningskontrollen et nytt kort trykk
nedover , eller plasser betjeningskontrollen i en
annen posisjon ( Int, 1 eller 2).

88
Sikkerhet
overvåker DCS-systemet hvert hjul og påvirker
automatisk bremsen på ett eller flere hjul, og
likeledes motoren for å holde bilen på ønsket
kurs innenfor rammene av de fysiske lovene.
Disse systemene aktiveres automatisk når
kjøretøyet startes.
Systemene trer automatisk i funksjon hvis det
oppstår problemer med veigrep eller styring.
Denne varsellampen på
instrumentpanelet blinker for å indikere at
de er i bruk.
Deaktivering/gjenaktivering
Under eksepsjonelle forhold (ved å starte et
kjøretøy som sitter fast i gjørme, ikke kommer
løs fra snø, er på myk jord osv.), kan det være
nyttig å deaktivere Antispinn-systemet for å
spinne hjulene fritt og gjenvinne trekkraften.
SÃ¥ snart veigrepet tillater det, aktiverer du
systemet igjen.
Stilles inn via Kjørebelysning /
Bil-menyen på berøringsskjermen.
Deaktivering bekreftes ved at denne
indikatorlampen tennes på
instrumentpanelet og visning av en melding.
Antispinn-systemet reaktiveres automatisk hver
gang tenningen slås på igjen, eller når bilen
kommer opp i 50 km/t.
Reaktivering gjøres manuelt under 50 km/t.
Hvis du nyter godt av tilbudet Peugeot
Connect Packs med SOS-pakke og
assistanse inkludert, finner du tilleggstjenester
i ditt personlige område på hjemmesidene i
landet hvor du bor.
Hvis du vil ha informasjon om SOS-pakke og
assistanse, se de generelle betingelsene for
disse tjenestene.
Elektronisk
stabilitetskontroll (ESC)
Det elektroniske stabilitetsprogrammet består av
følgende systemer:
–

Blokkeringsfrie bremser (ABS) og elektronisk
bremsekraftfordeling (EBFD).
–


Assistanse ved nødbremsing (EBA)
–


Antispinn (ASR)-regulering
–


Dynamisk stabilitetskontroll (DSC)
–


T
ilhengerstabilisator (TSA).
Blokkeringsfrie bremser
(ABS) og elektronisk
bremsekraftfordeling
(EBFD)
Disse systemene forbedrer bilens stabilitet og
håndtering under bremsing, og gir bedre kontroll
i svinger, spesielt på dårlige eller glatte veier.
ABS forhindrer blokkering av hjulene ved
nødbremsing.
Det elektroniske bremsekraftfordelingssystemet
(EBFD) fordeler bremsetrykket individuelt på de
fire hjulene.
Denne varsellampen lyser vedvarende
ved en funksjonssvikt i ABS.
Bilen beholder det vanlige bremsesystemet. Kjør
forsiktig i moderat hastighet.
Ta kontakt med en PEUGEOT-forhandler eller et
kvalifisert verksted så snart som mulig.
NÃ¥r denne varsellampen tennes sammen
med STOPP- og ABS-varsellampene
ledsaget av en melding og et lydsignal, betyr det
feil i EBFD.
Stans bilen med det samme det er trygt å
gjøre det.
Kontakt en PEUGEOT-forhandler eller et
autorisert verksted.
Normal drift av ABS-systemet kan
merkes ved lette vibrasjoner i
bremsepedalen.
Ved bremsing i en nødssituasjon skal
du tråkke bestemt på bremsepedalen
og opprettholde trykket.
Ved skifte av hjul (dekk og felger) må du
kontrollere at det nye hjulet er godkjent
for bilen din.
Etter en kollisjon, må du få disse
systemene kontrollert hos en PEUGEOT-
forhandler eller et kvalifisert verksted.
Nødbremsassistanse
Ved bråbremsing vil dette systemet sørge for at
det optimale bremsetrykket oppnås raskere slik
at bremselengden reduseres.
Systemet aktiveres avhengig av hvor fort
bremsepedalen trykkes inn. Bremsepedalen blir
da mindre hard, og bremsingen mer effektiv.
Intelligent Traction Control
Avhengig av modell, har kjøretøyet et system
som hjelper til med kjøring på snø: intelligent
veigrepkontroll.
Dette systemet registrerer situasjoner med
dårlig veigrep som kan gjøre bilens oppstart og
fremdrift vanskelig i dyp eller hardstampet snø.
I slike situasjoner begrenser systemet
hjulspinn for å gi kjøretøyet best veigrep og
retningskontroll.
Det anbefales på det sterkeste å bruke
vinterdekk på veier med dårlig veigrep.
Antispinn av hjul (ASR) / Dynamisk stabilitetskontroll
(DSC)
Antispinn (ASR) optimaliserer veigrepet ved å
kontrollere bremsene på drivhjulene og motoren,
og hindre at hjulene spinner. Dette forbedrer
også retningsstabilitet under akselerasjon.
Hvis det oppdages avvik mellom kursen som
bilen følger, og den som føreren ønsker,

111
Kjøring
6Råd om kjøring
► I alle tilfeller må du overholde trafikkreglene
og vær årvåken uavhengig av trafikkbilde.
â–º

Overvåk omgivelsene og hold hendende på
rattet for å kunne reagere på alt som kan skje.
â–º


Kjør mykt, oppretthold bremseberedskap og
trygg avstand, spesielt i dårlig vær

.
â–º

Stopp bilen for å utføre operasjoner som
krever tett oppmerksomhet (for eksempel
justeringer).
â–º


Under lange turer bør du ta en pause
annenhver time.
Viktig!
Aldri la motoren kjøre i et innestengt
område uten tilstrekkelig ventilasjon.
Interne forbrenningsmotorer avgir giftig eksos,
for eksempel karbonmonoksid. Det er fare for
forgiftning og død!
Ved temperaturer under -23 °C må du la
motoren gå på tomgang i fire minutter før
utkjøring for å garantere riktig funksjon og
lang brukstid for bilens mekaniske deler og
girkassen.
Kjør aldri med parkeringsbremsen
aktivert . Fare for overoppheting og
skade på bremsesystemet
Bilen må ikke parkeres eller stå med
motoren i gang på underlag som kan
ta fyr (tørt gress, dødt løv, papir osv.).
Eksossystemet er veldig varmt, selv en god
stund etter at motoren har stoppet. Risiko for
brann!
La aldri bilen stå uten tilsyn når
motoren er i gang . Hvis du må forlate
bilen din med motoren i gang, trekk til
parkeringsbremsen og sett girkassen i fri eller
på posisjon N eller P, i henhold til typen
girkasse.
La aldri barn sitte i bilen uten tilsyn. .
Kjøring på oversvømt
veidekke
Vi advarer på det sterkeste mot å kjøre på
oversvømte veier, fordi dette kan forårsake
skader på den innvendige forbrenningsmotoren
eller den elektriske motoren, girkassen og de
elektriske systemene på bilen.


Hvis du er nødt til å kjøre på en oversvømt vei:
â–º
Kontroller at vanndybden ikke overstiger 15
cm, og ta med i betraktningen bølger som kan
oppstå fra andre biler
.
â–º

Deaktivering av Stopp & Start-funksjonen.
â–º


For hybride motorer
, plasser modusvelgeren i
4WD-posisjon (avhengig av versjon).
â–º

Kjør så sakte som mulig uten av motoren
kveles. I alle tilfeller

, ikke overstig 10 km/t.
â–º

Ikke stopp og ikke skru av motoren.
Når du har kjørt gjennom det oversvømte
området, og de sikkerhetsmessige forholdene
tillater det, bremser du lett flere ganger for å
tørke bremseskivene og bremseklossene.
Hvis du er i tvil om bilens tilstand, ta kontakt
med en PEUGEOT

-forhandler eller et kvalifisert
verksted.
Ved tauing
Ved kjøring med tilhenger blir trekkbilen
utsatt for større påvirkninger, og krever
ekstra oppmerksomhet fra førerens side.
Respekter de maksimale tilhengervekter.
I høyden: Reduser
maksimumsbelastningen med 10
% per 1000
meters høyde. Lufttettheten reduseres med
høyde, og motorens ytelse reduseres.
Nytt kjøretøy: Ikke tau en tilhenger før
du har kjørt minst 1000 kilometer.

11 2
Kjøring
Hvis temperaturen ute er høy, anbefales
det å la motoren gå på tomgang i 1 til 2
minutter etter å ha stanset kjøretøyet, slik at
motoren kjøles ned.
Før du starter
Kulevekt
â–º Fordel lasten i tilhengeren slik at de tyngste
gjenstandene befinner seg nærmest mulig
akselen, og slik at slepevekten nærmer seg
maksimum uten at den overskrides.
Dekk
► Kontroller dekkene både på trekkbilen og
tilhengeren, og overhold de angitte verdiene for
dekktrykket.
Lys
► Kontroller de elektriske lyssignalene på
tilhengeren og reguleringen av hovedlyktenes
høyde.
Hvis et original PEUGEOT-tilhengerfeste
er i bruk, vil de bakre
parkeringssensorene deaktiveres automatisk
for å unngå lydsignalet.
Under kjøring
Kjøleanlegg
Trekking av tilhenger opp bakker forårsaker
at kjølevæsketemperaturen øker. Maksimal
tilhengervekt i lange bakker er avhengig av bakkens stigning og den utvendige
temperaturen. Kjølekapasiteten til viften øker
ikke med motorhastigheten.
â–º

Reduser farten og senk motorhastigheten for
Ã¥ begrense oppvarming.
Du bør under alle omstendigheter følge med på
kjølevæsketemperaturen.
Dersom varsellampen og
STOP-lampen lyser, stanser du
bilen og slår av motoren så snart som mulig.
Bremser
Vær oppmerksom på at stopplengden øker
når man kjører med tilhenger. For å unngå
overoppheting av bremsene, anbefales det å
bruk motorbremsing.
Sidevind
Husk på at bilen er mer påvirkelig av vind under
tauing.
Tyverisikring
Elektronisk startsperre
Nøklene omfatter en elektronisk startsperre.
Dens hemmelige kode må gjenkjennes for at
start skal være mulig.
Hvis systemet svikter, som angitt ifølge en
melding, vil motoren ikke starte.
Kontakt PEUGEOT-forhandleren.
Start og stopp motoren
med nøkkelen
Tenningslås

Det er tre posisjoner:
– 1. Stopp : nøkkelen settes inn og tas ut når
rattstammen er låst.
–

2. T
enning på: Rattstammen er låst opp,
tenningen er satt på, gløding av dieselmotor,
motoren går.
–

3. Oppstart
.
Unngå å feste tunge gjenstander på
nøkkelen eller fjernkontrollen. Det vil
tynge på akselen i tenningslåsen og kunne
forårsake funksjonssvikt.
Tenning på-posisjon
Denne posisjonen gjør det mulig å bruke bilens
elektriske utstyr eller lade tilbehør.

11 3
Kjøring
6Med en gang batteriets ladenivå er på reserve,
vil systemet gå over i energisparingsmodus.
Strømtilførselen brytes automatisk for å bevare
batteriets ladetilstand.
Start av motor
Med parkeringsbrems aktivert:
â–º Med manuell girkasse skal du sette
girspaken i fri og deretter trykke clutchepedalen
helt inn.
â–º

Med
automatisk girkasse setter du
girspaken i N- eller P-modus og trår deretter
bremsepedalen helt inn.
â–º

Sett nøkkelen i tenningslåsen. Systemet
gjenkjenner koden.
â–º


Rattstammen låses opp ved at man dreier på
nøkkelen og rattet samtidig.
I visse tilfeller kan du være nødt til å
bruke betydelig kraft for å dreie på rattet
(ved fullt rattutslag, for eksempel).
â–º

PÃ¥ bil med
bensinmotor: Aktiver starteren
ved å dreie nøkkelen til posisjon 3, uten å trå
på gasspedalen, helt til motoren starter. Slipp
nøkkelen med en gang motoren starter.
Etter kaldstart av bensinmotorer, kan
forhåndsoppvarming av katalysatoren
forårsake merkbare vibrasjoner i opptil 2
minutter når bilen står stille med motoren i
gang (ved hurtig tomgang).
► På bil med dieselmotor: Drei nøkkelen til
posisjon 2, tenningen er satt på, for å aktivere
forhåndsvarming av motoren.
Vent til varsellampen på
instrumentpanelet slukker. Aktiver deretter
starteren ved å dreie nøkkelen til posisjon 3 helt
til motoren starter, uten å trå på gasspedalen.
Med en gang motoren starter, slipp nøkkelen.
Om vinteren kan varsellampen lyse
lenger. NÃ¥r motoren er varm, tennes ikke
varsellampen.
Hvis motoren ikke starter med det
samme, må du slå av tenningen. Vent et
par sekunder før du gjør et nytt forsøk på å
starte motoren. Hvis motoren ikke starter etter
noen få forsøk, må du ikke fortsette å forsøke
– da risikerer du å skade starteren og
motoren.
Kontakt en PEUGEOT-forhandler eller et
autorisert verksted.
Under milde værforhold må du ikke la
motoren gå på tomgang for å bli varm,
men kjøre av gårde umiddelbart med moderat
turtall.
Stopp av motoren
â–º Stans bilen.
► Med motoren på tomgang vrir du nøkkelen til
posisjon 1
.
► Ta nøkkelen ut av tenningslåsen.
► For å låse rattstammen, drei på rattet til det
blokkeres.
For å gjøre det lettere å låse opp
rattstammen bør du plassere hjulene
langs bilens lengdeakse før motoren slås av.
Slå aldri av tenningen før bilen har
stoppet fullstendig. Når motoren slås av,
brytes også servosystemene til bremsene og
styringen – det er dermed en risiko for at bilen
kommer ut av kontroll!
Kontroller at parkeringsbremsen er riktig
aktivert, spesielt hvis bilen står i en
bakke.
Når du forlater kjøretøyet, må du ha nøkkelen
i din besittelse og låse kjøretøyet.
Energisparemodus
NÃ¥r motoren har stoppet (posisjon 1| Stopp):
I en maksimum samlet periode på ca. tretti
minutter kan du fremdeles bruke funksjoner
som lyd- og kommunikasjonssystemer, kupélys,
vindusviskere, nærlys o.l.
Hvis du vil ha mer informasjon om
energisparingsmodus, se det
tilsvarende avsnittet.

11 4
Kjøring
Nøkkel står i
Ved åpning av førerdøren, vises en
varselmelding, sammen med et lydsignal,
for å minne deg på at nøkkelen står igjen i
tenningslåsen i posisjon 1 (Stopp).
Hvis du glemmer nøkkelen i tenningslåsen
i posisjon 2 (tenning på) , vil tenningen
automatisk slå seg av etter én time.
Når du skal slå på tenningen igjen, dreier du
nøkkelen til posisjon 1 (Stopp), og deretter
tilbake til posisjon 2 (Tenning).
Start/stopp av motor med
Nøkkelfri adgang og start
Det er helt nødvendig at den elektroniske
nøkkelen befinner seg i
registreringssonene.
Hvis den elektroniske nøkkelen ikke
registreres, vises det en melding.
Flytt den elektroniske nøkkelen inn i sonen
slik at motoren kan startes eller skrus av.
Hvis det fortsatt er problemer, kan du
se avsnittet «Nøkkel ikke oppdaget –
reservestarting eller nødstopp».
Igangsetting

â–º Med manuell girkasse skal du sette
girspaken i fri og trykke clutchepedalen helt inn.
â–º

Hvis bilen er utstyrt med automatgirkasse,

velger du P- eller N-modus og trår
bremsepedalen helt inn.
â–º

T
rykk på knappen « START/STOP» samtidig
som clutchpedalen holdes nede inntil motoren
starter.
For dieselmotorer: NÃ¥r temperaturen er under
null og/eller motoren er kald, kan motoren
ikke startes før varsellampen for forvarming er
slukket.
Hvis denne varsellampen tennes etter at
du har trykket på «START/
STOP»-knappen:
â–º

Hold clutchpedalen helt inne og ikke trykk på
"

START/STOP"-knappen igjen før motoren er i
gang.
Hvis en av betingelsene for start ikke er innfridd,
vises en melding på instrumentpanelet.
I enkelte tilfeller indikerer en melding at det er
det nødvendig å vri rattet mens du trykker på
"START/STOP"-knappen for å assistere med
opplåsing av rattstammen.
Etter kaldstart av bensinmotorer, kan
forhåndsoppvarming av katalysatoren
forårsake merkbare vibrasjoner i opptil 2
minutter når bilen står stille med motoren i
gang (ved hurtig tomgang).
Hvis motoren kveles, slipper du
clutchpedalen og trykker den helt inn
igjen. Motoren vil da starte på nytt automatisk.
Start av hybride kjøretøy
â–º Trykk bremsepedalen helt inn og trykk kort
på START/STOP-knappen.
► Hold foten på pedalen til denne
indikatorlampen tennes, noe som angir
aktiveringen av hybridsystemet (bekreftet av et
hørbart signal).
Som standard, starter systemet i
ELECTRIC
-modus.
Avhengig av spesifikke parametere (ladenivået
til batteriet eller temperaturen utenfor bilen),
bestemmer systemet om det er nødvendig å
starte bensinmotoren.
Det er mulig å endre kjøremodus når som helst
ved bruk av modusvelgeren.

11 5
Kjøring
6Når bilen starter i elektrisk modus høres
det ingen støy.
Vær spesielt oppmerksom på fotgjengere og
syklister som kanskje ikke hører bilen komme
på tross av fotgjengervarslingen.
Slå av
► Stans kjøretøyet med motoren på tomgang.
â–º Med en manuell girkasse setter du helst
girspaken i nøytral.
â–º

Med
automatgirkasse setter du ideelt
girvelgeren i P- eller N-modus.
â–º

T
rykk på "START/STOP«-knappen..
â–º

Hvis du har en hybridbil, kontroller du at
READY

-varsellampen er slått av.
I noen situasjoner er det nødvendig å dreie rattet
litt for å låse rattstammen.
PÃ¥ visse versjoner med automatisk girkasse
(EAT6 / EAT8) låses ikke rattstammen, men
girkassa låses i P-modus.
Hvis bilen ikke står i ro, vil ikke motoren
slå seg av.
Når motoren slås av, brytes også
servosystemene til bremsene og
styringen – det er dermed en risiko for at bilen
kommer ut av kontroll!
Når du forlater bilen, må du aldri la den
elektroniske nøkkelen ligge igjen.
Slå på tenningen uten å
starte motoren


Mens den elektroniske nøkkelen er inne i
passasjerrommet, holder det å trykke på
knappen " START/STOP", uten å trå inn
pedalene, for å slå på tenningen uten å starte
motoren (dette slår på instrumentpanelet og
tilbehør slik som audiosystem og belysning).
â–º

T
rykk på denne knappen igjen for å slå av
tenningen slik at bilen låses.
Nøkkel ikke oppdaget
Nødstart
En back-up leser er montert på rattstammen,
slik at motoren kan startes hvis systemet ikke
oppdager nøkkelen i gjenkjenningssonen, eller
hvis batteriet i den elektroniske nøkkelen er
utladet.


â–º Sett fjernkontrollen mot avleseren.
â–º Med manuell girkasse: sett girspaken i fri,
og trykk clutchpedalen helt inn.
â–º

Med automatisk girkasse
velger du P
posisjon og trår bremsepedalen helt inn.


► Trykk på START/STOP-knappen.
Motoren starter.