ESP PEUGEOT 3008 2020 Instruksjoner for bruk (in Norwegian)

170
Praktisk informasjon
► Fjern støpselet innen 30 sekunder .
Hjemmelading (modus 2)
Slutten på ladingen bekreftes av at den
CHARGE grønne indikatorlampen lyser med et
fast lys på kontrollenheten og den faste, grønne
lyslinjen på bryteren.
►

Etter frakoblingen, ta av beskyttelsesdekslet
til ladekontakten og lukk ladeluken.
►


Koble ladekabelen fra kontakt for
hjemmelading.
Hurtiglading (modus 3)
Slutten på hurtigladningen bekreftes av enheten
for økt ladeeffekt (Wallbox) og den faste, grønne
lyslinjen på ladeluken.
►

Etter frakobling, heng opp kontakten på
ladeenheten, og lukk ladeluken.
Utsatt ladning
Som standard begynner lading umiddelbart
når kontakten blir tilkoblet. Utsatt ladning kan
programmeres.
Innstillinger
► På Hybrid-menyen i
berøringsskjermen, velger
du

Lade-fanen.
►

Still inn starttid for ladingen.
►


T

rykk på OK.
Innstillingen lagres i systemet.
Du kan også programmere funksjonen for
utsatt ladning med en smarttelefon, i
MyPeugeot-applikasjonen.
Du finner mer informasjon om Fjernstyrbare
funksjoner i det aktuelle avsnittet.
Aktivering
► Koble bilen til det ønskede ladeutstyret.► Trykk på denne knappen innen ett
minutt for å aktivere systemet (bekreftet
av lyslinjene i blått).
Tilhengerfeste
Fordeling av last
► Plasser lasten i tilhengeren slik at de tyngste
gjenstandene befinner seg nærmest mulig
akselen og slik at kuletrykket nærmer seg
maksimum, uten at det overskrides.
Luften blir tynnere jo høyere over havet man
befinner seg, og motorens yteevne reduseres.
Reduser maksimal tilhengervekt med 10
prosent
for hver 1000 meters stigning.
Bruk taueinnretninger og originalt
ledningssett som er godkjent av
PEUGEOT. Det anbefales at du henvender
deg til en PEUGEOT-forhandler eller et
kvalifisert verksted for montering.
Hvis monteringen ikke foretas hos PEUGEOT,
er det påkrevet at den gjøres ved å følge
bilprodusentens anvisninger.
Viktig: For versjoner utstyrt med motorstyrt
bakluke med håndfri adgang, hvis det er
montert et annet tilhengerfeste enn et
originalt et fra PEUGEOT, er det viktig å
besøke en PEUGEOT-forhandler eller
et kvalifisert verksted for å rekalibrere
registreringssystemet: fare for funksjonssvikt i
håndfri adgang.
Visse funksjoner som hjelper med styring eller
manøvrering, deaktiveres automatisk hvis det
brukes et godkjent tilhengerfeste.
Vær oppmerksom på maksimal godkjent
tauevekt som står i bilens vognkort,
produsentens etikett samt i Tekniske
data-avsnittet i denne guiden.
I samsvar med maksimal godkjent vekt
framme (kuletrykk) inkluderer også bruken
av tilbehør (sykkelstativ, tilhenger osv.).
Overhold lovgivningen i landet der du
kjører.
Biler utstyrt med motorisert bakluke
som har «håndfri adgang»-funksjon
Slik unngår du at bakluken åpnes utilsiktet
ved bruk av tilhengerfeste:
–

Deaktiver denne funksjonen på forhånd i
bilens konfigurasjonsmeny

,
–

eller flytt den elektroniske nøkkelen ut av
gjenkjenningssonen, med bakluken lukket.
Tilhengerfeste med avtakbar kule
Presentasjon
Denne autentiske taueenheten kan settes på og
tas av uten behov for verktøy.


1. Holder
2. Beskyttelsesplugg
3. Tilkoblingskontakt
4. Sikkerhetskrok
5. Demonterbar kule
6. Låse/låse opp hjul
7. Sikkerhetslås med nøkkel
8. Merke for notering av nøkkelreferanser

171
Praktisk informasjon
7Tilhengerfeste med avtakbar kule
Presentasjon
Denne autentiske taueenheten kan settes på og
tas av uten behov for verktøy.


1. Holder
2. Beskyttelsesplugg
3. Tilkoblingskontakt
4. Sikkerhetskrok
5. Demonterbar kule
6. Låse/låse opp hjul
7. Sikkerhetslås med nøkkel
8. Merke for notering av nøkkelreferanser


A. Låst posisjon ( grønt merke ovenfor
hverandre): låsehjulet er i kontakt med
tilhengerkulen (ingen klaring).
B. Ulåst posisjon ( rødt merke ovenfor det
grønne merket): låsehjulet er ikke lenger
i kontakt med tilhengerkulen (klaring på
omtrent 5 mm).
Tilhengere med LED-lykter er ikke kompatible med ledningsnettet til denne
enheten.
Hvis du vil ha mer informasjon om kjøring
med tilhenger, se det aktuelle avsnittet.
Før bruk
Kontroller at tilhengerfestet er riktig
montert, og sjekk følgende punkter:
–

Det grønne merket på hjulet er på linje med
det grønne merket på koplingskulen.
–


Hjulet er i kontakt med koplingskulen
(posisjon A

).
– Nøkkelens sikkerhetslås er lukket og
nøkkelen fjernet; hjulet kan ikke lenger kjøres.
–

Koplingskulen må ikke kunne bevege seg i
bæreren; test ved å riste den med hånden.
Hvis tilhengerfestet ikke er låst, kan
tilhengeren løsne og skape risiko for ulykker!
Under bruk
Du må aldri låse opp systemet mens en
tilhenger er montert på kulen.
Du må aldri overstige maks. tilhengervekt
som er tillatt for bilen.
Overhold alltid den maksimalt tillatte
belastningen på tilhengerfestet: hvis denne
overskrides, kan denne enheten løsnes fra
kjøretøyet og utgjøre en fare for ulykke!
Før du kjører, kontroller høydejusteringen for
frontlyktene, og sjekk at lysene på tilhengeren
fungerer riktig.
For ytterligere opplysninger om Regulering
av høyden på frontlyktene, se
korresponderende avsnitt.
Etter bruk
Ved kjøring uten tilhenger eller
lastestativ, skal tilhengerfestet fjernes og den
beskyttende pluggen settes inn, slik at det er
klar sikt til bilskiltet og/eller belysningen av
slikt.

172
Praktisk informasjon
Sette på tilhengerfestet

► Fjern beskyttelsespluggen 2 fra
tilhengerfestet 1 under den bakre støtfangeren.
►

Sett enden av tilhengerfestet 5

i
transportøren 1 og skyv den oppover. Den vil da
låses automatisk i stillingen.


► Rattet 6 roterer en kvart omdreining mot
klokken. Hold hendene godt klar av dem!


► Kontroller at mekanismen er riktig låst på
plass (posisjon A
).
►

Lukk låsen 7

med nøkkelen.
►

Fjern nøkkelen. Nøkkelen kan ikke tas ut når
låsen er åpen.
►


Klips hetten på låsen.

► Fjern beskyttelsesdekselet fra tilhengerfestet.
► Hekt tilhengeren på tilhengerfestet.
►

Fest vaieren på tilhengeren til
sikkerhetsringen 4

på holderen. ►

Plugg inn tilhengerens støpsel og drei den
en kvart omdreining for å koble støpselet til
kontakten
3 på transportøren.
Ta av tilhengerfestet
► Ta tak i tilhengerpluggen, vri en kvart
omdreining og trekk for å koble den fra kontakten
3 på holderen.
►

Løsne vaieren på tilhengeren fra
sikkerhetsringen 4

på holderen.
►

Hekt tilhengeren av tilhengerfestet.
►


Sett beskyttelsesdekselet på tilhengerfestet
igjen.
►


T
a hetten av låsen og press den på
nøkkelhodet.


► Før nøkkelen inn i låsen 7 .
► Åpne låsen med nøkkelen.

173
Praktisk informasjon
7

► Hold tilhengerfestet 5 fast i den ene hånden
og bruk den andre hånden til å trekke i og
deretter dreie hjulet 6 så langt det går med
urviserne. Ikke slipp hjulet.
►

T
rekk tilhengerfestet ut fra bunnen av
holderen 1.
►

Slipp hjulet. Det stopper automatisk i ulåst
posisjon (posisjon B

).


► Sett beskyttelsespluggen 2 på transportøren
1.
► Legg tilhengerfestet i posen sin, unngå slag
og smuss.
Vedlikehold
Riktig bruk er bare mulig når tilhengerfestet og
holderen holdes rene.
Før du vasker bilen med høytrykksspyler,
må du ta av tilhengerfestet og sette inn
beskyttelsespluggen i den tilhørende holderen.
Fest den vedlagte etiketten på et klar og
synlig lokasjon, nær holderen eller i
bagasjerommet.
Ved behov for arbeid på tilhengerfestet må
du kontakte en PEUGEOT-forhandler eller et
kvalifisert verksted.
Takbøyler
Av sikkerhetsårsaker og for å unngå skader på taket må det kun brukes
tverrgående takbøyler som er godkjent for
bilen.
Overhold monteringsrådene og
bruksbetingelsene som oppgis i
brukerveiledningen som følger med
takbøylene.
Montering på langsgående
takbøyler


Du må montere de tverrgående takbøylene ved
de inngraverte merkene på de langsgående
takbøylene.
Montering direkte på taket

Du må bare feste de tverrgående søylene på de
fire festepunktene som er plassert i takrammen.
Disse punktene er skjult av bildørene når dørene
er lukket.
Festene til takbøylene har en pinnebolt som skal
føres inn i åpningen på hvert festepunkt.

174
Praktisk informasjon
Maksimal belastning fordelt på de
tverrgående takbøylene med en
lastehøyde som ikke overskrider 40 cm (ikke
medregnet sykkelstativ): 80 kg.
Denne verdien kan variere, og du må derfor
se hvilken maksimal belastning som er
oppført i dokumentasjonen som fulgte med
takbøylene.
Hvis høyden overskrider 40 cm, må du
tilpasse kjørehastigheten etter veiforholdene
for å unngå å skade takstativet og festene på
bilen.
Ved transport av lengre gjenstander må du
overholde gjeldende lover og regler i det
aktuelle landet.
Anbefalinger
Fordel lasten jevnt og unngå
overbelastning på en av sidene.
Legg tung last nærmest mulig taket.
Fest lasten godt.
Kjør mykt, sidevinden får bedre tak (bilens
stabilitet kan endres).
Kontroller regelmessig at takbøylene er godt
festet, særlig før hver tur.
Demonter lastestativene så snart de ikke
lenger er i bruk.
Soltak (SW)
Kontroller at lasten ikke stikker under
takbøylene på en måte som gjør at soltakets
bevegelser forstyrres – Fare for alvorlig
skade!
Kjettinger
Kjettinger kan bedre kjøre- og
bremseegenskapene for bilen under kjøring på
snødekte veier.
Kjettingene skal kun monteres på
forhjulene. Det må ikke monteres
kjettinger på reservehjul av den
«plassbesparende» typen.
Følg gjeldende lovgivning for landet der
du befinner deg når det gjelder bruk av
kjettinger og maksimalt tillatte hastighet.
Det skal bare brukes kjettinger som er beregnet
på typen hjul som er installert på bilen:
Opprinnelige
dekkdimensjoner Maks.
kjedeleddstørrelse
215/65 R17 9 mm
225/55 R18 9 mm
205/55 R19 9 mm
235/50 R19 Passer ikke for
kjettinger
Hvis du vil ha mer informasjon om kjettinger,
kontakt en PEUGEOT-forhandler eller et
kvalifisert verksted.
Monteringstips
► Hvis du skal montere kjettingene underveis,
kjør ut av veibanen og stans bilen på et flatt
underlag.
►

T
rekk til parkeringsbremsen og legg eventuelt
klosser under hjulene for å hindre at bilen ruller
av gårde.
►

Monter kjettingene i overensstemmelse med
instruksjonene som gis av fabrikanten.
►


Start forsiktig og kjør en liten stund uten å
overskride 50

km/t.
►

Stans bilen og kontroller at kjettingen er riktig
tilstrammet.
Det anbefales å øve seg på montering av
kjettingene på forhånd, på et tørt sted
med flatt underlag.
Unngå å kjøre med kjettinger på snøfrie
veier for å unngå skader på bilens dekk
og veiflaten. Hvis bilen din har
aluminiumsfelger, må ingen kjettingdeler eller
-fester være i kontakt med felgen.
Hybride kjøretøy
Bruk av kjetting er bare autorisert på
forhjulene .
Skjerm for svært kaldt
klima
(Avhengig av landet der bilen selges.)
Dette avtakbare dekselet forhindrer at det samler
seg snø på kjøleviften til radiatoren.
Det består av to deler som skal festes på
støtfangeren foran.


Kontakt en PEUGEOT-forhandler eller et
kvalifisert verksted for å sette det på eller
å ta det av.
Før det brukes må det påses at motoren
er av og kjøleviften har stanset.
Det er viktig å ta dem av når:
– når temperaturen utendørs er over
10 °C.
– ved tauing.
– hastigheten er over 120 km/t.

178
Praktisk informasjon
Kontroll av nivåer
Kontroller følgende nivåer i henhold til
bilprodusentens vedlikeholdsprogram. Etterfyll
om nødvendig, med mindre noe annet er angitt.
Hvis nivået synker mye, få systemet kontrollert
hos en PEUGEOT-forhandler eller et kvalifisert
verksted.
Væskene må samsvare med
bilprodusentens anbefalinger og med
bilmotoren.
Vær aktsom under inngrep i
motorrommet, da enkelte områder i
motoren kan være veldig varme (risiko for
forbrenninger), og kjøleviften kan starte når
som helst (selv om tenningen er av).
Brukte produkter
Unngå at spillolje og andre væsker
kommer i kontakt med huden.
De fleste av disse væskene er skadelige for
helsen, og kan være meget etsende.
Hell ikke spillolje eller væske i
kloakksystemet eller på bakken.
Tøm brukt olje i beholdere for dette formålet
hos en PEUGEOT-forhandler eller et
kvalifisert nettverk.
Motorolje
Nivået kontrolleres på flat mark etter at
motoren har vært stoppet i minst 30
minutter. Bruk oljenivåindikatoren på
instrumentpanelet når tenningen slås på (på biler
med elektrisk måler), eller en peilepinne.
Det er normalt å måtte etterfylle olje mellom
servicer (eller oljeskift). Vi anbefaler kontroll av
nivå samt eventuell etterfylling for hver 5000 km.
Av hensyn til motorenes og avgassystemenes driftspålitelighet må du
aldri bruke tilleggstoffer i motoroljen.
Kontroll med peilepinnen
Illustrasjonen av det aktuelle motorrommet viser
plasseringen av peilepinnen.
►

Grip den fargede enden av peilepinnen og ta
den helt ut.
►


Tørk av pinnen med en ren klut som ikke loer
.


► Sett peilepinnen tilbake på plass, helt ned, og
trekk den deretter opp igjen for å foreta en visuell
kontroll: korrekt nivå skal befinne seg mellom
merkene
A (maks) og B (min).
Ikke start motoren hvis nivået er:
– Over merket A: Kontakt en PEUGEOT-
forhandler eller et kvalifisert verksted.
–

Under merket
B: Etterfyll olje umiddelbart.
Oljespesifikasjoner
Før du fyller på eller skifter motorolje,
må du sjekke at oljen er egnet for motoren
og er i samsvar med anbefalingene i
vedlikeholdsprogrammet som følger med
bilen (eller tilgjengelig fra PEUGEOT-
forhandleren eller kvalifiserte verksteder).
Bruk av ikke-anbefalt olje kan ugyldiggjøre
den kontraktsmessige garantien ved
motorsvikt.
Etterfylling av motorolje
Hvis du vil ha informasjon om plasseringen av
oljetanklokket i motorrommet, den tilhørende
illustrasjonen av motorrommet under panseret.
►

Hell på olje i små mengder av gangen, og
unngå å søle på komponentene i motoren (risiko
for brann).
►


V
ent i noen minutter før du foretar en kontroll
av nivået med den manuelle peilepinnen.
►

Etterfyll nivået ved behov
.
►

Etter kontroll av nivået, skru korken ordentlig
på tanken og sett peilepinnen tilbake på plass i
røret.
Oljenivået som vises i instrumentpanelet
når tenningen er slått på vil ikke være
gyldig de første 30 minuttene etter tilsetning
av olje.
Bremsevæske
Væskenivået skal være i nærheten av
"MAX«-merket. Hvis ikke, må du
kontrollere slitasjen på bremseklossene.
Se produsentens vedlikeholdsplan hvis du vil vite
hvor ofte bremsevæsken skal skiftes.
Rengjør lokket før du fjerner det for å
etterfylle. Bruk kun DOT4-bremsevæske
fra en lukket beholder.
Motorkjølevæske
Det er normalt med en etterfylling mellom
to vedlikehold.
Kontroll og etterfylling skal kun skje med kald
motor.
Et lavt kjølevæskenivå utgjør en fare for alvorlig
motorskade.
Nivået for kjølevæsken skal være i nærheten
av "MAX"-merket, og må aldri overstige dette
merket.
Hvis nivået er i nærheten av eller under " MIN”-
merket, må du etterfylle kjølevæske snarest.
Kjølevæsketemperaturen reguleres av kjøleviften
når motoren er varm.
Kjøleanlegget er under trykk. Du bør derfor vente
minst én time fra tenningen ble slått av før du
utfører noe arbeid.
For å unngå faren for å bli skåldet hvis det er
påtrengende nødvendig å etterfylle, må du legge
en klut rundt lokket og dreie det to omdreininger
for å slippe ut trykket.

179
Praktisk informasjon
7Bremsevæske
Væskenivået skal være i nærheten av
"MAX«-merket. Hvis ikke, må du
kontrollere slitasjen på bremseklossene.
Se produsentens vedlikeholdsplan hvis du vil vite
hvor ofte bremsevæsken skal skiftes.
Rengjør lokket før du fjerner det for å
etterfylle. Bruk kun DOT4-bremsevæske
fra en lukket beholder.
Motorkjølevæske
Det er normalt med en etterfylling mellom
to vedlikehold.
Kontroll og etterfylling skal kun skje med kald
motor.
Et lavt kjølevæskenivå utgjør en fare for alvorlig
motorskade.
Nivået for kjølevæsken skal være i nærheten
av "MAX"-merket, og må aldri overstige dette
merket.
Hvis nivået er i nærheten av eller under " MIN”-
merket, må du etterfylle kjølevæske snarest.
Kjølevæsketemperaturen reguleres av kjøleviften
når motoren er varm.
Kjøleanlegget er under trykk. Du bør derfor vente
minst én time fra tenningen ble slått av før du
utfører noe arbeid.
For å unngå faren for å bli skåldet hvis det er
påtrengende nødvendig å etterfylle, må du legge
en klut rundt lokket og dreie det to omdreininger
for å slippe ut trykket.
Når trykket har falt, kan du ta av lokket og fylle
på kjølevæske.
Vindusspylervæske
Etterfyll til ønsket nivået ved behov.
Tankkapasitet:
–

5,3 liter for versjonene beregnet på «svært
kaldt klima».
–


2,2 liter for andre versjoner
.
Spesifikasjoner for lyktespyler- og
vindusspylervæske
Væsken må etterfylles med en blanding som er
klar for bruk.
Om vinteren (temperaturer under null) må det
brukes en væske med egnet antifrostmiddel for
rådende forhold av hensyn til komponentene i
systemet (pumpe, tank, kanaler, osv.).
Etterfylling med rent vann er forbudt
under alle forhold (fare for frost,
kalkavleiringer osv.).
Dieseladditiv (diesel med
partikkelfilter)
Minimumsnivået i partikkelfilterets
additivtank angis når denne varsellampen
lyser kontinuerlig, ledsaget av et lydvarsel og en
advarsel om at tilsetningsnivået er for lavt.
Etterfylling
Etterfylling av dette additivet må snarlig foretas
hos en PEUGEOT-forhandler eller et kvalifisert
verksted.
AdBlue® (BlueHDi)
Et varsel utløses når reservenivået nås.
For mer informasjon om indikatorene og særlig
AdBlue avstandsindikatorene, se tilsvarende
avsnitt.
For å unngå at kjøretøyet låses i samsvar med
forskriftene, må du fylle opp AdBlue tanken.
For mer informasjon om AdBlue
® (BlueHDi),
og særlig forsyningen av AdBlue, se tilsvarende
avsnitt.
Kontroller
Hvis ikke annet er angitt, kontroller
komponentene i henhold til bilprodusentens
vedlikeholdsprogram og motoren i bilen din.
Ellers kan du få dem kontrollert hos en
PEUGEOT-forhandler eller et kvalifisert verksted.
Bruk kun produkter som anbefales av
PEUGEOT eller produkter med
tilsvarende kvalitet og spesifikasjoner.
For å optimalisere funksjonen til
komponentene som er så viktige som
bremsekretsen, velger PEUGEOT helt
spesifikke produkter.

193
Ved funksjonsproblemer
8Montering av hjul

► Sett hjulet tilbake på plass.
► Løsne mutteren på bolten ved å dreie den et
par omdreininger
.
►

Anbring festeanordningen (mutter og bolt)
midt på hjulet.


► Stram til den midtre mutteren til det høres et
klikk og hjulet er festet.
►

Plasser verktøyboksen midt i hjulet og hekt
den fast.
Tilgang til reservehjulet



Reservehjulet holdes av et vinsjesystem under
baksiden av kjøretøyet.
Bare et reservehjul av «plassbesparer-
typen» kan festes under kjøretøyet.
Tilgang til reservehjul

► Fold tilbake foldegulvet og monter tredje
seterad på venstre side (hvis kjøretøyet er utstyrt
med det).
►

Løft den forhåndstilskårne delen av teppet for
å fjerne festevinsjbolten fra reservehjulet.
►


Med forlenger 8

på kanten av hjulvinne 5
trekker du til skruen for å spole ut vinsjkabelen
inntil reservehjulet ligger flatt på bakken. Spol ut
så mye som trengs for å få enkel tilgang til hjulet.

196
Ved funksjonsproblemer

► Plasser sålen til jekken 6 mot bakken, og
påse at den hviler rett under sone A (foran) eller
B (bak) under bilen, så nær det defekte hjulet
som mulig.


► Fold ut jekken 6 slik at jekkens hode kommer
i kontakt med festet A eller B som brukes:
Kontaktsone A eller B på bilen skal befinne seg i
den midtre delen av jekkens hode.
►

Løft opp bilen til det er tilstrekkelig plass
mellom hjulet og bakken for montering av
reservehjulet (ikke punktert).
Kontroller at jekken er stabil. Hvis
underlaget er glatt eller ustabilt, er det
fare for at jekken glir og faller sammen
- Risiko for skader!
Vær omhyggelig med å plassere jekken i
festene A eller B under bilen, og sørg for at
bilens trykksone er riktig sentrert på jekkens
løftepunkt. Ellers risikerer bilen å få skader
eller synke ned. Fare for personskade!


► Fjern hjulboltene og oppbevar dem på et rent
sted.
►

Løft av hjulet.
Montering av hjul

Montering av stålreservehjul eller
reservehjul av den plassbesparende
typen
Hvis bilen er utstyrt med lettmetallhjul, må
underlagsskivene ikke ha kontakt med stålet
eller reservehjulet. Hjulet holdes på plass ved
konisk trykk av hver hjulbolt.


► Plasser hjulet på navet.
► Skru inn boltene for hånd.
►

Foreta en første tiltrekking av den låsbare
hjulbolten ved hjelp av hjulnøkkelen 5

med
sikkerhetsnøkkelen 2.
►

Foreta en første tiltrekking av de andre
boltene ved hjelp av hjulnøkkelen 5

uten
overgangen.


► Senk bilen helt ned igjen.
► Fold sammen jekken 6 og fjern den.


► Stram den låsbare hjulbolten ved hjelp av
hjulnøkkelen 5 med sikkerhetsnøkkelen 2.
► Trekk til de andre boltene ved hjelp av
hjulnøkkelen 5 uten overgangen.
► Sett på navkoppene igjen på hver av boltene
(avhengig av utstyr).
► Legg verktøyet på plass.
Etter skifte av et hjul
Avhengig av versjonen legger du det punkterte
hjulet i bagasjerommet eller fjerner dekselet i

197
Ved funksjonsproblemer
8

► Senk bilen helt ned igjen.
► Fold sammen jekken 6
og fjern den.


► Stram den låsbare hjulbolten ved hjelp av
hjulnøkkelen 5
med sikkerhetsnøkkelen 2.
►

T
rekk til de andre boltene ved hjelp av
hjulnøkkelen 5 uten overgangen.
►

Sett på navkoppene igjen på hver av boltene
(avhengig av utstyr).
►


Legg verktøyet på plass.
Etter skifte av et hjul
Avhengig av versjonen legger du det punkterte
hjulet i bagasjerommet eller fjerner dekselet i
midten først for å oppbevare det på plassen for
reservehjulet under gulvet.


Med et plassbesparende reservehjul
av nødhjultypen
Deaktiver visse funksjoner knyttet
til kjøreassistanse (aktiv håndbrekk,
Tilpasningsdyktig cruisekontroll osv.).
Ikke kjør fortere enn 80
km/t.
Kjøring med mer enn ett plassbesparende
hjul er forbudt.
Oppsøk en PEUGEOT-forhandler eller et
kvalifisert verksted snarest mulig for å få
kontrollert tiltrekkingen av boltene og
reservehjulets dekktrykk.
Få det punkterte dekket undersøkt. Etter å ha
foretatt en inspeksjon, vil teknikeren informere
deg om dekket kan repareres eller om det må
skiftes.
Skifte av pære
Under visse klimatiske forhold (lave
temperaturer, fuktighet), er det normalt at
det dannes dugg på innsiden av
lykteglassene; duggen forsvinner noen
minutter etter tenning av lyktene.
Lyskasterne er utstyrt med glass av
polykarbonat, dekket med en
beskyttende lakk:
–

De må ikke rengjøres med tørr klut
eller med slipende midler

, eller med
rensemidler eller løsemidler.
–

Bruk en svamp og såpevann, eller et
produkt med nøytral pH.
–


V

ed bruk av høytrykksvask på gjenstridig
smuss må du ikke rette strålen for lenge mot
frontlys, lykter, lys og kanter, ellers kan du
skade lakken eller pakningene.
Skifte av lyspære må kun gjøres etter at
tenningen er slått av og frontlysene/
lyktene har vært slukket i flere minutter
– risiko for alvorlige forbrenninger!
Berør ikke pæren med fingrene. Bruk en klut
som ikke loer.
Det kreves at det kun brukes lyspærer av
typen antiultrafiolett (UV), slik at lyktene ikke
ødelegges.
Skift alltid en defekt pære med en ny pære
som har samme referanse og spesifikasjoner.
Bytt lyspærene i par for å unngå ubalansert
belysning.