cruise control PEUGEOT 3008 2020 Manual del propietario (in Spanish)

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Conducción
9.Velocidad propuesta por el sistema de
reconocimiento y recomendación del límite
de velocidad (según la versión)
Activación/Interrupción

► Gire la ruedecilla 1 hasta la posición
"CRUISE" para seleccionar el modo regulador
de velocidad; la función está interrumpida.


► Pulse el botón 2 o 3 para activar el
regulador de velocidad y memorizar una
velocidad programada cuando el vehículo
alcanza la velocidad deseada; la velocidad
actual del vehículo se convierte en la velocidad
programada.
►

Suelte el pedal del acelerador
.


► Si pulsa de nuevo sobre el botón 4 se
interrumpe momentáneamente la función
(pausa).
► Si pulsa de nuevo el botón 4 se reanuda el
funcionamiento del regulador de velocidad (ON).
El funcionamiento del regulador de
velocidad puede interrumpirse
momentáneamente (pausa):
–

Pisando el pedal del freno.
–


Automáticamente, en caso de activación
del sistema de control electrónico de
estabilidad (ESC).
Modificación de la velocidad
de crucero
El regulador de velocidad debe estar activo.
Para modificar la velocidad de crucero a partir
de la velocidad actual del vehículo:
►

A
intervalos de +/- 1 km/h, pulse breve y
sucesivamente las teclas 2 o 3.
►

De manera continua, a intervalos de +/- 5
km/h, pulse prolongadamente las teclas 2

o 3.
Al mantener pulsado el botón 2 o 3 se
produce un cambio brusco de la
velocidad del vehículo.
Por seguridad, se recomienda escoger
una velocidad de crucero cercana a la
velocidad actual del vehículo, para evitar las
aceleraciones o deceleraciones bruscas del
vehículo. Para cambiar el valor de velocidad de crucero
mediante los ajustes de velocidad memorizados
y la pantalla táctil:
►

Pulse el botón
5
para visualizar los ajustes
de velocidad memorizados.
►
Pulse el botón de la pantalla táctil del ajuste
de velocidad deseado.
La pantalla de selección se cierra tras unos
instantes.
Este límite pasa a ser la nueva velocidad de
crucero.
Para modificar la velocidad de crucero
programada en función de la velocidad
propuesta por Reconocimiento y recomendación
de las señales de limite de velocidad que se
muestra en el cuadro de instrumentos:
►

Pulse el botón

5
una sola vez; se muestra
un mensaje que confirma la solicitud de
memorización.
►
Pulse el botón

5
de nuevo para guardar la
velocidad propuesta.
La velocidad aparece inmediatamente como la
nueva velocidad programada en el cuadro de
instrumentos.Desactivación
► Gire la ruedecilla 1 hasta la posición "OFF”;
la indicación de la información asociada al
programador de velocidad desaparece.
Fallo de funcionamiento

El parpadeo de los guiones (primero intermitente
y después fijo) indica un fallo de funcionamiento
del programador de velocidad.
Lleve a revisar el vehículo a la red PEUGEOT o
a un taller cualificado.
Drive Assist Plus
Sólo disponible en versiones con caja de cambios automática (híbrido).
Este sistema adapta la velocidad y corrige la
trayectoria de forma automática asociando el
Regulador de velocidad adaptativo y la función
Stop & Go con la ayuda al posicionamiento en
el carril.
Estas dos funciones deben estar activadas y en
funcionamiento.
Este sistema es adecuado especialmente para
conducir en autopistas y vías rápidas.
Para más información relativa al Regulador
de velocidad adaptativo y a la Ayuda al
mantenimiento en el carril, consulte los
apartados correspondientes.
El sistema ayuda al conductor actuando
sobre la dirección, la aceleración y los
frenos dentro de los límites de la leyes de la

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Conducción
del vehículo dentro de dicho carril para
mantenerlo en la posición lateral elegida por el
conductor.
Esta función es adecuada principalmente para
conducir en autopistas, autovías y carreteras
principales.
Condiciones de
funcionamiento
– Regulador de velocidad adaptable activo.
– Carril delimitado por líneas a ambos lados.
–

Sistema ESC operativo.
–


Sistemas ASR/CDS
activados.
–

No se detecta ningún remolque.
–


Ninguna rueda de repuesto "compacta" en
uso.
–


V
ehículo no sometido a fuertes aceleraciones
laterales.
–

Intermitentes no activados.
Activación/Desactivación



► Con el Regulador de velocidad adaptativo
y la función Stop & Go activados, pulse este
botón.
La acción se confirma de la siguiente manera:
– El testigo del botón se enciende en verde.
– En el cuadro de instrumentos se muestra el
siguiente símbolo.
El color del símbolo en el cuadro de
instrumentos depende del estado de
funcionamiento del sistema:
(color gris)
No se cumplen una o dos condiciones de
funcionamiento; sistema interrumpido.
(color verde)
Se cumplen todas las condiciones de
funcionamiento; el sistema está activo.
(color naranja)
Fallo de funcionamiento del sistema.
Si el conductor no desea utilizar el sistema
durante un tiempo, puede desactivarlo pulsando
de nuevo sobre el botón.
El testigo en el botón se apaga y el símbolo
desaparece del cuadro de instrumentos.
El estado del sistema se guarda al quitar
el contacto.
Regulador de velocidad
El conductor debe sujetar correctamente el
volante.
Al activar el regulador de velocidad, se visualiza
el símbolo en verde: el sistema hace pequeñas
correcciones del volante para mantener el
vehículo en la posición elegida por el conductor
en el carril. Esta posición no es necesariamente
el centro del carril.
Se puede percibir el movimiento del volante.
El conductor puede cambiar la posición del
vehículo en cualquier momento girando el
volante, suspendiendo así la función. El
conductor emplaza el vehículo en la posición
deseada del carril. Cuando el conductor estime
que el vehículo se encuentra en la posición
adecuada, la mantiene hasta que se vuelva a
activar la función. El sistema vuelve a tomar el
control regulando la nueva posición establecida.
Interrupción/Suspensión del
sistema
El conductor debe actuar con rapidez si
considera que las condiciones de
circulación o el estado de la carretera exigen
que intervenga. Para suspender
temporalmente el funcionamiento del sistema
tan solo debe mover el volante. Cualquier
acción que se realice sobre el pedal del freno
y que interrumpa el regulador de velocidad
también pausará el sistema.
Si el sistema detecta que el conductor no
está sujetando el volante con suficiente
firmeza, activa una serie de alertas graduales
y, si el conductor no reacciona, se desactiva a
sí mismo.
Si la función se desactiva porque no se
ha ejercido fuerza durante un tiempo
prolongado sobre el volante, deberá
reactivarla pulsando de nuevo sobre el botón.
Situaciones de conducción y alertas relacionadas
En las tablas que siguen se incluyen los símbolos correspondientes a \
las principales situaciones de conducción. El orden de las alertas no\
es secuencial.
Testigo del botón Ruedecilla del regulador de velocidad Símbolos
Indicación Comentarios
Desactivado CRUISE


(gris)


(gris)Regulador de velocidad interrumpido;
ayuda al posicionamiento en el carril no
activa.
Desactivado CRUISE

(verde)


(gris)Regulador de velocidad activo; ayuda al
posicionamiento en el carril no activa.
Verde CRUISE

(verde)


(verde)Drive Assist Plus activa, funcionamiento
normal (corrección realizada en el volante).
Verde CRUISE 70

(gris)


(gris)Drive Assist Plus interrumpida.

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Conducción
Testigo del botón Ruedecilla del regulador de velocidad Símbolos
Indicación Comentarios
Verde CRUISE


(verde)/(gris)


(gris)Drive Assist Plus activa; no se cumplen
todas las condiciones necesarias para la
ayuda al posicionamiento en el carril.
Verde OFF o LIMIT

(gris)


(gris)Regulador de velocidad no activo; no se
cumplen todas las condiciones necesarias
para la ayuda al posicionamiento en el
carril.
Verde CRUISE

(verde)/(gris)


(gris)Drive Assist Plus suspendido: se
suspenden las funciones del regulador de
velocidad y la ayuda al posicionamiento en
el carril.
Mensajes
Situaciones de conducción:
"Active el regulador de velocidad para utilizar el sistema de ayuda al posicionamiento en el carril" Activación de la ayuda al posicionamiento en el carril con el regulad\
or de
velocidad no activo.
"Condiciones inadecuadas. Activación en espera" Activación de la ayuda al posicionamiento en el carril aunque no se c\
umplen
todas las condiciones.
"Mantenga las manos en el volante" Conducción prolongada sin sujetar el volante, sujetándolo de forma\
inadecuada o
sin aplicar fuerza.
"Sujete el volante" Desactivación real o inminente de la ayuda al posicionamiento en el c\
arril.
"Retome el control" Desactivación simultánea del regulador de velocidad y de la ayuda \
al
posicionamiento en el carril.
Límites de funcionamiento
El sistema de Ayuda al mantenimiento en
la vía puede emitir una alerta cuando el
vehículo circula en una línea recta
prolongada sobre un firme uniforme aunque
el conductor esté sujetando adecuadamente
el volante.
El funcionamiento del sistema puede dejar de
funcionar o producir correcciones inadecuadas
de la dirección en las siguientes situaciones:
– Mala visibilidad (iluminación de la calzada
insuficiente, nieve, lluvia, niebla).
– Deslumbramiento (luces de un vehículo que
circula en sentido contrario, sol al ras, reflejo
sobre la calzada mojada, salida de un túnel,
alternancia de sombras y luces).
– Zona del parabrisas situada delante de la
cámara: sucia, con barro, con escarcha, con
nieve, dañada o cubierta con algún adhesivo.
– Líneas de delimitación de carril erosionadas,
parcialmente ocultas (nieve, barro) o múltiples
(zonas de obras, juntas del firme).
– Trazado de una curva cerrada.
– Carreteras sinuosas.
– Presencia de una junta de asfalto en la
calzada.
El sistema no se debe activar en las
siguientes situaciones:
– Conducción con una rueda de repuesto de
tipo "temporal".