palivo PEUGEOT 3008 2020 Návod na použití (in Czech)

5
Základní informace
4.Ovladače pro nastavení přístrojové desky a
audiosystému
A. Výběr režimu zobrazení na přístrojové desce
B. Hlasové příkazy
C. Snížení / zvýšení hlasitosti
D. Výběr předchozího / dalšího média
Potvrzení výběru
E. Přístup k
nabídce Telefon
Správa hovorů
F. Výběr zdroje zvuku
G. Zobrazení seznamu rozhlasových stanic /
zvukových stop
5. Klakson / čelní airbag řidiče
6. Tempomat / Omezovač rychlosti / Adaptive
Cruise Control
Boční panel s ovladači



1. Seřízení sklonu halogenových světlometů
2. Indikátor předběžné úpravy teploty
3. Otevření / zavření bezdotykově ovládaných
zadních dveří
4. Stop & Start 5.
Alarm
6. Vyhřívání čelního skla
7. Elektrická dětská pojistka
8. Lane Keeping Assist
9. Asistent pro jízdu v pruzích
10. Otevření klapky uzávěru palivové nádrže
Středový panel se spínači



1. Výstražná světla
2. Ovladače audiosystému Bluetooth
nebo
Ovladače dotykové obrazovky + PEUGEOT
Connect Radio nebo PEUGEOT Connect
Nav
Přístup k nabídce Hybridní 3.
Klimatizace
4. Recirkulace vzduchu v kabině
5. Odmrazování zadního okna
6. Centrální zamykání
7. Vyhřívání sedadel
Dobíjecí hybridní systém

1.Zážehový motor
2. Přední a zadní elektromotory (v
závislosti na
verzi)
3. Trakční baterie
4. 12V baterie pro příslušenství
5. 8stupňová elektrická automatická převodovka
(e-EAT8)
6. Poklop nabíjecího konektoru
7. Dvířka palivové nádrže
8. Volič jízdního režimu
9. Nabíjecí kabel

7
Ekologicko-ekonomický způsob jízdy
Ekojízda
Ekojízda znamená řadu každodenních postupů,
které umožňují řidiči optimalizovat spotřebu
paliva a snížit emise CO
2.
Optimalizujte použití převodovky
U manuální převodovky se rozjeďte hladce
a přeřaďte nahoru bez prodlevy. Během
zrychlování řaďte nahoru brzy.
U automatické převodovky preferujte
automatický režim, a plynový pedál nesešlapujte
prudce ani náhle.
Indikátor přeřazení vyzývá k zařazení
vhodnějšího převodového stupně: kdykoli se
tento indikátor na přístrojové desce zobrazí,
ihned přeřaďte podle jeho doporučení.
U automatické převodovky se tento indikátor
zobrazí pouze v
manuálním režimu.
Jezděte plynule
Udržujte bezpečnou vzdálenost mezi vozidly,
používejte spíše brzdění motorem než brzdový
pedál, a plynový pedál sešlapujte postupně. Tyto
postupy pomáhají ušetřit palivo, snižovat emise
CO
2 a omezovat všeobecný hluk provozu.
Má-li vaše vozidlo ovladač „CRUISE“ na volantu,
používejte jej v
plynulém provozu při rychlostech
vyšších než 40
km/h.
Ovládejte použití elektrických zařízení
Je-li před jízdou v prostoru pro cestující příliš
horko, před použitím klimatizace jej vyvětrejte
otevřením oken a větracích výstupů. Při rychlosti vyšší než 50
km/h zavřete okna a
otevřete větrací výstupy.
Používejte vybavení omezující zvyšování teploty
v prostoru pro cestující (sluneční clona prosklené
či otevírací střechy, okenní rolety atd).
Nemá-li klimatizace automatickou regulaci, po
dosažení požadované teploty v prostoru pro
cestující ji vypněte.
Nejsou-li funkce odmlžování a odmrazování
řízeny automaticky, vypněte je.
Vyhřívání sedadel vypněte co nejdříve.
Nevyžadují-li podmínky viditelnosti použití
světlometů a předních mlhových světel, vypněte
je.
Před jízdou (zejména v zimě) nenechávejte
motor spuštěný; vozidlo se zahřeje rychleji
během jízdy.
Jako cestující omezujte připojení multimediálních
zařízení (filmy, hudba, videohry atd.) – přispějete
ke snižování spotřeby elektrické energie a tím
také paliva.
Před vystoupením z vozidla odpojte všechna
přenosná zařízení.
Omezujte příčiny nadměrné spotřeby
Rozložte zatížení po celém vozidle; nejtěžší věci
umístěte do zavazadlového prostoru co nejblíže
k
zadním sedadlům.
Omezte náklady převážené ve vozidle a snižte
aerodynamický odpor (střešní tyče, střešní nosič,
nosič jízdních kol, přívěs atd.). Spíše používejte
střešní box. Střešní tyče a střešní nosič po použití
odmontujte.
Na konci zimního období vždy vyměňte zimní
pneumatiky za letní.
Pro omezení spotřeby paliva nepoužívejte režim
Dynamický paket příliš dlouho.
Dodržujte pokyny pro údržbu
Pravidelně kontrolujte tlak vzduchu
v
nezahřátých pneumatikách, viz štítek ve
dveřním otvoru na straně řidiče.
Tuto kontrolu provádějte vždy:
–

před dlouhou jízdou,
–


při každé změně ročního období,
–


po dlouhodobém odstavení vozidla.
Nezapomeňte na rezervní kolo a případně také
na pneumatiky

u nákladního či obytného přívěsu.
Nechte provádět pravidelnou údržbu vozidla
(motorový olej, olejový filtr, vzduchový filtr, pylový
filtr atd.) a dodržujte intervaly uvedené v
plánu
servisních prohlídek stanoveném výrobcem.
Je-li vadný systém SCR u vznětového motoru
BlueHDi, překračuje vozidlo povolené emise.
Co nejdříve navštivte prodejce PEUGEOT či
kvalifikovaný servis, aby došlo ke snížení emisí
oxidu dusíku z
vozidla zpět na úroveň, která je
v
souladu s předpisy.
Při plnění palivové nádrže nepokračujte po třetím
vypnutí pistole, aby nedošlo k
poruše.
U nového vozidla lze spotřebu paliva sledovat až
po nájezdu prvních 3
900 kilometrů, kdy se ustálí
na konstantní průměrné hodnotě.

9
Palubní systémy
1Digitální průhledový
displej
Tuto digitální přístrojovou desku je možné
přizpůsobit.
V závislosti na vybraném režimu zobrazení
mohou být některé informace skryty nebo
zobrazeny odlišně.
Příklad režimu zobrazení DIALS:


1.Palivoměr
2. Analogový rychloměr (km/h nebo mi/h)
3. Indikátor přeřazení
Pozice voliče a zařazený převodový stupeň u
automatické převodovky
4. Digitální rychloměr (km/h nebo mph)
5. Nastavení tempomatu nebo omezovače
rychlosti
Zobrazování nejvyšší povolené rychlosti
6. Otáčkoměr (x 1
000 ot./min.)
7. Ukazatel teploty chladicí kapaliny motoru (°C)
8. Denní počitadlo ujeté vzdálenosti (km nebo
míle)
* Verze s monochromatickou obrazovkou.
**
V erze s dotykovou obrazovkou. 9.
Celkové počitadlo ujeté vzdálenosti (km nebo
míle)
A. Reostat osvětlení přístrojů a ovládacích
prvků* (k dispozici v nočním režimu)
nebo
Zapnutí / vypnutí osvětlení přístrojové
desky**
B. Krátké stisknutí: ruční spuštění testu
Dlouhé stisknutí: vynulování ukazatele údržby
nebo denního počitadla ujetých km (podle
kontextu)
Digitální průhledový
displej (hybridní vozidlo)
Tuto digitální přístrojovou desku je možné
přizpůsobit.
V závislosti na vybraném režimu zobrazení
mohou být některé informace skryty nebo
zobrazeny odlišně.
Příklad režimu zobrazení ÉNERGIE:


1.Palivoměr a zbývající jízdní dosah (km nebo
míle)
2. Digitální rychloměr (km/h nebo mph)
Indikátor READY
3. Pozice voliče a zařazený převodový stupeň u
automatické převodovky
4. Energetické toky
5. Vybraný režim jízdy
6. Ukazatel výkonu
7. Úroveň nabití akumulátoru a zbývající jízdní
dosah (km nebo míle)
8. Denní počitadlo ujeté vzdálenosti (km nebo
míle)
9. Celkové počitadlo ujeté vzdálenosti (km nebo
míle)
A. Zapnutí / vypnutí osvětlení přístrojové desky
B. Krátké stisknutí: ruční spuštění testu
Dlouhé stisknutí: vynulování ukazatele údržby
nebo denního počitadla ujetých km (podle
kontextu)
Zobrazení
Většina výstražných kontrolek a kontrolek nemá
stálé místo.
Výstražné kontrolky a kontrolky v
druhé řadě se
zobrazují podle priority zprava doleva.

10
Palubní systémy
Pro určité funkce, které mají jednu kontrolku pro
signalizaci činnosti a druhou pro deaktivaci, je
vyčleněno pouze jedno místo.
Trvalé údaje
Ve standardním zobrazení přístrojová deska
ukazuje:
–
na pevných místech:
•


informace související s převodovkou a
indikátorem přeřazení,
•


palivoměr
,
•

ukazatel teploty chladicí kapaliny (zážehový
či vznětový motor),
•


ukazatel stavu nabití a dojezdové
vzdálenosti (hybridní pohon),
•


počitadla ujeté vzdálenosti,
–


na různých místech:
•


digitální rychloměr
,
•

dočasně zobrazované stavové či výstražné
zprávy

.
Volitelné údaje
V závislosti na zvoleném režimu zobrazení
a aktivních funkcích se mohou zobrazit další
údaje:
–

otáčkoměr (zážehový či vznětový motor),
–


palubní počítač,
–


funkce jízdních asistentů,
–


omezovač rychlosti nebo tempomat,
–


aktuálně přehrávaná média,
–


navigační pokyny
,
–

údaje motoru z
Dynamického paketu,
–

tok energie (hybridní pohon).
Přizpůsobení přístrojové
desky
Vzhled přístrojové desky můžete změnit volbou:
– barvy zobrazení,
–

režimu zobrazení.
Jednotky a jazyk zobrazení
Tyto položky závisejí na nastavení
multifunkční obrazovky (nabídka konfigurace).
Při cestování do zahraničí musí být rychlost
jízdy zobrazena v
oficiálních jednotkách dané
země (km a km/h nebo míle a mph).
Jako bezpečnostní opatření musejí být
tato nastavení prováděna při stojícím
vozidle.
Volba barvy zobrazení
(Se systémem PEUGEOT Connect Nav)
Barva zobrazení přístrojové desky závisí na
barevném schématu zvoleném v
tomto systému.
► Stiskněte položku Nastavení v pruhu
dotykové obrazovky.
► Vyberte položku „Motivy“.
► Zvolte barvu zobrazení a potvrďte ji
stisknutím tlačítka „
OK“.
Nastavení režimu zobrazení
V každém režimu jsou na přístrojové desce
zobrazeny konkrétní typy údajů.
Změna režimu zobrazení

► Otáčením kolečka na levé straně volantu
můžete zobrazovat a procházet různými režimy
zobrazení na pravé části přístrojové desky
.
►

Stisknutím kolečka zvolený režim potvrdíte.
Nový režim zobrazení se aplikuje okamžitě.
Přehled režimů zobrazení
– „ DIALS“: standardní zobrazení pro analogový
a digitální rychloměr, počitadla ujeté vzdálenosti
a: •

palivoměr
, ukazatel teploty chladicí kapaliny
a otáčkoměr (zážehový či vznětový motor),
•

palivoměr
, indikátor nabití baterie a indikátor
výkonu (hybridní pohon),
–

„
NAVIGATION“: specifické zobrazení ukazující
aktuální údaje navigačního systému (mapu a
navigační pokyny).
–

„
DRIVING“: specifické zobrazení ukazující
údaje týkající se aktivních asistenčních systémů.
–

„
MINIMÁLNÍ“: minimální zobrazení a digitální
rychloměr a počitadla ujeté vzdálenosti, a pouze

11
Palubní systémy
1v případě výstrahy i palivoměr a ukazatel teploty
chladicí kapaliny motoru.
–

„
ÉNERGIE“: specifické zobrazení ukazující
vizuální znázornění toků energie ve vozidle
(hybridní pohon).
–

„
OSOBNÍ“: minimální zobrazení s možností
výběru a zobrazení volitelných údajů
v
upravitelných oblastech vlevo a vpravo.
Konfigurace „OSOBNÍHO“ režimu
zobrazení
Se systémem PEUGEOT Connect Radio► Stiskněte položku Nastavení v pruhu
dotykové obrazovky.
► Zvolte položku „ Konfigurace“.
► Zvolte položku „Přizpůsobení
přístrojové desky“.
Se systémem PEUGEOT Connect Nav
► Stiskněte položku Nastavení v pruhu
dotykové obrazovky.
►

V

yberte položku „ VOLBY“.
► Zvolte položku „ Přizpůsobení
přístrojové desky“.
►

Pro každou upravenou oblast zobrazení
(vlevo a vpravo) zvolte typ údajů pomocí
příslušných šipek posuvníku na dotykové
obrazovce: •


„

Asistenční systémy pro řidiče“.
•

„

Informace o motoru“ (režim Sport).
•

„

Akcelerometry “ (režim Sport).
•

„

Teploty:“ (motorový olej).
•

„

Média“. •

„
Navigace
“.
•
„
Palubní počítač
“.
•
„
Otáčkoměr
“.
•
„
Tok energie“ (v závislosti na verzi).
•
„
Indikátor výkonu
“ (v závislosti na verzi).
•
„
Spotřeba energie“ (v závislosti na verzi).
►
Potvrzením vše uložte a ukončete.
Režim zobrazení „ OSOBNÍ
“ se aplikuje
okamžitě.
Kontrolky
Vizuální varování a upozornění, která se
zobrazují jako symboly, informují řidiče o výskytu
závady (výstražné kontrolky) nebo o
činnosti
některého systému (výstražná kontrolka aktivace
nebo deaktivace činnosti). Některé výstražné
kontrolky se rozsvěcí dvěma způsoby (svítí či
blikají) nebo mají několik barev.
Doprovodné výstrahy
Svítící kontrolka může být doprovázena
zvukovým signálem nebo hlášením na displeji.
Na základě způsobu svícení a
provozního
stavu vozidla dokážete určit, zda je příslušná
situace normální nebo zda došlo k
poruše:
další informace naleznete v
popisu jednotlivých
kontrolek.
Při zapnutí zapalování
Při zapnutí zapalování se na několik sekund
rozsvítí některé červené nebo oranžové
výstražné kontrolky. Tyto výstražné kontrolky
musí ihned po nastartování motoru zhasnout. Více informací o
systému či funkcích naleznete
v příslušné kapitole.
Svítící výstražná kontrolka
Svítící červená nebo oranžová kontrolka značí
přítomnost závady, kterou je třeba prošetřit.
Když zůstane výstražná kontrolka svítit
Položky (1), (2) a (3) v popisu výstrahy a
kontrolky indikují, zda se máte kromě okamžité
doporučené akce obrátit na kvalifikovaného
odborníka.
(1): Je nutné vozidlo zastavit
.
Jakmile to bude bezpečné, musíte zastavit
a
vypnout zapalování.
(2): Obraťte se na servis sítě PEUGEOT nebo
na jiný kvalifikovaný servis.
(3): Navštivte prodejce PEUGEOT nebo na jiný
kvalifikovaný servis.
Seznam výstražných
kontrolek
Červené výstražné kontrolky
STOP
Nepřetržité svícení společně s další
výstražnou kontrolkou doprovázené
zobrazením hlášení a
zvukovým signálem.
Byla detekována závažná porucha motoru,
brzdového systému, posilovače řízení,
automatické převodovky nebo vážná porucha
elektroinstalace.
Proveďte (1) a poté (2).

13
Palubní systémy
1Nepřetržité svícení doprovázené
zobrazením hlášení.
Byla detekována některá ze závažných poruch,
pro které není vyhrazena žádná specifická
kontrolka.
Příčinu poruchy identifikujte podle hlášení
zobrazeného na přístrojové desce, poté
proveďte postup (3).
Trvale svítí, doprovázeno zobrazeným hlášením „Závada parkovací brzdy“.
Automatické uvolnění elektrické parkovací brzdy
není k dispozici.
Proveďte (2).
Výstražná kontrolka údržby svítí;
klíč symbolizující údržbu bliká, pak
svítí.
Došlo k

překročení intervalu pravidelné údržby.
Co nejdříve nechte provést údržbu vozidla.
Pouze u vznětových motorů BlueHDi.
Předehřívání motoru (vznětový motor)Dočasně svítí
(max. přibližně 30 sekund za velmi
mrazivého počasí).
Při zapnutí zapalování, je-li to potřeba kvůli
mrazivému počasí a nízké teplotě motoru.
Před startováním počkejte, dokud výstražná
kontrolka nezhasne.
Po zhasnutí výstražné kontrolky dojde ihned ke
startování, pokud sešlápnete a podržíte:
–

spojkový pedál u manuální převodovky
,
–

brzdový pedál u automatické převodovky
.
Pokud motor nenastartuje, proveďte znovu úkon
startování motoru a přitom držte nohu na pedálu.
Nízká hladina palivaNepřetržité svícení společně s červeně
rozsvícenou kontrolkou rezervy ,
doprovázené zvukovým signálem a
hlášením.
Při prvním rozsvícení zbývá v
nádrži ještě
přibližně 6
litrů paliva (rezerva).
Dokud hladinu paliva nedoplníte, bude se toto
výstražné upozornění opakovat při každém
zapnutí zapalování a se zvýšenou frekvencí,
jakmile se hladina paliva přiblíží k nule.
Co nejdříve doplňte palivo, aby nedošlo k
jeho
úplnému vyčerpání.
Nikdy nepokračujte v
jízdě až do úplného
vyprázdnění nádrže, mohlo by dojít k
poškození
systému řízení emisí a
vstřikovacího systému.
Systém automatické diagnostiky motoruBliká.
Došlo k závadě řídicího systému motoru.
Existuje riziko zničení katalyzátoru.
Musíte provést postup (2).
Svítí.
Došlo k závadě systému řízení emisí.
Výstražná kontrolka by měla zhasnout po
nastartování motoru.
Ihned proveďte postup (3).
AdBlue® (BlueHDi)Svítí přibl. 30 sekund po nastartování
vozidla spolu se zprávou, která indikuje
dojezdovou vzdálenost.
Dojezdová vzdálenost je v
rozsahu 2 400 až
800

km.
Doplňte kapalinu AdBlue
®.
Svítí po zapnutí zapalování spolu se
zvukovým signálem a zprávou, která
indikuje dojezdovou vzdálenost.
Dojezdová vzdálenost je v
rozsahu 800 až
100

km.
Ihned doplňte kapalinu AdBlue
® nebo proveďte
postup (3).
Bliká spolu se zvukovým signálem a
zprávou, která indikuje dojezdovou
vzdálenost.
Dojezdová vzdálenost je menší než 100
km.
Musíte doplnit kapalinu AdBlue
®, aby nedošlo
k

zablokování startování motoru , nebo
proveďte postup (3).
Bliká spolu se zvukovým signálem a
zprávou, která indikuje zablokování
startování.
Nádrž na kapalinu AdBlue
® je prázdná:
předpisový imobilizér zablokoval startování
motoru.
Před dalším startováním motoru doplňte
kapalinu AdBlue
® nebo proveďte postup (2).
Nyní musíte doplnit alespoň 5 litrů kapaliny
AdBlue
® do její nádrže.
Systém řízení emisí SCR (BlueHDi)Svítí při zapnutí zapalování
spolu se zvukovým
signálem a zprávou.
Byla zjištěna porucha systému řízení emisí SCR.
Tato výstraha zmizí, jakmile se emise výfukových
plynů vrátí na normální hodnoty.
Bliká výstražná kontrolka
AdBlue® při zapnutí

28
Přístup
Dálkový ovladač / klíč
Funkce dálkového ovládání

Dálkové ovládání umožňuje ovládat na dálku
následující funkce (podle verze):
–
Odemčení / uzamčení / dvojité uzamčení
vozidla.
–


Odemčení – otevření / zavření zavazadlového
prostoru.
–


Dálkové ovládání osvětlení.
–


Sklopení / vyklopení vnějších zpětných
zrcátek.
–


Aktivace / deaktivace alarmu.
–


Lokalizace vozidla.
–


Otevření / zavření oken.
–


Zavření střešního okna.
–


Aktivace elektronického imobilizéru vozidla.
Dálkové ovládání obsahuje konvenční klíč, který
umožňuje centrální odemčení / uzamčení vozidla
prostřednictvím zámku dveří a

nastartování
a
vypnutí motoru.
Nouzové postupy umožňují zamknout nebo
odemknout vozidlo v
případě poruchy dálkového
ovládání, centrálního zamykání, akumulátoru atd. Více informací o nouzových postupech

naleznete v příslušném oddílu.
Vestavěný klíč
Klíč zabudovaný v dálkovém ovladači umožňuje
v závislosti na verzi ovládat následující:
–

Odemykání
/ zamykání / dvojité zamykání
vozidla.
–

Aktivace/deaktivace manuální dětské pojistky
.
–

Aktivace/deaktivace airbagu spolujezdce.
–


Záložní odemykání/zamykání dveří.
–


Zapínání zapalování a spouštění/zastavování
motoru.
Bez systému Přístup a

startování bez klíče


► Chcete-li otevřít nebo zavřít klíč, stiskněte
tlačítko.
Se systémem Přístup a startování bez klíče


► Chcete-li vysunout nebo zasunout klíč,
zatáhněte za tlačítko a přidržte je.
Odemknutí vozidla
Selektivní odemknutí (dveře řidiče,
zavazadlový prostor) se
konfiguruje v

nabídce konfigurace vozidla.
Úplné odemknutí
► Stiskněte tlačítko odemknutí.
Selektivní odemknutí
Dveře řidiče a klapka plnicího hrdla paliva /
poklop nabíjecího konektoru
►
Stiskněte tlačítko odemknutí.
►


Stiskněte jej znovu pro odemknutí ostatních
dveří a zavazadlového prostoru.
Úplné či selektivní odemknutí (včetně deaktivace
alarmu) je potvrzeno zablikáním směrových
světel.
V závislosti na verzi se vyklopí vnější zpětná
zrcátka.
Selektivní odemykání a otevírání
zadních výklopných dveří
Standardně je selektivní odemykání zadních
výklopných dveří deaktivováno a jeho elektrické
ovládání aktivováno.
► Stisknutím a podržením tohoto tlačítka
odemknete zavazadlový prostor a
spustíte elektrické otevírání zadních výklopných
dveří.
Boční dveře a dvířka palivové nádrže zůstanou
zamknuté.
Je-li selektivní odemykání zadních
výklopných dveří deaktivováno, stisknutí
tlačítka odemkne celé vozidlo.
Je-li elektrické ovládání zadních
výklopných dveří deaktivováno, stisknutí
tlačítka uvolní zadní výklopné dveře.
Pro zamknutí vozidla je nutné znovu zavřít
zadní výklopné dveře.
Zamknutí vozidla
Jednoduché zamknutí
► Stiskněte tlačítko uzamčení.

29
Přístup
2V závislosti na verzi se vyklopí vnější zpětná
zrcátka.
Selektivní odemykání a otevírání
zadních výklopných dveří
Standardně je selektivní odemykání zadních
výklopných dveří deaktivováno a jeho elektrické
ovládání aktivováno.
► Stisknutím a podržením tohoto tlačítka
odemknete zavazadlový prostor a
spustíte elektrické otevírání zadních výklopných
dveří.
Boční dveře a dvířka palivové nádrže zůstanou
zamknuté.
Je-li selektivní odemykání zadních
výklopných dveří deaktivováno, stisknutí
tlačítka odemkne celé vozidlo.
Je-li elektrické ovládání zadních
výklopných dveří deaktivováno, stisknutí
tlačítka uvolní zadní výklopné dveře.
Pro zamknutí vozidla je nutné znovu zavřít
zadní výklopné dveře.
Zamknutí vozidla
Jednoduché zamknutí
► Stiskněte tlačítko uzamčení.
Dokončení uzamčení a aktivace alarmu jsou,
v závislosti na verzi, potvrzeny zablikáním
směrových světel.
Vnější zpětná zrcátka se přiklopí (podle verze).
Přístup, který není správně dovřen
(dveře nebo zavazadlový prostor),
znemožňuje zamknutí vozidla. Pokud však
dané vozidlo má alarm, po přibližně 45
sekundách dojde k jeho aktivaci.
Pokud je vozidlo odemknuto a
následně
nedojde k
otevření jeho dveří ani
zavazadlového prostoru, po uplynutí přibližně
30

sekund se vozidlo automaticky znovu
zamkne. Pokud má dané vozidlo alarm,
aktivuje se automaticky znovu.
Dvojité zamykání
► Dvojité zamknutí vozidla provedete tak, že do
pěti sekund znova stisknete zamykací tlačítko
(potvrzeno zablikáním směrových světel).
Dvojité zamknutí vyřadí z činnosti vnitřní
ovladače dveří. Deaktivuje rovněž
tlačítko centrálního ovládání zamykání v
interiéru.
Odhadovaný zbývající jízdní dosah.
Nikdy nikoho nenechávejte uvnitř
nadstandardně zamknutého vozidla.
Zavírání oken
Přidržením zamykacího tlačítka po dobu
delší než 3 sekundy zavřete okna.
Při zavírání oken zajistěte, aby žádná
osoba ani předmět neznemožnil jejich
správné dovření.
Chcete-li u verzí s alarmem ponechat okna
pootevřená, musíte nejprve deaktivovat
prostorovou ochranu.
Více informací o
alarmu naleznete
v

příslušné kapitole.
Lokalizace vozidla
Tato funkce usnadňuje identifikovat zamknuté
vozidlo z dálky pomocí:
–

Přibližně 10sekundového blikání směrových
světel.
–


Rozsvícení bodových světel na vnějších
zpětných zrcátkách.
–


Rozsvícení stropních lampiček.
► Stiskněte toto tlačítko.
Dálkové rozsvícení světel
Dostupnost této funkce je závislá na verzi.
► Stiskněte toto tlačítko. Po dobu 30
sekund se rozsvítí obrysová světla,
tlumená světla, světla registrační značky a
bodová světla na vnějších zpětných zrcátkách.
T
ato světla ihned vypne další stisknutí tlačítka
před koncem časovaného intervalu.

95
Bezpečnost
5Nezpevněná cesta (bláto, mokrá tráva
atd.)
Tento režim umožňuje při rozjezdu značné prokluzování kola, u kterého je
zjištěna menší přilnavost, aby se usnadnilo
„odhrábnutí“ bláta a
pneumatika se znovu
dostala do záběru. Souběžně je kolo, u
kterého
je zjištěna větší přilnavost, řízeno tak, aby
přenášelo co největší točivý moment.
Při rozjezdu systém optimalizuje prokluzování
kol takovým způsobem, aby vozidlo co možná
nejlépe reagovalo na požadavky řidiče.
(Režim je aktivní až do rychlosti 50
km/h)
Písek
Tento režim povoluje mírné prokluzování obou hnacích kol současně, aby se mohlo
vozidlo pohybovat vpřed a
neuvízlo v písku.
(Režim je aktivní až do rychlosti 120
km/h)
Při jízdě v písčitém terénu nepoužívejte
žádný jiný režim, jinak by mohlo dojít
k

zahrabání vozidla.
Otočením ovladače do polohy
„OFF“ (Vypnuto) lze deaktivovat
systémy ASR a
DSC.
Systémy ASR a
DSC nebudou ovlivňovat
činnost motoru nebo
brzdový systém
v

případě odchýlení vozidla od požadované
dráhy.
Tyto systémy se opětovně aktivují
automaticky po překročení rychlosti 50 km/h
a
po každém zapnutí zapalování.
Doporučení
Vozidlo je určeno k jízdě především
na vozovkách s
asfaltovým povrchem,
avšak příležitostně s
ním lze jet i po méně
průchodném terénu.
Neposkytuje však jízdní vlastnosti terénního
vozidla, jako například:
–

jízda v
terénu s překážkami či kameny,
které mohou poškodit podvozek vozidla nebo
utrhnout jeho součásti (palivové potrubí,
chladič paliva…),
–

jízda v
terénu s velkým sklonem a velmi
malou přilnavostí,
–

průjezd skrze vodní toky
.
Hill Assist Descent
Control
Systém napomáhající při sjíždění svahů
s nezpevněným nebo měkkým povrchem (štěrk,
bláto atd.) nebo velmi prudkých svahů.
Tento systém snižuje riziko klouzání nebo
nekontrolovaného rozjetí vozidla při sjíždění
svahu jak při jízdě vpřed, tak při couvání.
Při sjíždění svahu napomáhá řidiči uvést vozidlo
do pohybu konstantní rychlostí (v závislosti na
zařazeném převodovém stupni) postupným
uvolňováním brzd.
Aby se systém aktivoval, musí být sklon svahu větší než 5 %.
Systém je možno použít i při zařazené
neutrální poloze.
V opačném případě zařaďte převodový
stupeň odpovídající rychlosti vozidla, abyste
zabránili zastavení motoru.
U

vozidla s automatickou převodovkou je
možno systém používat při zvolené poloze N,
D nebo R.
Je-li systém ve fázi regulace, je funkce
Aktivní bezpečnostní brzda automaticky
deaktivována.
Systém není dostupný, je-li:
– rychlost vozidla vyšší než 70 km/h,
–

rychlost vozidla řízená funkcí
Adaptive
Cruise Control, v
závislosti na typu
převodovky.
Aktivace
Tento systém není standardně aktivován.
Při vypnutí zapalování není stav funkce uložen
do paměti.
Řidič může tento systém aktivovat při spuštěném
motoru, když vozidlo stojí nebo když jede
rychlostí do přibl. 50
km/h.

Kompatibilita paliv
Benzinová paliva splňující normu EN228 a
obsahující max. 5 %, resp. 10 % ethanolu.

Motorová nafta splňující normy EN590, EN16734
a EN16709 a obsahující max. 7 %, 10 %, 20 %,
resp. 30 % methylesteru řepkového oleje.
Jakékoli použití (i příležitostné) paliv B20 či B30
podléhá zvláštním podmínkám údržby, které se
označují jako „náročné podmínky“.

Parafínová motorová nafta splňující normu
EN15940.
Je přísně zakázáno používat jakýkoli jiný
druh (bio)paliva (jako je čistý nebo
ředěný rostlinný či živočišný olej, topný olej
atd.) (riziko poškození motoru a palivového
systému).
Je povoleno použití pouze těch aditiv do
paliva, která splňují normu B715001
(benzin) nebo B715000 (motorová nafta).
Již více než 20 let uvádí partnerství společností PEUGEOT a TOTAL nové
normy výkonu pro dosažení úspěchů v nejn áročnějších podmínkách, což
dosvědčují vítězství v

zá
vodech 24 hodin Le Mans, Mistrovství světa v
ral
lye
a Rallye Dakar. K

d
osažení těchto výjimečných výsledků si týmy Peugeot
Sport vybraly mazivo TOTAL QUARTZ – motorový olej špičkové technologie,
který chrání motor i v

tě
ch nejextrémnějších podmínkách.
T QUARTZ chr
TOTAL QUARTZ INEO FIRST je vysoce výkonný motorový olej, jenž společně
vyvinuly týmy výzkumu a vývoje společností Peugeot a Total. Jeho novátorská
technologie je optimalizována pro motory ve vozidlech Peugeot a významně
snižuje emise CO2 a udržuje váš motor v
či
stotě.
PEUGEO A T
P ARTNE\036I VE V\335K