varningslampor PEUGEOT 3008 2021 Bruksanvisningar (in Swedish)

11 6
Körning
Nödbromsning
Om du trycker ner bromspedalen och inte får
en effektiv bromsning eller under exceptionella
omständigheter (t.ex. föraren är sjuk,
assisterad körning), kan fordonet bromsas
genom att du ihållande drar i det elektriska
parkeringsbromsreglaget. Bromsningen fortlöper
så länge som reglaget är tillbakadraget och
upphör när reglaget släpps.
ABS- och CDS-systemen stabiliserar bilen under
nödbromsning.
Om det uppstår funktionsfel med
nödbromsen visas meddelandet ”Parking
brake fault” (parkeringsbroms trasig) på
instrumentpanelen.
Om ABS och CDS-systemen
drabbas av funktionsfel, vilket
indikeras av att en eller båda varningslamporna
på instrumentpanel tänds, är bilens stabilitet inte
längre säkrad.
►

I detta fall ska du säkerställa fordonets
stabilitet genom successiva och upprepade
”dra-släpp”-åtgärder på det elektriska
parkeringsbromsreglaget tills bilen stannar helt.
Manuell sexväxlad
växellåda
Lägga in 5:ans eller 6:ans växel
► Flytta växelväljaren helt till höger för att lägga
in 5:ans eller 6:ans växel.
Underlåtenhet att följa denna anvisning
kan orsaka permanent skada på
växellådan (oavsiktligt lägga in 3:
ans eller 4:ans
växel).
Lägga i backväxeln

► Lyft spärren under växelspakens knopp och
för växelspaken åt vänster och sedan framåt.
Lägg aldrig i backväxeln innan bilen
stannat helt och med motorn på
tomgång.
Av säkerhetsskäl och för att göra det enklare att starta motorn, ska du alltid
lägga i neutralläget och trampa på
kopplingspedalen.
Automatisk växellåda (EAT6/EAT8)
Automatisk 6- eller 8-växlad växellåda med
växelväljare. Den erbjuder också ett manuellt läge med ändring av växlar via kontrollpaddlar
som ligger bakom ratten.
Växelväljarlägen
P.
Park
För parkering av bilen: framhjulen är låsta.
R. Backväxel
N. Neutralläge
För att flytta bilen med tändningen avslagen
eller tillåta frikoppling av hjulen.
Se motsvarande avsnitt för mer information
om att Ändra till frikoppling av hjul .
D. Körning i automatiskt läge
Växellådan hanterar växelbyten i enlighet
med hur man kör, vägförhållanden och bilens
last.
M. Körning i manuellt läge
Föraren byter växel med de
styrningsmonterade kontrollerna.
Växelväljare

A.Knapp P
För att ställa växellådan i parkeringsläge.
B. Upplåsningsknapp För att låsa upp växellådan och lämna
läge P eller för att välja läge R med foten på
bromspedalen.
Tryck på knappen och håll in den innan du
trycker på växelväljaren.
C. Knapp M
För att växla från D till permanent manuellt
läge.
D. Indikatorlampor för växellådans lägen (R, N,
D)

121
Körning
6Gå inte ur bilen medan den hålls
stillastående tillfälligt vid backstartshjälp.
Dra åt parkeringsbromsen om någon måste
lämna bilen med motorn igång. Kontrollera
därefter att parkeringsbromsens kontrollampa
och kontrollampan P i den elektriska
styrspaken för parkeringsbromsen lyser med
fast sken.
Backstartshjälp kan inte kopplas ur.
Funktionen avbryts om
parkeringsbromsen används när bilen står i
en backe.
Funktion

Med bilen stillastående i uppförsbacke hålls
den på plats ett kort ögonblick när föraren
släpper upp bromspedalen:
–

Om du lagt i ettans växel eller i friläge med
manuell växellåda.
–


Om läge
D eller M väljs på en automatisk
växellåda.


När bilen är stillastående i nedförsbacke med
ilagd backväxel hålls bilen stilla ett kort tag
när föraren släpper upp bromspedalen.
Funktionsfel
I händelse av ett funktionsfel lyser
dessa varningslampor på
instrumentpanelen, samtidigt som ett
meddelande visas.
Vänd dig till en PEUGEOT-verkstad eller en
annan kvalificerad verkstad för att utföra en
kontroll.
Körlägen
De tillgängliga körlägena beror på fordonets
motor och utrustning.
Körlägen väljs med hjälp av en av följande
kontroller, beroende på version:




1. Ett tryck på kontrollen aktiverar
Energisparläge-läget. Kontrollampan på
knappen tänds.
2. Ett tryck på kontrollen aktiverar Sport-läget.
Kontrollampan på knappen tänds.
3. Tryck på reglaget för att visa lägena på
instrumentpanelen.
När meddelandet försvinner, aktiveras valt läge
och en indikering visas på instrumentpanelen
(förutom Normal-läget).
Med bensin- / dieselmotorer
När tändningen slås på väljs körläget Normal,
som standard.
Normal
För att återställa standardinställningarna.
Energisparläge
För att minska energiförbrukningen genom
att minska prestandan för värme och
luftkonditionering utan att inaktivera dem.

124
Körning
Funktion
Huvudvillkor för användning
– Förardörren ska vara stängd.
– Förarens bilbälte ska vara fastspänt.
–

Batteriets laddningsnivå ska vara tillräcklig.
–


Motorns temperatur ska vara inom dess
nominella arbetsområde.
–


Utetemperaturen måste ligga mellan 0 °C och
35 °C.
Sätta motorn i viloläge (STOP-läge)
Motorn går automatiskt in i standby-läge så snart
föraren anger en avsikt att stanna:
–

Med manuell växellåda:
när du ställer
växelspaken i friläge och släpper upp
kopplingspedalen vid en hastighet under 3
km/tim på 1.5 BlueHDi-versioner eller vid
stillastående på versionerna 1.2 PureTech.
–

Med automatlåda
: när du trampar ned
bromspedalen eller sätter växelväljaren i läge
N vid hastigheter under 20
km/tim på BlueHDi-
versioner eller vid stillastående på andra
versioner.
Tidsräknare
En tidsräknare summerar den tid som tillbringats
i viloläge under resan. Den nollställs varje gång
tändningen slås på.
Specialfall:
Motorn går inte in i standby-läge om inte
driftsförhållanden har uppfyllts, och i följande fall:
– Brant sluttning (uppåtgående eller
nedåtgående).
–

Fordonshastigheten har inte överstigit 10
km/h
sedan senaste motorstart (med nyckeln eller
START/STOP-knappen).
–

Elektrisk parkeringsbroms applicerad eller
håller på att appliceras.
–


Krävs för att upprätthålla en behaglig
temperatur i passagerarutrymmet.
–


Borttagning av imma är aktiverad.
I dessa fall blinkar den här kontrollampan
under flera sekunder och släcks sedan.
När motorn har startats om, är STOP-
läget inte tillgängligt förrän
fordonshastigheten understiger 8
km/tim.
Vid parkeringsmanövrer, är STOP-läget
inte tillgänglig under några sekunder
efter att backen har lagts ur eller när ratten
vrids.
Starta om motorn (START-läge)
Motorn startar automatiskt om så fort föraren
visar avsikt att köra igen:
Med en manuell växellåda: med
kopplingspedalen helt nedtryckt.
Med automatlåda:
–

Med väljaren i läge D

eller M: med
bromspedalen uppsläppt.
–

Med väljaren i läge N

och bromspedalen
uppsläppt: med väljaren i D eller M.
– Med väljaren i läge P och bromspedalen
uppsläppt: med väljaren i R, N, D eller M.
–

Med backväxeln ilagd.
Specialfall
Motorn kommer starta om automatiskt om
driftsförhållanden har uppfyllts, och i följande fall:
–
Fordonets hastighet överstiger 25 km/tim med
2.0 BlueHDi-versioner med automatisk växellåda
i läge

D, eller 3 km/tim med andra versioner.
–

Den elektriska parkeringsbromsen håller på att
appliceras.
I dessa fall blinkar den här kontrollampan
under flera sekunder och släcks sedan.
Funktionsfel
Om det skulle uppstå ett funktionsfel
blinkar denna kontrollampa en stund på
instrumentpanelen och tänds sedan med fast
sken, samtidigt visas ett meddelande.
Vänd dig till en PEUGEOT-verkstad eller en
annan kvalificerad verkstad för att utföra en
kontroll.
Bilen stannar i STOP-läge
Alla varningslampor på instrumentpanelen tänds
om något är fel.
►

Slå av tändningen och starta sedan motorn
igen med nyckeln eller ” ST

ART/STOP”-knappen.
12 V-batteri
Stop & Start-systemet kräver ett 12
V
-batteri med specifika egenskaper och
tekniska data.
Alla ingrepp får endast utföras av en
PEUGEOT-verkstad eller en annan
kvalificerad verkstad.
Däcktrycksvarnare
Detta system varnar föraren när ett eller flera
däck har ett tryckfall.
Alarmen varnar när fordonet rör på sig, inte när
det är stillastående.
Det jämför signaler från hjulhastighetssensorerna
med särskilda referensvärden, som måste
nollställas efter varje justering av däcktrycket
eller efter byte av ett hjul.
Det tar hänsyn till de sista värdena som lagrats
under begäran om återställning. Det är därför
viktigt att däcktrycket är korrekt under driften.
Denna operation är förarens ansvar.
Däcktrycksvarnare kan under inga
omständigheter ersätta behovet av
vaksamhet från förarens sida.
Trycket i däcken måste fortfarande checkas
regelbundet (även reservhjulet) särskilt före
en långfärd.
Om bilen körs med lågt däcktryck, särskilt
under krävande förhållanden (tung last, hög
hastighet och långa körsträckor):
– försämrad väghållning.
– förlänger bromssträckor.
– orsakar ökat däckslitage.
– ökad energiförbrukning.

126
Körning
Återställning
► Systemet ska nollställas efter varje justering
av däcktrycket på ett eller flera däck samt efter
byte av ett eller flera hjul.
Innan du nollställer systemet kontrollerar
du att trycket i alla fyra däck är anpassat
till bilens användningsförhållanden och
överensstämmer med de värden som anges
på däcktrycksdekalen.
Kontrollera trycket i alla fyra däck innan du
nollställer.
Däcktrycksvarnaren ger ingen varning om
ett däcktryck är felaktigt vid tidpunkten när
nollställningen utförs.
Systemet återställs medan bilen står stilla,
via menyn Driving / Fordon på
pekskärmen.
►

Välj fliken ” Parametrar ” i denna meny

.
►

Välj funktionen " Initialisering av
däcktrycksvarnare " på denna sida.
►


Välj "
Ja" för att bekräfta.
Nollställningen bekräftas av en ljudsignal och ett
meddelande som visas.
Funktionsfel
I händelse av ett funktionsfel tänds
dessa varningslampor på
instrumentpanelen.
Ett meddelande visas åtföljt av en ljudsignal.
I detta fall utförs inte längre
övervakningsfunktionen av lågt däcktryck.
Vänd dig till en PEUGEOT-verkstad eller en
annan kvalificerad verkstad för att utföra en
kontroll.
Med ett nödreservhjul
Användningen av denna typ av reservhjul
kan stoppa däcktrycksövervakningen.
I detta fall tänds varningslampan och släcks
igen när hjulet har bytts ut med ett av samma
storlek som de andra, när däcktrycket har
justerats och systemet startats om.
Allmänna råd för hjälpfunktioner
Användning av hjälpfunktioner innebär
under inga omständigheter att föraren
kan vara mindre uppmärksam.
Föraren måste följa trafikreglerna och
hela tiden återta full kontroll över bilen
under alla omständigheter. Föraren måste
anpassa hastigheten i enlighet med
väderförhållandena, trafiken och vägens
skick.
Det är förarens ansvar att ständigt övervaka
trafikförhållandena, bedöma avstånd
och relativ hastighet till andra fordon och
förutse sina manövrer innan man använder
blinkerserna och byter körfält.
Dessa system gör det inte möjligt att
överskrida fysiklagarna.
Körhjälpsfunktioner
Du bör hålla i ratten med båda händerna,
alltid använda dörren och inre speglar, ha
alltid fötterna nära pedalerna och ta en paus
varannan timme.
Parkeringshjälpfunktioner
Föraren måste kontrollera omgivningen
runt bilen under hela manövern och
framförallt använda backspeglarna.
Radar
Funktionen för radarn, tillsammans
med eventuella tillhörande funktioner, kan
påverkas av ansamling av smuts (t.ex. lera,
is), under dåliga väderförhållanden (t.ex.
kraftigt regn, snö) eller om stötfångaren är
skadad.
Om främre stötfångaren ska lackas om bör
du kontakta en PEUGEOT-verkstad eller en
annan kvalificerad verkstad. Vissa typer av
lack kan störa radarns funktion.


Körhjälpfunktioner med kamera
Kameran och dess kopplade funktioner
kan fungera sämre eller inte alls om vindrutan
framför kameran är smutsig, immig, skadad,
täckt av frost eller snö eller om det sitter en
etikett framför kameran.
Ta bort imma på vindrutan vid fuktigt och kallt
väder.
Detekteringen kan även försämras p.g.a.
dålig sikt (otillräcklig belysning på vägbanan,
regn, dimma, snö) och bländning (strålkastare
på mötande fordon, solljus, solljus som
reflekteras från våta vägar, körning ut ur en
tunnel, växlande skugga och ljus).
Vid byte av vindruta, vänd dig till en
PEUGEOT-auktoriserad verkstad eller
en annan kvalificerad verkstad för att
omkalibrera kameran, annars kan driften hos
de tillhörande drivhjälpmedlen störas.
Andra kameror
Bilderna från kamerorna som visas på
pekskärmen eller instrumentpanelen kan
störas av terrängen.
Skuggiga områden, solsken eller otillräcklig
belysning kan leda till att bilden blir mörkare
och med mindre kontraster.
Hindren kan förefalla befinna sig längre bort
än i verkligheten.

146
Körning
Funktion statusKontrollampaVisning och/eller
meddelande Kommentarer
ON





(orange)/(grön)
”Återta kontrollen över bilen” –

Om systemet, medan banan korrigeras, upptäcker att
föraren inte har hållit i ratten under några sekunder
, slutar
den att korrigera och returnerar kontrollen till föraren.
– Om systemet, medan korrigering av kurs utförs, avgör
att korrigeringen inte kommer att vara tillräcklig och en
solid linje kommer att passeras (orange linje): varnas
föraren om att denne måste tillhandahålla ytterligare
kursjustering.
V
arningen av ljudsignaler kommer att öka om flera
korrigeringar utförs i snabb följd. Varningen blir
kontinuerliga och kvarstår tills föraren svarar.
Det här meddelandet kan också visas med händerna på
ratten.
Operativa begränsningar
Systemet går automatiskt över i standbyläge i
följande fall:
–

ESC av eller har löst ut.
–


Hastighet under 70 km/tim eller över 180 km/
tim.
–


Elektrisk anslutning till en släpvagn.
–


Användning av ett ”rymdsparande” reservhjul
detekterat (eftersom detektering inte är
omedelbart rekommenderas inaktivering av
systemet).
–


Dynamisk körstil upptäckt, tryck på bromsen
eller gaspedalen.
–


Körning över körfältsmarkeringar
.
–

Aktivering
av blinkersena.
– Korsa den inre linjen i sväng.
– Körning i en snäv kurva.
–

Inaktivitet av föraren upptäckt under
korrigering.
Systemet kan störas eller inte fungera i
följande situationer:
–

Otillräcklig kontrast mellan
vägbeläggningen

och vägsidan (t.ex. skugga).
–

Vägmarkeringar är slitna, täckta (snö, lera)
eller multipla (vägarbetsområden etc.),
–


Närhet till fordonet framför
(körfältsmarkeringar kanske inte upptäcks).
–


Vägar som är smala, slingrande.
Risk för oönskad reaktion
Systemet bör inaktiveras i följande situationer:
– När du byter hjul eller arbetar nära ett hjul.
–

Bogsering eller med en cykelhållare på en
draganordning, särskilt med släpvagn som inte
är ansluten eller inte godkänd.
–


Vägen i dåligt skick, instabil eller med mycket
dåligt grepp (risk för vattenplanering, snö, is).
–


Ogynnsamma väderförhållanden.
–


Körning på bana.
–


Körning på dynamometer
.
Aktivering/Inaktivering



► Tryck på och håll in den här knappen kort
för att när som helst inaktivera eller återaktivera
systemet.
Inaktivering indikeras genom att kontrollampan i
knappen tänds.
Funktionens status lagras inte när tändningen
slås av.
Funktionsfel
I händelse av ett funktionsfel lyser
dessa varningslampor på
instrumentpanelen, samtidigt som ett
meddelande visas och en ljudsignal hörs.
Vänd dig till en PEUGEOT-verkstad eller en
annan kvalificerad verkstad för att utföra en
kontroll.

147
Körning
6Aktivering/Inaktivering



► Tryck på och håll in den här knappen kort
för att när som helst inaktivera eller återaktivera
systemet.
Inaktivering indikeras genom att kontrollampan i
knappen tänds.
Funktionens status lagras inte när tändningen
slås av.
Funktionsfel
I händelse av ett funktionsfel lyser
dessa varningslampor på
instrumentpanelen, samtidigt som ett
meddelande visas och en ljudsignal hörs.
Vänd dig till en PEUGEOT-verkstad eller en
annan kvalificerad verkstad för att utföra en
kontroll.
Active Safety Brake med Kollisionsvarnare och
Nödbromshjälp
För mer information, se Allmänna
rekommendationer om användning av
kör- och manöverhjälpmedel.


Systemet:
– varnar föraren när det finns risk för en kollision
med framförvarande fordon, fotgängare eller
cyklist (beroende på version).
–

minskar bilens hastighet för att undvika en
kollision eller begränsa skadan av en sådan.
Hastigheten kommer att reduceras med
max 20 km/tim (endast versioner med
kamera) eller med högst 50 km/tim (versioner
med kamera och radar).
Systemet detekterar även motorcyklister
och djur. Djur som inte är större än 0,5 m
och föremål på vägen kanske inte registreras.
Det här systemet har tre funktioner:
–

Kollisionsvarnare.
–

Nödbromshjälp (iEBA).
–


Active Safety Brake (automatisk
nödbromsning).


Bilen har en kamera som sitter högt upp på
vindrutan och, beroende på version, en radar
som sitter i den främre stötfångaren.
Systemet innebär inte att föraren kan
sänka uppmärksamheten.
Systemet är framtaget för att hjälpa föraren
och förbättra trafiksäkerheten.
Det är förarens ansvar att kontinuerligt
övervaka trafikförhållandena i enlighet med
gällande körregler.
Om systemet detekterar ett potentiellt
hinder, förbereder det bromskretsen ifall
automatisk bromsning skulle behövas. Det
kan ge upphov till ett ljud och en lätt känsla av
fartminskning.
Inaktivering/Aktivering
När du startar motorn är systemet aktivt som
standard.

149
Körning
6Nödbromshjälp (iEBA)
Denna funktion kompletterar bromsning i
händelse av att föraren bromsar, men inte
tillräckligt för att undvika en kollision.
Denna hjälpfunktion aktiveras bara om föraren
trycker ned bromspedalen.
Active Safety Brake

Funktionen, som även kallas automatisk
nödbromsning, aktiveras efter varningarna om
föraren inte reagerar tillräckligt snabbt och inte
trampar på bromspedalen.
Systemet har som syfte att minska
krockhastigheten eller förhindra en kollision om
föraren inte reagerar.
Funktion
Systemet fungerar under följande villkor:
– Bilens hastighet överstiger inte 60 km/h när
fotgängare registreras.
–

Bilens hastighet överstiger inte 80 km/h när ett
stillastående fordon eller en cyklist registreras.
–


Bilens hastighet är mellan 10 och 85 km/t
(versioner med enbart kamera) eller 140 km/t
(versioner med kamera och radar) när ett fordon
i rörelse registreras.
Denna varningslampa blinkar (i ca 10
sekunder) så snart som funktionen har
verkan på fordonets bromsar.
Om bilen har en automatisk växellåda och
den har stannat helt efter en automatisk
nödbromsning, ska du hålla bromspedalen
nedtryckt så att inte bilen börjar röra sig igen.
Om bilen har manuell växellåda och den har
stannat helt efter en automatisk nödbromsning
kan den få motorstopp.
Föraren kan när som helst ta kontroll
över fordonet genom att försiktigt vrida
på ratten och/eller trampa ner gaspedalen.
Bromspedalen kan komma att vibrera
något medan funktionen har verkan.
Om bilen stannat helt bibehålls automatisk
bromsning i 1 till 2 sekunder.
Funktionsfel
I händelse av funktionsfel tänds denna
varningslampa på instrumentpanelen,
åtföljd av ett meddelande och en ljudsignal.
Vänd dig till en PEUGEOT-verkstad eller en
annan kvalificerad verkstad för att utföra en
kontroll.
Dessa varningslampor tänds på
instrumentpanelen för att indikera
att förarens och/eller den främre passagerarens
säkerhetsbälte inte är fastsatt (beroende på
version). Det automatiska bromssystemet är
inaktiverat tills säkerhetsbälten har fastspänts.
Trötthetsvarnare
För mer information, se Allmänna
rekommendationer om användning av
kör- och manöverhjälpmedel.
Beroende på version består funktionen av
antingen endast systemet ”Trötthetsvarnare”
eller i en kombination med systemet
”Trötthetsvarnare kamera”.
Dessa system är inte på något sätt
konstruerade för att hålla föraren vaken
eller för att föraren inte ska somna vid ratten.
Det är förarens ansvar att stoppa vid trötthet.
Ta en paus om du känner dig trött eller
åtminstone varannan timme.

202
Om ett fel uppstår
Version 1 (Full)
Box 1Säkringsnr Strömstyrka (A) Funktioner
F1 3 ANyckelfritt lås- och startsystem
F2 5 AMultifunktionsskärm
F5 5 ABackkamera - parkeringssensorer
F7 10 AHi-Fi-förstärkare
F8 20 ABakrutetorkare
F10 30 ALås
F 11 30 ALås
F17 10 A12 V-tillbehörsuttag i bagageutrymme
F18 5 ANödsamtal och assistanssamtal
F22 3 AHandskfacksbelysning
F26 3 ARad med varningslampor som anger att något säkerhetsbälte inte \
är fastspänt
F27 3 ARegn-/solsensor
F31 5 AKrockkuddar.
F33 15 A12-volts tillbehörsuttag fram
Byte av säkring
Ta fram verktygen
Säkringstången sitter bakom säkringsboxens
lock.
Beroende på version:


► Ta loss locket genom att dra i den övre
vänstra delen och sedan den högra.
►

T
a bort locket helt.
►

T
a ut tången från dess plats.


► Öppna handskfacket.
► T ryck på mitthandtaget på säkringsboxens
lock.
►

Sänk ned locket helt.
►


T
a ut tången från dess plats.
Byta säkring
Innan du byter ut en säkring måste du:
► Identifiera orsaken till felet och åtgärda detta.
►

Stäng av all strömförbrukning.
►


Se till att bilen står stilla och slå ifrån
tändningen.
►


Identifiera den trasiga säkringen med
hjälp av befintliga säkringstabeller och
kopplingsscheman.
V

id byte av en säkring är det viktigt att:
►

Använd specialtången för att dra ut säkringen
och kontrollera om den är hel eller inte.
►


Alltid byta en defekt säkring mot en säkring
med samma amperetal (samma färg). Om
en annan ampertal används kan det leda till
funktionsfel - brandrisk!
Om felet uppträder igen kort efter att säkringen
bytts ut bör du låta en PEUGEOT auktoriserad
verkstad eller en annan kvalificerad verkstad
kontrollera bilens elektriska system.
Komplettera
säkringstilldelningstabeller och
motsvarande diagram
Vänd dig till en PEUGEOT-återförsäljare
eller en annan kvalificerad verkstad för mer
information.
Byte av en säkring som inte finns med i
tabellerna kan leda till ett allvarligt
funktionsfel på bilen.
Kontakta en PEUGEOT-verkstad eller en
annan kvalificerad verkstad.


Hel
Trasig

Specialtång
Installation av elektriska tillbehör
Elsystemet i bilen är konstruerat för att
fungera störningsfritt med elutrustning som är
standard eller tillval i din bil.

203
Om ett fel uppstår
8Vänd dig till en PEUGEOT-auktoriserad
verkstad eller en annan kvalificerad verkstad
innan du monterar andra elektriska tillbehör.
PEUGEOT ersätter inte kostnader som
uppstår på grund av funktionsstörningar
som orsakats av montering och användning
av elektrisk utrustning som inte levererats
eller godkänts av PEUGEOT och som inte
installerats enligt dess rekommendationer
– speciellt om alla anslutna tillbehör
tillsammans har en strömförbrukning på mer
än 10 mA.Säkringar i
instrumentbrädan
Säkringsboxen finns i den nedre delen av
instrumentbrädan (på vänster sida).
För att komma åt säkringarna ska du följa
samma procedur som beskrivits för åtkomst till
verktygen för säkringsbyte.
Version 1 (Full)
Box 1
Säkringsnr Strömstyrka (A) Funktioner
F1 3 ANyckelfritt lås- och startsystem
F2 5 AMultifunktionsskärm
F5 5 ABackkamera - parkeringssensorer
F7 10 AHi-Fi-förstärkare
F8 20 ABakrutetorkare
F10 30 ALås
F 11 30 ALås
F17 10 A12
V-tillbehörsuttag i bagageutrymme
F18 5 ANödsamtal och assistanssamtal
F22 3 AHandskfacksbelysning
F26 3 ARad med varningslampor som anger att något säkerhetsbälte inte \
är fastspänt
F27 3 ARegn-/solsensor
F31 5 AKrockkuddar.
F33 15 A12-volts tillbehörsuttag fram

268
Alfabetiskt register
Systemparametrar 234, 257
T
Tabeller över motorer ~ Motortabeller 221
Täckplåt, avtagbar (snöskydd) ~ Täcklock,
avtagbart (snöskydd)

177
Taklampor

65
Tändning

112, 255
Tändningstillslag

11 2
Tanklucka

162–163
Tekniska data

217, 219, 221
Telefon

232–233, 254–256
Termisk förkonditionering av
passagerarutrymme

24
Texturlack

187–188
Tid (inställning)

235, 258
Tillbehör

84
Tillbehörsuttag, 12 V

62, 66, 73
Tillfällig pumpning (med kit) ~ Tillfällig
pumpning (med sats)

192, 195
Tillsatsämne för diesel

182–183
Tillverkaretiketter

222
Tillverkarskyltar

222
TMC (trafiknyheter)

246
TMC, Trafiknyheter ~ TMC,
Trafikinformation

246
Torkarspak

80–82
Transport av långa föremål

66
Trippmätare

21
Tvätt

127
Tvåzons klimatanläggning

56
U
Underhåll 164, 187
Underhållsindikator
17, 20
Under motorhuven

178, 180
Uppdatering av datumet

235, 258
Uppdatering av tiden

235, 258
Uppkopplade applikationer

249
Uppkopplad navigation

246–248
Uppladdning av drivbatteriet
(uppladdningsbar hybrid)

19, 164, 170–171
Uppladdningsbart hybridsystem

5, 8, 23,
112, 122, 164
Upplåsning

26, 28
Upplåsning av bagageluckan

26, 28
Upplåsning av bakluckan

26, 28
Upplåsning av dörrarna

30
Upplåsning inifrån

30
Uppskjuten laddning (uppladdningsbar
hybrid)

23–24, 165, 170
USB

229, 231, 248, 252
USB-läsare

229, 252
Utökad igenkänning av vägskyltar

131
Uttag för USB Box

62, 66, 229, 231, 248, 252
V
Vägguttag (hemnätverk) 165
Vägmätare
20
Välkomstbelysning ~ Instegsbelysning

76
Värmeanordning ~ Värme

55
Värmefläkt bak

59
Varningsblinkers

84, 189
Varningslampor 11, 20
Varningsljud för tyst fordon
(uppladdningsbar hybrid)

85
Varningstriangel

189
Varvräknare

9
Växelväljare

116–120
Växlingsindikator

123
Ventilation

55–56
Ventilationsmunstycken

55
Verktyg

190–192, 196–197
Verktygslåda

72
Verktygssats

72, 190–192
Video

253
Vikgolv

53
Vikter

216–217, 219
Vindrutespolare

81
Vindrutespolare ~ Spolare

81
Vindrutetorkare

80–81
Vindrutetorkare ~ Torkare

80–82
W
Wallbox (uppladdningsbar hybrid) 165, 171
Webbläsare
246, 249
WiFi-anslutning

250