PEUGEOT 3008 2021 Kezelési útmutató (in Hungarian)

89
Seguridad
5Ez utóbbi két esetben előfordulhat, hogy a
sürgősségi és az assistance segélyszolgálati
hívások szolgáltatás nem működik.
A lehető leghamarabb forduljon
valamelyik márkakereskedéshez vagy egy
márkaszervizhez.
A rendszer meghibásodása nincs hatással a gépjármű üzemképességére.
Adatfeldolgozás
Az összes „Peugeot Connect SOS”
rendszer (PE112) által történő személyes
adatfeldolgozás megfelel az Európai
Parlament és a Tanács 2016/679 (GDPR)
rendelete és 2002/58/EK irányelve által
létrehozott, személyes adatok védelmére
vonatkozó keretének, és különösen
a 2016/679 rendelet 6.1. cikkének d)
pontjával összhangban törekszik az érintett
létfontosságú érdekeinek védelmére.
A személyes adatok feldolgozása szigorúan
a „Peugeot Connect SOS” rendszer
„112” európai egyszeri segélyhívó szám
felhasználásával történő kezelésére
korlátozódik.
A „Peugeot Connect SOS” kizárólag a
gépjárműhöz kapcsolódó adatok gyűjtésére
és feldolgozására képes: alvázszám, típus
* A „Peugeot Connect SOS”, „Peugeot Connect Assistance” földrajzi lefedettsége és a jármű tulajdonosa által kiválasztott hivatalos nemzeti nyelvnek
megfelelően
A
márkakereskedésekben és az országának megfelelő webhelyen elérhető a telematikai szolgáltatások és a lefedett országok listája.
(személygépkocsi vagy kishaszongépjármű),
üzemanyagtípus vagy áramforrás, a három
legutóbbi földrajzi helyzet és útirány, valamint
időbélyegzővel ellátott naplófájl, amely rögzíti
a rendszer automatikus aktiválását.
A feldolgozott adatok címzettjei azok
a sürgősségi híváskezelő központok,
amelyeket az érintett nemzeti hatóságok a
területükön kijelöltek, lehetővé téve a „112”
-es segélyhívószámú hívások elsőbbségi
fogadását és kezelését.
Adattárolás
A rendszer memóriájában tárolt
adatok nem érhetők el a rendszeren kívül,
amíg hívást nem kezdeményeznek. A
rendszer nem nyomon követhető, és nem
kísérhető folyamatosan figyelemmel normál
üzemmódban.
A rendszer belső memóriájában lévő adatok
automatikusan és folyamatosan törlődnek.
Csak a gépjármű három legutóbbi földrajzi
helyzetét tárolja.
A segélyhívás bekapcsolásakor az adatnapló
legfeljebb 13 órán át kerül tárolásra.
Hozzáférés az adatokhoz
Önnek joga van hozzáférni az
adatokhoz, és ha szükséges, kérelmet
nyújthat be bármely olyan személyes
adat helyesbítésére, törlésére vagy
korlátozására, amelynek feldolgozása nem a
2016/679 (GDPR) rendelkezés előírásaival
összhangban történt. Azon harmadik feleket,
amelyekkel adatközlés történt, értesíteni
kell minden, a fent említett irányelvvel
összhangban elvégzett helyesbítésről,
törlésről vagy korlátozásról, kivéve ha ennek
teljesítése lehetetlen lenne vagy aránytalanul
nagy erőfeszítést igényelne.
Jogában áll az érintett adatvédelmi
hatósághoz is panaszt benyújtani.
Peugeot Connect
Assistance
► Ha a gépjárműve lerobban, a segélyszolgálat
hívásához tartsa 2 másodpercnél hosszabb ideig
lenyomva a 2
-es gombot. (A hívás létrejöttét
hangüzenet erősíti meg.)*).
►

A
hívást a gomb ismételt lenyomásával
azonnal megszakíthatja.

90
Seguridad
Ütközés után
Acuda a un concesionario PEUGEOT o
taller cualificado para proceder a su revisión.
Vészfékrásegítő (EBA)
Ez a rendszer a fékerő optimalizálásával
csökkenti a vészfékezéshez szükséges
távolságot.
A fékpedálra gyakorolt nyomás gyorsaságának
függvényében lép működésbe. Ennek
következménye a pedálellenállás csökkenése,
és a fékezés hatékonyságának javulása.
Sistema de control de
tracción inteligente
Felszereltségtől függően a gépjármű a
havon történő elindulást segítő intelligens
kipörgésgátló rendszerrel is rendelkezhet.
Ez a funkció érzékeli, ha gyenge a tapadás,
ami megnehezíti a gépjármű elindulását és
haladását, például nagy mennyiségű friss vagy
letaposott hóban.
Ezekben az esetekben az intelligens
kipörgésgátló az első kerekek kipörgésének
visszafogásával megfelelő vonóerőt és
irányíthatóságot biztosít a gépjárműnek.
Gyenge tapadású útfelületen erősen
javasolt a téli gumik használata.
Privát üzemmódban kezelheti a
megosztás mértékét (adat és/vagy hely)
gépjárműve és PEUGEOT között.
Mindezt az érintőképernyő Beállítások
menüjében adhatja meg.
Alapértelmezés szerint, a felszereltségtől
függően, a 2 gomb egyidejű megnyomásával
kapcsolhatja be vagy ki a földrajzi
adatok meghatározása funkciót, majd a
megerősítéshez nyomja meg a „Peugeot
Connect Assistance” gombot.
Ha gépjárművét nem a PEUGEOT
hálózaton belül vásárolta, ellenőriztesse
a hálózatban a szolgáltatások beállítását, és
szükség esetén kérje a módosításukat.
Azokban az országokban, ahol több hivatalos
nyelv van, lehetőség van az Ön által
választott hivatalos nyelv beállítására.
Műszaki okokból az ügyfeleknek nyújtott
minél magasabb színvonalú telematikai
szolgáltatások érdekében a gyártó fenntartja
magának a jogot, hogy a gépjárműbe
beépített telematikai rendszeren bármikor
frissítést végezzen.
Ha a sürgősségi és Assistance
szolgáltatáscsomagot is magában foglaló
Peugeot Connect Packs szolgáltatásra
jogosult, országa weboldalának felhasználói
felületén további kiegészítő szolgáltatások
állnak a rendelkezésére.
A sürgősségi és Assistance csomagról
a szolgáltatásokra vonatkozó általános
feltételek további tudnivalókat is tartalmaznak.
Elektronikus
menetstabilizáló program
(ESC)
Az elektronikus menetstabilizáló program az alábbi rendszereket foglalja magában:
–

Blokkolásgátló fékrendszer (ABS) és
elektronikus fékerőelosztó (EBFD).
–


Vészfékrásegítő (EBA).
–


Kipörgésgátló rendszer (ASR).
–


Dinamikus menetstabilizáló (DSC).
–


Utánfutó-stabilizátor rendszer (TSA).
Blokkolásgátló fékrendszer
(ABS)/Elektronikus
fékerőelosztó rendszer
(EBFD)
Ezek a rendszerek növelik a gépjármű
stabilitását és irányíthatóságát fékezéskor,
valamint hozzájárulnak a jobb irányításhoz rossz
minőségű vagy csúszós útfelületen végrehajtott
kanyarodási műveletek során.
Az ABS rendszer megakadályozza a kerekek
blokkolását vészfékezéskor.
Az elektronikus fékerőelosztó rendszer (EBFD)
a teljes fékhatást kezeli az egyes kerekeken
külön-külön.
►
Amikor vészfékezést hajt végre,
határozottan nyomja be a pedált, és tartsa a
nyomást.
Bizonyos esetekben az ABS rendszer
rendes működése a fékpedál enyhe
vibrálásával járhat.
A visszajelző figyelmeztető lámpa folyamatos világítása a blokkolásgátló
rendszer meghibásodását jelzi.
A gépjármű hagyományos fékrendszere
továbbra is működik. Vezessen óvatosan,
mérsékelt sebességgel.
Acuda a un concesionario PEUGEOT o taller
cualificado para proceder a su revisión.
Ez a figyelmeztető lámpa, ha a STOP és
ABS visszajelzőkkel egyszerre kezd el
világítani, hangjelzés és a képernyőn megjelenő
üzenet kíséretében, az elektronikus
fékerőelosztó (EBFD) meghibásodását jelzi.
Állítsa le a gépjárművet!
Detenga el vehículo en cuanto las condiciones
de seguridad lo permitan y quite el contacto.
Póngase en contacto con un concesionario
PEUGEOT o taller cualificado.
A kerekek (gumiabroncsok és felnik) cseréje esetén ügyeljen arra, hogy a
gépjárműnek megfelelők kerüljenek
felszerelésre.

91
Seguridad
5Ütközés után
Acuda a un concesionario PEUGEOT o
taller cualificado para proceder a su revisión.
Vészfékrásegítő (EBA)
Ez a rendszer a fékerő optimalizálásával
csökkenti a vészfékezéshez szükséges
távolságot.
A fékpedálra gyakorolt nyomás gyorsaságának
függvényében lép működésbe. Ennek
következménye a pedálellenállás csökkenése,
és a fékezés hatékonyságának javulása.
Sistema de control de
tracción inteligente
Felszereltségtől függően a gépjármű a
havon történő elindulást segítő intelligens
kipörgésgátló rendszerrel is rendelkezhet.
Ez a funkció érzékeli, ha gyenge a tapadás,
ami megnehezíti a gépjármű elindulását és
haladását, például nagy mennyiségű friss vagy
letaposott hóban.
Ezekben az esetekben az intelligens
kipörgésgátló az első kerekek kipörgésének
visszafogásával megfelelő vonóerőt és
irányíthatóságot biztosít a gépjárműnek.
Gyenge tapadású útfelületen erősen
javasolt a téli gumik használata.
Kipörgésgátló rendszer
(ASR) / Dinamikus
menetstabilizátor (DSC)
A kipörgésgátló (avagy a kerekek forgási sebességének szabályozása) optimalizálja a
tapadást a motorfék használatával és a hajtott
kerekek fékezésével egy vagy több kerék
kipörgésének elkerülése érdekében. A gépjármű
iránytartási stabilitását is növeli.
Ha eltérés van a gépjármű menetpályája és a
vezető által követni kívánt nyomvonal között,
a dinamikus menetstabilizáló rendszer egy
vagy több keréken automatikusan használja
a motorféket annak érdekében, hogy a
gépjárművet – a fizika törvényeinek határain
belül – a követni kívánt nyomvonalon tartsa.
A rendszerek a gépjármű indításakor
automatikusan működésbe lépnek.
Ezek a rendszerek akkor aktiválódnak,
amikor a gépjármű problémát észlel a
tapadással vagy pályagörbével menetpályával
kapcsolatban (ez a figyelmeztető lámpa villog a
műszerfalon).
Kikapcsolás / visszakapcsolás
Rendkívüli körülmények között (laza talajon,
sárban vagy hóban elakadt gépjármű
elindításakor) a kerekek kipörgetéséhez és ezzel
a tapadás visszanyeréséhez hasznos lehet az
ASR rendszer kikapcsolása.
Ahogy a tapadási feltételek megengedik,
kapcsolja be újra a rendszert.
Ez a funkció az érintőképernyő Vezetési
világítás/Gépjármű menüjében állítható
be.
A funkció kikapcsolását ennek a visszajelző lámpának a kialvása jelzi a
műszerfalon egy üzenet kíséretében.
A gyújtás levételekor majd ismételt ráadásákor,
illetve 50
km/h feletti sebességnél az ASR
rendszer automatikusan újra bekapcsol.
50 km/h alatt manuálisan tudja bekapcsolni.
Meghibásodás
Meghibásodás esetén egy üzenet és
hangjelzés kíséretében kigyullad ez a
figyelmeztető lámpa a műszerfalon.
Acuda a un concesionario PEUGEOT o taller
cualificado para proceder a su revisión.
ASR / DSC
Ezek a rendszerek normál vezetési
stílus esetén fokozott biztonságot nyújtanak,
de nem szabad, hogy ez a gépjárművezetőt
felesleges kockázat vállalására, vagy túl nagy
sebességgel való közlekedésre csábítsa.
Alacsony mértékű tapadás (eső, havazás,
jegesedés) esetén megnő a tapadásvesztés
kockázata. Így a saját biztonsága érdekében
rendkívül fontos, hogy e rendszerek
folyamatosan – különösen a kedvezőtlen
időjárási viszonyok esetén – be legyenek
kapcsolva.
A rendszerek megfelelő működése a
kerekekre (abroncsok és felnik), fék és

92
Seguridad
leszakíthatnak a kiálló tereptárgyak vagy
kövek (pl.: üzemanyagcső, üzemanyag hűtő).
– Rossz tapadású lejtőkkel tűzdelt terepen
történő haladáskor.
– Vízmosáson való áthaladáskor.
Üzemmódok
Hó
Ez az üzemmód a kerekek forgását
folyamatosan az optimális szinthez igazítja,
így maximális tapadást biztosít havas úton (a
kerekek sokat foroghatnak vastag hóban, és
nagyon keveset jégen). A kerekek forgását
emelkedőn való haladás közben is folyamatosan
a körülményekhez igazítja, így optimalizálja a
gépjármű gyorsulását.
(az üzemmód 80 km/h-s sebességig aktív)
Sár
Ebben az üzemmódban a rendszer induláskor
engedélyezi a legkevésbé tapadó kerék
nagyfokú kipörgését, így a kerék alól távozik a
sár és fellép a tapadás. Ezzel párhuzamosan a
legjobban tapadó kerékre a lehető legnagyobb
vonóerő nyomatékot juttatja.
Haladáskor a rendszer optimális kipörgéssel, a
lehető legteljesebb mértékben szolgálja a vezető
igényeit.
(az üzemmód 50 km/h-s sebességig aktív)
elektromos alkatr

93
Seguridad
5leszakíthatnak a kiálló tereptárgyak vagy
kövek (pl.: üzemanyagcső, üzemanyag hűtő).
–
Rossz tapadású lejtőkkel tűzdelt terepen
történő haladáskor

.
–

Vízmosáson való áthaladáskor
.
Üzemmódok
Hó
Ez az üzemmód a kerekek forgását
folyamatosan az optimális szinthez igazítja,
így maximális tapadást biztosít havas úton (a
kerekek sokat foroghatnak vastag hóban, és
nagyon keveset jégen). A kerekek forgását
emelkedőn való haladás közben is folyamatosan
a körülményekhez igazítja, így optimalizálja a
gépjármű gyorsulását.
(az üzemmód 80 km/h-s sebességig aktív)
Sár
Ebben az üzemmódban a rendszer induláskor
engedélyezi a legkevésbé tapadó kerék
nagyfokú kipörgését, így a kerék alól távozik a
sár és fellép a tapadás. Ezzel párhuzamosan a
legjobban tapadó kerékre a lehető legnagyobb
vonóerő nyomatékot juttatja.
Haladáskor a rendszer optimális kipörgéssel, a
lehető legteljesebb mértékben szolgálja a vezető
igényeit.
(az üzemmód 50 km/h-s sebességig aktív)
Homok
Ebben az üzemmódban a rendszer kisfokú
kipörgést engedélyez mindkét meghajtott
keréken, így segíti az autó haladását és
csökkenti annak a veszélyét, hogy beássa
magát.
(az üzemmód 120 km/h-s sebességig aktív)
Ne használjon egyéb üzemmódokat
homokban, mert a gépjármű beáshatja
magát és elakadhat.
Kézi sebességváltónál



► Forgassa el a fokozatválasztót a tapasztalt
vezetési körülményeknek megfelelő üzemmód
kiválasztásához.
Az egyes üzemmódokhoz tartozó összes
visszajelző lámpa világítani kezd egy megjelenő
üzenet kíséretében, amely megerősíti a
választását.
Normál (ESC)
A gyújtás levételekor a rendszer automatikusan visszaáll ebbe az
üzemmódba.
Hó
Sár
Homok
ESC KI
Az ASR és DSC rendszer kikapcsolása.
Az ASR és a DSC rendszereknek nem lesz többé hatásuk a motor és a fékek
működésére, a menetpályától történő eltérés
esetén.
Ezek a rendszerek automatikusan újra
bekapcsolnak 50 km/h-s sebességnél vagy a
újbóli gyújtás ráadásakor.

94
Seguridad
Lejtőn, álló gépjárműnél, ha a vezető felengedi
a gázpedált és a fékpedált, a rendszer kioldja a
fékeket, hogy fokozatosan mozgásba lendítse a
gépjárművet.
A féklámpák automatikusan bekapcsolnak, ha a
rendszer szabályoz.
Ha 30 km/h-nél gyorsabban halad, a
szabályozás automatikusan szünetel, a
figyelmeztető lámpa újra szürkén jelenik meg
a műszerfalon, de a gomb zöld jelzőlámpája
továbbra is világít.
A szabályozás automatikusan újraindul, ha a
sebesség ismét 30 km/h alá csökken, amint a
lejtés és a pedálkezelés feltételei teljesülnek.
A gázpedált vagy fékpedált bármikor ismét
lenyomhatja.
Leállítás
► Tartsa lenyomva a gombot, amíg a
visszajelző lámpa ki nem alszik; a műszerfalon
lévő visszajelző lámpa kialszik.
70 km/h sebesség felett a rendszer
automatikusan kikapcsol; a gombon a
visszajelző lámpa kialszik.
Meghibásodás
Meghibásodás esetén ez a figyelmeztető
lámpa egy üzenet kíséretében zölden
világít a műszerfalon.
Acuda a un concesionario PEUGEOT o taller
cualificado para proceder a su revisión.
Automata sebességváltó esetén




► Nyomja meg a DRIVE MODE gombot;
a különféle üzemmódok megjelennek a
műszerfalon.
►

Válassza ki a „
Hó”, „Sár” vagy „Homok”
elemet a kontextus függvényében.
A kiválasztott üzemmód a műszerfalon továbbra
is kijelezve marad.
►

A
kikapcsoláshoz válassza a „ Normál”
módot
vagy bármely más vezetési módot.
A program a gyújtás levételekor automatikusan
kikapcsol.
Hill Assist Descent
Control
Visszagurulásgátló rendszer közepes és
meredek lejtőkhöz, aszfaltozott vagy más
útfelületekre (pl.: murva vagy sár).
A rendszer csökkenti a gépjármű
megcsúszásának ill. felgyorsulásának
a veszélyét lejtőn haladáskor, előre és
hátramenetben egyaránt.
Lejtmenetben a rendszer támogatja a vezetőt
a gépjármű állandó sebességen tartásával - a
kapcsolt fokozattól függően - a fékek fokozatos
felengedésével.
A rendszer csak akkor kapcsol be, ha a meredekség meghaladja az 5%-ot.
A rendszer akkor is használható, ha a
sebességváltó üresben van.
A motor lefulladásának elkerülése érdekében
általában kapcsoljon megfelelő sebességi
fokozatba.
Automata sebességváltó esetén a rendszert a
fokozatválasztó kar N, D vagy R helyzetében
lehet használni.
Ha a rendszer vezérlése aktív, az Active
Safety Brake rendszer automatikusan
kikapcsol.
A rendszer nem használható tovább, amikor a gépjármű sebessége:
–

70
km/h-nál nagyobb sebességnél.
–

a(z)
Adaptive Cruise Control kezeli a
sebességváltó típusa alapján.
Bekapcsolás
Alapértelmezett állapotban a rendszer nincs
kiválasztva.
A funkció állapotát a rendszer nem menti el a
gyújtás levételekor.




► A rendszer kiválasztásához 50
km/h-ás sebesség alatt nyomja meg ezt a
gombot, amíg a zöld jelzőlámpa fel nem
kapcsolódik; ez a lámpa szürkén jelenik meg a
műszerfalon.
► A rendszer 30 km/h-s sebesség alatt
kapcsolódik be; ez a lámpa zölden villan
fel a műszerfalon.
►

Amikor a gépjármű elindul lefelé, a vezető
felengedheti a gázpedált és a fékpedált; a
rendszer szabályozza a sebességet:
– Ha a sebe sségváltó első vagy második
fokozatban van, a sebesség csökken, a
visszajelző
lámpa pedig gyorsan villog.
–

Ha a sebességváltó üresben van, vagy
a tengelykapcsoló-pedál le van nyomva, a
sebesség csökken, a visszajelző

lámpa pedig
lassan villog; ebben az esetben a fenntartott
ereszkedési sebesség alacsonyabb.

95
Seguridad
5Lejtőn, álló gépjárműnél, ha a vezető felengedi
a gázpedált és a fékpedált, a rendszer kioldja a
fékeket, hogy fokozatosan mozgásba lendítse a
gépjárművet.
A féklámpák automatikusan bekapcsolnak, ha a
rendszer szabályoz.
Ha 30 km/h-nél gyorsabban halad, a
szabályozás automatikusan szünetel, a
figyelmeztető lámpa újra szürkén jelenik meg
a műszerfalon, de a gomb zöld jelzőlámpája
továbbra is világít.
A szabályozás automatikusan újraindul, ha a
sebesség ismét 30 km/h alá csökken, amint a
lejtés és a pedálkezelés feltételei teljesülnek.
A gázpedált vagy fékpedált bármikor ismét
lenyomhatja.
Leállítás
► Tartsa lenyomva a gombot, amíg a
visszajelző lámpa ki nem alszik; a műszerfalon
lévő visszajelző lámpa kialszik.
70 km/h sebesség felett a rendszer
automatikusan kikapcsol; a gombon a
visszajelző lámpa kialszik.
Meghibásodás
Meghibásodás esetén ez a figyelmeztető
lámpa egy üzenet kíséretében zölden
világít a műszerfalon.
Acuda a un concesionario PEUGEOT o taller
cualificado para proceder a su revisión.
Biztonsági övek
Övtekercselő
A biztonsági övek fel vannak szerelve
egy feltekercselő szerkezettel, amelynek
köszönhetően a heveder hossza automatikusan
igazodik az utas testéhez. A biztonsági öv
használaton kívül automatikusan visszatér a
helyére.
Az automata biztonsági övek fel vannak
szerelve egy olyan szerkezettel, amely ütközés,
vészfékezés vagy a gépjármű felborulása
esetén automatikusan lezárja a hevedert.
A rögzítőszerkezet kioldásához határozott
mozdulattal húzza meg, majd engedje el a
hevedert, hogy lassan feltekeredjen.
Pirotechnikai előfeszítő rendszer
Ez a rendszer növeli a biztonságot frontális és
oldalirányú ütközések esetén.
Az ütközés nagyságától függően a pirotechnikai
előfeszítő rendszer egy pillanat alatt megfeszíti
és az utasok testére szorítja a biztonsági öveket.
A pirotechnikai előfeszítővel ellátott biztonsági
övek csak bekapcsolt gyújtás mellett
működőképesek.
Erőhatároló rendszer
A rendszer ütközés esetén csökkenti a
biztonsági öv által az utas testére gyakorolt
nyomást, így fokozott védelmet biztosít.
Ütközés esetén
Az ütközés jellegének és nagyságának
függvényében a pirotechnikai övfeszítő a
légzsákoktól függetlenül, azok kinyílását
megelőzően is működésbe léphet. Az
előfeszítők működésbe lépésekor a
rendszerbe épített pirotechnikai patron
felrobbanásából fakadóan enyhe, ártalmatlan
füst szabadul fel, és zaj hallatszik.
A légzsák visszajelzője minden esetben
világítani kezd.
Ütközést követően a biztonsági övek
rendszerének ellenőrzését és esetleges
cseréjét valamelyik PEUGEOT
márkakereskedésben vagy egy
szakszervizben végeztesse el.
Első biztonsági övek
Az első biztonsági övek pirotechnikai előfeszítő
rendszerrel és erőhatárolókkal rendelkeznek.
Becsatolás
► Húzza meg a hevedert, majd illessze a
nyelvet a csatba.
►

A
hevedert meghúzva ellenőrizze, hogy
megfelelően be lett-e csatolva a biztonsági öv.
Kioldás
► Nyomja meg a csat piros gombját.
► A kezével kísérje az övet, ahogy az
felcsévélődik.

96
Seguridad
Felszerelés

► Húzza meg a hevedert, és illessze az A
zárnyelvet a bal oldali csatba (a gépjárműben ülő
utas jobb oldalán található).
► Illessze a B zárnyelvet a jobb oldali csatba (a
gépjárműben ülő utas bal oldalán található).
► A heveder meghúzásával ellenőrizze, hogy
mindkét csat megfelelően becsatolódott-e.
Eltávolítás és tárolás
► Nyomja meg a piros gombot a B csaton,
majd a fekete gombot az A csaton.
► Vezesse a hevedert felcsévélődés közben,
azután eressze fel a B, majd az A nyelvet a tető
rögzítési pontján lévő mágneshez.
Magasság beállítása

► A rögzítési pont magasságának beállításához
szorítsa össze az A kapcsolót, és csúsztassa
addig, amíg meg nem akad.
Hátsó biztonsági övek



A hátsó ülőhelyek övtekercselővel ellátott
hárompontos biztonsági övekkel rendelkeznek.
A szélső ülések pirotechnikai övfeszítővel és
erőhatárolóval is el vannak látva.
A középső ülésnél egy elasztikus szíj tartja
vízszintesen a csatot, ha a középső ülés övét
nem használják.
A második üléssor biztonsági övei


A második sor mindegyik üléséhez
övtekercselővel ellátott hárompontos biztonsági
öv tartozik.
A szélső ülések pirotechnikai övfeszítővel és
erőhatárolóval is el vannak látva.


Mielőtt bármilyen műveletet végezne a
hátsó üléseken, a biztonsági övek
esetleges sérüléseinek elkerülése érdekében
ellenőrizze, hogy:
–

az oldalsó övek megfelelően meg vannak-e
feszítve.
–


a középső biztonsági öv teljesen felcsévélt
állapotban van-e.
A második üléssor középső biztonsági öve


A hátsó sor középső ülésének biztonsági öve a
tetőbe van beépítve.

97
Seguridad
5Felszerelés

► Húzza meg a hevedert, és illessze az A
zárnyelvet a bal oldali csatba (a gépjárműben ülő
utas jobb oldalán található).
►

Illessze a
B zárnyelvet a jobb oldali csatba (a
gépjárműben ülő utas bal oldalán található).
►

A
heveder meghúzásával ellenőrizze, hogy
mindkét csat megfelelően becsatolódott-e.
Eltávolítás és tárolás
► Nyomja meg a piros gombot a B csaton,
majd a fekete gombot az A csaton.
►

V
ezesse a hevedert felcsévélődés közben,
azután eressze fel a B, majd az A nyelvet a tető
rögzítési pontján lévő mágneshez.
A harmadik üléssor biztonsági övei


Felszerelés
► Húzza meg a hevedert, majd illessze a
nyelvet a csatba.
►

A
hevedert meghúzva ellenőrizze, hogy
megfelelően be lett-e csatolva a biztonsági öv.
Eltávolítás és tárolás

► Nyomja meg a csat piros gombját.
► A kezével kísérje az övet, ahogy az
felcsévélődik.
►

Illessze a biztonsági öv hevederét a
csomagtartó oldalsó kárpitjába, a mágneses
rögzítő rendszer használatával.
Gondoskodjon arról, hogy a biztonsági
övek használaton kívül mindig rögzítve
legyenek.
Be nem csatolt / kicsatolt
biztonsági öv figyelmeztetés






Be nem csatolt / kicsatolt biztonsági öv
figyelmeztető visszajelzés
Pirosan kezd el világítani a műszerfalon, az
első utasoldali légzsákon és a biztonsági övek
figyelmeztető lámpáinak kijelzőjén is, ha a
rendszer be nem csatolt vagy kicsatolt biztonsági
övet észlel.
Be nem csatolt / kicsatolt biztonsági övet
azonosító figyelmeztető visszajelző lámpa
A kijelző piros visszajelző lámpái jelzik a be nem
csatolt / kicsatolt biztonsági övek helyét.

98
Seguridad
Légzsákok
Általános információ
A rendszer arra lett tervezve, hogy nagy erejű
ütközés esetén megnövelje az első és hátsó,
külső ülésekben ülők biztonságát. A légzsákok
kiegészítik az erőhatárolókkal ellátott biztonsági
övek nyújtotta védelmet.
Az elektronikus érzékelők rögzítik és elemzik az
ütközésérzékelési zónákban történő frontális és
oldalirányú erőhatásokat:
– Nagy erejű ütközés esetén a légzsákok
azonnal kinyílnak, és fokozzák a gépjárműben
helyet foglaló személyek védelmét, az ütközést
követően pedig a szabad kilátás biztosítása,
illetve a gépjármű elhagyásának megkönnyítése
érdekében rövid időn belül leengednek.
– Kisebb ütközéskor, a gépjármű hátsó részét
érő erőhatás és egyes borulásos balesetek
esetén előfordulhat, hogy a légzsákok nem
aktiválódnak, ilyenkor egyedül a biztonsági öv
biztosítja az utasok védelmét.
Az ütközés ereje az akadály jellegétől és
a gépjármű ütközés pillanatában érvényes
sebességétől függ.
A légzsákok levett gyújtásnál nem
működnek.
A berendezés csupán egyetlen alkalommal
lép működésbe. Ha újabb ütközés következik
* Az első utasoldali légzsák kikapcsolásáról bővebben lásd a megfelelő részt.
Nincs becsatolva elöl
Ha a vezető és/vagy az első utas nem csatolta
be a biztonsági övét, a gyújtás ráadásakor a
figyelmeztető lámpa és a megfelelő jelzőlámpák
kigyulladnak.
Ha a sebesség 20 km/h-nál magasabb, a
figyelmeztető lámpák folyamatosan erősödő
hangerejű hangjelzés kíséretében körülbelül
két percen át villognak. Két perc után a
figyelmeztető lámpák mindaddig világítanak,
amíg az első biztonsági öveket be nem csatolják.
Nincs becsatolva hátul
Gyújtás ráadásakor, járó motornál vagy
20 km/h-es sebesség alatt a figyelmeztető lámpa
és a megfelelő visszajelző lámpák körülbelül
harminc másodpercig világítanak, ha egy vagy
több hátsó biztonsági öv nincs becsatolva.
Kicsatolva
Ráadott gyújtás mellett, ha a vezető és/vagy
bármelyik utas kikapcsolja a biztonsági övét,
a figyelmeztető lámpák és az ülésazonosító
lámpák kigyulladnak.
Ha a sebesség 20 km/h-nál magasabb, a
figyelmeztető lámpák hangjelzés kíséretében
körülbelül két percen át villognak. Két perc után
a figyelmeztető lámpák mindaddig világítanak,
amíg a biztonsági öveket be nem csatolják.
Tanács
A vezetőnek meg kell győződnie arról, hogy az utasok megfelelően használják a
biztonsági öveket, és indulás előtt
valamennyien becsatolták magukat.
Bárhol is ül a gépjárműben, mindig kapcsolja
be a biztonsági övét, még rövid utazások
alkalmával is.
Ne fordítsa meg a biztonsági öv csatjait,
mert nem fogják megfelelően betölteni a
szerepüket.
Az övcsatok megfelelő működésének
biztosítása érdekében becsatolás előtt
ellenőrizze, hogy nincs-e jelen idegen tárgy
(pl.:
egy érme).
Használat előtt és után győződjön meg arról,
hogy az öv megfelelően felcsévélődött-e.
Az ülések vagy a hátsó üléssor lehajtását
vagy elmozdítását követően mindig
győződjön meg arról, hogy a biztonsági öv
megfelelően van-e elhelyezve és feltekerve.
Felszerelés
A heveder alsó részét a medence felett a
lehető legalacsonyabban kell elhelyezni.
Az öv felső részét a vállgödörhöz kell
igazítani.
A hatékony használat érdekében:
–

a biztonsági övnek a lehető legjobban a
testhez kell simulnia.
–


az övet egyenletes mozdulattal kell
áthúznia maga előtt, gondoskodva arról, hogy
ne legyen megtekeredve;
–


az övnek egy személyt szabad csak
rögzítenie;
– az öv anyagán nem jelentkezhetnek vágás
és foszlás nyomai;
–

a működés hatékonyságának megőrzése
érdekében az öveket nem szabad
megváltoztatni vagy átalakítani.
Ajánlások gyermekek szállításához
Ha az utas 12 évnél fiatalabb vagy 1,5
méternél alacsonyabb, használjon megfelelő
gyermekülést.
Soha ne használja ugyanazt az övet több
gyerek becsatolásához.
Soha ne utazzon ölbe ültetett gyermekkel.
A gyermekülésekről bővebben lásd a
megfelelő részt.
Karbantartás
A hatályos biztonsági előírások
értelmében a gépjármű biztonsági öveivel
kapcsolatos beavatkozásokat kizárólag
megfelelő szakértelemmel és felszereltséggel
rendelkező szakszervizben végeztesse. Egy
PEUGEOT márkakereskedés garantáltan
megfelel ezeknek a feltételeknek.
Szabályos időközönként és főleg, ha
a hevedereken sérülést tapasztal,
ellenőriztesse a biztonsági öveket valamelyik
PEUGEOT márkakereskedőnél vagy egy
szakszervizben.
A biztonsági öv hevedere szappanos vízzel
vagy a PEUGEOT márkakereskedésekben
beszerezhető textiltisztítóval tisztítható.